PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hoi Fok,
is het verstandig om een 4 jaar oude mini clubman (diesel) te kopen met 200.000 op de teller van een rijschoolhouder?
Of zouden jullie nooit oude lesauto's kopen voor particulier gebruik?
ps. een van de deuren is vervangen na een aanrijding, vraagprijs 9k
Greets
is het verstandig om een 4 jaar oude mini clubman (diesel) te kopen met 200.000 op de teller van een rijschoolhouder?
Of zouden jullie nooit oude lesauto's kopen voor particulier gebruik?
ps. een van de deuren is vervangen na een aanrijding, vraagprijs 9k
Greets
Nee zou dit nooit kopen, zit zoveel extra slijtage aan..
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Ze worden vaak goed onderhouden en draaien vooral met warme motor. Alleen even opletten of de koppeling nog goed is 😄
Maar een afgeragde auto die particulier gebruikt is is wel goed? Ik zou alles waar ‘afgeragd’ voor staat vermijden.quote:Op zaterdag 31 oktober 2020 08:04 schreef colivo het volgende:
Dat lijkt me na een afgeragde leaseauto de slechtste keuze.
Zolang hij nog goed koppelt/schakelt, vaak gaat alleen de stoelverstelling kapot en niet iedere leerling schakelt ruk.
Geen koude starts en rustig bereden. Dit zou weleens gunstig kunnen zijn voor roetfilter problemen en smeerolie vervuiling, wat vaker een probleem is van moderne diesels.
Je moet alleen voor jezelf kijken of je voldoende kilometers maakt voor diesel, gezien de veel hogere mrb.
[ Bericht 44% gewijzigd door Fer op 31-10-2020 08:18:36 ]
Geen koude starts en rustig bereden. Dit zou weleens gunstig kunnen zijn voor roetfilter problemen en smeerolie vervuiling, wat vaker een probleem is van moderne diesels.
Je moet alleen voor jezelf kijken of je voldoende kilometers maakt voor diesel, gezien de veel hogere mrb.
[ Bericht 44% gewijzigd door Fer op 31-10-2020 08:18:36 ]
.
Er zijn genoeg lesauto’s die ook privé gebruikt worden naast het lessen. Zo een auto hoeft niet meteen afgeragd te zijn. Ik weet niet hoe andere hier met de lesauto reden maar ik moest gewoon netjes op tijd schakelen.
8 lessen per dag is 8xstarten bijstellen ed. 4x zoveel dus als met een normale auto.quote:Op zaterdag 31 oktober 2020 08:10 schreef Fer het volgende:
Zolang hij nog goed koppelt/schakelt, vaak gaat alleen de stoelverstelling kapot en niet iedere leerling schakelt ruk.
Geen koude starts en rustig bereden. Dit zou weleens gunstig kunnen zijn voor roetfilter problemen en smeerolie vervuiling, wat vaker een probleem is van moderne diesels.
Je moet alleen voor jezelf kijken of je voldoende kilometers maakt voor diesel, gezien de veel hogere mrb.
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
Warme start, da’s stuk minder erg. Bovendien hebben veel auto’s start/stop dus zullen ze veel vaker starten.quote:
[..]
8 lessen per dag is 8xstarten bijstellen ed. 4x zoveel dus als met een normale auto.
Mijn auto start bij ieder stoplicht nu. Vorige auto gingen de spiegels bij ieder achteruit beweging.quote:
[..]
8 lessen per dag is 8xstarten bijstellen ed. 4x zoveel dus als met een normale auto.
Het weegt echt niet op tegen het feit dat de motor op temperatuur blijft en weinig roet.
.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Op 
Automaat of handbak, that's the question. 
En 2 ton, grotendeels bebouwde kom, is best veel voor een Mini. Wat is het voordeel qua ¤¤?
En 2 ton, grotendeels bebouwde kom, is best veel voor een Mini. Wat is het voordeel qua ¤¤?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
start/stop systeem werkt anders dan met drukknop of sleutel starten....quote:
[..]
Mijn auto start bij ieder stoplicht nu. Vorige auto gingen de spiegels bij ieder achteruit beweging.
Het weegt echt niet op tegen het feit dat de motor op temperatuur blijft en weinig roet.
ik zou liever een auto met 2 ton op de teller hebben van 1 of 2 gebruikers dan 1 waar een paar honderd mensen in gereden hebben.
En hoe maakt dat een verschil voor de slijtage?quote:
[..]
start/stop systeem werkt anders dan met drukknop of sleutel starten....
.
Wel handig met een rempedaal voor de paasagier, voor als je vrouw rijdt. Kun je ingrijpen.
Praat over de hel en je komt er.
Ik zou trouwens nooit een auto kopen met 2k op de teller, voor geen prijs.
Praat over de hel en je komt er.
starten belast de auto mechanisch veel meer dan de motor aan laten.quote:
[..]
En hoe maakt dat een verschil voor de slijtage?
start/stop systemen hebben zodoende betere kwaliteitsonderdelen die het vele starten en stoppen mechanisch beter kunnen volhouden.
