Dale__Cooper | dinsdag 19 mei 2020 @ 20:37 |
Startlijsten: http://www.cyclingfever.com/startlist.html http://www.wielerland.nl/ http://www.procyclingstats.com/races.php
Nederlandstalige sites: http://www.wielerland.nl/ http://www.wielerflits.nl/ http://www.wvcycling.com/ http://www.wielerupdate.nl/ http://sport.fok.nl/wielrennen http://wielrennen.startpagina.nl/prikbord/ http://www.dewielersite.net/db2/wielersite/index.php http://www.touretappe.nl
Engelstalige sites: http://www.cyclingnews.com/ http://www.velonation.com/ http://www.steephill.tv/ http://www.dailypeloton.com/
Franse sites: http://www.cyclismactu.net/ http://www.velochrono.fr/actu/ http://www.velo-club.net/index.php?op=edito-nonews http://www.matsport.fr/
Spaanse sites: http://www.biciciclismo.com/cas/site/inicio.asp http://www.diariovasco.com/deportes/ciclismo/ http://www.zikloland.com/
Italiaanse sites: http://www.tuttobiciweb.it/index.php http://www.spaziociclismo.it/ http://www.cicloweb.it/ http://www.ciclonet.it/
Duitstalige sites: http://www.radsport-news.com/ http://06.live-radsport.ch/
Handige links (leuke weblogs, resultaten en statistieken uit verleden): http://www.cqranking.com http://inrng.com/ http://tourdejose.com/ http://hetiskoers.nl/ http://parijsroubaix.blogspot.com/ http://www.memoire-du-cyclisme.net/ http://members.quicknet.nl/harold.schav/ploegenland.htm http://www.procyclingstats.com/index.php http://firstcycling.com/
|
Rellende_Rotscholier | dinsdag 19 mei 2020 @ 20:42 |
Gelukkig is er ook nog een plekje gevonden voor de Hammer Hong Kong! |
Faraday01 | dinsdag 19 mei 2020 @ 21:03 |
quote: wie wil daar gaan rijden dit jaar Nguyen en Nguyen?? |
showtimer | dinsdag 19 mei 2020 @ 21:03 |
quote: Nationale beperkingen zullen dat waarschijnlijk al grotendeels onmogelijk maken, maar marginale koersen die zich nu opmaken voor een mogelijk rolletje in de driedubbele programma's van de zogenaamde r-maanden. Waar zijn de opportunisten? Schakel desnoods voor een jaartje over op een tijdritformule. |
Rellende_Rotscholier | dinsdag 19 mei 2020 @ 21:06 |
quote: Ik dacht eigenlijk dat het Hammergedoe überhaupt niet meer doorging. |
Immerdebestebob | dinsdag 19 mei 2020 @ 21:06 |
Marginale koersjes zijn er natuurlijk voor figuren als Mihkel Raim. |
wimderon | dinsdag 19 mei 2020 @ 23:18 |
https://youtu.be/aOUwBEcP4Ew?t=6853
Herbert is voor het gemak even uitgeweken naar Vietnam voor het commentaar. HAHAHAHA. |
Koffieplanter | dinsdag 19 mei 2020 @ 23:28 |
quote:
|
Immerdebestebob | dinsdag 19 mei 2020 @ 23:32 |
quote: Zo'n aankomst op een brede weg kom je niet mee weg in Spanje. Ook geen haakse bocht of chicane, matig. |
TargaFlorio | woensdag 20 mei 2020 @ 12:30 |
Nog even over de salarissen:
|
Koffieplanter | woensdag 20 mei 2020 @ 21:19 |
Team koers had gelijk. |
hhh38 | woensdag 20 mei 2020 @ 22:12 |
quote: Ik zei Tour of Norway op 24 mei. Ik vind dat ik heb gewonnen. |
Koffieplanter | woensdag 20 mei 2020 @ 22:13 |
quote: Maar de HTV Cup is al twee dagen bezig. |
hhh38 | woensdag 20 mei 2020 @ 22:38 |
quote: Dat telt niet, hier doen fatsoenlijke renners aan mee |
wimderon | donderdag 21 mei 2020 @ 21:24 |
quote: Er vindt dit jaar geen wielerronde van Turkije plaats. De organisatie bevestigde dat de rittenkoers wordt geannuleerd vanwege de coronacrisis.
De Ronde van Turkije hoorde de voorbije jaren tot de WorldTour maar zakte dit jaar een niveau naar de UCI ProSeries.
Het evenement stond aanvankelijk van 12 tot 19 april geprogrammeerd. Daarna mikte men op een nieuwe datum in het najaar, maar ook dat gaat dus niet door.
