Wij doen aan Strava
Onze D1, die in de Hemel zijt,
Uw Hartslag worde geheiligd,
Uw Cadans kome,
Uw tempo geschiede, op aarde zoals in de Hemel.
Geef ons heden onze dagelijkse training
en vergeef ons onze luiheid,
zoals wij die vergeven aan onze medefokkers
en breng ons niet in beproeving
maar verlos ons van het bankhangen.
Amen.
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo
Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland
Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrennen in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
SPOILER: online shoppenDe fietsers van hier hebben onder andere goede ervaring met:
onderhoud
http://epbike.nl (omgeving Utrecht)
http://koers.cc/ (omgeving Rotterdam ook bikefit en reparatie)
https://parallelhandbuilt.com/ (wielspecalist Rotterdam ook onderhoud en reparatie)
verkoop
http://Salden.nl
http://Futurumshop.nl
http://mantel-tweewielers.nl
http://bike-discount.de
http://belga.nl
http://bike-palast.com
http://Bike-components.de
http://bikester.nl
http://sport77.nl
http://vanbon-sport.nl
http://Cyclewear.eu
http://rosebikes.nl
http://bikeparts4u.nl
http://wheel-tec.nl
http://12gobiking.nl
https://www.hopmansfietsgigant.nl/
SPOILER: Fiets cafe'sFausto schoonhoven
Coppi Koffie Rotterdam,
Lola Den Haag
Mechanieker Amersfoort & Zwolle (meer fietsen winkel die ook koffie schenkt)
De Proloog Amerongen
Kamu Breda
Velosoof eindhoven
Spaak Groningen
Mooi!
Was ook wel goed te doen in kort-kort. De BMC elite Bike er weer even een goede slinger aan gegeven.
Wilde een disc frame waar je ook spatborden op kan monteren (met montage oogjes) en dan ook nog een die kwa stack en reacht bij mij past.quote:Op zondag 21 februari 2021 07:14 schreef Tommeke het volgende:
Erg mooie fiets ddx! Waarom heb je voor een Domane gekozen?
Toen kwam ik op de domane uit.
Ik heb sinds vorig jaar ook een fiets met riemaandrijving, een Gazelle Marco Polo Urban. Deze heeft een Alfine 8 naaf en een CDX riem. Dat waren mijn vereisten, CDN had ik echt geen vertrouwen in. De fiets kostte ¤1199 en is dan compleet uitgerust, met naafdynamo, standaard, riem/broekbeschermer, pompje, slot en bagagerek. Heb er zo'n Ortlieb tas op gezet. De fiets weegt 17kg en dat voelt echt teringzwaar. Alles is ook zwaar uitgevoerd. Hij staat op 35mm banden, met vrij hoge velgen en een aluminium vork. Hij is daardoor best wel oncomfortabel. Ik ben van plan om de banden te vervangen in de hoop dat hij dan wat comfortabeler rijdt.
De versnellingsnaaf kost inderdaad wat efficientie in krachtoverbrenging. Ik kan het verschil tussen de direct drive (5e versnelling) en de andere versnellingen voelen. De versnellingen 7 en 8 gebruik ik nooit, ik ga geen 35+ rijden op dat ding. De Alfine 11 heeft 3 extra versnellingen, maar allemaal zware verzetten en hij heeft geen direct drive. Dus daar zie ik helemaal het nut niet van. Ik ben bij dezelfde inspanning ongeveer 2-3 km/u langzamer dan op de racefiets. Dat komt volgens mij vooral door de naaf, de banden en de luchtweerstand en niet zozeer door de riem. De riem doet het prima en zorgt ervoor dat je met gewone kleren kunt fietsen, en dat was voor mij belangrijk. Toch is het fietsen ergens wel frustrerend als je de snelheid en souplesse van een racefiets gewend bent. Maar je bent nog steeds wel veel sneller en efficienter onderweg dan op een traditionele stadsfiets en voor afstanden tot zo'n 15-20km is het goed te doen. Maar ik zou zeker even een goede proefrit maken om het zelf te ervaren.
Ik heb overigens ook naar Cube gekeken (Travel modellen). Deze waren een stuk minder mooi afgewerkt dan de Gazelle, die gladde lasnaden en kabels binnendoor heeft. De banden op de Cubes waren veel te breed voor normaal Nederlands gebruik en het stuur was ook extreem breed. Leek wel een mountainbike, fietste niet prettig. De Travel serie is dan ook bedoeld voor zwaarder werk met bagage. Lichter uitgevoerd is de Hyde reeks. Ik heb op mijn Gazelle trouwens ook een gebogen stuur gezet, zo'n recht stuur vind ik helemaal niks.
Cool!quote:
[..]
Wilde een disc frame waar je ook spatborden op kan monteren (met montage oogjes) en dan ook nog een die kwa stack en reacht bij mij past.
Toen kwam ik op de domane uit.
Bedankt voor deze uitgebreide reactie! Ik zou het qua fietssnelheid eerder vergelijken met mijn stadsfiets die ik nu voorquote:
Zeker mooie fiets ddx! Zeker voor een Trek
Ik heb sinds vorig jaar ook een fiets met riemaandrijving, een Gazelle Marco Polo Urban. Deze heeft een Alfine 8 naaf en een CDX riem. Dat waren mijn vereisten, CDN had ik echt geen vertrouwen in. De fiets kostte ¤1199 en is dan compleet uitgerust, met naafdynamo, standaard, riem/broekbeschermer, pompje, slot en bagagerek. Heb er zo'n Ortlieb tas op gezet. De fiets weegt 17kg en dat voelt echt teringzwaar. Alles is ook zwaar uitgevoerd. Hij staat op 35mm banden, met vrij hoge velgen en een aluminium vork. Hij is daardoor best wel oncomfortabel. Ik ben van plan om de banden te vervangen in de hoop dat hij dan wat comfortabeler rijdt.
De versnellingsnaaf kost inderdaad wat efficientie in krachtoverbrenging. Ik kan het verschil tussen de direct drive (5e versnelling) en de andere versnellingen voelen. De versnellingen 7 en 8 gebruik ik nooit, ik ga geen 35+ rijden op dat ding. De Alfine 11 heeft 3 extra versnellingen, maar allemaal zware verzetten en hij heeft geen direct drive. Dus daar zie ik helemaal het nut niet van. Ik ben bij dezelfde inspanning ongeveer 2-3 km/u langzamer dan op de racefiets. Dat komt volgens mij vooral door de naaf, de banden en de luchtweerstand en niet zozeer door de riem. De riem doet het prima en zorgt ervoor dat je met gewone kleren kunt fietsen, en dat was voor mij belangrijk. Toch is het fietsen ergens wel frustrerend als je de snelheid en souplesse van een racefiets gewend bent. Maar je bent nog steeds wel veel sneller en efficienter onderweg dan op een traditionele stadsfiets en voor afstanden tot zo'n 15-20km is het goed te doen. Maar ik zou zeker even een goede proefrit maken om het zelf te ervaren.
Ik heb overigens ook naar Cube gekeken (Travel modellen). Deze waren een stuk minder mooi afgewerkt dan de Gazelle, die gladde lasnaden en kabels binnendoor heeft. De banden op de Cubes waren veel te breed voor normaal Nederlands gebruik en het stuur was ook extreem breed. Leek wel een mountainbike, fietste niet prettig. De Travel serie is dan ook bedoeld voor zwaarder werk met bagage. Lichter uitgevoerd is de Hyde reeks. Ik heb op mijn Gazelle trouwens ook een gebogen stuur gezet, zo'n recht stuur vind ik helemaal niks.
w gebruik dan mijn racefiets, dus dan klinkt 2 km/u langzamer dan een racefiets heel goed! Ik zal ook eens naar de Gazelles gaan kijken.
Voorlopig blijft het helaas vooralsnog wel toekomstmuziek dat ik uberhaupt weer naar kantoor mag
Maar 95km was ook wel even genoeg, heerlijke rit in het zonnetje, maar we vonden alle koffie-to-go opties te druk, en uiteindelijk bedachten we ons pas na 80km dat we nog niks gegeten hadden.. toen nog wel reepje gepakt maar dat maakte de laatste 10km tegenwind wel taai. Ik begon mijn rug ook wel te voelen, beetje opbouwen weer!
Mooie boel...
Rijd lekker trouwens isospeed op slecht wegdek/kasseien (gisteren strookje meegepakt bij Amsterdam CS)quote:
En dan heb ik achterkant nog op middelste stand staan, binnenkort eens testen met verschillende standen.
Voorproefje voor het wielervoorjaar ben ik bang..quote:
https://www.wielerflits.n(...)tappen-uit-uae-tour/
Mooie boel...
Waar in de Achterhoek zoek je wat?quote:
Misschien volgende week een paar dagen in de Achterhoek/Veluwe, heeft daar nog iemand leuke gravelroutes zodat ik me niet rot hoef te zoeken?
Ken een hoop mensen die fanatiek gravel rijder zijn, Die hebben aardig wat routes gereden waar ik evt wel wat van kan pakken.
(bekendste is toch wel de Strade bianche Achterhoek / de Witte Cross)
Oef, dat is wel echt zuur ja. Welke fiets?quote:
Over n+1 gesproken, ik baal wel echt dat ik zo lang ben doorgereden op mijn oude fiets. Nu is een nieuwe kopen gewoon niet meer te doen. Fiets waar ik vorig jaar wel van gecharmeerd was is van 3500 naar 4600 gegaan en het 2021 model is nagenoeg hetzelfde als het 2020 model. Dan voel je je toch een beetje opgelicht als je alsnog voor die fiets gaat.
Cannondale SuperSix Evo. En hier de versie van vorig jaar.quote:
[..]
Oef, dat is wel echt zuur ja. Welke fiets?
Wtf. Die had ik ook nog ergens op een lijstje staan.quote:
[..]
Cannondale SuperSix Evo. En hier de versie van vorig jaar.
Idioot, want fietsen is al een soort waar de marge voor fabrikanten vanaf druipt.quote:Op maandag 22 februari 2021 18:40 schreef Z het volgende:
Vraag, aanbod en een wat verstoorde supply chain. Belachelijk in ieder geval.
Gelukkig was ik ruim voor covid en heb ik ook nog wel een dealtje kunnen sluiten.
Jammer voor wie er nu toch wel terug veel voor moet betalen.
Voor dikke en grote mannen nietquote:Op maandag 22 februari 2021 20:15 schreef Immerdebestebob het volgende:
En ik hoop dat jullie geen Aeroad hebben gekocht, want de zadelpennen deugen niet
Ik wilde dit najaar eens gaan kijken, maar wellicht dat ik het nog even uitstel.quote:
[..]
Idioot, want fietsen is al een soort waar de marge voor fabrikanten vanaf druipt.
Gelukkig was ik ruim voor covid en heb ik ook nog wel een dealtje kunnen sluiten.
