https://www.standard.co.u(...)bridge-a4518971.htmlquote:Britain's first Dutch-style roundabout prioritising cyclists and pedestrians over motorists has opened in Cambridge.
Cyclists have an outer ring on the roundabout, with cycle crossings over each of the four approach roads in a contrasting red surface.
There are also zebra crossings over each approach road for pedestrians and motorists must give way to pedestrians and to cyclists when joining and leaving the roundabout.
Reduced lane widths on the roundabout and at exit and entry points have also been installed to encourage drivers to slow down.
The development comes after Cambridgeshire County Council said that the old roundabout near the city’s Addenbrooke’s Hospital “was perceived by many people to be dangerous to cycle around”.
People also “reported feeling unsafe when walking in the area due to a lack of pedestrian crossings, particularly more vulnerable users”, the authority said.
UK's First Dutch Style Roundabout - In pictures
Roxanne De Beaux, executive director of the Cambridge Cycling Campaign, was among those quick to praise the new roundabout, saying it “feels like a small piece of Dutch cycling heaven”.
“I feel very safe with this layout, the geometry made it easy to see the cars leaving and approaching the roundabout and the people driving were all giving way to the people cycling and walking,” she said.
RAC head of roads policy Nicholas Lyes also welcomed the change, which comes amid a major push by Prime Minister Boris Johnson to promote cycling and walking.
“Going Dutch will take on a whole new meaning in Cambridge and the council should take credit for trying to improve safety for all road users," he said.
Read more
“For drivers, this may well be an unusual junction to navigate in the first instance, but they should remember that priority must be given to both cyclists and pedestrians as well as the usual ‘give way’ to vehicles approaching from the right.
“Some might have concerns about the impact on congestion but ultimately, if the scheme reduces collisions and injuries then that will be the true measure of success.”
Ian Bates, chairman of the Highways and Transport Committee, added: “I am delighted to see the completion of improvements to this roundabout, which aim to improve safety at this busy junction and encourage more people to walk and cycle.
“It is great to see Cambridgeshire leading the way in implementing the first truly Dutch-inspired roundabout that improves safety for vulnerable users, ahead of recent nationally published Government guidance that strongly promotes this type of infrastructure.”
Government announce £2 billion funding for cycling and walking projects
But despite the warm welcome the roundabout recieved from some quarters, others criticised the cost of the scheme, originally estimated at around £800,000, which had almost trebled to £2.3 million by the end of the project.
A council highways report cited additional utility work including BT and UK Power Networks cabling, as well as the coronavirus pandemic, as reasons for this.
Some local residents also expressed their displeasure at the new roundabout's "confusing" layout, warning it would turn into a "killing zone".
"Can't wait for everyone (yes everyone) to get confused and the accidents to start happening. How about spending the money on road schemes that need it," Paul Howell told the Daily Mail.
Fellow resident Tony Stark meanwhile told the newspaper that "putting pedestrian crossings" on roundabouts in Cambridge amounted to "loading the bullet into a gun".
"I hope when the accidents start building up, the city council will be willing to pay out as ultimately it will be their fault," he said.
En noobs die geen Nederlands kunnen?quote:Op vrijdag 7 augustus 2020 13:15 schreef Glazenmaker het volgende:
Vertaling voor noobs die geen Engels kunnen.
Ik doelde op de TTquote:Op vrijdag 7 augustus 2020 13:18 schreef Glazenmaker het volgende:
[..]
Die gaan maar goegel translate gebruiken.
Ja het kost waarschijnlijk wat doden maar dan heb je ook wat........quote:Op vrijdag 7 augustus 2020 13:32 schreef Elan het volgende:
kwestie van wennen wellicht?Hoeveel doden vallen er nou helemaal op zulke rotondes als je eenmaal aan gewend bent?
Je moet het ook niet groter maken dan het is.quote:Op vrijdag 7 augustus 2020 13:34 schreef haags_kwartiertje het volgende:
[..]
Ja het kost waarschijnlijk wat doden maar dan heb je ook wat........
Inderdaad, hier is het de norm dat fietsers en voetgangers die plaats op de weg hebben.quote:Op vrijdag 7 augustus 2020 13:29 schreef saparmurat_niyazov het volgende:
Niets mis met een rotonde met ingebouwd fiets & zebrapad, maar die Britten zijn gewoon (nog) niet gewend aan de principes ervan. Sowieso is de positie en maatschappelijke kijk op met name fietsers daar wat anders dan hier.
