Wij doen aan Strava
Onze D1, die in de Hemel zijt,
Uw Hartslag worde geheiligd,
Uw Cadans kome,
Uw tempo geschiede, op aarde zoals in de Hemel.
Geef ons heden onze dagelijkse training
en vergeef ons onze luiheid,
zoals wij die vergeven aan onze medefokkers
en breng ons niet in beproeving
maar verlos ons van het bankhangen.
Amen.
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo
Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland
Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrennen in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
SPOILER: online shoppenDe fietsers van hier hebben onder andere goede ervaring met:
onderhoud
http://epbike.nl (omgeving Utrecht)
http://koers.cc/ (omgeving Rotterdam ook bikefit en reparatie)
https://parallelhandbuilt.com/ (wielspecalist Rotterdam ook onderhoud en reparatie)
verkoop
http://Salden.nl
http://Futurumshop.nl
http://mantel-tweewielers.nl
http://bike-discount.de
http://belga.nl
http://bike-palast.com
http://Bike-components.de
http://bikester.nl
http://sport77.nl
http://vanbon-sport.nl
http://Cyclewear.eu
http://rosebikes.nl
http://bikeparts4u.nl
http://wheel-tec.nl
http://12gobiking.nl
https://www.hopmansfietsgigant.nl/
SPOILER: Fiets cafe'sFausto schoonhoven
Coppi Koffie Rotterdam,
Lola Den Haag
Mechanieker Amersfoort & Zwolle (meer fietsen winkel die ook koffie schenkt)
De Proloog Amerongen
Kamu Breda
Velosoof eindhoven
Spaak Groningen
Wat voor frame is dit?
Welke maat is dit?
Hoe bevalt je positie op deze fiets?
https://gravelmap.com/#9.15/52.0413/5.2985
Volgens mij heb je genoeg in de buurt
Wel qua afstelling, dus de positie van het zadel t.o.v. de pedalen en de positie van het stuur t.o.v. het zadel, maar niet qua rijgedrag. Belangrijk voor het rijgedrag is namelijk ook het ontwerp van het frame zelf, zoals de hoek van de balhoofdbuis, de lengte van de achterbrug, de vorksprong etc. Dus een fiets kan met dezelfde afstelling nog steeds heel anders aanvoelen. Bijv. Tom Dumoulin zat nooit lekker op zijn fiets vorig jaar, hopelijk is het beter op de Cervélo anders krijgen we weer hetzelfde riedeltje.quote:Op donderdag 14 januari 2021 10:52 schreef La_Tramposa het volgende:
Ik zat daar wel over na te denken toen ik dit las; https://www.volkskrant.nl(...)-ie-zitten~b81f708f/
Zo'n ploeg schakelt dus in een keer over naar een andere fietsensponsor met heel andere geometrie. Stel nou dat je kopman daar veel slechter op zit. Is dat echt te verhelpen met aanpassingen/afstellen?
Wel leuk dat de Volkskrant hier eens aandacht aan besteedt. Twee dingen uit het artikel:
Sprinten jullie ook allemaal met 200 Watt?quote:Ook een verbetering volgens Bouwman: we kunnen kiezen uit meer typen. ‘Een klimfiets die nu wel schijfremmen heeft, da’s vooral beter bij een afdaling. En de sprinters krijgen een hele snelle stijve fiets.’ Dat is een fiets met een frame dat niet meebeweegt als een sprinter er bovenmenselijk veel kracht op uitoefent. ‘Dylan haalt de 2.000 watt’, zegt Bouwman over ploeggenoot en sprinter Dylan Groenewegen – het tienvoudige van een recreatieve wielrenner. Maar die rijdt dan ook op een frame dat onder druk alle kanten op beweegt. ‘Wij noemen dat een vlaggetje.’
En zegt hij nou dat de fietsen voor de profs speciaal stijver gemaakt zijn tov consumentenfietsen?Dit zal ook de prijsstijgingen wel verklaren. Zie het niet alleen bij fietsen maar ook bij andere spullen.quote:WAAR IS GIANT?
De CCC-wielerploeg, rijdend met fietsen van Giant, hield de laatste dag van 2020 op te bestaan en daarmee was opeens een van de in omzet grootste fietsmerken ter wereld stilletjes verdwenen uit het profpeloton. Is Giant, de Taiwanese fietsenproducent die de afgelopen 22 jaar onafgebroken aan tal van profploegen verbonden was, voorgoed vertrokken? Zeker niet, zegt marketingdirecteur Tom Davies, wereldwijd verantwoordelijk voor sportsponsoring van Giant. ‘We slaan dit jaar over en gaan een strategie voor de komende tien jaar uitstippelen. Giant komt terug, with a bang!’ In maart, weet Davies, hebben we een nieuwe ploeg die vanaf 1 januari 2022 met Giant-fietsen gaat rijden. Welke ploeg? Dat vertelt Davies na de zomer. ‘Het geeft onrust als een renner middenin het seizoen al weet dat hij volgend jaar op een andere fiets rijdt.’ Door corona komt het tussenjaar van Giant per ongeluk goed uit, zegt Davies. ‘Tot juni kun je van geen enkele fabrikant een nieuwe fiets kopen.’ Consumenten hebben vorig jaar massaal fietsen gekocht waardoor de voorraad op is. Door aanleverproblemen gaat de productie van fietsen dit jaar moeizaam. ‘Marketing heeft tot juni daardoor geen zin, dus het sponsoren van een ploeg levert in economische zin weinig op.’
Zeker wel overbuurman! Als je bij Fort everdingen de uiterwaard in duikt heb je een paar leuke dijkjes, en ook richting Culemborg en de diefdijk is wel wat onverhard te vinden.quote:Op donderdag 14 januari 2021 11:20 schreef Zwansen het volgende:
Ik dacht een beetje mee te gaan in de gravel-hype, maar als ik een beetje zoek op Komoot dan lijkt er in mijn regio (Vianen) vrij weinig te gravellen. Heuvelrug is nog wel enigszins in de buurt, maar verder is er niet veel volgens mij.
Op zich lijkt me fietsen op de weg met een gravelbike nog wel ideaal voor de slechte winterdagen als het modderig, nat en glad is, maar die dagen zijn zo schaars dat het niet de moeite is om daarvoor een aparte fiets te kopen. Dan nog maar geen gravelbike.
Ik ben net zelf wat aan het tekenen geslagen op Komoot om eens te gaan verkennen in het gebied tussen Lexmond en Sluis, daar heb ik ook wat paadjes langs o.a. de Zederik gevonden. Eens kijken of je daar kan (en mag) fietsen.
Dat is wel heel treurig...die sprint nog net aan boven de 1000w.quote:
Ik kan net Laurens ten Dam eruit sprinten. Maar heb daar wel een kilo of 150 meer voor nodig.
Qua fietsen, ik schat dat de prof fietsen van de sprinters wellicht een extra vlechtje carbon her en der hebben..
Dat klopt, ik sprint als een strijkijzerquote:
[..]
Dat is wel heel treurig...die sprint nog net aan boven de 1000w.
Overigens was ik bij atletiek ook al zo'n sprintwonder. Ooit de 400m moeten sprinten omdat we mensen tekort kwamen, dat was echt om te janken...
Allerlaatste met een hartslag van 224
Nee, doe mij maar langere efforts
Ik denk dat je gelijk hebt. Als ik Strava check dan zie ik behoorlijk wat mensen die daar overal en nergens langsfietsen.quote:
[..]
Zeker wel overbuurman! Als je bij Fort everdingen de uiterwaard in duikt heb je een paar leuke dijkjes, en ook richting Culemborg en de diefdijk is wel wat onverhard te vinden.
Ik ben net zelf wat aan het tekenen geslagen op Komoot om eens te gaan verkennen in het gebied tussen Lexmond en Sluis, daar heb ik ook wat paadjes langs o.a. de Zederik gevonden. Eens kijken of je daar kan (en mag) fietsen.
Ik zie langs de dijk ook vaak mtb’ers fietsen. Ga voortaan eens beter opletten waar zij allemaal kunnen fietsen.
Thnx, en volgens mij staat een deel er nog niet eens op.quote:
@:Zwansen:
https://gravelmap.com/#9.15/52.0413/5.2985
Volgens mij heb je genoeg in de buurt
Ik ben ook geen topsprinter, maar in een klein groepje kan ik redelijk aankomen. Mijn max wattage is 1200w bij 66kg, bij 5s 1050w en 10s 1000w.quote:
[..]
Dat klopt, ik sprint als een strijkijzer
Overigens was ik bij atletiek ook al zo'n sprintwonder. Ooit de 400m moeten sprinten omdat we mensen tekort kwamen, dat was echt om te janken...
Allerlaatste met een hartslag van 224
Nee, doe mij maar langere efforts
Het verschil zit het ‘m vooral dat hij naar de sprint rijdt op een tempo waar de meeste van ons al gelost zijn voordat we aan sprinten toekomen waarschijnlijkquote:
[..]
Dat is wel heel treurig...die sprint nog net aan boven de 1000w.
Uiteraard, maar dit ging even over max sprinten. Je hoort mij niet zeggen dat ik LtD er af zal rijden.quote:
[..]
Het verschil zit het ‘m vooral dat hij naar de sprint rijdt op een tempo waar de meeste van ons al gelost zijn voordat we aan sprinten toekomen waarschijnlijk
Mag ook wel als je prof bent he?quote:
[..]
Het verschil zit het ‘m vooral dat hij naar de sprint rijdt op een tempo waar de meeste van ons al gelost zijn voordat we aan sprinten toekomen waarschijnlijk
Dat weet jij toch helemaal niet, of LtD er niks van kan. Dat moeten we eerst aan de boswachter vragen. Die kan dat namelijk heel eenvoudig waarnemen.quote:
Ik wel, LtD kan er namelijk niks van.
Dat mag. Is hij nog prof?quote:
[..]
Mag ook wel als je prof bent he?
Praktisch wel, want hij verdient zijn geld nog steeds met fietsen.quote:
En anders mag je van iemand die net gestopt is evengoed wel verwachten dat hij nog wel kan fietsen.
Tom Boonen had bij Specialized altijd een op maat gemaakt frame.quote:
Nou..dat word dan dikke vette sprinttrainingen afwerken dan maar.
Qua fietsen, ik schat dat de prof fietsen van de sprinters wellicht een extra vlechtje carbon her en der hebben..
.Voor de rest totale anti-sprinter
Dit weekend nog 37.7 gemiddeld in een strandrace.quote:
Ik wel, LtD kan er namelijk niks van.
mountainbikers
Nee magura gebruikt een alternatief goedje waar van ik er samenstelling niet ken.quote:
Dop bedankt voor je tip, als ik het goed begrijp moet in Shimano systemen minerale olie kan die van Magura er ook in das tenslotte ook mineraal?
Nu weet ik niet 100% zeker of dat in Shimano remmen kan, maar zou het toch afraden.
Verkeerde olie kan op termein je seals verkloten.
[ Bericht 0% gewijzigd door dop op 15-01-2021 09:35:27 ]
Nee, was heen en terug.quote:
Wel deels in het wiel van Terpstra.
Als ik dit zo zie, 25mm hogere stack en 13mm langere reach moeten ze gewoon allemaal maatje kleiner nemen ?quote:
Ik zat daar wel over na te denken toen ik dit las; https://www.volkskrant.nl(...)-ie-zitten~b81f708f/
Zo'n ploeg schakelt dus in een keer over naar een andere fietsensponsor met heel andere geometrie. Stel nou dat je kopman daar veel slechter op zit. Is dat echt te verhelpen met aanpassingen/afstellen?
poah, 100km ik het donker. Wat een effortquote:
[..]
