WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Waarom staan deze werkgevers in de top vijf? De NS zag ik niet aankomen. Zelfde geldt eigenlijk voor Shell en KLM, zeker in deze tijd waarin er steeds meer aandacht is voor klimaat. Zou iemand die op GroenLinks stemt willen werken voor Shell of KLM?quote:Zoals elk jaar onderzocht Intermediair ook waar hoogopgeleiden het liefst willen werken. In de top vijf van werkgevers staan achtereenvolgens Shell, KLM, Google, Philips en de NS. Vorig jaar stond Shell nog op plek vier en KLM op de eerste plek.
bron: https://nos.nl/artikel/23(...)-leidinggevende.html
edit: Ik begrijp dat deze vragen erg uiteen lopen, maar mijn vraag is voornamelijk waarom deze 5 zo populair zijn en wat voor jou een reden is om graag bij een bepaald bedrijf te willen werken. Spelen jouw normen en waarden of politieke voorkeur mee bij een zoektocht naar een baan?
Waarom zou je met het oog op het klimaat niet bij KLM willen werken? Ook daar zijn ze gewoon bezig om stuk duurzamer te vliegen.
“And forget not that the earth delights to feel your bare feet and the winds long to play with your hair.”
Omdat de luchtvaart de kosten ontloopt voor milieuvervuiling (geen btw op vliegtickets en geen accijns op kerosine)? Ik wil hier niet perse een politiek topic van maken, maar ik kan me voorstellen dat een GL of PvdD stemmer niet achter het beleid van de KLM staat en er daarom liever niet zou werken.quote:Op dinsdag 29 september 2020 01:12 schreef Fok-it het volgende:
Waarom zou je met het oog op het klimaat niet bij KLM willen werken? Ook daar zijn ze gewoon bezig om stuk duurzamer te vliegen.
Ik weet dat de NS een ontzettend goede CAO heeft en dat ook de arbeidsvoorwaarden buitengewoon zijn.
Verder zijn de doorgroeimogelijkheden goed en is het een enorm innovatief bedrijf.
Verder zijn de doorgroeimogelijkheden goed en is het een enorm innovatief bedrijf.
quote:
Waarom zou je met het oog op het klimaat niet bij KLM willen werken? Ook daar zijn ze gewoon bezig om stuk duurzamer te vliegen.
maandag 28 december 2020 20:34 schreef JustinK het volgende: De wereld heeft meer tong80's nodig.
En dat is een keuze van de wereldwijde politiek. Als we in Nederland knenes accijns en BTW doorvoeren draaien we de luchtvaart hier de nek om.quote:
[..]
Omdat de luchtvaart de kosten ontloopt voor milieuvervuiling (geen btw op vliegtickets en geen accijns op kerosine)? Ik wil hier niet perse een politiek topic van maken, maar ik kan me voorstellen dat een GL of PvdD stemmer niet achter het beleid van de KLM staat en er daarom liever niet zou werken.
Overigens zijn de meeste bedrijven die je noemt best wel technische bedrijven. Alleen voor de inhoudelijke uitdaging zou t al kunnen.
Luchtvaartmaatschappijen die duurzamer bezig zijn dan een KLM zijn er haast niet inderdaad.quote:
Waarom zou je met het oog op het klimaat niet bij KLM willen werken? Ook daar zijn ze gewoon bezig om stuk duurzamer te vliegen.
la·rie·koek (de ~ (m.)) 1 onzin
Ik vind je vraag wat raar omdat je min of meer Shell, KLM en NS in hetzelfde rijtje zet qua klimaat. Dat terwijl NS als enige in de wereld volledig op windstroom rijdt. Veel klimaatvriendelijker worden grote bedrijven niet. Bij Shell en KLM is dat volledig andersom.
Maar je TT gaat over NS. Dus dan zal ik mij daar op focussen.
Bij NS zoals al gezegd, heb je hele goede voorwaarden en doorgroeimogelijkheden. Dat komt omdat het één van de oudste bedrijven van Nederland is, met al lange tijd een sterke personeelsvertegenwoordiging (Vakbonden en OR).
Maar je TT gaat over NS. Dus dan zal ik mij daar op focussen.
Bij NS zoals al gezegd, heb je hele goede voorwaarden en doorgroeimogelijkheden. Dat komt omdat het één van de oudste bedrijven van Nederland is, met al lange tijd een sterke personeelsvertegenwoordiging (Vakbonden en OR).
Op donderdag 4 april 2024 19:36 schreef Aoibhin het volgende:
Verrek ja, ik zie nu ook Jezus in de aardbeien :o
Verrek ja, ik zie nu ook Jezus in de aardbeien :o
Het artikel gaat over hoogopgeleiden toch?quote:
[..]
Omdat de luchtvaart de kosten ontloopt voor milieuvervuiling (geen btw op vliegtickets en geen accijns op kerosine)? Ik wil hier niet perse een politiek topic van maken, maar ik kan me voorstellen dat een GL of PvdD stemmer niet achter het beleid van de KLM staat en er daarom liever niet zou werken.
Arbeidsvoorwaarden oke, maar kun je 5 innovaties opnoemen van de NS? Even los van lean six sigma achtige activiteiten bs.quote:
Ik weet dat de NS een ontzettend goede CAO heeft en dat ook de arbeidsvoorwaarden buitengewoon zijn.
Verder zijn de doorgroeimogelijkheden goed en is het een enorm innovatief bedrijf.
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 29-09-2020 07:46:11 ]
Wat maakt de CAO zo goed?quote:
Ik weet dat de NS een ontzettend goede CAO heeft en dat ook de arbeidsvoorwaarden buitengewoon zijn.
Verder zijn de doorgroeimogelijkheden goed en is het een enorm innovatief bedrijf.
Ô mon citoyens vous serez unis.
Wayfinding, drukte voorspellingen, datainfra tbv reizigersinformatie die echt behoorlijk robuust is, vertragingsverwachtingenquote:Op dinsdag 29 september 2020 07:23 schreef Godfried_met_den_baard het volgende:
[..]
Arbeidsvoorwaarden oke, maar kun je 5 innovaties opnoemen van de NS? Even los van lean six sigma achtige activiteiten bs.
Hahaha Lean six sigma is een goeie.quote:
[..]
Arbeidsvoorwaarden oke, maar kun je 5 innovaties opnoemen van de NS? Even los van lean six sigma achtige activiteiten bs.
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
Waarom ik al bijna 30 jaar bij NS werk?
Het is een verdomd goede werkgever. We hebben goede arbeidsvoorwaarden en zeker geen slecht salaris. Het is een zeer sociaal bedrijf, alles is bespreekbaar en indien nodig word je met allerlei problemen goed geholpen.
Daarnaast zeer goede doorgroeimogelijkheden.
Het is een verdomd goede werkgever. We hebben goede arbeidsvoorwaarden en zeker geen slecht salaris. Het is een zeer sociaal bedrijf, alles is bespreekbaar en indien nodig word je met allerlei problemen goed geholpen.
Daarnaast zeer goede doorgroeimogelijkheden.
Als de wolken aan staan blijf je gaan
Auto van de zaak?quote:
NS heeft gewoon hele goede arbeidsvoorwaarden
M'n vader heeft meer dan 30 jaar bij de NS gewerkt met praktisch alleen een mavo(mulo?) diploma en heeft nooit hard hoeven werken en nu net een paar maanden met een riant pensioen. Als werkgever is NS prima. Als klant daarentegen...
[ Bericht 1% gewijzigd door YoshiBignose op 29-09-2020 09:19:44 ]
[ Bericht 1% gewijzigd door YoshiBignose op 29-09-2020 09:19:44 ]
Facts don't care about your feelings
Heb je enige kennis van het Nederlandse spoornetwerk?quote:
[..]
Arbeidsvoorwaarden oke, maar kun je 5 innovaties opnoemen van de NS? Even los van lean six sigma achtige activiteiten bs.
Ja?quote:
“And forget not that the earth delights to feel your bare feet and the winds long to play with your hair.”
het lijkt mij leuk echter verwacht ik het niet lang vol te houden.
Mag je niet een halve dag zelf rijden en de rest van de dag door de trein waggelen?
je bent heel je dienst de chauffeur of de fluit-hulpassistent.
Mag je niet een halve dag zelf rijden en de rest van de dag door de trein waggelen?
je bent heel je dienst de chauffeur of de fluit-hulpassistent.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
|
|
