BRANDBRIEF: We moeten aan de fietshelm

quote:

Op maandag 4 oktober 2021 18:49 schreef DeVerzamelaar het volgende:
Als het aan de bange artsen ligt, liggen we straks allemaal thuis in bed met een VR-bril op ingewikkeld in bubbeltjesplastic. Veel te gevaarlijk buiten: virale infecties, valpartijen, rooklucht.

Flikker op, laat iedereen zelf bepalen of ze het risico op hersenletsel op de koop toe nemen. Bovendien is het volledig ridicuul om iedereen met een helmplicht op te willen zadelen omdat boomers die niet om kunnen gaan met een e-bike oververtegenwoordigd zijn in de cijfers.

Ik begin zo langzamerhand kotsmisselijk te worden van al die mensen die overal gevaar in zien en ongevraagd advies geven. Nu dat gezeik over een fietshelm. Hou op met zeiken en ga leven.

Gevaarlijke post als je het mij vraagt

quote:

Op maandag 4 oktober 2021 18:59 schreef TyVole het volgende:

[..]
229 doden per jaar. Op 17 miljoen mensen. Te verwaarlozen dus.

We zijn de afgelopen jaren veel te ver doorgeslagen in het maakbaarheidsdenken, de coronacrisis heeft het nog een stapje erger gemaakt met de betutteling en zijn we in een soort rubbertegelsamenleving terecht gekomen. We accepteren nauwelijks iets meer, en alles moet voorkomen proberen te worden met collectieve maatregelen.

quote:

Ieder jaar krijgen 50.000 fietsers na een ongeval te maken met ernstig letsel.

...

De verkeersveiligheid voor fietsers is in de afgelopen 20 jaar niet verbeterd. In 2020 waren er zelfs 229 dodelijke fietsongelukken, het hoogste aantal van de afgelopen 20 jaar.

Een totaalverbod op fietsen voorkomt dus 50.000 zwaargewonden en 229 doden.

Snel sluiten die fietspaden!

Dan breek ik mijn schedel maar hoor, no way dat ik dit ga dragen.

Ik fiets elke dag 15 km, verrek het om dan zo'n ding te dragen. Verbied auto's maar gewoon.

quote:

Op maandag 4 oktober 2021 18:08 schreef Janneke141 het volgende:

[..]
Dat is het niet, dit was de uitkomst van een onderzoek nadat fietshelmen in Australië een aantal jaar geleden is ingevoerd. Nu is het fietsverkeer in Australië natuurlijk van een andere aard dan hier, maar de conclusie is echt niet verzonnen.

Dus Australische automobilisten houden tekening met helmdragers, dus wij moeten massaal aan de helm. Ofzo.

Het wordt mij ook niet zo duidelijk of de 50.000 hersenschades doof fietsen in NL zijn of wereldwijd.

Wel leuk, onderzoeken door elkaar gebruiken.

quote:

Op maandag 4 oktober 2021 18:08 schreef Janneke141 het volgende:
En verder is dit natuurlijk weer betutteling ten top. Daar waren politici al vrij lang goed in, maar de medische wereld is zichzelf ook wel erg belangrijk gaan vinden de afgelopen maanden. Moesten ze misschien maar weer eens mee ophouden.

Elke brandbrief die geschreven is, gaat ten koste van operatietijd.

Stap 1:
- Onderkennen dat het vooral ouwetjes zijn die op veel te snelle ebikes op hun koppie vallen
- Snelheid van e-bikes begrenzen voor 65+ers van 25km p/u naar 15 km/u
- Een mooie designhelm ontwerpen, desnoods met doorzichtige beschermplaatjes op de kernbotslocaties die vrijwel niet opvalt.
- Aanmoedigen dat ouwe mensjes helmen gaan dragen

Stap 2:
- ...

Stap 3:
- profit

quote:

Op maandag 4 oktober 2021 19:51 schreef Knipoogje het volgende:
Stap 1:
- Onderkennen dat het vooral ouwetjes zijn die op veel te snelle ebikes op hun koppie vallen
- Snelheid van e-bikes begrenzen voor 65+ers van 25km p/u naar 15 km/u
- Een mooie designhelm ontwerpen, desnoods met doorzichtige beschermplaatjes op de kernbotslocaties die vrijwel niet opvalt.
- Aanmoedigen dat ouwe mensjes helmen gaan dragen

Stap 2:
- ...

Stap 3:
- profit

Stap 0: cijfers splitsen naar type fiets (wielren, e-bike, mountainbike of ouderwetse trapfiets).

Mountainbikers vallen ook anders dan schoolfietsers.

quote:

Op maandag 4 oktober 2021 19:53 schreef loveli het volgende:

[..]
Stap 0: cijfers splitsen naar type fiets (wielren, e-bike, mountainbike of ouderwetse trapfiets).

Die wielrenners hebben vaak wel een helm op toch? Die amateurtjes rijden dan wel weer veel te hard met hun dikke pens zonder om zich heen te kijken, dat zal ook wel in de statistieken terug te zien zijn.

Artsen moeten ophouden met bepalen wat iedereen moet doen. Ze moeten hun werk doen, niet meer. En dat is mensen oplappen wanneer ze dat nodig hebben. Omhooggevallen idioten met hun bemoeienis.

quote:

Op maandag 4 oktober 2021 18:08 schreef Janneke141 het volgende:
En verder is dit natuurlijk weer betutteling ten top. Daar waren politici al vrij lang goed in, maar de medische wereld is zichzelf ook wel erg belangrijk gaan vinden de afgelopen maanden. Moesten ze misschien maar weer eens mee ophouden.

Niets mis met betutteling.

quote:

Op maandag 4 oktober 2021 17:37 schreef Piles het volgende:

[..]
Even de bron van de cijfers er bij gepakt (CBS Statline). Wat zien we dan over die 229 fiets-doden:
[ code verwijderd ]

Misschien moeten vooral de senioren even bedenken of ze op hun e-bike niet even een helmpie op moeten doen. Dan kunnen de (jong)volwassen gewoon lekker zonder helm doorfietsen

En hoe zit het in andere landen? Ik zag een keer een documentaire over Britse neurochirurg Henry Marsh en hij zei dat er geen verschil is met wel of niet helm. In het VK moet iedereen een helm op maar hij vertikte het dus om zo'n ding te dragen.

E-bikes zijn wel echt gevaarlijk voor 65+, die oudjes jagen echt met volle snelheid gewoon overal langs. Had een keer een bijna aanrijding net na een bocht waar een oud vrouwtje met e-bike ineens tevoorschijn kwam, ook naast elkaar fietsen en het hele fietspad gebruiken. Als ze was gevallen had ze waarschijnlijk alles kapot gehad en was ze binnen drie maanden dood. Vreselijk die bejaarden op die dingen zeg.

quote:

Op maandag 4 oktober 2021 20:15 schreef Discombobulate het volgende:

[..]
En hoe zit het in andere landen? Ik zag een keer een documentaire over Britse neurochirurg Henry Marsh en hij zei dat er geen verschil is met wel of niet helm. In het VK moet iedereen een helm op maar hij vertikte het dus om zo'n ding te dragen.

Geen idee, maar heb wel eens gehoord dat automobilisten onvoorzichtiger worden bij fietsers met helm (iets psychologisch: ze zijn beschermd, dus ik hoef minder voorzichtig te zijn). Daardoor schijnt de winst klein te zijn.
Al zou je in de cijfers die ik vond dan nog willen zien hoeveel van de doden eenzijdige ongelukken zijn (vallen) en hoeveel aanrijdingen.

quote:

Op maandag 4 oktober 2021 19:09 schreef DeVerzamelaar het volgende:

[..]
We zijn de afgelopen jaren veel te ver doorgeslagen in het maakbaarheidsdenken, de coronacrisis heeft het nog een stapje erger gemaakt met de betutteling en zijn we in een soort rubbertegelsamenleving terecht gekomen. We accepteren nauwelijks iets meer, en alles moet voorkomen proberen te worden met collectieve maatregelen.

Spijker op z'n kop. Ik wordt er ook zo ontiegelijk moe van steeds.

Ik had in 2019 een ongeluk. Gebroken schedel, hersenschade. Tegenwoordig draag ik altijd een helm.

quote:

Op maandag 4 oktober 2021 17:32 schreef Rekkie het volgende:

[..]
Maar diegene die een QR code wil, wil niet persé een fietshelm.

Die fietshelmen krijgen sowieso een grote QR code. Zodat het fietsverkeer makkelijk te scannen is op afstand.

quote:

Op maandag 4 oktober 2021 20:25 schreef Horzula het volgende:
Ik had in 2019 een ongeluk. Gebroken schedel, hersenschade. Tegenwoordig draag ik altijd een helm.

Had je eerder moeten doen joh.

quote:

Op maandag 4 oktober 2021 20:27 schreef Bart2002 het volgende:

[..]
Had je eerder moeten doen joh.

Wist ik veel dat ik op die dijk aangereden zou worden door iemand in een bestelbus zonder het juiste rijbewijs. Was een mooie ster op dat windscherm.

Leuk van die cijfertjes vanaf '96. We vergeten daarbij voor het gemak even dat de bevolking enorm gegroeid is dus nogal wiedus dat je dan ook meer doden hebt.

quote:

De denktank ‘Artsen voor Veilig Fietsen’

https://www.hersenstrijd.org/artsenvoorveiligfietsen/



Fietsen met je hellempie op, alsof je een Duitse toerist of zo'n wannabe Tour de France-malloot bent

De medische mafia heeft het hoog in de bol nu de hele samenleving wordt verneukt voor een virusje. Ze denken dat de intensieve menshouderij definitief kan beginnen en er lekker omzet gedraaid kan worden op demente 100plussers die vegeteren in verpleeghuizen.

Laat ik eens vertrouwen op de wetenschap, en dus niet op pseudo-autoriteit van een gevaarlijk arrogante beroepsgroep in zaken waar ze totaal geen deskundigheid in hebben. Dit soort artsen verdienen een tamelijk riant salaris doordat ze mensen die doen wat mensen doen na de onvermijdelijke ongelukjes weer weten op te lappen. Dat is hun beroep. Ze zijn geen lifestylecoach, ze zijn geen verkeersdeskundige, ze zijn geen grondrechtenjurist, ze zijn ethicus of filosoof die de exact juiste risico/sufheid waarheid in pacht hebben. Ze zijn al helemaal geen dominee, en ze zijn vooral niet mij.

Bemoei je dan ook niet met mij, ik gebruik nou eenmaal geen transportmodalieiten die te onveilig zijn zonder allerlei beschermingsmiddelen. Ik ga niet met een helm in de trein, niet in de auto en motorrijden heb ik ook maar van afgezien want ik ben daar niet veilig mee, ook niet met helm. Ik ga die artsen ook niet vertellen dat ze in de auto een helm opmoeten, en zelfs Arts & Auto pleit daar niet voor om die o zo bijzondere hersens van deze bovenonsgestelden te beschermen. En we weten allemaal dat de meeste ongelukjes in de badkamer gebeuren dus dan weten ze ook waar die sleuven voor zijn.

[ Bericht 0% gewijzigd door Weltschmerz op 05-10-2021 08:14:13 ]

quote:

Op maandag 4 oktober 2021 17:37 schreef Piles het volgende:

[..]
Even de bron van de cijfers er bij gepakt (CBS Statline). Wat zien we dan over die 229 fiets-doden:
[ code verwijderd ]

Misschien moeten vooral de senioren even bedenken of ze op hun e-bike niet even een helmpie op moeten doen. Dan kunnen de (jong)volwassen gewoon lekker zonder helm doorfietsen

Vanaf 70 het rijbewijs en de fiets afpakken lijkt idd meer zoden aan de dijk te zetten dan dit onzalige plan.

quote:

Op maandag 4 oktober 2021 20:29 schreef Horzula het volgende:

[..]
Wist ik veel dat ik op die dijk aangereden zou worden door iemand in een bestelbus zonder het juiste rijbewijs. Was een mooie ster op dat windscherm.

Nee misplaatst grapje hoor. Je bent er wel weer helemaal bovenop gekomen?