PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mijn wagen heeft nieuwe banden nodig, wil naar all-seasons gaan met een nieuwe velg.
Nu twijfel ik tussen budget banden zoals Greenmax of Hifly bijvoorbeeld, of dat ik toch echt wat meer moet neerleggen om Hankooks te krijgen bijvoorbeeld.
Is de investering dat waard? Het gaat om een auto die niet dagelijks grote afstanden hoeft af te leggen. Maar het moet kwalitatief niet zwaar tegen vallen qua duurzaamheid bijvoorbeeld.
Nu twijfel ik tussen budget banden zoals Greenmax of Hifly bijvoorbeeld, of dat ik toch echt wat meer moet neerleggen om Hankooks te krijgen bijvoorbeeld.
Is de investering dat waard? Het gaat om een auto die niet dagelijks grote afstanden hoeft af te leggen. Maar het moet kwalitatief niet zwaar tegen vallen qua duurzaamheid bijvoorbeeld.
Waarom allseason? Wanneer heeft het voor het laatst gesneeuwd in Nederland? Daarnaast: Allseason slijten stukken harder dan zomerbanden, dus je zal nog sneller je banden moeten vervangen straks.
En goedkope banden zou ik niet aanraden, je wilt toch wel betrouwbare grip? Kep zelf Hankook Ventus Prime 3 op alle velgen zitten. Superbanden.
En goedkope banden zou ik niet aanraden, je wilt toch wel betrouwbare grip? Kep zelf Hankook Ventus Prime 3 op alle velgen zitten. Superbanden.
Ga absoluut niet voor die Chineze troep. Je gaat er immens veel spijt van krijgen. Dat die zooi hier legaal de weg op mag is mij een raadsel.
Blijkbaar voldoen ze aan de regels, dus waarom niet?quote:Op woensdag 7 oktober 2020 17:23 schreef K.Indertent het volgende:
Ga absoluut niet voor die Chineze troep. Je gaat er immens veel spijt van krijgen. Dat die zooi hier legaal de weg op mag is mij een raadsel.
De krant staat toch niet vol met ongelukken die veroorzaakt zijn door "Chineze" banden?
So we just called him Fred too
Je trekt het door tot in het belachelijke.quote:Op woensdag 7 oktober 2020 17:26 schreef Fred2 het volgende:
[..]
Blijkbaar voldoen ze aan de regels, dus waarom niet?
De krant staat toch niet vol met ongelukken die veroorzaakt zijn door "Chineze" banden?
[ Bericht 1% gewijzigd door Sounddragon op 11-10-2020 02:14:30 ]
Jij hebt over "veel spijt", zonder dat je enige vorm van argumentatie geeft...quote:
[..]
Je trekt het door tot in het belachelijke.
[ Bericht 1% gewijzigd door Sounddragon op 11-10-2020 02:14:40 ]
So we just called him Fred too
Laat ik het zo zeggen. Ze presteren niet al te best bij nat wegdek en dan druk ik mij voorzichtig uit. Als jij denkt dat de wetgeving hier perfect geregeld is, laat ik je graag in die waan.quote:
[..]
Jij hebt over "veel spijt", zonder dat je enige vorm van argumentatie geeft...
Met zomerbanden de winter ingaan wel een optie dan? Heb hier nog een setje, maar leek mij ook niet echt een logische keuze. Wil niet elk seizoen van band moeten veranderen. Daar rijden we met deze auto wat te weinig voor.quote:
Waarom allseason? Wanneer heeft het voor het laatst gesneeuwd in Nederland? Daarnaast: Allseason slijten stukken harder dan zomerbanden, dus je zal nog sneller je banden moeten vervangen straks.
En goedkope banden zou ik niet aanraden, je wilt toch wel betrouwbare grip? Kep zelf Hankook Ventus Prime 3 op alle velgen zitten. Superbanden.
Is het echt zo slecht? Dus beter minimaal 100 euro meer uitgeven?quote:
[..]
Laat ik het zo zeggen. Ze presteren niet al te best bij nat wegdek en dan druk ik mij voorzichtig uit. Als jij denkt dat de wetgeving hier perfect geregeld is, laat ik je graag in die waan.
Als ze zo slecht zijn dan zou de berm bij een regenbui toch vol moeten liggen met auto's met "Chineze" banden?quote:
Laat ik het zo zeggen. Ze presteren niet al te best bij nat wegdek en dan druk ik mij voorzichtig uit.
So we just called him Fred too
Is mijn ervaring wel geweest. Ik heb het ook geprobeerd en verbaasde me werkelijk waar dat het zo slecht kon zijn en toch toegelaten werd.quote:
[..]
Is het echt zo slecht? Dus beter minimaal 100 euro meer uitgeven?
Ik heb al een paar jaar geen winterbanden meer, ben gestopt met wisselen. Wanneer gaat het weer sneeuwen dan? De afgelopen jaar geen sneeuwvlokje gezien. De jaar ervoor misschien een paar dagen sneeuw. Even serieus, wanneer was de laatste keer dat je een sneeuwpop of sneeuwbal maakte?quote:
[..]
Met zomerbanden de winter ingaan wel een optie dan? Heb hier nog een setje, maar leek mij ook niet echt een logische keuze. Wil niet elk seizoen van band moeten veranderen. Daar rijden we met deze auto wat te weinig voor.
Oh, en je hebt toch niet zo'n kruimdeldief gekocht he?
PTA / Plugin hybrid onder de 10k
PTA / Plugin hybrid onder de 10k
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
Je kunt hier gewoon heel de winter op zomerbanden rijden, hoor.quote:
Met zomerbanden de winter ingaan wel een optie dan?
Ook als het vriest of sneeuwt.
Een vriend van mij kocht een auto met chinese banden eronder, hij dacht van oooh zal best prima zijn. 1 week later lag zijn auto om een paal gevouwen terwijl hij die bocht al 20 jaar dagelijks neemt met verschillende autos. Dat doet ie dus nooit meer.quote:
[..]
Als ze zo slecht zijn dan zou de berm bij een regenbui toch vol moeten liggen met auto's met "Chineze" banden?
Ik ben met een vriend de Nurburgring op geweest met Chinese banden, dat was lachen, hij hield hem wel heel goed onder controle en wist heel goed hoe en wat en bij elke bocht slipten we steeds met gierende banden maar eerlijk is eerlijk, we zijn niet verongelukt. Hij weet wat de banden wel en niet kunnen.
Als jij een goede bestuurder bent en goed kan inspelen op weinig grip kan je het doen, ikzelf ga meer voor betrouwbaarheid en niet op 1 of 2 tientjes besparen per band.
Denk het welquote:
Oh, en je hebt toch niet zo'n kruimdeldief gekocht he?
PTA / Plugin hybrid onder de 10k
Ligt echt aan je rijstijl, rijd je rustig en houd je altijd kilometers afstand van je voorligger? Dan kom je weg met chinees rubber. Maar je kan dan beter met het OV, das beter voor de mensheid
Wil je een beetje extra grip, remweg en veiligheid voor een paar grijpstuivers? Neem dan gewoon kwaliteit.
Wil je een beetje extra grip, remweg en veiligheid voor een paar grijpstuivers? Neem dan gewoon kwaliteit.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Nee, uiteindelijk een degelijke zweed gekocht.quote:
Oh, en je hebt toch niet zo'n kruimdeldief gekocht he?
PTA / Plugin hybrid onder de 10k
Ik heb al jaaaaaren banden van het merk Ovation onder mijn C5,ik kan niet anders zeggen dan dat ze prima bevallen.Heb eerlijk gezegd geen idee of ze wel of niet uit China komen...
Nee, hoor, dat zijn die mensen voor je die met nat wegdek met als een slak op glasscherven de rotondes en fly overs pakken omdat de boel aan de glij gaat.quote:
[..]
Als ze zo slecht zijn dan zou de berm bij een regenbui toch vol moeten liggen met auto's met "Chineze" banden?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Met zo'n veilige Volvo kan je best k*tbanden er onder gooien.quote:
[..]
Nee, uiteindelijk een degelijke zweed gekocht.
Scheelt toch snel een halve tank aan ¤¤, en je overleeft het toch wel.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Het verschil is BIZAR.. op droog is het allemaal best wel te doen, mits je geen sprint-and-brake wedstrijden doet, maar als er water in de vergelijking komt, snap je per direct wat we nu allemaal bedoelen.quote:
[..]
Is het echt zo slecht? Dus beter minimaal 100 euro meer uitgeven?
Ik zou er 200¤ voor over hebben om er niet op te hoeven rijden.
Ik snap het wel, jij zit te fappen op die setjes voor 700¤ inclusief baggerbanden, maar geef maar liever gewoon 1000¤ uit, want als je een keertje aan de glij gaat en je eindigt tegen een stoepie worden het 4 nieuwe én minstens één velg, en da's per definitie duurder dan nu meteen 4 fatsoenlijke banden erop
Ik had een keer eens setje wielen met LingLongs erop, die kocht ik zo, dus die banden moesten effe deaud.. gaan érg lang mee met een burnout, en roken ook maar matigjes.. zelf dát is qudt met die dingen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik heb zelf altijd A-merk banden. Mijn vorige auto had, toen ik hem kocht, banden van het merk Mastersteel. Als die water zagen begon de auto al te glijden.
Nu gewoon Goodyear Vector4seasons gen2 er onder en die bevallen prima.
Nu gewoon Goodyear Vector4seasons gen2 er onder en die bevallen prima.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Nog geen enkele goedkope band gereden die bij 5c normaal over een natte rotonde kan. Altijd grip te kort.
All seasons zijn verder perfect voor Nederlandse winters en mensen die weinig kilometers maken.
All seasons zijn verder perfect voor Nederlandse winters en mensen die weinig kilometers maken.
.
Heb hier ook een chinees merk van mijn garage gehad, rijdt er prima mee, nu al bijna 30.000 km, gok dat ze met de eerst volgende beurt vervangen moeten worden. Maar vind de prijs kwaliteit verhouding prima.quote:
Ga absoluut niet voor die Chineze troep. Je gaat er immens veel spijt van krijgen. Dat die zooi hier legaal de weg op mag is mij een raadsel.
Ze waren 40,- ps ex btw
Je moet het maar durven. Zou ook kunnen dat onze rijstijl verschilt van elkaar.quote:
[..]
Heb hier ook een chinees merk van mijn garage gehad, rijdt er prima mee, nu al bijna 30.000 km, gok dat ze met de eerst volgende beurt vervangen moeten worden. Maar vind de prijs kwaliteit verhouding prima.
Ze waren 40,- ps ex btw
1000 Euro voor 4 banden? Hebben die gouden ventieltjes?quote:Op woensdag 7 oktober 2020 19:55 schreef Sounddragon het volgende:
maar geef maar liever gewoon 1000¤ uit,
Rijdt vrij netjes, zeker als het regent let ik wel op, maar houdt me overal gewoon aan de snelheid, dus ga niet speciaal 20km langzamer rijden.quote:
[..]
Je moet het maar durven. Zou ook kunnen dat onze rijstijl verschilt van elkaar.
Met velgen.quote:Op woensdag 7 oktober 2020 20:16 schreef Steven_Stil het volgende:
[..]
1000 Euro voor 4 banden? Hebben die gouden ventieltjes?
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
Dat is toch bullshit. Een fatsoenlijke band begint pas bij verse sneeuw een beetje te glibberen.quote:
[..]
Rijdt vrij netjes, zeker als het regent let ik wel op, maar houdt me overal gewoon aan de snelheid, dus ga niet speciaal 20km langzamer rijden.
.
quote:
[..]