Jammer voor wie er nu toch wel terug veel voor moet betalen.
k hoop het.quote:
Zodra de sportscholen weer opengaan komen er wellicht weer een hoop mooie tweedehandsjes op de markt
Ik ben weer bijna toe aan een nieuwe crosstrainer. normaal kon je die prima voor een paar knaken op marktplaats kopen
Ik heb mn Aeroad twee jaar maar mijn zadel schiet soms ook ineens naar omhoog als ik over een hobbel rij.quote:
En ik hoop dat jullie geen Aeroad hebben gekocht, want de zadelpennen deugen niet
Heb je een nieuwsartikel ofzo hierover? Ben wel benieuwd of het ook om iets oudere fietsen zou gaan bijvoorbeeld.
omhoog? Bedoel je niet naar beneden?quote:
[..]
Ik heb mn Aeroad twee jaar maar mijn zadel schiet soms ook ineens naar omhoog als ik over een hobbel rij.
Heb je een nieuwsartikel ofzo hierover? Ben wel benieuwd of het ook om iets oudere fietsen zou gaan bijvoorbeeld.
Voortaan ff doen jaquote:
Daar moet je goed voor zijnquote:
Op 
In mijn zoektocht naar een nieuwe racefiets stuitte ik op dit model:
https://vanslingerlandfie(...)dvanced-sl-1-xl-2019
Hoe kijken jullie aan tegen dit model?
Is momenteel gereseveerd maar ik sta als 2e op de lijst. Enige tips als ik mag kijken, in kader van prijs-kwaliteit?
Grootste nadeel vind ik misschien wel dat het een vaste zadelpen heeft - die echt op maat (3 cm speling omhoog/omlaag) wordt gemaakt. Aan de andere kant: als die eenmaal goed staat hoef je geen aanpassingen meer te doen
Iemand ervaring mee?Hoor morgen meer!
[ Bericht 2% gewijzigd door Landgeld op 23-02-2021 11:52:33 ]
Ja, je hebt gelijkquote:
[..]
omhoog? Bedoel je niet naar beneden?
Zat je onhandigheid tegen?quote:Op dinsdag 23 februari 2021 10:16 schreef Leonos het volgende:
Denk ga een rondje rijden voor (thuis)werken, wekker gezet enzo, rij ik na 15km lek, kut CO2 patronen werken weer half en dus met 1 bar rondgereden
Altijdquote:
https://www.google.com/am(...)s-to-come-490197/ampquote:
[..]
Ik heb mn Aeroad twee jaar maar mijn zadel schiet soms ook ineens naar omhoog als ik over een hobbel rij.
Heb je een nieuwsartikel ofzo hierover? Ben wel benieuwd of het ook om iets oudere fietsen zou gaan bijvoorbeeld.
En met name een miljoen mountainbikes. Jeumig wat is dat ineens populair.quote:
Zodra de sportscholen weer opengaan komen er wellicht weer een hoop mooie tweedehandsjes op de markt
Misschien moet ik die van mij dan ook nog snel even op marktplaats zetten. Die heb niet meer aangeraakt sinds ik de nieuwe racefiets heb.quote:
[..]
En met name een miljoen mountainbikes. Jeumig wat is dat ineens populair.
Ben je zo kwijt gok ikquote:
[..]
Misschien moet ik die van mij dan ook nog snel even op marktplaats zetten. Die heb niet meer aangeraakt sinds ik de nieuwe racefiets heb.
Bij het station neerzetten.quote:
Gripper heeft ook zo'n mooi verhaalquote:
Mijn vorige mtb heb ik op MP verkocht aan een wit-Rus die in een stok oude Honda accord station naar NL was gereden en bijna omviel van moeheid.
Dat was met Roman de naar zuurkool stinkende Oekraïener!quote:
[..]
Gripper heeft ook zo'n mooi verhaal
GC / Marktplaats sukkels #37 - Het is echt een heel goed kastje!
Iemand die nog wil meekijken? Eind deze week hoor ik meerquote:
Tips gevraagd.
In mijn zoektocht naar een nieuwe racefiets stuitte ik op dit model:
https://vanslingerlandfie(...)dvanced-sl-1-xl-2019
Hoe kijken jullie aan tegen dit model?
Is momenteel gereseveerd maar ik sta als 2e op de lijst. Enige tips als ik mag kijken, in kader van prijs-kwaliteit?
Grootste nadeel vind ik misschien wel dat het een vaste zadelpen heeft - die echt op maat (3 cm speling omhoog/omlaag) wordt gemaakt. Aan de andere kant: als die eenmaal goed staat hoef je geen aanpassingen meer te doen
Hoor morgen meer!
Niks mis mee. Maar ik zou persoonlijk voor het huidge model gaan. Kost iets meer, maar je krijgt er ook meer voor terug. Zoals betere wielen, power meter, betere banden, beter zadel. Al met al toch wel de 600 euro meer waard: https://www.giant-bicycles.com/nl/tcr-advanced-pro-1-disc-2021quote:
[..]
Iemand die nog wil meekijken? Eind deze week hoor ik meer
Thanks. Al zat ik nu al boven budget van 3000. Nog eens 1k erbij is iets teveelquote:
[..]
Niks mis mee. Maar ik zou persoonlijk voor het huidge model gaan. Kost iets meer, maar je krijgt er ook meer voor terug. Zoals betere wielen, power meter, betere banden, beter zadel. Al met al toch wel de 600 euro meer waard: https://www.giant-bicycles.com/nl/tcr-advanced-pro-1-disc-2021
Meer innovatie:quote:
[..]
Thanks. Al zat ik nu al boven budget van 3000. Nog eens 1k erbij is iets teveel
https://www.mantel.com/bm(...)-gzW_J4aAgxcEALw_wcB
Die kleurquote:
[..]
Meer innovatie:
https://www.mantel.com/bm(...)-gzW_J4aAgxcEALw_wcB
Die kleurquote:
[..]
Meer innovatie:
https://www.mantel.com/bm(...)-gzW_J4aAgxcEALw_wcB
Zoek wel een zwarte kleur.quote:
[..]
Meer innovatie:
https://www.mantel.com/bm(...)-gzW_J4aAgxcEALw_wcB
Ieder zn smaak.quote:
Als ik mocht kiezen zou ik die liever hebben dan de giant.
Want?quote:
[..]
Ieder zn smaak.
Als ik mocht kiezen zou ik die liever hebben dan de giant.
Deze in het zwart was zeker een optie!quote:
[..]
Meer innovatie:
https://www.mantel.com/bm(...)-gzW_J4aAgxcEALw_wcB
Geen 65mm wielen hebben...quote:
Ik zou een fiets van 2000 kopen voor dat budget en de rest investeren in een extra set wielen met mooie 50mm carbon velgen. En de standaard wielen dan voor reserve houden.
Oh. Ja, dat veranderd de zaak. Zoals ik al zei, er is niks mis met die fiets. Alleen is die wel bijna 3 jaar oud (modeljaar 2019 demo is een fiets uit 2018). Als dat niet boeit danquote:
[..]
Thanks. Al zat ik nu al boven budget van 3000. Nog eens 1k erbij is iets teveel
Dat heb ik niet gezegd.quote:Op woensdag 24 februari 2021 16:59 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Geen 65mm wielen hebben...
Iedereen heeft zwart, met zwart, of mat zwart, met zwarte wielen, zwarte bidonhouders, zwart stuurlint. Zwart.quote:
[..]
Deze in het zwart was zeker een optie!
Zoals ik zei: ieder z'n smaak.quote:
Beide fietsen zijn prima, maar ik heb liever een mooi opvallend kleurtje.
Hé ja gezellig. En een grijze volkswagen.quote:
[..]
Iedereen heeft zwart, met zwart, of mat zwart, met zwarte wielen, zwarte bidonhouders, zwart stuurlint. Zwart.
Ben je lang? Dan even een dealtje met Landgeld sluitenquote:
Ik zit er over na te denken om mijn BMC Teammachine SLR03 volledig Ultegra met Fulcrum Racing Quattro velgen te verkopen. De fiets is 4 jaar oud maar ik heb er denk ik nog geen 1000km mee gereden. Wat zou een goede vraagprijs zijn? Hij verkeert echt in een absolute nieuwstaat.
Ik zou verder vooral op marktplaats kijken naar de prijs
Dit was het alternatief voor m'n knalrode Canyonquote:
[..]
Die kleur
[..]
Zoek wel een zwarte kleur.
1,73quote:
[..]
Ben je lang? Dan even een dealtje met Landgeld sluiten
Ik zou verder vooral op marktplaats kijken naar de prijs
Ik zag iemand op een zuurstok-Cube. Dat zag er niet uit. Volgens mij vaal-geel met vaal-grijs.quote:
[..]
Iedereen heeft zwart, met zwart, of mat zwart, met zwarte wielen, zwarte bidonhouders, zwart stuurlint. Zwart.
Rood, wit, blauwquote:
[..]
Iedereen heeft zwart, met zwart, of mat zwart, met zwarte wielen, zwarte bidonhouders, zwart stuurlint. Zwart.
Smaken verschillen maar Cubes zijn bijna altijd lelijkquote:
[..]
Ik zag iemand op een zuurstok-Cube. Dat zag er niet uit. Volgens mij vaal-geel met vaal-grijs.
https://www.trekbikes.com/nl/nl_NL/project-one-icon/
Ddx dit niet overwogen?
Heul gaaf, 13k lekker manquote:
Een echte baas koopt zo iets
https://www.trekbikes.com/nl/nl_NL/project-one-icon/
Ddx dit niet overwogen?
GIANT TCR ADVANCED PRO 2 DISC 28 inch XL frame Shimano 105
¤ 3.099,00
https://link.marktplaats.(...)mpaign=socialbuttons
Ten opzichte van deze fiets:
https://forum-fok.digidip(...)nl%2Ftopic%2F2595133
Lijkt allemaal op elkaar. Binnen dst budget ga je sowieso wat moois kopen. Dus ga waarvoor je het enthousiasts bent.quote:
Dit een betere optie?
GIANT TCR ADVANCED PRO 2 DISC 28 inch XL frame Shimano 105
¤ 3.099,00
https://link.marktplaats.(...)mpaign=socialbuttons
Ten opzichte van deze fiets:
https://forum-fok.digidip(...)nl%2Ftopic%2F2595133
Zoek er één uit, lees een review, en als je dan nog blij bent, koop hem.
Zo koop ik alles, en ik heb maar 2 opslagboxen.
Bijna 16k zelfs, als je het "juiste" frame kiest.quote:
Meteen maar bestelt natuurlijk. Is een schijntje en je fietst op iets wat echt bijna niemand heeft.
Enige noemenswaardige verschil is 105 tov ultegra. En ook dat maakt niet veel uit.quote:
Dit een betere optie?
GIANT TCR ADVANCED PRO 2 DISC 28 inch XL frame Shimano 105
¤ 3.099,00
https://link.marktplaats.(...)mpaign=socialbuttons
Ten opzichte van deze fiets:
https://forum-fok.digidip(...)nl%2Ftopic%2F2595133
Zoals Fretwork ook zegt: voor dit geld heb je gewoon een goede fiets, bijna altijd carbon, meestal ultegra/105 dan zijn er wat verschillen soms in wielen, banden ,zadels of stuurpennen maar veel ontloopt het zich allemaal niet. Op een gegeven moment moet je gewoon een knoop doorhakken.
Wel echt gaaf inderdaad, maar ik wacht nog evenquote:
[..]
Bijna 16k zelfs, als je het "juiste" frame kiest.