Gewone auto's hebben mindere kwaliteit en zullen dus meer slijten bij vele keren starten en stoppen.
Een gewone auto moet moeiteloos ruim 50000 keer kunnen starten, bij start/stop systemen kan dit aantal ruim 10x zoveel zijn.
als dan dezelfde kwaliteit gebruikt zou worden, dan kun je iedere half jaar nieuwe lagers laten monteren.
Nooit doen de versnellingsbakken kunnen zo veel misbruikt zijn dat je die al snel moet vervangen.
Kost klauwen met geld.
Plus vaak zit er (ondanks of juist dankzij de instructeur) nogal wat schade aan.
[ Bericht 7% gewijzigd door Circle.Of.Filth op 31-10-2020 10:31:16 ]
Kost klauwen met geld.
Plus vaak zit er (ondanks of juist dankzij de instructeur) nogal wat schade aan.
[ Bericht 7% gewijzigd door Circle.Of.Filth op 31-10-2020 10:31:16 ]
http://epicshirtsandgadgets.spreadshirt.nl/
Epic Beard Man is in My web Shop ;-]
Epic Beard Man is in My web Shop ;-]
Wat een gelul 😂quote:Op zaterdag 31 oktober 2020 10:25 schreef Circle.Of.Filth het volgende:
Nooit doen de versnellingsbakken kunnen zo veel misbruikt zijn dat je die al snel moet vervangen.
Kost klauwen met geld.
Plus vaak zit er (ondanks of juist dankzij de instructeur) nogal wat schade aan.
Mijn vriendin geeft autorijles en we rijden ook prive met de lesauto.
Ze slijten echt niet meer dan een doorsnee auto.
Koop jij maar eentje tweedehands hoor, maar ga niet huilen hier straks met een topic over hoge kosten van een nieuwe versnellingsbak.quote:
[..]
Wat een gelul 😂
Mijn vriendin geeft autorijles en we rijden ook prive met de lesauto.
Ze slijten echt niet meer dan een doorsnee auto.
http://epicshirtsandgadgets.spreadshirt.nl/
Epic Beard Man is in My web Shop ;-]
Epic Beard Man is in My web Shop ;-]
Met start/stop slijt je contactslot minderquote:
[..]
En hoe maakt dat een verschil voor de slijtage?
Ik zou me vooral zorgen maken om de koppeling en het 'nieuwe rijden'. Motoren die nooit de benen mogen strekken, daar ben ik huiverig voor.
Lijkt me niet verstandig als je gezopen hebt. Dat is immers de enige reden om je vrouw te laten rijdenquote:
Wel handig met een rempedaal voor de paasagier, voor als je vrouw rijdt. Kun je ingrijpen.
2 ton is niks meer tegenwoordig, voor een diesel helemaal niet.quote:
Ik zou trouwens nooit een auto kopen met 2k op de teller, voor geen prijs.
Je koopt alleen nieuw? Of bedoel je 200kquote:
Ik zou trouwens nooit een auto kopen met 2k op de teller, voor geen prijs.
M'n beide auto's heb ik gekocht met meer dan 200k (219 en 215), voornamelijk omdat het aanbod zo klein is dat er geen keus was, maar beide auto's houden zich al jaren erg goed.
Ha ha ja inderdaad 😀quote:Op zaterdag 31 oktober 2020 11:54 schreef Mano_ het volgende:
[..]
Je koopt alleen nieuw? Of bedoel je 200k
Alhoewel een auto met 2k voor mij onbetaalbaar is. Al de auto's die ik heb gehad zaten rond de ton. Op een paar nieuwe leaseauto's van de baas na dan.
Praat over de hel en je komt er.
't Is ook maar net hoe ie aan die 2 ton (dat bedoel je neemt ik aan?) is gekomen: 10.000 ritten (met koude starts) van 20 km of 200 ritten van 100 km. Maar een diesel kan in het laatste scenario makkelijk de 5 ton halen,, even afgezien van roetfilter, turbo en inspuiters.quote:
Ik zou trouwens nooit een auto kopen met 2k op de teller, voor geen prijs.
Op <a href="https://forum.fok.nl/topic/2677908/2/25#p208861847" target="_blank" >zaterdag 22 april 2023 13:43</a> schreef <a href="https://forum.fok.nl/user/profile/62881" target="_blank" >r_one</a> het volgende:
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
Ik vind 9.000 toch veel. Daarbij ben ik het met veel mensen eens hier. Onervaren rijders zijn niet de beste schakelaars.quote:
[..]
't Is ook maar net hoe ie aan die 2 ton (dat bedoel je neemt ik aan?) is gekomen: 10.000 ritten (met koude starts) van 20 km of 200 ritten van 100 km. Maar een diesel kan in het laatste scenario makkelijk de 5 ton halen,, even afgezien van roetfilter, turbo en inspuiters.
Ik zou voor 9.000 naar iets anders uitkijken. Daar is best wel iets leuks voor te krijgen met veel minder op de teller.
