WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Op het gebied van hydrauliek lijken ze inderdaad mooie producten te leverenquote:Op zondag 17 oktober 2021 20:01 schreef floris_b het volgende:
[..]
Moest even zoeken maar het bedrijf heet Power-Packer.
Kan niet echt vinden wat ze aan VW leveren maar er zal wel veel met NDA's gewerkt worden.
Op zich baalde ik qua rendement wel een beetje dat ik te vroeg uit Shell ben gestapt (het schoot daarna omhoog).
M'n gevoel bij Shell voor de lange termijn is nog niet veranderd (misschien zie ik dat verkeerd
) maar eigenlijk had ik mss net een maandje later moeten uitstappen.
Aan de andere kant, heb het in Tesla gestopt en die gaat wel als een brandweer (24% in de plus) dus denk dat het netto niet heel veel uitmaakt (ga het niet uitrekenen, waarom jezelf pijn doen).
Heb nog een stuk of 5 aandelen die in de min staan nu (Tellurian, ASML, ASMI, BESI en Apple) maar over het algemeen mag ik niet ontevreden zijn.
[ Bericht 6% gewijzigd door TheFreshPrince op 18-10-2021 20:29:02 ]
M'n gevoel bij Shell voor de lange termijn is nog niet veranderd (misschien zie ik dat verkeerd
) maar eigenlijk had ik mss net een maandje later moeten uitstappen.Aan de andere kant, heb het in Tesla gestopt en die gaat wel als een brandweer (24% in de plus) dus denk dat het netto niet heel veel uitmaakt (ga het niet uitrekenen, waarom jezelf pijn doen).
Heb nog een stuk of 5 aandelen die in de min staan nu (Tellurian, ASML, ASMI, BESI en Apple) maar over het algemeen mag ik niet ontevreden zijn.
[ Bericht 6% gewijzigd door TheFreshPrince op 18-10-2021 20:29:02 ]
Wat denken jullie van het aandeel Knot offshore partners?
Wil weer wat aandelen kopen en dit lijkt mij op de korte termijn wel een leuk dividend aandeel.
Wil weer wat aandelen kopen en dit lijkt mij op de korte termijn wel een leuk dividend aandeel.
Ik Google, ik open hun website, en zie meteen pontificaal in beeld "About KNOP" (dus met spelfout van hun eigen naam)?quote:
Wat denken jullie van het aandeel Knot offshore partners?
Wil weer wat aandelen kopen en dit lijkt mij op de korte termijn wel een leuk dividend aandeel.
-edit, ze schrijven vaker KNOP en KNOT op hun website. Weet nu niet of KNOP iets anders is of gewoon echt een spelfout.
Hoe kom je op dit aandeel?
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Dan hebben ze het wel vrij consistent fout geschreven. Denk eerder dat die P iets te maken heeft met partners. Maar ik kwam op dit aandeel omdat ik gister op een website zat met een lijst met aandelen, daar stond dit aandeel tussen.quote:
[..]
Ik Google, ik open hun website, en zie meteen pontificaal in beeld "About KNOP" (dus met spelfout van hun eigen naam)?
-edit, ze schrijven vaker KNOP en KNOT op hun website. Weet nu niet of KNOP iets anders is of gewoon echt een spelfout.
Hoe kom je op dit aandeel?
Het dividend is inderdaad erg hoog. Ze keren al jaren alle winst uit als dividend. Dat betekent dat er nauwelijks investeringen worden gedaan (of daarvoor gereserveerd). Al het materiaal waarmee ze werken, verouderd dus, maar ik weet te weinig van de offshore industrie om te voorzien of dat ineens een probleem kan vormen. Misschien dat dergelijk materiaal extreem duurzaam is en nog lang niet aan vervanging toe. Op de foto's glimpt alles nogquote:
Wat denken jullie van het aandeel Knot offshore partners?
Wil weer wat aandelen kopen en dit lijkt mij op de korte termijn wel een leuk dividend aandeel.
Verder de schuld wat aan de hoge kant, maar overall wel goede fundamentals.
Zou dit kunnen?quote:
[..]
Ik Google, ik open hun website, en zie meteen pontificaal in beeld "About KNOP" (dus met spelfout van hun eigen naam)?
-edit, ze schrijven vaker KNOP en KNOT op hun website. Weet nu niet of KNOP iets anders is of gewoon echt een spelfout.
Hoe kom je op dit aandeel?
KNOP = KNot Offshore Partners
Ik ben een kl ⭕⭕n van deze user
Dát zou kunnen inderdaad.quote:Op dinsdag 19 oktober 2021 13:28 schreef recursief het volgende:
[..]
Zou dit kunnen?
KNOP = KNot Offshore Partners
Anyway, allemaal maar bijzaak natuurlijk. Wat @jaco schrijft is veel interessanter.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Interessant (misschien?):
Missy Cummings is in de USA benoemd tot "Senior Advisor for safety" bij de NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration).
