WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
auto kopen: doen zoveel mensen dat met financiering/lening/leasen ofzo
Geloof me. Niemand gaat dat zomaar toegeven. Als jij op een verjaardag bent heeft minimaal een kwart gewoon een lease bak hoor.quote:Op maandag 1 juni 2020 12:51 schreef Innisdemon het volgende:
[..]
Het was eerlijk gezegd vooral om Paszzz uit te lokken aan te geven waar zijn vermoeden op gebaseerd is
In mijn directe omgeving (buren, vrienden, collega's ) zijn het enkele de externe 'consultants' die lease rijden. Van de rest heb ik nog nooit iemand gehoord die least of leent voor een auto (toegegeven, niet iedereen die leent voor een auto zal dat toegeven.)
Leasen is niet iets waar men zich voor schaamt in mijn omgeving, dus dat is vrij duidelijk. Lenen voor een auto is een heel ander verhaal.quote:
[..]
Geloof me. Niemand gaat dat zomaar toegeven. Als jij op een verjaardag bent heeft minimaal een kwart gewoon een lease bak hoor.
Als ik het zo 123 bekijk is het ongeveer 10% lease. Lenen is dan wat moeilijk in te schatten, maar ik kan me niet voorstellen dat dat 40% is.
'Me' is géén bezittelijk voornaamwoord
Als je het aantal verkochte nieuwe auto’s afzet tegen het feit dat 50% van de Nederlanders max 12k aan spaargeld heeft en nog eens 25% max 3k volgens het cbs dan heb ik toch het idee dat er best veel op afbetaling gaat.
Ik heb je lief mijn hele leven
Ja, als je van die cijfers uitgaat, valt daar best wat voor te zeggen.quote:Op maandag 1 juni 2020 13:27 schreef laziness het volgende:
Als je het aantal verkochte nieuwe auto’s afzet tegen het feit dat 50% van de Nederlanders max 12k aan spaargeld heeft en nog eens 25% max 3k volgens het cbs dan heb ik toch het idee dat er best veel op afbetaling gaat.
Waarom je in hemelsnaam wilt lenen voor iets wat zo snel in waarde daalt, is mij een raadsel.
Zal wellicht dezelfde reden hebben waarom al die onrendabelen een 55" LCD in huis hebben. Stukje status. En dan vervolgens op alle 'gratis af te halen'adds reageren op facebook, met jankverhalen hoe zwaar ze het hebben.
'Me' is géén bezittelijk voornaamwoord
Is dat iets om je voor te schamen dan ???quote:
[..]
Geloof me. Niemand gaat dat zomaar toegeven. Als jij op een verjaardag bent heeft minimaal een kwart gewoon een lease bak hoor.
Zou eerder stom staan te kijken als ik zo een saaie auto kocht voor dat geld, maar goed dat ben ik
Ik was hier...
Rijden in een mazda demio of een fiat panda. Dar is je schamen.
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
Wij zijn voor een private lease gegaan omdat we beiden veel moeten rijden (woon/werk verkeer (Breda/Amsterdam en Breda/Den Haag).
Helaas alleen KM vergoeding en geen auto van de zaak.
Gelukkig werken we samen in Amsterdam dus kunnen we carpoolen zeg maar.
We kunnen het leasebedrag betalen van de KM vergoeding die we totaal krijgen (helaas zit bij ons allebei een hard-cap op de vergoeding).
We hebben met tweedehands auto's nooit echt geluk gehad, veel stukken en hebben voor private lease gekozen om zo de zorgen weg te halen voor flink onderhoud bij veel kilometers.
Dat is voor ons de reden geweest.
We rijden geen fancy merk maar hebben wel 30.000 km per jaar en dan een contract voor 3 jaar (we zijn bijna in het laatste jaar).
We betalen bijna 600 euro in de maand er voor.
Comfort is wel belangrijk dus hebben wel fancy gimmicks zoals Adaptive Cruise Control, Climate, Hybride etc.
Ik heb dit uitgebreid berekend om zulke auto's aan te schaffen, afschrijving, verzekering, belasting, onderhoud etc.
En dan scheelt het 60 tot 100 euro per maand.
Veel mensen rekenen afschrijving niet mee of vergeten dat geld apart te houden.
Hierdoor lijkt private lease veel duurder dan het daadwerkelijk is.
Ja als een tweedehands auto koopt (zelfde waarde) en daar geluk mee hebt ben je veel goedkoper uit dat klopt.
