Piepend geluid tussen de wielen

Wat hebben ze precies gedaan bij de beurt?

En waar precies hoor je het geluid?
"Tussen het voorwiel" is wat vaag.
Ga ook eens luisteren met de motorkap open.

Als je het bij stilstand in zijn vrij hoort dan zal het in ieder geval iets aan de motor zijn.
Dat kan dan nog van alles zijn.

Ik had ook een keer een geluid tussen het voorwiel en kort daarna scheed de stuurbekrachtigingspomp er mee uit.
Maar dat hoeft dus niet ook zo te zijn bij jou.

Het kan ook dat de riem te strak of iets tegenaan raakt.
Pomp kan geluiden maken..

quote:

Op woensdag 23 september 2020 23:51 schreef HarrieKeen het volgende:

[..]

Excuus het is inderdaad als de motor draait maar niet als ik aan het rijden ben.

Is het geluid dan weg zodra je de koppeling laat opkomen of hem in een versnelling zet?
Of vanaf een bepaalde snelheid?
En is het dan ook weg of wordt het gewoon door andere dingen overstemd?

quote:

Reden waarom ik denk dat het bij het voorwiel is omdat daar het geluid het hardst is. En niet op het moment dat ik de motorkap open doe. Kan het verkeerd hebben natuurlijk.

Dan uitzoeken hoe je motorruimte is ingericht en welke onderdelen bij de bron van het geluid zitten.

Gewoon even terugrijden anders, lijkt me het simpelste, of moeten we als we het uiteindelijk geraden hebben, het ook nog FF online fiksen?

Misschien ergens een kapje niet goed teruggezet of een snaar te slap ofzo... Bij een grote beurt gebeurt er wel iets meer dan alleen olie en een filtertje als het goed is.

quote:

Op donderdag 24 september 2020 00:38 schreef Sounddragon het volgende:
Gewoon even terugrijden anders, lijkt me het simpelste, of moeten we als we het uiteindelijk geraden hebben, het ook nog FF online fiksen?

Misschien ergens een kapje niet goed teruggezet of een snaar te slap ofzo... Bij een grote beurt gebeurt er wel iets meer dan alleen olie en een filtertje als het goed is.

Nou ik gaf laatste anders de vrouw een grote beurt en die bleef maar piepen. Bleek een rubbertje gescheurd te zijn! Dus rubber kan t issue ook zijn.

quote:

Op donderdag 24 september 2020 01:07 schreef Chinless het volgende:

[..]

Nou ik gaf laatste anders de vrouw een grote beurt en die bleef maar piepen. Bleek een rubbertje gescheurd te zijn! Dus rubgber kan t issue ook zijn.

Ja, dat gebeurt vaker, daarom zitten we nu ook met jou opgescheept

De grote beurt bestaat meestal uit

- motorolie
- oliefilter vervangen.
- disturbitie riem
- v-snaar vervanging
- Waterpomp
- koelvloeistof vervangen
- APK

Dat is alles...

quote:

Op donderdag 24 september 2020 11:24 schreef Captain_Ghost het volgende:
De grote beurt bestaat meestal uit

- motorolie
- oliefilter vervangen.
- disturbitie riem
- v-snaar vervanging
- Waterpomp
- koelvloeistof vervangen
- APK

Dat is alles...

Zozo dat is wel dure beurt

quote:

Op woensdag 30 september 2020 18:52 schreef Fer het volgende:

[..]

Zozo dat is wel dure beurt

Tja, disturbitie riem vervangen is vaak een dure klus. Ze kosten meestal 200-500 euro _{ik kan mij vergissen in bedrag}.. afhankelijk van auto. Het gaat grotendeels in een arbeidsuren.

quote:

Op woensdag 30 september 2020 18:54 schreef Captain_Ghost het volgende:

[..]

Tja, disturbitie riem vervangen is vaak een dure klus. Ze kosten meestal 200-500 euro _{ik kan mij vergissen in bedrag}.. afhankelijk van auto. Het gaat grotendeels in een arbeidsuren.

Ja, dat is dan ook niet echt onderdeel van een 'grote beurt' Het is wel groot onderhoud.

Verschil tussen een grote beurt en kleine beurt is niet echt goed vastgesteld, en zal per garage wat verschillen. Sommige geven een omschrijving met 'we checken de auto op x-aantal punten'. In de regel is een grote beurt een omvangrijkere check, waarbij de auto rondom bekeken wordt (zoals bij de APK en vandaar dat meestal een grote beurt en APK samengaan) en ook alle filters en bougies vervangen worden. Als je echt duidelijkheid wilt hebben, vraag het en spreek gewoon vooraf wat er gaat gebeuren.

Dingen als koelvloeistof, remvloeistof, distributieriem, multiriem/v-snaar e.d. zijn leeftijd- of kilometerafhankelijk. Kan zijn dat als zoiets vervangen wordt het in combinatie met een beurt gebeurd, maar het is nooit standaard onderdeel van een grote beurt.

quote:

Op donderdag 24 september 2020 11:24 schreef Captain_Ghost het volgende:
De grote beurt bestaat meestal uit

- motorolie
- oliefilter vervangen.
- disturbitie riem
- v-snaar vervanging
- Waterpomp
- koelvloeistof vervangen
- APK

Dat is alles...

Bougies, kabels, complete vloeistofcheck inclusief de bak en/of differentieel, nieuwe ruitenwissers, interieurfilter(s), brandstoffilter(s), visuele controle van de remmen en lagers, scharnieren en sloten smeren.. en dan vergeet ik ws nog zat dingen. Plus daarbij de shitlist aan puntjes die er vaak even terloops bij worden gemeld, lampje hier, rammeltje daar, bladiebla.

Sommige dingen gaan periodiek, maar er zijn ook zat garages die maar de helft van de dingen doen, daarom is het altijd heel interessant om eens te vragen of ze dat met een checklist doen, en wát ze precies doen.. Disrtibutie riemen enzo zijn niet voor niks zo berucht, want iedereen werkt daar het liefst omheen ivbm de kosten. Remvloeistof is bijvoorbeeld ook vaak stiefkind, soms meten ze het, maar het moet er gewoon uit, kost geen drol, en met de huidige technieken is het echt een fluitje van een cent En je koelvloeistof, is het smeermiddel van je waterpomp en het anti-corrosiemiddel van je koelsysteem (en het doet nog wel een paar dingetjes) en dat vervuilt en desintegreert.. hoef je heus niet te vervangen, dat komt vanzelf als de boel stuk gaat.

Lief zijn voor je auto, dan issie ook lief voor jou.

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.