1000 Euro voor 4 banden? Hebben die gouden ventieltjes?
Speciaal voor jou, zal ik het even uitgebreid uitleggen, indien niet snappiesnap, zou ik kunnen proberen om te painten, maar ik hoop dat het zo lukt, daar gaat 'ie dan he:
Die wielen, kosten losse verkoop ws ergens rond de 125 per stuk, dus die kosten 500¤ (dit bedrag even onthouden, dat heb je strakjes weer nodig), die 200 euro is voor 4 bandjes van 5 tientjes per stuk, zo kom je op 700, volg je het nog?
Ik houd getallen even op basis van aanname, een beetje gokken, en een beetje rond, zodat het met een telraam bij te houden is, ok?
Als je nou dure banden wilt, bijvoorbeeld Michelins, zit je vrij vlot op 125¤ per stuk, dus kom je alweer op 500 euro uit... als je die nou optelt bij het zelfde bedrag van de velgen, die waren ook 500¤ kom je op het totaal van 500 + 500 = 1000¤.
Dus eigenlijk zeg ik tegen TS: geef gewoon 1000¤ uit voor dat setje wielen, met Michelins.
Enneh? Paint nodig?
[ Bericht 0% gewijzigd door Sounddragon op 10-10-2020 13:57:30 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Denk aan de NLse BV jongens en houdt het geld binnen NL.
Vredestijn altijd Vredestijn!
Vredestijn altijd Vredestijn!
Vakman pur sang
Bij mij niet, ik weet niet hoe TS de bochtjes neemt.quote:
[..]
De velgen verslijten toch niet?
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
Dat is toch ook Chinees?quote:
Denk aan de NLse BV jongens en houdt het geld binnen NL.
Vredestijn altijd Vredestijn!
.
Tegenwoordig is het Indisch, eigendom van Apollo.quote:
[..]
Nee joh gemaakt in oa Enschede.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Altijd een spraakmakend onderwerp hé.
Heb ervaring met Michelin's in de regen, eigenlijk NUL stress. Ook hevige regen en 130km/h geen probleem (uit het tijdperk dat dat nog mocht). Dezelfde auto met Hifly banden al nul grip bij DEZELFDE acceleratie. Eigenaar zegt dat elke band op die auto naar de klote gaat en daarom goedkope banden monteerd. Mijn ervaring is dat goede banden echt uit kunnen.
Je moet van all-seasons geen sportieve band verwachten, dat is dus voor 90% van NL prima. Als we 80 mogen dan mag je blij zijn als we dat ook bereiken tussen de rotondes en trage rijders.
Heb ervaring met Michelin's in de regen, eigenlijk NUL stress. Ook hevige regen en 130km/h geen probleem (uit het tijdperk dat dat nog mocht). Dezelfde auto met Hifly banden al nul grip bij DEZELFDE acceleratie. Eigenaar zegt dat elke band op die auto naar de klote gaat en daarom goedkope banden monteerd. Mijn ervaring is dat goede banden echt uit kunnen.
Je moet van all-seasons geen sportieve band verwachten, dat is dus voor 90% van NL prima. Als we 80 mogen dan mag je blij zijn als we dat ook bereiken tussen de rotondes en trage rijders.
Weet van alles een beetje maar net niets.
Die Zweden hebben toch wel redelijk normale velgen waar niet al te dure fatsoenlijke banden op pasen?quote:
[..]
Nee, uiteindelijk een degelijke zweed gekocht.
crap in = crap out
Indien RWD een setje linglongs eronder gooien kun je iedere rotonde onder alle omstandigheden lekker driften 
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Bedankt voor jullie feedback, eigenlijk nooit geweten dat er zo’n groot verschil zit in banden. Bij mijn leaseauto’s echt nog nooit op gelet, weet wel dat het altijd in orde was. Maar nu ik zelf moet kopen ga je er anders naar kijken natuurlijk, ik zal dan wel voor Hankooks of vergelijkbaar gaan.
Imho is 1000 euro voor alleen banden niet eens zo heel gek. Als je een wat grotere inch maat hebt, je gaat voor een premium merk en ook nog eens runflats zit je zo aan de 250 euro per band.quote:
[..]
1000 Euro voor 4 banden? Hebben die gouden ventieltjes?
Als er Vredestijn op jouw banden staan ben je opgelicht.quote:
Denk aan de NLse BV jongens en houdt het geld binnen NL.
Vredestijn altijd Vredestijn!
Die goedkope banden zijn in een aantal situaties natuurlijk prima. En zoals eerder aangegeven wordt: als je goed anticipeert kun je er ver mee komen. Maar je wilt juist goede banden op het moment dat je iets NIET hebt zien aankomen. Die bocht die toch wat scherper bleek dan je had ingeschat, die auto die je geen voorrang verleent, die flinke regenbui (die we steeds meer lijken te krijgen hier), etc. Ik zou er niet op besparen in ieder geval.
Ik heb een keer een set velgen gekocht en daar zaten Minerva's op. En ik dacht toen ook: hoe erg kan het zijn? Ik ging er toen mee naar Kroatië en zoals gedacht deden ze het onder een aantal omstandigheden prima (130km/h op de cc). Maar toen er een regenbui kwam schrok ik echt van hoe weinig grip ze hadden. Vanaf toen nooit meer zulke troep onder m'n auto's gehad.
Ik heb ook een setje Michelin CrossClimates gehad om te testen en was er zeer tevreden over. In NL voldeden ze prima, ook met regen en ze waren vrij slijtvast. Met sneeuw vielen ze wel meer tegen dan ik had verwacht, dan zijn winterbanden toch nog echt beter. Ik heb nu een setje Hankook zomerbanden er onder en die bevallen tot nu toe prima. Zaten al op de velgen die ik heb gekocht (waren nieuwe banden) en komen goed uit de tests. Ik houd de zomerbanden er onder, tot het weer echt opeens flink omslaat of als ik nog naar buitenland ga.
Als je een avondje niks te doen hebt kun je hier ook nog wel wat leuke filmpjes vinden: https://www.youtube.com/channel/UCEvB1bmKjPWZ3V1wSdBnXPQ
Ik heb een keer een set velgen gekocht en daar zaten Minerva's op. En ik dacht toen ook: hoe erg kan het zijn? Ik ging er toen mee naar Kroatië en zoals gedacht deden ze het onder een aantal omstandigheden prima (130km/h op de cc). Maar toen er een regenbui kwam schrok ik echt van hoe weinig grip ze hadden. Vanaf toen nooit meer zulke troep onder m'n auto's gehad.
Ik heb ook een setje Michelin CrossClimates gehad om te testen en was er zeer tevreden over. In NL voldeden ze prima, ook met regen en ze waren vrij slijtvast. Met sneeuw vielen ze wel meer tegen dan ik had verwacht, dan zijn winterbanden toch nog echt beter. Ik heb nu een setje Hankook zomerbanden er onder en die bevallen tot nu toe prima. Zaten al op de velgen die ik heb gekocht (waren nieuwe banden) en komen goed uit de tests. Ik houd de zomerbanden er onder, tot het weer echt opeens flink omslaat of als ik nog naar buitenland ga.
Als je een avondje niks te doen hebt kun je hier ook nog wel wat leuke filmpjes vinden: https://www.youtube.com/channel/UCEvB1bmKjPWZ3V1wSdBnXPQ
quote:
Denk aan de NLse BV jongens en houdt het geld binnen NL.
Vredestijn altijd Vredestijn!
Yep, erg nederlands idd
Zeker, mijn achterbanden zitten op 190 per stuk en dat zijn echt geen achterlijk grote wielen. Wel een beetje minder voorkomende maat, 255/35/18 geloof ik. Tientje (of twee?) montage erbij en je gaat al aardig richting die 1000 voor 4 stuks. Gelukkig zijn m'n banden voor smaller en dus goedkoperquote:
[..]
Imho is 1000 euro voor alleen banden niet eens zo heel gek. Als je een wat grotere inch maat hebt, je gaat voor een premium merk en ook nog eens runflats zit je zo aan de 250 euro per band.
Overigens valt me de slijtage enorm mee voor het type band en mijn rijstijl. Ik hou wel van gasgeven, de auto is ook zeer geschikt om achterbanden te verslinden (E91 335d zonder X-drive) en de banden (Michelin Pilot SuperSport) zijn echt wel meer gefocused op prestaties ipv slijtage. Toch nu na 50.000km nog een mm of 2 over tot de slijtageindicatoren. En dat had nog wel een mm meer kunnen zijn als ik niet met een iets te hoge bandenspanning had gereden..
Goedkope banden heb ik nooit gehad ook, al heb ik op de vorige auto wel eens de fout gemaakt runflats op de achteras te monteren. Die auto sprong vervolgens alle kanten op (althans zo voelde het..) bij dwarsrichels..
Life's like music, get the rhythm..
Als je op wintersport gaat is het natuurlijk wel handig. Want in duitsland ben je verplicht om winter- of all season banden onder je auto t ehebben als je gaat rijden tijdens winters weer.quote:
[..]
Ik heb al een paar jaar geen winterbanden meer, ben gestopt met wisselen. Wanneer gaat het weer sneeuwen dan? De afgelopen jaar geen sneeuwvlokje gezien. De jaar ervoor misschien een paar dagen sneeuw. Even serieus, wanneer was de laatste keer dat je een sneeuwpop of sneeuwbal maakte?
En als je aan de grens woont is dat natuurlijk ook handig ivm tanke/boodschappen/uit eten.
Het is wat.......
Haha, ik heb dezelfde banden maar dan een E93 335i.quote:
[..]
Zeker, mijn achterbanden zitten op 190 per stuk en dat zijn echt geen achterlijk grote wielen. Wel een beetje minder voorkomende maat, 255/35/18 geloof ik. Tientje (of twee?) montage erbij en je gaat al aardig richting die 1000 voor 4 stuks. Gelukkig zijn m'n banden voor smaller en dus goedkoper
Overigens valt me de slijtage enorm mee voor het type band en mijn rijstijl. Ik hou wel van gasgeven, de auto is ook zeer geschikt om achterbanden te verslinden (E91 335d zonder X-drive) en de banden (Michelin Pilot SuperSport) zijn echt wel meer gefocused op prestaties ipv slijtage. Toch nu na 50.000km nog een mm of 2 over tot de slijtageindicatoren. En dat had nog wel een mm meer kunnen zijn als ik niet met een iets te hoge bandenspanning had gereden..
Goedkope banden heb ik nooit gehad ook, al heb ik op de vorige auto wel eens de fout gemaakt runflats op de achteras te monteren. Die auto sprong vervolgens alle kanten op (althans zo voelde het..) bij dwarsrichels..
Kleber, een redelijk B-keuze band.quote:
[..]
Nee, uiteindelijk een degelijke zweed gekocht.
Op <a href="https://forum.fok.nl/topic/2677908/2/25#p208861847" target="_blank" >zaterdag 22 april 2023 13:43</a> schreef <a href="https://forum.fok.nl/user/profile/62881" target="_blank" >r_one</a> het volgende:
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
Ik dacht ook dat het niet zoveel uit zou maken, maar heb twee weken geleden een autootje gekocht waar nieuwe C-merk banden onder zitten. Die zijn echt dramatisch slecht in de regen. Nooit gedacht dat het verschil zo enorm merkbaar zou zijn.
And the man in the back said Everyone attack and it turned into a ballroomblitz
Falken All Season AS210 kan ik aanbevelen. 25% goedkoper dan de andere premium banden en vorbildlich in de Autobild test in breedte 205.