Meteen maar bestelt natuurlijk. Is een schijntje en je fietst op iets wat echt bijna niemand heeft.
Zo gaaf dit soort kleurenschema's!
Als je kijkt naar eenzelfde prijsklasse: https://www.giant-bicycles.com/nl/tcr-advanced-pro-2-disc-2021quote:
[..]
Enige noemenswaardige verschil is 105 tov ultegra. En ook dat maakt niet veel uit.
Zoals Fretwork ook zegt: voor dit geld heb je gewoon een goede fiets, bijna altijd carbon, meestal ultegra/105 dan zijn er wat verschillen soms in wielen, banden ,zadels of stuurpennen maar veel ontloopt het zich allemaal niet. Op een gegeven moment moet je gewoon een knoop doorhakken.
Die is vergelijkbaar met die demo , toch? Wel 105 - maar maakt dat uit?
Dit is toch exact dezelfde als die op Marktplaats, alleen dan 200 euro duurder?quote:
[..]
Als je kijkt naar eenzelfde prijsklasse: https://www.giant-bicycles.com/nl/tcr-advanced-pro-2-disc-2021
Die is vergelijkbaar met die demo , toch? Wel 105 - maar maakt dat uit?
is het gewoon betalen, je rondjes rijden met strava en daarna je t-shirt binnen krijgen? of zie ik iets over het hoofd?
Heb jij nog tips voor het fietsen langs de Linge? Stukken die de moeite waard zijn of die je juist moet vermijden? Noord- of zuidkant? Ik wil binnenkort ook eens die kant op fietsen, want ik kom nooit in dat gebied. Heb al eens een route uitgetekend door gewoon op de kaart de Linge te volgen, grofweg van Asperen tot Buren, maar geen idee of dat het leukste deel is.quote:
Prisma Pearl graag en een zegeltje LSD, en dan lekker tussen de fruitbloesembomen op de Lingedijk fietsen
Zo gaaf dit soort kleurenschema's!
Ik ga gewoon mijn Canyon opsturen aan Ryan Evans van Counts Custom en laat die voor 10K ff spuiten met allemaal pshycho kaasstukken erop.quote:
Een echte baas koopt zo iets
https://www.trekbikes.com/nl/nl_NL/project-one-icon/
Ddx dit niet overwogen?
3 zwarte fietsen, maar never nooit een volkswagen!quote:
[..]
Hé ja gezellig. En een grijze volkswagen.
Beide kanten zijn leukquote:
[..]
Heb jij nog tips voor het fietsen langs de Linge? Stukken die de moeite waard zijn of die je juist moet vermijden? Noord- of zuidkant? Ik wil binnenkort ook eens die kant op fietsen, want ik kom nooit in dat gebied. Heb al eens een route uitgetekend door gewoon op de kaart de Linge te volgen, grofweg van Asperen tot Buren, maar geen idee of dat het leukste deel is.
Ik heb dus een buurman met een spraakgebrek in die droomt al jaren van een BMC 3 serie. Door zn handicap heeft ie het al zwaar genoeg in het leven, zou je 'm willen doneren? Wel brengen want hij mag van z'n bewindvoerder geen treinkaartjes kopen, oh en ff schoonmaken want zn cavia heeft een stofallergie.quote:
Ik zit er over na te denken om mijn BMC Teammachine SLR03 volledig Ultegra met Fulcrum Racing Quattro velgen te verkopen. De fiets is 4 jaar oud maar ik heb er denk ik nog geen 1000km mee gereden. Wat zou een goede vraagprijs zijn? Hij verkeert echt in een absolute nieuwstaat.
Dank je!
Was wel blij dat ik na 3km weer het bos in reed.
Die hebben echt wel even een avond met de duim in de mond zitten huilen hoor.quote:
Hij heeft ze even mooi laten zien wie er 3 km lang de stoerste wasquote:
Vrouw even met de kop in het kussen gedrukt natuurlijk.quote:
Ereronde om het huis heen toen je thuiskwam?
Was waarschijnlijk berg afquote:
Ik zou eerder nakijken of je kilometerteller het wel fatsoenlijk doet.
Altijd lekker zo’n natte droomquote:
[..]
Vrouw even met de kop in het kussen gedrukt natuurlijk.
Ze zijn niet de enigen die op hun duim hebben zitten zuigen, vermoed ik.quote:
[..]
Die hebben echt wel even een avond met de duim in de mond zitten huilen hoor.
Of de wielmaat stond nog op 29 inch in de km teller maar hij reed op 26 inch.quote:
Ik zou eerder nakijken of je kilometerteller het wel fatsoenlijk doet.
Ik niet.quote:
Ik heb trouwens ook wel eens 45/uur gereden. Wie wilt mij aanraken?
Mijn gemiddelde staat meestal rond de 45 km/h als ik thuis ben vertrokken en sta voor het 1e rode verkeerslicht.
Hier rust kanovinnie. Hij reed ooit 45 km/uur op de reesfiets
En vanaf dat stoplicht tot huis 15 gemiddeld?quote:
[..]
Ik niet.
Mijn gemiddelde staat meestal rond de 45 km/h als ik thuis ben vertrokken en sta voor het 1e rode verkeerslicht.
Er zijn dagen bij dat ik dat niet haal.quote:
[..]
En vanaf dat stoplicht tot huis 15 gemiddeld?
Edit: gisteren had ik er toch wel 21,7 km/h gemiddeld.
Met het verzet van mn mtb 3km lang dat beentempo volhouden krijg ik als dikke toerder natuurlijk niet gebolwerkt. maar goed, ik realiseer mij dat ik hier natuurlijk in het gezelschap van top atleten benquote:
Ik heb trouwens ook wel eens 45/uur gereden. Wie wilt mij aanraken?
Van bij jou tot aan de Rijksweg hoef je daarvoor nauwelijks zelf te trappenquote:
[..]
Ik niet.
Mijn gemiddelde staat meestal rond de 45 km/h als ik thuis ben vertrokken en sta voor het 1e rode verkeerslicht.
Iedere geoefende fietsen kan wel ff een klein stuk 45kmu fietsen.quote:
[..]
Ik niet.
Mijn gemiddelde staat meestal rond de 45 km/h als ik thuis ben vertrokken en sta voor het 1e rode verkeerslicht.
Maar in mijn geval werd ik getriggerd dat ze gingen fluiten en sissen (ipv een keer roepen “achter”).
Dus ja ff de stoere boi uithangen he
Ssst. Dat weet jij, dat weet ik, dat weet kano, dat weet kaas, dat weet kolonel, maar dat weet de rest niet.quote:
[..]
Van bij jou tot aan de Rijksweg hoef je daarvoor nauwelijks zelf te trappen
Hoe boller de toerder, hoe harder die bergaf gaatquote:
[..]
Van bij jou tot aan de Rijksweg hoef je daarvoor nauwelijks zelf te trappen
Mijn beste baron; 3 km is geen klein stukje, en al helemaal niet op een MTB.quote:
O
[..]
Iedere geoefende fietsen kan wel ff een klein stuk 45kmu fietsen.
Maar in mijn geval werd ik getriggerd dat ze gingen fluiten en sissen (ipv een keer roepen “achter”).
Dus ja ff de stoere boi uithangen he
Kan je ajb uit dit topic weggaan? Dit is geen topic voor recreatieve wielrenners. De nieuwe eis is dat je minimaal 44 km/uur moet kunnen rijden.quote:
[..]
Met het verzet van mn mtb 3km lang dat beentempo volhouden krijg ik als dikke toerder natuurlijk niet gebolwerkt. maar goed, ik realiseer mij dat ik hier natuurlijk in het gezelschap van top atleten ben
44 km in een uur, toch?quote:
[..]
Kan je ajb uit dit topic weggaan? Dit is geen topic voor recreatieve wielrenners. De nieuwe eis is dat je minimaal 44 km/uur moet kunnen rijden.
Ik moet ook harder afremmen om de bocht te halen danquote:
[..]
Hoe boller de toerder, hoe harder die bergaf gaat
okequote:
[..]
Kan je ajb uit dit topic weggaan? Dit is geen topic voor recreatieve wielrenners. De nieuwe eis is dat je minimaal 44 km/uur moet kunnen rijden.
Remmen is voor mietjes en mensen die niet kunnen sturen, toch?quote:
[..]
Ik moet ook harder afremmen om de bocht te halen dan
[..]
Dit is niet het mountainbiketopic.quote:
Gisteren ff op de mtb, draai een fietspad op komt een groepje racers achterop. Beetje sissen. Ik gas erbij. Halen me in, armen op het stuur puffen. Even gas erop en paar km 45 kmu gewoon rechtop zittend erlangs gevlogen.
Was wel blij dat ik na 3km weer het bos in reed.
Ik ben beidequote:
[..]
Remmen is voor mietjes en mensen die niet kunnen sturen, toch?
Dat is inderdaad wel het mooiste stuk, grofweg tussen Buren en Arkel. Je kunt om te beginnen de route van de primavera 2014 er wel eens bijpakken, maar die is niet ? https://www.strava.com/routes/1486844quote:
[..]
Heb jij nog tips voor het fietsen langs de Linge? Stukken die de moeite waard zijn of die je juist moet vermijden? Noord- of zuidkant? Ik wil binnenkort ook eens die kant op fietsen, want ik kom nooit in dat gebied. Heb al eens een route uitgetekend door gewoon op de kaart de Linge te volgen, grofweg van Asperen tot Buren, maar geen idee of dat het leukste deel is.
Als je m verlengt, na Arkel kun je langs de wijde Giessen gaan, ook een mooi riviertje. En dan in Kinderdijk weer de lekdijk op en terug.
Ik vind de noordelijke oevers net wat leuker en rustiger dan de zuidelijke. De mooiste stukken zijn dat dijkje door heerlijkheid Mariënwaardt
Langs Mariënwaerdt ligt een mooi gravelstrookje.quote:
[..]
Heb jij nog tips voor het fietsen langs de Linge? Stukken die de moeite waard zijn of die je juist moet vermijden? Noord- of zuidkant? Ik wil binnenkort ook eens die kant op fietsen, want ik kom nooit in dat gebied. Heb al eens een route uitgetekend door gewoon op de kaart de Linge te volgen, grofweg van Asperen tot Buren, maar geen idee of dat het leukste deel is.
Velobuid en Carbonda hebben op mij een positieve indruk gemaakt. Carbona maakt ook White label frames waar merken dan weer hun sticker op mogen plakken.quote:
Wat zijn goede framesets uit China? Ik vraag ditr voor een vriend maar dan echt.
Tja in China kunnen ze heus wel kwalitatief goede frames bouwen. M.i. gaat het vooral om de afgesproken kwaliteit met de fabrikant en de nacontrole.quote:
[..]
Velobuid en Carbonda hebben op mij een positieve indruk gemaakt. Carbona maakt ook White label frames waar merken dan weer hun sticker op mogen plakken.
Bij een merk/dealer kun je dan levenslange garantie krijgen. Velobuild geeft toch nog 2 jaar garantie.
Eigenlijk koop je bij een merkframe gewoon een breek verzekering, zij vervangen 1 op de 5 frames voor de klant. En daar betaal je met zijn allen voor.
quote:
[..]
Dat is inderdaad wel het mooiste stuk, grofweg tussen Buren en Arkel. Je kunt om te beginnen de route van de primavera 2014 er wel eens bijpakken, maar die is niet ? https://www.strava.com/routes/1486844
Als je m verlengt, na Arkel kun je langs de wijde Giessen gaan, ook een mooi riviertje. En dan in Kinderdijk weer de lekdijk op en terug.
Ik vind de noordelijke oevers net wat leuker en rustiger dan de zuidelijke. De mooiste stukken zijn dat dijkje door heerlijkheid Mariënwaardt
Toen Utrecht nog op fietsafstand lag en ik in maart al 200 km tochten reed
heel hard gelachen, dankquote:
#LiveSlowDieFast
[..]
Dit is niet het mountainbiketopic.
Maart is nog niet voorbij...quote:
[..]
Toen Utrecht nog op fietsafstand lag en ik in maart al 200 km tochten reed
Klopt.quote:
Maar toch gaat het niet gebeuren.
En er is nergens een handleiding te vinden blijkbaar.
In maart pas?quote:
[..]
Toen Utrecht nog op fietsafstand lag en ik in maart al 200 km tochten reed
Cannondale eigen wielen?quote:
Heeft iemand ervaring met de naven van de cannondale wielen? Ik probeer de body van een achterwiel er a te halen... maar dat lukt niet.
En er is nergens een handleiding te vinden blijkbaar.
Is het de nieuwe dt swiss body?
quote:
Heeft iemand ervaring met de naven van de cannondale wielen? Ik probeer de body van een achterwiel er a te halen... maar dat lukt niet.
En er is nergens een handleiding te vinden blijkbaar.
Op de body zit een cup, die moet je rechtsom draaien (tegengesteld). Cup eraf en dan body er gewoon uittrekken.
Dat filmpje vond ik ook, maar dat ging dus niet. Als ik de schijfrem er af haal zit er in de holle as een gat waar je een schroevendraaier oid doorheen kan steken om de as te blokkeren. Dan zou je die cup er af moeten kunnen draaien met een sleutel, maar daar moest ik dermate kracht op zetten dat dat niet goed voelde.quote:
[..]
Op de body zit een cup, die moet je rechtsom draaien (tegengesteld). Cup eraf en dan body er gewoon uittrekken.
Kan zijn dat het wel de methode is, maar dat weet ik dus niet.
Je moet tegendraads draaien hè.quote:
[..]
Dat filmpje vond ik ook, maar dat ging dus niet. Als ik de schijfrem er af haal zit er in de holle as een gat waar je een schroevendraaier oid doorheen kan steken om de as te blokkeren. Dan zou je die cup er af moeten kunnen draaien met een sleutel, maar daar moest ik dermate kracht op zetten dat dat niet goed voelde.
Kan zijn dat het wel de methode is, maar dat weet ik dus niet.
Gedaan...quote:
[..]
Je moet tegendraads draaien hè.
Misschien toch meer kracht
Nedeland
www.mantel.com
https://www.hopmansfietsgigant.nl/
https://www.salden.nl/
https://vanbon-sport.nl/
https://hollandbikeshop.com/
https://www.12gobiking.nl
https://www.rosebikes.nl
https://www.internet-bikes.com/
https://www.giga-bikes.nl/
https://www.bikester.nl
https://cyclewear.eu/
http://bikeparts4u.nl/
https://www.decathlon.nl
https://www.rullensfietsen.nl/
https://www.wiggle.nl/
https://www.bakkerracingproducts.nl/
https://www.futurumshop.nl
https://www.triathlonaccessoires.nl/
https://www.bobshop.com
https://www.bikeinn.com/
Duitsland
https://www.bike-discount.de/
https://www.bikepalast.com/
https://www.bike-components.de/
https://www.bike24.com/
België
https://www.vaneycksport.com/nl/
https://www.fashionforcycling.be/
https://www.bikeexchange.be/
https://www.omnibikeparts.com/nl_NL/
Engeland
https://www.planetx.co.uk/
https://www.evanscycles.com/
https://www.rutlandcycling.com/
https://www.merlincycles.com/
https://www.ribblecycles.co.uk/
https://www.wheelbase.co.uk/
https://www.sigmasports.com/
Italie
https://www.lordgunbicycles.com/ https://www.lordgun.com/
[ Bericht 3% gewijzigd door Z op 26-02-2021 22:29:44 ]
Nou misschien... Zo te zien hebben ze alleen nog Castelli handschoentjes uit de 'Nieuwe zomercollectie van 2014' te koop staan.quote:
Geen toevoeging, maar die sport77 zou ik er misschien tussenuit werpen
Dastyquote:
Vraag voor de Squirt Lube gebruikers hier: hoe houden jullie de cassette mooi schoon of krijgen jullie haar weer schoon zonder irritant vaak/lang te staan poetsen?
Mooie aanvulling voor de OP. Super.quote:
Ik heb het online winkel lijstje een update gegeven. Hebben jullie nog toevoegingen?
Nedeland
www.mantel.com
https://www.hopmansfietsgigant.nl/
https://www.salden.nl/
https://vanbon-sport.nl/
https://hollandbikeshop.com/
https://www.12gobiking.nl
https://www.rosebikes.nl
https://www.internet-bikes.com/
https://www.giga-bikes.nl/
https://www.bikester.nl
http://www.sport77.nl/
https://cyclewear.eu/
http://bikeparts4u.nl/
https://www.decathlon.nl
https://www.rullensfietsen.nl/
https://www.wiggle.nl/
Duitsland
https://www.bike-discount.de/
https://www.bikepalast.com/
https://www.bike-components.de/
https://www.bike24.com/
België
https://www.vaneycksport.com/nl/
https://www.fashionforcycling.be/
https://www.bikeexchange.be/
https://www.omnibikeparts.com/nl_NL/
Engeland
https://www.planetx.co.uk/
https://www.evanscycles.com/
https://www.rutlandcycling.com/
https://www.merlincycles.com/
https://www.ribblecycles.co.uk/
https://www.wheelbase.co.uk/
@Andyquote:
Wat zijn goede framesets uit China? Ik vraag ditr voor een vriend maar dan echt.
Van al deze shops is futurum de meest agressieve re-targetter. Verschrikkelijk. Ik koop er ook nooit meer wat. Wel toegevoegd.quote:
Re-wat?quote:
[..]
Van al deze shops is futurum de meest agressieve re-targetter. Verschrikkelijk. Ik koop er ook nooit meer wat. Wel toegevoegd.
Triathlonaccessoires.nl heeft veel en interessant geprijsd spul voor fietsen. Ik heb er voor 100¤ een Castelli perfetto ros gekocht bijvoorbeeld.quote:
Ik heb het online winkel lijstje een update gegeven. Hebben jullie nog toevoegingen?
Nedeland
www.mantel.com
https://www.hopmansfietsgigant.nl/
https://www.salden.nl/
https://vanbon-sport.nl/
https://hollandbikeshop.com/
https://www.12gobiking.nl
https://www.rosebikes.nl
https://www.internet-bikes.com/
https://www.giga-bikes.nl/
https://www.bikester.nl
https://cyclewear.eu/
http://bikeparts4u.nl/
https://www.decathlon.nl
https://www.rullensfietsen.nl/
https://www.wiggle.nl/
https://www.bakkerracingproducts.nl/
https://www.futurumshop.nl
Duitsland
https://www.bike-discount.de/
https://www.bikepalast.com/
https://www.bike-components.de/
https://www.bike24.com/
België
https://www.vaneycksport.com/nl/
https://www.fashionforcycling.be/
https://www.bikeexchange.be/
https://www.omnibikeparts.com/nl_NL/
Engeland
https://www.planetx.co.uk/
https://www.evanscycles.com/
https://www.rutlandcycling.com/
https://www.merlincycles.com/
https://www.ribblecycles.co.uk/
https://www.wheelbase.co.uk/
quote:
[..]
Re-wat?
Dat, als je op hun site bent geweest, meteen allemaal banners van hun te zien krijgt.
UK :quote:
Ik heb het online winkel lijstje een update gegeven. Hebben jullie nog toevoegingen?
https://www.sigmasports.com/
Italie:
https://www.lordgunbicycles.com/ (https://www.lordgun.com/)
Bobshop.com doet dat ook, maar heeft wel heel veel kledingquote:
.Dit idd. Of met een sopje allesreiniger en heet water en dan met een afwasborstel goed rossen. Daarna de spons erover en hoppaquote:
Wel beetje opletten als je de cassette schoonmaakt met sterke ontvetters dat die niet in de lagers in de naven of derailleurwieltjes kunnen kruipen. Ik hoef overigens maar weinig te poetsen sinds ik squirtlube herontdekt heb. Een harde borstel en wat shampoo met warm water is voldoende. Geldt ook voor de ketting. Cruciaal is wel dat je de ketting voor de eerste applicatie door en door reinigt/ontvet en niet tussendoor ook andere smeermiddelen gaat gebruiken.quote:
[..]
Dit idd. Of met een sopje allesreiniger en heet water en dan met een afwasborstel goed rossen. Daarna de spons erover en hoppa
Wil je 1x of 2x? Weet nog wel een goedkoop setje Athena shifters 1x.quote:
Ik wil dus een budget gravelracer opbouwen en het is me opgevallen dat Campa Veloce shifters goed betaalbaar zijn. Hoe compatibele is die groep? Zijn campa-kettingen alleen compatibele met campa-cranks? Er cetera. Er zijn volgens mij geen lange kooi Veloce derailleurs. Dus waarschijnlijk wordt het wat anders.
Daar twijfel ik nog over. Waar heb je die Athena's gezien?quote:
[..]
Wil je 1x of 2x? Weet nog wel een goedkoop setje Athena shifters 1x.
Helemaal eens. Daarom ben ik ook redelijk terughoudend met Dasty. M’n ervaring is dat je met Squirtlube alleen maar een droge doek nodig hebt om de ketting schoon te wrijven.quote:
[..]
Wel beetje opletten als je de cassette schoonmaakt met sterke ontvetters dat die niet in de lagers in de naven of derailleurwieltjes kunnen kruipen. Ik hoef overigens maar weinig te poetsen sinds ik squirtlube herontdekt heb. Een harde borstel en wat shampoo met warm water is voldoende. Geldt ook voor de ketting. Cruciaal is wel dat je de ketting voor de eerste applicatie door en door reinigt/ontvet en niet tussendoor ook andere smeermiddelen gaat gebruiken.
Habst du Squirt? SQUIRT?
Kenden alleen olie daar.
Ik ben geen groot fan van (sterke) ontvetters vanwege de al genoemde redenen. De ketting krijg ik altijd wel netjes met een borstel en doekje, zelfs zonder sopje, maar bij de cassette werkt dat niet lekker.
Ik zal een keer een goede borstel kopen of iets knutselen van Pfeifenputzer en een oude figuurzaag ofzo
En Duitsers zijn inderdaad niet volledig op de hoogte van wat er zich in de rest van de wereld allemaal afspeelt. Komt door hun internetfobie
Dat moet wel lukken denk ik, dan neem je wel een mechanische schijfrem neem ik aan?quote:
Ik wil dus een budget gravelracer opbouwen en het is me opgevallen dat Campa Veloce shifters goed betaalbaar zijn. Hoe compatibele is die groep? Zijn campa-kettingen alleen compatibele met campa-cranks? Er cetera. Er zijn volgens mij geen lange kooi Veloce derailleurs. Dus waarschijnlijk wordt het wat anders.