Uiteraard, maar dit ging even over max sprinten. Je hoort mij niet zeggen dat ik LtD er af zal rijden.
Trouwens sprinten krijg ik er wel 1400watt uit.
Sprinten is plaatsen. Ik ben ook totaal geen sprinter, maar ben wel een paar keer in de top 10 gefinisht in de sprint en heb zelfs eens gewonnen in een sprint met drie man. Dat laatste was omdat ik de andere twee verraste. Zij waren echt een stuk sneller, maar ik ging vroeg aan, pakte een rotonde iets sneller en hield een half wiel over.quote:
Bij het marathonschaatsen kon ik als totale antisprinter ieder seizoen wel een paar keer kort eindigen in een massasprint. Meestal was ik degene die een ronde of 3-4 voor het einde op kop ging zitten om de sprint aan te trekken. En ieder seizoen kwam het wel een paar keer voor dat voordat de sprint op volle snelheid lag er achter me iemand op z'n bek ging. Zat ik aan de goede kant van de breuk
Voor de rest totale anti-sprinter
Wie? Gister 95km in het donker of had je het over LtD?quote:
Poa
[..]
poah, 100km ik het donker. Wat een effort
Trouwens sprinten krijg ik er wel 1400watt uit.
Ja 95 km savonds.quote:
[..]
Wie? Gister 95km in het donker of had je het over LtD?
Bah moet er niet aan denken.
Zoiets moet ik ook niet te vaak doen. 2.5u in donker gaat nog wel, maar 3.5u is mentaal wel lastiger. Constant focus op je lamp voor je.quote:
[..]
Ja 95 km savonds.
Bah moet er niet aan denken.
Bij sprinten is plaatsen erg belangrijk idd, maar daar heb je wel explosiviteit voor nodig. Een ploegmaat van mij trapt ongeveer max 1600w. Als ik met hem in de laatste km zit rond plek 10, dan doet hij voor de sprint een tussensprint naar plek 3 en begint vanaf daar de sprint. Hij versnelt dus gemakkelijk van 55 even naar 60 en dan poef de sprint van plek 3 naar 1. Ik begin dan sprint vanaf plek 10 en sprint naar 8 ofzo. Dat is het verschil.quote:
[..]
Sprinten is plaatsen. Ik ben ook totaal geen sprinter, maar ben wel een paar keer in de top 10 gefinisht in de sprint en heb zelfs eens gewonnen in een sprint met drie man. Dat laatste was omdat ik de andere twee verraste. Zij waren echt een stuk sneller, maar ik ging vroeg aan, pakte een rotonde iets sneller en hield een half wiel over.
Bij een elite koers heb ik ook eens een sprint in een achtervolgende groep voor plek 5 gewonnen van 2 anderen. Dat maakt mij nog geen sprinter. Sowieso is sprinten na 2u koers heel anders dan tijdens een training voor een plaatsbordje.
Valt best mee, ik vindt nachtrijden zelfs rustgevend. Ik heb dan ook regelmatig een hele nacht doorgereden, soms in de winter een 200 volledig in het donker.quote:
[..]
Zoiets moet ik ook niet te vaak doen. 2.5u in donker gaat nog wel, maar 3.5u is mentaal wel lastiger. Constant focus op je lamp voor je.
Gisteren dus 3.5u in het donker gereden. Normaal fiets ik wel 2.5u in het donker, maar 3.5u vond dat wel lang duren. Ik vind het ook rustgevend maar denk dat ik 2.5u wel de max vind qua wat ik leuk vind.quote:
[..]
Valt best mee, ik vindt nachtrijden zelfs rustgevend. Ik heb dan ook regelmatig een hele nacht doorgereden, soms in de winter een 200 volledig in het donker.
Als ik op die gravelmap kijk dan zie ik in mijn regio (Utrechtse heuvelrug) ook nog wel veel ontbrekende stukken.quote:
[..]
Ik denk dat je gelijk hebt. Als ik Strava check dan zie ik behoorlijk wat mensen die daar overal en nergens langsfietsen.
Ik zie langs de dijk ook vaak mtb’ers fietsen. Ga voortaan eens beter opletten waar zij allemaal kunnen fietsen.
[..]
Thnx, en volgens mij staat een deel er nog niet eens op.
Ik zoek altijd nieuwe paadjes door op de kaart van openstreetmap te kijken. Sommige fietspaden (kleine blauwe streepjes) zijn onverhard, met bruine lijnen met lange streepjes heb je de meeste kans op een mooie gravelstrook. Bruine doorgetrokken lijnen zijn altijd wel goed te doen (nog iets meer verhard), maar dat zijn vaak ook eigen (doodlopende) wegen.
Waar je wel en niet mag fietsen is mij ook niet altijd duidelijk. Bijvoorbeeld de schitterende gravelwegen door het Amerongse bos (Prinsenveld / Hooiweg), daar staan geen verbodsborden of iets dergelijks.
Na 2,5 begint het qua temperatuur ook wat tegen te vallen en merk de dag erna wat stijvige gewrichten die ik zomers nooit heb.quote:
[..]
Gisteren dus 3.5u in het donker gereden. Normaal fiets ik wel 2.5u in het donker, maar 3.5u vond dat wel lang duren. Ik vind het ook rustgevend maar denk dat ik 2.5u wel de max vind qua wat ik leuk vind.
De jaren beginnen te tellen hé?quote:
[..]
Na 2,5 begint het qua temperatuur ook wat tegen te vallen en merk de dag erna wat stijvige gewrichten die ik zomers nooit heb.
Zonder gekheid?quote:
[..]
De jaren beginnen te tellen hé?
Nee
Altijd met gekheid natuurlijk. Fietsen in de kou is afzien, wielrennen is ook een sport waarin afzien (het lijden) centraal staat. Buiten fietsen in de winter is vaak afzien. Koude handen en tenen, een koud voorhoofd waar je koppijn van krijgt, de bibbers hebben, kou tot in je botten voelen, zwaar geïrriteerde neusslijmvliezen, last van je spieren of gewrichten, etc.quote:
quote:
Dop bedankt voor je tip, als ik het goed begrijp moet in Shimano systemen minerale olie kan die van Magura er ook in das tenslotte ook mineraal?
Oh echt?quote:
[..]
Altijd met gekheid natuurlijk. Fietsen in de kou is afzien, wielrennen is ook een sport waarin afzien (het lijden) centraal staat. Buiten fietsen in de winter is vaak afzien. Koude handen en tenen, een koud voorhoofd waar je koppijn van krijgt, de bibbers hebben, kou tot in je botten voelen, zwaar geïrriteerde neusslijmvliezen, last van je spieren of gewrichten, etc.
Echte mannen hebben dat niet hoor.
Neem aan dat je inmiddels winterhard bent?quote:Op vrijdag 15 januari 2021 19:04 schreef Lospedrosa het volgende:
[..]
Oh echt?
Echte mannen hebben dat niet hoor.
Ja wel.quote:
[..]
Neem aan dat je inmiddels winterhard bent?
Maar 20C en een zonnetje vloek ik ook niet mee.
Echte mannen hebben dat wel maar ze zeiken er niet over snap je?quote:
[..]
Oh echt?
Echte mannen hebben dat niet hoor.
Morgen 7:30 dorpsplein.quote:
[..]
Echte mannen hebben dat wel maar ze zeiken er niet over snap je?
quote:
Ik was er vandaag heb je niet gezien.quote:
Dorp lolquote:
)Wel opvallend trouwens dat de coronaregels hier anders zijn dan in het noorden en oosten van het land...
Hoe bedoel je dat laatste?quote:
Prachtig crossen bij Schoorl zeg! Prima te doen ook op de crosser. Met wind mee gold dat ook voor het strand (al dacht m’n vriendin daar anders over
Wel opvallend trouwens dat de coronaregels hier anders zijn dan in het noorden en oosten van het land...
Maar het is echt prachtig. Met alleen routes in Drenthe zijn we niet bepaald verwend als je dit ziet.
Bliksem Piebe!quote:
Tommeke bedoelt dat het in Ureterp makkelijker afstand houden is, daar woont namelijk niemand.
Fietscomputer is een wahoo elemnt roam geworden, erg blij mee.
Merk alleen afgelopen week dat ik niet de juiste handschoenen heb voor dit weer in combi met artrose handen/vingers.
Iemand DE tip voor goede winterhandschoenen?
Ik snap ook niet zo goed waarom ze zich niet aan de regels houden. Met 10 man mountainbiken of wandelen, hoe kan je dat goedpraten voor jezelf?quote:
Ik heb zoveel grote groepen mountainbikers (maar ook wandelaars) gezien
Maar het is echt prachtig. Met alleen routes in Drenthe zijn we niet bepaald verwend als je dit ziet.
Niet te strak koop ze een maat groter.quote:
Zo inmiddels sinds september aan het wielrennen en vind het ontzettend leuk.
Fietscomputer is een wahoo elemnt roam geworden, erg blij mee.
Merk alleen afgelopen week dat ik niet de juiste handschoenen heb voor dit weer in combi met artrose handen/vingers.
Iemand DE tip voor goede winterhandschoenen?
Nee, ik ook niet. Het is hier in de duinen een stuk drukker dan in ‘t ooooosten, maar dat zal ook te maken hebben met het feit dat je om half 11 opgerot moet zijn. Toch is er ruimte genoeg om afstand te houden.quote:
[..]
Ik snap ook niet zo goed waarom ze zich niet aan de regels houden. Met 10 man mountainbiken of wandelen, hoe kan je dat goedpraten voor jezelf?
Maar dat gefiets in groep gebeurt uiteindelijk overal.
Strand was vandaag prima, ik heb 25km tegenwind gehad was best zwaarquote:
Prachtig crossen bij Schoorl zeg! Prima te doen ook op de crosser. Met wind mee gold dat ook voor het strand (al dacht m’n vriendin daar anders over
Wel opvallend trouwens dat de coronaregels hier anders zijn dan in het noorden en oosten van het land...
En idd coronaregels trekken sommige mensen zich niets van aan.
Aantal groepjes gezien van 8 man in de duinen met 'clubkleding' aan.
17,8 gemiddeld, maar wel 295w gemiddeld was hard werken bijna 1,5 uur.quote:
Dat leek me idd wel strijden ja. Hoe hard ging je?
maar toch heeft het wel wat zo vechten tegen de elementen op het stand.
vooral eraf rijden door mulle zand hartslag gewoon 180+ om niet stil/om te vallen.
SPOILER
Daar kun je beter een nieuw crankje incl bladen insteken.quote:
Ik ben bezig met onderdelen vervangen van mijn (oude) mountainbike waaronder ook het middenblad. Ik zal wel dom zijn maar ik zie niet hoe ik het middenblad eraf kan halen, zowel inbus als torx hebben geen grip. Dus zijn ze dan helemaal dolgedraaid of zit het anders in elkaar? Of kan misschien alleen het geheel van de 3 kettingbladen vervangen worden?SPOILER
Als je die nog krijgen kunt, wat is het systeem octolink ofzo.
Had het middenblad al besteld dus als het alleen daarmee zou lukken zou het mooi zijn. Anders wordt het wel direct erg prijzig en dat vind ik de fiets dan niet meer waard. Dan kan ik beter een leuke 2e hands MTB via marktplaats kopenquote:
[..]
