F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Ocon’s non-stop strategy shows pitting Hamilton was correct call – Mercedesquote:Op maandag 11 oktober 2021 14:43 schreef Luctor.et.Emergo het volgende:
[..]
Hoeveel tijd verloor Ocon ten opzichte van Hamilton voor en na de stop van Hamilton?
Op basis daarvan kan je dan een berekening maken hoeveel tijd Hamilton (mogelijk) verloren zou hebben wanneer hij geen stop gemaakt zou hebben. 100% zekerheid kan er echter niet gegeven worden.
https://www.racefans.net/(...)rrect-call-mercedes/quote:“If you look at Esteban, he got overtaken by Lance [Stroll] about five or six laps from the end. He finished 17 seconds behind him. That’s how quickly you fall off.”
Precies dit ja. Ocon haalde de finish wel, maar daar is alles mee gezegd. Overigens finishte hij direct achter Bottas, dus met die blauwe vlaggen viel het wel mee.quote:
[..]
Ocon’s non-stop strategy shows pitting Hamilton was correct call – Mercedes
[..]
https://www.racefans.net/(...)rrect-call-mercedes/
Rini dankjewel.
Vergeet ook niet dat Hamilton veel meer aan het pushen was, dus zijn banden er waarschijnlijk wat erger aan toe waren.
Blauwe vlaggen vielen dus wel mee, enkel die van Bottas gehad. Vooral het tijdsverschil met Stroll die hem 6 ronden daarvoor inhaalde is echt veel. Komt met name door die laatste 2 rondes natuurlijk, maar lijkt mij dat dat geen risico is dat je kunt nemen als titelkandidaatquote:
[..]
1.3
1.1
1.4
0.8 (inlap Lewis)
daarna
3.3
2.3
1.0
2.6
5.8
4.2
Die laatste 2 waren snelle ronden van Lewis na het grainen.
Ocon ging in die laatste ronden waarin Lewis nieuwe banden kreeg van een 1:35 laag, naar een 1:37 laag, ongeveer. Lastig te zeggen want er zaten natuurlijk wat blauwe vlaggen e.d. in de weg. Hij had een paar 1:36.2 rondjes laat, maar de tendens ging naar 1:37 laag.
Ondertussen heeft Hamilton zijn fout ook al toegegeven, alleen @ChevyCaprice is er nog van overtuigd dat het een verkeerde call was volgens mij
En als Pirelli dan ook nog zegt dat Hamilton de finish waarschijnlijk niet had gehaald is het voor mij helemaal duidelijk.quote:Op maandag 11 oktober 2021 13:21 schreef tja77 het volgende:
[..]
Nogmaals dat mag jij denken, ook niet iedereen is het met jou eens.
[..]
https://the-race.com/form(...)at-angered-hamilton/
Hamilton had gewoon bij de eerste call naar binnen moeten komen. Dat het team hem misschien duidelijkere info moet geven zodat hij meteen snapt waarom, zoals Toto impliceerde, is iets voor te zeggen. Maar als je al jaren met een engineer samenwerkt, dan mag je ook wel een bepaalde mate van vertrouwen in hem hebben.
In dit geval leek het er voor mij op dat het team de blik wat verder vooruit had dan Hamilton zelf en ook dat is niet voor het eerst. Kan hij wel steeds roepen dat het een marathon is en geen sprint, zijn daden tonen vaker dat hij toch vooral heel erg op de korte termijn denkt.
Perez begon na de pitstop van de Hamilton rondes 1:32 tot 1:33 laag te rijden, terwijl Lewis zat op rondes 1:34 hoog tot 1:35. Zelfs zonder verder verval van Hamilton's banden waren de elf seconden voorsprong die hij op dat moment had niet genoeg om de 3e plek te behouden.quote:
[..]
Het had ook gewoon gekund. Maar had hij er vervolgens 1 of 2 plekken mee verloren?
Als hij zo nodig op een andere bandenset moest had het team dat eerder moeten doen, het was een venster van graining waardoor je heen moest, op een bepaald moment is dat window voorbij en ga je tijd verliezen.
