• busje zonder laadklep = 70 euro per dag
• busje met laadklep = 100 euro per dag
De inhoud is vergelijkbaar. We hebben weinig hele zware spullen (1 redelijk zware kast, 1 grote bank en een mini-size diepvries is het grootste). In mijn hoofd lijkt een busje zonder laadklep (en dus ook nog een deur aan de zijkant én goedkoper) beter, maar zijn hier ervaringsdeskundigen die zeggen: AL-TIJD met laadklep doen?
En wat de fuck , 30 eurotjes man
ideaal een laadklepMaar alleen voor de wasmachine zou ik al een laadklep nemen
@RedFever007: haha, ja ik weet het... het gaat me niet om de euro's, maar als het niet nodig is... en zo'n deur aan de zijkant lijkt me ook handig.quote:Op maandag 19 oktober 2020 15:50 schreef Piles het volgende:
Doe je echt een busje (als in Sprinter) of een klein bakwagentje? Die laatste staat hoger, dus zou ik altijd met laadklep doen (dan loop je er met 2 stappen in).
Maar alleen voor de wasmachine zou ik al een laadklep nemen
Dit is het idee voor het busje:
En mét laadklep zou het deze (of vergelijkbaar) zijn:
@Piles: we hebben dus niet eens een wasmachine te verhuizen... het zijn voor 90% verhuisdozen.
Dan zie ik de meerwaarde van de klep niet.En wat maakt die 30 euro uit?
Zo'n busje heeft allemaal ronde wanden en uitsparingen voor de wielkasten en dergelijke.
Het ligt er dus ook maar aan hoeveel spullen je eigenlijk te verhuizen hebt.
Dan rij je dus met een bakwagen rond waar minder gewicht in mag dan in mijn dagelijkse stationwagen. Maar ja, hij is wel lekker groot.
Zo'n bestelbus mag waarschijnlijk het dubbele gewicht in.
Of je moet van plan zijn je niets aan te trekken van gewichtsbeperkingen, dat kan natuurlijk ook...
Klep en bakwagen is handig als je veel hebt, en dingen zoals wasmachine, grote kasten die je op hondjes verplaatst etc.
Dan lekker de bus zonder klep nemen. Makkelijker te parkeren ook.
[ Bericht 0% gewijzigd door Peter op 19-10-2020 22:37:53 ]
Zelf ben ik verhuis met een aanhanger. maar wordt regelmatig gevraagd door vrienden ed om te verhuizen. Ws omdat ik niet zit te huilen als de wasmachine naar verhuisd moet worden. Even doorbeuken en hij staat zo in het busje.
maar goed ga je verhuizen met wat nerds van de ict afdeling die nog nooit in een sportschool zijn geweest dan is een laadklep bijna noodzakelijk.
Haha, fijne toevoeging. Ik heb inderdaad waarschijnlijk (incl. mezelf) een stel slappe nerds ter beschikking en niet van die patsers die voor enkel een kratje bier in hun eentje een wasmachine op hun nek leggen en bovenin de bus gooien. En die tetris-vergelijking van @borbit is ook wel pakkend ja. Ondertussen heb ik de (vierkante) bus mét laadklep gereserveerd. Dank allen.quote:
hangt imo ook van je hulp af.
Zelf ben ik verhuis met een aanhanger. maar wordt regelmatig gevraagd door vrienden ed om te verhuizen. Ws omdat ik niet zit te huilen als de wasmachine naar verhuisd moet worden. Even doorbeuken en hij staat zo in het busje.
maar goed ga je verhuizen met wat nerds van de ict afdeling die nog nooit in een sportschool zijn geweest dan is een laadklep bijna noodzakelijk.
Kans dat je op een weegbrug gezet wordt is erg klein vele nemen dat gokjequote:
Let ook even op het laadvermogen. Die bakwagens worden gekeurd naar max 3500kg, zodat je hem met een B-rijbewijs mag rijden, maar dan blijft er niet meer zoveel laadgewicht over. Een laadklep weegt ook wat en zorgt weer voor 150kg minder laadvermogen. Ik ben wel eens met zo'n Iveco Daily onderweg geweest die nog amper 600kg laadvermogen had. En dat was het verschil tussen het gewicht "leeg" (niet "rijklaar"!) en de maximale toegestane massa, dus daar moet het gewicht van de tank brandstof en de passagiers ook nog af.
Dan rij je dus met een bakwagen rond waar minder gewicht in mag dan in mijn dagelijkse stationwagen. Maar ja, hij is wel lekker groot.
Zo'n bestelbus mag waarschijnlijk het dubbele gewicht in.
Of je moet van plan zijn je niets aan te trekken van gewichtsbeperkingen, dat kan natuurlijk ook...
