PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Vandaag de eerste officiële les 
(adviesles wel al gehad). Hopelijk blijft het droog 
(adviesles wel al gehad). Hopelijk blijft het droog
“Weak or strong, clever or simple, we are all brothers.”
Succes, @Stoorzendert
Lekker sla-ommen en noodstops maken. Meeste lessen gaan over beheersing van het voertuig en enkele lessen ga je op de openbare weg.
Lekker sla-ommen en noodstops maken. Meeste lessen gaan over beheersing van het voertuig en enkele lessen ga je op de openbare weg.
Zo! De eerste les zit erop! Alsof de duvel er mee speelde begon het te regenen en zelfs te hagelen toen ik in de auto stapte om naar het lescentrum te gaan 
Gelukkig druppelde het nog maar een beetje toen ik daar aankwam.
Na een korte briefing mocht ik naar buiten naar de klaargezette motor. Er stond een Kawa Z650 en Z400. De Z400 met een grote 'L' op de voorkant, de Z650 niet... (zat op de achterkant). Ik was dus bang dat ze me op dat wijvending zouden laten lessen... Gelukkig mocht ik op de Z650 stappen
Ik had sowieso verwacht dat er 1 of 2 andere deelnemers zouden zijn, maar niet dat deze deelnemers al 10 lessen voorlagen... Anyhow, de instructeur heeft één deelnemer aparte oefeningen laten doen (hij was al verder), zoals halve draai en korte 3 meter slalom, en mij 'na het zien van de 'warming-up'' bij degene gezet die al 10 lessen had gehad.
Ik mocht beginnen met wat opwarmrondjes. En na een rondje of 5 - 6 heeft de instructeur wat pionnen uitgezet om de 4 meter om de stapvoets-slalom te oefenen. Dit ging best prima
Naarmate de les vorderde heeft de instructeur de pionnen steeds dichter op elkaar gezet, totdat ze ook op 3 meter stonden (dus beetje gas, beetje koppeling, beetje achterrem). In de 50? rondjes die ik geslalomd heb, heb ik 2x een pionnetje geraakt, dus het ging best wel goed Dat vond de instructeur ook
De volgende les (vrijdag) gaan we scheuren volgens de instructeur. Schakelen!
Wel blij dat er handvatverwarming op zit Kreeg na een 45 minuten toch wel koude vingers met mijn semi zomer / winter handschoenen totdat de instructeur vertelde dat er verwarming in de handvatten zat 
@FlippingCoin @Qunix
[ Bericht 2% gewijzigd door Stoorzendert op 07-01-2022 22:42:11 ]
Alsof de duvel er mee speelde begon het te regenen en zelfs te hagelen toen ik in de auto stapte om naar het lescentrum te gaan Gelukkig druppelde het nog maar een beetje toen ik daar aankwam.Na een korte briefing mocht ik naar buiten naar de klaargezette motor. Er stond een Kawa Z650 en Z400. De Z400 met een grote 'L' op de voorkant, de Z650 niet... (zat op de achterkant). Ik was dus bang dat ze me op dat wijvending zouden laten lessen... Gelukkig mocht ik op de Z650 stappen
Ik had sowieso verwacht dat er 1 of 2 andere deelnemers zouden zijn, maar niet dat deze deelnemers al 10 lessen voorlagen... Anyhow, de instructeur heeft één deelnemer aparte oefeningen laten doen (hij was al verder), zoals halve draai en korte 3 meter slalom, en mij 'na het zien van de 'warming-up'' bij degene gezet die al 10 lessen had gehad.
Ik mocht beginnen met wat opwarmrondjes. En na een rondje of 5 - 6 heeft de instructeur wat pionnen uitgezet om de 4 meter om de stapvoets-slalom te oefenen. Dit ging best prima
Naarmate de les vorderde heeft de instructeur de pionnen steeds dichter op elkaar gezet, totdat ze ook op 3 meter stonden (dus beetje gas, beetje koppeling, beetje achterrem). In de 50? rondjes die ik geslalomd heb, heb ik 2x een pionnetje geraakt, dus het ging best wel goed Dat vond de instructeur ook De volgende les (vrijdag) gaan we scheuren volgens de instructeur. Schakelen!
