NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Zoals?quote:Op donderdag 19 november 2020 22:30 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Ik zie dan heel veel gebeuren op de weg, wat allemaal slecht is voor de doorstroming. Maar het langzaam inhalen van een vrachtwagen staat niet heel hoog op dat lijstje.
Trage inhalen van vrachtwagens staat bij mij wel op 1 wat doorstroming belemmerd op dit moment.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ja en de zin, ik ken alleen maar ouders die blij zijn weg te zijn bij hun gillende en jankende kinderen.quote:
[..]
Laat een ander hun onkunde maar opknappen van de klote opvoeding van hun kinderen?
Ik vind dat heel triest voor die kids.
Zet dan preventief een knip in je zak als kerel.
Of steriliseer je als vrouw. Kan ook.quote:
[..]
Ja en de zin, ik ken alleen maar ouders die blij zijn weg te zijn bij hun gillende en jankende kinderen.
Ik vind dat heel triest voor die kids.
Zet dan preventief een knip in je zak als kerel.
Maar neem ze iig niet nee.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Iets wat jou persoonlijk irriteert hoeft niet te betekenen dat dat de doorstroming in algemene zin ook in die mate belemmert.quote:
[..]
Zoals?
Trage inhalen van vrachtwagens staat bij mij wel op 1 wat doorstroming belemmerd op dit moment.
Waarom nemen diequote:
[..]
Of steriliseer je als vrouw. Kan ook.
Maar neem ze iig niet nee.
Zogenaamde carrieretijgers überhaupt kinderen.
Tergend hoe wereldvreemd sommige hier inderdaad zijn. Verlies dagelijks minimaal een halfuur door dat slome tuig op de linkerbaan.quote:
[..]
Zoals?
Trage inhalen van vrachtwagens staat bij mij wel op 1 wat doorstroming belemmerd op dit moment.
Jouw vertraging van 100kmph naar 80kmph levert je minimaal een half uur vertraging op enkele reis?quote:Op donderdag 19 november 2020 23:39 schreef De_Onstopbare het volgende:
[..]
Tergend hoe wereldvreemd sommige hier inderdaad zijn. Verlies dagelijks minimaal een halfuur door dat slome tuig op de linkerbaan.
Lul toch niet zo slap.
De onderbouwing daar voor is op z'n zachtst gezegd wankel.quote:
[..]
130 schijnt kut te zijn voor de doorstroming volgens de mensen die er verstand van hebben. Dan krijg je zo'n Duitslandweg. Lekker in de trekharmonica, 130 en dan weer stilstaan.
Waarom zouden mensen op hun werk niet het nieuws kijken?quote:Op donderdag 19 november 2020 15:56 schreef Metalfrost het volgende:
Nee, dan liever terug op kantoor. Dan is dat alt-tabben ook verleden tijd.
Waarom dan?quote:
[..]
De onderbouwing daar voor is op z'n zachtst gezegd wankel.
It's my life, it's now or never, I ain't gonna live forever.
-
Headstrong to take on anyone.
-
Headstrong to take on anyone.
Die trekharmonica in Duitsland komt door de eeuwige wegwerkzaamheden.quote:
[..]
De onderbouwing daar voor is op z'n zachtst gezegd wankel.
Bij ons is er de tijd niet om te reageren.quote:
[..]
Waarom zouden mensen op hun werk niet het nieuws kijken?
Google is your friend, abuse your friends
Voedt die dingen dan ook gewoon op...quote:
[..]
Ja en de zin, ik ken alleen maar ouders die blij zijn weg te zijn bij hun gillende en jankende kinderen.
Ik vind dat heel triest voor die kids.
Zet dan preventief een knip in je zak als kerel.
“[i]Waat ein waer, waat ein waer[/i]” zei Mien taege Bair en Bair neukdje Mien door ut banksjtil haer.
Debiel idee. Het is nog iedere dag druk op de weg ook al staat er minder file, maar we kunnen nu iets beter doorrijden. Als we nu stoppen met investeren in het wegennet staan we over 10 jaar weer elke dag in de file, alleen met iets minder mensen.
