WLR Wielrennen
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Het was een rondje om de kerk, maar die gast was pas uit een semi-prof club gegooid om zelfdesoort redenen.quote:Op vrijdag 12 februari 2021 20:47 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Zo'n debiel wordt toch hopelijk voor altijd uit koers gezet?
Mocht ook idd nooit meer starten in die ronde (en denk ook niet dat hij zich daar laat zien).
Degene die viel was een ploeggenoot en die is met de ambulance afgevoerd, geloof 2 ribben en schouderbeentje.
Vakman pur sang
Ik neem aan dat je hem na afloop op z’n bek hebt geslagen?quote:Op vrijdag 12 februari 2021 20:37 schreef Lospedrosa het volgende:
[..]
Ja, ik ook wel eens. Als we achter elkaar fietsen alleen de voorste renners.
In een criterium reed ik eens zo voorop. Kwam zo’n gek naast mij fietsen en trok aan mijn stuur.
Rare slingeractie gebeurde waardoor degene achter mij vol over een hek is geslingerd.
Later vroegen we waarom, ja met je handen op het stuur was gevaarlijk.
Nee
(En daarna best veel zuipen want we hadden gewonnen)
Nee, we waren wel daartoe in staat. Maar hij was pleiten. Vooral andere ploegmaten waren boos, ik ging gelijk mijn maat opzoeken in zkh.quote:
[..]
Ik neem aan dat je hem na afloop op z’n bek hebt geslagen?
(En daarna best veel zuipen want we hadden gewonnen)
Vakman pur sang
Trok aan je stuur? Als in, pakte je stuur en trok eraan?quote:
[..]
Ja, ik ook wel eens. Als we achter elkaar fietsen alleen de voorste renners.
In een criterium reed ik eens zo voorop. Kwam zo’n gek naast mij fietsen en trok aan mijn stuur.
Rare slingeractie gebeurde waardoor degene achter mij vol over een hek is geslingerd.
Later vroegen we waarom, ja met je handen op het stuur was gevaarlijk.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 12-02-2021 21:13:22 ]
Ja joh met 45+ kmu, was best spannend dat ik niet zelf viel.quote:Op vrijdag 12 februari 2021 21:10 schreef Leonos het volgende:
[..]
Trok aan je stuur? Als in, pakte je stuur en trok eraan?
Vakman pur sang
Wat een bizarre actie joh. Handjes altijd aan het stuur. Dat je soms ff iemand een duwtje tegen de heup geeft om aan te geven dat je achter hem zit snap ik, maar zulke dingen...quote:
Nee
[..]
Nee, we waren wel daartoe in staat. Maar hij was pleiten. Vooral andere ploegmaten waren boos, ik ging gelijk mijn maat opzoeken in zkh.
(En daarna best veel zuipen want we hadden gewonnen)
wtfquote:
[..]
Ja joh met 45+ kmu, was best spannend dat ik niet zelf viel.
Hoezo, ben je bang dat je een trainingachterstand op loopt?quote:
Nog gefietst dit weekend jongens? En meid?
Uiteraard, prachtig fietsweer momenteel
Reaching out to embrace the random. reaching out to embrace what ever may come.
Langlaufen, schaatsen en fietsen dit weekend.
En bijna nog gezwommen
En bijna nog gezwommen
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
70km geschaatst in 3 dagen.. En daarbij ook nog zo'n 70km op de brakke stadsfiets om naar schaatsplekken te komen, mijn benen voel ik wel 
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
Vrijdag en zaterdag relaxed een paar uurtjes schaatsen, en gisteren een sessie van 4 uur. Denk een goede 9 uur geschaatst en los van op de schaatsplekken komen niet gefietst.
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Ik heb ook lekker geschaatst de afgelopen dagen. Helaas zijn de schaatsmogelijkheden bij mij in de omgeving (Duitsland) behoorlijk beperkt, dus uiteindelijk zijn het heel veel rondjes op een klein bosmeertje geworden.
Afgelopen donderdag eerst een rondje gefietst langs de verschillende meren hier en uiteindelijk de kleinste gekozen vanwege logistieke voordelen en veiligheid (kinderen + bezorgde vrouw....) Gelukkig was het hier, vooral de eerste dag, heerlijk rustig op het ijs. In totaal in 3 dagen tijd iets meer dan 100km geschaatst en enorm genoten van zwart ijs en een heerlijk zonnetje. Ook zijn de kinderen nu besmet met de schaatskoorts, dus het was een goed weekend!
De komende dagen wordt het zo rond de 10°C en in het weekend lijkt het zelfs 16°C te worden, dus dan spring ik weer op de fiets voor een paar lekkere duurritten.
Afgelopen donderdag eerst een rondje gefietst langs de verschillende meren hier en uiteindelijk de kleinste gekozen vanwege logistieke voordelen en veiligheid (kinderen + bezorgde vrouw....) Gelukkig was het hier, vooral de eerste dag, heerlijk rustig op het ijs. In totaal in 3 dagen tijd iets meer dan 100km geschaatst en enorm genoten van zwart ijs en een heerlijk zonnetje. Ook zijn de kinderen nu besmet met de schaatskoorts, dus het was een goed weekend!