Maar voor ons is het de zekerheid.
[ Bericht 10% gewijzigd door nils7 op 01-06-2020 15:43:51 ]
Helaas alleen KM vergoeding en geen auto van de zaak.
Gelukkig werken we samen in Amsterdam dus kunnen we carpoolen zeg maar.
We kunnen het leasebedrag betalen van de KM vergoeding die we totaal krijgen (helaas zit bij ons allebei een hard-cap op de vergoeding).
We hebben met tweedehands auto's nooit echt geluk gehad, veel stukken en hebben voor private lease gekozen om zo de zorgen weg te halen voor flink onderhoud bij veel kilometers.
Dat is voor ons de reden geweest.
We rijden geen fancy merk maar hebben wel 30.000 km per jaar en dan een contract voor 3 jaar (we zijn bijna in het laatste jaar).
We betalen bijna 600 euro in de maand er voor.
Comfort is wel belangrijk dus hebben wel fancy gimmicks zoals Adaptive Cruise Control, Climate, Hybride etc.
Ik heb dit uitgebreid berekend om zulke auto's aan te schaffen, afschrijving, verzekering, belasting, onderhoud etc.
En dan scheelt het 60 tot 100 euro per maand.
Veel mensen rekenen afschrijving niet mee of vergeten dat geld apart te houden.
Hierdoor lijkt private lease veel duurder dan het daadwerkelijk is.
Ja als een tweedehands auto koopt (zelfde waarde) en daar geluk mee hebt ben je veel goedkoper uit dat klopt.
Maar voor ons is het de zekerheid.
[ Bericht 10% gewijzigd door nils7 op 01-06-2020 15:43:51 ]
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Dat is mij ook een raadsel. Als je van mooie auto's houdt en er het geld voor hebt - vooruit. Maar juist als je een auto niet van eigen geld kunt kopen, waarom zou je dan in hemelsnaam boven je stand gaan rijden? Erg onverstandig.quote:
[..]
Ja, als je van die cijfers uitgaat, valt daar best wat voor te zeggen.
Waarom je in hemelsnaam wilt lenen voor iets wat zo snel in waarde daalt, is mij een raadsel.
Zal wellicht dezelfde reden hebben waarom al die onrendabelen een 55" LCD in huis hebben. Stukje status. En dan vervolgens op alle 'gratis af te halen'adds reageren op facebook, met jankverhalen hoe zwaar ze het hebben.
Wij sparen voor onze auto en kopen een suffe kar die betrouwbaar en zuinig is, genoeg opbergruimte heeft, weinig onderhoud vraagt en relatief voordelig op de tweedehandsmarkt verkrijgbaar is.
@zatoichi, je was nieuwsgierig naar de maandelijkse kosten van eigen autobezit. Nibud heeft daar een overzicht van. Die bedragen herken ik zelf dan weer niet. Ik heb het eens een jaar bijgehouden en wij waren gemiddeld 220 euro per maand kwijt (verzekering, contributie voor de ANWB, belasting, onderhoud en keuring, parkeren, brandstof).
-Edit- Nog even preciezer gekeken. Dat jaar was een jaar met weinig onderhoud. In een jaar met veel onderhoud waren we gemiddeld 25 euro per maand duurder uit. De afschrijving was 62 euro per maand. Dat komt dus op 307 euro per maand. We hebben de auto 10 jaar gehad en er in totaal 109.000 km mee gereden. Dat is iets minder dan het gemiddelde van 11.600 km per jaar. En voor de vergelijking met private lease: dat is 155 euro per maand zonder variabele kosten.
[ Bericht 2% gewijzigd door Claudia_x op 01-06-2020 16:43:45 ]
I make it a thing, to glance in window panes and look pleased with myself.
Je kan ook een occasion leasen. Bijvoorbeeld een polo uit 2018, 3 jaar met 25000 km per jaar
zal je dan niet meer dan ¤400 mogen kosten.
zal je dan niet meer dan ¤400 mogen kosten.
de koop van nieuwe auto's wordt voornamelijk door leasemaatschappijen gedaan.quote:
Als je het aantal verkochte nieuwe auto’s afzet tegen het feit dat 50% van de Nederlanders max 12k aan spaargeld heeft en nog eens 25% max 3k volgens het cbs dan heb ik toch het idee dat er best veel op afbetaling gaat.
