WLR Wielrennen
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Ik hoorde nog een hilarisch verhaal dat iemand van Tandje Hoger 10000 hoogtemeters ging fietsen (Everest+) en dat het bestuur als 'tegenprestatie" die dag 10000 calorieën de man gingen eten.quote:Op donderdag 6 augustus 2020 22:52 schreef Tommeke het volgende:
Uiteindelijk ist maar een stukje piepschuim...
Ik moet zeggen dat ik behoorlijk ontdaan was/ben door het hele voorval.
Aldus.
Hahaha dat klopt! Ik hoorde ‘t ook, vrij briljant wel 
Ik sprak een van de bestuursleden, 10.000 calorieën op een dag bleek ook een flinke uitdaging te zijn
Ik sprak een van de bestuursleden, 10.000 calorieën op een dag bleek ook een flinke uitdaging te zijn
quote:Op donderdag 6 augustus 2020 20:38 schreef Yankee het volgende:
[..]Limburg en tecklenburg, het is geen fucking hooggebergte
Maar ik kan 't mis hebben...
Dit dus. Die paar 100m 12% en meer is gewoon harken. Wat voor verzet je ook hebt, daar ga je echt niet op souplesse omhoog, val je alleen maar stil.quote:
[..]
Nee,als je een beetje getraind bent is 36-28 prima. De stukken die daadwerkelijk +12% zijn zijn dermate kort dat 36-30 of 32 het verschil echt niet gaan maken
Als ik naar Limburg of Teckie ga monteer ik alleen 11-28 achter omdat die paar stroken op 39-23 Net wat te gek zijn.
Maar ik kan 't mis hebben...
Wat Froome rijdt op col van 25km en tig hoogtemeters heeft niks te maken met wat je nodig hebt voor een heuveltje in limbo van een paar hm en een paar honderdmeter lang.quote:
[..]
Als je een beetje getrained bent dan is een licht verzet ook gewoon fijn. Ondanks wat de krachtpatsers hierboven proberen te vertellen. Want Froome is uiteraard een waardeloze prutser. Als jij denkt dat een 30 verstandig is, dan moet je die vooral monteren.
Bij de AGR rijden ze toch ook niet met 30/32 achter?
Edit: okselcombo
Maar ik kan 't mis hebben...
Froome rijdt in verhouding met andere profs een kleiner verzet. Is dat nu zo moeilijk? Zijn standaard is 52-38 en niet 53-39 (wat dus niks met een col te maken heeft).quote:
[..]
Wat Froome rijdt op col van 25km en tig hoogtemeters heeft niks te maken met wat je nodig hebt voor een heuveltje in limbo van een paar hm en een paar honderdmeter lang.
Bij de AGR rijden ze toch ook niet met 30/32 achter?
Edit: okselcombo
Dus "getraindheid" zegt niks over welke cassette je "moet" fietsen. Maar jullie als semi-profs hebben lekker makkelijk lullen natuurlijk. Meer dan "beter trainen" en "het zijn maar korte klimmen" komt er niet uit. Het lijkt wel alsof jullie je verheven voelen ten opzichte van mensen die niet zulk "talent" hebben als jullie. Bah bah.
Opzich is het toch duidelijk. Hij had liever een lichter verzet gehad, als je dan de mogelijkheid hebt om die te monteren is dat toch lekker. Met die triple die hij had fietste hij lekkerder. Dan monteer je toch een 32 achter? Is je fiets er gelijk klaar voor als je hogere cols opzoekt, en op het vlakke heb je echt nog wel genoeg verzetten over.
Mocht die 32 niet nodig zijn, is dat ook niet erg toch?
Mocht die 32 niet nodig zijn, is dat ook niet erg toch?
52-38 of 53-39 maakt niet zoveel verschil, dat merk je amper.quote:
[..]
Froome rijdt in verhouding met andere profs een kleiner verzet. Is dat nu zo moeilijk? Zijn standaard is 52-38 en niet 53-39 (wat dus niks met een col te maken heeft).
Dus "getraindheid" zegt niks over welke cassette je "moet" fietsen. Maar jullie als semi-profs hebben lekker makkelijk lullen natuurlijk. Meer dan "beter trainen" en "het zijn maar korte klimmen" komt er niet uit. Het lijkt wel alsof jullie je verheven voelen ten opzichte van mensen die niet zulk "talent" hebben als jullie. Bah bah.
Ik heb geen idee wat je met dat laatste wil zeggen, ik heb het niet eens over niveau verschil gehad.
De tip van Yankee dat iemand op die korte steile klimmen niet te licht omhoog moet gaan (ook al niet goed getraind) is niet zo gek. Boven de 12% val je dan echt stil. Ik zeg daarmee niets over iemand zijn niveau, dat maak je er zelf van.
Overigens rij ik in de ekte bergen ook een stuk lichter met 36 voor en 28 achter. 36 voor vind ik fijner zodat de ketting achter vaker in het midden van de cassette kan. Rij meestal met een cadans van 80-85 op langere cols.
