De Oddyssey 21
Format
Het format is aangepast ten opzichte van de vorige jaren. Elk weekend bestaat uit een doubleheader, met in de ochtend de kwalificaties en in de middag de races. De beste vijf uit de kwalificatie gaan door naar de Grand Final en de overige 5 gaan naar de Redemption race. De puntenverdeling is hetzelfde als bij de Formule 1 met 25 punten voor de winnaar, 18 punten voor de nummer 2 en zo verder tot 1 punt voor de nummer 10. Elke winnaar van een kwalificatieheat krijgt nog een extra punt.
Kalender
De kalender voor dit seizoen is als volgt
Teams
X44 Vida Carbon Racing
Team X44 van Formule 1 coureur Lewis Hamilton werd afgelopen seizoen kampioen in de Extreme E. Dit jaar rijden ze onder een andere naam, X44 Vida Carbon Racing, en zonder Sebastièn Loeb, die wordt vervangen door de Zuid Afrikaan Fraser McConnell.
Cristina Gutiérrez en Fraser McConnell
Rosberg X Racing
Bij het team van Nico Rosberg blijft alles bij het oude.
Mikaela Åhlin-Kottulinsky en Johan Kristoffersson
Acciona | Sainz XE Team
Het team van Carlos Sainz rijdt voorlopig zonder de oude meester, die nog teveel last heeft van zijn crash in de Dakar rally. Hij wordt vervangen door voormalig DTM en rallycross coureur Mattias Ekström.
Laia Sanz en Mattias Ekström
GMC Hummer EV Chip Ganassi Racing
Het team van Chip Ganassi komt dit seizoen aan de start met twee nieuwe coureurs.
Amanda Sorensen en RJ Anderson
NEOM McLaren Extreme E
McLaren rijdt met dezelfde coureurs als vorig jaar.
Emma Gilmour en Tanner Foust
Abt Cupra XE
Ook Abt rijdt met dezelfde coureurs als waar ze eind vorig jaar mee reden.
Klara Andersson en Nasser Al-Attiyah
Andretti Altawkilat Extreme E
Andretti rijdt eveneens met dezelfde coureurs als vorig jaar.
Catie Munnings en Timmy Hansen
JBXE
Het team van Jenson Button rijdt dit seizoen met voormalig Formule 1 coureur Heikki Kovalainen in plaats van Kevin Hanssen.
Hedda Hosas en Heikki Kovalainen
Veloce Racing
Sinds de laatste race van vorig seizoen rijden Molly Taylor en Kevin Hansen voor Veloce Racing.
Molly Taylor en Kevin Hansen
Carl Cox Motorsport
Carl Cox Motorsport is dit jaar nieuw en vervangt het team van Xite Energy Racing dat vorig jaar nog aan de Extreme E deelnam. Carl Cox is een Britse house en techno club DJ.
Christine GZ en Timo Scheider
Andreas Bakkerud en Tamara Molinaro zijn de reservecoureurs.
[ Bericht 66% gewijzigd door borisz op 10-03-2023 18:40:29 ]
De eerste kwalificatie werd gewonnen door het team van Nico Rosberg, Rosberg X Racing, met als coureurs Mollie Taylor en
Johan Kristoffersson voor het team van Lewis Hamilton, X44, met de coureurs Christine Gutierrez en Sebastien Loeb. Tijdens deze kwalificatie gingen zowel Stephane Sarrazin als Claudia Hurtgen over de kop, waardoor ze niet mee konden doen aan de tweede kwalificatie.
