PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik weet niet in welke regio je woont maar ik kan BCS Motorsport in Del Ilp zeker aanradenquote:Op maandag 20 september 2021 21:42 schreef DX11 het volgende:
[..]
Helaas kan ik het niet zelf en ik ben met mijn "dure" bmw die altijd dealer onderhouden is niet zo'n grote fan van een willekeurige goedkope garage uitzoeken. Ben totaal niet op de hoogte welke goedkope garages wel goed zijn helaas..
Daar gaat mijn BMW altijd heen voor onderhoud etc.
Ben daar weleens langs gefietst maar ziet er een beetje verpauperd uit...quote:
[..]
Ik weet niet in welke regio je woont maar ik kan BCS Motorsport in Del Ilp zeker aanraden
Daar gaat mijn BMW altijd heen voor onderhoud etc.
Had nog iets minder gehooptquote:
[..]
En dan mij appen of ik het voor 375 wil doen zeker
Facts don't care about your feelings
Is van mn maatje je krijgt daar nog steeds dezelfde zorg en lage prijzenquote:
[..]
Ben daar weleens langs gefietst maar ziet er een beetje verpauperd uit...
[..]
Had nog iets minder gehoopt
Gelderland dus dat is niet echt in de buurt.quote:
[..]
Ik weet niet in welke regio je woont maar ik kan BCS Motorsport in Del Ilp zeker aanraden
Daar gaat mijn BMW altijd heen voor onderhoud etc.
Ik ga wat lokale garages mailen. Bedankt
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Nee joh, ik heb toch geen Renault? 😂 Gebbetje hoor. Maar mijn zekeringen zitten goed afgesloten van vuil en water. Hoor ook geen rare dingen als ‘ie uitstaat.quote:
Een heel andere auto maar misschien kun je iets met dit stukje:
https://automotiveacademy(...)u-renault-modus-leeg
Heb je een schuifmaat en een zaklamp? Kun je een wiel demonteren?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Schokdempers zijn toch ook slijtage delen? Maar mooi dat ze dat betalen, scheelt veel. Zou zelf niet zoveel uitgeven puur om een BMW factuur te krijgen. Misschien alleen de beurtjes, zodat je wel de stempels nog krijgt (al zijn die ook al goed duur).quote:
Heb ik ff mazzel, ik had nog 1 week garantie in mijn 1 jaar na aankoop van de dealer, dus mijn schokbrekers worden gratis vervangen van mijn e93!
Remmen moet ik uiteraard wel zelf betalen want slijtage onderdeel. Maar toch ff mazzel zeg, scheelt de helft.
Oh en de 2 serie grand coupe van 2021 (leenauto) rijdt echt heerlijk btw! Voelt ook echt helemaal niet krap aan ofzo, voor een 2 serie. Als ik het kon betalen was het zeker het overwegen waard.
Remmetjes vind ik altijd wel een leuk klusje om te doen, bespaar je een hoop mee zo te lezen.
Wat betreft de geboorde schijven lees ik wisselende verhalen. Ze schijnen vrij snel te scheuren/barsten bij de gaten. Dan kun je beter gegroefde nemen. Geen ervaring met EBC, zijn wel prijzig. Goed naar googlen, heb daar ook wel wisselende dingen over gelezen. Zelf tevreden over ATE als je niet te veel wil uitgeven. Denk dat ik voor m’n 540 de volgende keer Tarox ga proberen, als het budget het toe laat.
Ik bestel meestal bij Autodoc en is bij mij bijna altijd goed gegaan. Winparts ook goede ervaringen trouwens.
450! 😋quote:
Zijn wel "mooie" remmen die EBC:
https://www.winparts.nl/r(...)gd1360/p1038278.html
https://www.winparts.nl/r(...)sr1360/p1039247.html
Maar inderdaad beetje dure schijfjes.
https://www.winparts.nl/r(...)gd1360/p1038278.html
https://www.winparts.nl/r(...)sr1360/p1039247.html
Maar inderdaad beetje dure schijfjes.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Zeker mooi. Dat zwarte is alleen een bescherming overigens, dat rem je er dus af.quote:
Zijn wel "mooie" remmen die EBC:
https://www.winparts.nl/r(...)gd1360/p1038278.html
https://www.winparts.nl/r(...)sr1360/p1039247.html
Maar inderdaad beetje dure schijfjes.
Oh echt? Dus na een weekje zijn ze gewoon grijs? Da's ook wel een beetje misleidend dan..quote:
[..]