Kwestie van wennen, idd. Zoals bij alles wat nieuw is. Niet ongewoon en zeker de bombarie niet waard.quote:Op vrijdag 7 augustus 2020 13:29 schreef saparmurat_niyazov het volgende:
Niets mis met een rotonde met ingebouwd fiets & zebrapad, maar die Britten zijn gewoon (nog) niet gewend aan de principes ervan. Sowieso is de positie en maatschappelijke kijk op met name fietsers daar wat anders dan hier.
Dank u!quote:
Dat ligt aan de mensen achter 't stuur.quote:Op vrijdag 7 augustus 2020 13:34 schreef haags_kwartiertje het volgende:
[..]
Ja het kost waarschijnlijk wat doden maar dan heb je ook wat........
Wat bizar onduidelijk door al die schuine lijnen.quote:Op vrijdag 7 augustus 2020 13:15 schreef Glazenmaker het volgende:
[..]
De killing zone:
[ afbeelding ]
Wat een circus inderdaadquote:Op vrijdag 7 augustus 2020 13:42 schreef probeer het volgende:
[..]
Wat bizar onduidelijk door al die schuine lijnen.
De omwonenden zijn niet van het meest snuggere type, nietwaar?quote:Op vrijdag 7 augustus 2020 13:15 schreef Glazenmaker het volgende:
De omwonenden vinden het echter een moordzone en vergelijken het toestaan van wandelaars op te rotonde met geladen vuurwapens.
Dit inderdaad.quote:Op vrijdag 7 augustus 2020 13:45 schreef Red_85 het volgende:
Niet heel gek ook met al die LSD strepen.
Haal je die weg, oogt het een stuk overzichtelijker.
Nope. Al hebben ze misschien wel een punt dat een concept dat goed werkt op de ene plek, niet noodzakelijk ook goed werkt op een andere plek. https://www.rtvnoord.nl/n(...)-tegelijk-door-groenquote:Op vrijdag 7 augustus 2020 14:01 schreef heywoodu het volgende:
[..]
De omwonenden zijn niet van het meest snuggere type, nietwaar?
De omwonenden kennen de gebruikers van de rotonde als geen ander en wellicht vinden ze elkaar ook stommer dan Nederlanders.quote:'Blijkbaar zijn Rotterdammers stommer dan Groningers', zegt Jan Laverman van de Fietsersbond in Rotterdam dinsdagochtend in het Algemeen Dagblad. 'Je moet natuurlijk niet je ogen in je zak houden. Jammer dat fietsers hier niet de tijd krijgen om eraan te wennen.'
Krijgt Nederland daar ook wat vanquote:Op vrijdag 7 augustus 2020 13:15 schreef Glazenmaker het volgende:
originally estimated at around £800,000, which had almost trebled to £2.3 million by the end of the project.
Maar daar komt dan wel weer geen fietser of voetganger in de buurt.quote:Op vrijdag 7 augustus 2020 14:27 schreef tjoptjop het volgende:
Een land waarin dit soort rotondes zijn
[ afbeelding ]
heeft geen recht van klagen over de rotonde uit de OP
Bij die hierboven wel, gezien het logo rechtsonderquote:Op vrijdag 7 augustus 2020 14:28 schreef tjoptjop het volgende:
[..]
Krijgt Nederland daar ook wat van
Consultancy, advies ofzo
Het verbaast met al dat mensen er met een auto in de buurt durven te komen.quote:Op vrijdag 7 augustus 2020 14:33 schreef Bosbeetle het volgende:
[..]
Maar daar komt dan wel weer geen fietser of voetganger in de buurt.
quote:Op vrijdag 7 augustus 2020 13:38 schreef Catkiller het volgende:
De kosten zijn ook gigantisch vergeleken met wat ze er voor hadden berekend dus meer Nederlands ga je het niet krijgen.
quote:Fellow resident Tony Stark
Turborotondes .quote:Op vrijdag 7 augustus 2020 14:33 schreef Piles het volgende:
In de VS (Jacksonville, Florida) komt een turborotonde
Compleet met Nederlandse boedelbak
[ afbeelding ]
[..]
Bij die hierboven wel, gezien het logo rechtsonder
|
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |