PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Graag zou ik aankoopadvies willen krijgen voor aanschaf van een occasion.
In het verleden een aantal auto's gereden/gekocht van de VAG groep, waar ik hele slechte ervaringen mee heb. Denk hierbij aan dure reparaties zoals een nieuw motorblok en nieuwe DSG binnen korte tijd. Ook erg hoge afschrijving door mijn aantal KM's per jaar.
Mijn budget is ergens tussen de 7500-15.000.
Eisen:
Betrouwbaar
Automaat (schakel is geen optie)
>100 PK
5- deurs
Airconditioning
Navigatiesysteem
Hatchbak, station of sedan
Benzine
Heb me nooit verdiept in bijvoorbeeld Franse of Aziatische auto's dus vroeg me af wat nou betrouwbare auto's zijn in die prijsklasse, waarbij je ook nog comfort en een leuk uitziende auto hebt alhoewel dit per mening verschilt. Bovenstaande eisen kan ik natuurlijk netjes filteren op Marktplaats enkel gaat het erom dat ik geen ervaring heb met andere merken.
In het verleden een aantal auto's gereden/gekocht van de VAG groep, waar ik hele slechte ervaringen mee heb. Denk hierbij aan dure reparaties zoals een nieuw motorblok en nieuwe DSG binnen korte tijd. Ook erg hoge afschrijving door mijn aantal KM's per jaar.
Mijn budget is ergens tussen de 7500-15.000.
Eisen:
Betrouwbaar
Automaat (schakel is geen optie)
>100 PK
5- deurs
Airconditioning
Navigatiesysteem
Hatchbak, station of sedan
Benzine
Heb me nooit verdiept in bijvoorbeeld Franse of Aziatische auto's dus vroeg me af wat nou betrouwbare auto's zijn in die prijsklasse, waarbij je ook nog comfort en een leuk uitziende auto hebt alhoewel dit per mening verschilt. Bovenstaande eisen kan ik natuurlijk netjes filteren op Marktplaats enkel gaat het erom dat ik geen ervaring heb met andere merken.
Ik heb een tijdje geleden een Prius gekocht.
Zeer betrouwbaar, automaat, rijdt ÉRG zuinig, comfortabel, veel ruimte, maar wel een beetje saai.
Wel net 99PK geloof ik.
(Tenzij je hem in de power-mode zet.)
Zeer betrouwbaar, automaat, rijdt ÉRG zuinig, comfortabel, veel ruimte, maar wel een beetje saai.
Wel net 99PK geloof ik.
(Tenzij je hem in de power-mode zet.)
Een aziaat is technisch superieur. Dan is het een kwestie van smaak. Wij kijken naar een dikke KIA zoals bijvoorbeeld:
Liever Toyota. Kia gehad, en dat was voor de portemonnee niet leuk met het onderhoud. Er was gewoon ALTIJD wat aan, meest uiteenlopende dingen. Sensor hier, sensor daar, stang hier, beugel daar, heb alle bonnen nog....quote:Op vrijdag 8 oktober 2021 09:05 schreef Roellie80 het volgende:
Een aziaat is technisch superieur. Dan is het een kwestie van smaak. Wij kijken naar een dikke KIA zoals bijvoorbeeld:
[ afbeelding ]
Ik zou de auto voordat je hem koopt bij een andere garage op eigen kosten laten keuren.
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Hoeveel KM rij je per jaar?
Alleen? Gezin? 4 kinderwagens etc... ?
op gaspedaal.nl kan je ook zoeken
Alleen? Gezin? 4 kinderwagens etc... ?
op gaspedaal.nl kan je ook zoeken
Dum de dum
Private lease. Bereken het maar eens.quote:
Graag zou ik aankoopadvies willen krijgen voor aanschaf van een occasion.
In het verleden een aantal auto's gereden/gekocht van de VAG groep, waar ik hele slechte ervaringen mee heb. Denk hierbij aan dure reparaties zoals een nieuw motorblok en nieuwe DSG binnen korte tijd. Ook erg hoge afschrijving door mijn aantal KM's per jaar.
Mijn budget is ergens tussen de 7500-15.000.