Zeker mooi. Dat zwarte is alleen een bescherming overigens, dat rem je er dus af.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Over remmen gesproken... Bij het zien van zo'n set als deze brandt het geld wel in mijn zakken Zou ook echt dik staan onder mijn Estoril F31 
Estoril Blue F30 335i - Dinan, M Performance by european auto source, on Flickr
Misschien dat Black Friday nog leuke aanbiedingen brengt
Zou ook echt dik staan onder mijn Estoril F31 
Estoril Blue F30 335i - Dinan, M Performance by european auto source, on Flickr
Misschien dat Black Friday nog leuke aanbiedingen brengt
Life's like music, get the rhythm..
Nou het zal vast wel ergens beschreven staan. Maar is om te zorgen dat ze niet roesten in de verpakking. En denk niet een week, maar echt na 1x remmen.quote:
[..]
Oh echt? Dus na een weekje zijn ze gewoon grijs? Da's ook wel een beetje misleidend dan..
EBC doet zwart, ATE grijs, dat valt al minder op. Hier de ATE Powerdisc op m’n ex Clio RS. Mat grijs ipv zwart.
De ATE Powerdiscs van 80 Euro per set (voorkant 300mm) gaan op het circuit net zo lang mee als 4x zo dure EBC of Tarox schijven.
Vooral met agressieve blokken.
Standaard ATE schijven met ATE ceramic blokken is voor op straat de beste keus. Weinig stof en weinig slijtage.
Vooral met agressieve blokken.
Standaard ATE schijven met ATE ceramic blokken is voor op straat de beste keus. Weinig stof en weinig slijtage.
Dat hoop ik wel, anders is je remweg tamelijk lang.quote:
[..]
Nou het zal vast wel ergens beschreven staan. Maar is om te zorgen dat ze niet roesten in de verpakking. En denk niet een week, maar echt na 1x remmen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Serieus? Zelf ook goede ervaring met ATE. Maar voor m’n 540i heb je alleen de standaard schijven. Met de ruim 1700kg in de bergen leek me een upgrade wel leuk (zitten nu nog Brembo’s op geloof ik, niet zelf gemonteerd). Maar Tarox is flink duur, als het dan niet eens een upgrade is vind ik dat ook zonde.quote:
De ATE Powerdiscs van 80 Euro per set (voorkant 300mm) gaan op het circuit net zo lang mee als 4x zo dure EBC of Tarox schijven.
Vooral met agressieve blokken.
Standaard ATE schijven met ATE ceramic blokken is voor op straat de beste keus. Weinig stof en weinig slijtage.
BMW blokken van de dealer zijn toch ook gewoon van ATE? Ik bestel ook altijd bij Autodoc. Duurt soms ff maar is wel de goedkoopste.
Facts don't care about your feelings
Yep, die gebruik ik ook, gaat goed lang mee en duurdere zijn het nauwelijks waard op het circuit. En op straat al helemaal niet!quote:
De ATE Powerdiscs van 80 Euro per set (voorkant 300mm) gaan op het circuit net zo lang mee als 4x zo dure EBC of Tarox schijven.
Vooral met agressieve blokken.
Standaard ATE schijven met ATE ceramic blokken is voor op straat de beste keus. Weinig stof en weinig slijtage.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Het enige voordeel is dat het hart en de buitenste rand wel zwart blijft (waar de blokken niet raken) en daar dan niet lelijk gaan roesten.quote:
[..]
Oh echt? Dus na een weekje zijn ze gewoon grijs? Da's ook wel een beetje misleidend dan..
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Heb de 5.0 Test&Charge besteld, zal voor mij goed genoeg zijn. Kan ik ‘m als ik terug ben uit Zweden en voordat ‘ie naar de spuiter gaat nog even aan de lader 😋quote:Op zondag 19 september 2021 20:52 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
De MXS 7.0 uiteraard 7A.
Volgens mij heb ik hier wel eens de 5.0 test&charge versie aanbevolen. Prima geschikt voor dummies om een oordeel over leven of dood van een accu te geven. Zonder verstand van multimeters te hebben.
Bij mij al diverse keren goed oordeel gegeven.
Heb zo'n idee dat half zwart half grijs combi ook niet echt mooi er uit ziet toch?quote:
[..]
Het enige voordeel is dat het hart en de buitenste rand wel zwart blijft (waar de blokken niet raken) en daar dan niet lelijk gaan roesten.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Jawel hoor, zoveel zie je er niet van. Is beter dan roest. Je kunt ook zelf hitte bestendige verf kopen of zinkspray ofzo.quote:
[..]