Vorig jaar stak de Oostenrijker Felix Grossschartner (BORA-hansgroha) de eindzege op zak in Turkije. Remco Evenepoel (Deceuninck-Quick.Step) was de eerste Belg op de vierde plaats. Thimo Willems (Sport Vlaanderen) won de bergtrui.
|
VoMy | vrijdag 22 mei 2020 @ 10:06 |
https://sporza.be/nl/2020(...)1-aug~1590128922621/
quote: Raakt Tourwinnaar Egan Bernal op tijd terug in Europa om zijn gele trui in de Ronde van Frankrijk te verdedigen? Op 29 augustus weerklinkt het startschot aan de Côte d’Azur, maar pas twee dagen later gaan de Colombiaanse grenzen opnieuw open.
Met meer dan 17.000 positieve tests op het coronavirus heeft Colombia de noodtoestand verlengd. Minister van Transport Angela Maria Orozco heeft alle vluchten verboden tot en met 31 augustus. "Tot dan gaan de landsgrenzen niet meer open", zei ze.
Slecht nieuws voor de Colombiaanse renners die in eigen land hun conditie op peil houden. Onder anderen Tourwinnaar Egan Bernal, Nairo Quintana en Rigoberto Uran dreigen zo niet op tijd aan de start van de Ronde van Frankrijk te staan.
Er wordt nu onderzocht of de wielrenners een speciale toelating kunnen krijgen om toch te vliegen. "Dat zal hopelijk mogelijk zijn", vertelt manager Giuseppe Acquadro aan Cyclingnews. "Wedstrijden rijden in Europa is hun werk." Ook Team Ineos zou een oplossing zoeken om Bernal aan de start van de Tour te krijgen.
Voor een nationale held kan wel een uitzondering gemaakt worden, toch @Koffieplanter? |
Koffieplanter | vrijdag 22 mei 2020 @ 10:11 |
quote: Natuurlijk, dit is non nieuws. Zo'n beetje elke profrenner kreeg een poos geleden zelfs al dispensatie om buiten te mogen trainen. |
Rellende_Rotscholier | vrijdag 22 mei 2020 @ 11:39 |
quote: Er zal vast wel iets geregeld kunnen worden, maar het toont wel aan dat je met allerlei praktische belemmeringen te maken hebt de komende tijd. Voordeel is dat je nog een paar maanden hebt om over oplossingen na te denken, nadeel is dat die oplossingen überhaupt nodig zijn.
Stel dat je als Colombiaantje het toch voor elkaar krijgt om naar Frankrijk te reizen, maar dat je daarna twee weken in quarantaine moet, dan loop je toch aardig wat achterstand op. Moet je eigenlijk zo snel mogelijk naar Frankrijk, zodat je ook zo snel mogelijk weer uit quarantaine bent en nog wat kan trainen in Frankrijk zelf.
Die nieuwe kalender voor de ProSeries komt er overigens niet helemaal lekker uit. De Ronde van Denemarken is inmiddels afgelast en ook de Ronde van Burgos staat op de tocht. |
Momo | vrijdag 22 mei 2020 @ 16:35 |
|
Marcoss | vrijdag 22 mei 2020 @ 19:08 |
Hij heeft het vast iets genuanceerder gezegd dan het is opgeschreven, maar denk dat de strekking van het verhaal wel klopt |
wimderon | vrijdag 22 mei 2020 @ 23:57 |
quote: Het coronavirus krijgt Davide Rebellin niet klein. De inmiddels 48-jarige coureur is nog altijd actief en hij is niet van zins om via de achteruitgang het wielrennen vaarwel te zeggen. Sterker nog, Rebellin barst van de ambities. Dat laat hij weten in het radioprogramma Ultimo Chilometro.
“Ik wil niet dat het coronavirus beslist wanneer ik moet stoppen”, zegt Rebellin. “Ik wil dat moment kiezen en zou dat graag willen doen tijdens een belangrijke wedstrijd. Mijn droom is om mijn carrière af te sluiten bij een ploeg waarmee ik belangrijke wedstrijden kan rijden, waardoor ik in stijl kan afsluiten. Het liefst wil ik deelnemen aan enkele klassiekers en daar mijn loopbaan beëindigen.”
Rebellin weet niet wat hij van zichzelf kan verwachten in het huidige profpeloton. “Ik weet niet welke resultaten ik kan behalen in klassiekers, aangezien ik – naast mijn leeftijd – ook al enkele jaren niet meer aan dat soort wedstrijden heb deelgenomen. En mijn programma is al jaren niet geweest zoals dat van WorldTour-teams.”