Maar ik kan 't mis hebben...
Waarom zou je stil vallen? Als ik de Keutenberg neem, en dan trap je daar pak em beet 60 RPM (zoals profs bijvoorbeeld bij de Koppenberg al gebeurd). Als je nog minder RPM maakt, dan val je pas stil. maar als je gewoon met 80-85 omhoog kunt blijven trappen dan val je toch niet stil. Wat een onzin. Dus ik snap nog steeds totaal niet het verschil tussen een col van 25km een een klim van 400 meter. Waarom zou stoempen beter zijn dan? Omdat het maar een kort stukje is? Ik heb echt nog geen goede reden hier gehoord...quote:
[..]
Ik heb geen idee wat je met dat laatste wil zeggen, maar de tip dat iemand op die korte steile klimmen niet te licht omhoog moet gaan (ook al niet goed getraind) is niet zo gek. Boven de 12% val je dan echt stil. Ik zeg daarmee niets over iemand zijn niveau, dat maak je er zelf van.
Overigens rij ik in de ekte bergen ook een stuk lichter met 36 voor en 28 achter. 36 voor vind ik fijner zodat de ketting achter vaker in het midden van de cassette kan. Rij meestal met een cadans van 80-85 op langere cols.
Ik durf trouwens met zekerheid te zeggen dat ik de Keutenberg sneller op zal fietsen met een 36-28 dan met 39-28.
Omdat een hoger cadans meer vraagt van het cardiovasculaire systeem. Dat is de reden dat Froome zo hard op een licht verzet kan. Dat is ook de reden waarom iemand die vermoeid is een zwaarder verzet gaat rijden.quote:
[..]
Waarom zou je stil vallen? Als ik de Keutenberg neem, en dan trap je daar pak em beet 60 RPM. Als je nog minder RPM maakt, dan val je pas stil. maar als je gewoon met 80-85 omhoog kunt blijven trappen dan val je toch niet stil. Wat een onzin. Dus ik snap nog steeds totaal niet het verschil tussen een col van 25km een een klim van 400 meter. Waarom zou stoempen beter zijn dan? Omdat het maar een kort stukje is? Ik heb echt nog geen goede reden hier gehoord...
Ik durf trouwens met zekerheid te zeggen dat ik de Keutenberg sneller op zal fietsen met een 36-28 dan met 39-28.
Daarom kan iemand met een mindere conditie beter wat zwaarder rijden ipv op cadans, die valt namelijk stil met een minder getrainde conditie.
Bij een langere col moet je juist wel lichter blijven trappen, omdat je spieren dat zwaardere verzet niet een uur kunnen volhouden.
Wil je nog meer onzin horen?
Maar ik kan 't mis hebben...
Euhm. Het gaat hier dus in het hele verhaal over iemand die vermoeid was. Net alsof de spieren dan opeens dat zwaardere verzet magisch gaan volhouden, als is het maar 2 minuten.quote:
[..]
Omdat een hoger cadans meer vraagt van het cardiovasculaire systeem. Dat is de reden dat Froome zo hard op een licht verzet kan. Dat is ook de reden waarom iemand die vermoeid is een zwaarder verzet gaat rijden.
Daarom kan iemand met een mindere conditie beter wat zwaarder rijden ipv op cadans, die valt namelijk stil met een minder getrainde conditie.
Bij een langere col moet je juist wel lichter blijven trappen, omdat je spieren dat zwaardere verzet niet een uur kunnen volhouden.
Wil je nog meer onzin horen?
Dus, ja. Graag nog meer onzin. Ik heb de popcorn nog niet op.
En het rondje wat hij gemaakt heeft is 2400 hoogtemeter. Dus 3 cols zeg maar bij elkaar qua hoogtemeters. Maar goed, lekker stoempen is het advies. Ik zou een 44-23 monteren zoals vroeger.
Kerel, ik heb geen idee over wie je het hebt. Maar succes ermee!quote:
[..]
Euhm. Het gaat hier dus in het hele verhaal over iemand die vermoeid was. Net alsof de spieren dan opeens dat zwaardere verzet magisch gaan volhouden, als is het maar 2 minuten.
Dus, ja. Graag nog meer onzin. Ik heb de popcorn nog niet op.
Maar ik kan 't mis hebben...
Misschien moet je eens lezen waarom Poyitr een lichter verzet wilde hebben. Dat helpt als je een discussie aan wilt gaan.quote:
[..]
Kerel, ik heb geen idee over wie je het hebt. Maar succes ermee!
Om toch nog maar even te reageren op je 2400hm. Je kunt niet 2400hm in een lange rit vergelijken met 2400hm over 3 lange cols. Dat is gewoon totaal anders qua arbeid/rust etc.
Geen idee wat zwaarder is, maar vergelijken kan niet.
Geen idee wat zwaarder is, maar vergelijken kan niet.