De shifter is alleen compatibel met voor en achter derailleur ook dan veloce 10 speed natuurlijk. Verder kan je daar elke andere crank of ketting opzetten die maten zijn allemaal hetzelfde. Ook kan je een 10s shimano cassette combineren met een campa derailleur.
Eventueel kan je ook nog kijken naar bijv. een Sram apex 1x 11 db groepje.
Auto praktischer gemaakt
Dat is de verkeerde Andy.quote:
Heb een Delihea frameset uit China, niks over te klagen, passen mooi 28mm bandjes in.
DDX heeft ook redelijk wat ervaring met Chinese frames
oud t-shirt aan lange dunne reepjes scheuren.. Kun je dan tussen de cassette laten komen. Achter de fiets staan en dan trek je ze er zo tussendoor, gebruik makend van de freehub om te draaien en dan wordt het vanzelf netjesquote:
Dank voor de tips!
Ik ben geen groot fan van (sterke) ontvetters vanwege de al genoemde redenen. De ketting krijg ik altijd wel netjes met een borstel en doekje, zelfs zonder sopje, maar bij de cassette werkt dat niet lekker.
Ik zal een keer een goede borstel kopen of iets knutselen van Pfeifenputzer en een oude figuurzaag ofzo
En Duitsers zijn inderdaad niet volledig op de hoogte van wat er zich in de rest van de wereld allemaal afspeelt. Komt door hun internetfobie
Een seasucker?quote:Op zaterdag 27 februari 2021 13:03 schreef Andyy het volgende:
[ afbeelding ]
Auto praktischer gemaakt
Aliexpress sucker (Paif volgens mij). Heb goed getest of die goed vastzit op de auto, kan 'm behoorlijk heen en weer schudden (voor zover dat kan bij de Mini)quote:
quote:
kan 'm behoorlijk heen en weer schudden
OjeeDat is idd hoe ik het nu doe, maar de stof scheurt te vaak. Moet dus beter/makkelijker kunnen, dacht ik.quote:
[..]
oud t-shirt aan lange dunne reepjes scheuren.. Kun je dan tussen de cassette laten komen. Achter de fiets staan en dan trek je ze er zo tussendoor, gebruik makend van de freehub om te draaien en dan wordt het vanzelf netjes
Pijpraggertjes?!quote:
[..]
Dat is idd hoe ik het nu doe, maar de stof scheurt te vaak. Moet dus beter/makkelijker kunnen, dacht ik.
Ragpijpertjes bedoel je?quote:
Kleine truc, Campa 10 speed shifters gecombineerd met een Campa 8 speed derailleur schakelt prima op een Shimano 10 cassette.quote:
[..]
Dat moet wel lukken denk ik, dan neem je wel een mechanische schijfrem neem ik aan?
De shifter is alleen compatibel met voor en achter derailleur ook dan veloce 10 speed natuurlijk. Verder kan je daar elke andere crank of ketting opzetten die maten zijn allemaal hetzelfde. Ook kan je een 10s shimano cassette combineren met een campa derailleur.
Eventueel kan je ook nog kijken naar bijv. een Sram apex 1x 11 db groepje.
Zie echter door de bomen het bos niet, zoveel keuze en zoveel verschillende revieuws.
Vind dat data wel intressant, ben verre van een topfietser verder (NEO FTP is 227w, maar vind dat persoonlijk eerder 200W max)
Wat zijn de adviezen hier voor de verschillende opties?
Heb een 105 set op mijn cannondale evo 6s
Heb al een garmin Edge 1000 met cadance, snelheid en hartslag
Dank alvast
Er zijn er hier meerdere met een 4iiii linkerarm 105, ik begrijp dat die ook goed bevallen.quote:
Vraagje, sinds ik veel op mij Neo fiets met zwift wil ik nu op mijn buitenfiets toch ook maar eens een powermeter.
Zie echter door de bomen het bos niet, zoveel keuze en zoveel verschillende revieuws.
Vind dat data wel intressant, ben verre van een topfietser verder (NEO FTP is 227w, maar vind dat persoonlijk eerder 200W max)
Wat zijn de adviezen hier voor de verschillende opties?
Heb een 105 set op mijn cannondale evo 6s
Heb al een garmin Edge 1000 met cadance, snelheid en hartslag
Dank alvast
Heb zelf de Ultegra variant en dat gaat echt prima.
Wat bedoel je met Neo FTP en waarom vind je zelf 200w max? Hij zou toch maximaal een paar procentjes af moeten wijken als je een goede 20 minuten test hebt gedaan?quote:
Vraagje, sinds ik veel op mij Neo fiets met zwift wil ik nu op mijn buitenfiets toch ook maar eens een powermeter.
Zie echter door de bomen het bos niet, zoveel keuze en zoveel verschillende revieuws.
Vind dat data wel intressant, ben verre van een topfietser verder (NEO FTP is 227w, maar vind dat persoonlijk eerder 200W max)
Wat zijn de adviezen hier voor de verschillende opties?
Heb een 105 set op mijn cannondale evo 6s
Heb al een garmin Edge 1000 met cadance, snelheid en hartslag
Dank alvast
Ik heb zelf een 4iiii meter, heb hem wel eens gecheckt met de Wahoo Kickr en zoveel scheelde het niet. Ik vind de powermeter vooral handig in de bergen, dan weet ik hoe ik mezelf precies zoveel mogelijk kan pushen zonder dat ik halverwege omval. Voor blokjes in NL ook wel, maar dat doe ik niet vaak genoeg en ik heb in het vlakke Nederland toch vaak moeite met zo hard trappen tenzij het echt een leeg en breed lang pad is zonder teveel obstakels
Nou, mijn FTP dateert van mid vorig jaar toen ik veel op de fiets zat, Zwift gaf zelf de FTP na een avontuurtje op de Alpe du Zwift. Maar ik kan echt niet 227W een uur vol trappen zonder 1000 doden te sterven op het vlakke. Daarom zeg ik dat een 200W realistischer is voor mij persoonlijk gezien ik dat wel kan.quote:
[..]
Wat bedoel je met Neo FTP en waarom vind je zelf 200w max? Hij zou toch maximaal een paar procentjes af moeten wijken als je een goede 20 minuten test hebt gedaan?
Ik heb zelf een 4iiii meter, heb hem wel eens gecheckt met de Wahoo Kickr en zoveel scheelde het niet. Ik vind de powermeter vooral handig in de bergen, dan weet ik hoe ik mezelf precies zoveel mogelijk kan pushen zonder dat ik halverwege omval. Voor blokjes in NL ook wel, maar dat doe ik niet vaak genoeg en ik heb in het vlakke Nederland toch vaak moeite met zo hard trappen tenzij het echt een leeg en breed lang pad is zonder teveel obstakels
Dus de 4iii bevallen wel, zit er een duidelijk verschil tussen single of dubbel of is dat de extra investering niet waard?
Tacx Neo. De indoor trainer.quote:
Nouja ik heb nooit een tweezijdige gehad, als je wilt weten of je krachtverschil hebt tussen links of rechts is dat natuurlijk nauwkeuriger. Maar als je gewoon wat gerichter wilt trainen is een 4iii precies genoeg, je zult toch nooit precies 227 watt blokjes gaan trappen buiten maar eerder tussen de 200 en 240 en dan hopen dat je ergens in het midden uitkomtquote:
Nou, mijn FTP dateert van mid vorig jaar toen ik veel op de fiets zat, Zwift gaf zelf de FTP na een avontuurtje op de Alpe du Zwift. Maar ik kan echt niet 227W een uur vol trappen zonder 1000 doden te sterven op het vlakke. Daarom zeg ik dat een 200W realistischer is voor mij persoonlijk gezien ik dat wel kan.
Dus de 4iii bevallen wel, zit er een duidelijk verschil tussen single of dubbel of is dat de extra investering niet waard?
Ja dat snapte ik, maar snapte niet of die een apart soort FTP zou berekenen of zo.quote:
Nee, maar er bestaat een soort Neo effect :-)....gezien vermogen op neo als vrij accuraat wordt gezien en het verschill ten opzichte van andere trainers nogal groot is.quote:
[..]
Nouja ik heb nooit een tweezijdige gehad, als je wilt weten of je krachtverschil hebt tussen links of rechts is dat natuurlijk nauwkeuriger. Maar als je gewoon wat gerichter wilt trainen is een 4iii precies genoeg, je zult toch nooit precies 227 watt blokjes gaan trappen buiten maar eerder tussen de 200 en 240 en dan hopen dat je ergens in het midden uitkomt
[..]
Ja dat snapte ik, maar snapte niet of die een apart soort FTP zou berekenen of zo.
Laat ik je wel alvast vertellen dat een crankbased powermeter een andere waarde zal gaan geven dan de Neo. En dat is alleen al puur omdat de Neo op een andere plek in de drivetrain de power meet.quote:
[..]
Nee, maar er bestaat een soort Neo effect :-)....gezien vermogen op neo als vrij accuraat wordt gezien en het verschill ten opzichte van andere trainers nogal groot is.
Dat snap ik, heb ook andere fiets staan op mijn Neo dan mijn mooie S6quote:
[..]
Laat ik je wel alvast vertellen dat een crankbased powermeter een andere waarde zal gaan geven dan de Neo. En dat is alleen al puur omdat de Neo op een andere plek in de drivetrain de power meet.
Maar door het vele zwiften ben ik op vermogen gaan fietsen, als ik nu buiten fiets mis ik iets zonder Wattage info
Een teamgenoot van mij heeft de Garmin pedalen. Hij is er altijd heel tevreden mee geweest.quote:
Leuke vraag betreffende powermeters. Ik zit zelf te kijken om mijzelf te verwennen met powermeter pedalen van Faverio Assioma. Moeten toch pedalen bij. Is wel alleen compatibel met look plaatjes, heb nu shimano. Kan mij niet voorstellen dat het veel uitmaakt, maar toch. Wellicht hier mensen met ervaringen met die vorm van powermeters? Reviews zijn her en der zeer goed.
Mjah, waar niet op momenteel?quote:
Er zit een beste levertijd op powermeters momenteel
nu nog power.
Ja, terecht puntquote:
[..]
Mjah, waar niet op momenteel?
Wel net even geregeld dat ik in het kader van duurzaam inzetbaarheid een power meter crankset kan declareren. Omdat bijna niks enigszins snel leverbaar is behalve de dura ace variant was de keuze makkelijk.
Binnenkort dus de 4iiii ultegra L in de verkoop
Als je wat meer op de fiets zou zitten in plaats van op de bank, dan komt dan vanzelf weer goed.quote:Op donderdag 4 maart 2021 13:48 schreef muzas het volgende:
Zelfs ik heb er een tegenwoordig
nu nog power.
Die heb ik. Geen klachten over. Ik denk alleen wel dat mijn volgende een crank based gaat worden, want pedalen zijn toch slijtonderdelen. Maar zo heeft alles z’n voor en nadelen.quote:
Leuke vraag betreffende powermeters. Ik zit zelf te kijken om mijzelf te verwennen met powermeter pedalen van Faverio Assioma. Moeten toch pedalen bij. Is wel alleen compatibel met look plaatjes, heb nu shimano. Kan mij niet voorstellen dat het veel uitmaakt, maar toch. Wellicht hier mensen met ervaringen met die vorm van powermeters? Reviews zijn her en der zeer goed.
Bv: rit blokjes 30/3+5-7 ftp=143 rust=q15/30 maar tegenwind ging nog aardig.
Vind het wel grappig altijd.
Fietsers valt het nog mee, hardlopers doen helemaal raar.quote:
Kennen jullie dat van die strava rit titels met ingebouwde puzzel + excuses?
Bv: rit blokjes 30/3+5-7 ftp=143 rust=q15/30 maar tegenwind ging nog aardig.
Vind het wel grappig altijd.
Schuldig! Maarja mijn trainer bedenkt die ingewikkelde trainingen en zo weet ik zelf later nog wat ik gedaan heb 😉quote:
Kennen jullie dat van die strava rit titels met ingebouwde puzzel + excuses?
Bv: rit blokjes 30/3+5-7 ftp=143 rust=q15/30 maar tegenwind ging nog aardig.
Vind het wel grappig altijd.
Gewoon rije met je kutje!quote:
Meters werken bij mij niet ik heb teveel power.
Niet gewoon #liveslowridefast een kant op rijden en zien waar je uitkomt, en dan met je bek vol blubber en een halve duif terug komen.quote:
[..]
Schuldig! Maarja mijn trainer bedenkt die ingewikkelde trainingen en zo weet ik zelf later nog wat ik gedaan heb 😉
En dan commentaar krijgen dat je ook eens rustig aan moet fietsen.quote:
[..]
Niet gewoon #liveslowridefast een kant op rijden en zien waar je uitkomt, en dan met je bek vol blubber en een halve duif terug komen.
• 20’ D2, 5x1000 (4’08, 3’59, 3’58, 3’58, 3’47) P=2, 15’ uitlopen
• 20’ D1 (~4’45), 20’ D2/D3 (~4’04), 12’ D1 (4’40)
Lijkt me ook zoveel werk om in te tikken.
Ik heb ook een powerbankquote:
[..]
Als je wat meer op de fiets zou zitten in plaats van op de bank, dan komt dan vanzelf weer goed.
quote:
Oh zei ik fast?quote:
[..]
En dan commentaar krijgen dat je ook eens rustig aan moet fietsen.
Ik bedoel fat
Maar de onderdelen die slijten kun je redelijk eenvoudig en goedkoop vervangen toch bij de Favero's? Pedaalbody's en -lagers. Dit in tegenstelling tot de Garmin Vectors.quote:
[..]
Die heb ik. Geen klachten over. Ik denk alleen wel dat mijn volgende een crank based gaat worden, want pedalen zijn toch slijtonderdelen. Maar zo heeft alles z’n voor en nadelen.
Een crank gaat wel lang mee maar wordt ook lelijk na verloop van tijd. En als je dan een keer een nieuwe fiets koopt dan is de kans groot dat de bottom bracket standaard anders is waardoor je de crank niet kunt overzetten. Pedalen kun je ook makkelijk overzetten op een winter- of huurfiets. Dus wat mij betreft zijn pedalen op dit moment wel de beste vorm.
Ik verwacht overigens wel dat er nog meer vermogensmeterpedalen op de markt komen:
https://www.bikeradar.com(...)er-meter-road-pedal/
En Sram heeft Time overgekocht. Dus misschien komt daar ook nog iets vandaan.
Met fietsen doe ik dat ook meestal wel, maar met hardlopen volg ik wel een gericht schema, dat werpt wel veel vruchten af!quote:
[..]
Niet gewoon #liveslowridefast een kant op rijden en zien waar je uitkomt, en dan met je bek vol blubber en een halve duif terug komen.
Dat ik er geen last van heb als recreant?quote:
Wat vinden jullie van de nieuwe UCI regel dat je niet meer in de tijdrit positie mag koersen?
Alsof dat amateurs gaat tegenhouden in het criterium van de grote prijs van de ronde van stompetoren omdat te doen. Of de clubkoersjes.quote:
Wat vinden jullie van de nieuwe UCI regel dat je niet meer in de tijdrit positie mag koersen?
En helemaal mij niet in de finale van de primavera
quote:
[..]
Dat ik er geen last van heb als recreant?
Enige goede antwoord.
Zie niet helemaal in waarom pedalen de beste keuze zijn. Die dingen slijten ook en mocht de crank niet over te zetten zijn dan ruil je toch gewoon die fiets in zijn geheel in voor de nieuwe? Daarnaast lijken mij pedalen bij uitstek kwetsbaarquote:
[..]
Maar de onderdelen die slijten kun je redelijk eenvoudig en goedkoop vervangen toch bij de Favero's? Pedaalbody's en -lagers. Dit in tegenstelling tot de Garmin Vectors.
Een crank gaat wel lang mee maar wordt ook lelijk na verloop van tijd. En als je dan een keer een nieuwe fiets koopt dan is de kans groot dat de bottom bracket standaard anders is waardoor je de crank niet kunt overzetten. Pedalen kun je ook makkelijk overzetten op een winter- of huurfiets. Dus wat mij betreft zijn pedalen op dit moment wel de beste vorm.
Ik verwacht overigens wel dat er nog meer vermogensmeterpedalen op de markt komen:
https://www.bikeradar.com(...)er-meter-road-pedal/
En Sram heeft Time overgekocht. Dus misschien komt daar ook nog iets vandaan.
Je moet soms risico's nemen voor de 8e plek hequote:
[..]
Alsof dat amateurs gaat tegenhouden in het criterium van de grote prijs van de ronde van stompetoren omdat te doen. Of de clubkoersjes.
En helemaal mij niet in de finale van de primavera
Je zet hoog in!quote:
[..]
Je moet soms risico's nemen voor de 8e plek he
Ik kan beide (tijdrithouding en supertuk), en ik doe beide.quote:
Op Voordeel is wel dat ik een aero stuur heb, dat is lang en plat van boven en niet rond. Hierdoor hebben je armen veel steun in de "tijdrithouding". En mijn Wahoo-mount is geïntegreerd aan de stuurpen, dus die houd ik vast om nog een beetje controle te houden.
Supertuk is gewoon een kwestie van op de bovenbuis gaan zitten en dan je bips zo ver mogelijk naar achteren duwen. Vervolgens je knietjes tegen de voorvork aan zo ongeveer en de armen in de beugels en onder je lichaam in duwen.
Tijdrit houding is lastig.
Als je dat op kop doet is er natuurlijk weinig aan de hand.
Maar zou het hele peloton zo rijden dan is het wel een probleem.
Handen aan het stuur is nu ook weer niet een heel vreemde regel.
Maar de ophef is natuurlijk vooral dat de UCI renners regels oplegt maar de grotere problemen bij zichzelf en organisatoren voor zich uitschuift.
Van mij mogen ze als eerste ploeg radio’s afschaffen en alleen een centrale ‘radio’ instellen die tijden, gevaren, waarschuwing etc weergeeft. Maakt het in ieder geval leuker om wedstrijden te kijken.
Daarnaast blijft er nogal veel geld hangen bij de organisaties van wedstrijden heb ik het idee.
Dus goede zaak! (Wat niet betekent dat er daarnaast niet nog 100 andere zaken zijn die aandacht behoeven)
Hoe kom je daarbij?quote:
Daarnaast blijft er nogal veel geld hangen bij de organisaties van wedstrijden heb ik het idee.
Ik zou juist denken dat het voorop link is. Meer kans om te vallen dus in die positie, en dan krijg je iedereen erachter over je heen. In een afdaling.quote:
Verbieden van de supertuk ben ik het wel mee eens.
Tijdrit houding is lastig.
Als je dat op kop doet is er natuurlijk weinig aan de hand.
Maar zou het hele peloton zo rijden dan is het wel een probleem.
Handen aan het stuur is nu ook weer niet een heel vreemde regel.
Maar de ophef is natuurlijk vooral dat de UCI renners regels oplegt maar de grotere problemen bij zichzelf en organisatoren voor zich uitschuift.
ik bedoel meer 8 rijen naast elkaar midden in het pak allemaal met polsen op het stuur.quote:
[..]
[..]
Ik zou juist denken dat het voorop link is. Meer kans om te vallen dus in die positie, en dan krijg je iedereen erachter over je heen. In een afdaling.
zal in de praktijk niet gebeuren.
basis regel handen aan het stuur is niet heel vreemd, buiten bidon pakken en eten.
gewoon niet langer dan 1 minuut handen van stuur als regel.
Misschien moet de UCI dan ook verplichten dat men minimaal 3 meter achter elkaar rijdt.quote:
Denk dat het grootste probleem niet ligt bij de ervaren pro's, maar bij iedere amateur en jeugdrenner die hetzelfde wil doen met minder ervaring. En dan schiet toch je polsen van het stuur bij een steentje op de weg of blijf je met je te grote flappershirtje aan de punt van je zadel hangen als je snel weer terug wilt gaan zitten als er auto of bocht aankomt. Iedere jeugdrenner wil wva of vdp zijn. En alles wat men op tv ziet, doe je na. goed voorbeeld doet goed volgen
Dus goede zaak! (Wat niet betekent dat er daarnaast niet nog 100 andere zaken zijn die aandacht behoeven)
Omdat de ASO alle uitzendrechten opstrijkt en de renners en ploegen daar niets van terug zien. In andere sporten werkt dat anders.quote:
[..]
Hoe kom je daarbij?
[..]
Ik zou juist denken dat het voorop link is. Meer kans om te vallen dus in die positie, en dan krijg je iedereen erachter over je heen. In een afdaling.
Ja wat is dat ineens met die canyons? Die waren toch zo geweldig?quote:
Ach ja, op een Canyon will je sowieso liever beide combineren zelfs. Anders zou je zomaar eens een gebroken zadelpen of stuur krijgen als je je aan de regels houd.
Waarom zijn ze dat niet meer?quote:
[..]
Ja wat is dat ineens met die canyons? Die waren toch zo geweldig?
De ASO organiseert toch niet alle wedstrijden? En die wedstrijden zijn nou ook niet bepaald gratis om te organiseren.quote:
[..]
Omdat de ASO alle uitzendrechten opstrijkt en de renners en ploegen daar niets van terug zien. In andere sporten werkt dat anders.
Mijn mening hierover. Ze hebben met die fiets de grenzen van het toelaatbare opgezocht om zoveel mogelijk gewicht te besparen en om zo aerodynamisch mogelijk te worden. Helaas pakt dit nu voor hun verkeerd uit.quote:
[..]
Ja wat is dat ineens met die canyons? Die waren toch zo geweldig?
Canyon heeft opgeroepen om de aeroad niet meer te gebruiken op dit moment.quote:
Ik heb verder nog maar weinig gebroken sturen langs zien komen (itt de hoeveelheid onderdelen van shimano wat stuk gaat).quote:
[..]
Canyon heeft opgeroepen om de aeroad niet meer te gebruiken op dit moment.
Ik vind het wat ver gaan om een merk af t schrijven vanwege 1 of 2 ontwerpfouten.