Leclerc is een twijfelgeval, ook omdat Charles de eerste rondes na zijn pitstop grootste moeite had met de banden. Als het verdere verval van Hamilton's banden nog een paar rondes uit was gebleven, of als hij rondjes 1:35 had kunnen blijven rijden, was het misschien genoeg geweest. In dat geval had hij 2 punten gewonnen door niet te stoppen.
De keerzijde is natuurlijk dat als het niet mee had gezeten het verlies veel groter was geweest. Een DNF was niet ondenkbaar (en zou 10 extra punten hebben gekost), en als Hamilton alsnog had moeten pitten dan was hij in ieder geval ook achter Gasly geëindigd, en misschien ook achter Norris. Hetzelfde geldt als hij rondes boven de 1:36 was gaan rijden. Dat zou een extra verlies van 2-4 punten opleveren.
"The best thing about the internet is that you can just say anything, put it in quotes, and attribute it to anyone you like." -Abraham Lincoln.
Als ze dat weten, waarom hebben ze Hamilton dan niet resoluut de pits in geroepen toen hij tegenstribbelde? Een zekere plek 5 met de kans op P3 of P4 was dan toch voldoende?quote:
[..]
Ze hebben voor de zekere punten gekozen met het oog op het kampioenschap ja. Ze weten dat ze de snellere bolide hebben en de punten achterstand die Hamilton heeft lopen ze wel weer in ja.
Als Bottas onbedreigd naar de overwinning kan cruisen, kan Hamilton die punten op de nog resterende circuits wel inlopen en daarom hoefde er gisteren geen groot risico genomen te worden en werd er voor zekerheid gekozen.
Het lijkt me niet dat men bij Mercedes denkt dat zij Red Bull weer voorbij zijn, hooguit dat zij een licht voordeel hebben.
"The best thing about the internet is that you can just say anything, put it in quotes, and attribute it to anyone you like." -Abraham Lincoln.
Ocon =/= Hamilton. Evenals Alpine en Mercedes. Dus moeilijk te zeggen.quote:
[..]
Ocon’s non-stop strategy shows pitting Hamilton was correct call – Mercedes
[..]
https://www.racefans.net/(...)rrect-call-mercedes/
Dat is puur om het team te verdedigen, ja het was het meest "veilig" om op safe te spelen met die extra stop, maar of het uiteindelijk het meeste rendement heeft gegeven zullen we nooit weten.quote:
[..]
Blauwe vlaggen vielen dus wel mee, enkel die van Bottas gehad. Vooral het tijdsverschil met Stroll die hem 6 ronden daarvoor inhaalde is echt veel. Komt met name door die laatste 2 rondes natuurlijk, maar lijkt mij dat dat geen risico is dat je kunt nemen als titelkandidaat
Ondertussen heeft Hamilton zijn fout ook al toegegeven, alleen @:chevycaprice is er nog van overtuigd dat het een verkeerde call was volgens mij
Want Pirelli is altijd zo betrouwbaarquote:
[..]
En als Pirelli dan ook nog zegt dat Hamilton de finish waarschijnlijk niet had gehaald is het voor mij helemaal duidelijk.
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
Precies, waarschijnlijk had hij 2 punten extra gehad zonder stop, en 5 punten extra met een veel vroegere stop.quote:
[..]
Perez begon na de pitstop van de Hamilton rondes 1:32 tot 1:33 laag te rijden, terwijl Lewis zat op rondes 1:34 hoog tot 1:35. Zelfs zonder verder verval van Hamilton's banden waren de elf seconden voorsprong die hij op dat moment had niet genoeg om de 3e plek te behouden.
Leclerc is een twijfelgeval, ook omdat Charles de eerste rondes na zijn pitstop grootste moeite had met de banden. Als het verdere verval van Hamilton's banden nog een paar rondes uit was gebleven, of als hij rondjes 1:35 had kunnen blijven rijden, was het misschien genoeg geweest. In dat geval had hij 2 punten gewonnen door niet te stoppen.
