TDF Tour de France 2023
Op naar Parijs. Wie gaat er winnen? Wie gaat er gepakt worden met doping? Genoeg te bespreken dus. :)
Om bij het magazijn te blijven: de baas heeft dus niet gezorgd voor brede paden, bordjes, of spiegels, en mensen werken daar dus niet op hun gemak, waardoor er meer ongelukken gebeuren door nervositeit. mensen houden zich zo goed mogelijk aan de regels, maar het verlengen van je contract wordt wel bepaald of je meer pakketjes per uur dan je collega's kan verwerken. als je de allersnelste ben, kan je zelf een topsalaris krijgen. ben je een van de tragere (maar wel zonder ongelukken), lig je er gewoon uit.quote:Op dinsdag 29 juni 2021 10:07 schreef Frozen-assassin het volgende:
[..]
Vergelijk het met een magazijn waar er tal van heftrucks rondrijden. Je werkgever heeft gezorgd voor brede paden en wat bordjes en spiegels hier en daar zodat je ziet wat er om de hoek is. Maar als je dan nog als een gek 50km/h komt aansjezen met kisten van 4 hoog op je heftruck en zo een ongeluk veroorzaakt. Wie is dan hier in de fout?
Wellicht geen goede vergelijking maar aan beide kanten ligt schuld. Vroeger was het vooral klagen over verkeersmeubels, die zie je nu al wat minder in laatste kilometers maar nu vallen ze gewoon rechtdoor op een brede weg of een domme wiel-tik-actie van Caleb Ewan. Wat moet de ASO daar aan doen?
Mohoric ging gisteren als een gek naar beneden, daarachter valt Demare en Haig. Ik weet niet of het door kamikaze-actie van Mohoric komt maar ze hadden als peloton ook kunnen zeggen we gaan rustig naar beneden want er zijn toch geen vluchters meer. Maar dat gebeurt natuurlijk niet want je bent altijd bang als je je inhoudt een ander ermee vandoor gaat.
Anderzijds, als je de ploegen en renners hoort die al hebben aangegeven dat tijd op 8km stilgezet moet worden dan hebben ze kennelijk wel het gevaar gezien en ASO/UCI niet. Daar mag er ook wel over gesproken worden. Al klopt het dan wel wat R_R in zijn stuk schreef dat de grens wellicht zoek is want in Giro d'Italia zag je ook dat Passo Fedaia en Pordoi eruit werd gehaald terwijl er niet zoveel aan de hand was... Dus in hoeverre moet je toegeven aan de grillen van de renners?
Dan lijkt mij niet dat je kan zeggen dat er een groot gedeelte schuld bij de werknemers ligt als er een ongeluk is.
Ik denk dat de baas daar grotendeels wel voor heeft gezorgd. Wellicht dat die ene bocht waar Demare en Haig vielen net te veel was maar de andere valpartijen valt de baas niet te verwijtenquote:
[..]
Om bij het magazijn te blijven: de baas heeft dus niet gezorgd voor brede paden, bordjes, of spiegels, en mensen werken daar dus niet op hun gemak, waardoor er meer ongelukken gebeuren door nervositeit. mensen houden zich zo goed mogelijk aan de regels, maar het verlengen van je contract wordt wel bepaald of je meer pakketjes per uur dan je collega's kan verwerken. als je de allersnelste ben, kan je zelf een topsalaris krijgen. ben je een van de tragere (maar wel zonder ongelukken), lig je er gewoon uit.
Dan lijkt mij niet dat je kan zeggen dat er een groot gedeelte schuld bij de werknemers ligt als er een ongeluk is.
Je moet gewoon lekker rustig achterin gaan zitten in die eerste week, iedereen de moeder fietsen in de bergen en tijdritten, en aan het eind van de Tour de morele gele trui aantrekken.quote:
Knipperlicht heeft dé oplossing: solidariteit. Dat is een leuke term bedacht door jargon spuiende voorlichtertjes, maar dit gedrum en gebeuk is inherent aan de Tour. Allemaal doodsbang om ergens een secondje te verliezen.