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Klopt, en dan is hij na de looptijd nog een 5k waard. Maar als je pech hebt en je blok loopt na een half jaar in de soep omdat een petje hem voor jou af heeft getrapt dan zit je wel lekker te kijken met je lening.quote:
Je kan ook een occasion leasen. Bijvoorbeeld een polo uit 2018, 3 jaar met 25000 km per jaar
zal je dan niet meer dan ¤400 mogen kosten.
Hoeft allemaal niet hoor maar de mensen die al een paar x een kut auto hebben gekocht weten er van.
Ik was hier...
Als je je er een beetje in verdiept is het niet moeilijk een tweedehands auto te kopen die zekerheid biedt.quote:
Veel mensen rekenen afschrijving niet mee of vergeten dat geld apart te houden.
Hierdoor lijkt private lease veel duurder dan het daadwerkelijk is.
Ja als een tweedehands auto koopt (zelfde waarde) en daar geluk mee hebt ben je veel goedkoper uit dat klopt.
Maar voor ons is het de zekerheid.
En natuurlijk moet je de afschrijving meenemen, dat is zo. Wij sparen vanaf het moment dat we een nieuwe auto kopen al voor de volgende.
I make it a thing, to glance in window panes and look pleased with myself.
dat snap ik, als je benzine/verzekering/wegenbelasting niet meeneemt wordt de vergelijking nog beter... beetje zinloos om afschrijving niet mee te nemen.....quote:
Veel mensen rekenen afschrijving niet mee of vergeten dat geld apart te houden.
Hierdoor lijkt private lease veel duurder dan het daadwerkelijk is.
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
waar dan, want ik vind dat wel een hele lage prijs....quote:
Je kan ook een occasion leasen. Bijvoorbeeld een polo uit 2018, 3 jaar met 25000 km per jaar
zal je dan niet meer dan ¤400 mogen kosten.
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
dat een auto betrouwbaar en weinig onderhoud vraagt staat op het prijskaartje?quote:
Wij sparen voor onze auto en kopen een suffe kar die betrouwbaar en zuinig is, genoeg opbergruimte heeft, weinig onderhoud vraagt en relatief voordelig op de tweedehandsmarkt verkrijgbaar is.
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Er zit een leasemaatschappij in Leek. Heb er zelf erg goede ervaringen mee! Als je behoorlijk wat schadevrije jaren hebt betaal je zelfs nog minder.quote:
[..]
waar dan, want ik vind dat wel een hele lage prijs....
Je kunt het type auto erop uitzoeken en dat vereist wat vooronderzoek. En je kunt altijd pech hebben natuurlijk, maar de kans op pech kun je wel reduceren.quote:
[..]
dat een auto betrouwbaar en weinig onderhoud vraagt staat op het prijskaartje?
I make it a thing, to glance in window panes and look pleased with myself.
Ik weet niet hoe betrouwbaar de bron is, maar volgens de VNA gaat het om 53%.quote:
Is het aandeel lease auto’s zo hoog in NL? Heeft iemand daar cijfers van? In mijn eigen kring zie ik het weinig en op mijn werk geldt het alleen voor de echte hoge directors en sales mensen.
Fun fact: de Volkswagen Polo is de meest populaire lease-auto.
I make it a thing, to glance in window panes and look pleased with myself.
Ik kan alleen voor mezelf spreken maar heb een Tesla Model 3 zelf gekocht (gewoon cash). Reden: Hoge investering, daarna lagere maandlasten.
Plan is een beetje er 5y in rijden en dan in ruilen (bij Tesla) voor een nieuwer model.
Plan is een beetje er 5y in rijden en dan in ruilen (bij Tesla) voor een nieuwer model.
The cake is a lie!
https://autoleasecollecti(...)ports-tourer-editionquote:
[..]
waar dan, want ik vind dat wel een hele lage prijs....
Astra station vanaf 315,- per maand. Dan heb je afschrijving, verzekering, wegenbasting, onderhoud etc.
Weer zo'n aanname. Waar haal je die cijfers vandaan?quote:
[..]
de koop van nieuwe auto's wordt voornamelijk door leasemaatschappijen gedaan.
'Me' is géén bezittelijk voornaamwoord
Een keergehoord bij dacht ik 1vandaagquote:
[..]
Weer zo'n aanname. Waar haal je die cijfers vandaan?
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
ok, nou ja, in ieder geval geen platte aannamequote:
[..]
Een keergehoord bij dacht ik 1vandaag
'Me' is géén bezittelijk voornaamwoord
in principe doe ik dat nooit.quote:
[..]
ok, nou ja, in ieder geval geen platte aanname
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Private lease is niet slecht.