Daar kun je beter een nieuw crankje incl bladen insteken.
Als je die nog krijgen kunt, wat is het systeem octolink ofzo.
Lijkt mij zo ral als een boktor in Timboektoe.quote:
[..]
Had het middenblad al besteld dus als het alleen daarmee zou lukken zou het mooi zijn. Anders wordt het wel direct erg prijzig en dat vind ik de fiets dan niet meer waard. Dan kan ik beter een leuke 2e hands MTB via marktplaats kopen
Ik vind het wat lastig te beoordelen van de foto, maar het lijkt inderdaad op gewone inbus.quote:
Ik ben bezig met onderdelen vervangen van mijn (oude) mountainbike waaronder ook het middenblad. Ik zal wel dom zijn maar ik zie niet hoe ik het middenblad eraf kan halen, zowel inbus als torx hebben geen grip. Dus zijn ze dan helemaal dolgedraaid of zit het anders in elkaar? Of kan misschien alleen het geheel van de 3 kettingbladen vervangen worden?SPOILER
Dan zou je zeggen dat je daar met een gewone inbussleutel zeker grip op zou moeten hebben. Als je dat bij allemaal niet hebt zijn ze dus of allemaal dolgedraaid, of er is iets anders aan de hand.
Heb je geen bladboutsleutel nodig?quote:
Ik ben bezig met onderdelen vervangen van mijn (oude) mountainbike waaronder ook het middenblad. Ik zal wel dom zijn maar ik zie niet hoe ik het middenblad eraf kan halen, zowel inbus als torx hebben geen grip. Dus zijn ze dan helemaal dolgedraaid of zit het anders in elkaar? Of kan misschien alleen het geheel van de 3 kettingbladen vervangen worden?SPOILER
Wat is daar anders aan dan torx of inbus?quote:
Pas als de inbus wel grijpt maar de bout zelf samen met de bus draait toch?quote:Op maandag 18 januari 2021 13:34 schreef Z het volgende:
[..]
Heb je geen bladboutsleutel nodig?
[ afbeelding ]
Die zorgt ervoor dat de bouten niet doordraaien. Je gebruikt die in combinatie met je torx of inbus.quote:
[..]
Wat is daar anders aan dan torx of inbus?
Ah.quote:
[..]
Die zorgt ervoor dat de bouten niet doordraaien. Je gebruikt die in combinatie met je torx of inbus.
Geen idee hoe je die moet gebruiken
Samen met 2 andere aangereden op trainingskamp
Laat het middenblad niet los als je zowel het buitenblad en binnenblad los hebt van de crank?quote:
Ik ben bezig met onderdelen vervangen van mijn (oude) mountainbike waaronder ook het middenblad. Ik zal wel dom zijn maar ik zie niet hoe ik het middenblad eraf kan halen, zowel inbus als torx hebben geen grip. Dus zijn ze dan helemaal dolgedraaid of zit het anders in elkaar? Of kan misschien alleen het geheel van de 3 kettingbladen vervangen worden?SPOILER
Het ziet ernaar uit dat het middenblad niet vast zit aan het buitenblad, maar alleen maar op afstand gehouden word door die open ronde busjes.
https://www.hpdetijd.nl/c(...)re_code=h886E1s7yxTPquote:
Overigens is Wilco Kelderman het ziekenhuis ingereden. Hersenschudding en een gebroken wervel.
Samen met 2 andere aangereden op trainingskamp
zit geklonken heeft geen zin om daar nieuwe bladen op te zetten complete crankstel is goedkoper dan losse bladenquote:
Ik ben bezig met onderdelen vervangen van mijn (oude) mountainbike waaronder ook het middenblad. Ik zal wel dom zijn maar ik zie niet hoe ik het middenblad eraf kan halen, zowel inbus als torx hebben geen grip. Dus zijn ze dan helemaal dolgedraaid of zit het anders in elkaar? Of kan misschien alleen het geheel van de 3 kettingbladen vervangen worden?SPOILER
je kunt ze uitboren en nieuwe bladen monteren met normale bladbouten maar zonde van het geld
@Lospedrosa het is gewoon ouderwetse vierkante as crankstel is nog wel te krijgen.
https://www.bol.com/nl/p/(...)=socialshare_pdp_www
zou er geen geld aan uitgeven dit moet een mtb zijn die zo oud is dat hij echt niet meer mee komt met het huidige geweld.
sorry maar als er suntour sr op zit dan was het 20 jaar geleden al een budget fiets.
Je kunt er nog een stad,kroeg en boodschappenfiets van maken natuurlijk
[ Bericht 8% gewijzigd door dop op 18-01-2021 17:03:00 ]
Welk huidig geweld? Het geweld dat er geen fiets meer te krijgen is of wat?quote:
[..]
zit geklonken heeft geen zin om daar nieuwe bladen op te zetten complete crankstel is goedkoper dan losse bladen
je kunt ze uitboren en nieuwe bladen monteren met normale bladbouten maar zonde van het geld
@:Lospedrosa het is gewoon ouderwetse vierkante as crankstel is nog wel te krijgen.
https://www.bol.com/nl/p/(...)=socialshare_pdp_www
zou er geen geld aan uitgeven dit moet een mtb zijn die zo oud is dat hij echt niet meer mee komt met het huidige geweld.
sorry maar als er suntour sr op zit dan was het 20 jaar geleden al een budget fiets.
Je kunt er nog een stad,kroeg en boodschappenfiets van maken natuurlijk
Waarom zou die mountainbike niet meer goed zijn, het is echt niet zo dat de huidige mountainbikes nu een unique selling point hebben ten opzichte van 20 jaar geleden. Die MTB/Gravel tochtjes die de meeste hier allemaal doen hebben echt geen Fully nodig...
als je er een gravel tochtje mee gaat rijden Ja.quote:
[..]
Welk huidig geweld? Het geweld dat er geen fiets meer te krijgen is of wat?
Waarom zou die mountainbike niet meer goed zijn, het is echt niet zo dat de huidige mountainbikes nu een unique selling point hebben ten opzichte van 20 jaar geleden. Die MTB/Gravel tochtjes die de meeste hier allemaal doen hebben echt geen Fully nodig...
neem je een MTB parcours dan is het echt een wereld van verschil.
en dan gaat het me niet om wel of geen fully, maar vooral 29er en veel bredere banden dan 20 jaar geleden.
mijn vriendin wint het op haar mtb op een been van je als jij op de fiets van Kolonelbroodje een rondje mee gaat op een van de mtb routes van de heuvelrug. ondank dat jou ftp waarschijnlijk 25 tot 50% hoger is.
29er en bredere banden zijn een mooi stukje marketing. Werkt perfect zo te zien.quote:
[..]
als je er een gravel tochtje mee gaat rijden Ja.
neem je een MTB parcours dan is het echt een wereld van verschil.
en dan gaat het me niet om wel of geen fully, maar vooral 29er en veel bredere banden dan 20 jaar geleden
Vroeger werden exact dezelfde MTB parcoursen gereden zonder die flauwekul.
heb je serieus wel eens geprobeerdquote:
[..]
29er en bredere banden zijn een mooi stukje marketing. Werkt perfect zo te zien.
Vroeger werden exact dezelfde MTB parcoursen gereden zonder die flauwekul.
ik heb mijn oude mtb nog. en heb het gedaan. ik rij op bergsehoek op mijn oude mtb het rondje op zijn snelst in 24 minuten.
op mijn nieuwe 19 minuten.
Vraag het ervaren mtb rijders zou ik zeggen
er is genoeg marketing maar niet alle ontwikkelingen zijn marketing.
verschil tussen fully en hardtail is erg afhankelijk wat voor parcours, maar ook dat is niet alleen marketing
Ah, het gaat dus over snelheid. Waarom is dat altijd het argument? Gewoon lekker wat plezier hebben off-road is niet meer belangrijk genoeg.quote:
[..]
heb je serieus wel eens geprobeerd
ik heb mijn oude mtb nog. en heb het gedaan. ik rij op bergsehoek op mijn oude mtb het rondje op zijn snelst in 24 minuten.
op mijn nieuwe 19 minuten.
Vraag het ervaren mtb rijders zou ik zeggen
Die ervaren MTB's heb ik een jaar geleden allemaal het snot voor hun ogen gereden op een oude fiets van 20 jaar geleden anders...
natuurlijk is snelheid niet het enige argument, maar geld uitgeven aan een fiets die 20 jaar geelden al budget was dat is echt zonde geld.quote:
[..]
Ah, het gaat dus over snelheid. Waarom is dat altijd het argument? Gewoon lekker wat plezier hebben off-road is niet meer belangrijk genoeg.
Die ervaren MTB's heb ik een jaar geleden allemaal het snot voor hun ogen gereden op een oude fiets van 20 jaar geleden anders...
prima als jou oude mtb het nog doet dat jij daar nog lol op hebt is leuk.
op de uitdagende rondjes rij je ervaren mtbers echt niet het snot voor de ogen op een oude kut fiets.
maar blijf vooral dromen
ik zie het wekelijks gebeuren dat ze het recht door prima kunnen volgen maar zodra het technisch word haken ze af of gaan ze hard op hun bek. bij jou in limburg weet ik ook nog wel wat mooie klimmetjes, waar je op een moderne fiets zo omhoog rijd en op je oude mtb moet lopen. gewoon omdat je geen grip meer kunt vinden op je smalle bandjes en extra remt in de kuilen
[ Bericht 6% gewijzigd door dop op 18-01-2021 17:50:37 ]
Weer een heeeel andere discussie dan die crank.quote:
[..]
29er en bredere banden zijn een mooi stukje marketing. Werkt perfect zo te zien.
Vroeger werden exact dezelfde MTB parcoursen gereden zonder die flauwekul.
Maar ga helemaal mee in het verhaal dat licht, 29inch en. Brede soepele banden zo 20-30 winst oplevert. Echt niet te vergelijken de huidige mtb en die van 20 jaar terug.
En qua plezier, tja als jij volle kracht staat te sjorren aan de pedalen op een klim met je 18kg zware metalen ros en je word fluitend ingehaald dan...ja is het voor het plezier ook beter ene nieuwere MTB.
En lawaai, dat erger ik me aan, oude fietsen rammelen en kraken. Ik wil hem gewoon doodstil hebben.
maar er is gewoon een punt dat je er geen geld meer in moet steken en beter spaart voor een nieuwe fiets.
wanneer dat is bepaald iedereen uiteindelijk voor zichzelf.
wat ik hier boven type is mijn mening en mijn ervaring.
op een wat moderner mtb wordt het wat mij betreft er ook gewoon leuker op.
anders ging ik wel op mijn oude racefiets mtb routes rijden
Zijn de houten wielen niet verrot ondertussen?quote:
Ik wil verder helemaal niet af doen aan een oude mtb , snap best dat je daar ook lol mee kunt hebben.
maar er is gewoon een punt dat je er geen geld meer in moet steken en beter spaart voor een nieuwe fiets.
wanneer dat is bepaald iedereen uiteindelijk voor zichzelf.
wat ik hier boven type is mijn mening en mijn ervaring.
op een wat moderner mtb wordt het wat mij betreft er ook gewoon leuker op.
anders ging ik wel op mijn oude racefiets mtb routes rijden
quote:
[..]
Zijn de houten wielen niet verrot ondertussen?