Op 
Die val van Roglic en co deden ze zelf, eerdere valpartijen waren volgens mij ook de schuld van de renners of van het publiek, er is maar 1 val echt op het conto van de ASO te schrijven, die van Demaar. Lichtelijk overdreven om dan direct te gaan staken.
Maar moeten ze dan per se vallen om het parcours te gevaarlijk te vinden?
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
Wel fijn dat we op dag 4 een meta-discussie gaan hebben over wat men wel en niet mag vinden en uiten. Heeft nog lang geduurd moet ik zeggen.
Wat probeer je nu precies te zeggen?quote:Op dinsdag 29 juni 2021 10:33 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:
[..]
Je moet gewoon lekker rustig achterin gaan zitten in die eerste week, iedereen de moeder fietsen in de bergen en tijdritten, en aan het eind van de Tour de morele gele trui aantrekken.
Put these foolish ambitions to rest.
Ben jij nou het parcours aan het afzijken? Giftig.quote:
[..]
ik las nog wel is mee in WLR, maar die constante afzijk cultuur houdt mij daar wel weg ja. jammer dat dit nu geïmporteerd is naar het tijdelijke tdf forum.
De uitgebreide stukjes van RR zijn misschien heel leuk, maar dankzij dat giftige ondertoontje van hem lees ik ze ook niet meer.
on topic: er gaan geruchten over een staking vandaag. denken jullie dat die er komt?
ik vind dat ze het gewoon moeten doen. die achterlijk ontworpen aankomsten moeten echt is afgelopen zijn.
De renners beginnen op Formule 1 coureurs te lijken die bij regen van de baan gaan terwijl ze zo hard gaan als ze kunnen en zeggen dat het te gevaarlijk is en de race stilgelegd moet worden want er is niet te rijden. Maar wat langzamer rijden zodat je de bocht WEL houdt dat komt niet in ze op. Je MOET niet volgas.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Maar hoe moeilijk is het om op moment dat de parcoursen uit zijn dit door te nemen met de afgevaardigden van teams/renners en eventuele lastige punten aan te duiden en naar een oplossing te zoeken? Zo moeilijk is dat toch allemaal niet?
Heb je dat gezeik achteraf niet en hoef je ook niet naar (mogelijk) langzaam rijdende renners te kijken als ze echt 'in staking' gaan.
Heb je dat gezeik achteraf niet en hoef je ook niet naar (mogelijk) langzaam rijdende renners te kijken als ze echt 'in staking' gaan.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Ja. Alles met bitcoins is oplichterij.quote:
https://cyclingtips.com/2(...)terious-new-sponsor/
[..]
[..]
Is dit een witwas bedrijf ofzo?
Nouja, dat is in mijn ogen de enige reële oplossing vanuit de individuele renner geredeneerd - ik weet niet helemaal waar de onduidelijkheid zit?quote:
[..]
Wat probeer je nu precies te zeggen?
Het is niet geheel sarcastisch, lijkt me best interessant als iemand de Tour zo aanpakt. Maar realistisch is het natuurlijk niet.
Goh, zou het? Maar dan moet je ook niet zeiken dat het misgaat en je collectief op de grond ligt. Dat is namelijk het gevolg als je met 180 man in de eerste 20 posities wilt zitten.quote:
[..]
Nouja, dat is in mijn ogen de enige reële oplossing vanuit de individuele renner geredeneerd - ik weet niet helemaal waar de onduidelijkheid zit?
Het is niet geheel sarcastisch, lijkt me best interessant als iemand de Tour zo aanpakt. Maar realistisch is het natuurlijk niet.
Put these foolish ambitions to rest.
Ik wist niet dat je kwaad werd.quote:
[..]
Goh, zou het? Maar dan moet je ook niet zeiken dat het misgaat en je collectief op de grond ligt. Dat is namelijk het gevolg als je met 180 man in de eerste 20 posities wilt zitten.
Volgens mij zijn we het niet oneens. Iedereen valt nu over elkaar heen om schuldigen aan te wijzen en oplossingen aan te dragen, maar echte oplossingen zijn er eigenlijk niet.