Afgelopen winter in Zwitserland geen probleem de besneeuwde oprit op. En rijdt ook bij mooi weer behoorlijk (Volvo S80 2.9)
Afgelopen winter in Zwitserland geen probleem de besneeuwde oprit op. En rijdt ook bij mooi weer behoorlijk (Volvo S80 2.9)
Je sommetje klopt niet.quote:Op woensdag 7 oktober 2020 20:34 schreef Sounddragon het volgende:
die 200 euro is voor 4 bandjes van 50 tientjes per stuk,
Dat zou ook zomaar met het asfalt in Kroatië te maken kunnen hebben.quote:
Ik heb een keer een set velgen gekocht en daar zaten Minerva's op. En ik dacht toen ook: hoe erg kan het zijn? Ik ging er toen mee naar Kroatië en zoals gedacht deden ze het onder een aantal omstandigheden prima (130km/h op de cc). Maar toen er een regenbui kwam schrok ik echt van hoe weinig grip ze hadden. Vanaf toen nooit meer zulke troep onder m'n auto's gehad.
Op goede banden (merk weet ik niet meer want lang geleden) reed ik op normale snelheid echt elke bocht met piepende banden. Als het regende, gelukkig maar 1 dag in onze vakantie, was het glibberen en glijden.
Maar hoe dan ook ben ik het met de meeste mensen hier eens: Bezuinigen op banden is een hele verkeerde bezuiniging, het is je enige contact met de weg en dus heel belangrijk.
Leg uit.quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik heb in de loop der jaren wel geleerd dat je geen auto moet kopen waar budgetbanden onder zitten (en dan heb ik het over de echte Chinese Linglong achtige troep). Vaak een goede indicatie van hoe de rest van de auto onderhouden is.
Niettemin is mijn huidige auto ook voorzien van banden die ik zelf nooit zou kopen. Ik kan het merk niet eens onthouden, maar Leaseplan gebruikt blijkbaar 4-seizoenenbanden van dat merk, om het wisselen 2 keer per jaar te beperken.
In alle eerlijkheid rijden ze prima, zowel met droog weer als in de regen. En toch, als ze versleten zijn dan komen er weer A-merk (zomer)banden onder.
Niettemin is mijn huidige auto ook voorzien van banden die ik zelf nooit zou kopen. Ik kan het merk niet eens onthouden, maar Leaseplan gebruikt blijkbaar 4-seizoenenbanden van dat merk, om het wisselen 2 keer per jaar te beperken.
In alle eerlijkheid rijden ze prima, zowel met droog weer als in de regen. En toch, als ze versleten zijn dan komen er weer A-merk (zomer)banden onder.
I removed all the bad food from my house.
It was delicious.
It was delicious.
Tip: tik op mp een setje wielen op de kop met goede merkbanden..
Heb tijdje terug 4 goede wielen met 4 zgan yokohama banden gekocht voor 250 euro... 205/55/16...
Kosten nieuw iets van 260 euro online (allergoedkoopst). En je kan ze er zo op zetten dus je hoeft daar ook niks voor te betalen.
Als ze op zijn kan je evt de wielen nog verkopen...
Heb ook 2 jaar terug een set borbet wielen gekocht met redelijk goede banden van pirelli gekocht. 260 euro voor betaald. 2 zijn inmiddels op (25k pj), 2 bijna.
Scheelt weer wat knaken.
Zou iig nooit chinese meuk kopen. Rij nu toevallig tijdelijk een auto die glibbert over nat wegdek. Eens gekeken wat eronder zat: 2x superia en 2x milestone met goed profiel... ff googlen en ja hoor: chinese meuk
En als je die prijzen vergelijkt scheelt het echt maar 40 euro ofzo voor 1 set vergeleken met een goed merk
Heb tijdje terug 4 goede wielen met 4 zgan yokohama banden gekocht voor 250 euro... 205/55/16...
Kosten nieuw iets van 260 euro online (allergoedkoopst). En je kan ze er zo op zetten dus je hoeft daar ook niks voor te betalen.
Als ze op zijn kan je evt de wielen nog verkopen...
Heb ook 2 jaar terug een set borbet wielen gekocht met redelijk goede banden van pirelli gekocht. 260 euro voor betaald. 2 zijn inmiddels op (25k pj), 2 bijna.
Scheelt weer wat knaken.
Zou iig nooit chinese meuk kopen. Rij nu toevallig tijdelijk een auto die glibbert over nat wegdek. Eens gekeken wat eronder zat: 2x superia en 2x milestone met goed profiel... ff googlen en ja hoor: chinese meuk
En als je die prijzen vergelijkt scheelt het echt maar 40 euro ofzo voor 1 set vergeleken met een goed merk
quote:
[..]
50 tientjes per stuk is aan de hoge kant.
Dat maakt het dan 500 euro per stuk.
Rekenwondertje hoorquote:
[..]
Voortaan toch je eigen telraam erbij pakken als je weer iemand een rekensom wilt uitleggen.quote:
[..]
Speciaal voor jou, zal ik het even uitgebreid uitleggen, indien niet snappiesnap, zou ik kunnen proberen om te painten, maar ik hoop dat het zo lukt, daar gaat 'ie dan he:
Die wielen, kosten losse verkoop ws ergens rond de 125 per stuk, dus die kosten 500¤ (dit bedrag even onthouden, dat heb je strakjes weer nodig), die 200 euro is voor 4 bandjes van 50 tientjes per stuk, zo kom je op 700, volg je het nog?
Ik houd getallen even op basis van aanname, een beetje gokken, en een beetje rond, zodat het met een telraam bij te houden is, ok?
Als je nou dure banden wilt, bijvoorbeeld Michelins, zit je vrij vlot op 125¤ per stuk, dus kom je alweer op 500 euro uit... als je die nou optelt bij het zelfde bedrag van de velgen, die waren ook 500¤ kom je op het totaal van 500 + 500 = 1000¤.
Dus eigenlijk zeg ik tegen TS: geef gewoon 1000¤ uit voor dat setje wielen, met Michelins.
Enneh? Paint nodig?
Kweenie, zelfs op mijn calculator is 4 x 50¤ gewoon 200¤.. misschien mist er ergens een kraaltje?quote:
[..]
Voortaan toch je eigen telraam erbij pakken als je weer iemand een rekensom wilt uitleggen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Grappig dat je zo schrijft naar die ander alsof die een pannenkoek is maar zelf vervolgens maar niet wilt snappen wat jij verkeerd hebt uit zitten rekenen. Maar vooruit, Ik leg het jou uit geheel op jouw manier:quote:Op vrijdag 9 oktober 2020 23:39 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Kweenie, zelfs op mijn calculator is 4 x 50¤ gewoon 200¤.. misschien mist er ergens een kraaltje?
Speciaal voor jou, zal ik het even uitgebreid uitleggen, indien niet snappiesnap, zou ik kunnen proberen om te painten, maar ik hoop dat het zo lukt, daar gaat 'ie dan he:
Ik houd getallen even op basis van aanname, een beetje gokken, en een beetje rond, zodat het met een telraam bij te houden is, ok?
Jij schreef "die 200 euro is voor 4 bandjes van 50 tientjes per stuk" wat niet klopt want het is: "die 2000 euro is voor 4 bandjes van 50 tientjes per stuk", volg je het nog? Nee? Hier dan de uitleg: 50 briefjes van 10 euros is 500 euro, nog 1 keer: vijftig briefjes van tien euro is vijfhonderd euro. Nu dat duidelijk is dat het dus 500 euro (dit bedrag even onthouden, dat heb je zometeen weer nodig) is kunnen we verder met de uitleg. 500 (weet je het nog steeds?) maal 4 bandjes wat dus vijfhonderd keer vier is en na flink stoeien met mijn telraam is de uitkomst tweeduizend euro. Ik kan het niet nog simpeler zeggen. Snappiesnap of niet snappiesnap?
Dat een Einstein zoals jij zoveel uitleg nodig heeft...
Enneh? Paint nodig?
Hieronder je eigen ongewijzigde post.
quote:
[..]
Speciaal voor jou, zal ik het even uitgebreid uitleggen, indien niet snappiesnap, zou ik kunnen proberen om te painten, maar ik hoop dat het zo lukt, daar gaat 'ie dan he:
Die wielen, kosten losse verkoop ws ergens rond de 125 per stuk, dus die kosten 500¤ (dit bedrag even onthouden, dat heb je strakjes weer nodig), die 200 euro is voor 4 bandjes van 50 tientjes per stuk, zo kom je op 700, volg je het nog?
Ik houd getallen even op basis van aanname, een beetje gokken, en een beetje rond, zodat het met een telraam bij te houden is, ok?
Als je nou dure banden wilt, bijvoorbeeld Michelins, zit je vrij vlot op 125¤ per stuk, dus kom je alweer op 500 euro uit... als je die nou optelt bij het zelfde bedrag van de velgen, die waren ook 500¤ kom je op het totaal van 500 + 500 = 1000¤.
Dus eigenlijk zeg ik tegen TS: geef gewoon 1000¤ uit voor dat setje wielen, met Michelins.
Enneh? Paint nodig?
Dus als een band met een A bij "grip op nat wegdek" van een budgetmerk komt dan is die kut en van een premium merk dan heeft de band geweldige grip?
Heb je een voorbeeld? Toen ik bv. naar winterbanden zocht, was er niet zo heel veel keus in mijn maat waarbij zowel grip op nat als grip op droog goed waren.quote:
Dus als een band met een A bij "grip op nat wegdek" van een budgetmerk komt dan is die kut en van een premium merk dan heeft de band geweldige grip?
crap in = crap out
Deze Radar CA https://www.autobanden-365.nl/c/Radar/RPx800/205-55-R16-94W.htmlquote:
[..]
Heb je een voorbeeld? Toen ik bv. naar winterbanden zocht, was er niet zo heel veel keus in mijn maat waarbij zowel grip op nat als grip op droog goed waren.
heeft volgens de fokkers minder grip op een nat wegdek dan deze Michelin CA https://www.autobanden-36(...)/205-55-R16-91V.html
en het argument is: budgetmerk
Ik wil het best geloven, alleen ik snap 't niet.
Ik heb met mijn Michelin Energy Savers 120.000km gereden en voelde op versleten banden nog steeds goed aan. Ik denk dat je dit met een goedkopere B merk banden echt niet gaat halen en dat goedkoop toch op langer termijn duurkoop gaat zijn. Ik heb nu Michelin Primacy 4 banden en ben daar tot nu toe erg tevreden mee.
26-08-2016 never forget de zesde meet met Studiotje. O+
Eu label zegt weinig over de testomstandigheden. In theorie kunnen ze de grip ook testen op een nat gespoten testcircuit in Zuid Spanje.quote:
[..]
Deze Radar CA https://www.autobanden-365.nl/c/Radar/RPx800/205-55-R16-94W.html
heeft volgens de fokkers minder grip op een nat wegdek dan deze Michelin CA https://www.autobanden-36(...)/205-55-R16-91V.html
en het argument is: budgetmerk
Ik wil het best geloven, alleen ik snap 't niet.
.
Ok fair point, alleen al die banden doen dezelfde test. Toch? Ik begrijp niet hoe een Michelin band met een C ondanks label, bij gelijkmatige natte omstandigheden, beter is dan een band van de Wibra met label Aquote:
[..]
Eu label zegt weinig over de testomstandigheden. In theorie kunnen ze de grip ook testen op een nat gespoten testcircuit in Zuid Spanje.
Kweenie. Heb 2 superia banden eronder. Chinees geglibber op nat wegdek. Heeft een b label op nat wegdek dus die labels kun je ook met een korrel zou nemen.
Andere 2 banden milestone greensport. Ook chinees. Ook glibber op nat dek. Ook label b.
Andere 2 banden milestone greensport. Ook chinees. Ook glibber op nat dek. Ook label b.
