PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Sommige IC's, met name tussen Sofia - Plovdiv en Varna - Burgas zijn wat moderner en zijn inderdaad voorzien van airco. Meeste wagons zijn daarentegen erg oud. Paar keer zelfs in een opgeknapte uit de Sovjet-Unie gezetenquote:Op zondag 13 juni 2021 15:58 schreef derLudolf het volgende:
Mooie foto's @:Dven
Is het een beetje comfortabel reizen daar, zit in het IC materiaal allemaal airco?
Qua verbindingen allemaal een beetje in orde. Ook nog internationale (nacht) verbindingen?
Ik vind het prima reizen daarentegen. Zetels zijn comfortabel genoeg, prijzen laag en de eerste klasse, die een paar euro meer kost is vaak leeg. Raampje open, wat drinken en eten, werken, filmpje kijken, tijd vliegt voorbij. Wat dat betreft geef ik voorkeur aan de 5 uur treinen ten opzichte van 3 uur met de bus.Binnen twee jaar is de snelweg daarentegen gereed, kan dan zomaar zijn dat een busrit naar Sofia nog maar 2 uur kost en in dat geval wordt de trein wel minder interessant. Zeker nu de wagons langzaamaan vervangen worden door modellen waarbij de ramen niet of slechts deels geopend kunnen worden.
Internationale nachttreinen zijn er, alhoewel niet al te veel. Naar Boekarest, Belgrado, Thessaloniki en Istanbul. Pakte vroeger vaak die naar Belgrado om naar Nederland te reizen. Helaas werd ik op een gegeven moment te oud om te interrailen en werden de kosten zo hoog dat ik het mezelf niet meer kon verantwoorden vliegtickets van 10 euro te laten liggen.
Veel van de slaapcoupes worden in samenwerking met Ikea onderhouden trouwens
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
Jaartje of 25, in 1996.quote:Op dinsdag 15 juni 2021 11:00 schreef GlennQuagmire het volgende:
[..]
Zo, dat is dan wel het einde van een tijdperk denk ik. Hoe lang geleden was de vorige stem geīntroduceerd?
Haha ik moest zo lachen, hoe komen ze nou weer bij een Karin (Karenquote:
Vanaf morgen een nieuwe omroepstem op de stations met het nieuwe reisinformatiesysteem: https://nieuws.ns.nl/maak(...)tem-van-het-station/
)Ook echt dat haar stem negatieve emoties verminderd, wat.
Tja, ze hebben letterlijk proefpersonen in een MRI scan-ding gelegd en daarna de verschillende stemmen afgespeeld en en gekeken bij welke stem de negatieve emoties zo veel mogelijk gedempt werden.
Science, beyatch!quote:
[..]
Ook echt dat haar stem negatieve emoties verminderd, wat.
Bier.
Ik denk niet dat je dat in een MRI scan ziet.quote:
Tja, ze hebben letterlijk proefpersonen in een MRI scan-ding gelegd en daarna de verschillende stemmen afgespeeld en en gekeken bij welke stem de negatieve emoties zo veel mogelijk gedempt werden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC1292988/ toch wel.quote:Op dinsdag 15 juni 2021 12:36 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik denk niet dat je dat in een MRI scan ziet.
Bier.
ja beter dan met elektrodes die hersenactiviteit meten?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het mag wat kostenquote:
Tja, ze hebben letterlijk proefpersonen in een MRI scan-ding gelegd en daarna de verschillende stemmen afgespeeld en en gekeken bij welke stem de negatieve emoties zo veel mogelijk gedempt werden.
Hangt er vanaf wat je wil meten. fMRIs zijn redelijk baanbrekend geweest bij neurologisch onderzoek in ieder geval, omdat je met elektroden alleen wat restsignalen aan de buitenkant opvangt.quote:Op dinsdag 15 juni 2021 12:43 schreef Dr_Flash het volgende:
ja beter dan met elektrodes die hersenactiviteit meten?
Bier.