Ah, dus jij mag wel opscheppen over het kunnen van je vriendin, maar als iemand anders het doet is het dromen.quote:
[..]
op de uitdagende rondjes rij je ervaren mtbers echt niet het snot voor de ogen op een oude kut fiets.
maar blijf vooral dromen
Ervaring is het niet hetzelfde als techniek, kracht en conditie.
Een 70 jarige met 55 jaar ervaring eruit rijden is niet echt moeilijk zeg maar bijvoorbeeld. Ik zal mijn hints de volgende keer wat duidelijker maken.
Maar ik blijf bij mijn standpunt. Als je een oude MTB voor 50 euro weer aan het werken krijgt, dan kun je daar heel veel plezier aan hebben. Voor 50 euro heb je geen hyper ultra moderne MTB waar je exact evenveel plezier mee kunt hebben.
Goede keus, beter dan 1 blad, en zou gelijk een nieuwe ketting en cassette doen, kan zijn dat het anders niet goed loopt (wegens verschillend slijtage)quote:
Dank jullie wel! Ik heb een nieuw crankstel besteld. Voor 30 euro wil ik het nog wel proberen en vind het ook wel leuk om zelf eraan te sleutelen en het te leren. Ik fiets hooguit 15x per jaar op een MTB en dan schat ik dat al erg hoog in. Dus hoeft van mij echt geen 29 inch, schijfremmen etc. Op deze fiets fiets ik als ik een beetje in conditie ben de meeste mensen op het parcours in Gieten al voorbij dus voor mij meer dan goed!
Voordeel is dat spul kost niet duur.
als je hebt opgelet dan zag je dat ik ook gewoon een linkje plaatste waar je een nieuwe crank vandaan kunt halen en uitleg waarom hij de oude niet eenvoudig kan vervangen.quote:
[..]
Ah, dus jij mag wel opscheppen over het kunnen van je vriendin, maar als iemand anders het doet is het dromen.
Ervaring is het niet hetzelfde als techniek, kracht en conditie.
Een 70 jarige met 55 jaar ervaring eruit rijden is niet echt moeilijk zeg maar bijvoorbeeld. Ik zal mijn hints de volgende keer wat duidelijker maken.
Maar ik blijf bij mijn standpunt. Als je een oude MTB voor 50 euro weer aan het werken krijgt, dan kun je daar heel veel plezier aan hebben. Voor 50 euro heb je geen hyper ultra moderne MTB waar je exact evenveel plezier mee kunt hebben.
de keuze is uiteindelijk niet aan mij, ik kan niet zien hoe diep de zakken van Kolonelbroodje zijn, of wat zijn wensen zijn.
wat niet weg neemt dat ik wel mijn ervaringen deel en mijn eigen mening er op na hou.
Nieuwe casette had ik er al opgezet en nieuwe ketting ligt klaar!quote:
[..]
Goede keus, beter dan 1 blad, en zou gelijk een nieuwe ketting en cassette doen, kan zijn dat het anders niet goed loopt (wegens verschillend slijtage)
Voordeel is dat spul kost niet duur.
Mooi dan loopt het allemaal weer goed!quote:
[..]
Nieuwe casette had ik er al opgezet en nieuwe ketting ligt klaar!
(Misschien voor de volledigheid nog derailleur wieltjes)
Als je zo doorgaat heeft ie straks een complete nieuwe fiets!quote:
[..]
Mooi dan loopt het allemaal weer goed!
(Misschien voor de volledigheid nog derailleur wieltjes)
Heb ik ook er ook net opzitten!quote:
[..]
Mooi dan loopt het allemaal weer goed!
(Misschien voor de volledigheid nog derailleur wieltjes)
Daar begint het haast wel op te lijken. Voor jullie het zeggen, ik heb er ook net nieuwe remblokjes opgezetquote:
[..]
Als je zo doorgaat heeft ie straks een complete nieuwe fiets!
quote:
[..]
Heb ik ook er ook net opzitten!
[..]
Daar begint het haast wel op te lijken. Voor jullie het zeggen, ik heb er ook net nieuwe remblokjes opgezet
Misschien dan ook even de kabels, als die oud zijn drogen die uit. De nieuwe hebben een teflon mantel waardoor schakelen/remmen 4 keer fijner gaat.
Mijn eerste fiets heb ik zo opgereden dat ik op een gegeven moment op mijn naven reed.quote:
Onderhoud zal je altijd houden aan een voertuig. Mijn eerste wedstrijdfiets heb ik zover opgereden dat alleen het frame, de vork en de remhoeven nog origineel waren.
Hier heb je echt gelijk in. M’n eerste crosser was een stalen ding met recht stuur waar ik zelf een racestuur op gebeund heb. Kostte 120 euro in totaal. Daarna kwam er een Empella met 8-speedquote:
[..]
Maar ik blijf bij mijn standpunt. Als je een oude MTB voor 50 euro weer aan het werken krijgt, dan kun je daar heel veel plezier aan hebben. Voor 50 euro heb je geen hyper ultra moderne MTB waar je exact evenveel plezier mee kunt hebben.
Voor 80 euro gekocht en uiteindelijk nog 10-speed op gezet, maar het plezier was net zo groot als op m’n Specialized nu. Voor m’n vriendin hebben we deze zomer voor een prikkie een oude Giant TCX uit 2009 gekocht. Een beetje opgeknapt en opgelapt en ze heeft er zoveel lol aan.
Toch wil ze op termijn wel een nieuwere met schijfremmen, want met afdalingen is dat wel fijner.
Bij Canyon is de Ultimate weer te bestellen. Levering wel pas over 7 maanden:
https://www.canyon.com/nl(...)_rahmenfarbe=BU%2FBK
Wat is - op hoofdlijn - nou het verschil met de Endurace? Is dat puur de Geometrie? Waarbij de Endurance wat meer confortabele zithouding / allround heeft.....
https://99spokes.com/comp(...)-cf-sl-disc-8.0-2020
Geloof ik al eerder gevraagd maar er is weinig mooi spul wat een beetje licht is.
Zoek nog steeds en dan liefst jong 2e hands.
Cube en scott hebben mooie en betaalbare kinder-atb's
Ja, maar we kunnen je pas helpen als je post 2 van het topic beantwoordt.quote:
In het kader van de TT:
Bij Canyon is de Ultimate weer te bestellen. Levering wel pas over 7 maanden:
https://www.canyon.com/nl(...)_rahmenfarbe=BU%2FBK
Wat is - op hoofdlijn - nou het verschil met de Endurace? Is dat puur de Geometrie? Waarbij de Endurance wat meer confortabele zithouding / allround heeft.....
https://99spokes.com/comp(...)-cf-sl-disc-8.0-2020
Ik heb een oude Colnago fiets - al 10 jaar oud.quote:
@:Landgeld
Wat voor frame is dit?
Welke maat is dit?
Hoe bevalt je positie op deze fiets?
De zitting is prima - maar ik zeg niet dat dit het beste is.
Ik kan dus niet perse uit gaan van dit frame, ooit gekocht ergens. Zelfs de stuurpen is toen iets omhoog gezet voor betere houding.
Het is in ieder geval maat XL / 61 - dus dat heb ik op een nieuwe fiets ook nodig.
Zie onderquote:
[..]
Ja, maar we kunnen je pas helpen als je post 2 van het topic beantwoordt.
Top, heb je toevallig een foto van de fiets?quote:
[..]
Ik heb een oude Colnago fiets - al 10 jaar oud.
De zitting is prima - maar ik zeg niet dat dit het beste is.
Ik kan dus niet perse uit gaan van dit frame, ooit gekocht ergens. Zelfs de stuurpen is toen iets omhoog gezet voor betere houding.
Het is in ieder geval maat XL / 61 - dus dat heb ik op een nieuwe fiets ook nodig.
Of staat hij in deze lijst: https://geometrygeeks.bike/search?q=brand:Colnago
En bedoel je dit met de stuurpen?
of meer dit:
Die eerste inderdaad!quote:
[..]
Top, heb je toevallig een foto van de fiets?
Of staat hij in deze lijst: https://geometrygeeks.bike/search?q=brand:Colnago
En bedoel je dit met de stuurpen?
[ afbeelding ]
of meer dit:
[ afbeelding ]
Maar of dat dus het beste is, geen idee. Ik koop weer een fiets sinds 10 jaar. Andere lichaamshouding, wensen etc. Mogelijk kan dit anders.
Wat ik wel weet volgens de maattabellen: ik heb een XL / 61 cm nodig.
En wat betreft de fiets - ik zou niet meer weten welk model het is. Staat ook niet meer op het frame. Kan wel 12 jaar oud zijn
Ik gok dat je beter voor de Endurace zou kunnen gaan dan, dan kan je de stuurpen gewoon mooi vlak monteren.quote:
[..]
Die eerste inderdaad!
Maar of dat dus het beste is, geen idee. Ik koop weer een fiets sinds 10 jaar. Andere lichaamshouding, wensen etc. Mogelijk kan dit anders.
Wat ik wel weet volgens de maattabellen: ik heb een XL / 61 cm nodig.
En wat betreft de fiets - ik zou niet meer weten welk model het is. Staat ook niet meer op het frame. Kan wel 12 jaar oud zijn
Al blijft het online natuurlijk gissen
Kan niet elke wielrenner goed op een endurance? Als je normaal een racer hebt hoeft het qua houding niet slechter te zijn, terwijl dat van een endurance naar een racer vaak een probleem is.quote:
[..]
Ik gok dat je beter voor de Endurace zou kunnen gaan dan, dan kan je de stuurpen gewoon mooi vlak monteren.
Al blijft het online natuurlijk gissen
Thanksquote:
[..]
Ik gok dat je beter voor de Endurace zou kunnen gaan dan, dan kan je de stuurpen gewoon mooi vlak monteren.
Al blijft het online natuurlijk gissen
Dan wordt het wachten.Endurace nog uitverkocht voorlopig - en zal misschien wel een jaar duren
Dank voor tips.quote:
Waarom licht? Het is voor kids. Knallen er stoepen me op, missen een bocht en rijden tegen de boom, smijten het op de grond als bij vriendjes zijn, op school gooien anderen hun fiets er tegenaan.. Moet gewoon tegen stootje kunnen.
Cube en scott hebben mooie en betaalbare kinder-atb's
Ik heb een dochter die erg zuinig is op haar fietsen en de MTB is alleen voor MTBen. En die kinderdingen zijn zonallejezus zwaar dat ze niet echt vooruitgaat op klimmen.
Dacht dat dat wel lichter moet kunnen.
Komt vaak door de enorm zware geveerde voorvork die erin zit.
Stevens vind je dat mooi? Die Izoard disc bijvoorbeeld met 105?quote:
[..]
Thanks
Endurace nog uitverkocht voorlopig - en zal misschien wel een jaar duren
Maar waarom zou je zo lang op een canyon willen wachten? Er zijn toch ook merken die nu wel nog te koop zijn? (zoals die giant die je eerder postte?)quote:
[..]
Thanks
Endurace nog uitverkocht voorlopig - en zal misschien wel een jaar duren
Dan inderdaad voor een ander "endurance" model gaan. Alle merken hebben wel iets, en stack en reach zijn makkelijk te vergelijken. Dat betekent bijvoorbeeld dat die Giant Defy wellicht beter is dan de TCR.quote:
[..]
Thanks
Endurace nog uitverkocht voorlopig - en zal misschien wel een jaar duren
Hmm ja, al zit je natuurlijk veel lager op een meer aero-racer.quote:
[..]
