Graag had ik jullie mening gehad over een opportuniteit die ik heb omtrent de aankoop van een Fiat Seicento uit 1999.
Een oud vrouwtje uit het appartementsgebouw verkoopt haar wagentje omdat ze al een tijdje niet meer met de auto rijdt. Ondanks dat de wagen uit 1999 is heeft hij slechts 31.000km gelopen en ziet er echt uit als een nieuwe. Ze is zelf de eerste eigenaar en de wagen heeft altijd binnen gestaan in de garage.
Echter, sedert Oktober 2018 heeft de wagen slechts 200km gereden en sinds de corona-crisis al helemaal niet meer. Ik vroeg me af of het schadelijk is voor wagens om lang stil te staan.
Tnx.
DOT code op de banden controleren, oude banden worden "hard", verliezen grip, ze kunnen ook wat "vierkant" zijn van het lange stilstaan.
Verder olie verversen voor de zekerheid, overige vloeistoffen goed controleren.
Accu kan wat achteruitgegaan zijn maar dat merk je vanzelf wel.
Distributieriem is ook een punt, ik geloof dat de 900cc een ketting heeft en de 1100cc een riem.
Nu geloof ik wel dat het blok een "vrijloper" is, bij het breken van de riem zal je normaal gesproken geen schade hebben omdat de zuigers de kleppen niet kunnen raken maar evengoed strand je dan wel natuurlijk, dus op tijd vervangen is wel aan te bevelen.
Verder zijn het rijdende doodskisten, dus zorg dat je tegen iets zachts aanrijdt als je ooit crasht.
Bedankt voor je snelle reactie! De batterij is vorige week vervangen (God mag weten waarom nogquote:Op woensdag 6 oktober 2021 00:53 schreef TheFreshPrince het volgende:
Het is niet ideaal, ligt eraan wat je er voor betaalt.
DOT code op de banden controleren, oude banden worden "hard", verliezen grip, ze kunnen ook wat "vierkant" zijn van het lange stilstaan.
Verder olie verversen voor de zekerheid, overige vloeistoffen goed controleren.
Accu kan wat achteruitgegaan zijn maar dat merk je vanzelf wel.
Distributieriem is ook een punt, ik geloof dat de 900cc een ketting heeft en de 1100cc een riem.
Nu geloof ik wel dat het blok een "vrijloper" is, bij het breken van de riem zal je normaal gesproken geen schade hebben omdat de zuigers de kleppen niet kunnen raken maar evengoed strand je dan wel natuurlijk, dus op tijd vervangen is wel aan te bevelen.
Verder zijn het rijdende doodskisten, dus zorg dat je tegen iets zachts aanrijdt als je ooit crasht.
). Er is geen onderhoudshistorie aanwezig maar wel een sticker waarop staat dat het laatste onderhoud gedaan is bij 30.000km, ik vermoed dus 4 jaar geleden. Vraagprijs is overigs 750-' euro.Ik heb er weinig verstand van, maar voor die prijs..zou ik zeggen doe een proefritje en laat het in die tijd even zien aan iemand die er verstand van heeft. Maar de kans ik klein dat je je daar een buil aan valt.quote:
[..]
Bedankt voor je snelle reactie! De batterij is vorige week vervangen (God mag weten waarom nog
Wel echt de olie vervangen na zo lang stilstaan.
Accu en banden zou ik me minder zorgen om maken. Als het niet goed is vervang je het.
"Van een oud vrouwtje geweest en altijd binnen gestaan "
Zoals hierboven gezegd wordt, maak die proefrit en laat er dan iemand naar kijken die er verstand van heeft
Banden zeker meenemen. Oud vrouwtje en 30k km dan verwacht ik bijna dat de originele banden er nog onder liggen. Die zijn dan dus 22 jaar oudquote:Op woensdag 6 oktober 2021 03:33 schreef Ixnay het volgende:
Als je een student of pas afgestudeerde bent en je zoekt een eerste autootje dan is dit echt een mooie aankoop voor 750 euro met zo weinig kilometers.
Wel echt de olie vervangen na zo lang stilstaan.
Accu en banden zou ik me minder zorgen om maken. Als het niet goed is vervang je het.
Het is niet dat die nou zoveel kosten in dat soort maten, en je hebt net die crashtest gezien hierboven
Afgezien van de Rover 100 is er geloof ik geen onveiligere doodskist geproduceerd in de 90's.quote:
[..]
