Maak es een filmpje en post het hier..
Klinkt domweg als een gillende snaar.. als je net gestart hebt gaat je dynamo aan het werk om de gebruikte stroom terug te proppen in de accu, dat levert wat weerstand op. Snaar is koud en misschien een beetje versleten of staat te slap, dan slipt hij en dan gaat hij even krijsen. als je gas geeft wordt dat erger. Na een tijdje slippen wordt de snaar warm en ietwat plakkerig en dan houdt het op.
Is een theorie he.. het kan ook iets anders zijn.
Die 'sticky bendix' theorie kan ook, maar dat klinkt heel anders, en dat sloopt je startmotor met een redelijk hoog tempo..
Motorkap open, starten, uitstappen en een filmpje maken.. dan kunnen we even meeluisteren.