Mijn vorige auto heb ik in 3 jaar tijd 16.000 euro afschrijving op gehad. Dat alleen was dus al 450 euro per maand. Dan nog all-risk verzekering en wegenbelasting en 3 keer een grote beurt.
Dit betrof een Audi A3 van 1 jaar oud. Audi schrijft dus flink af en daarbij wilde ik op een gegeven moment er snel vanaf waardoor ik te snel een bod heb geaccepteerd.
Maar ik rijdt ongeveer 25.000 km per jaar. En dan wordt private lease al een heel stuk minder voordelig. Verder krijg je vaak een meer basic auto.
Mijn huidige auto heb ik grotendeels betaald me aandelen die flink in waarde waren gestegen en nog wat spaargeld erbij.
Ik zou niet gauw een lening aangaan voor een auto, dan maar een wat minder dure auto.
Mijn vorige auto heb ik in 3 jaar tijd 16.000 euro afschrijving op gehad. Dat alleen was dus al 450 euro per maand. Dan nog all-risk verzekering en wegenbelasting en 3 keer een grote beurt.
Dit betrof een Audi A3 van 1 jaar oud. Audi schrijft dus flink af en daarbij wilde ik op een gegeven moment er snel vanaf waardoor ik te snel een bod heb geaccepteerd.
Maar ik rijdt ongeveer 25.000 km per jaar. En dan wordt private lease al een heel stuk minder voordelig. Verder krijg je vaak een meer basic auto.
Mijn huidige auto heb ik grotendeels betaald me aandelen die flink in waarde waren gestegen en nog wat spaargeld erbij.
Ik zou niet gauw een lening aangaan voor een auto, dan maar een wat minder dure auto.
het zal mij een zorg zijn hoe en wanneer iemand een auto koopt of financiert.
Ik rij een auto uit 2009 met 4 ton op de teller :-). Als deze op is,koop ik er weer 1 van een jaar of 5/6 oud met 150000/200000 op te teller (diesel). Ik rij 30.000 per jaar .. Ik geef meestal tussen de 5 en 7000 euro uit voor een auto. Tot nu toe altijd goed gegaan.
Ik rij een auto uit 2009 met 4 ton op de teller :-). Als deze op is,koop ik er weer 1 van een jaar of 5/6 oud met 150000/200000 op te teller (diesel). Ik rij 30.000 per jaar .. Ik geef meestal tussen de 5 en 7000 euro uit voor een auto. Tot nu toe altijd goed gegaan.
quote:
Ik rij een auto uit 2009 met 4 ton op de teller :-). Als deze op is,koop ik er weer 1 van een jaar of 5/6 oud met 150000/200000 op te teller (diesel). Ik rij 30.000 per jaar .. Ik geef meestal tussen de 5 en 7000 euro uit voor een auto. Tot nu toe altijd goed gegaan.
Op <a href="https://forum.fok.nl/topic/2677908/2/25#p208861847" target="_blank" >zaterdag 22 april 2023 13:43</a> schreef <a href="https://forum.fok.nl/user/profile/62881" target="_blank" >r_one</a> het volgende:
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
En ik zeg je dat je op zaterdagmiddag van 2 tot 4 in je poedelnaakie de horlepiep moet dansen op het marktplein.
Mazzel dan. Ik heb twee sjomperds gekocht kennelijk. Waarvan bij de een achter elkaar de versnellingsbak/koppelingsplaten/clignoteur en nog wel andere zaken stuk gingen. Was een auto met 120000 op de teller en 5 jaar oud...
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
Koop altijd auto's van onder de 1000 euro. Krengen gaan vaak 5 jaar mee en dan vind ik het nog zonde.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Ik vind het een onprettig gevoel om met geleend geld iets te kopen. En al helemaal om iets te claimen dat met geleend geld gekocht is. Het is gewoon niet van jou. Zelf je ''eigen'' huis is niet van jou.
Mijn auto van 5 jaar oud had een kapotte airco en koppeling, dus maar ingeruild voor een nieuwe omdat we ook een grotere wilde.quote:Op dinsdag 2 juni 2020 10:29 schreef Rene het volgende:
Mazzel dan. Ik heb twee sjomperds gekocht kennelijk. Waarvan bij de een achter elkaar de versnellingsbak/koppelingsplaten/clignoteur en nog wel andere zaken stuk gingen. Was een auto met 120000 op de teller en 5 jaar oud...