Banden zeker meenemen. Oud vrouwtje en 30k km dan verwacht ik bijna dat de originele banden er nog onder liggen. Die zijn dan dus 22 jaar oud
Het is niet dat die nou zoveel kosten in dat soort maten, en je hebt net die crashtest gezien hierboven
Over het algemeen: vermijd kleine auto's van voor 2003 / 2004. Rond die tijd zijn er grote sprongen gemaakt qua veiligheid, voor een enkel model gold dat al in 2001 en 2002.
Een pluspunt is wel dat ik effectief kan bevestigen dat auto al jaren geparkeerd stond in die garage. Moet je olie vervangen om een bepaald aantal kilometers of effectief ook om het jaar, ook als je niet hebt gereden?quote:
Bijna te mooi om waar te zijn ...
"Van een oud vrouwtje geweest en altijd binnen gestaan "
Zoals hierboven gezegd wordt, maak die proefrit en laat er dan iemand naar kijken die er verstand van heeft
Bij stilstand lees ik hier en daar dat "2 jaar" wordt aangegeven.quote:
[..]
Een pluspunt is wel dat ik effectief kan bevestigen dat auto al jaren geparkeerd stond in die garage. Moet je olie vervangen om een bepaald aantal kilometers of effectief ook om het jaar, ook als je niet hebt gereden?
Er gaat nu ook niet zoveel olie in dat er een reden is om het niet te doen, filter kost de kop ook niet.
Laat ook je remmen controleren, als er water in je remleidingen zit kan het zijn dat je remmen slechter werken.quote:
[..]
Een pluspunt is wel dat ik effectief kan bevestigen dat auto al jaren geparkeerd stond in die garage. Moet je olie vervangen om een bepaald aantal kilometers of effectief ook om het jaar, ook als je niet hebt gereden?
Oppornuteit. Wauw, deftig woord. Het is trouwens opporniteit.quote:
Hallo Fok!kers,
Graag had ik jullie mening gehad over een opportuniteit die ik heb omtrent de aankoop van een Fiat Seicento uit 1999.
Een oud vrouwtje uit het appartementsgebouw verkoopt haar wagentje omdat ze al een tijdje niet meer met de auto rijdt. Ondanks dat de wagen uit 1999 is heeft hij slechts 31.000km gelopen en ziet er echt uit als een nieuwe. Ze is zelf de eerste eigenaar en de wagen heeft altijd binnen gestaan in de garage.
Echter, sedert Oktober 2018 heeft de wagen slechts 200km gereden en sinds de corona-crisis al helemaal niet meer. Ik vroeg me af of het schadelijk is voor wagens om lang stil te staan.
Tnx.
De Seicento is berucht om zijn onveiligheid. Ik zou het niet doen. Waarschijnlijk is al het rubber ook verdroogd.
Het is opportuniteit.quote:
[..]
Oppornuteit. Wauw, deftig woord. Het is trouwens opporniteit.
De Seicento is berucht om zijn onveiligheid. Ik zou het niet doen. Waarschijnlijk is al het rubber ook verdroogd.
Autorijden kost serieus geld, ook al lijkt de aanschaf goedkoop.
Oh, dank je!quote:
Als je bij een garage de bandjes en de olie laat doen rijdt je voor 1000¤ gewoon een bijna nieuwe auto.
heb wagens langer stil staan hier.Deze heb je niet meer aan de praat gekregen toch?quote:
grote beurt nieuwe bandjes en gaan
Iedereen weet toch dat je Seicento's uitlsluitend in een geklimatiseerde kluis moet bewaren?quote:Op woensdag 13 oktober 2021 00:47 schreef Steven_Stil het volgende:
Wanneer het ding in een garage met constante temperatuur heeft gestaan 500 Euro bieden.
Remmen ook vervangen en daarnaast ook de banden en rubber slangen.
die rijd weer rond bodem was niet slecht. niet mijn werk heb alleen bodem schoongemaakt en koper heeft weer kever van gemaakt inc origineel kenteken. (maar hij was 40 jaar begraven geweest)quote:
[..]
Deze heb je niet meer aan de praat gekregen toch?
[ afbeelding ]
maar die groene op achtergrond staat ook al 15 jaar stil heeft nog 2e prijs gewonnen 3 jaar geleden op beurs