# Hoe kan je een F1 superlicentie krijgen?
# Tyre compound choices 2020 Part 1
# Tyre compound choices 2020 Part 2
Mag ook niet zoals olaf al zei, beelden worden pas getoond bij goed nieuws. Stel je voor dat de tere amerikaanse zieltjes dit zien en liberty global word aangeklaagd.quote:Op zondag 29 november 2020 16:09 schreef Predator40 het volgende:
[..]
waarom denk je dat het zolang duurde voor de beelden ?
als het niet goed was afgelopen dan laten ze die beelden niet zien, is met de F2 toen ook niet gebeurd
Nee, sommige beweren dat de tank gescheurd is maar bij een zodanige explosie en alle brandstof wat er in de motor en leidingen bevindt, kan er voor zorgen dat ook de tank vlam vat. Ik weet niet precies hoe de terugslagkleppen in elkaar zitten maar het kan een oorzaak zijn.quote:
[..]
en nog met zulke grote vlammen minuten lang branden ???
Klopt. Baasquote:Op zondag 29 november 2020 16:11 schreef Zorro het volgende:
Niks afdoende aan vd Merwe, maar naar mijn idee deed Grosjean het toch vooral zelf. Baas.
Als die out was geraakt door de G-krachten, was het slechter afgelopen.quote:
Niks afdoende aan vd Merwe, maar naar mijn idee deed Grosjean het toch vooral zelf. Baas.
Hij helpt uiteindelijk wel en is daarna direct betrokken bij de eerste hulp / opvang, greoon een baas.quote:
Niks afdoende aan vd Merwe, maar naar mijn idee deed Grosjean het toch vooral zelf. Baas.
Beelden van Senna staan nog op mijn netvliesquote:Op zondag 29 november 2020 16:11 schreef TjjWester het volgende:
[..]
Mag ook niet zoals olaf al zei, beelden worden pas getoond bij goed nieuws. Stel je voor dat de tere amerikaanse zieltjes dit zien en liberty global word aangeklaagd.
Neequote:
Op Misschien moeten ze daar dan ook eens naar kijken, dat er niet onnodig veel benzine buiten de tank is.quote:
[..]
Nee, sommige beweren dat de tank gescheurd is maar bij een zodanige explosie en alle brandstof wat er in de motor en leidingen bevindt, kan er voor zorgen dat ook de tank vlam vat. Ik weet niet precies hoe de terugslagkleppen in elkaar zitten maar het kan een oorzaak zijn.
In de tijd van senna was de f1 nog geen eigendom van een amerikaans bedrijf.quote:
[..]
Beelden van Senna staan nog op mijn netvlies
Nopequote:
hebben ze nu betonblokken er neergezet i.p.v. die railing. Is dat dan wel veilig?
De hoekmeting van de racetrack tov de vangrail is duidelijk. Deze staan zelfs negatief tegenover elkaar. We praten over de auto onder welke hoek deze de vangrail heeft doorboort.quote:Op zondag 29 november 2020 16:08 schreef tja77 het volgende:
[..]
De hoek tussen de neus en vangrail is van ondergeschikt belang toch? Het gaat meer om de baan die de auto volgt alvorens de de vangrail raakt.
Hoek van impact is belangrijker dan of de neus van de auto zich in de glijrichting begeeft.
Dat snap je toch ook wel?
Damn zwaarste klapper die ik in 23 jaar F1 heb gezien.
Maar goed, hij zou dus geen mensenlevens redden volgens mensenquote:
Liever beton dan staal.quote:
hebben ze nu betonblokken er neergezet i.p.v. die railing. Is dat dan wel veilig?
Mwah. Zo een vlammenzee in duiken doet niet iedereen.quote:
Niks afdoende aan vd Merwe, maar naar mijn idee deed Grosjean het toch vooral zelf. Baas.
Geloof maar dat het ontzettend pijnlijk heet was voor die vd Merwe
Nieuwe ankerpaaltjes boren, zetten en instorten in beton is een dag werk.. het is een noodoplossing.. Volgende week kunnen we ongetwijfeld in detail zien hoe de échte oplossing eruit ziet..quote:
hebben ze nu betonblokken er neergezet i.p.v. die railing. Is dat dan wel veilig?
Er is heel veel veranderd. Goed en fout. Blijf erbij dat ze gewoon moeten starten.quote:
[..]
In de tijd van senna was de f1 nog geen eigendom van een amerikaans bedrijf.