Ze heeft zich op Twitter meerdere keren zeer negatief uitgelaten over Tesla, waaronder de bewering dat Full Self Driving met alleen camera's en dus zonder Lidar levensgevaarlijk zou zijn.
Haar Twitter account is inmiddels afgeschermd maar je kan aan de reacties die via Google vindbaar zijn wel achterhalen wat ze ongeveer gezegd heeft.
En wat wil nu het geval:
En Elon heeft er voorzichtig ook een mening over
Missy Cummings is in de USA benoemd tot "Senior Advisor for safety" bij de NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration).
Ze heeft zich op Twitter meerdere keren zeer negatief uitgelaten over Tesla, waaronder de bewering dat Full Self Driving met alleen camera's en dus zonder Lidar levensgevaarlijk zou zijn.
Haar Twitter account is inmiddels afgeschermd maar je kan aan de reacties die via Google vindbaar zijn wel achterhalen wat ze ongeveer gezegd heeft.
En wat wil nu het geval:
Er is inmiddels al aardig wat reuring, o.a. een petitie om te voorkomen dat ze aan kan blijven.quote:Missy Cummings is on the Board of Directors of Veoneer (a Swedish LIDAR company) and she owns 25,911 shares of Veoneer stock.
En Elon heeft er voorzichtig ook een mening over
Alleen nog richten op woningbouw?quote:
[..]
Bam komt 4 november , met een update
https://www.bam.com/nl/investors/financiele-agenda
https://www.bam.com/nl/pe(...)OLcZsCdlNOnfA4i-ttGM
https://www.bam.com/nl/pers/persberichten
mijn gevoel zegt dat ze minimaal een winstverdubbeling gaan aankondigen , aangezien alle verliezen nu verwerkt zijn en ze zich alleen nog richten op woningbouw volgens de nieuwe CEO
[..]
En de hele infratak dan?
Kwartaalcijfers van Tesla waren ongeveer naar verwachting en het Missy Cummings nieuws viel niet heel plezierig bij de "bulls" dus je zou een "sell the news" verwachten.
Echter ruim 3,5% in de plus
(dag is nog niet om, weet het)
Echter ruim 3,5% in de plus
(dag is nog niet om, weet het
)
woningbouw is de grote moneymaker bij BAMquote:
[..]
Alleen nog richten op woningbouw?
En de hele infratak dan?
Infra is een kleine money maker , de grote verliesgevend projekten ALS zeee sluis en Afsluitdijk daar gaat BAM mee stoppen , de overheid die gaat het maar door de chinezen laten doen als ze dat beter vind
When people do counterfeiting , they go to jail , when public servants do that they get re-elected
Het ligt iets genuanceerder. BAM (en ook VolkerWessels) gaat heel kritisch kijken naar die grote infraprojecten. Daar zullen ze inderdaad niet zomaar meer op inschrijven.quote:
[..]
woningbouw is de grote moneymaker bij BAM
Infra is een kleine money maker , de grote verliesgevend projekten ALS zeee sluis en Afsluitdijk daar gaat BAM mee stoppen , de overheid die gaat het maar door de chinezen laten doen als ze dat beter vind
Er blijft alsnog wel veel omzet over binnen de infratak. Ik verwacht zelfs dat het merendeel van de omzet bij de infratak komt uit kleinschalige infraprojecten, de simpele RAW-werken bij gemeentes en provincies bijvoorbeeld.
Ah, geniet0n. Lekkere sponsor promote.quote:
Government is not the solution to our problem, government is the problem.
Far across the moonbeam I know that's who you are
Far across the moonbeam I know that's who you are
ik verwacht volgende week zeer goede berichten van de nieuwe CEOquote:
[..]
Het ligt iets genuanceerder. BAM (en ook VolkerWessels) gaat heel kritisch kijken naar die grote infraprojecten. Daar zullen ze inderdaad niet zomaar meer op inschrijven.
Er blijft alsnog wel veel omzet over binnen de infratak. Ik verwacht zelfs dat het merendeel van de omzet bij de infratak komt uit kleinschalige infraprojecten, de simpele RAW-werken bij gemeentes en provincies bijvoorbeeld.
When people do counterfeiting , they go to jail , when public servants do that they get re-elected
Ik vind die Elon Musk een rare vogel, maar hier heeft hij toch wel gelijk inquote:
Interessant (misschien?):
Missy Cummings is in de USA benoemd tot "Senior Advisor for safety" bij de NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration).
Ze heeft zich op Twitter meerdere keren zeer negatief uitgelaten over Tesla, waaronder de bewering dat Full Self Driving met alleen camera's en dus zonder Lidar levensgevaarlijk zou zijn.
Haar Twitter account is inmiddels afgeschermd maar je kan aan de reacties die via Google vindbaar zijn wel achterhalen wat ze ongeveer gezegd heeft.
En wat wil nu het geval:
[..]
Er is inmiddels al aardig wat reuring, o.a. een petitie om te voorkomen dat ze aan kan blijven.
[ twitter ]
En Elon heeft er voorzichtig ook een mening over
[ twitter ]
Het is een bijzonder exemplaar iig.quote:
[..]
Ik vind die Elon Musk een rare vogel, maar hier heeft hij toch wel gelijk in
vroeger vond men rijtuigen die zelf voortbewogen zonder paard ook levensgevaarlijkquote:
Interessant (misschien?):
Ze heeft zich op Twitter meerdere keren zeer negatief uitgelaten over Tesla, waaronder de bewering dat Full Self Driving met alleen camera's en dus zonder Lidar levensgevaarlijk zou zijn.
En Elon heeft er voorzichtig ook een mening over
[ twitter ]
er moest altijd een persoon met paard voor het ruituig uit gaan , om ongelukken te voorkomen , en terecht
When people do counterfeiting , they go to jail , when public servants do that they get re-elected
Ik geloof totaal niet in zelfrijdende auto's. Misschien ooit op de snelweg, maar in steden en landelijke gebieden geloof ik niet dat het binnen nu en 20 jaar serieus gaat worden. Er zijn zoveel factoren waar rekening mee gehouden moet worden. En onverwachte situaties waarbij zelfs een mens de grootste moeite heeft om een keuze te maken.
Denk aan een viaduct/tunnel waar water in staat. Mensen denken dan (als het goed is), kan ik hier doorheen rijden? Hoe diep zal het staan? Wat is het risico als ik een verkeerde keuze maak? Denk aan een doorsnee kruispunt hartje Brussel, een onverharde weg met kuilen, een hoosbui waarin je geen hand voor ogen ziet. Een besneeuwde weg, een fietser die door rood fietst (wat een mens vaak al ziet aankomen), mensen die het verkeer regelen ivm wegwerkzaamheden etc etc.
[ Bericht 2% gewijzigd door leolinedance op 22-10-2021 00:01:42 ]
Denk aan een viaduct/tunnel waar water in staat. Mensen denken dan (als het goed is), kan ik hier doorheen rijden? Hoe diep zal het staan? Wat is het risico als ik een verkeerde keuze maak? Denk aan een doorsnee kruispunt hartje Brussel, een onverharde weg met kuilen, een hoosbui waarin je geen hand voor ogen ziet. Een besneeuwde weg, een fietser die door rood fietst (wat een mens vaak al ziet aankomen), mensen die het verkeer regelen ivm wegwerkzaamheden etc etc.
[ Bericht 2% gewijzigd door leolinedance op 22-10-2021 00:01:42 ]
Heb je een goed punt.quote:
Ik geloof totaal niet in zelfrijdende auto's. Misschien ooit op de snelweg, maar in steden en landelijke gebieden geloof ik niet dat het binnen nu en 20 jaar serieus gaat worden. Er zijn zoveel factoren waar rekening mee gehouden moet worden. En onverwachte situaties waarbij zelfs een mens de grootste moeite heeft om een keuze te maken.
Denk aan een viaduct/tunnel waar water in staat. Mensen denken dan (als het goed is), kan ik hier doorheen rijden? Hoe diep zal het staan? Wat is het risico als ik een verkeerde keuze maak? Denk aan een doorsnee kruispunt hartje Brussel, een onverharde weg met kuilen, een hoosbui waarin je geen hand voor ogen ziet. Een besneeuwde weg, een fietser die door rood fietst (wat een mens vaak al ziet aankomen), mensen die het verkeer regelen ivm wegwerkzaamheden etc etc.
FSD level 5 is nog ver weg als ik de vorderingen volg.
Maar het is wel heel interessant om te volgen en terwijl er nog zoveel te doen is, ook heel knap wat er al kan.
quote:
Ik geloof totaal niet in zelfrijdende auto's. Misschien ooit op de snelweg, maar in steden en landelijke gebieden geloof ik niet dat het binnen nu en 20 jaar serieus gaat worden. Er zijn zoveel factoren waar rekening mee gehouden moet worden. En onverwachte situaties waarbij zelfs een mens de grootste moeite heeft om een keuze te maken.
Denk aan een viaduct/tunnel waar water in staat. Mensen denken dan (als het goed is), kan ik hier doorheen rijden? Hoe diep zal het staan? Wat is het risico als ik een verkeerde keuze maak? Denk aan een doorsnee kruispunt hartje Brussel, een onverharde weg met kuilen, een hoosbui waarin je geen hand voor ogen ziet. Een besneeuwde weg, een fietser die door rood fietst (wat een mens vaak al ziet aankomen), mensen die het verkeer regelen ivm wegwerkzaamheden etc etc.