De dealer fixt dat voor een paar honderd euro, hij blij en ik blij
Maar zal me niets verbazen als t naar een handelaar gaat die de auto zo weer doorverkoopt.
Met iedere aflossing op de hypotheek weer een stukje meer :-)quote:
Ik vind het een onprettig gevoel om met geleend geld iets te kopen. En al helemaal om iets te claimen dat met geleend geld gekocht is. Het is gewoon niet van jou. Zelf je ''eigen'' huis is niet van jou.
Veel mensen hebben een dubbel inkomen.
Hij 2500 netto
Zij 1300 netto
Blijft een berg geld over na aftrek huur/hypo
Als je een 3 jaar lang 500 pm spaart heb je elke 3 jaar een bijna nieuwe auto voor de deur...
Zelf snap ik niet hoe starters bijv een hyp afsluiten van 250k op 2 inkomens, en dat dat toegestaan is gezien relaties/huwelijken tegenwoordig zo snel breken.
Keuzes keuzes keuzes
Ik koop meestal een auto van 1 tot 2 jaar oud, is vaak 30 in prijs gedaald en rij het tot ca 7 a 8 jaar dan komen de grote kosten en doe het dan weer weg.
Goedkoopste ooit was de twingo van me meid, nieuw gekocht 2011 10.450 7 jaar in gereden 2x onderhouds beurt verkocht voor 4750... komt geen private lease tegenop.
Hij 2500 netto
Zij 1300 netto
Blijft een berg geld over na aftrek huur/hypo
Als je een 3 jaar lang 500 pm spaart heb je elke 3 jaar een bijna nieuwe auto voor de deur...
Zelf snap ik niet hoe starters bijv een hyp afsluiten van 250k op 2 inkomens, en dat dat toegestaan is gezien relaties/huwelijken tegenwoordig zo snel breken.
Keuzes keuzes keuzes
Ik koop meestal een auto van 1 tot 2 jaar oud, is vaak 30 in prijs gedaald en rij het tot ca 7 a 8 jaar dan komen de grote kosten en doe het dan weer weg.
Goedkoopste ooit was de twingo van me meid, nieuw gekocht 2011 10.450 7 jaar in gereden 2x onderhouds beurt verkocht voor 4750... komt geen private lease tegenop.
Interessant he ?
buitendat je hebt niets voor jezelf(na afloop contract) en tussentijdse beeindigingen(bij problemen) geven drama(bkr,etc..)quote:
Ik zou goed doorrekenen of je echt voor private lease moet gaan. Als je weinig rijdt heeft die auto na 5 jaar ook maar 50k gereden terwijl het een nieuwe auto is.. dat is een of 2 x een oliewissel aan kosten en that’s it. Dan kun je net zo goed de auto nieuw kopen en kijken of de afschrijving lager is dan de kosten van private lease over 5 jaar heen.
minimaal maybe more %quote:
[..]
Geloof me. Niemand gaat dat zomaar toegeven. Als jij op een verjaardag bent heeft minimaal een kwart gewoon een lease bak hoor.
Dan niet inderdaad, ik rij nu 8 jaar in mijn autotje van toen 4700 euro. Best geluk gehad qua onderhoud en weinig duurs moeten laten doen buiten het standaard gebeuren.quote:
Goedkoopste ooit was de twingo van me meid, nieuw gekocht 2011 10.450 7 jaar in gereden 2x onderhouds beurt verkocht voor 4750... komt geen private lease tegenop.
Met private lease koop je echter ook een risico af, als je tweedehands een slechte tegenkomt schrijf je die 10.000 in 2 - 3 jaar af. Dan heb je een hele dure twingo.
Private lease kan een prima keus zijn als je weet hoeveel je rijdt en je wilt zekerheid over je kosten. Koop je een gemiddelde tweedehands waar de grootste afschrijving net geweest zal het net iets goedkoper zijn, dan kan je geluk hebben of je kan pech hebben.
Je kan natuurlijk ook een stuk ouder kopen met meer op de teller, dan is je voordeel groter maar je risico om toch hogere kosten te krijgen ook groter.
Tja kan het me zelf prima voorstellen dat mensen leasen. Een auto is zo'n beetje de slechtste investering die je kunt doen financieel gezien, en met wat pech heb je zo een dure Twingoquote:
[..]
Dan niet inderdaad, ik rij nu 8 jaar in mijn autotje van toen 4700 euro. Best geluk gehad qua onderhoud en weinig duurs moeten laten doen buiten het standaard gebeuren.
