NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Ik had al zo'n reactie verwacht. Ik heb diesels gereden die 35 reden zonder gas te geven in zijn 2. Langzamer ging niet en in zijn 1 vond ik de toeren te hoog. Er zijn ook genoeg autos die er geen probleem mee hebben.quote:Op zondag 23 januari 2022 10:30 schreef Leandra het volgende:
[..]
Dit vind ik altijd zo'n kulargument.
Dan rij je kennelijk een auto die je niet kunt handelen.
Ik heb dan geen elektrische auto die in 1,62 seconden van 0 tot 100 gaat maar wel een benzinebak met 200 PK en ik heb nooit moeite me aan de snelheid te houden, ook niet als dat stapvoets of 30 km pu is.
Stapvoets is meestal makkelijker dan 30 vind ik persoonlijk, 30 is zo'n klote snelheid, het kan wel maar het rijd zo ongelooflijk kut.
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
Ik haat die dingen zo gigantisch veelquote:
[..]
Vreemde generalisering. Trajectcontroles werken bijvoorbeeld prima hoor.
En dan ben ik iemand die echt nooit te hard rijd op snelwegen tenzij de vmax 100 is en er geen kip op de weg is. Wat tegenwoordig een iets groter dingetje is, maar ik rij tegenwoordig bijna nooit meer op de snelweg.
Waar iedereen overheen leest, en die beleidsmakers ook: het systeem is uit te zetten. 
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Ligt eraan welke variant het over gaat.quote:
Waar iedereen overheen leest, en die beleidsmakers ook: het systeem is uit te zetten.
Zie bijvoorbeeld https://www.swov.nl/sites(...)isa_gearchiveerd.pdf
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Jouw CITTA liep vroeger ook precies 25 km/h?quote:Op zondag 23 januari 2022 10:42 schreef Leandra het volgende:
[..]
Maar niet met ondersteuning, tenzij het een speed pedelec is.
Laten we dat "een elektrische fiets kan harder dan 25" gewoon eens achterwege laten, want een elektrische fiets kan niet harder dan 25 met ondersteuning.
En ja, een gewone fiets kan ook harder dan 25, net als bij een elektrische fiets door zelf kracht te zetten.
En de elektrische uitzondering daarop, de speed pedelec staat gelijk aan een brommer, helm en verzekeringsplaatje zijn dan ook verplicht.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
De huidige EU implementatie van ISA beperkt de snelheid sowieso niet, je kan er doorheen trappen (gaspedaal gaat bijvoorbeeld zwaarder, het trilt of je krijgt signalen) of uitschakelen tot je de auto opnieuw start.quote:
Waar iedereen overheen leest, en die beleidsmakers ook: het systeem is uit te zetten.
Maar uiteindelijk kan de overheid natuurlijk wel een systeem verplichten dat niet uit te schakelen is.
China zou trots op Rutte zijn als dat nog gaat gebeuren ook.quote:
[..]
Maar uiteindelijk kan de overheid natuurlijk wel een systeem verplichten dat niet uit te schakelen is.
Overigens is een belangrijke wijziging ten opzichte van de eerste plannen dat het systeem ook volledig kan worden uitgeschakeld. Maar dat kan alleen voor de duur van één rit. Start je de auto opnieuw op, dan is het automatisch weer actief.quote:
[..]
Ligt eraan welke variant het over gaat.
Zie bijvoorbeeld https://www.swov.nl/sites(...)isa_gearchiveerd.pdf
https://www.ad.nl/auto/sn(...)-verplicht~a4eaff91/
https://eur-lex.europa.eu(...)i=CELEX%3A32019R2144
Zie punt 11.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Maar dan nog beperkt het je snelheid niet met de huidige implementatie.quote:
[..]
Overigens is een belangrijke wijziging ten opzichte van de eerste plannen dat het systeem ook volledig kan worden uitgeschakeld. Maar dat kan alleen voor de duur van één rit. Start je de auto opnieuw op, dan is het automatisch weer actief.
https://www.ad.nl/auto/sn(...)-verplicht~a4eaff91/
https://eur-lex.europa.eu(...)i=CELEX%3A32019R2144
Zie punt 11.