Kan niet elke wielrenner goed op een endurance? Als je normaal een racer hebt hoeft het qua houding niet slechter te zijn, terwijl dat van een endurance naar een racer vaak een probleem is.
Als je dat makkelijk kan qua flexibiliteit zou ik daar ook voor kiezen. Dan zit je op een endurance fiets alsof je op een stadsfiets rijdt.
Hoe weet je dat Endurance nog een jaar zal duren?quote:
[..]
Thanks
Endurace nog uitverkocht voorlopig - en zal misschien wel een jaar duren
quote:
quote:Mavic kwam de voorbije maanden in slechte financiële papieren terecht. Ongeveer de helft van de personeelsleden werden ontslagen en het bedrijf kreeg nieuwe eigenaars.
Shimano zal debuteren als materiaalpartner van de ASO begin maart, tijdens Parijs-Nice.
Wel meer spektakel dus in de koers.quote:
Hoeveel renners worden er aangereden?
Als ze dan iig wel gelijk stoppen om een nieuwe fiets aan te geven? Verder werkte volgens mij alleen ASO nog met Mavic als neutrale depanneur, want de ASO is Frans, en Mavic ook.quote:
[..]
Wel meer spektakel dus in de koers.
Hoeveel renners worden er aangereden?
Al zal ik hem zelf ook wel met een windje mee hebben gehaald.
Vrouwen KOMmetjes staan ook niet zo scherp.quote:
Mensen die je KOMmetjes afpakken met deze wind
Al zal ik hem zelf ook wel met een windje mee hebben gehaald.
De wind valt toch wel mee nu?quote:
Mensen die je KOMmetjes afpakken met deze wind
Al zal ik hem zelf ook wel met een windje mee hebben gehaald.
49,7km/u op een brug omhoog.. En het was hier vanochtend nog windkracht 7.quote:Op donderdag 21 januari 2021 14:24 schreef Leonos het volgende:
[..]
Vrouwen KOMmetjes staan ook niet zo scherp.
Valt wel mee toch?quote:
[..]
49,7km/u op een brug omhoog.. En het was hier vanochtend nog windkracht 7.
En hoe werkt dat?quote:
Nieuwe bleedkit besteld, net even een paar uur lopen fuzzelen voordat ik uitgevogeld had hoe je een Shimanko rem ontlucht, allemaal net weer anders dan Magura. Nu weet ik hoe 't moet en hij doet 't weer.
Nou toen ik wist hoe het moest was ik zo klaar. 😄quote:
Ja je hebt gelijk, misschien moeten vrouwen uberhaupt maar stoppen met hard proberen te fietsen en gewoon onze nagels gaan lakkenquote:
De keuken in bedoel je.quote:
[..]
Ja je hebt gelijk, misschien moeten vrouwen uberhaupt maar stoppen met hard proberen te fietsen en gewoon onze nagels gaan lakken
Ik bedoel meer dat het niet onhaalbaar hoog is.
Ze zijn je aan het plagen. Ze rijden zelf niet harder dan 30.quote:
[..]
Ja je hebt gelijk, misschien moeten vrouwen uberhaupt maar stoppen met hard proberen te fietsen en gewoon onze nagels gaan lakken
Hangt van de hellingsgraad van de brug af tochquote:
[..]
De keuken in bedoel je.
Ik bedoel meer dat het niet onhaalbaar hoog is.
Het is toch 2% gemiddeld, ik denk 2 stukken van 4%. Maar ik denk dat ik hem wel zou kunnen terugpakken met gunstige wind ja.https://www.strava.com/segments/6767138
Deze dus.. Mijn wattage is ook niet erg hoog, dus kan vast wel harder ja.
quote:
[..]
Hangt van de hellingsgraad van de brug af toch
https://www.strava.com/segments/6767138
Deze dus.. Mijn wattage is ook niet erg hoog, dus kan vast wel harder ja.
Gemiddeld sneller dan maximale snelheid.quote:GEMID. MAX.
Snelheid 49,2km/u 46,4km/u
kan wel naar 600watt plus.quote:
[..]
Hangt van de hellingsgraad van de brug af toch
https://www.strava.com/segments/6767138
Deze dus.. Mijn wattage is ook niet erg hoog, dus kan vast wel harder ja.
Oneens.quote:
Segmenten korter van 2 minuten zijn sowieso vrij weinigzeggend. Waar maak je je druk over.
Er zijn namelijk ook korte explosieve kuitenbijtertjes zoals deze: https://www.strava.com/segments/8171717
Kruisberg, Keutenberg, Cauberg, Doodeman, Eyserbosweg, Bemelerberg, en nog wel een paar zijn ook allemaal rond of onder de 2 minuten.
[ Bericht 8% gewijzigd door RealBizkit666 op 21-01-2021 19:40:35 ]
Segmenten in NL sowieso, omdat ze doorgaans alleen bij windkracht 6 of hoger verbroken worden.quote:
Segmenten korter van 2 minuten zijn sowieso vrij weinigzeggend. Waar maak je je druk over.
Maar goed ik heb al genoeg berg-wee.. hopelijk deze zomer weer!
Ook bullshit natuurlijk.quote:
[..]
Segmenten in NL sowieso, omdat ze doorgaans alleen bij windkracht 6 of hoger verbroken worden.
Maar goed ik heb al genoeg berg-wee.. hopelijk deze zomer weer!
Ik ben 40.000e op dat segmentquote:
[..]
Oneens.
Er zijn namelijk ook korte explosieve kuitenbijtertjes zoals deze: https://www.strava.com/segments/8171717
Kruisberg, Keutenberg, Cauberg, Doodeman, Eyserbosweg, Bemelerberg, en nog wel een paar zijn ook allemaal rond of onder de 2 minuten.
Iemand moet het zijn, brute heldquote:
quote:
Beter dan er helemaal niet op staan toch?
Ik heb het hier over poldersegmenten en viaducten enzo. Klimmetjes tellen uiteraard.quote:
[..]
Oneens.
Er zijn namelijk ook korte explosieve kuitenbijtertjes zoals deze: https://www.strava.com/segments/8171717
Kruisberg, Keutenberg, Cauberg, Doodeman, Eyserbosweg, Bemelerberg, en nog wel een paar zijn ook allemaal rond of onder de 2 minuten.
Leonos wil wel in je lead out treinquote:
[..]
Hangt van de hellingsgraad van de brug af toch
https://www.strava.com/segments/6767138
Deze dus.. Mijn wattage is ook niet erg hoog, dus kan vast wel harder ja.
Ik zal het noteren!quote:
[..]
Leonos wil wel in je lead out trein
Je fietst en rent mij er dik af. Dus ga inderdaad maar je nagels lakken, veel te bedreigend voor mijn ego 😜quote:
[..]
Ja je hebt gelijk, misschien moeten vrouwen uberhaupt maar stoppen met hard proberen te fietsen en gewoon onze nagels gaan lakken
Wat een zelfvertrouwen.quote:
[..]
Je fietst en rent mij er dik af. Dus ga inderdaad maar je nagels lakken, veel te bedreigend voor mijn ego 😜
Ik kan wel 160 kilo squatten. Dat wint ze dan weer niet van me :pquote:
Lekker relevant in een wielrentopicquote:
[..]
Ik kan wel 160 kilo squatten. Dat wint ze dan weer niet van me :p
Niet. Maarja. Hij begon!quote:
[..]
Lekker relevant in een wielrentopic
Uitermate relevant.quote:
[..]
Lekker relevant in een wielrentopic
En de lengte van de brug. Maar het gaat over Nederland dus heel lang kan het allemaal niet zijn.quote:
[..]
Hangt van de hellingsgraad van de brug af toch
https://www.strava.com/segments/6767138
Deze dus.. Mijn wattage is ook niet erg hoog, dus kan vast wel harder ja.
Afsluitdijk, das ne lange brug jongequote:
[..]
En de lengte van de brug. Maar het gaat over Nederland dus heel lang kan het allemaal niet zijn.
Als de afsluitdijk een brug was geweest, dan had het wel de afsluitbrug geheten.quote:
[..]
Afsluitdijk, das ne lange brug jonge
Die staat op 58/uurquote:
[..]
Afsluitdijk, das ne lange brug jonge
Waarom vinden mensen ons toch zo asociaal?quote:
Ik denk niet dat er met windkracht 8 veel andere fietsers op de afsluitdijk zijn hoor.quote:
[..]
Waarom vinden mensen ons toch zo asociaal?
De terugweg duurde een uur of 2 dacht ik gelezen te hebben..toen kwam die niet vooruit
Ik bedoel meer, hoe heb je dat ontluchten gedaan?quote:
[..]
Nou toen ik wist hoe het moest was ik zo klaar. 😄
[ Bericht 1% gewijzigd door Patroon op 22-01-2021 10:30:22 ]
Nou het wiel er uit fiets op de bok, remklauw demonteren, blokjes demonteren, ontluchtingsnippel demonteren eerst bij de remklauw, spuit monteren daarna de ontluchtingsnippel bij de remhendel demonteren spuit 2 vullen en bij de remklauw op de ontluchtingsnippel, bril op(!) rustig de vloeistof door het systeem zodat spuit 1 vult zonder de binnenzuiger, spuit 1 er af, dan de nippel bij de remklauw monteren, spuit 2 er af nippel er op, alles schoon maken, blokjes monteren, remklauw monteren wiel monteren, klaar. Oja bij de Magura vul ik m vanaf de remklauw maar dit kwam beter uit met de tools die ik had.quote:
[..]
Ik bedoel meer, hoe heb je dat ontluchten gedaan?
Oh en vergeet niet dat spacer blokje tussen de remzuigers en zuigers even terug duwen.quote:
[..]
Nou het wiel er uit fiets op de bok, remklauw demonteren, blokjes demonteren, ontluchtingsnippel demonteren eerst bij de remklauw, spuit monteren daarna de ontluchtingsnippel bij de remhendel demonteren spuit 2 vullen en bij de remklauw op de ontluchtingsnippel, bril op(!) rustig de vloeistof door het systeem zodat spuit 1 vult zonder de binnenzuiger, spuit 1 er af, dan de nippel bij de remklauw monteren, spuit 2 er af nippel er op, alles schoon maken, blokjes monteren, remklauw monteren wiel monteren, klaar. Oja bij de Magura vul ik m vanaf de remklauw maar dit kwam beter uit met de tools die ik had.
Ik wil dat ook eens doen op m’n tijdritfiets en dan op de 54-11.quote:
En ik had nu ontlucht en blokjes vervangen meteen, dus ik even de fiets proberen hij gaf een goede remdruk,en ik denk hij remt helemaal niet goed, maar dat is omdat je dan eerst die blokjes even moet inremmen.
Volgens mij heeft hij de trein teruggepakt, dus dat zal een andere poging zjin geweest.quote:
Die is met windkracht 8 (oid) gehaald idd las ik een tijdje terug in een fiets blad.
De terugweg duurde een uur of 2 dacht ik gelezen te hebben..toen kwam die niet vooruit
Staat inmiddels op 62 per uur zie ik. (en hij heeft idd gewoon teruggefietst)quote:
Die is met windkracht 8 (oid) gehaald idd las ik een tijdje terug in een fiets blad.
De terugweg duurde een uur of 2 dacht ik gelezen te hebben..toen kwam die niet vooruit
Ik kwam er versnellingen te kort (met 52-12), kwa power had er meer ingezeten.