Bepaalde stemmen kunnen toch ook gewoon fijner klinken? Ik kies in het menu van m'n TomTom altijd voor de Vlaamse Lucie in plaats van de Nederlandse Eva, haar Vlaamse stem en dito accent vind ik prettiger dan de Nederlandse. Een mannelijke stem overweeg ik nieteensquote:
[..]
Haha ik moest zo lachen, hoe komen ze nou weer bij een Karin (Karen
Ook echt dat haar stem negatieve emoties verminderd, wat.
Ben wel benieuwd hoe groot de testgroep is geweest aan mensen die ze in een MRI hebben gelegd en op basis daarvan een voldoende betrouwbare keuze hebben kunnen maken…
Dat is echt een uitstekende vraag want bij n < 1000 lijkt p me niet statistisch significant genoeg inderdaad.quote:
Ben wel benieuwd hoe groot de testgroep is geweest aan mensen die ze in een MRI hebben gelegd en op basis daarvan een voldoende betrouwbare keuze hebben kunnen maken…
Bier.
De nieuwe omroepster begint trouwens wel voorzichtig: in eerste instantie alleen op 37 enkelsporige stations. Dan hoeft ze dus nog geen spoorwijzigingen om te roepen.
Dat heeft meer te maken met dat het stiekem ook een geheel nieuw reizigersinformatiesysteem is. Tot nu toe is deze uitgerold op slechts kleine stations en binnenkort moet de uitrol op iets grotere stations ook van start gaan, met dus uiteindelijk eind dit jaar de grootste stations als laatste.
Voor de reizigers zal er in eerste instantie weinig verschil in zitten, behalve wat kleine dingetjes (zoals automagische ritkoppelingen als het materieel later doorrijdt in een andere treinserie, wat bij werkzaamheden waarbij er met treinnummers gegoocheld wordt heel erg fijn is) en op de kleine aanwijzers in de hallen bij trapopgangen worden er meer en (als het goed is) al meteen meer relevante tussenstations opgenoemd.
Uiteindelijk moet het nieuwe reisinformatiesysteem ervoor zorgen dat er meer situatieafhankelijke info getoond gaat worden, zoals bijvoorbeeld dat eindelijk de melding 'toeslag verplicht' voor de ICD alleen op stations voor het toeslagplichtige traject getoond wordt en niet meer daarna, of dat belangrijkere tussenstations groter getoond kunnen worden (dus bijvoorbeeld bij de IC Venlo - Dordrecht dat Schiphol als grote 'tussenbestemming' getoond kan worden).
Voor de reizigers zal er in eerste instantie weinig verschil in zitten, behalve wat kleine dingetjes (zoals automagische ritkoppelingen als het materieel later doorrijdt in een andere treinserie, wat bij werkzaamheden waarbij er met treinnummers gegoocheld wordt heel erg fijn is) en op de kleine aanwijzers in de hallen bij trapopgangen worden er meer en (als het goed is) al meteen meer relevante tussenstations opgenoemd.
Uiteindelijk moet het nieuwe reisinformatiesysteem ervoor zorgen dat er meer situatieafhankelijke info getoond gaat worden, zoals bijvoorbeeld dat eindelijk de melding 'toeslag verplicht' voor de ICD alleen op stations voor het toeslagplichtige traject getoond wordt en niet meer daarna, of dat belangrijkere tussenstations groter getoond kunnen worden (dus bijvoorbeeld bij de IC Venlo - Dordrecht dat Schiphol als grote 'tussenbestemming' getoond kan worden).
Hehe, die indruk had ik al vanwege de manier waarop het project uitgerold wordt. Zo zou ik 't ook aanpakken en ik denk bijna iedereen wel die automatiseert voor hun vak.
Bier.