Het waarschuwt, het maakt je gaspedaal zwaarder (of trillend) maar je kan harder als je doortrapt.
Het betekent niet dat je geen v2 van dit systeem kan invoeren wat echt een limiet invoert.
Als zo'n systeem in mijn auto zit, zal ik niet rusten tot ik een manier heb om die troep uit te schakelen.quote:
[..]
Overigens is een belangrijke wijziging ten opzichte van de eerste plannen dat het systeem ook volledig kan worden uitgeschakeld. Maar dat kan alleen voor de duur van één rit. Start je de auto opnieuw op, dan is het automatisch weer actief.
https://www.ad.nl/auto/sn(...)-verplicht~a4eaff91/
https://eur-lex.europa.eu(...)i=CELEX%3A32019R2144
Zie punt 11.
Dus is het een nutteloze toevoeging.quote:
[..]
Maar dan nog beperkt het je snelheid niet met de huidige implementatie.
Het waarschuwt, het maakt je gaspedaal zwaarder (of trillend) maar je kan harder als je doortrapt.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Nee, het is niet nutteloos, het waarschuwt wanneer je te hard rijdt op de weg waar je op dat moment rijdt.quote:
[..]
Dus is het een nutteloze toevoeging.
Dat je het kan negeren maakt het nog niet nutteloos, voor veel mensen zal het een goede herinnering zijn.
Als je hardleers bent, dan niet natuurlijk.
Mocht je met het systeem ingeschakeld een ongeluk krijgen dan kan je iig niet zeggen "oh, ik had niet door dat je daar maar 50 mocht". En ja, steeds meer nieuwe auto's loggen tegenwoordig. Snelheid, stuurbewegingen, pedaalstanden, het wordt continu gelogd en bij een ongeval kan politie / OM de laatste x minuten uitlezen.
[ Bericht 3% gewijzigd door TheFreshPrince op 23-01-2022 11:59:43 ]
Ook dat gaat er bij mij direct uit als ik de kans krijg. Opflikkeren met die Big Brother onzin.quote:
En ja, nieuwe auto's loggen tegenwoordig.
Leuk bij de Galecoperbrug bij Utrecht. Twee snelwegen met twee verschillende snelheden.quote:
[..]
Nee, het is niet nutteloos, het waarschuwt wanneer je te hard rijdt op de weg waar je op dat moment rijdt.
Dus het ene moment kan je normaal 100 rijden, het andere moment gaat je pedaal een stuk zwaarder omdat het systeem een bord met 80 erop zag.
Daarbij, wat gebeurd er al een grapjas bij een 130 bord, de 1 weg haalt?
De EU accepteert een bordverkeerdleesmarge van 5%.
En dat het systeem ook matrixborden lezen? Daar lees ik niks over. Geen verwijt richting jou uiteraard.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Goede zaak, keer op keer wordt door die stoere mannetjes bewezen dat ze geen borden kunnen lezen en totaal geen begrip hebben van het fenomeen binnen de bebouwde kom. Dat de goeie
dan moeten lijden door de doorgesnoven sukkeltjes zal wel, die hielden zich toch al aan de snelheid.
Ergo, je hebt aan jezelf te danken jankerds.
dan moeten lijden door de doorgesnoven sukkeltjes zal wel, die hielden zich toch al aan de snelheid.
Ergo, je hebt aan jezelf te danken jankerds.
Ah ja, dan heeft het weinig nut.quote:
[..]
Overigens is een belangrijke wijziging ten opzichte van de eerste plannen dat het systeem ook volledig kan worden uitgeschakeld. Maar dat kan alleen voor de duur van één rit. Start je de auto opnieuw op, dan is het automatisch weer actief.
https://www.ad.nl/auto/sn(...)-verplicht~a4eaff91/
https://eur-lex.europa.eu(...)i=CELEX%3A32019R2144
Zie punt 11.
Tenzij het als opstapje gebruikt wordt om het in te voeren, vervolgens waarnemen dat iedereen het uit zet, en het vervolgens niet meer uitschakelaar maken
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Dat wordt geen Tesla voor jou dan iigquote:
[..]