Wel blij dat er handvatverwarming op zit
Kreeg na een 45 minuten toch wel koude vingers met mijn semi zomer / winter handschoenen totdat de instructeur vertelde dat er verwarming in de handvatten zat @FlippingCoin @Qunix
[ Bericht 2% gewijzigd door Stoorzendert op 07-01-2022 22:42:11 ]
“Weak or strong, clever or simple, we are all brothers.”
Ja misschien wel voor een ervaren motorrijderquote:
Z900 beter als instapmodel zodra ik mijn rijbewijs heb?
“Weak or strong, clever or simple, we are all brothers.”
Op een wijvending moet je het leren.quote:
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Les #2 zit er ook weer op. Was een leuke les! Schakelen! Heb 'm nog naar z'n 4 gekregen op de parkeerplaats van ongeveer 100 meter. Daarna uiteraard terugschakelen en op tijd klaar zijn voor de bocht. Dat ging beter als verwacht. Had eigenlijk vrijwel meteen door hoe het werkt
Daarna nog een half uurtje precisiestop geoefend. Optrekken naar 50 - 60km/h en binnen 14 meter stoppen bij de paaltjes. Volgens de instructeur mocht ik vanaf halverwege aan het remmen niets meer veranderen in remdruk om precies bij de paaltjes uit te komen, en 'm anders gewoon vóór of voorbij de paaltjes te stoppen. (Vind ik vreemd, maar oké... Ging ook prima. ) De laatste 5 meter even 2 keer stampen om terug in de 1 te komen.
De feeling zit er al best goed in denk ik 
Heb 'm nog naar z'n 4 gekregen op de parkeerplaats van ongeveer 100 meter. Daarna uiteraard terugschakelen en op tijd klaar zijn voor de bocht. Dat ging beter als verwacht. Had eigenlijk vrijwel meteen door hoe het werkt Daarna nog een half uurtje precisiestop geoefend. Optrekken naar 50 - 60km/h en binnen 14 meter stoppen bij de paaltjes. Volgens de instructeur mocht ik vanaf halverwege aan het remmen niets meer veranderen in remdruk om precies bij de paaltjes uit te komen, en 'm anders gewoon vóór of voorbij de paaltjes te stoppen. (Vind ik vreemd, maar oké... Ging ook prima. ) De laatste 5 meter even 2 keer stampen om terug in de 1 te komen.
De feeling zit er al best goed in denk ik
“Weak or strong, clever or simple, we are all brothers.”
wegens andere motor en tevens opruiming te koop:
- 2-delig leren motorpak van Rev'It maat 54 kleur zwart met wit. z.g.a.n. is niet veel gebruikt omdat de bijbehorende motor maar paar maanden in bezit is geweest.
- motor mover handig als je een krappe bocht moet maken om motor een schuur in te draaien of de motor strakker tegen de muur te zetten (kan onder de middenbok of onder achterwiel
- paddock stands voor voor en achter voor gaat onder de voorvorkpoten en achter op bobbins (niet meegeleverd)
voor meer info, foto's en dergelijke mag je pm'en of dm'en
- 2-delig leren motorpak van Rev'It maat 54 kleur zwart met wit. z.g.a.n. is niet veel gebruikt omdat de bijbehorende motor maar paar maanden in bezit is geweest.
- motor mover handig als je een krappe bocht moet maken om motor een schuur in te draaien of de motor strakker tegen de muur te zetten (kan onder de middenbok of onder achterwiel
- paddock stands voor voor en achter voor gaat onder de voorvorkpoten en achter op bobbins (niet meegeleverd)
voor meer info, foto's en dergelijke mag je pm'en of dm'en
Hier ook nog even een keer showen; mijn v65 Magna. Afgelopen winter/ zomer wat werk aan laten doen.
Was:
Is:
Was:
Is:
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Les #4: Tussen slalommen (om de paaltjes heen rijden') en 'slalommen' zit trouwens best een groot verschil! , waar de ene instructeur zegt prima en de ander roept 'dat moet beter!'... 
Uiteindelijk heeft de (beste) instructeur even laten zien hoe de snelle slalom dan wél moest met mij achterop 
ging het daarna zoals het moest
Dus dat was even grenzen verleggen én ontspannen sturen... Dus het laten 'vallen' van de motor, het ritme houden en vertrouwen hebben.