Maar ik kan 't mis hebben...
Ik zou gewoon even relaxt doen. Je bent op vakantie in Fryslân. Ontspan je ff, voor je het weet ben je weer aan het werk. Geniet ervan.quote:
[..]
Misschien moet je eens lezen waarom Poyitr een lichter verzet wilde hebben. Dat helpt als je een discussie aan wilt gaan.
Maar ik kan 't mis hebben...
Ik ben niet in Friesland.quote:
[..]
Ik zou gewoon even relaxt doen. Je bent op vakantie in Fryslân. Ontspan je ff, voor je het weet ben je weer aan het werk. Geniet ervan.
En als iemand om advies vraagt over heuvels en krijgt dan een reactie met
over zich heen, dat irriteert gewoon. Niet iedereen is een even goede klimmer. Beter trainen is dan gewoon een kutadvies.
Ik rij in Limburg of de alpen geen duurritten.quote:
[..]
Achter 11/28 voor gok ik 52/36, staat niet op de Canyon site. Over paar weken ga ik ook naar Tecklenburg op de racer met een groepje. Moet sowieso nog paar 11s kettingen bestellen, wil dus een extra cassette erbij kopen 11-30 voor als ik ga klimmen. Of was je nog een stapje verder gegaan en 11-32 monteren? Tis overigens niet dat ik niet boven kom alleen, klimmen van 12% en hoger trap ik liever op lichter trapfrequentie omdat ik dan veel meer in mijn cadans kan komen. Als je 50-100km fiets vind ik het niet erg om dat soort klimmen maximaal op te rijden maar bij lange duurritten is het niet chill. Heb dus liever wat over.
Zowel in Limburg als de Alpen rij je zo hard mogelijk naar boven, waar zo hard mogelijk altijd relatief is. Op een klim als de Galibier is het zeker belangrijk om in een goede cadans te rijden. Op de keuteberg is het een kwestie van bovenkomen. Ik denk niet dat er iemand is die daar in zijn ideale cadans naar boven rijd. Of laat ik het anders zeggen, niemand haalt daar een PR op zijn ideale cadans. Het is een kwestie van naar boven stampen.
En als je nou zoals bizkit midden in het heuvellandschap woont is het de moeite waard om er wat aandacht aan te besteden. Maar polderfiguren als jij en ik...
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ah, ik heb een pagina gemist voor ik reageerde
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Je kan ook met een licht verzet naar boven rijden maar dan ga je alleen maar langzamer. 39x25 is niet ideaal, maar 34x32 ook niet. Er van uitgaande dat je een beetje kan fietsen. Ome Arie die 1 keer per jaar fietst komt op 39x25 idd niet boven...
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Pyotr had zelf gezegd dat hij flink had doorgereden, en dat hij veel groepjes had ingehaald en zij zelf amper waren ingehaald door anderen vertelde hij trots. Dat beschouwende, plus het feit dat het erg warm was. Kunnen we concluderen dat hij toch misschien te hard was gestart, ofwel onderweg zijn kaarsje heeft laten uitdoven in de volle zon en op de hellingen en de afstand? Een 140km thuis in de polder is toch even anders dan die Tour de koekje. Die jongen heeft zich gewoon leeg gereden en dan is geen enkel verzet nog licht genoeg. Moet hij dus een ander cassette? Nee.
quote:
Bedankt voor de route Bizkit, Limburg blijft prachtig. Eerst 4uur gingen redelijk makkelijk, laatste 1,5uur was flink afzien, kwam voornamelijk door de hitte. Kan me niet herinneren dat ik op de fiets zoveel gedronken heb. Stukje na Vaals door Duitsland dat je door zo'n vallei fiets was echt prachtig, kende ik nog niet. Ik vond het nog wel meevallen qua drukte, alleen rond Vaals/ Gulpen is het echt druk. Wat wel leuk is op zo'n dag als gisteren gaan is dat er veel meer mensen aan het fietsen zijn. Haal je nog eens iemand in of fiets je stukje mee, bij ons kom je zelden iemand achterop. Moet in vervolg wel andere bladen gaan steken, was op sommige klimmen op het laatst niet te doen. Kom van een triple en trap altijd heel licht en hoge cadans, dat stoempen vind ik maar niks.
Ik reed afgelopen vakantie de Izoard gewoon in D1 omhoog hoor, op de 39-28quote:
[..]
Ik rij in Limburg of de alpen geen duurritten.
Zowel in Limburg als de Alpen rij je zo hard mogelijk naar boven, waar zo hard mogelijk altijd relatief is.
Ja maar jij bent zelf van de buitencatagorie. Daar is geen alpencol tegen opgewassen!quote:
[..]
Ik reed afgelopen vakantie de Izoard gewoon in D1 omhoog hoor, op de 39-28
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Okay chefquote:
[..]
Ik ben niet in Friesland.
En als iemand om advies vraagt over heuvels en krijgt dan een reactie met
.