Zo, het heeft effe 84 keer lezen geduurdt, maar ik heb hem doorquote:
[..]
Grappig dat je zo schrijft naar die ander alsof die een pannenkoek is maar zelf vervolgens maar niet wilt snappen wat jij verkeerd hebt uit zitten rekenen. Maar vooruit, Ik leg het jou uit geheel op jouw manier:
Speciaal voor jou, zal ik het even uitgebreid uitleggen, indien niet snappiesnap, zou ik kunnen proberen om te painten, maar ik hoop dat het zo lukt, daar gaat 'ie dan he:
Ik houd getallen even op basis van aanname, een beetje gokken, en een beetje rond, zodat het met een telraam bij te houden is, ok?
Jij schreef "die 200 euro is voor 4 bandjes van 50 tientjes per stuk" wat niet klopt want het is: "die 2000 euro is voor 4 bandjes van 50 tientjes per stuk", volg je het nog? Nee? Hier dan de uitleg: 50 briefjes van 10 euros is 500 euro, nog 1 keer: vijftig briefjes van tien euro is vijfhonderd euro. Nu dat duidelijk is dat het dus 500 euro (dit bedrag even onthouden, dat heb je zometeen weer nodig) is kunnen we verder met de uitleg. 500 (weet je het nog steeds?) maal 4 bandjes wat dus vijfhonderd keer vier is en na flink stoeien met mijn telraam is de uitkomst tweeduizend euro. Ik kan het niet nog simpeler zeggen. Snappiesnap of niet snappiesnap?
Dat een Einstein zoals jij zoveel uitleg nodig heeft...
Enneh? Paint nodig?
Hieronder je eigen ongewijzigde post.
[..]
!²³² 
Damn, dat je daar gewoon tig keer overheen kunt lezen
Obviously, werd er natuurlijk 4 keer 5 tientjes, of 4 keer 50¤ bedoeldt, maar ok, ik vat hem inmiddels
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Probleem is dat de uitslag dan alleen geldt bij die test en de omstandigheden van die test. Hoe nat was de baan? Wat was de temperatuur?quote:
[..]
Ok fair point, alleen al die banden doen dezelfde test. Toch? Ik begrijp niet hoe een Michelin band met een C ondanks label, bij gelijkmatige natte omstandigheden, beter is dan een band van de Wibra met label A
Scoren meerdere sets banden van hetzelfde merk - en dan eigenlijk ook nog over een bepaalde periode - stabiel of zit daar verschil in?
Is de score ook toepasbaar op afwijkende maten?
Etc.
I removed all the bad food from my house.
It was delicious.
It was delicious.
Ben blij dat je eindelijk snappiesnap doet.quote:
[..]
Zo, het heeft effe 84 keer lezen geduurdt, maar ik heb hem door
Damn, dat je daar gewoon tig keer overheen kunt lezen
Obviously, werd er natuurlijk 4 keer 5 tientjes, of 4 keer 50¤ bedoeldt, maar ok, ik vat hem inmiddels
Ik moet zeggen: je reageert wel heel sportief. Genoeg anderen gezien op FOK! die dat niet doen. Dit heb je verdiend:
Maxxis is ook een chinees autobandenmerk.
Op veiligheid moet je niet besparen. Een nieuwe autoband van goede kwaliteit gaat 8 jaar mee.
Sla die budgetbanden maar over. Je zal nog weleens grip nodig hebben, dan bespaar je een hele hoop geld.
Op veiligheid moet je niet besparen. Een nieuwe autoband van goede kwaliteit gaat 8 jaar mee.
Sla die budgetbanden maar over. Je zal nog weleens grip nodig hebben, dan bespaar je een hele hoop geld.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Onder mijn bus zaten Hifly banden onder.quote:
Mijn wagen heeft nieuwe banden nodig, wil naar all-seasons gaan met een nieuwe velg.
Nu twijfel ik tussen budget banden zoals Greenmax of Hifly bijvoorbeeld, of dat ik toch echt wat meer moet neerleggen om Hankooks te krijgen bijvoorbeeld.
Is de investering dat waard? Het gaat om een auto die niet dagelijks grote afstanden hoeft af te leggen. Maar het moet kwalitatief niet zwaar tegen vallen qua duurzaamheid bijvoorbeeld.
Niet gemerkt dat deze slecht waren of onstabiel tijdens het rijden.
In tegendeel ik heb weer twee banden besteld wegens slijtage en gaan er gewoon weer onder .
Tenslotte ik rij niet als een imbeciel door de bochten of de snelweg.
Wil je mijn boot zien PTA / Mijn boot en de aanpassing die worden gedaan.
Gaan 8 jaar mee?quote:
Maxxis is ook een chinees autobandenmerk.
Op veiligheid moet je niet besparen. Een nieuwe autoband van goede kwaliteit gaat 8 jaar mee.
Sla die budgetbanden maar over. Je zal nog weleens grip nodig hebben, dan bespaar je een hele hoop geld.
Ja als je auto als boot schappen wagen gebruikt .
Een band gaat tussen de 40en de 60k kilometer mee .
Bij mij gaat er dus elke jaar nieuwe banden onder .
En nee 1.6 mm profiel is niet voldoen.
En 2.5mm profiel is je band al versleten en kan al niet optimaal water afvoeren.
Dus bij 2.5mm worden bij mij de banden vervangen.
Wil je mijn boot zien PTA / Mijn boot en de aanpassing die worden gedaan.
maximaal 8 jaar, bedoel ik daarmee. dan is de band aan vervanging toe.quote:
[..]
Gaan 8 jaar mee?
Ja als je auto als boot schappen wagen gebruikt .
Een band gaat tussen de 40en de 60k kilometer mee .
Bij mij gaat er dus elke jaar nieuwe banden onder .
En nee 1.6 mm profiel is niet voldoen.
En 2.5mm profiel is je band al versleten en kan al niet optimaal water afvoeren.
Dus bij 2.5mm worden bij mij de banden vervangen.
correct. ik ga ook al bij 2,5 mm wisselen.
kreeg niet het idee dat ts zoveel km's maakt.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Of voor zomerbanden de ZE310 Ecorun.quote:
Falken All Season AS210 kan ik aanbevelen. 25% goedkoper dan de andere premium banden en vorbildlich in de Autobild test in breedte 205.
Afgelopen winter in Zwitserland geen probleem de besneeuwde oprit op. En rijdt ook bij mooi weer behoorlijk (Volvo S80 2.9)
Dat Ecorun is een beetje gelul want ze hebben een hoge rolweerstand, maar voor een opvallend goedkope middenklasseband presteren ze uitstekend op droog én nat wegdek, en ook nog zeer bestendig tegen aquaplaning.
Dus voor je iets hogere brandstofverbruik (we hebben het hier over +- 0,3 liter per 100 km vergeleken met een low-resistance bandje, enigszins verneukeratief als je geen taxichauffeur bent) krijg je wel A-merk grip terug. Beter dan bepaalde A-klasse banden zelfs.
https://www.tyrereviews.c(...)Summer-Tyre-Test.htm
Heb er toevallig net een set onder gelegd bij mij.
De Bridgestone Turanza T-005's leken me ook aantrekkelijk omdat ze ook behoorlijk presteerden, volgens deze kerel iets leuker reden (de meningen op internet over de rijkwaliteiten van de T-005 zijn verdeeld) en juist een extreem lage rolweerstand hebben. Maar in mijn maat waren ze vergeleken met de Falkens stervensduur, op Michelin-niveau.
Dat verschil krijg ik er pas na 3 jaar een keer uit met mijn kilometrage, en ze lijken ook wat rap te slijten. Al is dat altijd wat anekdotisch, genoeg gasten die gewoon niet normaal kunnen rijden en de band de schuld geven.
En de Goodyear kon ik domweg niet krijgen, ook altijd leuk. Zo'n moeilijke maat is 195/50/R16 toch ook weer niet?
Jammer, want aantrekkelijk geprijsd voor een premiumband van dit niveau.Afijn, ik zou 100% een band als deze (elke van deze) nemen in plaats van een Minerva, Linglong of Nankang ofzo. Een beetje afhankelijk van je bandenmaat verschilt het bij die Falken nog maar zo'n ¤70-80-90 voor vier stuks, waar heb je het dan nog over.
[ Bericht 0% gewijzigd door Kriegel op 10-10-2020 16:19:07 ]
Mits je een beetje normaal rijdtquote:
[..]
Gaan 8 jaar mee?
Ja als je auto als boot schappen wagen gebruikt .
Een band gaat tussen de 40en de 60k kilometer mee .
Bij mij gaat er dus elke jaar nieuwe banden onder .
En nee 1.6 mm profiel is niet voldoen.
En 2.5mm profiel is je band al versleten en kan al niet optimaal water afvoeren.
Dus bij 2.5mm worden bij mij de banden vervangen.
Ik heb vaak dat ik halverwege denk; volgens mij moet ik effe normaal gaan doen in de bochten
Het zal niet de eerste keer zijn dat ik de buitenkanten bijna glad heb met 4,5,mm op het midden
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Vorige keer werden van mijn lease door voorbanden rond 130k vervangen en achter rond 160k, gaat dan om zowel de zomer als winterband.quote:
[..]
Gaan 8 jaar mee?
Ja als je auto als boot schappen wagen gebruikt .
Een band gaat tussen de 40en de 60k kilometer mee .
Bij mij gaat er dus elke jaar nieuwe banden onder .
En nee 1.6 mm profiel is niet voldoen.
En 2.5mm profiel is je band al versleten en kan al niet optimaal water afvoeren.
Dus bij 2.5mm worden bij mij de banden vervangen.
Dus denk de zomerbanden voor 80k en achter 100k hebben gedaan. Was voor mij 3,5 en 4,5 jaar.
Als ik 20000 per jaar had gereden, zou ik inderdaad gemiddeld 8 jaar met een set hebben gedaan.
De bootschappenauto stond op Michelin’s, die waren na 8 jaar trouwens mechanisch versleten en uitgedroogd. Canvas zichtbaar en 1 had opeens een dikke bobbel op het loopvlak.
.
voor de boodschappen gebruik ik een Batavus.
onder de auto Continental Sport Contact.
bij de leeftijd van 8 jaar zal een band droogtescheurtjes hebben. het rubber degradeert.
kans op een lekke band of klapband neemt dan toe. de band zal mogelijk langzaam vanzelf leeglopen.
onder de auto Continental Sport Contact.
bij de leeftijd van 8 jaar zal een band droogtescheurtjes hebben. het rubber degradeert.
kans op een lekke band of klapband neemt dan toe. de band zal mogelijk langzaam vanzelf leeglopen.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ik rij al mijn banden kapot in een jaar.quote:
[..]
Vorige keer werden van mijn lease door voorbanden rond 130k vervangen en achter rond 160k, gaat dan om zowel de zomer als winterband.
Dus denk de zomerbanden voor 80k en achter 100k hebben gedaan. Was voor mij 3,5 en 4,5 jaar.
Als ik 20000 per jaar had gereden, zou ik inderdaad gemiddeld 8 jaar met een set hebben gedaan.
De bootschappenauto stond op Michelin’s, die waren na 8 jaar trouwens mechanisch versleten en uitgedroogd. Canvas zichtbaar en 1 had opeens een dikke bobbel op het loopvlak.
Logies ook ik rij op metalen rijplaten en kiezelstenen ergens in de halve Nederlandse rimboe.
Achterband bezitten gewoon nog profiel maar door de schade waar ik rij zijn de banden gescheurd en rijhoogte verschil .
Wil je mijn boot zien PTA / Mijn boot en de aanpassing die worden gedaan.
de goedkope Chinese banden zijn wel fijn om te driften met weinig vermogen.
op de openbare weg zou ik het afraden.