Heb zo'n idee dat half zwart half grijs combi ook niet echt mooi er uit ziet toch?
Kost een paar centûh, maar dan heb je ook watt.quote:
[..]
Heb de 5.0 Test&Charge besteld, zal voor mij goed genoeg zijn. Kan ik ‘m als ik terug ben uit Zweden en voordat ‘ie naar de spuiter gaat nog even aan de lader 😋
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
😂quote:
[..]
Kost een paar centûh, maar dan heb je ook watt.
Textar gebruikt BMW. En de performance blokken van BMW zijn als het goed is van Pagid (ook TMD friction)quote:
BMW blokken van de dealer zijn toch ook gewoon van ATE? Ik bestel ook altijd bij Autodoc. Duurt soms ff maar is wel de goedkoopste.
Beter investeren in goede remolie (type 200 ATE). Fading krijg je snel met oude vloeistof met veel vocht en sowieso een laag kookpunt.quote:
[..]
Serieus? Zelf ook goede ervaring met ATE. Maar voor m’n 540i heb je alleen de standaard schijven. Met de ruim 1700kg in de bergen leek me een upgrade wel leuk (zitten nu nog Brembo’s op geloof ik, niet zelf gemonteerd). Maar Tarox is flink duur, als het dan niet eens een upgrade is vind ik dat ook zonde.
Thanks for the tip! Ik laat het wel regelmatig vervangen, maar vraag niet naar het merk eigenlijk.quote:
[..]
Beter investeren in goede remolie (type 200 ATE). Fading krijg je snel met oude vloeistof met veel vocht en sowieso een laag kookpunt.
Dinsdag vroeg de E38 op het werk gezet. Vandaag in de avond was ik weer terug. Accu leeg! Pfff, trek ik het aan ofzo? 😂 Gelukkig had ik de NOCO bij me, nu al z’n geld waard 😋 Dus nu 2 accu’s die aan de nieuwe CTEK mogen.
Edit: Vanmiddag was de accu weer leeg, zie ook wat aanslag op de zijkant. Accu is dus kapot denk ik. Stationair geeft 'ie ruim 14 volt aan, dus de dynamo doet het goed. Dus daar gooi ik m'n oude 540i accu maar in, die lijkt namelijk nog het beste van de 3 accu's die ik heb
De minpool van de 540i had ik vorige week zondag losgekoppeld en toen gaf 'ie nog 11.5 volt aan. Vandaag, nog steeds losgekoppeld, was het nog maar 9.8 volt. Dus ik denk toch dat de accu het begeven heeft.
[ Bericht 54% gewijzigd door LoveAtFirstDrive op 24-09-2021 17:24:22 ]
Edit: Vanmiddag was de accu weer leeg, zie ook wat aanslag op de zijkant. Accu is dus kapot denk ik. Stationair geeft 'ie ruim 14 volt aan, dus de dynamo doet het goed. Dus daar gooi ik m'n oude 540i accu maar in, die lijkt namelijk nog het beste van de 3 accu's die ik heb
De minpool van de 540i had ik vorige week zondag losgekoppeld en toen gaf 'ie nog 11.5 volt aan. Vandaag, nog steeds losgekoppeld, was het nog maar 9.8 volt. Dus ik denk toch dat de accu het begeven heeft.[ Bericht 54% gewijzigd door LoveAtFirstDrive op 24-09-2021 17:24:22 ]
Wat een gedoe.quote:
Dinsdag vroeg de E38 op het werk gezet. Vandaag in de avond was ik weer terug. Accu leeg! Pfff, trek ik het aan ofzo? 😂 Gelukkig had ik de NOCO bij me, nu al z’n geld waard 😋 Dus nu 2 accu’s die aan de nieuwe CTEK mogen.
Edit: Vanmiddag was de accu weer leeg, zie ook wat aanslag op de zijkant. Accu is dus kapot denk ik. Stationair geeft 'ie ruim 14 volt aan, dus de dynamo doet het goed. Dus daar gooi ik m'n oude 540i accu maar in, die lijkt namelijk nog het beste van de 3 accu's die ik heb
CTEK nog diagnose laten stellen?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Nee nog niet, dan moet ‘ie volgeladen zijn. Maar zover ik weet zijn dat ook gewoon metingen van het volt. Bij m’n oude accu gaf ‘ie eerst ook rood lampje en nu hij al een tijd aan de CTEK ligt is het groen. Deze zet ik denk ik in de 540i dan zodat de spuiter niet hoeft te hannesen met startkabels. En dan als ‘ie terug is kan die in de E38 en als ik de E34 tzt uit de stalling haal gaat daar een nieuwe in. Dan maar Bosch, geen Varta meer (in de E38 en E34 zitten nu Varta’s, m’n oude E34 accu is een Bosch en lijkt voor nu dus de beste).quote:
[..]