Zijn er hier nog liefhebbers voor een tweedaagse reis met een Plan U langs diverse Nederlandse museumspoorwegen op 3 en 4 juli? Voor 100 euro kun je twee dagen mee, wel zelf een hotel/camping regelen in Goes. Je hebt een hele bank voor je alleen in de trein, dus niet bezweet tegen elkaar aanzitten gelukkig 
https://www.spoorpro.nl/m(...)heropende-spoormusea
https://www.facebook.com/(...)t_id=383784526377134
Ik ga wel mee in elk geval, lijkt me wel geinig om mee te maken
https://www.spoorpro.nl/m(...)heropende-spoormusea
https://www.facebook.com/(...)t_id=383784526377134
Ik ga wel mee in elk geval, lijkt me wel geinig om mee te maken
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dus "De intercity, naar. Utrecht Centraal. En. Gouda. En. Rotterdam Centraal. Van. Vijftien uur achtentwintig. En vertrekt van spoor. Drie." Is straks niet meer? Is dat het nieuw normaal als ik straks ooit weer eens met de trein naar werk ga. Ik ben benieuwd of de zinnen echt vloeiender gaan lopen, ik kon die rare interpunctie en intonatie van Tuffie echt van voor tot achter meedoen.
Nee, later toch? Blikken Truus werd tegelijk ingevoerd met het afschaffen van vertraging als ik het me goed herinner?quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Leuk, maar dan ben ik op vakantie. Veel plezier!quote:
Zijn er hier nog liefhebbers voor een tweedaagse reis met een Plan U langs diverse Nederlandse museumspoorwegen op 3 en 4 juli? Voor 100 euro kun je twee dagen mee, wel zelf een hotel/camping regelen in Goes. Je hebt een hele bank voor je alleen in de trein, dus niet bezweet tegen elkaar aanzitten gelukkig
https://www.spoorpro.nl/m(...)heropende-spoormusea
https://www.facebook.com/(...)t_id=383784526377134
Ik ga wel mee in elk geval, lijkt me wel geinig om mee te maken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Herkenbaarquote:
Ik ben benieuwd of de zinnen echt vloeiender gaan lopen, ik kon die rare interpunctie en intonatie van Tuffie echt van voor tot achter meedoen.
"Mesdames et messieurs, le train international ā destination d'Anvers et Bruxelles partira de la voie quatre. Ce train ne s'arrętera pas ā Anvers Central. Passagers pour Anvers Central, changez trains ā Anvers Berchem."quote:
Of zoiets, m'n Frans is niet zo goed.
[ Bericht 2% gewijzigd door Duvel op 16-06-2021 10:33:22 ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dames en Heren. het eeuwige geklaag van een enkeling van de afgelopen jaren komt mij helemaal de strot uit. godsamme godverdomme. daarom zeg ik gewoon weer Dames en Heren en gebruik ik voor een trein niet op tijd is het woord vertraging. Als grap zeg ik Heemstede-Aanmaakhout en de teksten voor station Halfweg zal ik precies op de helft abrupt afbreken.Zoek het lekker uit. En een fijne dag toegewenst.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Sporadisch maakt een SGMm alsnog een slagje in Noord-holland.
vanmorgen was een SGMm ingezet als intercity Enkhuizen-Amsterdam, ritnummer 4529
Deze sprinter met nummer 2993 staat nu in Haarlem.
vanmorgen was een SGMm ingezet als intercity Enkhuizen-Amsterdam, ritnummer 4529
Deze sprinter met nummer 2993 staat nu in Haarlem.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Dat was voorheen wel normaal, dat het materieel van de spitsdiensten Asd - Ekz in Hlm over stond (tijd van DDM1).quote:
Sporadisch maakt een SGMm alsnog een slagje in Noord-holland.
vanmorgen was een SGMm ingezet als intercity Enkhuizen-Amsterdam, ritnummer 4529
Deze sprinter met nummer 2993 staat nu in Haarlem.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Weinig figuren zo snel op hun teentjes getrapt als de groep mensen die nu eens op hun privileges worden gewezen. Reflecteer je wel eens op jezelf als je dit soort uitspraken doet? Zie je dan hoe je overkomt op de buitenwereld?*quote:
Dames en Heren. het eeuwige geklaag van een enkeling van de afgelopen jaren komt mij helemaal de strot uit. godsamme godverdomme. daarom zeg ik gewoon weer Dames en Heren en gebruik ik voor een trein niet op tijd is het woord vertraging. Als grap zeg ik Heemstede-Aanmaakhout en de teksten voor station Halfweg zal ik precies op de helft abrupt afbreken.Zoek het lekker uit. En een fijne dag toegewenst.