Met private lease koop je echter ook een risico af, als je tweedehands een slechte tegenkomt schrijf je die 10.000 in 2 - 3 jaar af. Dan heb je een hele dure twingo.
Private lease kan een prima keus zijn als je weet hoeveel je rijdt en je wilt zekerheid over je kosten. Koop je een gemiddelde tweedehands waar de grootste afschrijving net geweest zal het net iets goedkoper zijn, dan kan je geluk hebben of je kan pech hebben.
Je kan natuurlijk ook een stuk ouder kopen met meer op de teller, dan is je voordeel groter maar je risico om toch hogere kosten te krijgen ook groter.
Een vast bedrag voor een bepaalde periode kun je makkelijker wegbegroten, ook al is het maandelijks een fractie meer.
Charlie: How's it going in there?
Alan: Whatever happened to zippers? I miss zippers.
Charlie: I don't know, Alan, maybe there were too many injuries. Nobody ever got their balls caught in a buttonhole
Alan: Whatever happened to zippers? I miss zippers.
Charlie: I don't know, Alan, maybe there were too many injuries. Nobody ever got their balls caught in a buttonhole
Tot nu toe hebben wij altijd goedkope tweedehands auto’s gekocht. Daar hebben we goede aankopen tussen gehad maar ook minder goede aankopen. Tot mijn schande hebben we eigenlijk nooit echt structureel gespaard voor andere auto’s. Dan is het altijd weer rot om ineens weer ergens anders geld vanaf te moeten halen om een auto te vervangen.
In het verleden Herben we grote auto’s gehad omdat we veel laadruimte nodig hadden, daarna reed ik juist alleen echt veel kilometers. En nu is de behoefte weer anders (veel minder kilometers, geen grote auto nodig). Inmiddels zitten we serieus naar private lease te kijken.
Wat voor ons positief meeweegt:
- geen gedoe met onderhoud en/of reparatie
- nieuw rijden, meer comfort
- vast bedrag en klaar
Het is uiteraard wel duurder dan oude auto’s rijden, maar dat is dan ook appels met peren vergelijken. We zijn ook niet van plan een woning te kopen dus dat zou niet negatief uitpakken voor ons.
In het verleden Herben we grote auto’s gehad omdat we veel laadruimte nodig hadden, daarna reed ik juist alleen echt veel kilometers. En nu is de behoefte weer anders (veel minder kilometers, geen grote auto nodig). Inmiddels zitten we serieus naar private lease te kijken.
Wat voor ons positief meeweegt:
- geen gedoe met onderhoud en/of reparatie
- nieuw rijden, meer comfort
- vast bedrag en klaar
Het is uiteraard wel duurder dan oude auto’s rijden, maar dat is dan ook appels met peren vergelijken. We zijn ook niet van plan een woning te kopen dus dat zou niet negatief uitpakken voor ons.
klerkje
Sinds begin dit jaar een auto van de zaak, geen lease maar echt een budget gekregen om een auto te kopen.
Netto kost deze auto mij ~¤400,-.
Er zit geen km limiet op en een tankpasje voor geheel Europa.
Mijn oude 2e hands van 11 jaar oud kostte mij ook ongeveer 400 euro per maand (benzine,verzekering en wegenbelasting) en dat is dan nog zonder afschrijving/onderhoud/vakanties(in Europa)
Verder hebben we nog een klein gebakje uit 2013 die in aanschaf 5k was. Dit kost ongeveer 100 euro per maand (benzine,verzekering en wegenbelasting)
In mijn omgeving zie ik trouwens toch wel veel private lease, met het toppunt mijn buurman met zijn qashqai, dat kost hem een lease van 450 euro + 200/250 euro brandstof.
Netto kost deze auto mij ~¤400,-.
Er zit geen km limiet op en een tankpasje voor geheel Europa.
Mijn oude 2e hands van 11 jaar oud kostte mij ook ongeveer 400 euro per maand (benzine,verzekering en wegenbelasting) en dat is dan nog zonder afschrijving/onderhoud/vakanties(in Europa)
Verder hebben we nog een klein gebakje uit 2013 die in aanschaf 5k was. Dit kost ongeveer 100 euro per maand (benzine,verzekering en wegenbelasting)
In mijn omgeving zie ik trouwens toch wel veel private lease, met het toppunt mijn buurman met zijn qashqai, dat kost hem een lease van 450 euro + 200/250 euro brandstof.
