Bestuurders van elektrische auto's zijn brokkenpiloten

quote:

Op zaterdag 1 augustus 2020 12:42 schreef Leandra het volgende:

[..]

De leasemaatschappij heeft geen inkomenseis hoor, je werkgever bepaalt wat jij aan leasebudget hebt.
En met een beetje baan heb je wel een leasebudget waar een Tesla in past.
https://www.leaseplan.com/nl-be/business/showroom/tesla/

Ah ja ik bekeek het vanuit de positie van de ZZP’er, vergeef me.

quote:

Op zaterdag 1 augustus 2020 12:45 schreef Tyr80 het volgende:

[..]

Ah ja ik bekeek het vanuit de positie van de ZZP’er, vergeef me.

Ik weet niet of het nog steeds zo is, maar die kon zich iig flink in de subsidies wentelen als hij een Tesla wilde gaan rijden.

quote:

Op zaterdag 1 augustus 2020 12:51 schreef Leandra het volgende:

[..]

Ik weet niet of het nog steeds zo is, maar die kon zich iig flink in de subsidies wentelen als hij een Tesla wilde gaan rijden.

Ik had het over dikke leasebakken, niet over een Tesla

quote:

Op zaterdag 1 augustus 2020 12:42 schreef F.Sinatra het volgende:

[..]

Maar dat is sowieso het geval met autorijden en snelheid. Ik rij ongeveer 70-80% van mijn snelwegkilometers in Duitsland waarvan een groot gedeelte zonder limiet en vaak 200+ omdat ik niet in de spits rij.

Als je dat een maandje niet gedaan hebt is het de 1e rit weer wennen. Daarna is het weer als vanouds op de CC.

Op zich klopt dat wel qua snelwegkilometers. In de bebouwde kom is dat wel anders (is mijn ervaring iig).

quote:

Op zaterdag 1 augustus 2020 12:40 schreef Leandra het volgende:

Nee, men koopt hem niet zelf, vrijwel iedere Tesla is lease.

Een deel van de Tesla's is lease (waarbij de baas het betaalt vanuit budget), een deel is financial lease (meestal ondernemers) en een deel tikt het gewoon af. Niet zo heel veel anders dan iedere normale auto, behalve dat er natuurlijk nog niet zoveel betaalbare tweede hands Tesla's zijn omdat het merk relatief nieuw is. En ook lease kost gewoon geld. Of denk je dat werkgevers die dingen allemaal gratis kunnen schenken? In je link zie ik een Model 3 voor ¤750 (en dan mag je maar 10k km's rijden) dat is na 5 jaar ook al ¤ 45.000. Ik heb m'n werknemer ook een elektrische auto laten rijden, kost me gewoon geld hoor. Hij heeft er een voordeel aan vanwege de lage bijtelling, ik hoogstens dat ik wat bespaar op brandstof. Als hij dat geld niet terugverdient gaat ie met de trein. Wat is nou het punt dat je wil maken? Linksom of rechtsom kost een auto je geld.