Recreatief Wielrennen #762 waar we de gravelcode respecteren!

quote:

Op vrijdag 14 januari 2022 16:55 schreef Godshand het volgende:

[..]
Cool. Basso is ploegleider/trainer tegenwoordig toch?

Dan hebben jullie ook over de Col de Rates gedenderd?

Ja klopt. De Rates heb ik op dinsdag, woensdag en donderdag gedaan.

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op vrijdag 14 januari 2022 16:56 schreef Patroon het volgende:

[..]
Ja klopt. De Rates heb ik op dinsdag, woensdag en donderdag gedaan.

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Kijk, dit zijn de verhalen

quote:

Op vrijdag 14 januari 2022 16:56 schreef Patroon het volgende:

[..]
Ja klopt. De Rates heb ik op dinsdag, woensdag en donderdag gedaan.

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Rijd hij daar nog dan of zit hij in de begeleiding?

quote:

Op vrijdag 14 januari 2022 17:14 schreef kanovinnie het volgende:

[..]
Rijd hij daar nog dan of zit hij in de begeleiding?

Ploegleidert

https://www.strava.com/activities/6506958369

quote:

Op vrijdag 14 januari 2022 17:17 schreef Patroon het volgende:

[..]
Ploegleidert

https://www.strava.com/activities/6506958369

Logisch ook achteraf, zat een beetje verkeerd te lezen op zijn wikipedia pagina.

quote:

Op vrijdag 14 januari 2022 16:07 schreef Patroon het volgende:
Ah het jaarlijkse ver pissen is weer begonnen?

Aangezien ik met niks het verste zal pissen was dat niet mijn intentie. Gewoon interesse dus.

quote:

Op vrijdag 14 januari 2022 16:56 schreef Patroon het volgende:

[..]
Ja klopt. De Rates heb ik op dinsdag, woensdag en donderdag gedaan.

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Heel tof Zie mooie plaatjes en ritten van jullie voorbij komen!

quote:

Op vrijdag 14 januari 2022 16:56 schreef Patroon het volgende:

[..]
Ja klopt. De Rates heb ik op dinsdag, woensdag en donderdag gedaan.

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Vet! Met Groenewegen erbij?

quote:

Op vrijdag 14 januari 2022 18:10 schreef Zwansen het volgende:

[..]
Vet! Met Groenewegen erbij?

Nee die zat er niet bij. Waren 6 renners met o.a. Jan Maas, Chris-Juul Jensen en Colleoni. De rest weet ik niet.

quote:

Op donderdag 13 januari 2022 20:57 schreef Schuifpui het volgende:
Tevens vanavond net niet op m'n bek gegaan tijdens het nemen van een rotonde. Blijkbaar zijn die dingen niet geschikt om met nat weer en een vuile weg met 35kmh te nemen.

Met dit weer hard door de bocht willen gaan

quote:

Op donderdag 13 januari 2022 20:07 schreef Patroon het volgende:

[..]
Ik zat een weekje met @:tommeke in Calp.

Nog een tip kwa verblijf daar ? / Merk je nog iets van Coronamaatregelen daar in Spanje ?

quote:

Op vrijdag 14 januari 2022 10:30 schreef RealBizkit666 het volgende:
Volgens mij hebben wij ons jaarlijkse opsomlijstje van strava nog niet gepost hier. Dus ik trap hem nog maar even af:

Year in Sport is only available on your mobile phone. Just open the Strava app, and head to your Profile.

Rot op met je apps voor alles . 2021 was een slecht jaar: zou me verbazen als de teller boven de 200km uitkomt .

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op vrijdag 14 januari 2022 19:48 schreef Isdatzo het volgende:
Year in Sport is only available on your mobile phone. Just open the Strava app, and head to your Profile.

Rot op met je apps voor alles . 2021 was een slecht jaar: zou me verbazen als de teller boven de 200km uitkomt .

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Je kan gewoon naar je profiel pagina gaan en op 2021 klikken.. geen app nodig

quote:

Op vrijdag 14 januari 2022 19:48 schreef Isdatzo het volgende:
Year in Sport is only available on your mobile phone. Just open the Strava app, and head to your Profile.

Rot op met je apps voor alles . 2021 was een slecht jaar: zou me verbazen als de teller boven de 200km uitkomt .

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Goed bezig toch! Hoe gaat het fietsen nu?

quote:

Op vrijdag 14 januari 2022 19:50 schreef Zwansen het volgende:

[..]
Goed bezig toch! Hoe gaat het fietsen nu?

Babystapjes. Mijn hoofd wil meer dan m'n knie aankan dus dat is af en toe wel een beetje frustrerend. E.e.a. is een beetje afhankelijk van wat ik ervoor gedaan heb qua revalidatie en dagelijks leven, maar kan ondertussen een heel halfuur zo'n 100 watt wegtrappen zonder daar veel spijt van te krijgen.

quote:

Op vrijdag 14 januari 2022 19:50 schreef La_Tramposa het volgende:

[..]
Je kan gewoon naar je profiel pagina gaan en op 2021 klikken.. geen app nodig

Ah ja, zo:

Distance 177.8 km
Time 8h 22m
Elev Gain 0 m (ja, allemaal binnen-'kilometers')
Rides 30

Ongekend wrede statistieken .

quote:

Op vrijdag 14 januari 2022 19:20 schreef ddx het volgende:

[..]
Nog een tip kwa verblijf daar ? / Merk je nog iets van Coronamaatregelen daar in Spanje ?

Wij hadden een prima app in hartje Calp. Niet duur, ook niet luxe. 35 euro per nacht via airbnb. Mondkapjes, dat is het enige wat je merkt.

quote:

Op vrijdag 14 januari 2022 07:51 schreef RealBizkit666 het volgende:

[..]
Eerst leren sturen voordat je hard wilt fietsen dus.

Daar was dit onderdeel van.

Mijn 2021 (vanaf juni gestart):
- tijd: 195 uur
- afstand: 4688 km
- langste rit: 136km
- hoogtemeters: 11.496 m

Ook nog een technische vraag. Vandaag een nieuwe ketting erop gelegd, dezelfde als de vorige keer Shimano CN-HG601 105 11. Direct alles schoongemaakt, dus trapas en pedalen eruit gehad, cassette eraf. Ik heb het eerder gedaan en toen geen problemen gehad.

Dit keer gaat het helemaal mis met schakelen. Beide kanten op, dus ik weet ook niet wat ik moet doen qua afstellen. Heb zo'n parktool video drie keer gekeken en alle stappen gevolgd. De vorige keer ging dat probleemloos, maar vandaag is het totale chaos.

Twee videotjes in de spoiler. De ketting klimt eerst op de volgende cog aan de onderkant. Dus niet zoals het hoort, maar echt op de tanden. Als hij half erop zit, schiet aan onderkant goed op de cog, nog iets verder schiet ook de bovenkant erop.

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Sorry voor de crappy videos, maar filmen, mikken met de camera, trappen en schakelen gaat niet zo soepel.

Edit, extra info:
- Vorige keer de cassette vervangen, daar zit nu 1900km op
- De vorige ketting had ook 1900km, van het zelfde type en zat net op 0.75% rek
- Ik zou verwachten dat de cassette nog goed is? Bij de vorige ketting in ieder geval geen enkel probleem
- Type cassette 10 R7000 32-11

Als je de oude ketting er weer even op legt dan? Loopt ie dan wel weer goed?

quote:

Op vrijdag 14 januari 2022 21:14 schreef Zwansen het volgende:
Als je de oude ketting er weer even op legt dan? Loopt ie dan wel weer goed?

Nog niet geprobeerd, heb geen quick links meer en dat ding heb ik na het afsproeien niet afgedroogd dus hij heeft al roest. Moet dat er eerst weer af zien te halen.

Het is exact dezelfde ketting, heb ze tegelijk gekocht, dus daar kan weinig mis mee zijn toch? Dit keer itt de vorige keer ben ik wel op tijd met wisselen als ik de slijtagemeter mag geloven, netjes op 0.75% en niet op het moment dat hij er helemaal ingaat.

quote:

Op vrijdag 14 januari 2022 21:05 schreef Schuifpui het volgende:
Ook nog een technische vraag. Vandaag een nieuwe ketting erop gelegd, dezelfde als de vorige keer Shimano CN-HG601 105 11. Direct alles schoongemaakt, dus trapas en pedalen eruit gehad, cassette eraf. Ik heb het eerder gedaan en toen geen problemen gehad.

Dit keer gaat het helemaal mis met schakelen. Beide kanten op, dus ik weet ook niet wat ik moet doen qua afstellen. Heb zo'n parktool video drie keer gekeken en alle stappen gevolgd. De vorige keer ging dat probleemloos, maar vandaag is het totale chaos.

Twee videotjes in de spoiler. De ketting klimt eerst op de volgende cog aan de onderkant. Dus niet zoals het hoort, maar echt op de tanden. Als hij half erop zit, schiet aan onderkant goed op de cog, nog iets verder schiet ook de bovenkant erop.

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Sorry voor de crappy videos, maar filmen, mikken met de camera, trappen en schakelen gaat niet zo soepel.

Edit, extra info:
- Vorige keer de cassette vervangen, daar zit nu 1900km op
- De vorige ketting had ook 1900km, van het zelfde type en zat net op 0.75% rek
- Ik zou verwachten dat de cassette nog goed is? Bij de vorige ketting in ieder geval geen enkel probleem
- Type cassette 10 R7000 32-11

Dat is natuurlijk te verwachten, want aan de bovenkant trekt je ketting aan de cassette en onder duw/trek je 'm naar een ander kransje. Maar het gaat wel houterig inderdaad. Dit gaat ook zo als je sneller draait neem ik aan?

En je hebt dit bij alle kransjes?

quote:

Op vrijdag 14 januari 2022 21:19 schreef kanovinnie het volgende:

[..]
Dat is natuurlijk te verwachten, want aan de bovenkant trekt je ketting aan de cassette en onder duw/trek je 'm naar een ander kransje. Maar het gaat wel houterig inderdaad. Dit gaat ook zo als je sneller draait neem ik aan?

En je hebt dit bij alle kransjes?

Bij allemaal ja.

Als ik sneller draai gaat het meestal wel soepeler, maar niet altijd. Ik dat geval blijft hij een tijd ratelen en komt 'ie soms niet erop en anders weer met dezelfde twee schokken.

Het ging altijd ultra soepel, weet echt niet wat ik nou weer fout heb gedaan.

Sta een beetje op het punt om die shit op marktplaats te zetten en hopen dat ik er dan nog een paar tientjes voor krijg.

quote:

Op vrijdag 14 januari 2022 21:30 schreef Schuifpui het volgende:

[..]
Bij allemaal ja.

Als ik sneller draai gaat het meestal wel soepeler, maar niet altijd. Ik dat geval blijft hij een tijd ratelen en komt 'ie soms niet erop en anders weer met dezelfde twee schokken.

Het ging altijd ultra soepel, weet echt niet wat ik nou weer fout heb gedaan.

Sta een beetje op het punt om die shit op marktplaats te zetten en hopen dat ik er dan nog een paar tientjes voor krijg.

kabel spanning iets verhogen, ik kan het niet zien op het filmpje maar kijk eens hoe je ketting lijn loopt ten opzichte van de tandwielen.
Ik gok dat hij iets naar rechts zit (van achter gezien)
Je bovenste derailleurwieltje moet zo recht mogelijk in lijn met het geschakelde kransje

Dit aanzicht is ook de enige manier waarop wij hier je afstelling kunnen beoordelen.

niet alleen een ketting, ook een derailleurkabel rekt over tijd iets op
een ingelopen ketting is iets slapper en kan daar dan nog net mee overweg (ondanks dat het niet helemaal perfect staat afgesteld)

[ Bericht 1% gewijzigd door dop op 14-01-2022 22:13:10 ]

En loopt de ketting op de juiste manier over de wieltjes ?
Wel eens gezien bij iemand dat hij tussen de wieltjes in verkeerd liep, aanliep tegen ijzertje zegmaar.