Everything in the world is about sex except sex. Sex is about power.
Tsjah wie is er dan gek, jij of de buurman?quote:
Sinds begin dit jaar een auto van de zaak, geen lease maar echt een budget gekregen om een auto te kopen.
Netto kost deze auto mij ~¤400,-.
Er zit geen km limiet op en een tankpasje voor geheel Europa.
Mijn oude 2e hands van 11 jaar oud kostte mij ook ongeveer 400 euro per maand (benzine,verzekering en wegenbelasting) en dat is dan nog zonder afschrijving/onderhoud/vakanties(in Europa)
Verder hebben we nog een klein gebakje uit 2013 die in aanschaf 5k was. Dit kost ongeveer 100 euro per maand (benzine,verzekering en wegenbelasting)
In mijn omgeving zie ik trouwens toch wel veel private lease, met het toppunt mijn buurman met zijn qashqai, dat kost hem een lease van 450 euro + 200/250 euro brandstof.
Goed punt als je het zo tegen elkaar weg zet. Ik heb het ook nooit helemaal doorgerekend hoor.quote:
[..]
Tsjah wie is er dan gek, jij of de buurman?
Wel heb ik mijn auto kunnen inruilen voor de 107 die er nu staat (en nog een klein beetje erbij)
Daarbij mag hij met zijn private lease max 15k rijden per jaar. Anders gaat zijn leasebedrag omhoog
Everything in the world is about sex except sex. Sex is about power.
Onze vorige auto was 12 jaar oud en kostte lang geen 400 euro per maand. Brandstof kosten is namelijk niet voor iedereen gelijk hè dus dat vergelijkt sowieso al rottig 
[ Bericht 7% gewijzigd door laziness op 03-06-2020 20:56:24 ]
[ Bericht 7% gewijzigd door laziness op 03-06-2020 20:56:24 ]
Ik heb je lief mijn hele leven
Als je in je eigen auto meer rijdt gaat het ook meer kosten natuurlijk. Meer onderhoud en hogere afschrijving per maand.quote:
[..]
Goed punt als je het zo tegen elkaar weg zet. Ik heb het ook nooit helemaal doorgerekend hoor.
Wel heb ik mijn auto kunnen inruilen voor de 107 die er nu staat (en nog een klein beetje erbij)
Daarbij mag hij met zijn private lease max 15k rijden per jaar. Anders gaat zijn leasebedrag omhoog
Vaak zich dat extra bedrag per maand rond de 25 euro.
Ik reed er ongeveer 20 a 25k mee weg, waarvan 5k vakanties.quote:
Onze vorige auto was 12 jaar oud en kostte lang geen 400 euro per maand. Brandstof kosten is namelijk niet voor iedereen gelijk hè dus dat vergelijkt sowieso al rottig
En daar reed ik 25-30k per jaar mee.
20k met een auto die 1 op 10 rijdt is ongeveer 250 euro per maand aan brandstof (literprijs van 1,5)
Verder nog 70 euro wegenbelasting (zware benzineauto ivm een caravan kunnen trekken) en dan nog 60 euro voor de verzekering.
Totaal 380 euro per maand.
Dan was je auto heel zuinig denk ik
Everything in the world is about sex except sex. Sex is about power.
Het geluk van een leasebak van de zaak. Onbezorgd rijden met enkel de bijtelling.
Onze tweede auto is een tweede hands ,5 jr oud en gewoon cash betaald. De auto daarvoor was een 50/50 deal. Renteloos 2 jaar uitstel van 50% van de aanschaf prijs. Was niet ons plan maar hebben toen die 2de50% nog even op de rekening laten staan. Gewoon omdat het kon.
In mijn omgeving zie ik vooral veel lease auto’s van de zaak en jonge tweede hands auto’s.
Onze tweede auto is een tweede hands ,5 jr oud en gewoon cash betaald. De auto daarvoor was een 50/50 deal. Renteloos 2 jaar uitstel van 50% van de aanschaf prijs. Was niet ons plan maar hebben toen die 2de50% nog even op de rekening laten staan. Gewoon omdat het kon.
In mijn omgeving zie ik vooral veel lease auto’s van de zaak en jonge tweede hands auto’s.
Je noemde 400 zonder vakanties mee berekend in dat bedrag 😉 Dus dat vond ik behoorlijk veel ja. Maar vakanties zijn bij ons dan ook een groter aandeel in het totaal aantal kilometers.quote:
[..]