Ook dat gaat er bij mij direct uit als ik de kans krijg. Opflikkeren met die Big Brother onzin.
Kom, we gaan de privacy en vrijheden van iedere autobezitter opgeven omdat er een minimale minderheid is dat als volstrekte aso's op de weg rijdtquote:
Goede zaak, keer op keer wordt door die stoere mannetjes bewezen dat ze geen borden kunnen lezen en totaal geen begrip hebben van het fenomeen binnen de bebouwde kom. Dat de goeie
dan moeten lijden door de doorgesnoven sukkeltjes zal wel, die hielden zich toch al aan de snelheid.
Ergo, je hebt aan jezelf te danken jankerds.
Dat is hetzelfde als al die andere privacyinperkende maatregelen onder het nom van terrorismebestrijding.
Ook een Tesla kan gehackt wordenquote:
[..]
Dat wordt geen Tesla voor jou dan iig
Hoi doorgesnoven jankerd.quote:
[..]
Kom, we gaan de privacy en vrijheden van iedere autobezitter opgeven omdat er een minimale minderheid is dat als volstrekte aso's op de weg rijdt
Dat is hetzelfde als al die andere privacyinperkende maatregelen onder het nom van terrorismebestrijding.
Je druk maken over privacy maar wel alles op je telefoon doen. Vrijheid om als een debiel door de bebouwde kom te rijden.
Aanname.quote:
[..]
Hoi doorgesnoven jankerd.
Ow, en crewbash.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Wie ben jij om te bepalen dat anderen geen recht hebben op privacy?quote:
[..]
Hoi doorgesnoven jankerd.
Vrijheid om als een debiel door de bebouwde kom te rijden.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Wat is de inbreuk op je privacy precies? Je privacy recht om als een debiel door de bebouwde kom te rijden?quote:
[..]
Wie ben jij om te bepalen dat anderen geen recht hebben op privacy?
Kan jij nog wat anders doen dan alleen maar aannames?quote:
[..]
Nog eentje die geen borden kan lezen.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
quote:
[..]
Kan jij nog wat anders doen dan alleen maar aannames?
Je doet een aanname dat iedereen die hier op tegen is automatisch een aso is dat schijt heeft aan alle regels. Dat soort aannames mag je lekker voor je houden.quote:
[..]
Wat is de inbreuk op je privacy precies? Je privacy recht om als een debiel door de bebouwde kom te rijden?
Het gaat erom dat je normen stelt die draagvlak hebben en dus niet van handhaving afhankelijk zijn om nageleefd te worden. Als je dan begint met perfecte 100% handhaving dan ben je op een gevaarlijke manier een norm aan het stellen. Het maakt die norm meteen amoreel.quote:
[..]
Met schenden van privacy heeft dit weinig te maken, GPS werkt met ontvangers, je kan het prima implementeren zonder ook maar 1 stukje data te delen.
[..]
Ik ben wel met je eens dat goed inrichten van een wijk er vanzelf voor zorgt dat ik langzaam ga rijden, ongeacht de aangegeven snelheid.
Daarnaast mist het op handhaving: in 23 jaar heb ik nog nooit een snelheidscontrole in een zone of in de buurt van een school gehad. En ik zat voor m'n werk toch 20 jaar lang iedere dag op de weg (buitendienst ICT).
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Als je mensen als kinderen gaat behandelen gaan ze zich als kinderen gedragen.
Voer snelheidscontroles in waar nodig, dan hoef je ook geen 30 jaar te wachten op resultaat.
Weet iemand overigens waarom er nooit snelheidscontroles zijn in 30-zones?
Als zo'n toeterturk in z'n afgeschreven bestelbus met PostNL-sticker 1 keer gepakt wordt heeft hij de hele dag voor niets gewerkt. Zal ongetwijfeld effect hebben.
Voer snelheidscontroles in waar nodig, dan hoef je ook geen 30 jaar te wachten op resultaat.
Weet iemand overigens waarom er nooit snelheidscontroles zijn in 30-zones?