Schansspringen moeten ze ook verbieden je ziet steeds mensen alles nadoen en van het talut van de A1 afjumpen.quote:
Zadelpen ging om flex. Goed idee, maar slecht uitgevoerd..
Stuur is aerodynamisch, maar daardoor heb je voor je remhendel een speciale gevormde ring nodig voor de bevestiging.. Slecht bedacht dus..
quote:
[..]
Misschien moet de UCI dan ook verplichten dat men minimaal 3 meter achter elkaar rijdt.
Volg je thanksshimano ook op Insta? Allemaal cranks die kapotgaan. Dat gezegd hebbende; ik vind Shimano veel degelijker dan SRAM.quote:
[..]
Ik heb verder nog maar weinig gebroken sturen langs zien komen (itt de hoeveelheid onderdelen van shimano wat stuk gaat).
Ik vind het wat ver gaan om een merk af t schrijven vanwege 1 of 2 ontwerpfouten.
Degelijker? Ik rij nu sinds 2013 met mijn Sram Force 22 groep zo'n 12k per jaar, dus al sowieso 90.000 kilometer en de groep functioneert nog perfect. Merkte laatst iets ruimte op de remhoeven, maar dat is zo minimaal dat ik betwijfel of dat bij een nieuwe set ook niet zo is. Moet echt hard wrikken om het te voelen.quote:
[..]
Volg je thanksshimano ook op Insta? Allemaal cranks die kapotgaan. Dat gezegd hebbende; ik vind Shimano veel degelijker dan SRAM.
Ik snap heel goed dat @StretchingKoala dat doet. Zwift neemt 95% van je beste 20min waarde, maar daar zit ook heel veel anaerobe vermogen in. FTP moet juist 100% aerobe zijn, daarom is het protocol ook om voorafgaande aan de 20min 5min all out te doen zodat je het anaerobe vermogen uitput. Veel mensen doen dit niet, omdat zij FTP zien als doel en niet als middel om te trainen, maar krijgen dan wel een waarde die ze niet ongeveer 40-60min vol kunnen houden. Beste is nog om een 40-60min test te doen.quote:
[..]
Nouja ik heb nooit een tweezijdige gehad, als je wilt weten of je krachtverschil hebt tussen links of rechts is dat natuurlijk nauwkeuriger. Maar als je gewoon wat gerichter wilt trainen is een 4iii precies genoeg, je zult toch nooit precies 227 watt blokjes gaan trappen buiten maar eerder tussen de 200 en 240 en dan hopen dat je ergens in het midden uitkomt
[..]
Ja dat snapte ik, maar snapte niet of die een apart soort FTP zou berekenen of zo.
Daar doelde ik op.quote:
[..]
Volg je thanksshimano ook op Insta? Allemaal cranks die kapotgaan. Dat gezegd hebbende; ik vind Shimano veel degelijker dan SRAM.
Het is natuurlijk ook zo dat er heel, heel, heel veel meer Shimano spul is dan Campa of Sram.
Heb jij dan niet veel speling op de remhendels? Of de rubbers die inscheuren vanwege slecht design?quote:
[..]
Degelijker? Ik rij nu sinds 2013 met mijn Sram Force 22 groep zo'n 12k per jaar, dus al sowieso 90.000 kilometer en de groep functioneert nog perfect. Merkte laatst iets ruimte op de remhoeven, maar dat is zo minimaal dat ik betwijfel of dat bij een nieuwe set ook niet zo is. Moet echt hard wrikken om het te voelen.
@Kano: dat idd.
Wel eens gehad maar daarna op dat punt rond geknipt zodat daar minder spanning op komt, gaat nu al jaren goed. Shifters zijn speling vrij en elke klik is raak, zowel voor als achter. Heb met mijn vrouw haar Shimano meer moeite met afstellen en krijg het nooit zo direct.quote:
[..]
Heb jij dan niet veel speling op de remhendels? Of de rubbers die inscheuren vanwege slecht design?
@:kano: dat idd.
Verwchrikkelijk
Krijg de laatste paar ritten steeds meer last van mijn rug.. de kou helpt ook niet natuurlijk. Maar vandaag was het gewoon echt niet leuk meer, misschien toch eens naar een fysio.Alles deed me zeer, maar goed, zat steeds op de mtb en nu ineens 100+ op de racer, toch wennen ad zithouding.quote:
Ik heb er ook 95 niet zo prettige kilometers op zitten vanochtend
En was veel kouder dan ik dacht ook.
Als ik jou was dan ging ik korter en lekkerder fietsen ff en dan opbouwen. Denk gewoon te vroeg deze afstanden ivm getraindheid. Anders gaat het je nog tegenstaan en das nooit goed
Maar goed, dit is een berekening over 11 minuten of zoiets. Het wordt echt tijd dat we weer officieel België in mogen zodat ik eindelijk die 20 minuten test kan doen.quote:FTP +31 to 313w from 11m at 346w
Verder ben ik een paar kilo kwijt dus mijn watt/kg is er sowieso op vooruit gegaan.
Denk dat er genoeg hier niet op het niveau van La Tramposa zitten eigenlijkquote:
[..]
Alles deed me zeer, maar goed, zat steeds op de mtb en nu ineens 100+ op de racer, toch wennen ad zithouding.
En was veel kouder dan ik dacht ook.
Als ik jou was dan ging ik korter en lekkerder fietsen ff en dan opbouwen. Denk gewoon te vroeg deze afstanden ivm getraindheid. Anders gaat het je nog tegenstaan en das nooit goed
100km kan iedereen met een gezonde basis conditie.
Daar hoef je geen rugpijn van te krijgen.
quote:
Trainen voor 100km 🤔
100km kan iedereen met een gezonde basis conditie.
Daar hoef je geen rugpijn van te krijgen.
Dan heb ik nooit last door de afwisselende houdingen..Op het vlakke kun je ook af en toe even gaan staan anders. Gewoon even een zwaarder verzet en dan een beetje op de pedalen gaan staan.quote:
Als we hier wat meer bergen hadden, was het geen probleem
Ja, doe ik ook wel, en afwisselen tussen beugels, bovenop het stuur en bij de hendels. Maar als het eenmaal pijn begint te doen helpt het allemaal niet echt meer. Maar goed, hier hoeven we niet nog meer posts aan te bestedenquote:
[..]
Op het vlakke kun je ook af en toe even gaan staan anders. Gewoon even een zwaarder verzet en dan een beetje op de pedalen gaan staan.
Ik moet gewoon even gaan uitzoeken waar het aan ligt. Rug is altijd wel een zwakke plek bij mij.Ik heb een afwijking in mijn rug en heb moeten leren leven dat ik regelmatig pijn heb in mijn rug. Regelmatig op de fiets maar ook zitten op de bank kan soms pijn doen.quote:
[..]
Ja, doe ik ook wel, en afwisselen tussen beugels, bovenop het stuur en bij de hendels. Maar als het eenmaal pijn begint te doen helpt het allemaal niet echt meer. Maar goed, hier hoeven we niet nog meer posts aan te besteden
Dus ik hoop voor jou dat het oplosbaar is.
Zou nog eerder adviseren minimaal 40min te testen. Dat kan ook op het vlakke, hoef je niet voor naar België. Tijdrijder types (minder aerobe vermogen) is 20min voldoende, allrounders 30min en sprinters 40min. Als je wel 20min wil testen, doe dan ook 5min all out ervoor. FTP is een middel om beter te worden, geen doel.quote:
Intervals.icu had een cadeautje voor me vandaag:
[..]
Maar goed, dit is een berekening over 11 minuten of zoiets. Het wordt echt tijd dat we weer officieel België in mogen zodat ik eindelijk die 20 minuten test kan doen.
Verder ben ik een paar kilo kwijt dus mijn watt/kg is er sowieso op vooruit gegaan.20
Snap ik. Maar voordat ik aan de Baraque Michel kan beginnen heb ik wel genoeg tijd om de 5 minuten all out te gaan.quote:
[..]
Zou nog eerder adviseren minimaal 40min te testen. Dat kan ook op het vlakke, hoef je niet voor naar België. Tijdrijder types (minder aerobe vermogen) is 20min voldoende, allrounders 30min en sprinters 40min. Als je wel 20min wil testen, doe dan ook 5min all out ervoor. FTP is een middel om beter te worden, geen doel.
En het probleem hier is dat ik geen lekker stuk heb om 40 minuten vrij te kunnen fietsen. Ik weet dat ik over een uur. Die 11 minuten vandaag was ook niet zonder hindernissen zeg maar.
Ik was in jou geval gewoon naar B. gefietst. Alsof het wat uitmaakt als je een paar uur over de grens solo gaat trainen.quote:
[..]
Snap ik. Maar voordat ik aan de Baraque Michel kan beginnen heb ik wel genoeg tijd om de 5 minuten all out te gaan.
En het probleem hier is dat ik geen lekker stuk heb om 40 minuten vrij te kunnen fietsen. Ik weet dat ik over een uur. Die 11 minuten vandaag was ook niet zonder hindernissen zeg maar.
Nee. Maar een verzekering (mocht ik een ongeluk krijgen) dekt niets als je voor recreatieve doeleinden naar een land gaat met een negatief reisadvies. En Belgie heeft helaas gewoon een negatief reisadvies. En ik heb er verder geen moeite meer om gewoon lekker hier te fietsen, dat is geen straf af zo. Maar Camerig (de variant zonder afdalingen) is klaar onder de 7 minuten en een beetje, dus dat schiet niet op.quote:
[..]
Ik was in jou geval gewoon naar B. gefietst. Alsof het wat uitmaakt als je een paar uur over de grens solo gaat trainen.
Rugzak met stenen op doen.quote:
[..]
Nee. Maar een verzekering (mocht ik een ongeluk krijgen) dekt niets als je voor recreatieve doeleinden naar een land gaat met een negatief reisadvies. En Belgie heeft helaas gewoon een negatief reisadvies. En ik heb er verder geen moeite meer om gewoon lekker hier te fietsen, dat is geen straf af zo. Maar Camerig (de variant zonder afdalingen) is klaar onder de 7 minuten en een beetje, dus dat schiet niet op.
Ik vind ‘t ook heerlijk schakelen, maar zoiets als met die rubbers is wel slecht natuurlijk.quote:
[..]
Wel eens gehad maar daarna op dat punt rond geknipt zodat daar minder spanning op komt, gaat nu al jaren goed. Shifters zijn speling vrij en elke klik is raak, zowel voor als achter. Heb met mijn vrouw haar Shimano meer moeite met afstellen en krijg het nooit zo direct.
Das wel lekker. Hoeveel weeg je?quote:
Intervals.icu had een cadeautje voor me vandaag:
[..]
Maar goed, dit is een berekening over 11 minuten of zoiets. Het wordt echt tijd dat we weer officieel België in mogen zodat ik eindelijk die 20 minuten test kan doen.
Verder ben ik een paar kilo kwijt dus mijn watt/kg is er sowieso op vooruit gegaan.
67 tegenwoordig.quote:
Ach het slijt nu eenmaal. Ik gebruik het ook 450u per jaar..eens in de zoveel jaar vervangen is dan niet gek. Zout doet ook veel.quote:
[..]