Wat een gedoe.
CTEK nog diagnose laten stellen?
Ik denk dat het probleem niet in de accu zit.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
LCI (2012) met 18 inch wielen.quote:
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Motor?quote:
ATE schijven rondom (312mm voor/300 achter ga ik vanuit)
ATE blokken rondom
Nieuwe ATE remolie
Montage
420,- (met stofvrij Ceramic blokken 480,-)
[ Bericht 16% gewijzigd door pvdplanet op 25-09-2021 22:00:48 ]
Maar over welke gaat het nu? Ik snap dat het inmiddels wat verwarrend wordt, met 3 accu's en 2 auto'squote:Op zaterdag 25 september 2021 21:15 schreef daNpy het volgende:
Ik denk dat het probleem niet in de accu zit.
Zomer 2019 heb ik uit mijn E34 een Bosch (100Ah) accu gehaald. Deze heb ik nog steeds. Ondanks dat 'ie gebruikt wordt als start accu (voordat ik de NOCO had) en hij dus vooral in de garage stond, lijkt 'ie z'n volt vrij goed vast te houden. Deze heeft nu een recond programma gekregen van de CTEK. Deze wil ik in de E34 weer terugzetten zodat hopelijk de spuiter niet steeds met startkabels aan de gang hoeft bij het verplaatsen.
Zomer 2019 heb ik in de E34 een Varta (100Ah) accu geplaatst. Een paar maanden terug was de accu steeds compleet dood. Echt zo leeg dat er geen lampje meer ging branden. Dynamo laadt nog bij, niet extreem veel maar wel boven de 13.3 volt. Ik zal dit nog even testen, want vorige keer is alweer ruim een halfjaar terug (blijkbaar had ik toen al af en toe wat gezeur met de accu). Vorige week heb ik de kabel van de minpool gehaald, de accu zat toen op ongeveer 11.5 volt. Een week later, niks gedaan, zat 'ie op de 9.8 volt. Dus mijn minimale kennis van elektronica maakt hieruit op dat de accu zijn spanning niet vasthoudt. De multimeter gaf zo een 0.14 als verbruik aan met alles uit. Zekeringen er uit trekken gaf geen verschil aan.
Dan heb ik nog de E38, hier zit ook een Varta in. Deze auto heb ik pas een paar maanden in gebruik en deed het prima. Maar van de week was 'ie opeens leeg nadat de auto 3 dagen stil had gestaan. Stationair wordt er nog ruim 14 volt geladen, dus neem aan dat de dynamo goed is. Mijn broer viel op dat er wat aanslag op het plastic zit, ik denk dus dat de accu afgeschreven is.
Dus zo denk ik er over. Nogmaals: niet zoveel verstand van, maar hopelijk is mijn gedachtengang juist. Maar eerst maar naar de spuiter brengen morgen. Dan in oktober nog APK en dan kan 'ie in de garagebox overwinteren.
Geen idee, jij plaatst hier veel (te) lange verhalen elke keerquote:
[..]
Maar over welke gaat het nu? Ik snap dat het inmiddels wat verwarrend wordt, met 3 accu's en 2 auto's
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
N53 (325i met 330i software).quote:
[..]
Motor?
ATE schijven rondom (312mm voor/300 achter ga ik vanuit)
ATE blokken rondom
Nieuwe ATE remolie
Montage
420,- (met stofvrij Ceramic blokken 480,-)
Dat is een prima prijs voor 4 remmen. Waar zit je?
Edit: ik stuur je wel even een pm
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Ja kan ik er wat aan doen dat alle accu’s die ik heb shit zijnquote:
[..]
Geen idee, jij plaatst hier veel (te) lange verhalen elke keer
quote:
[..]
Ja kan ik er wat aan doen dat alle accu's auto's die ik heb shit zijn
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik heb blijkbaar heel erg mazzel met mijn accu, wel een AGM accu maar na 9 jaar nog perfect, zelfs na 4 weken stilstand in de winter geen problemen.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Een auto moet dan ook prima na een paar maanden stilstand gewoon starten.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Het verversen van remvloeistof kan bij moderne BMWs op twee manieren. De oude manier, aanzuigen via de ontluchtingsnippels, en met INPA.
Een enkeling zie ik met INPA bezig zijn, waarbij de ABSpomp de verse remvloeistof doorpompt. Een goede verklaring waarom dit beter is dan aanzuigen ontbreekt.
Als je de remvloeistof aanzuigt bij de ontluchtingsnippel en het niveau van het reservoir daalt, hoe kan er dan vuile remvloeistof in de pomp achterblijven?
Een enkeling zie ik met INPA bezig zijn, waarbij de ABSpomp de verse remvloeistof doorpompt. Een goede verklaring waarom dit beter is dan aanzuigen ontbreekt.
Als je de remvloeistof aanzuigt bij de ontluchtingsnippel en het niveau van het reservoir daalt, hoe kan er dan vuile remvloeistof in de pomp achterblijven?
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Met INPA is ruk, de pomp draait de hele tijd en dat gaat ten koste van de levensduur. Alleen als de ABS unit vervangen is zou het echt nodig zijn.quote:
Het verversen van remvloeistof kan bij moderne BMWs op twee manieren. De oude manier, aanzuigen via de ontluchtingsnippels, en met INPA.
Een enkeling zie ik met INPA bezig zijn, waarbij de ABSpomp de verse remvloeistof doorpompt. Een goede verklaring waarom dit beter is dan aanzuigen ontbreekt.
Als je de remvloeistof aanzuigt bij de ontluchtingsnippel en het niveau van het reservoir daalt, hoe kan er dan vuile remvloeistof in de pomp achterblijven?
Aanzuigen is niet altijd handig, soms trek je lucht via het schroefdraad. Ik doe meestal wat remcilinderpasta om de basis van de nippel.
Via overdruk kan ook met een drukpomp op het reservoir. Per definitie nodig als je de hulpkoppelingscilinder vervangt.
Hoe dan ook zuig ik altijd de boel eerst leeg met een grote injectiespuit.
Heeft er toevallig ook nog iemand een betaalbaar remmen adresje in/om gelderland? Alles wat tot nu toe genoemd is zit in het westen
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Ik nietquote:
Heeft er toevallig ook nog iemand een betaalbaar remmen adresje in/om gelderland? Alles wat tot nu toe genoemd is zit in het westen
Zo ver is Gelderland hier niet vandaan. Maar als het niks mag kosten én om de hoek moet zijn én een betrouwbaar adres...
Klinkt als een "kies 2 van 3"
[ Bericht 3% gewijzigd door daNpy op 26-09-2021 20:18:25 ]
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Het balletje onderaan de pook van de 130i is na 150.000 km aardig versleten dus dacht slim te zijn en de originele 130i performance shortshifter te bestellen uit de BMW retrofit catalogus
Sinds 2019 niet meer verkrijgbaar
Dan maar de iets kortere 135i Coupe hendel besteld. 1M Coupe versie was geen optie ivm positie pook.
Die Amerikanen kochten alles leeg om in hun 128i's etc te monteren
Sinds 2019 niet meer verkrijgbaar
Dan maar de iets kortere 135i Coupe hendel besteld. 1M Coupe versie was geen optie ivm positie pook.
Die Amerikanen kochten alles leeg om in hun 128i's etc te monteren
Retrofit is altijd maar kort te bestellen, meestal een paar jaar nadat het model vernieuwd is zijn die (zeer beperkte) voorraden al op en worden ze niet meer bijgemaakt. Is echt een ramp bij slijtage onderdelen...
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Als je alles wil vervangen (dus ook de vloeistof in de pomp) moet je INPA gebruiken. Anders blijft er oude olie in de pomp zitten. Die krijg je er niet uit met de druk of vacuum methode. Maar dat is op zich niet zo heel erg. Alleen als er lucht in het systeem is gekomen kan het zijn dat er lucht in de ABS pomp zit en dat wil je echt niet.quote:
[..]
Met INPA is ruk, de pomp draait de hele tijd en dat gaat ten koste van de levensduur. Alleen als de ABS unit vervangen is zou het echt nodig zijn.
Aanzuigen is niet altijd handig, soms trek je lucht via het schroefdraad. Ik doe meestal wat remcilinderpasta om de basis van de nippel.
Via overdruk kan ook met een drukpomp op het reservoir. Per definitie nodig als je de hulpkoppelingscilinder vervangt.
Hoe dan ook zuig ik altijd de boel eerst leeg met een grote injectiespuit.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