Eisen:
Betrouwbaar
Automaat (schakel is geen optie)
>100 PK
5- deurs
Airconditioning
Navigatiesysteem
Hatchbak, station of sedan
Benzine
Heb me nooit verdiept in bijvoorbeeld Franse of Aziatische auto's dus vroeg me af wat nou betrouwbare auto's zijn in die prijsklasse, waarbij je ook nog comfort en een leuk uitziende auto hebt alhoewel dit per mening verschilt. Bovenstaande eisen kan ik natuurlijk netjes filteren op Marktplaats enkel gaat het erom dat ik geen ervaring heb met andere merken.
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
Neem géén Peugeot (ervaringsdeskundige).quote:
Heb me nooit verdiept in bijvoorbeeld Franse of Aziatische auto's dus vroeg me af wat nou betrouwbare auto's zijn in die prijsklasse, waarbij je ook nog comfort en een leuk uitziende auto hebt alhoewel dit per mening verschilt. Bovenstaande eisen kan ik natuurlijk netjes filteren op Marktplaats enkel gaat het erom dat ik geen ervaring heb met andere merken.
Op <a href="https://forum.fok.nl/topic/2677908/2/25#p208861847" target="_blank" >zaterdag 22 april 2023 13:43</a> schreef <a href="https://forum.fok.nl/user/profile/62881" target="_blank" >r_one</a> het volgende:
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
Ervaring leert dat er nog maar weinig keus overblijft als je automaat wilt in Private Lease.quote:Op vrijdag 8 oktober 2021 09:28 schreef halfway het volgende:
[..]
Private lease. Bereken het maar eens.
"The thrill ot the chase is so diminished when one's prey has little legs"
Ook geen Renaultquote:
[..]
Neem géén Peugeot (ervaringsdeskundige).
"The thrill ot the chase is so diminished when one's prey has little legs"
https://www.autovisie.nl/(...)rouwbare-automerken/
Tot mijn verbazing staat Ford ook niet best bekend
Tot mijn verbazing staat Ford ook niet best bekend
"The thrill ot the chase is so diminished when one's prey has little legs"
Ik heb de hybride hiervan gereden, gekocht onder 1 jaar oud en is nu 8 jaar. Na een paar jaar verkocht aan m'n ouders die er nu nog gelukkig in rond rijden. 1 keer navigatie stuk gegaan onder garantie, voor de rest nooit problemen. Nu iets van 150.000 op de teller.quote:
Een aziaat is technisch superieur. Dan is het een kwestie van smaak. Wij kijken naar een dikke KIA zoals bijvoorbeeld:
[ afbeelding ]
Het rijdt wel echt gevoelloos en er zit een rare knik in het stuur in de winter bij snelweg wat vervelend is. Voor een gemiddelde bestuurder niet erg, maar als je BMW's gewend bent zoals ik gaat het je irriteren. Stoelventilatie is wel heel lekker in de zomer
Oh ze gaan de Optima trouwens binnenkort verkopen dus als je interesse hebt....
"Een beetje saai" is wel erg mild uitgedrukt...quote:
Ik heb een tijdje geleden een Prius gekocht.
Zeer betrouwbaar, automaat, rijdt ÉRG zuinig, comfortabel, veel ruimte, maar wel een beetje saai.
Facts don't care about your feelings
Voor mij is dat gruwelijk duur omdat ik meer dan 10k per jaar rijd.quote:
[..]
Private lease. Bereken het maar eens.
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Civic 1.8 i-vtec. Fn2 of fk2 model.
140Pk, 1 op 16, superruim door de magic seats. (Bijna mijn hele inboedel mee verhuist) en superbetrouwbaar. In ruim 4 jaar alleen aircopomp moeten vervangen.
140Pk, 1 op 16, superruim door de magic seats. (Bijna mijn hele inboedel mee verhuist) en superbetrouwbaar. In ruim 4 jaar alleen aircopomp moeten vervangen.
Wat is jouw ervaring ermee dan?quote:
[..]
Neem géén Peugeot (ervaringsdeskundige).
-Er valt elke dag wel wat te klagen. :)
25K tot 30K per jaar. Geen gezin, wel een partner.quote:
Hoeveel KM rij je per jaar?