57.8km/u voor 25 minuten met gemiddelde cadans van 105 en 269w.
Was met windkracht 6/7 mee (echt zw dus ideaal op de dijk, alleen op het laatst iets minder mee)
Terug heb ik toen gewoon trein genomen.
Maar als je die spuit aansluit zal je altijd iets van lucht erin spuiten via aansluiting/nippel.quote:
Ik weet niet of je het weleens geprobeerd hebt maar je gaat die remvloeistof in een volle spuit rustig door het systeem spuiten tot aan de andere kant de lege spuithuls zich vult, die moet je dan wel rechtop hebben bijv. met een elastiek aan het frame. Ook moeten alle verbindingen vooral die van de spuit waar je gaat duwen, goed vast zitten anders schiet er iets los en spettert alles in het rond. Daarom ook de bril. De olie die in de andere spuithuls opkomt kan je gewoon weer terug gieten in de fles. Een volle spuit een keer rustig doorpompen is in principe genoeg om alle luchtbelletjes uit het systeem te hebben. En tijdens het proces knijp je niet in de remhendel.
Daarom doe ik ook nog eens spuit bij remklauw openzetten en dan aantal maal met remhendel knijpen / klauw sluiten voordat hendel tegen stuur aankomt.
Pas nog gravelbike gedaan, van onderaf dus idd nieuwe vloeistof erin, maar wat er aan de bovenkant uitkwam was best zwart ipv rode kleur. (al schijnt dat werking niet echt te beinvloeden)
Ja je kan het op meerdere manieren doen, ik ken ook iemand die vanaf de remklauw bijvult en de olie gewoon eruit laat borrelen bij de hendel en dat opvangt met een poetslap. Zolang je maar genoeg vloeistof erdoor pompt zit er al snel geen lucht meer in het systeem. Ik heb ook met een andere kleur vloeistof bijgevuld en dan zie je in de andere spuit hoeveel van die vloeistof in je remsysteem zit en dat is helemaal niet zoveel.quote:
[..]
Maar als je die spuit aansluit zal je altijd iets van lucht erin spuiten via aansluiting/nippel.
Daarom doe ik ook nog eens spuit bij remklauw openzetten en dan aantal maal met remhendel knijpen / klauw sluiten voordat hendel tegen stuur aankomt.
Pas nog gravelbike gedaan, van onderaf dus idd nieuwe vloeistof erin, maar wat er aan de bovenkant uitkwam was best zwart ipv rode kleur. (al schijnt dat werking niet echt te beinvloeden)
https://www.strava.com/segments/11339093?filter=overallquote:
[..]
Staat inmiddels op 62 per uur zie ik. (en hij heeft idd gewoon teruggefietst)
Ik kwam er versnellingen te kort (met 52-12), kwa power had er meer ingezeten.
57.8km/u voor 25 minuten met gemiddelde cadans van 105 en 269w.
Was met windkracht 6/7 mee (echt zw dus ideaal op de dijk, alleen op het laatst iets minder mee)
Terug heb ik toen gewoon trein genomen.
Daar staat geen 62?
Er zijn uiteraard weer genoeg segmenten, hier staat Frank nog bovenaan (die ook met trein terug gegaan is)quote:
[..]
https://www.strava.com/segments/11339093?filter=overall
Daar staat geen 62?
En sta ik nog 6e.
Geen idee meer welk segment ik gisteren bekeek, hier is het zelfs 63 tussen beide sluizen in :
https://www.strava.com/segments/5070213
Met die snelheid is fietsstrookje bij sluizen nog best spannend trouwens.
En ja iedereen kan hard rijden, maar toch een half uur lang deze snelheid en het gaat nogsteeds niet vanzelf.
Bij shimano heb je bij remklauw dan een bakje die je erop schroeft waar vloeistof in komt.quote:
[..]
Ja je kan het op meerdere manieren doen, ik ken ook iemand die vanaf de remklauw bijvult en de olie gewoon eruit laat borrelen bij de hendel en dat opvangt met een poetslap. Zolang je maar genoeg vloeistof erdoor pompt zit er al snel geen lucht meer in het systeem. Ik heb ook met een andere kleur vloeistof bijgevuld en dan zie je in de andere spuit hoeveel van die vloeistof in je remsysteem zit en dat is helemaal niet zoveel.
En lucht zit ook bij reservoir in shifter, die heb je er niet direct uit als je gewoon wat vloeistof erdoorheen spuit.
Dan lijkt het even goed, maar na paar ritjes kan je remmen toch weer iets te ver in knijpen.
Oh dat zit bij mij iets anders het is een remhendel voor een recht stuur, vrij simpel dingetje. Maar ik zal het in de gaten houden. Hendel geeft nu direct respons en een goede druk. Na 1 dag fietsen remmen de nieuwe blokken nu ook goed. En hij loopt niet meer aan.quote:
[..]
Bij shimano heb je bij remklauw dan een bakje die je erop schroeft waar vloeistof in komt.
En lucht zit ook bij reservoir in shifter, die heb je er niet direct uit als je gewoon wat vloeistof erdoorheen spuit.
Dan lijkt het even goed, maar na paar ritjes kan je remmen toch weer iets te ver in knijpen.
https://www.nu.nl/wielren(...)1#coral_talk_wrapper
Neequote:
Verbaast jullie dat nieuws van Dumoulin?
https://www.nu.nl/wielren(...)1#coral_talk_wrapper
Ja en nee. Het was natuurlijk voor iedereen duidelijk dat het niet lekker ging, aan de andere kant heeft hij ruim een jaar langs de kant gestaan en toen volgens mij goed kunnen nadenken over wat hij wel en niet wilde. Dus wat deze pauze dan aan extra inzichten moet brengen? Ik denk dat het gewoon definitief is eigenlijk.quote:
Verbaast jullie dat nieuws van Dumoulin?
https://www.nu.nl/wielren(...)1#coral_talk_wrapper
Wat wel jammer is, ik had hem graag aanvallend in de voorjaarsklassiekers gezien.
Ja natuurlijk wel jammer, als hij een goede kop had had ie veel meer gekund.quote:
[..]
Ja en nee. Het was natuurlijk voor iedereen duidelijk dat het niet lekker ging, aan de andere kant heeft hij ruim een jaar langs de kant gestaan en toen volgens mij goed kunnen nadenken over wat hij wel en niet wilde. Dus wat deze pauze dan aan extra inzichten moet brengen? Ik denk dat het gewoon definitief is eigenlijk.
Wat wel jammer is, ik had hem graag aanvallend in de voorjaarsklassiekers gezien.
Als je als wielrenner überhaupt gaat nadenken dan gaat het niet, denk ik dan.
quote:
[..]
Ja natuurlijk wel jammer,
Als je als wielrenner überhaupt gaat nadenken dan gaat het niet, denk ik dan.
Deze inlijsten.
Hij wil het voor iedereen goed doen. Te sociaal voor een profwielrenner. Zo'n video deed hij dus ook in belang van de ploeg, sponsors etc. Denk trouwens ook dat dit al eerder is opgenomen.quote:
Ik snap niet dat je de dag ervoor nog zo'n video naar buiten brengt:
Vanmiddag sowiesoquote:
Verkeerd gegokt.quote:
Ik krijg een tientje van je.quote:
Ik zei niet vanmiddag maar als beste presterende NLse wielrenner van 2021.quote:
En aangezien ze ook nog eens de hele dag -zodra ze van de fiets af zijn- hun socials liggen te checken, krijgen ze al die ongefilterde kritiek van de Rellende_Rotscholieren en Koffieplanters van fok over zich heen, wat ook aardig kan knagen aan je zelfvertrouwen.quote:
Al die wielrenners (/topsporters) denken zich toch allemaal suf? Één grote twijfel over hoe beter te worden, hoe te trainen, theorietjes, dingen proberen, er cetera
Toen Patroon en ik op Mallorca aan het trainen waren hebben we ook bewust niet op fok gekeken de hele week en wat denk je, we vlogen alsof we een brommer hadden ingeslikt.
Maar goed, als onzekerheid en levensvragen zich eenmaal in je hoofd genesteld hebben, gaan die er moeilijk weer uit. t is wel zuur voor Dumoulin.
Nouja zeg.quote:
[..]
En aangezien ze ook nog eens de hele dag -zodra ze van de fiets af zijn- hun socials liggen te checken, krijgen ze al die ongefilterde kritiek van de Rellende_Rotscholieren en Koffieplanters van fok over zich heen, wat ook aardig kan knagen aan je zelfvertrouwen.
Toen Patroon en ik op Mallorca aan het trainen waren hebben we ook bewust niet op fok gekeken de hele week en wat denk je, we vlogen alsof we een brommer hadden ingeslikt.
Maar goed, als onzekerheid en levensvragen zich eenmaal in je hoofd genesteld hebben, gaan die er moeilijk weer uit. t is wel zuur voor Dumoulin.
Shit, hij leest hier dus meequote:
Bedankt!quote:
[..]
Nou het wiel er uit fiets op de bok, remklauw demonteren, blokjes demonteren, ontluchtingsnippel demonteren eerst bij de remklauw, spuit monteren daarna de ontluchtingsnippel bij de remhendel demonteren spuit 2 vullen en bij de remklauw op de ontluchtingsnippel, bril op(!) rustig de vloeistof door het systeem zodat spuit 1 vult zonder de binnenzuiger, spuit 1 er af, dan de nippel bij de remklauw monteren, spuit 2 er af nippel er op, alles schoon maken, blokjes monteren, remklauw monteren wiel monteren, klaar. Oja bij de Magura vul ik m vanaf de remklauw maar dit kwam beter uit met de tools die ik had.
Dat zijn geen brommers hoor, wat je daar bij de lokale apotheek kan krijgenquote:
[..]
En aangezien ze ook nog eens de hele dag -zodra ze van de fiets af zijn- hun socials liggen te checken, krijgen ze al die ongefilterde kritiek van de Rellende_Rotscholieren en Koffieplanters van fok over zich heen, wat ook aardig kan knagen aan je zelfvertrouwen.
Toen Patroon en ik op Mallorca aan het trainen waren hebben we ook bewust niet op fok gekeken de hele week en wat denk je, we vlogen alsof we een brommer hadden ingeslikt.
Maar goed, als onzekerheid en levensvragen zich eenmaal in je hoofd genesteld hebben, gaan die er moeilijk weer uit. t is wel zuur voor Dumoulin.
Je weet dat je zelf ook mee doet aan die drukte?quote:
Ik hoop trouwens dat, post-corona, al die nieuwe wandelaars en fietsers in het weekend gewoon weer lekker gaan winkelen of wat ze hiervoor dan ook deden. Ik was gister redelijk vroeg op pad en het was toch al knetterdruk. Dat belooft wat voor de lente.
Tuurlijk. Ik fietste daar alleen "altijd" al. En zij pas sinds Corona.quote:
[..]
Je weet dat je zelf ook mee doet aan die drukte?
Hebben ze dan minder recht?quote:
[..]
Tuurlijk. Ik fietste daar alleen "altijd" al. En zij pas sinds Corona.
Dat zullen zij ook zo ongeveer over jouw zeggen. Dat ze je liever zien zwiften.quote:
Dat zeg ik niet. Ze hebben allen recht. Ik zie ze alleen liever in een winkelstraat.
Ja hallow hij was eerstquote:
[..]
Je weet dat je zelf ook mee doet aan die drukte?
Zijn er hier nog meer die zich daarvoor hadden aangemeld of van plan waren te gaan rijden?Als er straks niks overblijft om naar toe te werken moet ik maar een Everestpoging gaan plannen...
Gaan ze wel doen hoor. Vorig jaar was wandelen ook een populaire bezigheid tijdens de lockdown maar daarna was het een stuk rustiger in de bossen.quote:
Ik hoop trouwens dat, post-corona, al die nieuwe wandelaars en fietsers in het weekend gewoon weer lekker gaan winkelen of wat ze hiervoor dan ook deden. Ik was gister redelijk vroeg op pad en het was toch al knetterdruk. Dat belooft wat voor de lente.
Dat kan niet. Op elke plek waar hij iemand anders tegen komt, was die andere persoon altijd eerder.quote:
Hij is anders een van de meest succesvolle wielrenners uit Nederland ooit. En van de laatste 35 jaar zeker.quote:
Als Dumoulin naar Pau verhuist dan weten we het. Tot die tijd geef ik R_R nog het voordeel van de twijfel en concludeer ik dat Dumoulin mentaal niet geschikt is voor het topsportleven. Jammer voor hem is alleen dat stoppen hem niet terugbrengt in de anonimiteit. Waarmee ik terug ben bij de eerste zin van mijn bericht.
Zelfs als hij mentaal misschien wat issues heeft kan je niet zeggen dat hij gefaald heeft.
Ik wilde achter de remblokjes vervangen en dat ging prima. Maar nu zitten de blokjes tegen de schijven aan. Natuurlijk logisch, want er zit meer remspul op, dus minder ruimte voor de disc. Maar hoe stel ik dat nu weer goed?
Gewoon terugdrukken toch?quote:
Toch weer even een disc vraag.
Ik wilde achter de remblokjes vervangen en dat ging prima. Maar nu zitten de blokjes tegen de schijven aan. Natuurlijk logisch, want er zit meer remspul op, dus minder ruimte voor de disc. Maar hoe stel ik dat nu weer goed?
Eerst de cilinders terug drukken inderdaad. Dan pas de blokjes erin.quote:
Toch weer even een disc vraag.
Ik wilde achter de remblokjes vervangen en dat ging prima. Maar nu zitten de blokjes tegen de schijven aan. Natuurlijk logisch, want er zit meer remspul op, dus minder ruimte voor de disc. Maar hoe stel ik dat nu weer goed?
Dat kan, mits je daarvoor een tochtje doet van minstens 320km met maximaal 2 stopsquote:Op maandag 25 januari 2021 18:19 schreef sexbierum het volgende:
Eén van de fietstochten waarvoor ik me had ingeschreven, de Jean Nelissen Classic, is alweer geannuleerd
Als er straks niks overblijft om naar toe te werken moet ik maar een Everestpoging gaan plannen...
je kunt gewoon met blokjes en al terugdrukken. Een wig ertussen en eerst goed terugdrukken.quote:
[..]
Eerst de cilinders terug drukken inderdaad. Dan pas de blokjes erin.
Een tip trouwens. Kijk of beide cilinders soepel teruglopen als je de wig erin zet. Als er een niet beweegt dan (tja) zit ie vast.
Dan kwestie van goed reinigen en een tegenhouden en dan pompen tot die weer los schiet.
Pompen, spritsen tot het gaatje helemaal erin, hard en veel herhalingen.
Gedaan, nu lopen de disc's vrijer, maar ik zie dat het binneste blokje (dus aan de kant van de spaken) dichter bij de disc blijft staan dan de buitenste. Ik heb de remgreep al gecentreerd door de rem los te maken en vast te zetten met de rem in gedrukt. Wat kan ik nog meer doen om dit goed te krijgen?quote:
[..]
Eerst de cilinders terug drukken inderdaad. Dan pas de blokjes erin.
Dat zou betekenen dat je de cilinder aan de "spaakkant" goed schoon moet maken, doordat die viezer is dan de andere kant gaat de cilinder niet zo eenvoudig meer naar binnen. Laatst stond er een filmpje hier waarop stond hoe je dit moest doen.quote:
[..]
Gedaan, nu lopen de disc's vrijer, maar ik zie dat het binneste blokje (dus aan de kant van de spaken) dichter bij de disc blijft staan dan de buitenste. Ik heb de remgreep al gecentreerd door de rem los te maken en vast te zetten met de rem in gedrukt. Wat kan ik nog meer doen om dit goed te krijgen?
Centreren werkt alleen als beide cilinders even goed zouden functioneren.
Deze gaat bij mijn recommendations op linkedin
Dit.quote:
Pompen, spritsen tot het gaatje helemaal erin, hard en veel herhalingen.
Goed idee.quote:
goed plan strava segmentjes op de A16quote:
Van mij mogen ze blijven, hartstikke goed en gezond, maar laten we dan ook zorgen dat fiets- en loopinfrastructuur de prioriteit krijgt boven snelwegen.
Bedankt filmpje gevonden.quote:
[..]
Dat zou betekenen dat je de cilinder aan de "spaakkant" goed schoon moet maken, doordat die viezer is dan de andere kant gaat de cilinder niet zo eenvoudig meer naar binnen. Laatst stond er een filmpje hier waarop stond hoe je dit moest doen.
Centreren werkt alleen als beide cilinders even goed zouden functioneren.
Moet dat met een speciale olie of kan ik dat ook met een disc cleaner op een oorstokje doen? Dat heb ik nog staan.
Disc cleaner is prima.quote:
[..]
Bedankt filmpje gevonden.
Moet dat met een speciale olie of kan ik dat ook met een disc cleaner op een oorstokje doen? Dat heb ik nog staan.
Nog fietstips?
Col de Forclaz, kort maar heftig.quote:
Ik logeer deze week in Holten, weekje 'thuis' werken in een huisje.
Nog fietstips?
Dit soort bizarre kwalificatieeisen maken het er niet makkelijker op om nog een beetje plezier in de sport te houden.quote:
[..]
Dat kan, mits je daarvoor een tochtje doet van minstens 320km met maximaal 2 stops
Wat?quote:
[..]
Dat kan, mits je daarvoor een tochtje doet van minstens 320km met maximaal 2 stops
Racefiets? Holterberg en dan de weg naar Nijverdal sowieso doen! Het Vechtdal is ook erg mooi.quote:
Ik logeer deze week in Holten, weekje 'thuis' werken in een huisje.
Nog fietstips?
https://www.bikemap.net/en/r/3881472/#7.92/52.376/6.388
Ootmarsum, vasse, hooidijk allemaal iets verder, maar erg mooi. Desnoods ff stukje met de auto die richting op.quote:
Ik logeer deze week in Holten, weekje 'thuis' werken in een huisje.
Nog fietstips?
En de (e)motieweg!quote:
Holterberg, Hellendoornse berg en lemelerberg pakken.
https://www.bikemap.net/en/r/3881472/#7.92/52.376/6.388
MTB Holten en Hellendoorn, als Jan Stam nog fietsen verhuurt.quote:
Ik logeer deze week in Holten, weekje 'thuis' werken in een huisje.
Nog fietstips?
Zoeken naar routes van de Holterbergtour.
Maar vooral dit, in welk rondje je ook maakt die hele weg opnemen, evt. met Motieweg als start.quote:
[..]
Racefiets? Holterberg en dan de weg naar Nijverdal sowieso doen! Het Vechtdal is ook erg mooi.
Iemand die Scheveningen bezoekt ga je ook niet aanraden het strand van Zandvoort te bezoeken.quote:
Iemand die op vakantie is in holten, de holterberg aanraden is beetje hetzelfde als iemand door naar Scheveningen gaat de tip te geven om ook het strand te bezoeken..
Je weet het niet, zullen genoeg mensen zijn die er dwars langs fietsen hoor.quote:
Iemand die op vakantie is in holten, de holterberg aanraden is beetje hetzelfde als iemand door naar Scheveningen gaat de tip te geven om ook het strand te bezoeken..
Bedreigde Groenewegen kreeg strop toegestuurd vanwege crash Jakobsen
https://www.nu.nl/wielren(...)-crash-jakobsen.html
Dat was naast al het everesten toch de trend afgelopen jaar? Absurd lange tochten fietsen. (Al dan niet gehyped door een bepaalde ex-wielrenner)quote:
ik snap die 320 km niet.quote:
[..]
Dat was naast al het everesten toch de trend afgelopen jaar? Absurd lange tochten fietsen. (Al dan niet gehyped door een bepaalde ex-wielrenner)
Ik denk dat dit gewoon een willekeurig uit de lucht gegrepen afstand is.quote:
Dirty Kanzelled.quote:
Bijvoorbeeld. (Al vond ik dat wel een heel gaaf iets, ik had het idee dat dat echt wel leefde op een of andere manier)quote:
Terug
Dank voor de tips!
25 gemiddeld, dat je dat durft te uploaden!quote:
https://www.strava.com/activities/4683889319
Terug
Dank voor de tips!
4 minuten op de Diepe hel...quote:
https://www.strava.com/activities/4683889319
Terug
Dank voor de tips!
En maak die ketting eens schoon.
Op het dinnetje wachtenquote:
[..]
25 gemiddeld, dat je dat durft te uploaden!
En, overweeg je al naar Overijssel te verhuizen?quote:
https://www.strava.com/activities/4683889319
Terug
Dank voor de tips!
Je hebt zeker gewacht bij die witte steen? Kenners weten dat je nog even door moet.quote:
Zonder foto's geloven we hier niets van.quote:
Nou, stuk mooier dan de randstad hier.quote:
[..]
En, overweeg je al naar Overijssel te verhuizen?
Die steen heb ik wel gezien! Maar ben daar naar dat uitzichtpunt gegaan, ff foto'tje maken enzo.quote:
[..]
Je hebt zeker gewacht bij die witte steen? Kenners weten dat je nog even door moet.
Je went er snel aan, maar draaien goed!quote:
Turbo bibshorts, ook voor buiten
Welke tijd heb jij?quote:
[..]
4 minuten op de Diepe hel...
En maak die ketting eens schoon.
Maar wel fijn toch, lekker weer en even ertussen uit in de gore tijd.quote:
https://www.strava.com/activities/4683889319
Terug
Dank voor de tips!
1:17.quote:
KOM is 1:54?quote:
Op de vorige pagina staat het segment waar ik het over had.quote:
Maar als het om het lange segment gaat (inclusief vlakke stukken voor en na de klim), dan is dat 2:32.
Oh die klim heb ik op 1:00 maar das niet snel.quote:
[..]
Op de vorige pagina staat het segment waar ik het over had.
Maar als het om het lange segment gaat (inclusief vlakke stukken voor en na de klim), dan is dat 2:32.
1:00quote:
[..]
Oh die klim heb ik op 1:00 maar das niet snel.
De KOM is 58 seconden.
Ja net niet, jammer man.quote:
Nee laat maar weet niet welke klim je bedoeld, deze was 0:38 qua KOM.
Oh ja, er was een reden waarom ik niet meer op jou reageerde. Ben ik er toch weer ingetrapt.quote:
Ja doe dat dan ook niet.quote:
[..]
Oh ja, er was een reden waarom ik niet meer op jou reageerde. Ben ik er toch weer ingetrapt.
Fretwork even meevragen. Die kan je haarfijn uitleggen vanaf welke boom je gas moet geven en bij welke boom je kunt stoppen met trappen.quote:
fuck jullie, ga van de week nog wel een keer.
Leuk hé sociale media.quote:
fuck jullie, ga van de week nog wel een keer.
Ik doe geen trap te veelquote:
[..]
Fretwork even meevragen. Die kan je haarfijn uitleggen vanaf welke boom je gas moet geven en bij welke boom je kunt stoppen met trappen.
Oh netjes, dat is maar iets langzamer dan ondergetekende papzakquote:
[..]
Oh die klim heb ik op 1:00 maar das niet snel.
Mikpunt op dat verborgen segment is 1.29quote:
fuck jullie, ga van de week nog wel een keer.
Kwam net thuis, lopen de blokken nog gewoon een beetje tegen de disc aan. Voor loopt prima vrij (deed het ook al) maar achter hoor je het ook gewoon aanlopen en wiel remt echt af. Vrijdag er weer even naar toe....
Ik baal er wel van dat straks elke racefiets schijfremmen heeft. Vanuit de fiets industrie snap ik het dan wel weer, want de FM's kunnen zo weer meer werkzaamheden doen
Ik heb laatst mijn stuur vervangen en dus alle hendels los gehad (kabels niet). Nieuw stuur gemonteerd en boel weer vast. Kan het zijn dat daardoor lucht in het systeem komt? Ik heb de kabels dus niet los gehad van de remmen en shifters..
neequote:
Ik heb laatst mijn stuur vervangen en dus alle hendels los gehad (kabels niet). Nieuw stuur gemonteerd en boel weer vast. Kan het zijn dat daardoor lucht in het systeem komt? Ik heb de kabels dus niet los gehad van de remmen en shifters..
quote:
Wat een gefuck met die discremmen. De binnenste pivot van de achterrem ging dus niet meer goed naar binnen en kreeg dat niet meer voor elkaar. Dus vandaag dat ding naar de FM en einde van de middag weer opgehaald, hebben het hele systeem ontlucht en nieuwe shit erin gedaan ofzo...60 euro... dit ga ik dus heel snel zelf leren.
Kwam net thuis, lopen de blokken nog gewoon een beetje tegen de disc aan. Voor loopt prima vrij (deed het ook al) maar achter hoor je het ook gewoon aanlopen en wiel remt echt af. Vrijdag er weer even naar toe....
Ik baal er wel van dat straks elke racefiets schijfremmen heeft. Vanuit de fiets industrie snap ik het dan wel weer, want de FM's kunnen zo weer meer werkzaamheden doen
Ik heb laatst mijn stuur vervangen en dus alle hendels los gehad (kabels niet). Nieuw stuur gemonteerd en boel weer vast. Kan het zijn dat daardoor lucht in het systeem komt? Ik heb de kabels dus niet los gehad van de remmen en shifters..
quote:
Wat een gefuck met die discremmen. De binnenste pivot van de achterrem ging dus niet meer goed naar binnen en kreeg dat niet meer voor elkaar. Dus vandaag dat ding naar de FM en einde van de middag weer opgehaald, hebben het hele systeem ontlucht en nieuwe shit erin gedaan ofzo...60 euro... dit ga ik dus heel snel zelf leren.
Kwam net thuis, lopen de blokken nog gewoon een beetje tegen de disc aan. Voor loopt prima vrij (deed het ook al) maar achter hoor je het ook gewoon aanlopen en wiel remt echt af. Vrijdag er weer even naar toe....
Ik baal er wel van dat straks elke racefiets schijfremmen heeft. Vanuit de fiets industrie snap ik het dan wel weer, want de FM's kunnen zo weer meer werkzaamheden doen
Ik heb laatst mijn stuur vervangen en dus alle hendels los gehad (kabels niet). Nieuw stuur gemonteerd en boel weer vast. Kan het zijn dat daardoor lucht in het systeem komt? Ik heb de kabels dus niet los gehad van de remmen en shifters..
Inderdaad balen als je er zoveel problemen mee hebt. Ik heb mijn Propel pas 1 keer voor onderhoud naar de FM gebracht, en dat was voor nieuw lagers overal en vervangen remvloeistof. Ik heb in die 3 jaar geen enkele problemen met de schijfremmen gehad.
Het enige wat mij wel irriteert is dat die discs van de Propel piepen in de regen, maar die van de Revolt niet.
Ja het is wel klote want dat "weinig onderhoud met disc" herken ik dus niet. Ik moet wel zeggen dat deze fiets enkel natte en vieze wegen ziet, dus er komt veel vuil bij de blokken.quote:
[..]
Inderdaad balen als je er zoveel problemen mee hebt. Ik heb mijn Propel pas 1 keer voor onderhoud naar de FM gebracht, en dat was voor nieuw lagers overal en vervangen remvloeistof. Ik heb in die 3 jaar geen enkele problemen met de schijfremmen gehad.
Het enige wat mij wel irriteert is dat die discs van de Propel piepen in de regen, maar die van de Revolt niet.
De blokken waren aardig op geremd. Kan het ook zijn dat ik te lang met de blokken ben doorgereden waardoor de pivots te ver naar buiten moesten om te remmen en er zo lucht in is gekomen? Er zat nog wel remspul op de blokken, dus het was niet totaal ijzer op ijzer. Ik probeer uit te zoeken hoe dit kan om het beter te begrijpen. De voorrem werkt trouwens perfect.
Is in verhouding iig een stuk goedkoper dan zo'n 100ml flesje. Je hebt ook van die soort lepels om die pivots terug te duwen. Waar vind ik die?
Nee. Als er lucht via de pistons (heb even de officiële naam opgezocht) in zou komen, dan zou deze vloeistof moeten lekken. Het is of een versleten afsluitring van de piston dan, of toch nog steeds viezigheid op de rand van de piston.quote:
[..]
Ja het is wel klote want dat "weinig onderhoud met disc" herken ik dus niet. Ik moet wel zeggen dat deze fiets enkel natte en vieze wegen ziet, dus er komt veel vuil bij de blokken.
De blokken waren aardig op geremd. Kan het ook zijn dat ik te lang met de blokken ben doorgereden waardoor de pivots te ver naar buiten moesten om te remmen en er zo lucht in is gekomen? Er zat nog wel remspul op de blokken, dus het was niet totaal ijzer op ijzer. Ik probeer uit te zoeken hoe dit kan om het beter te begrijpen. De voorrem werkt trouwens perfect.
Als er iets is met de afdichting van je remcilinder (piston) kun je beter een nieuwe remklauw erop zetten en direct een bleedingkit kopen, ben je van het gezeik af.quote:
Heb ik 1000ml nodig? https://www.mantel.com/shimano-schijfremolie-mineraal
Is in verhouding iig een stuk goedkoper dan zo'n 100ml flesje. Je hebt ook van die soort lepels om die pivots terug te duwen. Waar vind ik die?
https://www.futurumshop.n(...)emklauw-achter.phtml
Bleedingkit heb ik al. Zal vrijdag wel even horen.quote:
[..]
Als er iets is met de afdichting van je remcilinder (piston) kun je beter een nieuwe remklauw erop zetten en direct een bleedingkit kopen, ben je van het gezeik af.
https://www.futurumshop.n(...)emklauw-achter.phtml
Die link van futurum is uitverkocht. Nog ergens anders te krijgen?
Als dat ding stuk is, is het wel matig dat de FM dat niet opmerkt en mij onnodig 60 euro in rekening brengt.
Ultegra was een gokje van mij, klopt dus?quote:
https://www.deltabikes.nl(...)2a-incl-rem-leiding/
Nja ze gaan nauwelijks kapot. Waarom denk je dat ie kapot is?
Ja klopt.quote:
[..]
Ultegra was een gokje van mij, klopt dus?
Nja ze gaan nauwelijks kapot. Waarom denk je dat ie kapot is?
Ik zag gister toen ik probeerde om de pivot terug te duwen en dan met de rem weer iets naar buiten een beetje olie eruit komen. Als dat een gesloten systeem is, moet dat niet kunnen toch?
Gewoon lekker een liter halen, bederft niet ofzo.quote:
Heb ik 1000ml nodig? https://www.mantel.com/shimano-schijfremolie-mineraal
Is in verhouding iig een stuk goedkoper dan zo'n 100ml flesje. Je hebt ook van die soort lepels om die pivots terug te duwen. Waar vind ik die?
En zo'n 100ml flesje ben je zo doorheen.
En mijn ervaring is ook dat schijfremmen bestwat onderhoud nodig hebben, aantal keer al moeten bleeden bijvoorbeeld.
Denk je dat het goed is, kan je na 2 weken ofzo toch opnieuw bleeden.
Heb ook nog even gekeken voor je maar ook dit is onderdeel die overal uitverkocht is.quote:
https://www.deltabikes.nl(...)2a-incl-rem-leiding/
Je zou heuvelbikeparts via marktplaats nog kunnen proberen ?
Deze is er toch nog?quote:
[..]
Heb ook nog even gekeken voor je maar ook dit is onderdeel die overal uitverkocht is.
Je zou heuvelbikeparts via marktplaats nog kunnen proberen ?
Maar best prijzig is mijn idee.quote:
Via normale shops (bike24) zou je voor klauw rond de 50-55 euro uitkomen.
Ja klopt. Dat is de huidige markt situatie. Ik ga morgen verder kijken.quote:
[..]
Maar best prijzig is mijn idee.
Via normale shops (bike24) zou je voor klauw rond de 50-55 euro uitkomen.
Ja remvloeistof is ook al issue las ik laatst op fiets.nl, mensen die alternatief zochten voor shimano wat 18 weken levertijd had.quote:
[..]
Ja klopt. Dat is de huidige markt situatie. Ik ga morgen verder kijken.
https://www.amazon.nl/Shi(...)a-440943035949&psc=1quote:
[..]
Heb ook nog even gekeken voor je maar ook dit is onderdeel die overal uitverkocht is.
Je zou heuvelbikeparts via marktplaats nog kunnen proberen ?
https://www.bike-componen(...)t-Mineraloel-p79972/quote:
Die hebben ook nog 1 liter voor ¤ 20,33 (excl verzenden).
quote:
[..]
https://www.bike-componen(...)t-Mineraloel-p79972/
Die hebben ook nog 1 liter voor ¤ 20,33 (excl verzenden).
Dit klopt toch niet?quote:
[..]
Ja klopt.
Ik zag gister toen ik probeerde om de pivot terug te duwen en dan met de rem weer iets naar buiten een beetje olie eruit komen. Als dat een gesloten systeem is, moet dat niet kunnen toch?
Volgens mij heeft Mantel volgende week ook weer olie. Ik zal bike discount morgen eens mailen of zij toevallig nog zo'n remklauw hebben liggen.
Ah sorry. Nee, er mag inderdaad geen olie langs de piston komen, dan is er inderdaad iets stuk.quote:
Remklauw is pas in Maart weer leverbaar...
Ach betaal ik wat meer...quote:
https://r2-bike.com/SHIMA(...)el-einzeln-Hinterrad
Remklauw is pas in Maart weer leverbaar...
Olie daar eruit. Das nie goed nie.quote:
[..]
Ja klopt.
Ik zag gister toen ik probeerde om de pivot terug te duwen en dan met de rem weer iets naar buiten een beetje olie eruit komen. Als dat een gesloten systeem is, moet dat niet kunnen toch?
Dan heeft de zuiger een kras, tik of heeft te lang vastgezeten.
Rubberseal is kapot. Ik zou dan vervangen.