NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
https://amp.nos.nl/artike(...)len-met-anderen.html
Gros van de gebruikers zijn simpelweg viesdik met een omtrek van 8 meter...
Koop je eigen scootmobiel.quote:Maastricht heeft zich de woede op de hals gehaald van enkele tientallen scootmobielgebruikers in de stad. Om geld te besparen, wil het college van burgemeester en wethouders voortaan niet meer voor iedereen die slecht ter been is een eigen scootmobiel aanschaffen. In plaats daarvan komen de elektrische karretjes in een pool, zodat gebruikers de voertuigen kunnen delen.
Een scootmobiel moet dan worden gereserveerd voordat iemand er gebruik van mag maken. En dat zien de Maastrichtse scootmobielbezitters niet zitten. "Schandalig. Hierdoor worden wij straks enorm beperkt in onze vrijheid. Nu kan ik gewoon gebruikmaken van mijn scootmobiel wanneer ik wil. Straks moet ik eerst reserveren en vervolgens een taxi nemen om bij mijn scootmobiel te komen om überhaupt onder de mensen te kunnen zijn", zegt een boze Maastrichtenaar tegen regionale omroep L1.
Achter de geraniums
Zo'n 60 boze scootmobilisten hebben deze week in Maastricht geprotesteerd tegen de plannen. "Ze hebben hier heel slecht over nagedacht. Hierdoor belanden nog meer mensen achter de geraniums. De drempel om naar buiten te kunnen gaan, wordt hierdoor nog groter."
Het voorstel betekent niet dat alle huidige bezitters afstand moeten doen van hun scootmobiel, benadrukt verantwoordelijk wethouder Bert Jongen. "Wij zullen, als deze bezuiniging door de gemeenteraad wordt aangenomen, per aanvraag beoordelen of iemand in staat is om een scootmobiel te delen. Tegenwoordig heb je ook leenauto's en -fietsen. Waarom zou dat niet kunnen met een scootmobiel. Wij moeten zo'n 26 miljoen bezuinigen en deze maatregel kan ons op termijn ongeveer 300.000 euro opleveren. Dan zou je zeggen dat het erg weinig is. Maar alle kleine beetjes helpen om dat gat dicht te maken."
Niet uniek
Maastricht is niet de eerste gemeente in Nederland die scootmobiels door meer mensen wil laten gebruiken. In 2012 kwam de gemeente Bellingwedde in Groningen al met dit plan. Twee jaar later volgden Hengelo en Zwolle. Vooral in Hengelo leidde dat tot veel onbegrip, bleek toen uit een enquête van RTV Oost.
In Hengelo ging het om een proef van een jaar die uiteindelijk niet werd verlengd omdat de kosten niet opwogen tegen de baten. "Om dit goed te regelen, komen er nogal wat administratieve handelingen bij kijken", zegt een woordvoerder van de gemeente. "We werkten tijdens de proef met vrijwilligers en die brachten en haalden de scootmobiels bij de mensen. Ook deden ze het onderhoud, want je wil natuurlijk niet dat je een kapot of onveilig exemplaar krijgt."
Als de gemeente was doorgegaan met dit project moesten de vrijwilligers vervangen worden door betaalde krachten en dan zouden de kosten behoorlijk stijgen. "Om die reden zijn we er na een jaar mee gestopt", zegt de woordvoerder die wel spreekt van een geslaagd experiment.
Sinds kort zijn er ook twee scootmobielpools in Den Haag; in de wijk Mariahoeve en in het centrum. In totaal staan daar 20 scootmobiels met een haal- en brengservice door vrijwilligers. Daar maken zo'n 100 inwoners gebruik van.
Volgens een woordvoerder van de gemeente wordt er samen met de gebruikers gekeken of de pool een goed alternatief is voor een eigen scootmobiel. "Het is nog te vroeg om te weten of het een besparing oplevert. Wel lopen de pools goed en zijn de reacties positief. Op basis van deze ervaringen onderzoekt de gemeente of en hoe ze de pools uit kunnen breiden."
Zover is het in Maastricht nog niet. Daar beslist de gemeenteraad op 1 september over het voorstel om scootmobiels te delen.
Gros van de gebruikers zijn simpelweg viesdik met een omtrek van 8 meter...