Als zo'n toeterturk in z'n afgeschreven bestelbus met PostNL-sticker 1 keer gepakt wordt heeft hij de hele dag voor niets gewerkt. Zal ongetwijfeld effect hebben.
Amoreel is als een bepaalde groep weigert zich aan een norm te houden die er primair is om een compleet andere groep te beschermen.quote:
[..]
Het gaat erom dat je normen stelt die draagvlak hebben en dus niet van handhaving afhankelijk zijn om nageleefd te worden. Als je dan begint met perfecte 100% handhaving dan ben je op een gevaarlijke manier een norm aan het stellen. Het maakt die norm meteen amoreel.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Waarom hebben gemeentes bij scholen geen flitspalen gezet? Waarom zijn de boetes voor te hard rijden in 30km zones niet flink hoger?
Omdat men dat blijkbaar niet belangrijk vind. Men wacht liever tot er van bovenaf iets door komt ipv zelf het initiatief te nemen.
De pakkans is nagenoeg 0 op dit moment.
Omdat men dat blijkbaar niet belangrijk vind. Men wacht liever tot er van bovenaf iets door komt ipv zelf het initiatief te nemen.
De pakkans is nagenoeg 0 op dit moment.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Omdat de symboliek regeert bij dezelfde partijen die ook in de gemeenteraden zitten van de betreffende gemeentes. Heel dit land gaat kapot aan symboliek.quote:
Waarom hebben gemeentes bij scholen geen flitspalen gezet? Waarom zijn de boetes voor te hard rijden in 30km zones niet flink hoger?
Omdat men dat blijkbaar niet belangrijk vind. Men wacht liever tot er van bovenaf iets door komt ipv zelf het initiatief te nemen.
De pakkans is nagenoeg 0 op dit moment.
Af en toe een herinnering hoe hard je ergens mag kan wel nuttig zijn voor je portemonnee. Maar voor veiligheid hoeft t van mij ook niet. Er zijn hier 50km wegen waar je echt geen 50 wilt rijden tussen alle slingerende fietsers.quote:
[..]
Dus is het een nutteloze toevoeging.
Andere 50km wegen kun je 80 rijden want de dijk is nog precies zo recht en breed als 40 jaar geleden toen je er gewoon 80 mocht. Maar dan gebeuren er twee idiote ongelukken in een jaar en hop iedereen 50. Wat overigens niemand rijdt.
Of een randweg waar je 50 mag, 80 kan, maar er toch af en toe nog iemand de bocht mist en hop twee drempels voor en na de bocht met advies 30. Harder kan ook echt niet meer zonder je ophanging te slopen.
Snelheid is nooit het enige probleem. Ook als je je exact aan de toegestane snelheid houdt zonder nadenken kan t mis gaan. Vroeger haalde je je schouders op of zei een lelijk woord als je een foutje maakte en deed t niet nog een keer. Nu klaagt iedereen gelijk de wegbeheerder aan want die had moeten waarschuwen. Eigen verantwoording bestaat straks niet meer en de regelzeik om dat op te vangen wordt alleen maar erger.
Zoals ik in dat andere topic ook al zei:quote:
Vrijheid om als een debiel door de bebouwde kom te rijden.
quote:
Dus als je hier tegen bent rij je kinderen in woonwijken met 120km/h dood of zo?
Bestaan flitspalen nog dan? Hier in heel Friesland staan er nog precies 3...quote:
Waarom hebben gemeentes bij scholen geen flitspalen gezet? Waarom zijn de boetes voor te hard rijden in 30km zones niet flink hoger?
Omdat men dat blijkbaar niet belangrijk vind. Men wacht liever tot er van bovenaf iets door komt ipv zelf het initiatief te nemen.
De pakkans is nagenoeg 0 op dit moment.
Ik dacht dat je overdreef, maar het is nog zo ookquote:
[..]
Bestaan flitspalen nog dan? Hier in heel Friesland staan er nog precies 3...
