De roest krijg ik wel weg met de juiste producten.
Nu lees ik dingen over kneedbaar staal.
Wat is beter voor zulke gevallen?
Een polyester matje of kneedbaar staal?
Roest gaten zijn alleen te dichten door vers blik in te lassen.
Polyester of "kneedmetal" zijn maar tijdelijke pleisters op een wond.
Pics aub.
Een Chevy G30quote:
De gaten in het raamstijl en in het dak.
Deze punten zijn juist de punten waar water blijft staan, uiteindelijk komt dat toch weer onder het plamuur, kneedbaar staal of wat je er ook op smeert en komt het los.
Wel echte roest.
Gewoon lassen dus.
Als je dat ding acid dipt, ga je echt huilen. Hoe is de vloer? want die is doorgaans net zo erg, plus alle onderkanten van de deuren, want ze baggeren de ontwateringsgaatjes altijd vol met coating, dus die meuk rot als een jekko.
Chevy vans zijn er berucht om.. Maar wel een dikke bak..
Kit over de naden van twee panelen, Epoxystaal heb ik nog niet gezien en lijkt me niet.quote:Op dinsdag 2 maart 2021 18:32 schreef Candymannetje het volgende:
Ok, ik dacht dat men in de carrosseriebouw ook steeds meer met kit en epoxystaal ging werken.
Lijmen gebeurd ook steeds vaker, maar is zoals je zelf al kunt raden, tussen twee metalen.
Sluit me aan bij de rest, lassen maar.
Dikke klus heb je te pakken, succes!
Da's ter vervanging van de aloude technieken van kranten, kippengaas, polyester wat voor geen reet hecht en veeeeeel plamuur. Advanced gekloot in de marge..quote:
Ok, ik dacht dat men in de carrosseriebouw ook steeds meer met kit en epoxystaal ging werken.
Goed werk is magnetisch als het klaar is.
Vloer is redelijk hard met wat slechte plekken, niet dramatisch maar ik heb hem nu helemaal leeg getrokken dus gelijk maar vervangen.quote:Op dinsdag 2 maart 2021 23:14 schreef Sounddragon het volgende:
Wow, bereid je voor op grote teleurstellingen.. Dat is zó het topje van de ijsberg..
Als je dat ding acid dipt, ga je echt huilen. Hoe is de vloer? want die is doorgaans net zo erg, plus alle onderkanten van de deuren, want ze baggeren de ontwateringsgaatjes altijd vol met coating, dus die meuk rot als een jekko.
Chevy vans zijn er berucht om.. Maar wel een dikke bak..
Onderkant deuren zijn ook rot.
Waar de imperiaal op het dak zit is het ook erg slecht, dus die moet ik er ook af halen en nieuwe stukken in lassen.
-edit- ik zal eens wat sloperijen gaan bellen en vragen of ze een dak hebben liggen waar ik stukken uit mag slijpen.
Dat lijkt me makkelijker dan zelf maken.
[ Bericht 4% gewijzigd door Candymannetje op 03-03-2021 07:07:24 ]
Als het allemaal niet 'perfect' moet (en dat neem ik aan door je eerste voorstellen
) dan moet dit in een goed weekendje slijpen, buigen en lassen wel op te lossen zijn.Geef je ook plaatwerk-/lascursussen?quote:
Dit zijn toch niet zo'n moeilijke stukken om te maken? Een goede donor vinden en deze stukken eruit slijpen op een juiste manier lijkt me meer werk dan zelf even maken.
Als het allemaal niet 'perfect' moet (en dat neem ik aan door je eerste voorstellen
Succes met zoeken.. maar je zult hem toch echt eerst uit elkaar moeten trekken, anders blijf je aan de gang..quote:Op woensdag 3 maart 2021 06:30 schreef Candymannetje het volgende:
[..]
Vloer is redelijk hard met wat slechte plekken, niet dramatisch maar ik heb hem nu helemaal leeg getrokken dus gelijk maar vervangen.
Onderkant deuren zijn ook rot.
Waar de imperiaal op het dak zit is het ook erg slecht, dus die moet ik er ook af halen en nieuwe stukken in lassen.
-edit- ik zal eens wat sloperijen gaan bellen en vragen of ze een dak hebben liggen waar ik stukken uit mag slijpen.
Dat lijkt me makkelijker dan zelf maken.
Dak lossen ze vaak op door er een camperdak op te gooien..
In de VS zitten veel onderdelenboeren die echt de duvel en zijn ouwe moer nog leveren voor klassiekers, kijk maar eens op bijvoorbeeld Rockauto, maar die hebben volgens mij niet heel veel in plaatwerk..
Als ik de tijd hadquote:
[..]
Geef je ook plaatwerk-/lascursussen?
Wat je eigenlijk nodig hebt is een goede werkbank, een uitdeuk hamer set en een trekhaak bol voor de rondingen. Meer gebruik ik eigenlijk niet. (op de standaard dingen als een slijptol en lasapparaat na dan)
[ Bericht 0% gewijzigd door boegschroef op 03-03-2021 12:57:52 ]
M'n vorige was een hightopquote:Op woensdag 3 maart 2021 11:22 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Succes met zoeken.. maar je zult hem toch echt eerst uit elkaar moeten trekken, anders blijf je aan de gang..
Dak lossen ze vaak op door er een camperdak op te gooien..
In de VS zitten veel onderdelenboeren die echt de duvel en zijn ouwe moer nog leveren voor klassiekers, kijk maar eens op bijvoorbeeld Rockauto, maar die hebben volgens mij niet heel veel in plaatwerk..
PTA / [PROJECT] Chevy Van G20 camper; the story continues
Ik heb nu speciaal een lowtop gekocht omdat ik die mooier vind.
Klopt het hoeft geen showauto te worden.quote:
Dit zijn toch niet zo'n moeilijke stukken om te maken? Een goede donor vinden en deze stukken eruit slijpen op een juiste manier lijkt me meer werk dan zelf even maken.
Als het allemaal niet 'perfect' moet (en dat neem ik aan door je eerste voorstellen
Meer in de richting van expeditievoertuig.
Daarom heb is het ook een diesel en geen benzine/LPG.
Lowtops zijn ook mooier, helemaal eenschquote:
[..]
M'n vorige was een hightop
PTA / [PROJECT] Chevy Van G20 camper; the story continues
Ik heb nu speciaal een lowtop gekocht omdat ik die mooier vind.
[..]
Klopt het hoeft geen showauto te worden.
Meer in de richting van expeditievoertuig.
Daarom heb is het ook een diesel en geen benzine/LPG.
Net de imperiaal verwijderd zodat ik alles goed kan aanpakken.
De roest had ik wel verwacht maar dat pakje condooms niet
Als het een ekte Yank is, zal er ook ergens een lucky coin in liggenquote:
Even een beetje humor.
Net de imperiaal verwijderd zodat ik alles goed kan aanpakken.
De roest had ik wel verwacht maar dat pakje condooms niet
[ afbeelding ]
I can do that; wel effe het hemeltje eruit, anders komt het niet goedquote:
Ik weet dat er van dat type een rond rijdt waar ze een bitumen dak op hebben gestookt, ding was net zo rot.
If it works it ain't stupid 😉quote:
Ik weet dat er van dat type een rond rijdt waar ze een bitumen dak op hebben gestookt, ding was net zo rot.
Het is nog aardig gelukt ook.