De keerzijde is natuurlijk dat als het niet mee had gezeten het verlies veel groter was geweest. Een DNF was niet ondenkbaar (en zou 10 extra punten hebben gekost), en als Hamilton alsnog had moeten pitten dan was hij in ieder geval ook achter Gasly geëindigd, en misschien ook achter Norris. Hetzelfde geldt als hij rondes boven de 1:36 was gaan rijden. Dat zou een extra verlies van 2-4 punten opleveren.
Die laatste stop was een pure risicomijdende safety-stop, maar uiteindelijk waarschijnlijk onnodig.
Eens. Maar Lewis kan soms ongelofelijk eigenwijs zijnquote:
[..]
Als ze dat weten, waarom hebben ze Hamilton dan niet resoluut de pits in geroepen toen hij tegenstribbelde? Een zekere plek 5 met de kans op P3 of P4 was dan toch voldoende?
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
voor jou?quote:
Ocon =/= Hamilton. Evenals Alpine en Mercedes. Dus moeilijk te zeggen.
quote:
Ik snap het bezwaar op dat moment wel hoor, bijna het hele veld reed toen 1:33 op zowel oude als nieuwe banden.
Vraag mij ook af of Mercedes de cliff zag aankomen of dat ze gewoon op save wilden gaan.
Misschien hebben ze pas na het zien van Bottas’ versleten banden besloten alsnog Hamilton naar binnen te halen.
Vraag mij ook af of Mercedes de cliff zag aankomen of dat ze gewoon op save wilden gaan.
Misschien hebben ze pas na het zien van Bottas’ versleten banden besloten alsnog Hamilton naar binnen te halen.
.
Nee, überhaupt.quote:
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
met je eens dat het verschillende rijders en auto's zijn maar het is wel een indicatie, om het dan af te doen als moeilijk te zeggen vind ik dan weer wat te makkelijk en Mercedes komt er zelf mee.quote:
Volgens mij heeft Horner er daar nog iets over gezegd bij Sky. Dacht dat het te maken had met hoe de inters op de omstandigheden reageerden en de aanname dat Lulu hoe dan ook nog moest stoppen en Perez er op deze manier meer kans had om voor te blijven. Maar helemaal zeker weet ik het niet helemaalquote:
Ik snap ook nog steeds niet dat ze Perez naar binnen haalden voor Hamilton. Wat wilden ze daarmee bereiken?
Als Hamilton uiteindelijk in had gehaald, konden ze Perez meteen naar binnen halen. Ging Ham eerst pitten, dan kon Perez een rondje vol gas doen en daarna ook pitten. De uitkomst daarvan kon 2 kanten opvallen, maar al die tijd dat Ham achter Perez zat, kostte hem (meer) banden. Nu gaven ze hem in feite vrije lucht.
Toto zei gisteren dat zij naast de performance van Hamilton's banden ook keken naar Leclerc. Die reed een aantal rondes rond de 1:34.5 maar was de laatste vier rondes voor zijn pitstop beduidend langzamer:quote:
Ik snap het bezwaar op dat moment wel hoor, bijna het hele veld reed toen 1:33 op zowel oude als nieuwe banden.
Vraag mij ook af of Mercedes de cliff zag aankomen of dat ze gewoon op save wilden gaan.
Misschien hebben ze pas na het zien van Bottas’ versleten banden besloten alsnog Hamilton naar binnen te halen.
1:36.054, 1:36:551, 1:35.502 en 1:35.751.
Als je het zo bekijkt was het een blunder van Mercedes geweest om Hamilton op de eerste set intermediates te laten finishen.
"The best thing about the internet is that you can just say anything, put it in quotes, and attribute it to anyone you like." -Abraham Lincoln.
Een collega kwam met de stelling dat regenbanden bijna niet klappen. Lijkt mij een sterk verhaal.
Toen mercedes de tweede keer de call gaf voor nieuwe inters was de eerste reactie van Lewis duidelijk Ok. dat was een intuitive reactie. Alsof Lewis daarna gewoon even flink pissed was dat 'ie als 5de de baan weer op kwam.