Don't quote me boy, cause I ain't said shit!
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Nou, ik kan je 1 ding verzekeren, mensen gaan niet vrijwillig een half uur eerder hun bed uit om 's ochtends in de file te staan.quote:
Ik heb het altijd al volkomen achterlijk gevonden dat al die forenzen vrijwillig elke dag om 8 uur achteraan in de file aansluiten om naar hun kantoor te gaan (en 's avonds ook weer terug), voor banen die ten eerste ook grotendeels op afstand gedaan kunnen worden en ten tweede echt niet perse van 9 tot 5 gedaan hoeven te worden. Thuiswerken in combinatie met een flexibelere spreiding van werktijden is een veel betere oplossing dan tot in het oneindige maar asfalt erbijmaken ten koste van alles.
Don't quote me boy, cause I ain't said shit!
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Dan moet je wel heel veel rijden per dag!quote:
[..]
Tergend hoe wereldvreemd sommige hier inderdaad zijn. Verlies dagelijks minimaal een halfuur door dat slome tuig op de linkerbaan.
Maar onnodig links rijden en onder vmax is inderdaad niet goed voor de doorstroming. Maar dat komt zelden door vrachtwagens voor zover ik het zie.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Echt he, hoe kan iemand het uit z'n toetsenbord krijgenquote:
[..]
Nou, ik kan je 1 ding verzekeren, mensen gaan niet vrijwillig een half uur eerder hun bed uit om 's ochtends in de file te staan.
In België hebben ze een vergelijkbaar onderzoek gedaan, met veel minder enthousiaste conclusies:
Verder via https://www.hln.be/binnen(...)aalt-amper~a9197cc6/quote:Telewerk ‘geen wonderoplossing’ voor files: aantal ritten daalt amper
Ook als we massaal gaan thuiswerken, blijft de druk op onze wegen hoog. Dat zegt het Federaal Planbureau in een nieuwe studie, meldt De Standaard vrijdag.
Een structurele uitbreiding van het telewerk, waarbij 39 procent van de Belgische werknemers twee dagen per week thuiswerken, heeft maar een 'bescheiden' impact op de totale transportvraag.
Zo zou in dat scenario het aantal ritten tegen 2040 slechts met 1,6 procent dalen tegenover het neutrale scenario, waarin telewerk beperkt blijft tot het huidige niveau
De Sahara is zonder meer erg droog.
Maar thuis is die tijd er ineens wel bij jullie? Dan moeten mensen gewoon op een ander moment langer door zou ik denken.quote:
[..]
Bij ons is er de tijd niet om te reageren.
Ditquote:
Die "deskundigen" kunnen beter bollen gaan pellen, heel Nederland sluit straks gewoon weer aan in de file. Het is zelfs nu al weer veel drukker op de weg dan een maand geleden.
Ik verwacht ook nog wel tussenliggende oplossingen zoals flex werken op kleinere lokaties, zou een mooi alternatief zijn voor leegstand in de winkelstraat.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Ik vind dat ze moeten inzetten op meer thuiswerken, dat heb ik altijd al gevonden ook voordat er corona was.
Het is van de zotte dat men voor een kantoorbaantje wat net zo goed vanuit huis kan zonodig in de file moet gaan staan om ergens een stoel warm te houden.
Mijn werk is ook voor 99% kantoorwerk dus ik ga alleen in die uitzonderlijke gevallen dat het niet anders kan naar de zaak (2 dagen dit jaar om precies te zijn)
Het is van de zotte dat men voor een kantoorbaantje wat net zo goed vanuit huis kan zonodig in de file moet gaan staan om ergens een stoel warm te houden.