Ik vind ‘t ook heerlijk schakelen, maar zoiets als met die rubbers is wel slecht natuurlijk.
Dan ben je 1kg zwaarder dan ik..quote:
Ik wil het graag geloven, maar als ik dit postuur vergelijk met die van mij verbaasd mij dat.
SPOILER
[ Bericht 4% gewijzigd door Patroon op 07-03-2021 23:15:56 ]
Zo ist ook. En het staat mooier op m’n fiets dan Shimano.quote:
[..]
Ach het slijt nu eenmaal. Ik gebruik het ook 450u per jaar..eens in de zoveel jaar vervangen is dan niet gek. Zout doet ook veel.
Ik ben klein he.quote:
[..]
Dan ben je 1kg zwaarder dan ik..
Ik wil het graag geloven, maar als ik dit postuur vergelijk met die van mij verbaasd mij dat.SPOILER[ afbeelding ]
1cm groter dan Bernal, dus tegenover hem ben ik best flink ja.
Dan zie je er nog niet uit als iemand van 67 kg.quote:
[..]
Ik ben klein he.
1cm groter dan Bernal, dus tegenover hem ben ik best flink ja.
https://twitter.com/AlpecinFenix/status/1368861696782045187?s=20
Ik ben afgelopen winter een paar kg aangekomen. Afgelopen zomer zat ik op iets minder dan 72. In december 74 en nu 73 denk ik. Ik heb zelf geen weegschaal, dus ik hou het niet regelmatig bij
Denk meer dat de rest gewoon helemaal stuk zat en dat het niveauverschil dan des te impressionanter lijkt.
Het is echt stijl bergop he.. Probeer dan maar eens 20 seconden lang zo'n wattage vol te houden. En daarnaast inderdaad vooral na zo'n zware koers.quote:
is het gek om dit niet zo bijzonder hoog te vinden? "Slechts" 1000 watt in de sprint, topsprinters doen 1500 of meer. (Maar die komen niet als eerste in Siena aan na zo'n koers)
Denk meer dat de rest gewoon helemaal stuk zat en dat het niveauverschil dan des te impressionanter lijkt.
Ja dat is gek. Hij trapt over de hele koers 380w NP en laatste 1.5u 439w (dit houdt een amateur met geluk 2-3minuten vol) en dan nog eens 20s boven de 1000w trappen. Hahah dat is bizar. Het is ook niet zo dat ze over 4.5u mooi stabiel 380w trappen he, daar zitten gigantische hoge efforts in, dat put je spieren helemaal uit.quote:
is het gek om dit niet zo bijzonder hoog te vinden? "Slechts" 1000 watt in de sprint, topsprinters doen 1500 of meer. (Maar die komen niet als eerste in Siena aan na zo'n koers)
Denk meer dat de rest gewoon helemaal stuk zat en dat het niveauverschil dan des te impressionanter lijkt.
Omgerekend naar normale mensen, fiets maar eens 4.5u zo hard als je kan, dus een all out die je net 4.5u kan volhouden en dan ook nog eens tussendoor keihard aanzetten zoals op de klimmen gebeurde. Na 4.5u nog eens voluit sprinten voor voor minimaal 20 seconden. Dan ga je niet meer aan de 1000w geraken.
Door de lelijkheid van die klim krijg je toch spontaan een 10% lagere FTP?quote:
Is dat zo? ik dacht dat spoedeisende hulp nog wel vergoed wordt. De repatriëring zal wel onverzekerd zijn.quote:
[..]
Nee. Maar een verzekering (mocht ik een ongeluk krijgen) dekt niets als je voor recreatieve doeleinden naar een land gaat met een negatief reisadvies. En Belgie heeft helaas gewoon een negatief reisadvies. En ik heb er verder geen moeite meer om gewoon lekker hier te fietsen, dat is geen straf af zo. Maar Camerig (de variant zonder afdalingen) is klaar onder de 7 minuten en een beetje, dus dat schiet niet op.
De precieze details weet ik ook niet. Wil ik mij ook niet mee bezig houden.quote:
[..]
Is dat zo? ik dacht dat spoedeisende hulp nog wel vergoed wordt. De repatriëring zal wel onverzekerd zijn.
Het zet mij wel aan het denken... Ik fiets nog wel geregeld vlak over de grens in de bossen namelijk.quote:
[..]
De precieze details weet ik ook niet. Wil ik mij ook niet mee bezig houden.
Neem gewoon contact op met je verzekering en leg het voor.quote:
[..]
Het zet mij wel aan het denken... Ik fiets nog wel geregeld vlak over de grens in de bossen namelijk.
Ik had het voorgelegd aan mijn assurantiekantoor.
Van de Poel heeft wel een tactiek, dat hij de eerste 100 km geen fuck uitvoert: praatje hier, praatje daar in de buik van het peloton en hij houdt de koplopers in de gaten.quote:
[..]
Ja dat is gek. Hij trapt over de hele koers 380w NP en laatste 1.5u 439w (dit houdt een amateur met geluk 2-3minuten vol) en dan nog eens 20s boven de 1000w trappen. Hahah dat is bizar. Het is ook niet zo dat ze over 4.5u mooi stabiel 380w trappen he, daar zitten gigantische hoge efforts in, dat put je spieren helemaal uit.
Omgerekend naar normale mensen, fiets maar eens 4.5u zo hard als je kan, dus een all out die je net 4.5u kan volhouden en dan ook nog eens tussendoor keihard aanzetten zoals op de klimmen gebeurde. Na 4.5u nog eens voluit sprinten voor voor minimaal 20 seconden. Dan ga je niet meer aan de 1000w geraken.
Zo tussen de 50-35 km van de finish (soms zelfs 70 km van de finish) kijkt hij eens hoe de concurrentie er bij ligt en gaat dan pas echt rijden. Tot die tijd is hij uit de wind gehouden in het peloton en verspeelt dan niet veel wattages. Doen de andere renners overigens ook, hoewel Ineos wel eens de neiging heeft met een trein op kop te zitten en dat is toch wat harder werken. Ik heb niet de hele koers gekeken, maar als ze dat weer hebben gedaan heeft Bernal wat meer werk verricht.
Klopt, hij bouwt mooi op in de harstslag, tot pas in de finale op vol. Volgens mij had die ze op 15 km er al allemaal af kunnen rijden.
Ja dat is ook logisch, je kan niet een hele koers vollebak he.quote:
[..]
Van de Poel heeft wel een tactiek, dat hij de eerste 100 km geen fuck uitvoert: praatje hier, praatje daar in de buik van het peloton en hij houdt de koplopers in de gaten.
Zo tussen de 50-35 km van de finish (soms zelfs 70 km van de finish) kijkt hij eens hoe de concurrentie er bij ligt en gaat dan pas echt rijden. Tot die tijd is hij uit de wind gehouden in het peloton en verspeelt dan niet veel wattages. Doen de andere renners overigens ook, hoewel Ineos wel eens de neiging heeft met een trein op kop te zitten en dat is toch wat harder werken. Ik heb niet de hele koers gekeken, maar als ze dat weer hebben gedaan heeft Bernal wat meer werk verricht.
Clement Venturini 1.23
Greg van Avermaet 1.24
Romain Bardet 1.25
Wout van Aert 1.27
Alberto Bettiol 1.27
Tom Pidcock 1.30
Michael Gögl 1.32
Gianni Vermeersch 1.34
Vorig jaar reed Kiwatkowski daar 1.24. Het lijkt me meer dat de anderen helemaal stuk zaten.
Vorig jaar was het augustus, misschien scheelt dat nog.quote:
Mathieu van der Poel 1.22
Clement Venturini 1.23
Greg van Avermaet 1.24
Romain Bardet 1.25
Wout van Aert 1.27
Alberto Bettiol 1.27
Tom Pidcock 1.30
Michael Gögl 1.32
Gianni Vermeersch 1.34
Vorig jaar reed Kiwatkowski daar 1.24. Het lijkt me meer dat de anderen helemaal stuk zaten.
Waar is daar?quote:
Mathieu van der Poel 1.22
Clement Venturini 1.23
Greg van Avermaet 1.24
Romain Bardet 1.25
Wout van Aert 1.27
Alberto Bettiol 1.27
Tom Pidcock 1.30
Michael Gögl 1.32
Gianni Vermeersch 1.34
Vorig jaar reed Kiwatkowski daar 1.24. Het lijkt me meer dat de anderen helemaal stuk zaten.
Maar iedereen zat stuk daar inclusief MvP. Ook een frisse MvP zou daar veel harder kunnen. Iedereen zat even stuk alleen was MvP daar de beste. Altijd maar die negatieve lading over geweldige prestaties heen leggen...
5 tot 10 seconden ben je zo verloren als je eerst naar elkaar kijkt.
de maximale inspanning zal waarschijnlijk niet eens 1 minuut zijn geweest, het is toch een soort van sprint waar bij je eenmaal het gat gemaakt ook niet meer vol door hoeft
Mvdp gaat ergens op 600meter aan en kan op 150meter het gas al weer los laten omdat het gat groot genoeg is
Voro Kwiatkowski wel, voor van der Poel niet.quote:
[..]
Vorig jaar was het augustus, misschien scheelt dat nog.
Meeste mensen gaan iig al dood als ze 1 minuut de inspanning moeten doen die MvdP over 4,5 uur deed.
DDX vs MvdP.quote:
Hij heeft gewonnen en hij heeft ook de KOM op strava, oftewel als je het beter kan doe je dat toch gewoon ff ?
Meeste mensen gaan iig al dood als ze 1 minuut de inspanning moeten doen die MvdP over 4,5 uur deed.
Dit zou ik wel willen zien
Als de race lang genoeg is wint DDX het misschien wel, elke dag 450km of zoquote:
[..]
DDX vs MvdP.
Dit zou ik wel willen zien
Yep, zie je ook op MVDP zijn Strava.quote:
is maar net hoe je z'n klim rijdt, de kop keek even naar elkaar en reed hem niet gedoseerd in 1 tempo omhoog.
5 tot 10 seconden ben je zo verloren als je eerst naar elkaar kijkt.
de maximale inspanning zal waarschijnlijk niet eens 1 minuut zijn geweest, het is toch een soort van sprint waar bij je eenmaal het gat gemaakt ook niet meer vol door hoeft
Mvdp gaat ergens op 600meter aan en kan op 150meter het gas al weer los laten omdat het gat groot genoeg is
Wel interessant, je ziet bijna een lineaire opbouw van zijn wattages in die wedstrijd. In het begin heel weinig, rond de 200 W en naar het einde toe steeds hoger tot 400/500 W gemiddeld.
Dat zie je bij elke prof koers. Ze rijden uren in hun vet verbranding en kunnen dan ook nog eens ontzettend hoge waardes trappen op het einde. Stervelingen zijn na 4u 250w al niet meer in staat om hun beste vermogens te presenteren.quote:
[..]
Yep, zie je ook op MVDP zijn Strava.
Wel interessant, je ziet bijna een lineaire opbouw van zijn wattages in die wedstrijd. In het begin heel weinig, rond de 200 W en naar het einde toe steeds hoger tot 400/500 W gemiddeld.
Bij amateur koersen zie je vanuit de start direct volle bak voor 1.5u. Dat vergt weer een andere aanpak.