AKS tires, Telluride, Chaoyang, Goodride, Compass tires, Geostar, Westlake. niet kopen.
het is inderdaad best vreemd dat deze banden toegestaan zijn.
op de openbare weg zou ik het afraden.
AKS tires, Telluride, Chaoyang, Goodride, Compass tires, Geostar, Westlake. niet kopen.
het is inderdaad best vreemd dat deze banden toegestaan zijn.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Dat gezeur over het sneller slijten van all season banden. Mijn goodyear all seasons hebben 100k gehaald, nu vredesteins eronder.
Bezuinig aub niet op banden en remmen. Het is je enige contact met de weg.
Bezuinig aub niet op banden en remmen. Het is je enige contact met de weg.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Super auto !! had voorheen een E39 523i uit 1996.170 pk. Lagen banden onder van 20 jaar oud, reed prima.quote:
[..]
Haha, ik heb dezelfde banden maar dan een E93 335i.
Nu andere limo gekocht, 230 pk 4 matic (4 wiel aandrijving). Liggen banden op ... Achilles, nog nooit van gehoord. Begonnen bij 40 euro. In een grote vergelijkingstest opgezocht, en die waren helemaal niet slecht.
Kleber, heel goed band, ook gehad op een andere auto, komt van Michelin, kost de helft van Michelin. Heerlijke band.
Ik geloof dus meer in vergelijkingstests. Mijn idee is met goed weer kan iedereen rijden en remt ook alles goed. Dus ik let in die testberichten vooral op hoe rijdt en remt ie met regen, en op gedrag bij vorst.
Sneeuw, matsch let ik ook op maar hoeveel komt dat nog voorin NL en bij extreem weer blijf ik thuis.
IK vind 500 - 600 euro voor 4 banden (225/45 R17) redelijk, acceptabel. Ik kom van het motorrijden af, daar is alles een heel stuk duurder bij. Verslijt interesseer me niet, ik rij super weinig.
Bij 4 wiel aandrijving (zegt men) je moet 4 dezelfde banden hebben (merk enz.) en ook dezelfde diepte van het profiel. Is mijn eerste 4 wiel aangedreven auto, en ik verheug me op (de eerste) sneeuw in de Eifel, de Ardennen en het Sauerland ...
Mijn bijdrage aan dit forum is ter lering en ter vermaak.
Laat je niet gek maken, en maak vooral jezelf niet gek
Count your blessings . LeesFoknl a.k.a.vrouwen(f)luisteraar!
Wat gij wilt dat U geschiedt, doet dat ook een ander!
Laat je niet gek maken, en maak vooral jezelf niet gek
Count your blessings . LeesFoknl a.k.a.vrouwen(f)luisteraar!
Wat gij wilt dat U geschiedt, doet dat ook een ander!
Juist, zo denk ik ook. Veilig zijn bij nat wegdek en matige vorst is nr. 1. Dan comfort dan geluid, dan prijs dan levensduur.quote:
Dus als een band met een A bij "grip op nat wegdek" van een budgetmerk komt dan is die kut en van een premium merk dan heeft de band geweldige grip?
Mijn kameraad zegt altijd bij de handelaar, als die vraagt welke banden er op moeten, doe maar zwarte
Ik, wij reden motor en auto in een tijd toen had je geen banden maar aardappels onder de auto. Zo slecht. Als jonge gast had je geen geld en reed je een auto uit 1950 met soms 15 jaar oude banden. Ook reden we motor, met trommelremmen. Dat rustig rijden bij nat weer en bij vorst zit er echt ingebakken, ook nu nog. Jij bent zelf de belangrijkste factor in je auto (of op je motor). En dan je banden, veren, schokbrekers en uiteraard ook je remmen.
Dan een goed luide claxon en licht en knipperlicht en dat ook gebruiken svp!
Mijn bijdrage aan dit forum is ter lering en ter vermaak.
Laat je niet gek maken, en maak vooral jezelf niet gek
Count your blessings . LeesFoknl a.k.a.vrouwen(f)luisteraar!
Wat gij wilt dat U geschiedt, doet dat ook een ander!
Laat je niet gek maken, en maak vooral jezelf niet gek
Count your blessings . LeesFoknl a.k.a.vrouwen(f)luisteraar!
Wat gij wilt dat U geschiedt, doet dat ook een ander!
De Michelin die je postte heeft gewoon A op nat hoor.quote:
[..]
Ok fair point, alleen al die banden doen dezelfde test. Toch? Ik begrijp niet hoe een Michelin band met een C ondanks label, bij gelijkmatige natte omstandigheden, beter is dan een band van de Wibra met label A
crap in = crap out
Als je een keer een bocht verkeerd inschat of moet uitwijken/remmen voor iemand die wel als een imbeciel rijdt, dan wil je ook nog goed controle hebben. Toch?quote:
Tenslotte ik rij niet als een imbeciel door de bochten of de snelweg.
crap in = crap out
Je enige contact met de weg, het rubberprofiel van je band.
Daarop besparen is zo’n beetje het domste wat er is.
Daarop besparen is zo’n beetje het domste wat er is.
Of nog erger, voor een kind dat de weg op rent of zo.quote:
[..]
Als je een keer een bocht verkeerd inschat of moet uitwijken/remmen voor iemand die wel als een imbeciel rijdt, dan wil je ook nog goed controle hebben. Toch?
Baal van die donkere kleding in deze donkere tijd. Zou verplicht alles behalve mensen in een auto een geel jasje laten dragen
Mijn bijdrage aan dit forum is ter lering en ter vermaak.
Laat je niet gek maken, en maak vooral jezelf niet gek
Count your blessings . LeesFoknl a.k.a.vrouwen(f)luisteraar!
Wat gij wilt dat U geschiedt, doet dat ook een ander!
Laat je niet gek maken, en maak vooral jezelf niet gek
Count your blessings . LeesFoknl a.k.a.vrouwen(f)luisteraar!
Wat gij wilt dat U geschiedt, doet dat ook een ander!
Ja ik maak het verwarrend.quote:
[..]
De Michelin die je postte heeft gewoon A op nat hoor.
Maar hier geleerd dat EU label helemaal niks zegt en dat premium merk altijd meer grip als budgetmerk heeft. Ik neem het mee als ik weer banden moet vervangen.
En jij denkt dat je geen controle heb met iets goedkopere banden ?quote:
[..]
Als je een keer een bocht verkeerd inschat of moet uitwijken/remmen voor iemand die wel als een imbeciel rijdt, dan wil je ook nog goed controle hebben. Toch?
Er is troep zonder keuring wat je niet moet kopen.
En er is gewoon goed spul op een budget wat je kan kopen .
Als een merk flamingo heet dan koop je zo iets niet.
Verder heb je ook reviews en testen van banden.
De key is onderzoek naar welke band je wilt hebben.
Hifly is trouwens Amerikaanse banden en geen China banden.
https://www.allseasonsbanden.nl/40699/hifly/super-2000/195-65-16
[ Bericht 6% gewijzigd door suijkerbuijk op 10-10-2020 22:03:08 ]
Wil je mijn boot zien PTA / Mijn boot en de aanpassing die worden gedaan.
Is Chinese rommel, of kwaliteit.quote:
[..]
Hifly is trouwens Amerikaanse banden en geen China banden.
https://www.allseasonsbanden.nl/40699/hifly/super-2000/195-65-16
https://www.hftyre.com/product/hifly-pcr-tires/
MULTIPLE TIRE FOR YOUR CHOOSE
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Tja Nederland is een oplichters land.quote:
[..]
Is Chinese rommel, of kwaliteit.
https://www.hftyre.com/product/hifly-pcr-tires/
MULTIPLE TIRE FOR YOUR CHOOSE
Dat is wel duidelijk als het hier word verkocht als Amerikaanse banden.
Maar goed ze zaten onder mijn Opel Vivaro en ze waren niet verkeerd .
Dus weer twee besteld.
Nu nog 4xnieuwe terrein banden bestellen.
De falcons Japanse banden zijn versleten.
Kunnen die ook weer onder de Opel Vivaro.
Wil je mijn boot zien PTA / Mijn boot en de aanpassing die worden gedaan.
Mijn auto heeft geen ABS of traction control, dus ik moet het echt hebben van het materiaal. 15 jaar geleden reed ik met Tyfoon banden, nu met Goodyear (zomer) of Nokian (winter) en let ik beter op bandendpanning. Het verschil is zo groot.quote:
[..]
En jij denkt dat je geen controle heb met iets goedkopere banden ?
crap in = crap out
Mijn wagen bezit alleen abs.quote:
[..]
Mijn auto heeft geen ABS of traction control, dus ik moet het echt hebben van het materiaal. 15 jaar geleden reed ik met Tyfoon banden, nu met Goodyear (zomer) of Nokian (winter) en let ik beter op bandendpanning. Het verschil is zo groot.
En airbags zijn allemaal uitgeschakeld inclusief gordel spanners
Logies ook waar ik rij anders ontploft de airbag spontaan door de kuilen en hobbels.
Zeker in de nacht waar ik net de weg kan zien.
Niet de eerste keer dat wat kapot rijd aan de wagens of een gordel spanner weer eens afgaat
Wil je mijn boot zien PTA / Mijn boot en de aanpassing die worden gedaan.
Banden alleen maar A-merk. Heb zelf onder m'n Volvo Bridgestone banden liggen en de wegligging daarmee is perfect, op de Peugeot 207 van m'n vriendin ligt Chinese rommel en daarmee is het in de regen al een hele opgave om niet te slippen bij het optrekken. Het is me een raadsel waarom die banden überhaupt toegestaan zijn, bij regen zijn ze levensgevaarlijk.
Bij de auto van m'n ouders waren bij aanschaf ATR en Delinte banden gemonteerd, ook daarvoor geldt dat het in de regen levensgevaarlijk was en ik vind het echt absurd dat je met dat spul rond mag rijden. Heb toen direct nieuwe Michelin CrossClimates voor ze gekocht en dat is een wereld van verschil. Op banden zou ik echt nooit bezuinigen.
Bij de auto van m'n ouders waren bij aanschaf ATR en Delinte banden gemonteerd, ook daarvoor geldt dat het in de regen levensgevaarlijk was en ik vind het echt absurd dat je met dat spul rond mag rijden. Heb toen direct nieuwe Michelin CrossClimates voor ze gekocht en dat is een wereld van verschil. Op banden zou ik echt nooit bezuinigen.
Waarom laat je haar dan nog steeds op die Chinese rommel rondrijden?quote:
op de Peugeot 207 van m'n vriendin ligt Chinese rommel en daarmee is het in de regen al een hele opgave om niet te slippen bij het optrekken. Het is me een raadsel waarom die banden überhaupt toegestaan zijn, bij regen zijn ze levensgevaarlijk.
Wat ik dan nooit zo goed snap is de keuze voor all season banden. Die zijn kwalitatief vast prima, maar nooit zo goed als zomerbanden in de zomer of winterbanden in de winter. Naar mijn idee spaar je er alleen de wisselkosten mee uit (als je geen dubbele set velgen hebt). Zijn het die wisselkosten dan waard om het hele jaar op een compromis band te rijden?quote:
Bezuinig aub niet op banden en remmen. Het is je enige contact met de weg.
Voor Nederland en Duitsland zijn ze meer dan prima. Zeker als je ook in stedelijk gebied blijft. Zo extreem weer hebben we hier vrijwel niet.quote:
[..]