In de tweede kwalificatie was het wederom het team van Rosberg X Racing dat het snelst was voor X44, maar door een 60s penalty voor speeding in de switch zone ging de eerste positie naar het team van Lewis Hamilton. Het team van Jenson Button kreeg zelfs bijna 3 minuten straf, maar hadden het geluk dat het team van Chip Ganassi niet aan de tweede kwalificatie kon meedoen waardoor ze in de top 6 eindigden en dus morgen nog om de overwinning strijden.
https://www.autosport.com(...)racing-jbxe/6067422/
Uit protest ga ik niet kijken 
De tweede race was de Crazy Race en daar zagen we hetzelfde verhaal. Rallycrosser Timmy Hansen had de beste start voor Oliver Bennett en Jenson Button en zo kwamen ze ook na het overhandigen van de auto aan de andere coureur aan de finish.
Voor de finale hebben zich geplaatst:
• Kristoffersson/Taylor - Rosberg X Racing
• Loeb/Gutiérrez - X44
• Hansen/Munnings - Andretti United
Vanmiddag worden de shoot-out om de plekken 7 t/m 9 en de finale verreden.
Soort van Colin McRae DiRT als een eVent.
SPOILERRosberg trumps Hamilton
Daar moet je toch gewoon volle bak Ushuaia zien lijkt mequote:Op zaterdag 3 april 2021 22:24 schreef flipsen het volgende:
Heb er een teringhekel aan dat wanneer ze in Tierra del Fuego gaan rijden, je in de promovideo van de lokaties bijna geen Tierra del Fuego ziet, maar voornamelijk Chileens Patagonië (Torres del Paine) en Argentijns Patagonië (de Perito Moreno gletsjer, die juist níet aan het terugtrekken is)
Jammer dat ze daar niet in augustus ofzo zijn als de langlaufwedstrijden volle bak bezig zijn
Mijn mening: de kwalificaties niet, de races wel. Jammer dat uitgerekend de finale niet op het officiële YouTube-kanaal staat (alleen in een uiterst korte samenvatting)quote:
Die was op RTL 7 te zien, dus daar waarschijnlijk ook wel terug te kijken zijn.quote:
[..]
Mijn mening: de kwalificaties niet, de races wel. Jammer dat uitgerekend de finale niet op het officiële YouTube-kanaal staat (alleen in een uiterst korte samenvatting)
Wilde de rest (op replay) terug kijken na het journaal van vandaag maar helaas begon de ziggo replay vanaf het begin af aan...
Wist de uitslag al dus niet verder gekeken maar best wat gezien.
Ik snap het idee maar zo in de woestijn is niet handig voor een korte race.
Sainz moest door het stuifzand stil gaan staan en dat maak je gewoon niet meer goed.
De races zijn er te kort voor.
Dus als het kan gaan stuiven zou ik toch meer stukken verhard er tussen doen.
En wat langere races, kunnen de auto’s best aan.
Maar of het echt populair wordt????
Zonder publiek enzo.
Wel ideale Corona sport nu haha.
1. Iedere coureur rijdt maar 1 rondje, in dit geval van zo'n 8km. De actieradius zal toch wel iets groter zijn dan 2 rondjes
2. Het hele idee erachter, "awareness" genereren voor milieuproblemen. Right, door weer hele teams de wereld over te sturen
Die powergeneratoren die er stonden, die waren geloof ik sustainable ofzo, maar toch. Er wordt weer heel wat heen en weer gevlogen om een paar rondjes te rijden op een "unieke" plek om mensen te overtuigen vooral niet teveel te reizen enzo 
Ik zal ongetwijfeld gemist hebben dat het hele circus klimaatneutraal is, maar leg daar dan ook wat meer de aandacht op
Is tijdens de uitzendingen wel gebeurd. Bijvoorbeeld over dat schip dat de auto's en crew over de wereld vervoert.quote:Op maandag 5 april 2021 21:56 schreef flipsen het volgende:
Ik vind 2 dingen jammer:
1. Iedere coureur rijdt maar 1 rondje, in dit geval van zo'n 8km. De actieradius zal toch wel iets groter zijn dan 2 rondjes
2. Het hele idee erachter, "awareness" genereren voor milieuproblemen. Right, door weer hele teams de wereld over te sturen
Ik zal ongetwijfeld gemist hebben dat het hele circus klimaatneutraal is, maar leg daar dan ook wat meer de aandacht op
Races zijn ook m.i. te kort. Zijn in de eerste paar honderd meter al beslist. Maar wellicht evalueren ze het format na seizoen 1.