Alonso die in Australie een paar keer over de kop ging was anders ook wonderlijk dat ie daar niks aan over hieldquote:
Hopelijk alles oké en geen interne bloedingen of whatever. Lichaam blijft toch niet gemaakt voor zo'n impact.
Damn zwaarste klapper die ik in 23 jaar F1 heb gezien.
Beton splitst niet, enige nadeel is als je er recht op inrijd dat beton niet meeveert i.t.t. de railing.quote:
hebben ze nu betonblokken er neergezet i.p.v. die railing. Is dat dan wel veilig?
Dit dus, grote kans dat ze 'm een nachtje in de gaten blijven houden.quote:
Hopelijk alles oké en geen interne bloedingen of whatever. Lichaam blijft toch niet gemaakt voor zo'n impact.
Damn zwaarste klapper die ik in 23 jaar F1 heb gezien.
quote:
Want? Zo’n Halo is een stuk sterker.quote:
Kubica?quote:
Ik kan me nog een klapper herinneren volgens mij in canada, waarbij de hele voorkant was afgescheurd. En der een paar voeten uitstaken. Lang geleden denk ik.
quote:
Ik kan me nog een klapper herinneren volgens mij in canada, waarbij de hele voorkant was afgescheurd. En der een paar voeten uitstaken. Lang geleden denk ik.
Kubica 2007
Ja idd, dat is niet er doorheenquote:
Heeft die redactie een uur de tijd gehad en dan komen ze met zo'n tikje van Kimi
Snap je nou echt niet, dat de hoek van inval tov de vangrail 30 graden is? En dat het totaal niet relevant is hoe die auto gedraait is om z’n eigen as.quote:
[..]
De hoekmeting van de racetrack tov de vangrail is duidelijk. Deze staan zelfs negatief tegenover elkaar. We praten over de auto onder welke hoek deze de vangrail heeft doorboort.
Dat snap je toch ook wel?
Ik betwijfel ten zeerste of een AS deze impact had overleefd. Die halo is een massieve carbonnen constructie uit één stuk.quote:
Gaat ook gebeuren anders waren ze niet aan de reperaties begonnen.quote:
[..]
Er is heel veel veranderd. Goed en fout. Blijf erbij dat ze gewoon moeten starten.
Ik vond het wel goed.quote:
Ja, tijd zat want ze racen toch in het donker.quote:Op zondag 29 november 2020 16:16 schreef H0D3NPYL het volgende:
Denken jullie dat de race nog doorgaat?
Burti 2001 Spa?quote:
Ik kan me nog een klapper herinneren volgens mij in canada, waarbij de hele voorkant was afgescheurd. En der een paar voeten uitstaken. Lang geleden denk ik.
Jaquote:
Denken jullie dat de race nog doorgaat?
quote:
[..]
Ja, tijd zat want ze racen toch in het donker.
Klopt ja. Voor mijn gevoel alweer zo lang geleden.quote:
Jazeker. 200%quote:
Denken jullie dat de race nog doorgaat?
Hoe kom je daar bij? Herta landde op de aeroscreen van Rinus en die hield het.quote:
[..]
Want? Zo’n Halo is een stuk sterker.
Waarom niet?quote:
Denken jullie dat de race nog doorgaat?
Herta en Veekayquote:
[..]
Ik betwijfel ten zeerste of een AS deze impact had overleefd. Die halo is een massieve carbonnen constructie uit één stuk.
Gewoon banden en/of tecpro ervoor, zoals bijna overal al zo is.quote:
Tijd voor flexibele vangrails (op dit soort stukken).
Jaquote:
Denken jullie dat de race nog doorgaat?
Ja ze gaan zo verder nadat ze die vangrail hebben vervangenquote:
Denken jullie dat de race nog doorgaat?
Eensch, Merwe heeft em wel goedgeholpen om over de vangrail te stappen maar dat kwam ook weer omdat Grosjean op de restanten van zn auto kon staan om op de vangrail te klimmen.quote:
Niks afdoende aan vd Merwe, maar naar mijn idee deed Grosjean het toch vooral zelf. Baas.
Overigens de redder(vd Merwe?) zat als bijrijder in de Medical car, de bestuurder gaat eerst wat uit de kofferbak pakken.
Dit is niet leukquote:
Tot maximaal 19:10 uur. Daarna is het over. Er is een tijdslimiet van 4 uur voor een race nadat deze gestart is.quote:
[..]
Ja, tijd zat want ze racen toch in het donker.
Morgen welquote:
Protocol.quote:
[..]
