"Scootmobielgebruikers willen karretjes niet delen"

quote:

Op donderdag 23 juli 2020 00:49 schreef W.H.I.S.T.L.E het volgende:

Scootmobielen in gangsterclip

quote:

Op woensdag 22 juli 2020 19:35 schreef BasEnAad het volgende:
Zo'n systeem levert alleen maar ontzettend veel gelazer op en is onder de streep waarschijnlijk nog duurder ook door alle administratie en klachten.

Dit idd. En ik zie hier dat vrijwilligers nodig zijn om ze rond te brengen. Dat wordt tof die afhankelijkheid van vrijwilligers.

Ze kunnen beter als gemeentes een centraal inkoopbeleid invoeren.

quote:

Op donderdag 23 juli 2020 07:30 schreef icecreamfarmer_NL het volgende:

[..]

Dit idd. En ik zie hier dat vrijwilligers nodig zijn om ze rond te brengen. Dat wordt tof die afhankelijkheid van vrijwilligers.

Ze kunnen beter als gemeentes een centraal inkoopbeleid invoeren.

Net als bij rolstoelen centraal inkopen. En goed kijken of iemand wel werkelijk zo'n scootmobiel nodig heeft. Daarnaast betalen veel mensen dit apparaat zelf. Mijn vader kreeg er zelfs broodnodige rijlessen bij.

En hoe ziet men dat delen voor zich met mensen die niet in een groep bij elkaar wonen?

Worden die idngen dan wel elke keer ontsmet?

Anyway, dit waren ze jaren geleden in een dorpje in Gelderland ook van plan.
Ehhh......dat viel niet geheel in goede aarde! Hebben ze toen ook maar van af gezien.

Verder:

quote:

Tegenwoordig heb je ook leenauto's en -fietsen. Waarom zou dat niet kunnen met een scootmobiel.

Nou:

quote:

Straks moet ik eerst reserveren en vervolgens een taxi nemen om bij mijn scootmobiel te komen
[...]
Hierdoor belanden nog meer mensen achter de geraniums. De drempel om naar buiten te kunnen gaan, wordt hierdoor nog groter.

Overigens moet je als oudere vaak ook bergen verzetten om überhaupt een scootmobiel te kunnen gebruiken; veel wooncomplexen hebben er amper plek voor, en als er plek voor is hebben ze allerlei regeltjes van dat openbare hallen er niet voor gebruikt mogen worden (ook als er zeeën van ruimte zijn er voor), of er moet voor veel geld stroomvoorzieningen aangelegd worden en de gebruiker van die scootmobiel moet dat zelf ophoesten.
Dan heb je nog bittere oudjes die het een ander niet gunnen dat ze zo'n ding hebben en maar continu officiële klachten indienen van "Wat moet dat ding daar?"
Soms moet je voor vele duizenden euro's een soort kunststof stalling buiten laten plaatsen met stroomvoorziening er in, die ook erg moeilijk te openen is voor oudere mensen wat zeker in de regen niet wenselijk is (en het is ook weer een extra drempel voor mensen die slecht ter been zijn om daar helemaal naar toe te lopen).
Soms moet je dat ding in een stalling kwijt waar de stoep helemaal niet geschikt is om met een scootmobiel van af te gaan. (Mijn moeder is zo een keer ten val gekomen en heeft nu de rest van haar leven hevige pijn in haar nek en rug.)

En dan zouden ze nu zo'n ding vooraf moeten reserveren en met de taxi er naar toe moeten gaan om hem te kunnen gebruiken om ff wat boodschapjes te doen of naar de familie te gaan?

En stel dat 2 oudjes in dezelfde flat beiden eentje uit de pool willen gebruiken en de één krijgt net de laatste mee, en de ander vist wel vaker achter het net; reken maar dat dat ook weer wrijvingen kan opleveren.

[ Bericht 6% gewijzigd door ToT op 23-07-2020 08:18:46 ]

In de buurt waar ik eerder woonde deden ze dat al. Pa kreeg een mobiel op kosten van de AWBZ, reed daarop kettingrokend de hele stad door, en stapte thuis af om zijn oud-ijzerhandel te sorteren. Maar ook de hele familie, moeder, zoon en 2 dochters maakten er gebruik van om boodschappen te doen.

Hier in de buurt reden altijd 2 'dames' rond op zulke ondingen: 150 kilo per stuk, zuurstof slang in de neus en allebei een peuk in de klep...

Slecht idee. Die mensen kunnen meestal niet goed/ver lopen. Laat die mensen hun vrijheid houden, dan ze nog meer te beperken.

De meesten zijn te dik en waren dat al voordat ze in die asociale kutkarren tegen je enkels aan het botsen waren. "Ik heb zo'n last van mij gewrichten boehoe" Geen wonder als je elke dag, de hele dag met je luie reet voor de televisie hangt met een paar zakken chips en een pak koekjes.