Alleen? Gezin? 4 kinderwagens etc... ?
op gaspedaal.nl kan je ook zoeken
Klopt, als ik terugreken met reparaties en afschrijving zou private lease goedkoper zijn.quote:
[..]
Private lease. Bereken het maar eens.
Enkel zijn er twee nadelen wat me tegenhoud, door mijn kilometrage kom je met een automaat toch wel aan bijvoorbeeld 500 euro per maand voor een degelijke auto. En je zit ergens aan vast, dat heb ik liever ook niet in verband met in de toekomst een woning kopen.
Eerst berekenen! Mij kost het ¤50 meer in de maand maar dan ben ik wel van alle rekeningen en onverwachte ellende af.quote:
[..]
Voor mij is dat gruwelijk duur omdat ik meer dan 10k per jaar rijd.
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
Klopt dat drukt aardig op je max hypotheek.quote:
[..]
Klopt, als ik terugreken met reparaties en afschrijving zou private lease goedkoper zijn.
Enkel zijn er twee nadelen wat me tegenhoud, door mijn kilometrage kom je met een automaat toch wel aan bijvoorbeeld 500 euro per maand voor een degelijke auto. En je zit ergens aan vast, dat heb ik liever ook niet in verband met in de toekomst een woning kopen.
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
Waarom neem je aan dat ik dat niet berekend heb?quote:
[..]
Eerst berekenen! Mij kost het ¤50 meer in de maand maar dan ben ik wel van alle rekeningen en onverwachte ellende af.
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Laat de getallen maar zien dan?quote:
[..]
Waarom neem je aan dat ik dat niet berekend heb?
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
Nee dat kost mij teveel tijd.quote:
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
30k per jaar automaat betrouwbaar
Toyota Prius of iets anders met Toyota HSD, zoals een Lexus 200h of Auris hybrid.
Of een Nissan Pulsar 1.2 automaat
[ Bericht 22% gewijzigd door Fer op 08-10-2021 11:51:16 ]
Toyota Prius of iets anders met Toyota HSD, zoals een Lexus 200h of Auris hybrid.
Of een Nissan Pulsar 1.2 automaat
[ Bericht 22% gewijzigd door Fer op 08-10-2021 11:51:16 ]
.
Waarom vraag je het niet in het forumonderdeel dat er voor is: Planes, Trains & Automobiles
There is no greater joy than be taken for an imbecile by an idiot. (Oscar Wilde)
Poef.....gone! ©golfer
Poef.....gone! ©golfer
Mijn fout, wellicht kan dit topic overgeplaatst worden.quote:Op vrijdag 8 oktober 2021 12:01 schreef golfer het volgende:
Waarom vraag je het niet in het forumonderdeel dat er voor is: Planes, Trains & Automobiles
Goed puntquote:
Waarom vraag je het niet in het forumonderdeel dat er voor is: Planes, Trains & Automobiles
Ik heb het idee dat dit ook aan de garages ligt. Die willen gewoon maximale onderhoudsbeurten scoren. Dat is het verdienmodel, verkoop verdienen ze niet meer op. De laatste jaren ben ik een stuk kritischer geworden met wat wel en niet te vervangen. Zolang je niet op motoronderhoud bezuinigd is de rest vervangbaar als het pas kapot is. Dit scheelt me duizenden euro's inmiddels.quote:
[..]
Liever Toyota. Kia gehad, en dat was voor de portemonnee niet leuk met het onderhoud. Er was gewoon ALTIJD wat aan, meest uiteenlopende dingen. Sensor hier, sensor daar, stang hier, beugel daar, heb alle bonnen nog....
Paar voorbeeldjes:
- advies radiateur vervangen, die zweet voorteken dat hij kapot gaat blabla. Niet doorgevoerd - rij al jaren met diezelfde radiateur.
- advies remmen vervangen. Niet doorgevoerd - ben inmiddels 40k verder.
- advies banden vervangen - Komen ze door de APK? Ja, niet vervangen. Ben inmiddels 40k verder.
Zo kan ik nog wel meer voorbeelden geven. En overal is het hetzelfde, heb meerdere garages gehad.