Al met al goede vooruitgang, en ongeveer alle oefeningen 12/16? al gehad en best goed onder controle
Ik was trouwens alléén om 8.00uur 's ochtends, dus dat helpt ook wel. Gewoon 2 uur privéles De vorige keer was ik meer aan het wachten op het meisje wat ook aan het lessen was (no offence).
, waar de ene instructeur zegt prima en de ander roept 'dat moet beter!'... Uiteindelijk heeft de (beste) instructeur even laten zien hoe de snelle slalom dan wél moest met mij achterop ging het daarna zoals het moest Dus dat was even grenzen verleggen én ontspannen sturen...
Dus het laten 'vallen' van de motor, het ritme houden en vertrouwen hebben.Al met al goede vooruitgang, en ongeveer alle oefeningen 12/16? al gehad en best goed onder controle
Ik was trouwens alléén om 8.00uur 's ochtends, dus dat helpt ook wel. Gewoon 2 uur privéles
De vorige keer was ik meer aan het wachten op het meisje wat ook aan het lessen was (no offence).
“Weak or strong, clever or simple, we are all brothers.”
Inderdaad wel vroeg, en 2gr. C is nog goed te doenquote:Op zaterdag 29 januari 2022 10:19 schreef Hyperdude het volgende:
@:Stoorzendert
Goede "winter" om te lessen.
Maar 8.00 uur is wel vroeg.
Enige nadeel was dat het regende. Ik had wel een motorbroek en jas aan, maar ik was na 2uur zeiknat tot aan mijn onderbroek Ik was wel de enige en 1 op 1 les is wel een stuk efficiënter
“Weak or strong, clever or simple, we are all brothers.”
Uiteindelijk is iedereen mooiweerrijder.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Zelfs als het waait en het schuim van de golven slaat, is het mooi weer te rijden.quote:
Uiteindelijk is iedereen mooiweerrijder.
"On bended knee is no way to be free" Peter R 1954-2021 (©Zapata)
Hegel: "De waarheid is subjectief"
Covid19: "Doctors can’t cure stupid, but at least they can sedate it."
Hegel: "De waarheid is subjectief"
Covid19: "Doctors can’t cure stupid, but at least they can sedate it."
Nah, ik zie mezelf wel meer als hobbyrijder, en waarschijnlijk alleen in de lente / zomer of een mooie winterdag. Maar ik moet zeggen dat de regen en kou niet echt vervelend is ofzo. Behalve dat m'n bril nogal aanslaat (ja, van alles geprobeerd van dreft tot sprays, maar die kunststof glazen blijven gewoon aanslaanquote:Op zondag 30 januari 2022 00:53 schreef Vallon het volgende:
[..]
Zelfs als het waait en het schuim van de golven slaat, is het mooi weer te rijden.
) Niet dat de bril echt noodzaak is (ik heb -1), maar ik zie net iets beter dan.
“Weak or strong, clever or simple, we are all brothers.”
Vraagje voor de kenners: na een 3-tal maanden niet gereden te hebben was ik bang dat mijn V-strom überhaupt niet meer zou starten. Warempel, dat deed hij wel. Echter heb ik 0,0 contact met mijn dashboard, d.w.z.: mijn toerenteller, snelheidsmeter en benzinemeter geven niks aan.. Verlichting/knipperlichten e.d. werkt wel naar behoren en hij start dus ook gewoon.. any ideas?
Oké, scaled it down a bit... Het gaat me nu tussen de:
- Kawasaki Z650
- Yamaha MT 07
- Honda CB650R
Ik wil wel een nieuwe 2022 halen, want schijnbaar schrijven die motors niets af Zou dus dom zijn om een tweedehandsje te halen voor die paar honderd of max duizend euro afschrijving op 3 jaar...
De Honda gaat wel net boven budget eigenlijk...
- Kawasaki Z650
- Yamaha MT 07
- Honda CB650R
Ik wil wel een nieuwe 2022 halen, want schijnbaar schrijven die motors niets af
Zou dus dom zijn om een tweedehandsje te halen voor die paar honderd of max duizend euro afschrijving op 3 jaar... De Honda gaat wel net boven budget eigenlijk...
“Weak or strong, clever or simple, we are all brothers.”