En dan noemen ze mij een wookdeugsnoofleek. 😂
*Of mis ik hier een sarcasmsign?
"denk bij het verlaten van de trein aan uw schoonmoeder en de kinderen in de ballenbak."
- nou ik vind het schandalig!
vanaf 23:00
de realiteit is dat 't een schreeuw om aandacht is. er komt gerust wat nieuws waar bepaalde figuren over zullen klagen.
[ Bericht 0% gewijzigd door spectrumanalyser op 16-06-2021 13:42:41 ]
- nou ik vind het schandalig!
vanaf 23:00
de realiteit is dat 't een schreeuw om aandacht is. er komt gerust wat nieuws waar bepaalde figuren over zullen klagen.
[ Bericht 0% gewijzigd door spectrumanalyser op 16-06-2021 13:42:41 ]
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Geintje moet kunnen vind ik. Wat dat betreft vind ik het wel jammer dat ze een aantal jaar geleden de teugels een hebben aangehaald wat de omroepvrijheden zijn. Maar als je je druk zo druk maakt om beste reizigers in plaats van dames en heren dat je er boos van wordt, dan zou ik nog maar eens even tot tien tellen. De grootste schreeuwer om aandacht ben jij namelijk zelf op dit moment.quote:
"denk bij het verlaten van de trein aan uw schoonmoeder en de kinderen in de ballenbak."
- nou ik vind het schandalig!
vanaf 23:00
de realiteit is dat 't een schreeuw om aandacht is. er komt gerust wat nieuws waar bepaalde figuren over zullen klagen.
Meer inclusiviteit, bijvoorbeeld in taalgebruik, wat groepen waar jij geen deel van uit maakt betrekt in de samenleving maakt niet dat er voor jou minder is. Het is geen taart die je verdeeld waar jouw stukje kleiner wordt als het stukje van anderen iets groter wordt. Ik voelde mij niet erg achtergesteld door dames en heren. Toch vind ik beste reizigers een betere optie. Word ik boos als een conducteur toch eens dames en heren zegt? Nee. Ik word zelfs niet boos als zo'n service & veiligheid kleerkast buldert dat ik op de OV-chipkaart van mijn broer reis en een uitleg eist, of me halsstarrig meneer blijft noemen. (Gelukkig inmiddels eindelijk een chip met een foto van ná mijn transitie).
Echt de mensen die ik het meest boos zie worden om dit soort dingen zijn mensen die altijd bepaalde privileges hebben genoten en nu zien dat anderen die privileges ook aangereikt krijgen.
Dankjewel! Gelijk ff de playlist gedownload en toegevoegd aan mijn archief met TV programma's over treinen. Toch al wel een bijzondere collectie al zeg ik 't zelf.quote:
"denk bij het verlaten van de trein aan uw schoonmoeder en de kinderen in de ballenbak."
- nou ik vind het schandalig!
vanaf 23:00
de realiteit is dat 't een schreeuw om aandacht is. er komt gerust wat nieuws waar bepaalde figuren over zullen klagen.
Bier.
Als ik HFL5000 betaal wil ik er ook wat amusement voor terug.quote:
"denk bij het verlaten van de trein aan uw schoonmoeder en de kinderen in de ballenbak."
- nou ik vind het schandalig!
vanaf 23:00
de realiteit is dat 't een schreeuw om aandacht is. er komt gerust wat nieuws waar bepaalde figuren over zullen klagen.
Wat een Karen.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik sta stil in Steenwijk. Overstap in Zwolle gaat het niet meer worden. Geen idee wat er aan de hand is.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Persoon langs het spoor. Bedankt, lekker GTBV harken 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Je zit dan ook wel in een duivelse treinquote:
Persoon langs het spoor. Bedankt, lekker GTBV harken
https://treinposities.nl/ritinfo/20210616/666
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
De nieuwe spoorconcessie Noordelijke Nevenlijnen is in december 2020 van start gegaan. Arriva heeft de aanbesteding gewonnen en heeft het alleenrecht behouden voor de exploitatie van het regionale treinverkeer op de dieselbaanvakken rond Groningen en Leeuwarden.