Wat ik dan nooit zo goed snap is de keuze voor all season banden. Die zijn kwalitatief vast prima, maar nooit zo goed als zomerbanden in de zomer of winterbanden in de winter. Naar mijn idee spaar je er alleen de wisselkosten mee uit (als je geen dubbele set velgen hebt). Zijn het die wisselkosten dan waard om het hele jaar op een compromis band te rijden?
Ik zou er alleen niet onder willen hebben in de Alpen of Zuid Europa.
.
Hij houdt niet van haarquote:
[..]
Waarom laat je haar dan nog steeds op die Chinese rommel rondrijden?
Ik kan het je wel uitleggen maar het niet voor je begrijpen........
Omdat ze vindt dat ik het overdrijf en het naar haar mening geldverspilling is. Banden lagen er al op voordat ik haar kende, en pleiten voor vervanging is tot nu toe een zinloze discussie gebleken.quote:
[..]
Waarom laat je haar dan nog steeds op die Chinese rommel rondrijden?
Strekking van dit topic: Bezuinigen op banden = asociale moordenaar in spe.
Ojee, ik moet toch wel een enorme zak hooi zijn met m'n goedkope Sjinese vierseizoenenrubber onder m'n auto. Ik kan niet wachten op de winterbandendiscussie die straks weer wordt uitgevochten op dit forum...
Ojee, ik moet toch wel een enorme zak hooi zijn met m'n goedkope Sjinese vierseizoenenrubber onder m'n auto. Ik kan niet wachten op de winterbandendiscussie die straks weer wordt uitgevochten op dit forum...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
De R888 is een prima bandje.quote:
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik vind het lastige. Mensen geen interesse hebben in goede handen, zijn soms wel de brokkenpiloten die ongemerkt het maximale gripniveau nodig hebben met hun stuurtechniek.quote:
Strekking van dit topic: Bezuinigen op banden = asociale moordenaar in spe.
Ojee, ik moet toch wel een enorme zak hooi zijn met m'n goedkope Sjinese vierseizoenenrubber onder m'n auto. Ik kan niet wachten op de winterbandendiscussie die straks weer wordt uitgevochten op dit forum...
Mensen die 60 rijden op een 70 weg en dan bij een haakse bocht ook 60 aanhouden om halverwege de bocht pas te remmen.
Aan de andere kant zijn de meeste ongevallen toch voorrangsfouten, niet opletten en te weinig afstand houden. Dat heeft niks met grip of de auto te maken.
.
Wel als het glad is en de bandjes na een voorrangsfout niet thuis geven. Maar ik heb nog niemand die bewust op weg gaat zonder winterbanden in slechte omstandigheden het boetekleed aan zien trekken.quote:
[..]
Aan de andere kant zijn de meeste ongevallen toch voorrangsfouten, niet opletten en te weinig afstand houden. Dat heeft niks met grip of de auto te maken.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Probleem is dat niet elke band de zelfde eigenschappen bezit op elke wagen .
Logies ook omdat elke wagens anders is gebouwt.
Zoals hoe de stuur standen staat uitgeleid tot aan de gewicht van de wagen.
Tot aan gewicht verdeling van een wagen.
Zo rijd mij broertje met een Renault kangoo2 met een 1.5diesel op Vredestein 4 seizoenen banden.
Onder deze wagen rijden ze kut en de wagen slipt in de regen.
De zelfde banden merken en type zaten ook onder de Daihatsu gran move en daar waren de Vredestein banden zo vast als een huis op de weg dek.
Zelf merk en de zelfde type band.
Logies ook omdat elke wagens anders is gebouwt.
Zoals hoe de stuur standen staat uitgeleid tot aan de gewicht van de wagen.
Tot aan gewicht verdeling van een wagen.
Zo rijd mij broertje met een Renault kangoo2 met een 1.5diesel op Vredestein 4 seizoenen banden.
Onder deze wagen rijden ze kut en de wagen slipt in de regen.
De zelfde banden merken en type zaten ook onder de Daihatsu gran move en daar waren de Vredestein banden zo vast als een huis op de weg dek.
Zelf merk en de zelfde type band.
Wil je mijn boot zien PTA / Mijn boot en de aanpassing die worden gedaan.
Team Nokian.quote:
Strekking van dit topic: Bezuinigen op banden = asociale moordenaar in spe.
Ojee, ik moet toch wel een enorme zak hooi zijn met m'n goedkope Sjinese vierseizoenenrubber onder m'n auto. Ik kan niet wachten op de winterbandendiscussie die straks weer wordt uitgevochten op dit forum...
crap in = crap out
Besparen op banden is dom. En waarom in vredesnaam all-seasons? Dan weet je zeker dat je onder alle omstandigheden minder grip hebt dan de auto's om je heen.quote:
Mijn wagen heeft nieuwe banden nodig, wil naar all-seasons gaan met een nieuwe velg.
Nu twijfel ik tussen budget banden zoals Greenmax of Hifly bijvoorbeeld, of dat ik toch echt wat meer moet neerleggen om Hankooks te krijgen bijvoorbeeld.
Is de investering dat waard? Het gaat om een auto die niet dagelijks grote afstanden hoeft af te leggen. Maar het moet kwalitatief niet zwaar tegen vallen qua duurzaamheid bijvoorbeeld.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Slechte banden of te hard rijden....is allebei een bewuste keuze, toch?quote:
Strekking van dit topic: Bezuinigen op banden = asociale moordenaar in spe.
Waarom is het ene asociaal en het andere niet?
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Wat versta jij onder slechte banden? En waarom denk jij dat ik met slechte banden rijd?quote:
[..]
Slechte banden of te hard rijden....is allebei een bewuste keuze, toch?
Waarom is het ene asociaal en het andere niet?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik zeg niet dat jij met slechte banden rijdt. Ik reageer alleen op je stelling:quote:
Wat versta jij onder slechte banden? En waarom denk jij dat ik met slechte banden rijd?
Banden die significant minder grip hebben dan goede banden.quote:Bezuinigen op banden = asociale moordenaar in spe.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ik geef je alleen gelijk bij die randdebielen die hun banden helemaal oprijden tot de wettelijke 1,6 mm profieldiepte, maar als het aankomt op een setje banden kopen zou ik mij niet druk maken of het Hong-Wang-rubber is of Michelin. Zolang het maar goedgekeurd is. En volgens mij zijn de banden die hier in een standaard garage verkocht worden toegelaten voor de openbare weg in NL.quote:
[..]
Ik zeg niet dat jij met slechte banden rijdt. Ik reageer alleen op je stelling:
[..]
Ja, kwaliteitsverschillen heb je nu eenmaal. En het verband tussen kwaliteit en prijs snap ik ook. Maar waar heeft iedereen in dit topic last van dat ze de niet-A-merk-kopers een schuldgevoel proberen aan te praten? Zijn we nu verplicht allemaal Brembo-remblokjes, Goodyear banden en Bosch wisserbladen te kopen omdat die nu eenmaal ietsiepietsie beter zijn dan de rest?quote:Banden die significant minder grip hebben dan goede banden.
Je kent vast het verhaal van Volvorijders die ongemerkt een stuk onvoorzichtiger gingen rijden omdat het onderbewuste brein de veiligheid van het voertuig meeneemt in de beslissingen die men maakt. Ik denk dat het ook slaat op eerder genoemde onderdelen. 'Ik heb dure/betere banden dus ik kan wel iets sneller rijden.', dat soort fratsen.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
@Ridocar Het is een paar keren gezegd hier, ook door mij, dat als je goed kan anticiperen op je prutbanden dat dat ook prima kan.
Maar mensen die niet zeker zijn van hun rijkunsten of anticipatie kunnen beter een goed merk banden kopen. Klinkt dat onredelijk?
Of had jij verwacht dat men hier prutbanden aan jan en alleman gaan aanraden? Als dit topic over ruitenwissers zou gaan zou wederom bijna niemand van ons Action wissers aanraden, maar ook niet perse Bosch (zoals jij Michelin aanhaalt). Gewoon een A-merk zoals Valeo, SWF enz enz
Maar mensen die niet zeker zijn van hun rijkunsten of anticipatie kunnen beter een goed merk banden kopen. Klinkt dat onredelijk?
Of had jij verwacht dat men hier prutbanden aan jan en alleman gaan aanraden? Als dit topic over ruitenwissers zou gaan zou wederom bijna niemand van ons Action wissers aanraden, maar ook niet perse Bosch (zoals jij Michelin aanhaalt). Gewoon een A-merk zoals Valeo, SWF enz enz
Hoi. Ik heb nog nooit winterbanden onder mijn auto gehad.. vond het niet nodig.. nooit een krasje extra door gereden, misschien dat er wel een AWD Audi op wintersloffen achter me heeft gemopperd.. rot voor hem.quote:
[..]
Wel als het glad is en de bandjes na een voorrangsfout niet thuis geven. Maar ik heb nog niemand die bewust op weg gaat zonder winterbanden in slechte omstandigheden het boetekleed aan zien trekken.
Vanaf dit jaar heb ik ook de beschikking over winterrubber en 4WD, dus als jullie effe een beetje rechts houden als het gesneeuwd heeft, houd ik me aanbevolen
Gein natuurlijk, but true, ik heb het nu wel, zat (sort of) bij de auto, maar ik denk niet dat ze eronder gaan voordat er daadwerkelijk serieus wit spul uit de lucht valt.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja, alleen het idee van een noodstop is dat je daarop dus niet kon anticiperen en je zo snel mogelijk stil moet staan.quote:
@:ridocar Het is een paar keren gezegd hier, ook door mij, dat als je goed kan anticiperen op je prutbanden dat dat ook prima kan.
Als je dan meters verder stilstaat met een kind in je bumper, ga je dan die ouders ook zeggen "Ja sorry ik heb de goeiekoopste prutbanden want ik anticipeer 99% van de tijd héél goed"?
Als je geen winterbanden wil, prima, maar blijf dan ook thuis als de omstandigheden het niet toelaten te rijden <- maar dat doet niemand want we "moeten" in NL altijd overal heen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Je hebt een punt, maar dat is een eindeloze discussie zonder winnaars. Zij zullen nooit toegeven dat dit kan gebeuren en jij kan niet bewijzen dat dit gaat gebeuren. Zij weten dat merkbanden beter zijn maar kiezen ervoor om met prutbanden rond te rijden, het is niet anders.quote:
[..]
Ja, alleen het idee van een noodstop is dat je daarop dus niet kon anticiperen en je zo snel mogelijk stil moet staan.
Als je dan meters verder stilstaat met een kind in je bumper, ga je dan die ouders ook zeggen "Ja sorry ik heb de goeiekoopste prutbanden want ik anticipeer 99% van de tijd héél goed"?
Als je geen winterbanden wil, prima, maar blijf dan ook thuis als de omstandigheden het niet toelaten te rijden <- maar dat doet niemand want we "moeten" in NL altijd overal heen.
ik zou echt niet op habibabi banden willen rijden.
fietsers die door rood gaan en denken nog even voor je uit te kunnen.
kinderen die van achter een busje de weg over rennen
fietsers die totaal geen aandacht hebben voor het verkeer, alleen voor de smartphone
gedrag van kinderen of dieren is moeilijk te voorspellen. medeweggebruikers heb ik nog niet eens genoemd.
ABS en stabiliteitscontrole zijn hulpmiddelen die geen wonderen kunnen verrichten als je budget banden hebt.
Banden valt onder veiligheid. op veiligheid moet je niet besparen. neem dan mooie wieldoppen i.p.v. nieuwe velgen.
fietsers die door rood gaan en denken nog even voor je uit te kunnen.
kinderen die van achter een busje de weg over rennen
fietsers die totaal geen aandacht hebben voor het verkeer, alleen voor de smartphone
gedrag van kinderen of dieren is moeilijk te voorspellen. medeweggebruikers heb ik nog niet eens genoemd.
ABS en stabiliteitscontrole zijn hulpmiddelen die geen wonderen kunnen verrichten als je budget banden hebt.
Banden valt onder veiligheid. op veiligheid moet je niet besparen. neem dan mooie wieldoppen i.p.v. nieuwe velgen.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Overigens wat in een paar posts hierboven ook genoemd werd, jazeker deze discussie zou je kunnen doortrekken naar bijvoorbeeld remmen. Ook daar genoeg die gaan voor de goedkoopste meuk in plaats voor iets wat gewoon goed is. En dat hoeft echt niet meteen een achterlijk dure big brake kit van Brembo ofzo te zijn. Ik heb op m'n vorige auto slechte remmen gehad en dat vond ik echt niet relaxed rijden met wat tempo, daar trapte je zo doorheen. Was gewoon het fabriekssysteem met waarschijnlijk toch een stel goedkope schijven ofzo, nieuwe betere blokken haalde weinig uit. In mijn geval waren uiteindelijk dikke Brembo's wel de oplossing, beste upgrade ooit 
Huidige auto heeft al enorme schijven, maar ook daar ben ik voor een alternatief remblok gegaan voor wat meer stopkracht.
Huidige auto heeft al enorme schijven, maar ook daar ben ik voor een alternatief remblok gegaan voor wat meer stopkracht.
Life's like music, get the rhythm..
En dus kom ik terug bij mijn eerdere vraag; (te) hard rijden, wordt als asociaal gezien, want 'gevaarlijk'. Maar inferieure banden kopen niet?quote:
Ja, kwaliteitsverschillen heb je nu eenmaal. En het verband tussen kwaliteit en prijs snap ik ook. Maar waar heeft iedereen in dit topic last van dat ze de niet-A-merk-kopers een schuldgevoel proberen aan te praten?
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Dit, dus.quote:
Ja, alleen het idee van een noodstop is dat je daarop dus niet kon anticiperen en je zo snel mogelijk stil moet staan.
Als je dan meters verder stilstaat met een kind in je bumper, ga je dan die ouders ook zeggen "Ja sorry ik heb de goeiekoopste prutbanden want ik anticipeer 99% van de tijd héél goed"?
Ik rij 80 op een 80 weg en nader een kruising. Ik rij op een voorrangsweg. Er staat een Seicento te wachten met een moeder en twee meisjes. Ik denk dat ze op mij staat te wachten, maar nee. Ze wacht op mijn tegenligger en zodra hij de kruising is gepasseerd rijdt ze zo de kruising op. Tot het moment dat ik daadwerkelijk stil sta, ben ik er van overtuigd dat ik ze ga raken. Maar gelukkig niet. Tussen de voorbumper van mijn 850 T-5R en de zijkant van de Seicento zaten centimeters. Ze hebben mij nooit gezien. Het was dankzij de goede remmen van de T-5R en de zeer goede grip op droog wegdek van de assimetrico's (ABS heeft nooit ingegrepen), dat ik niet een moeder en twee meisjes het ziekenhuis in heb gereden (of erger). Want de 1500kgs zware 850 was echt dwars door die Seicento heen gegaan.
Bezuinigen op banden? Asociaal.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Vreemd is dat he. Met 20km/u glibberen in je Corsa met MoekiFoekie zomerbanden en dan schelden op mensen die op winterbanden met 40 voorbij komen maar binnen minder meters stilstaan als zijzelfquote:
[..]
En dus kom ik terug bij mijn eerdere vraag; (te) hard rijden, wordt als asociaal gezien, want 'gevaarlijk'. Maar inferieure banden kopen niet?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Je kan prima goedkope banden nemen maar doen dan wel wat extra moeite door voldoende reviews te lezen.
Dingetje is dat je met redelijke blokken en redelijke schijven, ATE, TRW of Bosch je altijd je auto in de ABS kan krijgen, banden zijn veel eerder de bepalende factor of je auto optijd stopt.quote:
Overigens wat in een paar posts hierboven ook genoemd werd, jazeker deze discussie zou je kunnen doortrekken naar bijvoorbeeld remmen. Ook daar genoeg die gaan voor de goedkoopste meuk in plaats voor iets wat gewoon goed is. En dat hoeft echt niet meteen een achterlijk dure big brake kit van Brembo ofzo te zijn. Ik heb op m'n vorige auto slechte remmen gehad en dat vond ik echt niet relaxed rijden met wat tempo, daar trapte je zo doorheen. Was gewoon het fabriekssysteem met waarschijnlijk toch een stel goedkope schijven ofzo, nieuwe betere blokken haalde weinig uit. In mijn geval waren uiteindelijk dikke Brembo's wel de oplossing, beste upgrade ooit
Huidige auto heeft al enorme schijven, maar ook daar ben ik voor een alternatief remblok gegaan voor wat meer stopkracht.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Maar wel in mindere mate. Als je gummy bear banden hebt, dan gaan je Brembo's je niet veel helpen.quote:
Overigens wat in een paar posts hierboven ook genoemd werd, jazeker deze discussie zou je kunnen doortrekken naar bijvoorbeeld remmen.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Op wintervakantie in Zweden o.a. een 15 jaar jongere 4wd zoekgereden omdat mijn voorwiel aangedreven gebakje voor de omstandigheden betere banden had.quote:
[..]
Vreemd is dat he. Met 20km/u glibberen in je Corsa met MoekiFoekie zomerbanden en dan schelden op mensen die op winterbanden met 40 voorbij komen maar binnen minder meters stilstaan als zijzelf
Als het virustechnisch meezit doet 'ie het komende winter dunnetjes over.
crap in = crap out
meh.
[ Bericht 98% gewijzigd door Ridocar op 13-10-2020 19:24:13 (Dubbel.) ]
[ Bericht 98% gewijzigd door Ridocar op 13-10-2020 19:24:13 (Dubbel.) ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ja.quote:
[..]
En dus kom ik terug bij mijn eerdere vraag; (te) hard rijden, wordt als asociaal gezien, want 'gevaarlijk'. Maar inferieure banden kopen niet?
Maar ik zou toch graag willen weten wat jij verstaat onder inferieure banden.
Zijn dat alle all-seasons? Zijn dat alle banden onder bedrag x? zijn dat alle banden die minder dan x sterren scoren in test y? Zijn dat banden die ouder zijn dan x jaar?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Bijvoorbeeld banden die door de ADAC als 'mangelhaft' worden aangemerkt.quote:
Ja.
Maar ik zou toch graag willen weten wat jij verstaat onder inferieure banden.
Zijn dat alle all-seasons? Zijn dat alle banden onder bedrag x? zijn dat alle banden die minder dan x sterren scoren in test y? Zijn dat banden die ouder zijn dan x jaar?
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Als ze goedgekeurd zijn mag je er gewoon mee rijden en er hebben ook geen winterbanden plicht dus waarom is dit überhaupt een discussie.
Je mag er best wat van vinden en ik mag me er niks van aantrekken.
Je mag er best wat van vinden en ik mag me er niks van aantrekken.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
In een auto van 800 kilo was de remweg waarschijnlijk ook veel minder geweest, wat de marge een stuk groter had gemaakt dan 'enkele centimeters'.quote:
[..]
In die gele hadden ze je waarschijnlijk wel gezien
Zo kun je alles wel meewegen in de keuzes die je maakt. Als je goed zoekt zul je altijd wel iets vinden dat de veiligheid nadelig beinvloedt.
Niemand is perfect, ook users met een tank van 1,5 ton in een schutkleur niet.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Is dat het enige?quote:
[..]
Bijvoorbeeld banden die door de ADAC als 'mangelhaft' worden aangemerkt.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Er zijn genoeg plaatsen te vinden op internet waar instanties en/of media, banden vergelijken. Als je dan iets kiest van de onderkant van de tabel omdat het zo lekker goeiekoop is, dan val je voor mij wel in de categorie 'asociaal', ja. Meer nog dan iemand die te hard rijdt.quote:
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Lolledquote:
[..]
Er zijn genoeg plaatsen te vinden op internet waar instanties en/of media, banden vergelijken. Als je dan iets kiest van de onderkant van de tabel omdat het zo lekker goeiekoop is, dan val je voor mij wel in de categorie 'asociaal', ja. Meer nog dan iemand die te hard rijdt.
Als het allemaal zo onveilig is zou het wel verboden zijn.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Veiligheid kent geen prijs i.m.o
Vooral grip op nat wegdek is aanzienlijk beter met a-merk banden.
Als je redelijke kwaliteit banden wilt voor een goede prijs ga dan voor het merk general. Deze banden worden in de zelfde fabriek gemaakt als continental en presteren redelijk goed.
Vooral grip op nat wegdek is aanzienlijk beter met a-merk banden.
Als je redelijke kwaliteit banden wilt voor een goede prijs ga dan voor het merk general. Deze banden worden in de zelfde fabriek gemaakt als continental en presteren redelijk goed.
My dials are pupillated.
Uiteraard, had ook al aangegeven dat ik zelf nooit bezuinig op banden. Maar met crappy banden helpen goede remmen je ook niet uiteraard.quote:
[..]
Maar wel in mindere mate. Als je gummy bear banden hebt, dan gaan je Brembo's je niet veel helpen.
Ligt echt wel aan de remmen die je op je auto hebt, alhowel je bij bijvoorbeeld 50km/u bij elke auto inderdaad wel de ABS in kunt remmen. Maar ik heb het ook niet over in de ankers gaan bij 50km/u, of 100km/u.. Eerder bij het dubbele ervan..quote:
[..]
Dingetje is dat je met redelijke blokken en redelijke schijven, ATE, TRW of Bosch je altijd je auto in de ABS kan krijgen, banden zijn veel eerder de bepalende factor of je auto optijd stopt.
Toch heb ik het idee dat de opkomst van die Chinese banden zo'n beetje samenviel met de periode waarin er op random plaatsen in Nederland op de snelwegen ineens allemaal auto's in de vangrail belanden op plaatsen waar het wegdek net wat gladder was bij regen. Dat was ergens rond 2007 geloof ik. Overal waar een beetje een bocht in zat ineens borden 90 of 70 op de snelweg, waar je normaal met gemak 120+ reed. Kan toeval geweest zijn, maar ik had het wel interessante informatie gevonden als het merk en type band geregistreerd zou zijn bij de ongelukken in die periode.quote:Op dinsdag 13 oktober 2020 20:44 schreef fathank het volgende:
[..]
Lolled
Als het allemaal zo onveilig is zou het wel verboden zijn.
Edit: net even opgezocht maar blijkt dat de 'gladde snelwegen' in die tijd ook echt glad waren omdat ze een verkeerd soort kiezel hadden gebruikt in het ZOAB. Weer wat geleerd
[ Bericht 4% gewijzigd door NoComment op 14-10-2020 12:28:46 ]
Life's like music, get the rhythm..
Wanli mogen we gewoon op rijden en die waren enkele jaren geleden toch echt wel te slecht voor woorden in de regen. Dus zou niet teveel vertrouwen alleen maar omdat het verkocht mag worden...
Volgens mij heeft de anwb daar uiteindelijk wel waarschuwingen voor gegeven.
Volgens mij heeft de anwb daar uiteindelijk wel waarschuwingen voor gegeven.
Dat doen mijn Michelin Pilot Sport's ook wel bij goed gas gevenquote:
[..]
Nee, hoor, dat zijn die mensen voor je die met nat wegdek met als een slak op glasscherven de rotondes en fly overs pakken omdat de boel aan de glij gaat.