Mijn werk is ook voor 99% kantoorwerk dus ik ga alleen in die uitzonderlijke gevallen dat het niet anders kan naar de zaak (2 dagen dit jaar om precies te zijn)
Ik vraag me echt af wat deze zogenaamde 'deskundigen' de hele dag doen. Van de ANWB uit juni:
https://www.anwb.nl/verke(...)i/waar-zijn-de-files
[ Bericht 0% gewijzigd door MoreDakka op 20-11-2020 08:35:32 ]
https://www.anwb.nl/verke(...)i/waar-zijn-de-files
Het gaat niet om het totaal aantal gereden kilometers, het gaat om wanneer die worden gereden. Waarom hebben die zogenaamde deskundigen dat niet door terwijl de ANWB dat zo simpel beschrijft? Thuiswerken is niet de oplossing, gespreide werktijden is de oplossing. Veel thuiswerken heeft als gevolg dat er dus meer spreiding is van werktijden, maar het thuiswerken zelf is niet de bepalende factor. Het ergert me enorm dat zoiets simpels maar niet begrepen wordt.quote:Waar zijn de files gebleven? We rijden weer bijna evenveel kilometers als vóór de coronacrisis, maar dan meer verspreid over de dag. Als we dat blijven doen, zou de spits weleens lang weg kunnen blijven.
Verkeer op de snelweg
ANWB-Verkeersinformatie bevestigt dat er met name in de ochtendspits nauwelijks vertraging is, doordat nog steeds heel veel mensen vanuit huis werken. Dat scheelt in de ochtendspits zo’n 20 procent woon-werkverkeer, ruim voldoende om de structurele files te voorkomen. Na de ochtendspits wordt er inmiddels weer net zoveel gereden als voor de Coronacrisis. De avondspits is daardoor drukker door de combinatie van het recreatieve verkeer en werknemers die onderweg naar huis zijn. Op rijksweg A15 ontstaat af en toe een korte file door veel verkeer uit de regio Rotterdam, maar ook die vertragingen zijn op geen enkele manier vergelijkbaar met het fileleed van voor de coronacrisis. Wanneer er nu een file ontstaat is de oorzaak een ongeluk, werk aan de weg of een ander incident. Files van meestal zeer korte duur.
Niets meer van over
In januari noteerde de ANWB nog een sterke groei van 20 procent van de filezwaarte (lengte x duur van de file), in vergelijking met vorig jaar. Daar is nu niets meer van over. Deze maand is de filezwaarte in de ochtendspits slechts 14 procent van de eerste weken in juni vorig jaar. Bij de avondspits is dat een kwart. In de daluren is het fileleed gehalveerd.
[ Bericht 0% gewijzigd door MoreDakka op 20-11-2020 08:35:32 ]
Thuiswerken voor mensen die met de trein en de auto naar kantoor gaan ja. Mensen fietsend of lopend naar hun werk kunnen hoeven iig niet te gaan thuiswerken om de druk op de infrastructuren te verlichten.quote:
Ik vind dat ze moeten inzetten op meer thuiswerken, dat heb ik altijd al gevonden ook voordat er corona was.
Het is van de zotte dat men voor een kantoorbaantje wat net zo goed vanuit huis kan zonodig in de file moet gaan staan om ergens een stoel warm te houden.
Mijn werk is ook voor 99% kantoorwerk dus ik ga alleen in die uitzonderlijke gevallen dat het niet anders kan naar de zaak (2 dagen dit jaar om precies te zijn)
Het zou ook veel schelen als we dat achterlijke autoleasen eens gaan afschaffen.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Daar is heel veel onderzoek naar. Over het algemeen zijn er twee factoren die de doorstroming positief beïnvloeden:quote:
[..]
De onderbouwing daar voor is op z'n zachtst gezegd wankel.
• het beperken van snelheidsverschillen tussen voertuigen. Daarmee voorkom je 'turbulentie' in de verkeersstroom waardoor de gemiddelde afstand tussen voertuigen zo klein mogelijk is.
• Een lagere maximumsnelheid. De optimale capaciteit heeft een rijbaan op het doorgaande wegennet bij een maximumsnelheid ergens tussen de 60 en 80 km/uur. Daaronder stroopt het op omdat iedereen te langzaam rijdt en de weg onnodig lang bezet houdt. Daarboven neemt de capaciteit rap af doordat de afstand tussen voertuigen exponentieel met de snelheid groeit.
Representant van het failliet van de westerse liberale maatschappij
Heb je het nu over doorstroming of capaciteit? Het is een beetje verwarrend. Dat is ook precies het probleem, men haalt die twee dingen vaak door elkaar (ook in de media) waardoor er rare ideeën ineens een eigen leven gaan leiden. Doorstroming is hoeveel voertuigen er per tijdseenheid langskomen. Capaciteit is hoeveel voertuigen een weg aan kan voordat het dichtslibt.quote:
[..]
Daar is heel veel onderzoek naar. Over het algemeen zijn er twee factoren die de doorstroming positief beïnvloeden:
• het beperken van snelheidsverschillen tussen voertuigen. Daarmee voorkom je 'turbulentie' in de verkeersstroom waardoor de gemiddelde afstand tussen voertuigen zo klein mogelijk is.
• Een lagere maximumsnelheid. De optimale capaciteit heeft een rijbaan op het doorgaande wegennet bij een maximumsnelheid ergens tussen de 60 en 80 km/uur. Daaronder stroopt het op omdat iedereen te langzaam rijdt en de weg onnodig lang bezet houdt. Daarboven neemt de capaciteit rap af doordat de afstand tussen voertuigen exponentieel met de snelheid groeit.
Doorstroming is altijd beter bij een hogere maximumsnelheid, tot een bepaald punt. Capaciteit, waar jij het over hebt, is inderdaad optimaal ergens bij die 70. Vandaar dat het dus het beste werkt als je met maximumsnelheden gebaseerd op drukte werkt. Via matrixborden bijvoorbeeld.
En dat is ook waarom er zo veel minder files zijn terwijl er nog steeds evenveel gereden wordt.
[ Bericht 3% gewijzigd door MoreDakka op 20-11-2020 08:51:03 ]
De afstand tussen voertuigen neemt steeds verder toe naar mate de snelheid toeneemt, waardoor de maximale doorstroming op een bepaald punt afneemt. Mochten we op een bepaald moment automatisch gaan rijden, dan zou de maximale snelheid flink omhoog kunnen om de doorstroming te bevorderen, maar daar zijn we nog niet. Dit betreft uiteraard drukke stukken weg en niet een weg waar geen kip rijdt, want dan kun je inderdaad de snelheid verhogen om sneller van a naar b te komen, maar dat is niet waar het hier over gaat.quote:
[..]
Heb je het nu over doorstroming of capaciteit? Het is een beetje verwarrend. Dat is ook precies het probleem, men haalt die twee dingen vaak door elkaar (ook in de media) waardoor er rare ideeën ineens een eigen leven gaan leiden. Doorstroming is hoeveel voertuigen er per tijdseenheid langskomen. Capaciteit is hoeveel voertuigen een weg aan kan voordat het dichtslibt.
Doorstroming is altijd beter bij een hogere maximumsnelheid, tot een bepaald punt. Capaciteit, waar jij het over hebt, is inderdaad optimaal ergens bij die 70.
Wat scheelt dat dan?quote:
Het zou ook veel schelen als we dat achterlijke autoleasen eens gaan afschaffen.
Het nodigt mensen natuurlijk niet echt uit om te gaan fietsen / OV-en, als je een gratis auto krijgtquote:
Prima als je dagelijks naar klanten moet, maar genoeg leasers rijden er alleen woon-werk mee, dat is vrij zinloos.
Plus dat er nogal wat belastinggeld mee gemoeid is.quote:
[..]
Het nodigt mensen natuurlijk niet echt uit om te gaan fietsen / OV-en, als je een gratis auto krijgt
Prima als je dagelijks naar klanten moet, maar genoeg leasers rijden er alleen woon-werk mee, dat is vrij zinloos.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Nou ja dat is natuurlijk de vraag, er wordt niet voor niets nogal geklaagd over bumperkleversquote:
[..]
De afstand tussen voertuigen neemt steeds verder toe naar mate de snelheid toeneemt, waardoor de maximale doorstroming op een bepaald punt afneemt.
Maar goed, volgens mij is dit nogal offtopic allemaal. Ik wilde alleen voorkomen dat er gepleit zou worden voor een maximumsnelheid van 70 op basis van misinformatie.
Inderdaad, als je iets minder vaak naar klanten moet dan kun je ook goed uit de voeten met bijvoorbeeld een poolauto als die in voldoende mate beschikbaar worden gesteld. En naast de poolauto's zijn er dan NS businesscards beschikbaar voor als een klant op een goed met het OV-bereikbare locatie zit.quote:
[..]
Het nodigt mensen natuurlijk niet echt uit om te gaan fietsen / OV-en, als je een gratis auto krijgt
Prima als je dagelijks naar klanten moet, maar genoeg leasers rijden er alleen woon-werk mee, dat is vrij zinloos.
Verder vraag ik me af of er ooit nog een keer zoiets komt als lease-fietsen en dan met name in de categorie speed pedelecs en elektrische fietsen. Inclusief fietsenmakers waar je die dan heen kan brengen/zelfs door kan op laten halen voor al het onderhoud en waarbij je dan in de tussentijd een vervangende fiets krijgt.
Een leasewagen is niet “gratis”quote:
[..]
Het nodigt mensen natuurlijk niet echt uit om te gaan fietsen / OV-en, als je een gratis auto krijgt
Prima als je dagelijks naar klanten moet, maar genoeg leasers rijden er alleen woon-werk mee, dat is vrij zinloos.
Dat is er sinds dit jaar,(bestond al langer, maar nu ook fiscaal vriendelijk), zitten wel wat vervelende voorwaarden aan.quote:
Verder vraag ik me af of er ooit nog een keer zoiets komt als lease-fietsen en dan met name in de categorie speed pedelecs en elektrische fietsen. Inclusief fietsenmakers waar je die dan heen kan brengen/zelfs door kan op laten halen voor al het onderhoud en waarbij je dan in de tussentijd een vervangende fiets krijgt.
https://www.anwb.nl/fiets/fietslease/fietslease-2020
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Zou goed kunnenquote:
[..]
En niet in hun privetijd met ze geconfronteerd willen worden?
Echter als HR professional zou je moeten doen wat het beste voor het bedrijf is en niet wat jij zelf wel leuk vind.
Werknemers die allemaal moe zijn omdat ze ~ 4 uur per dag moeten reizen zijn niet bepaald goed voor een bedrijf.
http://epicshirtsandgadgets.spreadshirt.nl/
Epic Beard Man is in My web Shop ;-]
Epic Beard Man is in My web Shop ;-]
Laat thuis maar lekker vrij van werk, als deze onverwachte situatie voorbij is, ben ik zo weer op kantoor. Tenzij er hele goede afspraken gemaakt worden over het thuiswerken. Daar hoort ook een inrichting bij die voldoet aan
professionele normen. Ik zal in overleg met de werkgever bepalen of ik permanent ruimte beschikbaar voor wil stellen om structureel thuis te werken. Voor incidentele gevallen blijft thuiswerken natuurlijk wel mogelijk.
professionele normen. Ik zal in overleg met de werkgever bepalen of ik permanent ruimte beschikbaar voor wil stellen om structureel thuis te werken. Voor incidentele gevallen blijft thuiswerken natuurlijk wel mogelijk.
Sui cuique mores fingunt fortunam
Wat zijn dit voor 'deskundigen' die op basis van 9 maanden extreme situatie adviezen geven van wat er daarna lange termijn nodig zal zijn. Ik moet het nog maar zien dat thuiswerken 'de norm' word. Daar is nog niks van te zeggen
Wat je ook ziet, zijn compleet idiote mobiliteitskeuzes: Op een zomerse zondagdag met de auto naar Zandvoort, want de auto is gratis en de trein kost geld. Of met de auto van het centrum van Den Haag naar de Zuidas omdat de werkgever wel een lease-auto geeft maar treinkaartjes niet vergoed.quote:
[..]
Het nodigt mensen natuurlijk niet echt uit om te gaan fietsen / OV-en, als je een gratis auto krijgt
Prima als je dagelijks naar klanten moet, maar genoeg leasers rijden er alleen woon-werk mee, dat is vrij zinloos.
Wat mij betreft hoeft leasen niet afgeschaft te worden maar zou het wel een voorwaarde moeten zijn dat andere mobiliteitsvormen even aantrekkelijk gemaakt worden.
Representant van het failliet van de westerse liberale maatschappij
Klopt, een heel groot deel wordt gewoon geacht om op kantoor of op de fabriek te zijn op 8:30 bijvoorbeeld. Toch zijn er ook heel veel mensen die veel meer vrijheid hebben als het gaat om werktijden en die sluiten wel echt ‘vrijwillig’ aan. Die groep zou ook prima om 10:00 naar kantoor kunnen rijden.quote:
[..]
Nou, ik kan je 1 ding verzekeren, mensen gaan niet vrijwillig een half uur eerder hun bed uit om 's ochtends in de file te staan.
Ik heb die vrijheid ook, maar de rest van mn sociale kring niet. Dus als ik met die mensen mee wil eten bijv., word ik geacht om 18.00uur aan te schuiven ipv 20.00u (bij wijze van spreken).quote:Op zondag 22 november 2020 10:38 schreef Zwansen het volgende:
[..]
Klopt, een heel groot deel wordt gewoon geacht om op kantoor of op de fabriek te zijn op 8:30 bijvoorbeeld. Toch zijn er ook heel veel mensen die veel meer vrijheid hebben als het gaat om werktijden en die sluiten wel echt ‘vrijwillig’ aan. Die groep zou ook prima om 10:00 naar kantoor kunnen rijden.
Zelfde geldt voor hobby's, sport etc. Leuk als jij je ritme verlegd, maar dat is niet altijd handig/leuk. Dan liever gewoon van 9-5 werken.
Ik heb begrepen dat er bij een aantal grote bedrijven (zoals ING dacht ik) nu al is besloten dat het kantoorpersoneel vanaf nu (en ook als alles weer normaal is) nog maximaal 2 dagen op kantoor mag komen.quote:
Wat zijn dit voor 'deskundigen' die op basis van 9 maanden extreme situatie adviezen geven van wat er daarna lange termijn nodig zal zijn. Ik moet het nog maar zien dat thuiswerken 'de norm' word. Daar is nog niks van te zeggen
Voor een deel gaat thuiswerken dus echt wel de norm worden.
Wensdenken is hier het toverwoord denk ik.quote:
Wat zijn dit voor 'deskundigen' die op basis van 9 maanden extreme situatie adviezen geven van wat er daarna lange termijn nodig zal zijn. Ik moet het nog maar zien dat thuiswerken 'de norm' word. Daar is nog niks van te zeggen
Je kunt toch ook gewoon eerst thuis werken en na de files gaan rijden? Beetje flexibel zijn hè.quote:
[..]
Ik heb die vrijheid ook, maar de rest van mn sociale kring niet. Dus als ik met die mensen mee wil eten bijv., word ik geacht om 18.00uur aan te schuiven ipv 20.00u (bij wijze van spreken).
Zelfde geldt voor hobby's, sport etc. Leuk als jij je ritme verlegd, maar dat is niet altijd handig/leuk. Dan liever gewoon van 9-5 werken.
Thuiswerken lijkt me echt kut, altijd aanwezig op je 'werkplek'.
Als iedereen aan zichzelf denkt wordt er aan iedereen gedacht.
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Ik verwacht dat we gaan uitkomen op ca 3 dagen op kantoor en 2 thuis. Anders ontmoet je elkaar net wat moeilijk, zeker partttimers.quote:
De gemiddelde kantoorfunctie kan prima voor zeker 60% vanuit huis worden gedaan. In mijn organisatie zal thuiswerken het nieuwe normaal worden, hooguit 1 a 2x per week naar kantoor.
Gaat natuurlijk wel veel verkeer schelen, maar uiteindelijk zullen de wegen ook gewoon ontdaan moeten worden van bottlenecks.
Daarnaast stikt het nog steeds van het overig verkeer inclusief de enorme hoeveelheid busjes met pakjes en bezorgdiensten van supermarkten. Rondom de steden is het daarmee nog steeds gewoon druk.
Wordt we lachen straks, al dat waardeloze vastgoed en dure kantoren. Kijken of ze nog eens gaan nadenken over het verbouwen naar studentenwoningen oid.
Maar denk dat er te veel snelle jongens failliet gaan als de waardedaling in de boeken terecht gaat komen.
Whatever...
Misschien dat thuiswerken bij gemeenten de nieuwe norm wordt, of je nu slaapt op kantoor of thuis maakt weinig verschil.
Maar bij de meeste bedrijven zal thuiswerken na corona weer grotendeels in de koelkast verdwijnen.
Wellicht dat er 1 a 2 dagen thuisgewerkt gaat worden, maar het grootste deel zal weer op de werkvloer gebeuren.
Hoe dan ook het zal weer flink drukker op de weg gaan worden.
Je ziet nu al dat het weer steeds drukker op de weg wordt ondanks de wekelijkse oproepen om thuis te blijven en thuis te werken.
En nu is de horeca nog dicht....
Maar bij de meeste bedrijven zal thuiswerken na corona weer grotendeels in de koelkast verdwijnen.
Wellicht dat er 1 a 2 dagen thuisgewerkt gaat worden, maar het grootste deel zal weer op de werkvloer gebeuren.
Hoe dan ook het zal weer flink drukker op de weg gaan worden.
Je ziet nu al dat het weer steeds drukker op de weg wordt ondanks de wekelijkse oproepen om thuis te blijven en thuis te werken.
En nu is de horeca nog dicht....
Dan nog moet ik het maar zien. Hoe ga je dat doen met vergaderingen als de helft thuis zit? Of de klant voor de helft thuis of op kantoor.quote:
[..]
Ik heb begrepen dat er bij een aantal grote bedrijven (zoals ING dacht ik) nu al is besloten dat het kantoorpersoneel vanaf nu (en ook als alles weer normaal is) nog maximaal 2 dagen op kantoor mag komen.
Voor een deel gaat thuiswerken dus echt wel de norm worden.
Ik denk eerder dat het een of-of situatie is. Of met zijn allen thuis, of op kantoor. Die tussenvarianten lijken mij erg onpraktisch en op lange termijn niet houdbaar
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 22-11-2020 11:41:50 ]
Wanneer je thuis werkt houdt je toch lekker meer vrije tijd over die je normaal nodig hebt om te reizen? Mijn zus heeft bijv een aparte ruimte thuis gereserveerd voor werken. Dus dan houd je toch een beetje werk en prive gescheiden.quote:
Ik snap niet dat mensen het leuk vinden om thuis te werken. Het enige dat werk nog een beetje leuk maakt zijn toch collega's of klanten? En dan ben ik niet eens een sociaal persoon... maar zou nooit kunnen tekenen voor zo'n baan bij een slagboom ofzo dat je 40u per week alleen in je hokje zit. Zelfde 40u per week thuis achter je computer. En als je werkdag erop zit dan kan je mooi blijven zitten en gamen??
Verschilt echt veel per persoon. Sommige vinden het heerlijke de ander vreselijk. Mijn vriendin wil het liefst 2-3 dagen thuis en op kantoor afwisselen. Dus die mensen heb je ook nog.quote:
Thuiswerken lijkt me echt kut, altijd aanwezig op je 'werkplek'.
It's my life, it's now or never, I ain't gonna live forever.
-
Headstrong to take on anyone.
-
Headstrong to take on anyone.
|
|