Denk zomaar dat Ocon mazzel gehad heeft. Als je ziet hoe die rechter voorband er aan toe is.
Toen mercedes de tweede keer de call gaf voor nieuwe inters was de eerste reactie van Lewis duidelijk Ok. dat was een intuitive reactie. Alsof Lewis daarna gewoon even flink pissed was dat 'ie als 5de de baan weer op kwam.
Denk zomaar dat Ocon mazzel gehad heeft. Als je ziet hoe die rechter voorband er aan toe is.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
maar zit onder dat profiel niet gewoon een slickquote:
Een collega kwam met de stelling dat regenbanden bijna niet klappen. Lijkt mij een sterk verhaal.
Toen mercedes de tweede keer de call gaf voor nieuwe inters was de eerste reactie van Lewis duidelijk Ok. dat was een intuitive reactie. Alsof Lewis daarna gewoon even flink pissed was dat 'ie als 5de de baan weer op kwam.
Denk zomaar dat Ocon mazzel gehad heeft. Als je ziet hoe die rechter voorband er aan toe is.
Gino ♥
Keek net bij Holland Casino odds zijn nu VER 1.57 en HAM 2.25
De bookies zijn er vrij zeker van...
De bookies zijn er vrij zeker van...
Jahaaa.. Mijn mening verandert vaak. Niet dat ik niet weet wat ik zeg. Maar ik houd mij liever niet vast aan oude denkbeelden als nieuwe beter zijn...
Toen reed Hamilton al hoge 34'ers en lage 35'ers. Je zag ook dat hij tijd op Verstappen begon te verliezen en Leclerc en vooral Perez en Gasly met rasse schreden dichterbij kwamen.quote:
Ik snap het bezwaar op dat moment wel hoor, bijna het hele veld reed toen 1:33 op zowel oude als nieuwe banden.
Vraag mij ook af of Mercedes de cliff zag aankomen of dat ze gewoon op save wilden gaan.
Misschien hebben ze pas na het zien van Bottas’ versleten banden besloten alsnog Hamilton naar binnen te halen.
No Dyson Barrier is going to stop me!
gratis geld...aangezien hamilton het gewoon gaat winnen met hun cheat MBquote:
Keek net bij Holland Casino odds zijn nu VER 1.57 en HAM 2.25
De bookies zijn er vrij zeker van...
en de FIA aan hun zijde.
woensdag 28 oktober 2020 15:54 schreef Kyran het volgende:[/b]
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Zei doornbos of vd garde gisteren ook. Dat er een duidelijk verschil is met normale slicks.quote:
Een collega kwam met de stelling dat regenbanden bijna niet klappen. Lijkt mij een sterk verhaal.
Toen mercedes de tweede keer de call gaf voor nieuwe inters was de eerste reactie van Lewis duidelijk Ok. dat was een intuitive reactie. Alsof Lewis daarna gewoon even flink pissed was dat 'ie als 5de de baan weer op kwam.
Denk zomaar dat Ocon mazzel gehad heeft. Als je ziet hoe die rechter voorband er aan toe is.
Dan twijfel ik toch weer. Zou het graag willen weten van iemand met verstand van Formule1 en/of banden.quote:
[..]
Zei doornbos of vd garde gisteren ook. Dat er een duidelijk verschil is met normale slicks.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Maar dat is precies wat ik zeg; zolang Perez ervoor zit, hem buiten laten. Zodra dat niet meer is óf Ham pit: meteen pitten. Dan hadden ze hem het langste dwars kunnen zitten, op dat moment gedacht dan.quote:
[..]
Volgens mij heeft Horner er daar nog iets over gezegd bij Sky. Dacht dat het te maken had met hoe de inters op de omstandigheden reageerden en de aanname dat Lulu hoe dan ook nog moest stoppen en Perez er op deze manier meer kans had om voor te blijven. Maar helemaal zeker weet ik het niet helemaal
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