Zowel de auto als de garage ruk:quote:
1) Volgens garage was de koppeling versleten, bleek de kabel te zijn die door een stelpunt losschoot. Dus koppelingskabel vervangen
2) 2x ophanging uitlaat weggerot: gevolg: uitlaat schuurt over de weg, ANWB met koperdraad vastgebonden uiteindelijk zelf 2x nieuwe ophanging. Ophanging is van staal, uitlaat RVS en zit er al 15 jaar onder. Achterlijke constructie.
3) Nu al 2x inspuiters (HDi motor) die lekken: inspuiters eruit, achterlijk koperen ringetje van ¤2 ter vervanging. 2 uur werk
4) Airco condensor doorgerot
5) Snelheidsmeterkabel laat los van de versnellingsbak.
Moet ik nog doorgaan?
6) Voorruit delamineert: nieuwe voorruit.
Op <a href="https://forum.fok.nl/topic/2677908/2/25#p208861847" target="_blank" >zaterdag 22 april 2023 13:43</a> schreef <a href="https://forum.fok.nl/user/profile/62881" target="_blank" >r_one</a> het volgende:
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
Exact dat. Naast een Peugeot, heb ik ook een slechte garage gehad. Nu bij Abdullah, en die doet goed werk.quote:
Ik heb het idee dat dit ook aan de garages ligt. Die willen gewoon maximale onderhoudsbeurten scoren. Dat is het verdienmodel, verkoop verdienen ze niet meer op. De laatste jaren ben ik een stuk kritischer geworden met wat wel en niet te vervangen. Zolang je niet op motoronderhoud bezuinigd is de rest vervangbaar als het pas kapot is. Dit scheelt me duizenden euro's inmiddels.
Paar voorbeeldjes:
- advies radiateur vervangen, die zweet voorteken dat hij kapot gaat blabla. Niet doorgevoerd - rij al jaren met diezelfde radiateur.
- advies remmen vervangen. Niet doorgevoerd - ben inmiddels 40k verder.
- advies banden vervangen - Komen ze door de APK? Ja, niet vervangen. Ben inmiddels 40k verder.
Zo kan ik nog wel meer voorbeelden geven. En overal is het hetzelfde, heb meerdere garages gehad.
Op <a href="https://forum.fok.nl/topic/2677908/2/25#p208861847" target="_blank" >zaterdag 22 april 2023 13:43</a> schreef <a href="https://forum.fok.nl/user/profile/62881" target="_blank" >r_one</a> het volgende:
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
En als uiterlijk van de auto er wel toe doet dan de CT200h. No brainer voor het lijstje eisen in de op.quote:
Ik heb een tijdje geleden een Prius gekocht.
Zeer betrouwbaar, automaat, rijdt ÉRG zuinig, comfortabel, veel ruimte, maar wel een beetje saai.
Wel net 99PK geloof ik.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Graag wel, heb zelf ook een Peugeot ghehe.quote:
[..]
Zowel de auto als de garage ruk:
1) Volgens garage was de koppeling versleten, bleek de kabel te zijn die door een stelpunt losschoot. Dus koppelingskabel vervangen
2) 2x ophanging uitlaat weggerot: gevolg: uitlaat schuurt over de weg, ANWB met koperdraad vastgebonden uiteindelijk zelf 2x nieuwe ophanging. Ophanging is van staal, uitlaat RVS en zit er al 15 jaar onder. Achterlijke constructie.
3) Nu al 2x inspuiters (HDi motor) die lekken: inspuiters eruit, achterlijk koperen ringetje van ¤2 ter vervanging. 2 uur werk
4) Airco condensor doorgerot
5) Snelheidsmeterkabel laat los van de versnellingsbak.
Moet ik nog doorgaan?
6) Voorruit delamineert: nieuwe voorruit.
Maar heb vaak ook het vermoeden dat als er wat is bij een Franse auto, er al sn gezegd wordt; ja dat heb je met een fransoos.
Nu heb ik zelf ook wel dingen eraan gehad, maar kon zelf wel aardig het probleem lokaliseren en de garage opdracht geven wat ik gedaan had willen hebben (werkt tot nu toe redelijk, en kom bij een garage waar ik altijd al kwam met mijn auto's, geen merkdealer, vertrouw dat bedrijf ook wel).