Eensch, Merwe heeft em wel goedgeholpen om over de vangrail te stappen maar dat kwam ook weer omdat Grosjean op de restanten van zn auto kon staan om op de vangrail te klimmen.
Overigens de redder(vd Merwe?) zat als bijrijder in de Medical car, de bestuurder gaat eerst wat uit de kofferbak pakken.
Ze zullen een restart doenquote:
[..]
Tot maximaal 19:10 uur. Daarna is het over. Er is een tijdslimiet van 4 uur voor een race nadat deze gestart is.
kubica canada 2007 uit mijn hoofdquote:
[..]
Tot maximaal 19:10 uur. Daarna is het over. Er is een tijdslimiet van 4 uur voor een race nadat deze gestart is.
Gelukkig hebben we dat op Zandvoort niet.
quote:
quote:
Ah joh, moet kunnenquote:
Met een vlakke bodem van bovenaf, niet frontaal op een stalen geprofileerde vangrail die nergens heen gaat. Ik denk echt dat die AS het niet zo goed had gedaan als de halo.quote:
[..]
Hoe kom je daar bij? Herta landde op de aeroscreen van Rinus en die hield het.
Met wat VeeKay en Herta hadden, had er een krasje op de halo-spoiler gezeten..
Van der Merwe was de bestuurder. Ian Roberts de bijrijder geloof ik.quote:
[..]
Eensch, Merwe heeft em wel goedgeholpen om over de vangrail te stappen maar dat kwam ook weer omdat Grosjean op de restanten van zn auto kon staan om op de vangrail te klimmen.
Overigens de redder(vd Merwe?) zat als bijrijder in de Medical car, de bestuurder gaat eerst wat uit de kofferbak pakken.
quote:
quote:
[..]
Van der Merwe was de bestuurder. Ian Roberts de bijrijder geloof ik.
Wat een gezever.
Zo mag de voorzitter van de Verstappen fanclub weer over andere dingen pratenquote:
Jezus kan die sukkel Coronel eens effe drie seconden z'n betweterige commentaar voor zich houden
Circuit moet klaar en goedgekeurd zijnquote:
Nou kom op, rijden man.
Wat een gezever.
Maar de race is al gestart. Dus de 4 uur zijn ingegaan. Zie Canada 2011 waar er ook een tijdslimiet van 4 uur was. Aan pure racetijd is de limiet zelfs 2 uur.quote:
Hadden ze nu maar een famfare.quote:
Het begint chanant te worden deze gesprekken.
Terug naar Mol en Plooij...quote:
Het begint chanant te worden deze gesprekken.
de ferrari moet ook weer opneiuw gekeurd worden dus daar wachten ze opquote:
[..]
Circuit moet klaar en goedgekeurd zijn
Godver, randje van too soonquote:
Liever een reclameblok tot de herstart van de race.quote:
Klopt. Herstart 16:35 uurquote:
[..]
Maar de race is al gestart. Dus de 4 uur zijn ingegaan. Zie Canada 2011 waar er ook een tijdslimiet van 4 uur was. Aan pure racetijd is de limiet zelfs 2 uur.
Kunnen weer Metallica draaien.quote:
[..]
Liever een reclameblok tot de herstart van de race.
SPOILERgive me fuel
Toen was er geen limiet. Die race heeft juist gezorgd voor een limiet van 4 uur.quote:
[..]
Maar de race is al gestart. Dus de 4 uur zijn ingegaan. Zie Canada 2011 waar er ook een tijdslimiet van 4 uur was. Aan pure racetijd is de limiet zelfs 2 uur.
Dit bedoel ik dus, als dat zo is dan heeft Roberts Grosjean geholpen en niet vd Merwe.quote:
[..]
Van der Merwe was de bestuurder. Ian Roberts de bijrijder geloof ik.
Hier kwamen heel wat meer krachten vrij verwacht ik. Stel ze zijn net zo sterk, wat is het voordeel van een screen dan?quote:
[..]
Hoe kom je daar bij? Herta landde op de aeroscreen van Rinus en die hield het.
is het dan een rechtsgestuurde auto??quote:
Zou het beste nieuws van de dag zijn.quote:
Neemt Rob Kamphues zojuist afscheid van het programma?
Ruud ter Weijden terug
Over 10 minuten.quote:
Dan zap je weg.quote:Op zondag 29 november 2020 16:25 schreef Regilio_ het volgende:
Ik hoef deze beelden waar iemand vecht voor zijn leven niet meer te zien eigenlijk.