Overigens, mocht dit gaan gebeuren, wellicht is het dan nu tijd om met een goed ondernemingsplan te komen voor de lease van scootmobielen

Hoe wereldvreemd moet je zijn? Een hele administratie, systeem van vrijwilligers en busjes optuigen om een paar scooters minder in te hoeven kopen. En dit plan lanceer je in corona tijd terwijl we zo ons best doen om zo min mogelijk zaken aan te raken waar andere mensen aan hebben gezeten.

quote:

Op donderdag 23 juli 2020 08:38 schreef Chia het volgende:

[..]

Dit. En voor mensen die dat ding echt nodig hebben is zelfstandig verder lopen dan bijv. de oprit soms al niet haalbaar. Om koffie te gaan drinken bij de buurvrouw aan de andere kant van de straat is de scootmobiel dan eigenlijk al nodig.

Ik snap wel dat dan enorm vrijheidsbeperkend werkt, ook als je door vrijwilligers gebracht en gehaald kan worden. Van gaan en staan waar je wil en wanneer dan ook naar zo'n omslachtig systeem. Vind het ook niet te vergelijken met leenauto's en leenfietsen waarbij de doelgroep niet volledig afhankelijk is van de leenauto of leenfiets om überhaupt buiten de deur te komen.

Die opmerking over leenfietsen vond ik nog wel het meest hilarische. u heeft een scootmobiel nodig, omdat lopen niet meer gaat, dus kun je wel met een app op je mobiel op zoek naar een scootmobiel ergens in de wijk.

quote:

Op donderdag 23 juli 2020 12:17 schreef Glazenmaker het volgende:

[..]

Die opmerking over leenfietsen vond ik nog wel het meest hilarische. u heeft een scootmobiel nodig, omdat lopen niet meer gaat, dus kun je wel met een app op je mobiel op zoek naar een scootmobiel ergens in de wijk.

quote:

Op woensdag 22 juli 2020 19:14 schreef MichaelScott het volgende:
Lijkt me gezien de huidige corona-situatie niet echt een goed idee, de gebruikers zullen vaak toch al tot een risicogroep behoren.

Of het moet juist het plan zijn om van wat netto kostenposten af te komen als gemeente.

Dit inderdaad. Plus dat het halen en brengen een grote bureaucratische rompslomp gaat worden, waar zowel de gemeente als de gebruikers op de lange termijn niet van zullen profiteren.

quote:

Op donderdag 23 juli 2020 12:23 schreef 01100101 het volgende:

[..]

Dit inderdaad. Plus dat het halen en brengen een grote bureaucratische rompslomp gaat worden, waar zowel de gemeente als de gebruikers op de lange termijn niet van zullen profiteren.

Dit gaat de overheid niet stoppen. Om te voorkomen dat verplegers een uur per dag aan efficiency verspillen aan extra hulp van de klant mogen ze gerust 4 uur administratie doen om de andere 4 uur te verantwoorden.

quote:

Op woensdag 22 juli 2020 18:14 schreef Sjeen het volgende:

[..]

Zo werkt het dus al...

Nee hoor, Wmo kent geen inkomenscheck. En de inkomensafhankelijkheid van de eigen bijdrage is ook nog eens afgeschaft, iedereen betaalt nu hetzelfde. Dit heeft dan ook een aanzuigende werking.

quote:

Op woensdag 22 juli 2020 18:10 schreef Hamzoef het volgende:
Mensen die het kunnen betalen zelf laten betalen, en voor minima gewoon subsidiëren. Moeilijker wordt het niet.

Dit!
Maar mensen met alleen een AOW'tje, moeten gewoon een scootmobiel in bruikleen krijgen zonder hem te hoeven delen. Die mensen gaan al zo weinig de deur uit en als zo'n uitje dan ook nog afhankelijk is van wel of niet een scootmobiel voorradig, dan hou maar op.

quote:

Op woensdag 22 juli 2020 18:12 schreef Boca_Raton het volgende:
Het zijn niet de vriendelijkste mensen die zo’n scootmobiel gebruiken.

Soms zie ik ook gewoon een hele jonge gast gaan in dat ding. Die leent hem gewoon van zijn pa of zo. Die kan ook prima lopen want iemand die ik ken, kent iemand in zijn familie.

quote:

Op donderdag 23 juli 2020 07:30 schreef icecreamfarmer_NL het volgende:

[..]

Dit idd. En ik zie hier dat vrijwilligers nodig zijn om ze rond te brengen. Dat wordt tof die afhankelijkheid van vrijwilligers.

Ze kunnen beter als gemeentes een centraal inkoopbeleid invoeren.

Vind het grof dat ze daar vrijwilligers voor willen inzetten. Zou een betaalde baan moeten zijn als je het al wil (maar dan zul je de begroting niet rond krijgen lijkt me)

Vermoed dat de grootste kosten in het onderhoud repareren zit van die dingen. Als ik zie hoe slecht de voertuig beheersing is van de gemiddelde scootmobiel bestuurder.

Aanschafprijs van een scootmobiel zou volgens mij niet veel meer moeten zijn als 4/5000 euro. Daar kan je al niet teveel extra kosten aanhebben kwa administratie,schoonmaken , rondbrengen etc als je dit gaat uitlenen.

Meestal zijn het vooral vetkleppen die zo'n rijden, lurkend aan een shagje