De komende dagen wordt het zo rond de 10°C en in het weekend lijkt het zelfs 16°C te worden, dus dan spring ik weer op de fiets voor een paar lekkere duurritten.
Heeft één van jullie wel eens problemen gehad met Quick Release wielen in combinatie met schijfremmen?
quote:Most of the time, a bike wheel spins around the axle. When braking, the axle suddenly wants to spin around the point where the brake caliper is grabbing.
The traditional orientation for a fork dropout, with the opening a little forward of straight down, is such that on a rim brake, these forces pull the axle stubs up into the dropout, and no movement can occur.
On a disc QR fork, this orientation of the opening is a poor choice because the axle stubs want to move in that direction under braking forces. Shifting, or in the worst cases ejection, of the hub can occur. A fairly large number of QR disc brake forks have unfortunately been made that use this orientation. That's a trend that's been changing for a while now, but unfortunately slowly. It is the reason a number of QR disc forks have more forward-oriented openings, which looks funny but eliminates the problem.
Skewers that apply higher amounts of clamping force, such as good quality internal-cam ones like Shimano, counteract this tendency but will not necessarily eliminate it.
Usually lawyer lips are sufficient to make actually losing the wheel impossible, but will still tend to allow the hub to shift if the dropout opening gives it a path to do so.
Aldus.
Neuh, heb schijfremmen en quick release op mn gravelbike. Het is niet het stijfst, maar heb er geen issues mee.quote:Op dinsdag 16 februari 2021 14:42 schreef Z het volgende:
Heeft één van jullie wel eens problemen gehad met Quick Release wielen in combinatie met schijfremmen?
[..]
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Ja ik had dit in mijn bakfiets, waar een 20"voorwiel in zit en een remschijf van 180mm. Als je bruusk remde op het voorwiel alleen, dus zeg maar een noodstop, dan zat meteen het voorwiel scheef in de dropouts en de rem liep aan. Uiteindelijk de halve wereld afgezocht naar een disc naaf met 16mm asmoeren en daar een wiel van laten vlechten. Met mijn Canyon roadlite heb ik dat probleem overigens niet.quote:
Most of the time, a bike wheel spins around the axle. When braking, the axle suddenly wants to spin around the point where the brake caliper is grabbing.
The traditional orientation for a fork dropout, with the opening a little forward of straight down, is such that on a rim brake, these forces pull the axle stubs up into the dropout, and no movement can occur.
On a disc QR fork, this orientation of the opening is a poor choice because the axle stubs want to move in that direction under braking forces. Shifting, or in the worst cases ejection, of the hub can occur. A fairly large number of QR disc brake forks have unfortunately been made that use this orientation. That's a trend that's been changing for a while now, but unfortunately slowly. It is the reason a number of QR disc forks have more forward-oriented openings, which looks funny but eliminates the problem.
Skewers that apply higher amounts of clamping force, such as good quality internal-cam ones like Shimano, counteract this tendency but will not necessarily eliminate it.
Usually lawyer lips are sufficient to make actually losing the wheel impossible, but will still tend to allow the hub to shift if the dropout opening gives it a path to do so.
Zo, van diep winter naar lente in een dag of twee. Nu nog een beetje zon en het is feest 🥳.
Whatever...
Was dat een elektrische bakfiets?quote:
[..]
Ja ik had dit in mijn bakfiets, waar een 20"voorwiel in zit en een remschijf van 180mm. Als je bruusk remde op het voorwiel alleen, dus zeg maar een noodstop, dan zat meteen het voorwiel scheef in de dropouts en de rem liep aan. Uiteindelijk de halve wereld afgezocht naar een disc naaf met 16mm asmoeren en daar een wiel van laten vlechten. Met mijn Canyon roadlite heb ik dat probleem overigens niet.
Aldus.
Nee wat doet dat ertoe? De bakfiets is al best oud, ik vermoed dat ze inmiddels die dropouts hebben verbeterd. Op mtb zit nl. ook al 20 jaar schijfremmen en die doen het ook goed met een snelspannertje. Wel leuk dat jij dat even brengt dat verhaal vd dropouts ik had daar zelf nooit bij stilgestaan.quote:
Als je harder gaat, is een noodstop ook wat extremer.quote:
[..]
Nee wat doet dat ertoe? De bakfiets is al best oud, ik vermoed dat ze inmiddels die dropouts hebben verbeterd. Op mtb zit nl. ook al 20 jaar schijfremmen en die doen het ook goed met een snelspannertje. Wel leuk dat jij dat even brengt dat verhaal vd dropouts ik had daar zelf nooit bij stilgestaan.
De richting van de dropouts speelt ook een rol. En goede snelspanners scheelt kennelijk ook een hoop.
Aldus.