Mensen die het kunnen betalen zelf laten betalen, en voor minima gewoon subsidiëren. Moeilijker wordt het niet.
Lekker man heb je je hele leven mee betaald aan de zorg mag je op het moment dat je het zelf nodig hebt nog even je eigen scootmobiel aanschaffen.quote:Op woensdag 22 juli 2020 18:10 schreef Hamzoef het volgende:
Mensen die het kunnen betalen zelf laten betalen, en voor minima gewoon subsidiëren. Moeilijker wordt het niet.
Zo werkt het dus al...quote:
Mensen die het kunnen betalen zelf laten betalen, en voor minima gewoon subsidiëren. Moeilijker wordt het niet.
You can't start a fire without a spark...
♥ Isa ♥ | In vuur en vlam
A dirty mind is a joy forever!
♥ Isa ♥ | In vuur en vlam
A dirty mind is a joy forever!
Idd..volgas door het voetgangersgebied en boos worden als je niet snel genieg aan de kant gaatquote:Op woensdag 22 juli 2020 18:12 schreef Boca_Raton het volgende:
Het zijn niet de vriendelijkste mensen die zo’n scootmobiel gebruiken.
Ik zwaai naar dieren.
Ik probeer toch echt regelmatig vriendelijk te groeten. Krijg zelden een vriendelijk woord terug.quote:
[..]
Idd..volgas door het voetgangersgebied en boos worden als je niet snel genieg aan de kant gaat
Snap het wel, lijkt mij ook niet handig. Wil je even tussendoor een boodschap doen of zo, moet je eerste op je scootmobiel wachten.
Ma in venlo zelfde brief gekregen .quote:
https://amp.nos.nl/artike(...)len-met-anderen.html
[..]
Koop je eigen scootmobiel.
Gros van de gebruikers zijn simpelweg viesdik met een omtrek van 8 meter...
Aangepaste scootmobiel wegens kapotte rug en kan amper lopen.
Dus bedankt voor je geweldige bijdragen van je antwoord .
Denk voor je wat neer zet oetlul .
Wil je mijn boot zien PTA / Mijn boot en de aanpassing die worden gedaan.
Vind dit niet zo'n slecht idee gezien het feit dat een scootmobiel niet goedkoop is. Wanneer je een vervoerspas hebt moet je ook eerst een taxi reserveren. Waarom dan niet met een scootmobiel. Ik snap best dat mensen liever zelf zo'n ding willen, maar ik zie niet in waarom dit per se nodig zou zijn.
Lijkt me gezien de huidige corona-situatie niet echt een goed idee, de gebruikers zullen vaak toch al tot een risicogroep behoren.
Of het moet juist het plan zijn om van wat netto kostenposten af te komen als gemeente.
Of het moet juist het plan zijn om van wat netto kostenposten af te komen als gemeente.
Op zaterdag 8 februari 2014 23:39 schreef Slaapscheet het volgende:
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
Kunnen die vetzakken niet beter wat afvallen anders.
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Ga eens 2 kilometer lopen om zo’n ding op te halen met een rug die aan gort is. Misschien dat je het dan wel kan begrijpen, misschien..quote:
Vind dit niet zo'n slecht idee gezien het feit dat een scootmobiel niet goedkoop is. Wanneer je een vervoerspas hebt moet je ook eerst een taxi reserveren. Waarom dan niet met een scootmobiel. Ik snap best dat mensen liever zelf zo'n ding willen, maar ik zie niet in waarom dit per se nodig zou zijn.
Ze worden gebracht door vrijwilligersquote:
[..]
Ga eens 2 kilometer lopen om zo’n ding op te halen met een rug die aan gort is. Misschien dat je het dan wel kan begrijpen, misschien..
Niet iedereen heeft zo'n ding omdat ze dik zijn. Ken iemand met ms die zo'n ding had. Ja HAD omdat het nu zo slecht gaat dat zelfs een scootmobiel geen uitkomst meer bied. Dat was de laatste vorm van eigen vervoer die er was voor deze persoon. Nu compleet afhankelijk van anderen...quote:
Kunnen die vetzakken niet beter wat afvallen anders.
Boem <br />Bam <br />Boem<br />Boem
Hoe doen ze dat als zo'n scootmobiel iemand omver rijdt (zal niet de eerste keer zijn) of door het rode licht invalideert. Ik bedoel, hoe gaan ze bewijzen wie er toen in zat?