Aha. Ik had geen tijd om de hele uitzending te zien. Maar ik geloof niet dat Sainz en co een paar dagen op een schip gaan zitten om van A naar B te gaanquote:
[..]
Is tijdens de uitzendingen wel gebeurd. Bijvoorbeeld over dat schip dat de auto's en crew over de wereld vervoert.
Hoezo? Toch gewoon hieroo:quote:
[..]
Mijn mening: de kwalificaties niet, de races wel. Jammer dat uitgerekend de finale niet op het officiële YouTube-kanaal staat (alleen in een uiterst korte samenvatting)
Alles is live te volgen op YouTube en de finale live op RTL 7.quote:zaterdag 29 mei
13.30 uur kwalificatie 1
18.00 uur kwalificatie 2
zondag 30 mei
12.00 uur halve finale
16.00 uur finale
Er deden twee nieuwe rijders mee dit keer. Kevin Hansen vervangt Jenson Button en Jutta Kleinschmidt de zieke Claudia Hürtgen.
Om 18.00 uur is de tweede kwalificatie.
De uitslag:
1. X44
2 Ganassi
3. Abt
4. Rosberg
5 Button
6 Veloce
7. Hispani Suiza
8. Andretti
9. Sainz
De gecombineerde uitslag:
1. X44
2. Rosberg
3. Abt
4. Button
5. Veloce
6. Hispani Suiza
7. Ganassi
8. Andretti
9. Sainz
De eerste zes rijden de halve finales om zich te plaatsen voor de finale waar dit keer vier wagens aan meedoen en de laatste drie rijden de Shoot-Out voor de plaatsen 7 tot en met 9.
De halve finales starten zo.
team Hamilton
In de finale staan nu
Rosberg Extreme Racing
X44
JBXE
Veloce
De Shoot-Out en finale zijn om 16 uur en te zien op RTL7.
Lezzz go RXR!Vind het altijd mooi als #44 niet wint
Sandbagging neemt nieuwe vormen aan.
Nabij 't strand gestrand. 
he dun it again.Rosberg Extreme Racing wint voor Veloce, JBXE en X44. Beide laatstgenoemden lagen er al na de eerste bocht uit doordat ze elkaar raakten.
Terugkijken op RTL7?quote:
Is de finale ergens te zien, zonder spoiler in de titel ofzo? Officiële account heeft weer alleen de kwalificaties en halve finales, dat schiet niet op
Beide kwalificaties werden gewonnen door het X44 team met Sebastien Loeb en Christina Gutiérrez. Als een van de weinige teams wisten ze de problemen te ontwijken.
Als tweede eindigde het RXR team met Johan Kristofferson en Mollie Taylor. In de eerste kwalificatie maakte Taylor een koprol maar kon de kwalificatie vervolgen om als zesde te eindigen en in de tweede kwalificatie was Kristofferson bezig met een opmars toen hij een lekke band kreeg. Desondanks finishten ze deze sessie als derde waardoor ze tweede in de totaaluitslag werden.
Derde werd het team van Abt met Jutta Kleinschmidt en Matthias Ekström achter het stuur. In de eerste kwalificatie haalden ze een vierde plaats en in de tweede kwalificatie een vijfde plaats.
Het team van Sainz met Carlos Sainz en Laia Sanz werd vierde. In de eerste sessie werd het team tweede, ondanks dat er een onderdeel van de auto loskwam. In de tweede kwalificatie was er slechts een achtste plaats door een spin vanwege problemen met de stuurinrichting.
