Een beetje monteur weet ook wel dat, zoals in het filmpje werd gezegd, een brandend remlampje niet alleen wordt veroorzaakt door een te laag niveau in het remvloeistofreservoir maar dat er ook slijtageindicators op de remblokken kunnen zitten wat hetzelfde lampje laat branden.
Oftewel, ik vind die monteur wel een beetje té vol van zichzelf ook al heeft hij gelijk over de schade aan de velgen.
Buitenkant is wel te verklaren door de vele "high curbes" die ze in Amerika hebben maar de schade aan de binnenkant? Best wel knap om dat voor elkaar te krijgen.
Dan moet je haast wel die high curbs opgereden zijn en er tijdens het rijden ook weer afgegleden zijn, zou het anders niet weten.
Sowieso een ontzettende lomperik achter het stuur.