PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik heb er ff een ddz voorgezet met verf.quote:Op zaterdag 20 juni 2020 19:57 schreef James1988 het volgende:
De kant die ik vanaf spoor 3 kon zien niet.
Klaar voor de volgende nacht testen.
Ik hoop wel dat er nog iets gedaan gaat worden aan de hoge snerpende pieptoon die dit ding produceert, ook bij stilstand. Eerder vanavond liep ik door het station en overal kon ik die hoge toon horen, echt heel erg irritant.
Ik hoop wel dat er nog iets gedaan gaat worden aan de hoge snerpende pieptoon die dit ding produceert, ook bij stilstand. Eerder vanavond liep ik door het station en overal kon ik die hoge toon horen, echt heel erg irritant.
Waag er een berichtje aan richting de NSquote:Op zondag 21 juni 2020 00:41 schreef James1988 het volgende:
Klaar voor de volgende nacht testen.
[ afbeelding ]
Ik hoop wel dat er nog iets gedaan gaat worden aan de hoge snerpende pieptoon die dit ding produceert, ook bij stilstand. Eerder vanavond liep ik door het station en overal kon ik die hoge toon horen, echt heel erg irritant.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Klagende bewonersomwonenden, overlast!quote:
[..]
Waag er een berichtje aan richting de NS
[ Bericht 2% gewijzigd door Eix op 21-06-2020 00:58:20 (Fixed.) ]
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Afgelopen nacht kon ik het ding in m'n slaapkamer horen.quote:
Wel met het raam open. En het was niet heel luid. MAAR IK HOORDE HEM WEL!!!!111einz
Gaat NS niks aan kunnen doen. Ding is nog van Alstom. Dan lijkt het net alsof je één van die gekkies bent die gaat klagen op NS dat er een goederentrein achter je huis langs rijdtquote:
[..]
Waag er een berichtje aan richting de NS
Ding heeft een softwareupdate nodig. Hopelijk wordt het daarmee opgelost. Het probleem staat in ieder geval op de to-do-lijst van Alstom.
Wordt zo'n ding ooit van de NS zelf, of wordt dit geleased?quote:
Maar goed, ik dacht dat de NS er nu mee aan het testen was, vandaar.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Dit.quote:
Had je maar niet in het station moeten gaan wonen
Zo van de zijkant heeft de kop ook wel wat weg van de oude stoptreinen.quote:
Klaar voor de volgende nacht testen.
[ afbeelding ]
Ik hoop wel dat er nog iets gedaan gaat worden aan de hoge snerpende pieptoon die dit ding produceert, ook bij stilstand. Eerder vanavond liep ik door het station en overal kon ik die hoge toon horen, echt heel erg irritant.
Op donderdag 15 juni 2017 16:53 schreef Cyan9 het volgende:
IJsbeer is inderdaad officieel cute. :D
Op donderdag 30 juli 2020 16:27 schreef Guanabana het volgende:Houdt @:ijs_beer een beetje van ouder? En dan niet 40 jaar ouder, maar laten we zeggen bijvoorbeeld, iets van 5 jaar ouder?
IJsbeer is inderdaad officieel cute. :D
Op donderdag 30 juli 2020 16:27 schreef Guanabana het volgende:Houdt @:ijs_beer een beetje van ouder? En dan niet 40 jaar ouder, maar laten we zeggen bijvoorbeeld, iets van 5 jaar ouder?
Ding wordt van NS Lease uiteindelijk, net als het meeste andere materieel.quote:Op zondag 21 juni 2020 10:33 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Wordt zo'n ding ooit van de NS zelf, of wordt dit geleased?
Maar goed, ik dacht dat de NS er nu mee aan het testen was, vandaar.
Dit is nog het testen voor de toelating. Dat gebeurt door de fabrikant (of beter gezegd: in opdracht van).
Pas na de overdracht van Alstom naar NS gaat NS zelf testen (technisch en juridisch zit het in dit specifieke geval iets anders, maar dat is grofweg hoe het gaat).
Het is overigens nog niet makkelijk om dat geluid goed op te lossen. Je moet de motorsturing zulke frequenties geven dat eventuele stoorstromen de ATB-signalen niet verstoren. Dat sluit al heel veel frequenties uit als de stroom boven enkele ampères uitkomt.quote:
[..]
Gaat NS niks aan kunnen doen. Ding is nog van Alstom. Dan lijkt het net alsof je één van die gekkies bent die gaat klagen op NS dat er een goederentrein achter je huis langs rijdt
Ding heeft een softwareupdate nodig. Hopelijk wordt het daarmee opgelost. Het probleem staat in ieder geval op de to-do-lijst van Alstom.
Volgens mij schuiven er tientallen miljarden nu heen en weer dus misschien kan die nog wel bijgeleend worden.
Er zitten 750V= tractiemotoren in. Het is supermakkelijk om dat op te lossen. Men doet dat alleen niet omdat er dan geen 25KV meer in kan.quote:
[..]
Het is overigens nog niet makkelijk om dat geluid goed op te lossen. Je moet de motorsturing zulke frequenties geven dat eventuele stoorstromen de ATB-signalen niet verstoren. Dat sluit al heel veel frequenties uit als de stroom boven enkele ampères uitkomt.
Bier.
de eerste generatie IRM had een zeer luid geluid en kreeg daardoor de bijnaam doedelzak.
toch was dit geluid bij de generaties daarna nog amper hoorbaar.
zelf vraag ik mij weleens af of er een degelijke geluidsisolatie aanwezig is.
toch was dit geluid bij de generaties daarna nog amper hoorbaar.
zelf vraag ik mij weleens af of er een degelijke geluidsisolatie aanwezig is.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Dat is daar omdat ze in plaats van een "Gate Turn-off Thyristor" zijn overgestapt op IGBT's oftewel "Insulated-gate Bipolar Transistors". Maar nadeel is wel dat die dingen ongeveer even snel accelereren als een slak op zout. Als je meer power ergens in wil stoppen met moderne technieken dan krijg je te maken met dit soort beperkingen. Zoals eerder gezegd zal er vast een keer een software-update komen omdat een programmeur in z'n vrije tijd ontdekt dat hij toch op een andere manier kan filteren (zoals ook bij VIRM gebeurt) of een onderhoudsmonteur komt erachter dat als hij de PCB plat op de grond monteert in plaats van in een hoek van 90 graden dat het geluid dan opeens 80% minder wordt. Zoiets...quote:
de eerste generatie IRM had een zeer luid geluid en kreeg daardoor de bijnaam doedelzak.
toch was dit geluid bij de generaties daarna nog amper hoorbaar.
zelf vraag ik mij weleens af of er een degelijke geluidsisolatie aanwezig is.
Bier.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Goed om te horenquote:
[..]
Ding heeft een softwareupdate nodig. Hopelijk wordt het daarmee opgelost. Het probleem staat in ieder geval op de to-do-lijst van Alstom.
lolwatquote:
Boem is ho.... https://twitter.com/TheRealAlex679/status/1274382841888022528
Het schijnt inderdaad een lastig dingetje te zijn, dus het is afwachten. Maar zelfs als het al wat minder hard wordt is het al een verbetering. En zolang je het in de trein zelf niet hoort valt het op zich ook nog wel mee, maar is het weer vervelend voor omwonenden.quote:
[..]
Het is overigens nog niet makkelijk om dat geluid goed op te lossen. Je moet de motorsturing zulke frequenties geven dat eventuele stoorstromen de ATB-signalen niet verstoren. Dat sluit al heel veel frequenties uit als de stroom boven enkele ampères uitkomt.