Ik zie het wel 'graag'.
Laat Doornbos presenteren en met Ho pin en vd garde als deskundige please
Ah, ik dacht dat dat daarvoor al was.quote:
[..]
Toen was er geen limiet. Die race heeft juist gezorgd voor een limiet van 4 uur.
Zelfs als we de achterkant van de auto als nulpunt gebruiken klopt het niet wat je zegt. Kijk eens naar hoe de auto van richting verandert alvorens deze de vangrail in gaat.quote:
[..]
Snap je nou echt niet, dat de hoek van inval tov de vangrail 30 graden is? En dat het totaal niet relevant is hoe die auto gedraait is om z’n eigen as.
Wat zijn de regels als er niet genoeg tijd is om de race uit te rijden?? Is het dan gewoon afvlaggen na 4 uur?? En hoe zit het dan met het bandenregelement??quote:
[..]
Maar de race is al gestart. Dus de 4 uur zijn ingegaan. Zie Canada 2011 waar er ook een tijdslimiet van 4 uur was. Aan pure racetijd is de limiet zelfs 2 uur.
Dat er geen brokstukken tussendoor kunnen. En mooierquote:
[..]
Hier kwamen heel wat meer krachten vrij verwacht ik. Stel ze zijn net zo sterk, wat is het voordeel van een screen dan?
Moet deze discussie echt zo irritant lang doorgaan?quote:
[..]
Zelfs als we de achterkant van de auto als nulpunt gebruiken klopt het niet wat je zegt. Kijk eens naar hoe de auto van richting verandert alvorens deze de vangrail in gaat.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Hij moet gewoon accepteren dat de hoek van 30 graden onzin is.quote:
[..]
Moet deze discussie echt zo irritant lang doorgaan?
Hij neemt de track als nulpunt.
Ook mijn gedachte ja.quote:
[..]
Moet deze discussie echt zo irritant lang doorgaan?
.Tost ook; wie heeft het screenshot met die enorme haakneus over het kapje heen?quote:
Carlos mag wel ander formaat mondkapje
Ik zeg toch dat de hoek waaronder de auto onder z’n eigen as draait, van ondergeschikt belang is tov de “aanvliegroute” richting de vangrail.quote:
[..]
Zelfs als we de achterkant van de auto als nulpunt gebruiken klopt het niet wat je zegt. Kijk eens naar hoe de auto van richting verandert alvorens deze de vangrail in gaat.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Ik moet helemaal niks.quote:
[..]
Hij moet gewoon accepteren dat de hoek van 30 graden onzin is.
Hij neemt de track als nulpunt.
Wie is Tost?quote:Op zondag 29 november 2020 16:28 schreef K.loon het volgende:
[..]
Tost ook; wie heeft het screenshot met die enorme haakneus over het kapje heen?
Wat zei die?quote:
Neemt Rob Kamphues zojuist afscheid van het programma?
Ja, dan wordt de race afgevlagd en afhankelijk van hoeveel er is gereden volle of halve punten toegekend.quote:
[..]
Wat zijn de regels als er niet genoeg tijd is om de race uit te rijden?? Is het dan gewoon afvlaggen na 4 uur?? En hoe zit het dan met het bandenregelement??
Wat betreft bandenreglement weet ik zo niet.
quote:
Die moeten ze dan tegenwoordig ophalen bij de geriatrie afdeling.quote:
[..]
Zou het beste nieuws van de dag zijn.
Ruud ter Weijden terug
Lul niet met je onder zijn eigen as draaien en 30 graden die op niks gebaseerd is.quote:
[..]
Ik zeg toch dat de hoek waaronder de auto onder z’n eigen as draait, van ondergeschikt belang is tov de “aanvliegroute” richting de vangrail.
quote:
Vijf seconden tijdstraf voor het afsnijden van Kvyat kan ie krijgen.quote:
Check bandensporen vs vangrail.quote:
[..]
Lul niet met je onder zijn eigen as draaien en 30 graden die op niks gebaseerd is.
En ik lul niet, ik gebruik louter feiten.
Of die medical car gastenquote:
Denk aan je bloeddruk.quote:
[..]
Lul niet met je onder zijn eigen as draaien en 30 graden die op niks gebaseerd is.
Als je de beelden van boven ziet en de zwarte strepen van de banden, dan heeft tja77 wel gelijk. De bewegingsrichting van de auto tov de vangrail is inderdaad ongeveer 30 graden.quote:
Lul niet met je onder zijn eigen as draaien en 30 graden die op niks gebaseerd is.