Het team van Ganassi met Kyle Leduc en Sara Price werd vijfde, ondanks de laatste plaats in de eerste kwalificatie vanwege een gebroken achterwielophanging. In de tweede kwalificatie scoorden ze wel goed door tweede te worden.
De winnaars van de vorige xPrix, Andretti met Timmy Hansen en Catie Munnings, werd zesde. In de eerste sessie waren er problemen met de stuurbekrachtiging waardoor ze niet verder kwamen dan de zevende plaats. In de tweede sessie werden ze vierde.
Het JBXE team met de andere Hansen, Kevin, en Mikhaela Ahlin-Kottulinsky werd zevende. In de eerste kwalificatie werden ze vijfde, maar een spin in de tweede sessie zorgde ervoor dat ze daarin slechts zesde werden.
Veloce Racing met Stephane Sarrazin en Emna Gilmour (die Jamie Chadwick vervangt) hadden een goede eerste run met een derde plaats maar een gebroken voorwiel in de tweede sessie zorgde ervoor dat ze daarin laatste werden waardoor het totaalresultaat een achtste plaats is.
Tenslotte eindigde het Xite team met Oliver Bennett en Christine GZ als laatste. In de eerste kwalificatie kwamen ze niet aan de finish door een gebroken wiel en in de tweede kwalificatie kregen ze straf door het missen van een checkpoint.
Morgen om 11.00 uur zijn de halve finales met de nummers 1 tot en met 6. Daarvan gaan eerste twee door naar de finale. De laatste drie zullen 's middags de Crazy Race rijden waarvan de winnaar ook naar de finale gaat.
Twee van de drie teams staan stil. Eentje zelfs midden in het struikgewas.
Naar de finale gaan Ganassi en X44 uit de eerste halve finale, RXR en Abt uit de tweede halve finale en de winnaar van de Crazy Race.
De Crazy Race werd gewonnen door het team van JBXE, mede doordat Stephane Sarrazin flink hard over de kop ging. JBXE ging dus als vijfde door naar de finale.
https://youtube.com/shorts/JmTfVmv08Ow
In de finale kwamen slechts twee auto's aan de finish. Als eerste maakte het JBXE team bijna een koprol waardoor ze dwars kwamen te staan en flink wat tijd verloren. Daarna was het het X44 team, dat tweede lag, waarbij de voorwielen afbraken. Hierdoor kon het Ganassi team flink wat voorsprong nemen, maar ook bij hen sloeg in de tweede ronde het noodlot toe, in de vorm van wederom een afgebroken voorwiel.
De race werd uiteindelijk gewonnen door het RXR team dat daardoor hun koppositie in het kampioenschap verstevigde. Tweede werd het team van Abt, dat onderweg nog een deur verloor en derde uiteindelijk nog het team van JBXE dat nadat ze uitermate langzaam rondgingen ze stopten toen ze Ganassi voorbij waren.
https://racer.com/2022/02(...)yah-joins-extreme-e/
@heywoodu @Nattekat
>>>>
Welkom bij het tweede seizoen van de Extreme E, een elektrische raceklasse waarbij op verschillende continenten wordt geracet met elektrische SUV's om aandacht te vragen voor het klimaat. De auto's zijn gelijk voor alle teams, namelijk de elektrische Odyssey 21, waarbij het mogelijk is om de auto van een eigen bodywork te voorzien. De 1780 kilogram zware auto's leveren ca 470 kW (640 pk) maximum vermogen.
Het eerste seizoen werd nipt gewonnnen door het team Rosberg X Racing met Johan Kristofferson en Molly Taylor, die in punten gelijk eindigden met Team X44 met Sébastien Loeb en Christine Gutiérrez, maar wonnen dankzij twee overwinningen meer.
HET RACEFORMAT
Elke race beslaat een weekend waarbij op de zaterdag de kwalificaties gehouden worden en op de zondag de races.
De kwalificaties bestaan uit twee rondes van twee heats van 5 coureurs waarbij elke coureur van een team een ronde rijdt en in de switch zone de wagen overgeeft aan de andere coureur. In tweede kwalificatie is de volgorde van de coureurs omgekeerd. Elke heat levert 5 - 4 - 3 - 2 - 1 punten op. De rangschikking van de beide kwalificaties vormt de indeling van de races op zondag.
Op zondag hebben we vier races. Allereerst de twee halve finales met de top 6 van de kwalificatie, waarvan de nummers 1 en 2 doorgaan naar de finale. Vervolgens de Crazy Race waarin de nummers 7, 8, 9 en 10 van de kwalificatie hun opwachting maken. De winnaar van deze race gaat eveneens door naar de finale.
Tenslotte hebben we de finale met 5 wagens, waarbij de startopstelling wordt bepaald op basis van een fan voting systeem, waarbij de winnaar van de Crazy Race is uitgesloten. Die start sowieso als laatste.
DE PUNTENVERDELING
De uitslag van de races leveren achtereenvolgens 25 - 18 - 15 - 12 - 10 punten op voor de 5 finalisten, 8 en 6 voor de verliezend halve finalisten en 4- 2 - 1 punten op voor resterende coureurs uit de Crazy Race.
DE KALENDER
DE TEAMS
De teams bestaan elk uit een mannelijke en vrouwelijke coureur. Er doen in totaal 10 teams mee, waaronder die van de (ex-)Formule 1 coureurs Lewis Hamilton (Team X44), Nico Rosberg (Rosberg X Racing), Jenson Button (JBXE) en Michael Andretti (Andretti United Extreme E).
Ten opzichte van vorig jaar zijn er een paar veranderingen. Zo zijn Mikaela Ahlin-Kotulinski en Molly Taylor van team gewisseld en heeft Dakar kampioen Nasser Al-Attiyah Matthias Ekström vervangen bij Abt Cupra XE. Daarnaast is het team McLaren Extreme E nieuw in deze klasse.
* Oorspronkelijk zou Klara Andersson voor Xite Energy Racing rijden, maar is voor de eerste race vervangen door Extreme E reserve Tamara Molinaro vanwege een Covid-19 besmetting.
Extreme E website
[ Bericht 3% gewijzigd door Starflyer op 16-02-2022 20:23:39 ]
zaterdag 19 februari
09.00 uur Extreme E Kwalificatie 1
13.00 uur Extreme E Kwalificatie 2
zondag 20 februari
10.00 uur Extreme E Halve Finales
13.00 uur Extreme E Crazy Race + Finale
De kwalificaties en halve finales zijn live te zien op YouTube en Facebook en de finale zondag om 18.00 uur op RTL7.
En dan ook "aan het millieu" denken natuurlijk, want daar ging het tenslotte om...Toch niet helemaal om nog en dat ik het 'moet' volgen ofzo. Maar goed, met Dakar heb ik ook niks.
Toch een interessanter format imho dan Formula E en Moto E, dat sowieso. Milieuaspect zal me een zorg zijn tbh.
Ik denk dat dit ook weleens extreem gaaf kan worden: https://airspeeder.com .
Elektrische variant van de Red Bull Airrace dusquote:
Een keer of twee/drie gekeken. Op zich wel geinig. Colin McRae DiRT videogame maar dan in het echt.
Toch niet helemaal om nog en dat ik het 'moet' volgen ofzo. Maar goed, met Dakar heb ik ook niks.
Toch een interessanter format imho dan Formula E en Moto E, dat sowieso. Milieuaspect zal me een zorg zijn tbh.
Ik denk dat dit ook weleens extreem gaaf kan worden: https://airspeeder.com .