Wat ik tot nu toe gehad heb dat ik dacht dat is wel heel erg merkwaardig, een gesproken distributieriem op 90.000 km volgens mij. Volgens het voorschrift dient het pas vervangen te worden bij 150.000km of 10 jaar (zo uit mijn hoofd).
Beide niet van toepassing, riem volledig uitgedroogd, op sommige plekken waren paar tanden weg. Cilinders e.d op nieuw laten vlakken en alles aan laten vervangen dus hoop dat het nog wel even doorgaat.
Hoe ik het nu aanvoel begint de koppeling te slippen als ik hard op trek, en de hydraulische hulpkoppeling cilinder had lekkage waardoor een geen druk opgebouwd kon worden en dus niet ontkoppeld kon worden. Maar dat is in mijn ogen gewoon slijtage in de loop der tijd.
-Er valt elke dag wel wat te klagen. :)
Die rekeningen betaal je uiteindelijk gewoon, maar je ziet ze alleen niet meer. Om daar vanaf te zijn betaal je vervolgens ook nog meer dan de kosten van die rekeningen.quote:
Eerst berekenen! Mij kost het ¤50 meer in de maand maar dan ben ik wel van alle rekeningen en onverwachte ellende af.
Je betaalt dus ¤ 50,- meer om van onverwachte ellende af te zijn. Dan heb je het over ¤ 3.000,- in 60 maanden. Voor dat geld kan je wel een gokje wagen. Je hebt tenslotte ook nog gewoon garantie en, bij niet VAG merken, vaak ook nog wel enige coulance.
Ieder z'n keuze natuurlijk, maar ik zie het als ¤ 3.000,- weggooien.
Een CT200h voor het uiterlijk? Really? Wij hebben niet dezelfde smaak.quote:
[..]
En als uiterlijk van de auto er wel toe doet dan de CT200h. No brainer voor het lijstje eisen in de op.
Maar ze zijn allemaal zo booooooring! Dan toch liever een Volvo die niet technisch superieur is.quote:
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Sinds ik VAG lease rij, heeft de leasemij ook geen onverwachtse kosten. Die rijden de eerste 200000km op alleen beurtjes, bandjes en remmen. De dure zaken komen vaak pas in de periode erna.
.
Heb me niet in die auto verdiept, maar ziet er idd een stuk beter uit!quote:
[..]
En als uiterlijk van de auto er wel toe doet dan de CT200h. No brainer voor het lijstje eisen in de op.
De vraag stellen, is hem beantwoorden. Een auto waarbij de distributieriem bij 90.000 knapt, is gewoon niet van deze tijd. Ik heb 'm bij 2 ton laten vervangen. Die koppelingsproblemen hoor ik vaker. Idem (zelf nog niet gehad): de turbo die onvoldoende gesmeerd wordt en vastloopt, inspuiters naar de gallemiezen en roetfilter dat volloopt.quote:
Wat ik tot nu toe gehad heb dat ik dacht dat is wel heel erg merkwaardig, een gesproken distributieriem op 90.000 km volgens mij. Volgens het voorschrift dient het pas vervangen te worden bij 150.000km of 10 jaar (zo uit mijn hoofd).
Beide niet van toepassing, riem volledig uitgedroogd, op sommige plekken waren paar tanden weg. Cilinders e.d op nieuw laten vlakken en alles aan laten vervangen dus hoop dat het nog wel even doorgaat.
Weet je de rekening nog?
Op <a href="https://forum.fok.nl/topic/2677908/2/25#p208861847" target="_blank" >zaterdag 22 april 2023 13:43</a> schreef <a href="https://forum.fok.nl/user/profile/62881" target="_blank" >r_one</a> het volgende:
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
Totaal was het 1500 euro maar daarbij heb ik ook nieuwe banden aangeschaft en erop laten zetten, in denk puur de distributieriem+alle toebehoren (kleppen stellen na 500km, waterpomp etc.) 11/1200 euro.quote:
[..]
De vraag stellen, is hem beantwoorden. Een auto waarbij de distributieriem bij 90.000 knapt, is gewoon niet van deze tijd. Ik heb 'm bij 2 ton laten vervangen. Die koppelingsproblemen hoor ik vaker. Idem (zelf nog niet gehad): de turbo die onvoldoende gesmeerd wordt en vastloopt, inspuiters naar de gallemiezen en roetfilter dat volloopt.