Ik hoop dat zijn longen ok zijn hij zat toch wel bijna 20 seconden in die vlammen hoorquote:
Toch wel brandwonden op Grosjean zijn hand na uitstappen hoor https://imgur.com/OkvF3nb
Dankjewel, iemand die het goed ziet.quote:
[..]
Als je de beelden van boven ziet en de zwarte strepen van de banden, dan heeft tja77 wel gelijk. De bewegingsrichting van de auto tov de vangrail is inderdaad ongeveer 30 graden.
Sla de jaaroverzichten dan ook maar gerust over.quote:
Wie had er ook alweer genoeg van de herhalingen van de beelden van de crash?
De beste vriend van onze kees.quote:
Dat klopt niet want het laatste stuk zijn geen sporen zichtbaar. Dat is net het moment waarbij de auto zich nog verder verdraait en dus vrijwel loodrecht de vangrail in gaat.quote:
[..]
Als je de beelden van boven ziet en de zwarte strepen van de banden, dan heeft tja77 wel gelijk. De bewegingsrichting van de auto tov de vangrail is inderdaad ongeveer 30 graden.
Deltig gladenquote:
Kom jij even controleren.quote:
Probeer dat Mol maar eens aan zijn verstand te peuteren.quote:
Ze pakken de klassering van SC lijn 2 Mol.
Yes.quote:
Hamilton: wie is grosjeanquote:
Hamilton spelt Grosjeans naam niet eens correct.
P3 denk ikquote:
Volgens Olav P3quote:
Racist met je racistische en discriminerende cliché grappenquote:
neem eens een voorbeeld aan je policor held.Dan weet je dat het P2 is.quote:
Gast, dan blijft die hoek toch hetzelfde?quote:
[..]
Dat klopt niet want het laatste stuk zijn geen sporen zichtbaar. Dat is net het moment waarbij de auto zich nog verder verdraait en dus vrijwel loodrecht de vangrail in gaat.
Die auto maakt dan toch niet plotsklaps een bocht om vervolgens haaks de vangrail in te vliegen?
Heb je tijdens de natuurkundelessen niet goed opgelet? Ja, die auto kan om z’n eigen as roteren, maar de hoek van impact blijft vrijwel hetzelfde.
quote:
[..]
Racist met je racistische en discriminerende cliché grappen
P2 dus. (lol)quote:
Sinterklaas kwam net met echte zwarte Pieten door de straat.quote:Op zondag 29 november 2020 16:36 schreef Gehrman het volgende:
Net wakker op tijd voor de start. Is er nog iets gebeurd?
Mercedesquote:
Gezelligheid.quote:
[..]
Sinterklaas kwam net met echte zwarte Pieten door de straat.
Yeah, van elastiek, dat wordt een vette flipperkastquote:
Tijd voor flexibele vangrails (op dit soort stukken).
Wat is jouw referentiepunt?quote:
[..]
Gast, dan blijft die hoek toch hetzelfde?
Die auto maakt dan toch niet plotsklaps een bocht om vervolgens haaks de vangrail in te vliegen?
Heb je tijdens de natuurkundelessen niet goed opgelet? Ja, die auto kan om z’n eigen as roteren, maar de hoek van impact blijft vrijwel hetzelfde.
De auto draait inderdaad wel, maar zijn bewegingsrichting verandert niet voor de impact.quote:
Dat klopt niet want het laatste stuk zijn geen sporen zichtbaar. Dat is net het moment waarbij de auto zich nog verder verdraait en dus vrijwel loodrecht de vangrail in gaat.
Told yaquote:
Water is nat...quote:
Kutquote:
Nu staat Max op het vuile deel....
Dit.quote:
Haha wat een rotzooitje. Bottas nu P4
Mwahquote:
Vangrail tov hoek waarin de auto aan komt gegleden.quote:
Hij was hem voorbij, alleen heeft Verstappen meer ballen bij de bochtquote:
Bewegingsrichting kan dramatisch veranderen wanneer de auto op het punt van verdraaiing ontzettend veel weerstand (grip) vindt. Dat is dan ook gelijk de reden van verandering in kracht van bewegingsrichting. De impact is daardoor ook veel groter geworden vanwege de kracht die plots in richting verandert.quote:
[..]
De auto draait inderdaad wel, maar zijn bewegingsrichting verandert niet voor de impact.
Gaat lekker vandaag.
Gewoon te hard naar binnen gesneden.
Ah, iemand anders dusquote: