Momenteel rijd ik een Volvo V50. Prima auto, maar vrij laag en hij begint wat gebreken te vertonen. Deze auto heeft bijna 230k op de teller en ik kan er (inruil) ongeveer 2.5k voor krijgen.
Nu ben ik me aan het oriënteren op een grotere auto, liefst diesel (rijd 30k per jaar) welke best wat km's op de teller mag hebben. Wel (graag) een auto die doorgaans relatief goedkoop in onderhoud is en die gebouwd is op veel km's. Belasting en verbruik vind ik minder van belang.
Hebben jullie suggesties, of is dit voor 10k een kansloze missie?
Ik zou nog eerder op een zuinige turbo benzine gokken of een hybride. Veel meer keus
Tenzij je echt voor een 530d of e220d gaat met 300k op de teller en 150¤ mrb
Verbaast me dat je bij 230dkm al problemen hebt, beetje Volvo diesel kan toch 5 ton rijden.quote:Op vrijdag 26 november 2021 16:00 schreef WaikikiWim het volgende:
Hallo!
Momenteel rijd ik een Volvo V50. Prima auto, maar vrij laag en hij begint wat gebreken te vertonen. Deze auto heeft bijna 230k op de teller en ik kan er (inruil) ongeveer 2.5k voor krijgen.
Nu ben ik me aan het oriënteren op een grotere auto, liefst diesel (rijd 30k per jaar) welke best wat km's op de teller mag hebben. Wel (graag) een auto die doorgaans relatief goedkoop in onderhoud is en die gebouwd is op veel km's. Belasting en verbruik vind ik minder van belang.
Hebben jullie suggesties, of is dit voor 10k een kansloze missie?
Anyway, is een Volvo XC60 niet geschikt voor je? Staan er genoeg en zitten hoger dan de V50.
Volvo is al jaren geen Volvo meer.quote:Op zaterdag 27 november 2021 21:22 schreef blomke het volgende:
[..]
Verbaast me dat je bij 230dkm al problemen hebt, beetje Volvo diesel kan toch 5 ton rijden.
...
Mijn collega zijn XC90 is tegenwoordig tribride ipv.hybride: 2 liter olie per 1000 km.
Het is best een laag budget. Ik kom toevallig ook van een Volvo V50 benzine (ook vage elektronische problemen en forse kosten rond de 235.000km).quote:
Hallo!
Momenteel rijd ik een Volvo V50. Prima auto, maar vrij laag en hij begint wat gebreken te vertonen. Deze auto heeft bijna 230k op de teller en ik kan er (inruil) ongeveer 2.5k voor krijgen.
Nu ben ik me aan het oriënteren op een grotere auto, liefst diesel (rijd 30k per jaar) welke best wat km's op de teller mag hebben. Wel (graag) een auto die doorgaans relatief goedkoop in onderhoud is en die gebouwd is op veel km's. Belasting en verbruik vind ik minder van belang.
Hebben jullie suggesties, of is dit voor 10k een kansloze missie?
Ben nu naar een Toyota Corolla 2.0 Hybrid TS gegaan, bij 30.000km per jaar goedkoper dan diesel (!). Omslagpunt ligt ongeveer bij 40.000km omdat zo'n Corolla 1 op 19 haalt (Prius nog iets zuiniger).
Wil je wat in je budget vinden, dan kom je op een Auris of een Prius.
Volgens mij ligt er meestal een PSA diesel in die V50's.quote:
[..]
Verbaast me dat je bij 230dkm al problemen hebt, beetje Volvo diesel kan toch 5 ton rijden.
Anyway, is een Volvo XC60 niet geschikt voor je? Staan er genoeg en zitten hoger dan de V50.
Bij benzine is het Ford of Volvo (2.4 5-cilinder sowieso Volvo).
Nou, die heb ik in m'n auto; niks mis mee t/m 250000 km.quote:
Volgens mij ligt er meestal een PSA diesel in die V50's.
Kijk naar de goede motorseries en de dikke diesels zijn meestal wel goed. Ga dan voor een lekkere dikke 6 cilinder en leren verwarmde stoelen.
Verwen jezelf, omdat het kan.
Goed idee!! Welke beveel je aan??quote:
Dit is zeker mogelijk. Als je wat geld opzij legt voor het onderhoud.
Kijk naar de goede motorseries en de dikke diesels zijn meestal wel goed. Ga dan voor een lekkere dikke 6 cilinder en leren verwarmde stoelen.
Verwen jezelf, omdat het kan.
BMW 530d vanaf 2010quote:
1.6D PSA in mijn Volvo V60 doet het al 340.000 km probleemloos het is net hoe je er zelf mee omgaatquote:
[..]
Nou, die heb ik in m'n auto; niks mis mee t/m 250000 km.
Goede tip, ik rijd nog wel even door met m'n 1.6HDiquote:
1.6D PSA in mijn Volvo V60 doet het al 340.000 km probleemloos het is net hoe je er zelf mee omgaat
Voor 10k? Succes met de zoektocht dan..quote:
Edit: toch even een kwarte in de Marktplaats zoekmachine gegooid, en verrek je hebt daadwerkelijk aanbod voor 2010/2011 5-series voor 10k. Ik zou inderdaad wel voor een 530 gaan (of 525) ivm betere betrouwbaarheid van de distributieketting. Wegenbelasting betalen moet wel je hobby zijn
[ Bericht 15% gewijzigd door NoComment op 29-11-2021 08:43:09 ]