Weet je de rekening nog?
Nu dit gedaan hebbende wil ik hem ook helemaal oprijden.
-Er valt elke dag wel wat te klagen. :)
Ik rijd een focus, ecoboostje uit 2017. Is voor je budget ruim te verkrijgen en leuk aangekleed met opties ook 
Inmiddels 90K mee gereden, beurten waren regulier onderhoud, banden op na 100k en remschijven en blokken voor laten doen. Enige “reparatie” was de achteruitwisserarm die ik zelf had afgebroken bij het wisselen van de ruitenwissers (55 euro)
Distributieriem ligt in de olie, dus oliewissel met de juiste olie is wel belangrijk. Daarentegen hoeft hij pas bij 235k vervangen te worden.
Het is geen spannende auto, maar rijdt prima en veel value for money.
Onze tweede auto is de CT200H, als je hybride wilt en betrouwbaarheid zonder dat je waarde hecht aan een grote kofferbak dan is dat serieus een hele fijne keus.
Inmiddels 90K mee gereden, beurten waren regulier onderhoud, banden op na 100k en remschijven en blokken voor laten doen. Enige “reparatie” was de achteruitwisserarm die ik zelf had afgebroken bij het wisselen van de ruitenwissers (55 euro)
Distributieriem ligt in de olie, dus oliewissel met de juiste olie is wel belangrijk. Daarentegen hoeft hij pas bij 235k vervangen te worden.
Het is geen spannende auto, maar rijdt prima en veel value for money.
Onze tweede auto is de CT200H, als je hybride wilt en betrouwbaarheid zonder dat je waarde hecht aan een grote kofferbak dan is dat serieus een hele fijne keus.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Slipt dat niet een beetje......?quote:
Ik rijd een focus, ecoboostje uit 2017. Is voor je budget ruim te verkrijgen en leuk aangekleed met opties ook
Inmiddels 90K mee gereden, beurten waren regulier onderhoud, banden op na 100k en remschijven en blokken voor laten doen. Enige “reparatie” was de achteruitwisserarm die ik zelf had afgebroken bij het wisselen van de ruitenwissers (55 euro)
Distributieriem ligt in de olie, dus oliewissel met de juiste olie is wel belangrijk. Daarentegen hoeft hij pas bij 235k vervangen te worden.
Het is geen spannende auto, maar rijdt prima en veel value for money.
Onze tweede auto is de CT200H, als je hybride wilt en betrouwbaarheid zonder dat je waarde hecht aan een grote kofferbak dan is dat serieus een hele fijne keus.
Neequote:
Hier zie je het aan bod komen:
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Grappig, je zou toch eerder aan edn ketting denkenquote:
[..]
Nee
Hier zie je het aan bod komen:
DAcht ik ook. De Japanners die ik reed, hadden een ketting in olie. Nooit probleem, nooit vervangen.quote:
[..]
Grappig, je zou toch eerder aan edn ketting denken
Op <a href="https://forum.fok.nl/topic/2677908/2/25#p208861847" target="_blank" >zaterdag 22 april 2023 13:43</a> schreef <a href="https://forum.fok.nl/user/profile/62881" target="_blank" >r_one</a> het volgende:
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
Nooit eerder gezien, wel slim. Uniek?quote:
I
Distributieriem ligt in de olie, dus oliewissel met de juiste olie is wel belangrijk. Daarentegen hoeft hij pas bij 235k vervangen te worden.
Op <a href="https://forum.fok.nl/topic/2677908/2/25#p208861847" target="_blank" >zaterdag 22 april 2023 13:43</a> schreef <a href="https://forum.fok.nl/user/profile/62881" target="_blank" >r_one</a> het volgende:
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
Vergeleken met een Prius, kies jij nog steeds voor de Prius?quote:
[..]
Een CT200h voor het uiterlijk? Really? Wij hebben niet dezelfde smaak.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Dan ga ik wel met de bus.quote:
[..]
Vergeleken met een Prius, kies jij nog steeds voor de Prius?
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
|
|
