PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat is Coevorden al.quote:Op maandag 17 mei 2021 09:20 schreef Salatrel het volgende:
Ik dacht dat het Hanzestad Deventer was maar het is dus ganzenstad....
Kranplätze müssen verdichtet sein
RFO die zijn loc alvast in een kleur heeft gezet vanwege het EK
[ Bericht 14% gewijzigd door spectrumanalyser op 17-05-2021 16:22:38 ]
[ Bericht 14% gewijzigd door spectrumanalyser op 17-05-2021 16:22:38 ]
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ze maken de bundels, ze zetten ze niet in de trein, voor zover ik kan lezen.quote:Op zaterdag 15 mei 2021 18:01 schreef Bitlord het volgende:
[..]
Dat zeg ik ook niet of was niet de intentie. Wel dat exact gelijk bekabelen een echt vak is wat zelfs ervaren treinenbouwers als Ansaldo zelfs niet altijd foutloos kunnen. Als je er dan onervaren mensen op zet maakt dat de kans op afwijkingen niet kleiner.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Van gouda naar utrecht centraal, leek wel of ik in een hobbelpaard zat. Wat schud de trein op dit traject zeg.
"Been A Long Journey For You, Hasn't It? Lot Of Running, Lot Of Pain. And You, You're A Flea On The Back Of A Dragon In For One Hell Of A Ride, But You Did Manage To Hang On. I Guess That Counts For Something."
Heemstede - Leiden is nog leukerquote:Op dinsdag 18 mei 2021 11:34 schreef cherrycoke het volgende:
Van gouda naar utrecht centraal, leek wel of ik in een hobbelpaard zat. Wat schud de trein op dit traject zeg.
Op donderdag 12 maart 2009 22:55 schreef Adelante het volgende:
Welkom vader renwan ^O^
Uw zoon is een modeluser in KLB, waar velen een voorbeeld aan zouden moeten nemen.
Welkom vader renwan ^O^
Uw zoon is een modeluser in KLB, waar velen een voorbeeld aan zouden moeten nemen.
Kijk is wat een grappig dingetje.
"Been A Long Journey For You, Hasn't It? Lot Of Running, Lot Of Pain. And You, You're A Flea On The Back Of A Dragon In For One Hell Of A Ride, But You Did Manage To Hang On. I Guess That Counts For Something."
Prima trein!quote:
[ afbeelding ]
Kijk is wat een grappig dingetje.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
De zesde is verschroot als ik het goed hebquote:
En behoorlijk uniek, er bestaan er maar 5 op de hele wereld.
Altijd onderweg naar het avontuur
De oerprotos toch?quote:
[..]
De zesde is verschroot als ik het goed heb
Bier.
De protoprotos ja, die grijze. Zou ooit verbouwd worden naar de indeling van de serie-stellen (o.a. loop- en motordraaistellen omwisselen) maar dat is er door het faillissement van FTD nooit van gekomen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Vaarzuigtechniek Dessau ofzo toch?quote:
De protoprotos ja, die grijze. Zou ooit verbouwd worden naar de indeling van de serie-stellen (o.a. loop- en motordraaistellen omwisselen) maar dat is er door het faillissement van FTD nooit van gekomen.
Bier.
Vandaag is het langverwachte hervormingsplan voor de Britse spoorwegen gepresenteerd :
https://www.gov.uk/govern(...)shapps-plan-for-rail
Kort samengevat moet er een nieuw staatsbedrijf "Great British Railways" komen dat de infrastructuur beheert, dienstregelingen maakt en de ticketprijzen bepaalt. Treintjes rijden zal GBR niet zelf gaan doen, dat wordt uitbesteed aan de particuliere vervoersbedrijven. Alle treinen en stations krijgen een nieuwe huisstijl waarvoor in elk geval het logo en lettertype van het oude British Rail hergebruikt worden.
https://www.gov.uk/govern(...)shapps-plan-for-rail
Kort samengevat moet er een nieuw staatsbedrijf "Great British Railways" komen dat de infrastructuur beheert, dienstregelingen maakt en de ticketprijzen bepaalt. Treintjes rijden zal GBR niet zelf gaan doen, dat wordt uitbesteed aan de particuliere vervoersbedrijven. Alle treinen en stations krijgen een nieuwe huisstijl waarvoor in elk geval het logo en lettertype van het oude British Rail hergebruikt worden.
Het model wat Transport for London gebruikt, en wat je bijvoorbeeld ook in en rond Stockholm ziet (SL) wordt dus opgeschaald naar landelijk niveau.
Niet per sé een slechte ontwikkeling.
Niet per sé een slechte ontwikkeling.
De Noordelijke nevenlijnen worden voor 2030 voorzien van ERTMS. Best logisch ook, omdat ATB-NG over enige tijd vervangen moet worden
https://www.oogtv.nl/2021(...)beveiligingssysteem/
https://www.oogtv.nl/2021(...)beveiligingssysteem/
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik neem aan dat het eerst nog door de politieke besluitvorming heen zal moeten? Hoe liggen de verhoudingen daar?quote:
Vandaag is het langverwachte hervormingsplan voor de Britse spoorwegen gepresenteerd :
https://www.gov.uk/govern(...)shapps-plan-for-rail
Kort samengevat moet er een nieuw staatsbedrijf "Great British Railways" komen dat de infrastructuur beheert, dienstregelingen maakt en de ticketprijzen bepaalt. Treintjes rijden zal GBR niet zelf gaan doen, dat wordt uitbesteed aan de particuliere vervoersbedrijven. Alle treinen en stations krijgen een nieuwe huisstijl waarvoor in elk geval het logo en lettertype van het oude British Rail hergebruikt worden.
Great British Railway Journeys.quote:
Great British railways is toch een tv programma?
Bier.