Praat over de hel en je komt er.
Ik vind het geen gek aanbod. Vrijwel altijd warme motor en nooit overdreven gebruikt in de zin van scheuren. Alleen zou ik eerst ff informeren wat een koppeling kost. Die zal echt harder slijten dan normaal. Versnelingsbak zal wel loslopen verwacht ik.
Onzin.quote:
[..]
starten belast de auto mechanisch veel meer dan de motor aan laten.
start/stop systemen hebben zodoende betere kwaliteitsonderdelen die het vele starten en stoppen mechanisch beter kunnen volhouden.
Gewone auto's hebben mindere kwaliteit en zullen dus meer slijten bij vele keren starten en stoppen.
Een gewone auto moet moeiteloos ruim 50000 keer kunnen starten, bij start/stop systemen kan dit aantal ruim 10x zoveel zijn.
als dan dezelfde kwaliteit gebruikt zou worden, dan kun je iedere half jaar nieuwe lagers laten monteren.
Enigste verschil is namelijk de startmotor .
De rest is allemaal het zelfde
Kan het weten genoeg van die pokken wagens moeten maken.
De startmotor is zwaarder uitgerust en er zit een zwaarder diep ontladen accu in (agm)
Wil je mijn boot zien PTA / Mijn boot en de aanpassing die worden gedaan.
9000 voor een 4 jaar oude auto die nieuw 30k kost is niet duur. Ja, een 8 jaar oude Renault 1.5 met 200000 erop kost de helft, maar die heeft veel langer geleden. Waarvan de eerste 4-5 jaar ookquote:
[..]
Ik vind 9.000 toch veel. Daarbij ben ik het met veel mensen eens hier. Onervaren rijders zijn niet de beste schakelaars.
Ik zou voor 9.000 naar iets anders uitkijken. Daar is best wel iets leuks voor te krijgen met veel minder op de teller.
als leasebak
.
Is ook zo, is ook nog een lelijke auto:quote:
Ik vind 9.000 toch veel. Daarbij ben ik het met veel mensen eens hier. Onervaren rijders zijn niet de beste schakelaars.
Ik zou voor 9.000 naar iets anders uitkijken. Daar is best wel iets leuks voor te krijgen met veel minder op de teller.
Las in een oud topic dat iemand voor dat geld een BMW F11 heeft.
Op <a href="https://forum.fok.nl/topic/2677908/2/25#p208861847" target="_blank" >zaterdag 22 april 2023 13:43</a> schreef <a href="https://forum.fok.nl/user/profile/62881" target="_blank" >r_one</a> het volgende:
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
Want?quote:
Ik zou trouwens nooit een auto kopen met 2k op de teller, voor geen prijs.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
F11 van 8 jaar 300k erop, 2000¤ MRB per jaarquote:
[..]
Is ook zo, is ook nog een lelijke auto:
[ afbeelding ]
Las in een oud topic dat iemand voor dat geld een BMW F11 heeft.
.
Voor dat geld zou ik een Bentley halen. Heb je toch iets Brits op de oprit.quote:
[..]
F11 van 8 jaar 300k erop, 2000¤ MRB per jaar
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Dat is niet het model MINI waar TS het over heeft. Dit is een Countryman, TS heeft het over een Clubman.quote:
[..]
Is ook zo, is ook nog een lelijke auto:
[ afbeelding ]
Las in een oud topic dat iemand voor dat geld een BMW F11 heeft.
Als ik geen andere keuze had dan zou ik wel een oude lesauto kopen. Eerlijk gezegd kan de situatie bij elke lesauto verschillen. Niet alle rijles studenten rijden op dezelfde wijze. Ik zou eerst een grondige inspectie laten plegen op die auto, want er kan wel veel slijtage aanwezig zijn of de duurzaamheid van de koppelingen kan wel laag zijn. 200k op de teller is wel wat aan de hoge kant. Ik vind het niet voordelig om voor auto's te kiezen met een teller boven 130k.
Klasse 4 alarm, beste auto beveiliging:
Klik voor meer informatie
Klik voor meer informatie
Mini clubman diesel 
Hou rekening met de slijtagedelen, Mini's kunnen in onderhoud erg duur zijn (spreek ik uit ervaring). Tot sept vorig jaar een Cooper gehad en met pijn in mijn hart ingeruild voor een gezinsauto. Hele toffe auto en met zo veel plezier mee gereden.
Wij hebben gekozen voor een Ford Focus TDCI 1.6 (
) omdat deze zuinig is en kan heeeel veel in.
Hou rekening met de slijtagedelen, Mini's kunnen in onderhoud erg duur zijn (spreek ik uit ervaring). Tot sept vorig jaar een Cooper gehad en met pijn in mijn hart ingeruild voor een gezinsauto. Hele toffe auto en met zo veel plezier mee gereden.
Wij hebben gekozen voor een Ford Focus TDCI 1.6 (
) omdat deze zuinig is en kan heeeel veel in.
|
|