Precies. Zelf ook gedaan voor een setje winterbanden. Waren weinig banden beschikbaar in de juiste maat. Het was of budget of het duurste van de premium (dus 50 of 300 euro per band).quote:
Je kan prima goedkope banden nemen maar doen dan wel wat extra moeite door voldoende reviews te lezen.
Verschillende reviews gevonden van de budgetband, ook video's. Erg handig dat laatste. De meeste reviews waren positief over grip op nat en in de sneeuw. De enige negatieve reviews waren mensen die dit soort banden gebruikten op een S6 of 540i.
Setje nu twee winters gebruikt en erg tevreden. Tristar Snowpower XL UHP.
Heb trouwens ook premiu. winterbanden gehad die bagger waren, Kleber voorop
Ik heb in elk geval besloten op mijn Vredestrein winterbanden door te rijden (band bleek na plakken verder nog in goede staat te zijn). Zie voorjaar wel weer verder
Kleber is voor mij dan ook niet echt een premium bandquote:
[..]
Heb trouwens ook premiu. winterbanden gehad die bagger waren, Kleber voorop
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik heb chinese bandjes denk ik. eoa merk genaamd tristar. Doen 't best en geen klachten.
En mocht 't een keer misgaan, ik heb een keer een slipcursus gevolgd in Lelystad
En mocht 't een keer misgaan, ik heb een keer een slipcursus gevolgd in Lelystad
Dit is een Signature....
Is ws al tig keer gezegd in dit topic maar besparen op banden is echt het stomste wat je kan doen.
Ik heb ook het idee dat het prijsverschil vaak best verwaarloosbaar is tussen de B merk banden en A merk banden.
Tenminste, er vanuitgaande dat je een vrij gangbare maat koopt zoals 15 of 16 inch.
Vaak verschilt het max enkele tientjes per band en voor dat geld denk ik dan, better safe than sorry
Ik heb ook het idee dat het prijsverschil vaak best verwaarloosbaar is tussen de B merk banden en A merk banden.
Tenminste, er vanuitgaande dat je een vrij gangbare maat koopt zoals 15 of 16 inch.
Vaak verschilt het max enkele tientjes per band en voor dat geld denk ik dan, better safe than sorry
Het heeft vaak met het marktaandeel te maken.quote:
Is ws al tig keer gezegd in dit topic maar besparen op banden is echt het stomste wat je kan doen.
Ik heb ook het idee dat het prijsverschil vaak best verwaarloosbaar is tussen de B merk banden en A merk banden.
Tenminste, er vanuitgaande dat je een vrij gangbare maat koopt zoals 15 of 16 inch.
Vaak verschilt het max enkele tientjes per band en voor dat geld denk ik dan, better safe than sorry
Zo was ik een paar jaar geleden naar goede offroad die ook redelijk goed waren op het asfalt.
In Nederland zweerde iedereen bij Bf goodrich maar die waren 190 euro per stuk.
Dat vond ik vrij prijzig dus ik ben in de USA gaan zoeken.
Daar hadden ze goede ervaringen met nexen.
Alle specificaties naast elkaar gezet was nexen beter en 90 euro per band goedkoper.
Ik 4 banden gekocht en dik tevreden er over.
Nu zijn die banden hier ook wat populairder geworden en kosten ze ineens ook 180 euro per stuk.
Daar sta je toch echt niet sneller van stilquote:
Ik heb chinese bandjes denk ik. eoa merk genaamd tristar. Doen 't best en geen klachten.
En mocht 't een keer misgaan, ik heb een keer een slipcursus gevolgd in Lelystad
de remafstand bij Tristar is vergeleken met een A-band slechts 4 meters meer, bij droog wegdek.quote:
Ik heb chinese bandjes denk ik. eoa merk genaamd tristar. Doen 't best en geen klachten.
En mocht 't een keer misgaan, ik heb een keer een slipcursus gevolgd in Lelystad
bij nat wegdek is het een ander verhaal. vergeleken met een A-band sta je met Tristar 10 meter verder pas stil.
bron: Zomerbandentest Autobild 2018
ochja. je hebt een slipcursus gevolgd. dat helpt. (sarcasme)
voor mij nooit meer chinese of low budget banden. als ik rem dan wil ik vertragen in plaats van glijden.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Tja, er is een tijd geweest dan ik ook altijd goedkope banden kocht...quote:
Maar eigenlijk zou je dat niet moeten doen want banden zijn toch wel belangrijk en dan kun je toch maar beter een premium merk kiezen (of voor mijn part nog een sub merk daarvan) voor die paar 10-tjes meer inderdaad!
Wat steeds maar duurder wordt is de montage... soms kun je voor dat bedrag gewoon nog een band kopen...
Yup, laatste keer dat ik banden kocht heb ik ze laten bezorgen bij een toko die ze voor 7.50 op staal monteerde. Er moesten in totaal 10 banden gedaan worden (2 sets plus 2 reserve). Een ander rekent zo 2 tientjes.quote:
Wat steeds maar duurder wordt is de montage... soms kun je voor dat bedrag gewoon nog een band kopen...
crap in = crap out
Zat merken die prima banden verkopen voor een redelijke prijs (Vredestein, Hankook, Firestone, enz.). Dan rij je absoluut niet onveilig.
Ook zag ik, dat al het zwoegen, alsook alle bekwaamheid in het werk, louter naijver is van de een op de ander; ook dit is ijdelheid en najagen van wind.
Firestone is het B-merk van Vredestein. Vredestein zelf is geen B-merk in mijn ogen. Winterbanden van Vredestein zijn érg goed op lichte auto's.
Hankook ook niet, die hebben erg goede banden in het programma.
Uniroyal is zo'n merk wat geen grip heeft. En verder hebben we het over Aziatische shitzooi als Maxxis, Wanli, Nokian, Star performer etc Die zijn leuk als achterbanden om mee te driften, maar dat is het dan ook wel.
Hankook ook niet, die hebben erg goede banden in het programma.
Uniroyal is zo'n merk wat geen grip heeft. En verder hebben we het over Aziatische shitzooi als Maxxis, Wanli, Nokian, Star performer
etc Die zijn leuk als achterbanden om mee te driften, maar dat is het dan ook wel.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Nokian komt toch uit Finland?quote:
Firestone is het B-merk van Vredestein. Vredestein zelf is geen B-merk in mijn ogen. Winterbanden van Vredestein zijn érg goed op lichte auto's.
Hankook ook niet, die hebben erg goede banden in het programma.
Uniroyal is zo'n merk wat geen grip heeft. En verder hebben we het over Aziatische shitzooi als Maxxis, Wanli, Nokian, Star performer
crap in = crap out
Klopt. In Scandinavië staan er veel auto’s op Nokian winterbanden (met of zonder spikes) dus ze zullen het in die omstandigheden wel goed doen.quote:
En toch vaak een stukje goedkoper dan Continental, Michelin en dergelijken.quote:
Vredestein zelf is geen B-merk in mijn ogen. Winterbanden van Vredestein zijn érg goed op lichte auto's.
Hankook ook niet, die hebben erg goede banden in het programma.
Ook zag ik, dat al het zwoegen, alsook alle bekwaamheid in het werk, louter naijver is van de een op de ander; ook dit is ijdelheid en najagen van wind.
Maar vallen ze onder A-merk banden (rubber) als je er spijkers inslaat?quote:
[..]
Klopt. In Scandinavië staan er veel auto’s op Nokian winterbanden (met of zonder spikes) dus ze zullen het in die omstandigheden wel goed doen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Geen idee, reageerde op de afkomst van het merk. Ik denk dat ze in Scandinavië het wel als A-merk zien. Hun arctische winterbanden en spijkerbanden worden goed verkocht. In NL is het wat minder bekend. Zelf geen ervaring met het merk. Ik had Michelin spijkerbanden, deden het in ieder geval prima.quote:
[..]
Maar vallen ze onder A-merk banden (rubber) als je er spijkers inslaat?
Voor mij staat het idd niet bekend als A-merk iddquote:
[..]
Geen idee, reageerde op de afkomst van het merk. Ik denk dat ze in Scandinavië het wel als A-merk zien. Hun arctische winterbanden en spijkerbanden worden goed verkocht. In NL is het wat minder bekend. Zelf geen ervaring met het merk. Ik had Michelin spijkerbanden, deden het in ieder geval prima.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
In het winterbanden/nordic segment zijn ze dat wel. Ze zijn voor een aantal BMW types de OEM leverancier dat wordt je niet zomaar.quote:
[..]
Voor mij staat het idd niet bekend als A-merk idd
https://www.tyrereviews.c(...)Winter-Tyre-Test.htm
Firestone is overgenomen door Bridgestone. Zover ik weet maken zij ook nog steeds banden onder deze naam.quote:
Firestone is het B-merk van Vredestein. Vredestein zelf is geen B-merk in mijn ogen. Winterbanden van Vredestein zijn érg goed op lichte auto's.
Hankook ook niet, die hebben erg goede banden in het programma.
Uniroyal is zo'n merk wat geen grip heeft. En verder hebben we het over Aziatische shitzooi als Maxxis, Wanli, Nokian, Star performer
Was ook wel te merken. In sneeuw wel ok, maar op natte modderige wegen echt waardeloos.quote:
[..]
En toch vaak een stukje goedkoper dan Continental, Michelin en dergelijken.
.
Ik stel mijn mening bijquote:
[..]
In het winterbanden/nordic segment zijn ze dat wel. Ze zijn voor een aantal BMW types de OEM leverancier dat wordt je niet zomaar.
https://www.tyrereviews.c(...)Winter-Tyre-Test.htm
Huh, is dat al lang?quote:
[..]
Firestone is overgenomen door Bridgestone. Zover ik weet maken zij ook nog steeds banden onder deze naam.
Want dat had ik nog nergens gelezen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
1988.... toen kon je nog niet lezen?quote:
[..]
Ik stel mijn mening bij
[..]
Huh, is dat al lang?
https://nl.wikipedia.org/wiki/Firestone_Tire_and_Rubber_Company
Ja, da's best lang iddquote:
[..]
1988.... toen kon je nog niet lezen?
https://nl.wikipedia.org/wiki/Firestone_Tire_and_Rubber_Company
Bedankt voor de info, heb er eens in ingekeken en het is best interessant
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dat wil overigens ook niet alles zeggen, ik heb nog niet zolang geleden een Volvo V70 gekocht met Achilles (model ATR) banden erop en die waren echt totaal waardeloos. Ben echt stomverbaasd om te lezen dat die rommel blijkbaar eigendom is van Michelinquote:
[..]
Ja, da's best lang idd
Bedankt voor de info, heb er eens in ingekeken en het is best interessant
Ze zijn kort na aanschaf van de auto overigens vervangen door echte Michelin banden, dus ze hebben er goed aan verdiend [ Bericht 1% gewijzigd door J.B. op 22-10-2020 13:53:37 ]
Die overname is van 2019 ik denk niet dat Michelin de productie van zo'n fabriek zo snel naar z'n hand kan zetten.quote:
[..]
Dat wil overigens ook niet alles zeggen, ik heb nog niet zolang geleden een Volvo V70 gekocht met Achilles (model ATR) banden erop en die waren echt totaal waardeloos. Ben echt stomverbaasd om te lezen dat die rommel blijkbaar eigendom is van Michelin
Volgens die link die ik postte zijn alle B- (of C- etc) merken eigendom van 1 van de grote 5.quote:
[..]
Dat wil overigens ook niet alles zeggen, ik heb nog niet zolang geleden een Volvo V70 gekocht met Achilles (model ATR) banden erop en die waren echt totaal waardeloos. Ben echt stomverbaasd om te lezen dat die rommel blijkbaar eigendom is van Michelin
Maar zoals altijd geld, goedkoop is duurkoop.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
|
|