Ik reed er ongeveer 20 a 25k mee weg, waarvan 5k vakanties.
20k met een auto die 1 op 10 rijdt is ongeveer 250 euro per maand aan brandstof (literprijs van 1,5)
Verder nog 70 euro wegenbelasting (zware benzineauto ivm een caravan kunnen trekken) en dan nog 60 euro voor de verzekering.
Totaal 380 euro per maand.
Dan was je auto heel zuinig denk ik
En ik zat ook wel aanzienlijk lager met wegenbelasting en verzekering.
Zolang het soort auto, verbruik, aantal kilometers allemaal variabel zijn en hier vaak er niet bij genoemd worden is het gewoon lastig om een eerlijke vergelijking te maken.
Ik herken me in ieder geval niet in dat bedrag en aan onderhoud kostte mijn auto ook weinig. Daar kan je geluk mee hebben maar dat weet je helaas van tevoren niet altijd hoe dat loopt. En dat is precies waarom de één dat afdekt met private lease en de ander de gok neemt en soms veel goedkoper en soms toch veel duurder uit is dan private lease.
Ik heb je lief mijn hele leven
Zelf een leaseauto van m'n werkgever, maar voor mijn partner hebben we destijds, nu zo'n 10 jaar geleden) een nieuwe auto gekocht, kostte zo'n 15K en, alhoewel het nou ook geen mega bedrag is, heb ik dat niet in mijn binnenzak zitten. We hebben dat daarom middels een 5-jarige persoonlijke lening gefinancierd. Zou niet weten waarom ik me daarvoor zou moeten schamen ofzo. Die lening is uiteraard inmiddels weer netjes afgelost en ze rijdt nog steeds vrolijk rond in die auto.
Tis duurder dan het geld zo uit je binnenzak trekken, dat klopt, maar daar krijg je dan ook wat voor terug. Bij een reguliere lening het gemak dat je de aanschafprijs kunt uitsmeren over een looptijd die bij je past en je dus niet eerst een bepaalde periode met de bus rond hoeft te toeren voor je genoeg bij elkaar geharkt hebt. Maar goed, het is ook niet voor iedereen verstandig. Ligt helemaal aan je persoonlijke situatie, inkomen en je persoonlijke voorkeuren hoe je je auto wilt financieren. Wat voor de een absoluut niet interessant is, kan dat voor een ander wel zijn.
Tis duurder dan het geld zo uit je binnenzak trekken, dat klopt, maar daar krijg je dan ook wat voor terug. Bij een reguliere lening het gemak dat je de aanschafprijs kunt uitsmeren over een looptijd die bij je past en je dus niet eerst een bepaalde periode met de bus rond hoeft te toeren voor je genoeg bij elkaar geharkt hebt. Maar goed, het is ook niet voor iedereen verstandig. Ligt helemaal aan je persoonlijke situatie, inkomen en je persoonlijke voorkeuren hoe je je auto wilt financieren. Wat voor de een absoluut niet interessant is, kan dat voor een ander wel zijn.
Een auto is natuurlijk geen investering, net zo min als mijn bed een investering is of mijn fiets. Hetgeen je koopt behoudt hooguit wat waarde afhankelijk van diverse factoren.quote:
[..]
Tja kan het me zelf prima voorstellen dat mensen leasen. Een auto is zo'n beetje de slechtste investering die je kunt doen financieel gezien, en met wat pech heb je zo een dure Twingo
Een vast bedrag voor een bepaalde periode kun je makkelijker wegbegroten, ook al is het maandelijks een fractie meer.
Wij hebben het wel eens uitgerekend en hebben in een periode van 10 jaar tijd tienduizenden euro's bespaard door niet te leasen maar te kopen. Het is maar wat het gemak van leasen je waard is.
I make it a thing, to glance in window panes and look pleased with myself.
Hoeveel heeft dat gekost?quote:
Ik kan alleen voor mezelf spreken maar heb een Tesla Model 3 zelf gekocht (gewoon cash). Reden: Hoge investering, daarna lagere maandlasten.
Plan is een beetje er 5y in rijden en dan in ruilen (bij Tesla) voor een nieuwer model.
Ik vraag met dus dus ook af. Ik zie namelijk tegenwoordig meet tesla's op straat dan vw polo's.
Hebben we zoveel rijke tattas in Tattaland?
Hebben we zoveel rijke tattas in Tattaland?
|
|
auto kopen: doen zoveel mensen dat met financiering/lening/leasen ofzo