Zoals Keisse in het voorjaar al zei: gewoon sneller fietsen in de aanvang, zo is er wat meer ruimte voorin in de slotfase.
+ dan moeten er ook wat selectievere ritten komen van in het begin
+ dan moeten er ook wat selectievere ritten komen van in het begin
Het staat maar in een bijzinnetje. Ikzelf vind het ook een opgeklopt gedoe, die aandacht om de bolletjestrui in de eerste etappes. Dat is een trofee van niks. Pas na de eerste bergetappe deel je een bolletjestrui uit, lijkt mij het beste.quote:
Ide Schelling moeten we tegenwoordig ook al vervelend vinden?
Voor zoveel renners is de realiteit al alleen maar meerijden en nooit winnen, toch juist leuk als er in de eerste week dan zo'n trofee te pakken is? Maakt ook de saaie etappes leuker om te kijken.quote:
vind het ook een opgeklopt gedoe, die aandacht om de bolletjestrui in de eerste etappes. Dat is een trofee van niks. Pas na de eerste bergetappe deel je een bolletjestrui uit, lijkt mij het beste.
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
Vind het ook met name omdat hij veel meer in zijn mars te hebben dan dit (gezien zijn recente resultaten) en beter zijn krachten kan sparen voor ergens later in de Tour.quote:
[..]
Het staat maar in een bijzinnetje. Ikzelf vind het ook een opgeklopt gedoe, die aandacht om de bolletjestrui in de eerste etappes. Dat is een trofee van niks. Pas na de eerste bergetappe deel je een bolletjestrui uit, lijkt mij het beste.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Vallen doen ze toch wel, dus dan zou ik kijken om de gevolgen te kunnen reduceren: valbescherming. Van de helm moesten we ook niks hebben, van de halo in F1 ook niet, maar achteraf zijn we het allemaal eens dat het zeker een meerwaarde heeft en het spel niet belemmerd. Sterker nog, er zijn levens gered.quote:
[..]
maar echte oplossingen zijn er eigenlijk niet.
Ik durf er mijn spaargeld erop in te zetten dat we over 50 jaar terug denken aan deze tijd en dat we vinden dat we idioot bezig waren.
Je hebt in totaal 88 likes gekregen van onze moderators.
Met die actie van gisteren heeft hij de trui sowieso vier dagen langer, dus goede kosten-baten.quote:
[..]
Vind het ook met name omdat hij veel meer in zijn mars te hebben dan dit (gezien zijn recente resultaten) en beter zijn krachten kan sparen voor ergens later in de Tour.
Als er camera's draaien lijkt ie vooral bezig met de camera's en niet met zijn resultaten. Als hij de heuvelaankomsten voor zichzelf was gaan rijden, had ik hem best nog top-10 zien finishen bijvoorbeeld. Maar wat doet ie, hij maakt een hele show van wat heuvelsprintjes, met handgebaren en alles. Zelfde in de Amstel, hij zat er nog goed bij, demarreert op 40km van de aankomst - dat is prima - maar om dan tijdens je aanval een beetje naar de camera te gaan zitten seinen, dat hoeft voor mij niet zo, dan rij je voor mijn gevoel niet echt voor het resultaat.quote:
[..]
Vind het ook met name omdat hij veel meer in zijn mars te hebben dan dit (gezien zijn recente resultaten) en beter zijn krachten kan sparen voor ergens later in de Tour.
In allemaal kleinere koersen rijdt ie overigens wel gewoon serieus en dan rijdt ie ook serieus hard, hij kan het dus wel gewoon.
Je zal zien dat T. Martin in die eerste 50 km toch gewoon tegen de grond gaat.quote:Staking?
Intussen bereiken ons allerlei berichten dat de renners een stakingsactie gepland zouden hebben na de toestanden van gisteren. De eerste 50 kilometer zouden in colonne worden afgewerkt, waarna de renners een korte protestactie zouden doen. De laatste 100 kilometer zou er dan toch weer normaal gekoerst worden. Voorlopig blijft het wel nog bij geruchten.
