’Nu doorpakken met Lelystad Airport’

quote:

Op vrijdag 8 september 2023 07:55 schreef Rostrup het volgende:

[..]
[..]
Over de vervuiling:
https://schipholwatch.nl/(...)-in-amsterdamse-bos/
https://schipholwatch.nl/(...)nstiger-dan-gedacht/
https://www.binnenlandsbe(...)an-kosten-vervuiling
Over de vergunning:
https://www.rtlnieuws.nl/(...)ning-schiphol-milieu
https://eenvandaag.avrotr(...)0-vluchten-illegaal/

Niks kletspraat: feiten.

Schipholwatch heeft geen neutrale kijk op zaken.
Mob ook niet.

Derhalve onbetrouwbare invalshoek. Bronnen afgekeurd en is maar een mening.

quote:

Op vrijdag 8 september 2023 00:39 schreef Superbadeendje het volgende:

[..]
De EU wil ook een beter internationaal trein systeem. Daar worst nu hard aan gewerkt. Een probleem is dat elk land zijn eigen veiligheidssysteem heeft. Daar gaat nu een Europees systeem voor komen zodat elke trein door heel Europa ingezet kan worden. Het is nu al zo dat je met de trein sneller in noord Italië bent dan met een vliegtuig. Dat gaat de komende jaren alleen maar verbeteren.

Met de trein sneller in NI dan met een vliegtuig? Sure...

quote:

Op vrijdag 8 september 2023 08:38 schreef Richestorags het volgende:

[..]
Met de trein sneller in NI dan met een vliegtuig? Sure...

Ni zie ik ook nog niet zitten maar veel steden wel wanneer je voor en na transport meerekent.

quote:

Op vrijdag 8 september 2023 00:39 schreef Superbadeendje het volgende:

[..]
De EU wil ook een beter internationaal trein systeem. Daar worst nu hard aan gewerkt. Een probleem is dat elk land zijn eigen veiligheidssysteem heeft. Daar gaat nu een Europees systeem voor komen zodat elke trein door heel Europa ingezet kan worden. Het is nu al zo dat je met de trein sneller in noord Italië bent dan met een vliegtuig. Dat gaat de komende jaren alleen maar verbeteren.

Dat Europese systeem is er al: ERTMS. Elk land moet zelf stappen zetten om dat te implementeren. In Nederland zijn alleen de Betuweroute en HSL uitgerust met dat systeem, maar voor zover ik weet zijn er geen stappen gezet om dat verder uit te rollen.

Er zijn meer problemen die internationaal treinverkeer hinderen: verschillende bovenleidingspanningen, in sommige gevallen verschillende spoorbreedtes, communicatie met de treindienstleiding (anders dan in de luchtvaart is Engels daar niet de standaard) en wegbekendheid die machinisten moeten hebben.

Het is een ingewikkelde puzzel om dat op te lossen.

quote:

Op vrijdag 8 september 2023 08:45 schreef icecreamfarmer_NL het volgende:

[..]
Ni zie ik ook nog niet zitten maar veel steden wel wanneer je voor en na transport meerekent.

Ja zeker, Londen, Duitse steden, België, Parijs etc.

quote:

Op vrijdag 8 september 2023 08:27 schreef Red_85 het volgende:

[..]
Schipholwatch heeft geen neutrale kijk op zaken.
Mob ook niet.

Derhalve onbetrouwbare invalshoek. Bronnen afgekeurd en is maar een mening.

Sorry, hoor, maar dat de grond bij Schiphol ernstig vervuild is met o.a. PFAS is een feit, net als dat Schiphol geen natuurvergunning heeft.
Je mag Johan Vollenhoven een enorme eikel vinden, hij kan alleen maar al die zaken aanspannen omdat bedrijven zich niet aan de wet houden. Je moet dus zijn bij de politieke partijen die dat gefacliteerd hebben: partijen als het CDA en vooral de VVD dus (of je nu vindt dat die wetten nageleefd moeten worden of dat die er überhaupt niet hadden moeten komen).

quote:

Op vrijdag 8 september 2023 11:33 schreef Rostrup het volgende:

[..]
Sorry, hoor, maar dat de grond bij Schiphol ernstig vervuild is met o.a. PFAS is een feit, net als dat Schiphol geen natuurvergunning heeft.
Je mag Johan Vollenhoven een enorme eikel vinden, hij kan alleen maar al die zaken aanspannen omdat bedrijven zich niet aan de wet houden. Je moet dus zijn bij de politieke partijen die dat gefacliteerd hebben: partijen als het CDA en vooral de VVD dus (of je nu vindt dat die wetten nageleefd moeten worden of dat die er überhaupt niet hadden moeten komen).

Wijzen wijzen wijzen.

Zal allemaal best wat jij vindt. Die bronnen jij noemt hebben hun mening al klaar en zoeken daar argumenten bij. Dat zijn geen onderzoekers. Dat zijn protestgroepen.

Derhalve weinig serieus.

quote:

Op vrijdag 8 september 2023 11:38 schreef Red_85 het volgende:

[..]
Wijzen wijzen wijzen.

Zal allemaal best wat jij vindt. Die bronnen jij noemt hebben hun mening al klaar en zoeken daar argumenten bij. Dat zijn geen onderzoekers. Dat zijn protestgroepen.

Derhalve weinig serieus.

Ontken je nu dat Schiphol geen natuurvergunning heeft?

quote:

Op vrijdag 8 september 2023 11:39 schreef Rostrup het volgende:

[..]
Ontken je nu dat Schiphol geen natuurvergunning heeft?

Ah, kijk. Je probeert je er onder uit te lullen dat je met eenzijdige protest'bronnen' aankomt en dat als waarheid aanneemt.

Schipholwatch is geen onpartijdige bron. mob ook niet.

quote:

Op vrijdag 8 september 2023 11:42 schreef Red_85 het volgende:

[..]
Ah, kijk. Je probeert je er onder uit te lullen dat je met eenzijdige protest'bronnen' aankomt en dat als waarheid aanneemt.

Schipholwatch is geen onpartijdige bron. mob ook niet.

De dingen die zij en ik noemen zijn waar.
Helaas ben jij te laf om dat toe te geven.

quote:

Op vrijdag 8 september 2023 11:42 schreef Red_85 het volgende:

[..]
en dat als waarheid aanneemt.

quote:

Op vrijdag 8 september 2023 11:43 schreef Rostrup het volgende:

[..]
De dingen die zij en ik noemen zijn waar.

And it worked

quote:

Op vrijdag 8 september 2023 11:43 schreef Rostrup het volgende:

[..]
De dingen die zij en ik noemen zijn waar.
Helaas ben jij te laf om dat toe te geven.

Nee, je hebt een eenzijdige kijk op zaken, zoekt medestanders in je haat en strooit met twijfelachtige bronnen.

Voor de rest laat ik het hier bij. Totaal kansloos om met jou in gesprek te gaan hierdoor. Succes met je protest verder.

quote:

Op vrijdag 8 september 2023 11:39 schreef Rostrup het volgende:

[..]
Ontken je nu dat Schiphol geen natuurvergunning heeft?

TATA staal ook niet