PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wat vinden jullie van een suzuki sv650 als startersmotor?
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Oh waarom?quote:
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Wat kost een accu? Laatste keer dat ik een simpele nodig had was dat nog geen 3 tientjes. Verkoopt een stuk makkelijker als hij start.quote:Op woensdag 15 september 2021 13:04 schreef Piles het volgende:
Iemand nog interesse in een leuke opknapper?
Hij moet nu echt weg. Hopelijk vind ik er nog een liefhebber voor, anders wordt het een opkoper/schroot vrees ik
V&A / [TK] Yamaha TDM 850 (bouwjaar 2000)
[ afbeelding ]
crap in = crap out
Perfect, heb hem zelf ook gehadquote:Op woensdag 15 september 2021 18:29 schreef FlippingCoin het volgende:
Wat vinden jullie van een suzuki sv650 als startersmotor?
Nice.quote:
[..]
Perfect, heb hem zelf ook gehad
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Ja I know, maar het wisselen is bij een TDM heel kut (via het achterspatbord)...quote:
[..]
Wat kost een accu? Laatste keer dat ik een simpele nodig had was dat nog geen 3 tientjes. Verkoopt een stuk makkelijker als hij start.
Zeker, het is ook mijn eerstequote:
Rijdt makkelijk en vergeeft je wat foutjes
Maar wel groot genoeg om lekker mee te komen.
Ik ben van oude simpele meuk naar iets met veel plastic gegaan, vroeger simpel zadel eraf en accu wisselen. Zou niet eens weten wat er allemaal af moet om hem bij m'n nieuwe te vervangenquote:Op woensdag 15 september 2021 20:23 schreef Piles het volgende:
[..]
Ja I know, maar het wisselen is bij een TDM heel kut (via het achterspatbord)...
crap in = crap out
en je laatste, toch geen goede startersmotorquote:
[..]
Zeker, het is ook mijn eerste
Rijdt makkelijk en vergeeft je wat foutjes
Maar wel groot genoeg om lekker mee te komen.
Het lag niet aan haar, maar aan mij.quote:
[..]
en je laatste, toch geen goede startersmotor
Ik moet helaas toegeven dat motorrijden niet mijn hobby (meer) is
Voor een vrouw?quote:
Wat vinden jullie van een suzuki sv650 als startersmotor?
N A P O L I
C A M P A N I A
C A M P A N I A
wat voor motor heb jij schele italiaan?quote:
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Zrx1200squote:
[..]
wat voor motor heb jij schele italiaan?
N A P O L I
C A M P A N I A
C A M P A N I A
waarom geen ducati of ander italiaans merk?quote:
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Maar goed zie iedere dag wel een paar sv650's op marktplaats komen en zo dat is wel fijn.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
In het algemeen: minder cilinders meer leuk. Met zo'n SV650'je kan je je wel aardig vermaken.
Huilen dan.
Ducati is te duur voor als eerste motor. En om die reden gekozen voor de verhalen over de betrouwbare Jap. Maar een Ducati en een Harley gaan er zeker nog komen de komende jaren.quote:
[..]
waarom geen ducati of ander italiaans merk?
N A P O L I
C A M P A N I A
C A M P A N I A
Mooi, zoek een niet al te dure motor met niet te bizar veel vermogen waar ik het op kan leren. En de sv650 leek na wat onderzoek wel een goede kandidaat met veel tweedehands aanbod.quote:Op woensdag 22 september 2021 16:38 schreef Isdatzo het volgende:
In het algemeen: minder cilinders meer leuk. Met zo'n SV650'je kan je je wel aardig vermaken.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Ja ik had ook naar een ducati monster gekeken maar las ook dat het onderhoud van die dingen een stuk hoger is.quote:
[..]
Ducati is te duur voor als eerste motor. En om die reden gekozen voor de verhalen over de betrouwbare Jap. Maar een Ducati en een Harley gaan er zeker nog komen de komende jaren.
Vind ze wel vet.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Koop een Aprilia Pegaso 650 
Liefst pre-1998. Daarna zijn ze maar lelijk.
Liefst pre-1998. Daarna zijn ze maar lelijk.
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Ik zou wel iets kiezen wat je echt wilt, het is ook niet dat je elke maand onderhoud moet laten doen als het goed is.
Plus als je om je motor geeft ben je er ook zuiniger op lijkt me.
Plus als je om je motor geeft ben je er ook zuiniger op lijkt me.
N A P O L I
C A M P A N I A
C A M P A N I A
Ducati onderhoud is wel een dingetje. Niet zozeer de slijtage of rare zaken, maar die revisie elke 60k ….
Bijna de 996 ingeruild voor een Diaval.
Had alleen al 60k erop, dus over een tot 1.5 jaar had ik nog eens de helft van de aanschaf af kunnen tikken.
En sowieso, meer cilinders is meer plezier
Wordt voor mij ook weer een jap.
Eens in de 5 jaar olie verversen en klaar
Bijna de 996 ingeruild voor een Diaval.
Had alleen al 60k erop, dus over een tot 1.5 jaar had ik nog eens de helft van de aanschaf af kunnen tikken.
En sowieso, meer cilinders is meer plezier
Wordt voor mij ook weer een jap.
Eens in de 5 jaar olie verversen en klaar
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Ik heb die 748 nu over de 65k en buiten een revisie van de koppeling heb ik er maar weinig aan gehad hoor. Ik weet niet of het samenhangt met mijn eerdere botbreuken, maar de laatste 2 jaar kan ik er niet meer echt lang op rijden zonder dat mijn linkerpols begint te zingen van de pijn. Hendel al opnieuw afgesteld en alles maar het houdt maar niet op.quote:
Ducati onderhoud is wel een dingetje. Niet zozeer de slijtage of rare zaken, maar die revisie elke 60k ….
Bijna de 996 ingeruild voor een Diaval.
Had alleen al 60k erop, dus over een tot 1.5 jaar had ik nog eens de helft van de aanschaf af kunnen tikken.
En sowieso, meer cilinders is meer plezier
Wordt voor mij ook weer een jap.
Eens in de 5 jaar olie verversen en klaar
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
mijne zit op 85k en tot nu toe alleen slijtage spul. Maar ik ben geen echte Ducati fan. Ik wil weer 4 cilinders en iets waarop ik mijn 185 kwijt kanquote:
[..]
Ik heb die 748 nu over de 65k en buiten een revisie van de koppeling heb ik er maar weinig aan gehad hoor. Ik weet niet of het samenhangt met mijn eerdere botbreuken, maar de laatste 2 jaar kan ik er niet meer echt lang op rijden zonder dat mijn linkerpols begint te zingen van de pijn. Hendel al opnieuw afgesteld en alles maar het houdt maar niet op.
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