Er zijn meer treinritten aangeboden dan er voorheen werden uitgevoerd, zo rijdt de sneltrein Groningen-Leeuwarden nu 2x per uur, is er een nieuwe sneltrein Groningen-Winschoten ingevoerd en is ook de frequentie van de treinen tussen Leeuwarden en Sneek/Stavoren verhoogd.
Vanwege de toename van het aantal treinritten heeft Arriva 18 nieuwe Wink-stellen bij Stadler besteld en inmiddels geleverd gekregen. Daarnaast worden alle bestaande 51 GTW-treinstellen gemoderniseerd (Refit) en krijgen ze ook een nieuwe groen/blauwe huisstijl. De ombouw en modernisering van de GTW's vindt plaats in de Stadler werkplaats in Blerick.
Op 16 juni 2021 zijn de treinstellen 10303 "Wiederline" en de 10311 in de nieuwe huisstijl voor Refit naar Blerick vertrokken en konden bij het verlaten van de Friese hoofdstad op de brug over het van Harinxmakanaal worden vastgelegd.
Er zijn meer treinritten aangeboden dan er voorheen werden uitgevoerd, zo rijdt de sneltrein Groningen-Leeuwarden nu 2x per uur, is er een nieuwe sneltrein Groningen-Winschoten ingevoerd en is ook de frequentie van de treinen tussen Leeuwarden en Sneek/Stavoren verhoogd.
Vanwege de toename van het aantal treinritten heeft Arriva 18 nieuwe Wink-stellen bij Stadler besteld en inmiddels geleverd gekregen. Daarnaast worden alle bestaande 51 GTW-treinstellen gemoderniseerd (Refit) en krijgen ze ook een nieuwe groen/blauwe huisstijl. De ombouw en modernisering van de GTW's vindt plaats in de Stadler werkplaats in Blerick.
Op 16 juni 2021 zijn de treinstellen 10303 "Wiederline" en de 10311 in de nieuwe huisstijl voor Refit naar Blerick vertrokken en konden bij het verlaten van de Friese hoofdstad op de brug over het van Harinxmakanaal worden vastgelegd.
Mooi, Zug.
Wat ik begrepen heb worden er niet 51, maar 50 stellen opgeknapt. Het stel dat door de trailer met melkpoeder is gereden staat gedeeltelijk in Meppel en de beschadigde kopbak zal niet meer opgelapt worden.
Wat ik begrepen heb worden er niet 51, maar 50 stellen opgeknapt. Het stel dat door de trailer met melkpoeder is gereden staat gedeeltelijk in Meppel en de beschadigde kopbak zal niet meer opgelapt worden.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dan vind ik het Duitse en eveneens genderneutrale "sehr geehrte Fahrgäste" toch beter klinken.quote:
Kranplätze müssen verdichtet sein
Moet het daar niet "Fahrgäste, Fahrgästerinnen, FargästerInnen und Fahrgäste*n" en wat al niet meer zijn?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Gretha dankt euchquote:Op woensdag 16 juni 2021 19:46 schreef dennistd het volgende:
Moet het daar niet "Fahrgäste, Fahrgästerinnen, FargästerInnen und Fahrgäste*n" en wat al niet meer zijn?
Altijd onderweg naar het avontuur
Arie Leemanquote:
Dit was mijn favoriete omroepstem uit mijn jeugd (vanaf seconde 40)
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Dit ging over een machinist die dat in de trein riep waarin wij zatenquote:
[..]
Ik vond 't vooral heel grappig dat allemaal grote sterke mannen erg bang van d'r bleken te worden. Dusdanig bang dat ze d'r belachelijk gingen maken in plaats van het gesprek op een normale manier aangaan met iemand die redelijk valide zorgen over haar toekomst en die van haar generatie en die na haar komen uit.
Eindbaas dat zo'n klein meisje al die bakken en bakken en bakken met haat zo draagt. Inderdaad een baas
Het doel was om het afval niet in de trein achter te laten, maar keurig in de bak te gooien.
Altijd onderweg naar het avontuur
Op 