Praat over de hel en je komt er.
Zo'n systeem levert alleen maar ontzettend veel gelazer op en is onder de streep waarschijnlijk nog duurder ook door alle administratie en klachten.
Krijg je dat gezeur van medegebruikers als iemand het stuur heeft ondergekwijld, om over corona nog maar te zwijgen.quote:
Zo'n systeem levert alleen maar ontzettend veel gelazer op en is onder de streep waarschijnlijk nog duurder ook door alle administratie en klachten.
Praat over de hel en je komt er.
Een scootmobiel kost ongeveer 5000/6000 euro en moet ook nog eens op maat aangepast worden door de gemeente en gebruikers hoeven geen rijbewijs te hebben. Gemeenten betalen ook het onderhoud, reparatie en verzekering.
Daarbij vind ik het gros van de scootmobiel rijders ook nog eens onbeschoft rijden en erg onvriendelijk overkomen, rijden kamerbreed door de winkelgangen en fietspaden, als ze op fietspad rijden raken ze geïrriteerd als ik met mijn fiets voorbij wil en vooraf bij aankomst fietsbel gebruik.
Daarbij vind ik het gros van de scootmobiel rijders ook nog eens onbeschoft rijden en erg onvriendelijk overkomen, rijden kamerbreed door de winkelgangen en fietspaden, als ze op fietspad rijden raken ze geïrriteerd als ik met mijn fiets voorbij wil en vooraf bij aankomst fietsbel gebruik.
Kappers knippen met metaal in je haar en halen zo het goud van je hoofd.
Getuigen, zoals ook bij andere vervoersmiddelen. Tevens zit er als het goed is een verzekeringsplaatje op.quote:
Hoe doen ze dat als zo'n scootmobiel iemand omver rijdt (zal niet de eerste keer zijn) of door het rode licht invalideert. Ik bedoel, hoe gaan ze bewijzen wie er toen in zat?
Het schijnt ook te zijn verbonden met een imago. Ik help wel eens bejaarden die in mijn buurt wonen, met bijvoorbeeld boodschappen voor ze doen, en dan klets ik wat bij bij een kopje thee (daar krijg je dus echt een bonbonnetje bijquote:
Een scootmobiel kost ongeveer 5000/6000 euro en moet ook nog eens op maat aangepast worden door de gemeente en gebruikers hoeven geen rijbewijs te hebben. Gemeenten betalen ook het onderhoud, reparatie en verzekering.
Daarbij vind ik het gros van de scootmobiel rijders ook nog eens onbeschoft rijden en erg onvriendelijk overkomen, rijden kamerbreed door de winkelgangen en fietspaden, als ze op fietspad rijden raken ze geïrriteerd als ik met mijn fiets voorbij wil en vooraf bij aankomst fietsbel gebruik.
)Ik heb bejaarden gezien die meer kreupel waren dan die in een scootmobiel. Bij een mevrouw zei ik eens: waarom neemt u geen scootmobiel? Het antwoord: kom nou, ik ga me daar toe niet verlagen en zo dik ben ik niet.
(zei ze echt).Een ander zei: ik word een gevaar op de weg met zo'n ding. (vond ik erg eerlijk).
Schijnbaar is er net zo'n imagofactor als bij scooters bij gewone mensen. (ik rij geen scooter omdat ik totaal geen lichamelijke klachten heb en net zo goed kan fietsen, ook al is het 30 kilometer. En scooters vind ik echt iets voor plebs)
Praat over de hel en je komt er.
Dat is verplicht njaquote:
[..]
Getuigen, zoals ook bij andere vervoersmiddelen. Tevens zit er als het goed is een verzekeringsplaatje op.
Boem <br />Bam <br />Boem<br />Boem
Ja maar als ze op elkaar lijken? En het verzekeringsplaatje staat op iemands naam, en die iemand is gelijk de sjaak als zo'n scootmobiel betrokken is bij een ongeluk, of als er een boete wordt uitgedeeld.quote:
[..]
Getuigen, zoals ook bij andere vervoersmiddelen. Tevens zit er als het goed is een verzekeringsplaatje op.
Praat over de hel en je komt er.
|
|
