Die Mexican Pepperquote:
Niet de betaalbaarste.
Je krijgt in eerste instantie dus een standaard ding, wat ze daarna tweaken als dat nodig is.
Hangt van je blok af, wel of geen turbo, en hoe geknepen die is. Sommige fabrikanten leveren hetzelfde blok in verschillende motoriseringen, als je dan de minste hebt kun je het meest eruit halen.quote:Op donderdag 14 januari 2021 09:28 schreef Questular het volgende:
Hoeveel kost zoiets ongeveer en wat krijg je er voor terug?
Het kan al vanaf 250 euro bij je lokale chipboer die z’n chipbestanden afneemt bij een aanbieder tot aan een 1000+ als de chip volledig custom wordt geschreven op een rollerbank. Je kunt er vanuit gaan dat bijna alle aanbieders een generieke map gebruiken, ondanks dat ze zeggen dat het op maar geschreven is. (Op maat geschreven voor dat specifieke blok door iemand anders ja)
In mijn geval een C320cdi van 214 naar 258pk, en van 489 naar 570Nm. Je hebt een week 3 dagen dat wiiieehhaaaaaa-gevoelquote:
Hoeveel kost zoiets ongeveer en wat krijg je er voor terug?
, en na een maand denk je dat het stuk is. Auto wordt er wel ietsje zuiniger door als je een echte benchmark voor jezelf stelt op een bepaalde route kun je het zelf testen, maar als je je extra paardjes laat werken, krijgen ze ook dorst, lijkt me logisch.. Mijn verbruiksrecord was op mijn 100 km benchmark woon-werk rit een minimum éver van 4.8 op 100 (ik had er al bijna een ton mee weg), en na het chippen haalde hij 4.3l./100km. éénmalig uiteraard, om te proberen 
Daarna nog 2 ton dikke pret mee gehad op de Autobahn en stiekem ook in NL. Met dik 5 ton op de teller weggedaan, rijdend, goede staat. Volgens mij was ik ergens rond de 350¤ kwijt ofzo inclusief die (in mijn geval 4) bankruns, is al een tijdje geleden.. prijzen staan overal op de site, kan zomaar veranderd zijn inmiddels.
Het is leuk, maar je went eraan.. en ongemerkt zal het zich best terugverdienen als je overal als een sissy optrekt en braaf 47/76/97 op de cc rijdt, maar stiekem wil je gewoon die pk's en stampen. Feitelijk betaal je dus gewoon best veel geld voor een paar dagen een stijve plasser bij het verkeerslicht, om vervolgens de rest van de tijd meer brandstof te verbruiken en de bragging-rights op de kringgesprek verjaardag die we allemaal haten maar nu wel weer eens tof zou lijken.