(en een trajectcontrole)
Het recht om persoonlijk bezit te behandelen zoals mij goeddunkt. Ik kan mezelf prima aan de verkeersregels houden daar heb ik geen externe techniek voor nodig die dat af gaat dwingen.quote:
Wat is de inbreuk op je privacy precies? Je privacy recht om als een debiel door de bebouwde kom te rijden?
Nog eentje zonder verkeersinzicht en daarmee afhankelijk van borden om te bepalen wat veilig is of niet.quote:
[..]
Nog eentje die geen borden kan lezen.
Daar is handhaving voor. Het is niet zo dat er overal vechtpartijen uitbreken en mensen massaal bij elkaar gaan inbreken als de politie staakt en er geen handhaving is. Omdat de waarden gedeeld worden en de norm gedragen wordt. Handhaving is er voor de kleine groep die niet wil deugen.quote:
[..]
Amoreel is als een bepaalde groep weigert zich aan een norm te houden die er primair is om een compleet andere groep te beschermen.
Als je dus begint met 100% perfecte handhaving dan negeer je niet alleen dat normen draagvlak moeten hebben, je maakt de norm ook tot iets waar je je niet eens meer aan kunt houden omdat je hem niet kunt overtreden. De norm wordt daardoor een volkomen amoreel iets en dat lijkt me gevaarlijk.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
30 km/u binnen alle grenzen van de bebouwde kom is absurd.
Heel veel wegen zijn de afgelopen 20 jaar al teruggebracht van 80 of 70 km/u naar 50 km/u zonder dat daarbij de wegen ingrijpend zijn aangepakt.
50 km/u voelt op die wegen dus al onnatuurlijk traag, maar dat zou dan ook nog eens afgedwongen teruggebracht worden naar 30 km/u, dat is bijna stapvoets.
Beter passen ze de weginrichting aan naar de gewenste snelheid.
Heel veel wegen zijn de afgelopen 20 jaar al teruggebracht van 80 of 70 km/u naar 50 km/u zonder dat daarbij de wegen ingrijpend zijn aangepakt.
50 km/u voelt op die wegen dus al onnatuurlijk traag, maar dat zou dan ook nog eens afgedwongen teruggebracht worden naar 30 km/u, dat is bijna stapvoets.
Beter passen ze de weginrichting aan naar de gewenste snelheid.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Van de ene kant van Amsterdam/Rotterdam naar de andere kant met 30km.quote:
30 km/u binnen alle grenzen van de bebouwde kom is absurd.
Heel veel wegen zijn de afgelopen 20 jaar al teruggebracht van 80 of 70 km/u naar 50 km/u zonder dat daarbij de wegen ingrijpend zijn aangepakt.
50 km/u voelt op die wegen dus al onnatuurlijk traag, maar dat zou dan ook nog eens afgedwongen teruggebracht worden naar 30 km/u, dat is bijna stapvoets.
Beter passen ze de weginrichting aan naar de gewenste snelheid.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Hier om de hoek willen ze een voormalige 80-weg (is nu 50 wegens zeer slechte staat en woonwijk op 60 meter afstand) vernieuwen en upgraden naar een 70-weg, die wel binnen de bebouwde kom komt te liggen. Dat zou leuk zijnquote:
30 km/u binnen alle grenzen van de bebouwde kom is absurd.
Heel veel wegen zijn de afgelopen 20 jaar al teruggebracht van 80 of 70 km/u naar 50 km/u zonder dat daarbij de wegen ingrijpend zijn aangepakt.
50 km/u voelt op die wegen dus al onnatuurlijk traag, maar dat zou dan ook nog eens afgedwongen teruggebracht worden naar 30 km/u, dat is bijna stapvoets.
Beter passen ze de weginrichting aan naar de gewenste snelheid.
Je kan er ook omheen hè.quote:
[..]
Van de ene kant van Amsterdam/Rotterdam naar de andere kant met 30km.
Huilen dan.
Het OV gaat zo nog een interessante optie worden.quote:
Op Ben benieuwd wat de taxichauffeurs ervan gaan vinden.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Ik jaag liever de ballozen weg. Weinig landen zijn beter.quote:
[..]
Het staat je vrij te vertrekken.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
|
|