[ afbeelding ]
https://the-race.com/wrc-(...)xtreme-e-organisers/
De Extreme E is een elektrische raceklasse waarbij op verschillende continenten wordt geracet met identieke elektrische SUV's, de Odyssey 21, om aandacht te vragen voor het klimaat. De teams van Abt Cupra en Chip Ganassi rijden met licht aangepaste body's om de auto meer op een auto van het merk (respectievelijk Cupra en Hummer) te laten lijken.
De Oddyssey 21
Format
Het format is aangepast ten opzichte van de vorige jaren. Elk weekend bestaat uit een doubleheader, met in de ochtend de kwalificaties en in de middag de races. De beste vijf uit de kwalificatie gaan door naar de Grand Final en de overige 5 gaan naar de Redemption race. De puntenverdeling is hetzelfde als bij de Formule 1 met 25 punten voor de winnaar, 18 punten voor de nummer 2 en zo verder tot 1 punt voor de nummer 10. Elke winnaar van een kwalificatieheat krijgt nog een extra punt.
Kalender
De kalender voor dit seizoen is als volgt
Teams
X44 Vida Carbon Racing
Team X44 van Formule 1 coureur Lewis Hamilton werd afgelopen seizoen kampioen in de Extreme E. Dit jaar rijden ze onder een andere naam, X44 Vida Carbon Racing, en zonder Sebastièn Loeb, die wordt vervangen door de Zuid Afrikaan Fraser McConnell.
Cristina Gutiérrez en Fraser McConnell
Rosberg X Racing
Bij het team van Nico Rosberg blijft alles bij het oude.
Mikaela Åhlin-Kottulinsky en Johan Kristoffersson
Acciona | Sainz XE Team
Het team van Carlos Sainz rijdt voorlopig zonder de oude meester, die nog teveel last heeft van zijn crash in de Dakar rally. Hij wordt vervangen door voormalig DTM en rallycross coureur Mattias Ekström.
Laia Sanz en Mattias Ekström
GMC Hummer EV Chip Ganassi Racing
Het team van Chip Ganassi komt dit seizoen aan de start met twee nieuwe coureurs.
Amanda Sorensen en RJ Anderson
NEOM McLaren Extreme E
McLaren rijdt met dezelfde coureurs als vorig jaar.
Emma Gilmour en Tanner Foust
Abt Cupra XE
Ook Abt rijdt met dezelfde coureurs als waar ze eind vorig jaar mee reden.
Klara Andersson en Nasser Al-Attiyah
Andretti Altawkilat Extreme E
Andretti rijdt eveneens met dezelfde coureurs als vorig jaar.
Catie Munnings en Timmy Hansen
JBXE
Het team van Jenson Button rijdt dit seizoen met voormalig Formule 1 coureur Heikki Kovalainen in plaats van Kevin Hanssen.
Hedda Hosas en Heikki Kovalainen
Veloce Racing
Sinds de laatste race van vorig seizoen rijden Molly Taylor en Kevin Hansen voor Veloce Racing.
Molly Taylor en Kevin Hansen
Carl Cox Motorsport
Carl Cox Motorsport is dit jaar nieuw en vervangt het team van Xite Energy Racing dat vorig jaar nog aan de Extreme E deelnam. Carl Cox is een Britse house en techno club DJ.
Christine GZ en Timo Scheider
Andreas Bakkerud en Tamara Molinaro zijn de reservecoureurs.
De kwalificaties zijn te zien op YouTube, Facebook en Videoland. De finaleraces zijn alleen te zien op Videoland.
RTL 7 zend zondagavond om 18 uur een samenvatting uit.
Teams als X44 (van Lewis Hamilton), Chip Ganassi Racing, Abt en Carl Cox Racing hebben aangegeven dit seizoen niet meer aan de start te komen. Wel aan de start komt een nieuw team, Sun Minimeal. Er wordt nog een nieuwe entry verwacht, waardoor er acht teams aan de start staan in Saoedi Arabië volgend weekend.
https://racer.com/2024/02(...)acy-mc-in-extreme-e/