Tricolore als droom Ook het Italiaans kampioenschap staat nog hoog op het verlanglijstje van de oud-winnaar van de Amstel Gold Race. “Of ik meteen ga stoppen als ik het kampioenschap win? Nee, want ik zou graag nog willen koersen met de tricolore. Het is een tenue dat ik nog nooit gedragen heb. Het zou een droom zijn.”
Rebellin maakte in februari bekend dat hij dit jaar nog uit zou komen voor Meridiana Kamen, een Kroatische ploeg met een continentale licentie. “Ik hoop dat wij als kleinere teams ook nog kansen krijgen om te koersen. Daarbij denk ik aan de sponsoren die ook volgend jaar willen blijven investeren, en ook aan de verschillende jonge renners van die kleinere teams”, legt hij uit.
|
Momo | zaterdag 23 mei 2020 @ 11:09 |
Is dit plan van Lotto-Soudal dé oplossing voor het coronaproof opstarten van het wielerseizoen?
Dé oplossing voor het coronaproof opstarten van het wielerseizoen? Koersen in bubbels. Bij Lotto-Soudal geven ze straks alvast het goede voorbeeld. ,,Hoe minder rotatie, hoe lager de besmettingskansen.”
Bubbels zijn sinds kort de nieuwe corona-norm. Perfect toepasbaar ook in een wielerpeloton, vinden ze bij Lotto-Soudal. Als op 1 augustus de draad van het lopende seizoen opnieuw wordt opgepikt, zal de Belgische WorldTourploeg dat zoveel mogelijk gegroepeerd doen. In clusters met vaste, verantwoordelijke ploegleider(s) en bezetting, toegespitst op verschillende programma’s en landen.
,,Concreet zullen onze 28 renners en ook al het personeel worden verdeeld over drie bubbels”, licht ploegdokter en initiatiefnemer Jens De Decker toe bij Het Laatste Nieuws. Giro, Tour en Vuelta vormen daarin logischerwijs de rode draad, omdat de drie grote ronden in de nieuwe, door de Internationale Wielrenunie (UCI) herschikte wielerkalender kort op elkaar aansluiten of zelfs overlappen. ,,Elke groep krijgt een aparte kleur en volgt zijn eigen race-agenda. Bedoeling is om het verloop tussen de bubbels zo beperkt mogelijk te houden. Hoe minder rotatie, hoe kleiner de kans op onderlinge besmetting”, aldus De Decker. ,,Dat betekent: vrijwel continu, met steeds dezelfde mensen, samen koersen, samen werken, samen slapen, samen reizen. We denken er zelfs aan om, per bubbel, het nodige materiaal voor korte tijd op te slaan op één plek, in één land. Dat zou het praktisch makkelijker maken.”
Iedereen die een bubbel betreedt, wordt op voorhand getest. Per groep kunnen we elk lid voorts ook onderwerpen aan seriële tests. Ploegdokter Jens De Decker (Lotto-Soudal)
Solidariteit
Cruciaal in coronatijden is dat de medische staf renners en personeel nauwkeurig kan volgen. ,,Dit systeem maakt het voor ons overzichtelijk”, vindt De Decker, die een deel van zijn troepen alvast controleerde op de aanwezigheid van antilichamen van Covid-19. ,,Iedereen die een bubbel betreedt, wordt op voorhand getest. Per groep kunnen we elk lid voorts ook onderwerpen aan seriële tests, dagelijkse vragenlijsten en/of medische check-ups.” De Decker hoopt dat het plan navolging krijgt binnen het internationale wielerpeloton. ,,Ploegartsen staan in constant overleg met elkaar en met de UCI. De solidariteit is groot. Het is fijn om ideeën te kunnen uitwisselen over hoe we het precies moeten organiseren. Zonde zou het dan ook zijn mochten bepaalde teams die solidariteit doorbreken en hun voeten vegen met de hele aanpak. In dat geval zitten we met een probleem.” Switchen? Hertesten!
Uiteraard zal er af en toe wel eens een ‘switch’ plaatsvinden. Onvermijdelijk. Zo stapt Thomas De Gendt na de Waalse Pijl en Luik-Bastenaken-Luik vanuit (Tour)bubbel A, waar ook andere kopstukken als Gilbert, Degenkolb en Wellens deel van uitmaken, over naar bubbel C. ,,Die van de Vuelta. Ik combineer namelijk de Ronde van Frankrijk en de Ronde van Spanje.” Kan feilloos, volgens De Decker. ,,We moeten een beetje flexibel blijven. En uitzonderingen kunnen toestaan. Belangrijke voorwaarde is wel dat de renner in kwestie dan wordt hertest. Hoe we dat precies zullen doen, moet nog in detail worden bekeken. Op dit moment is nasale swab dé diagnostische test waarover we beschikken. Maar afhankelijk van de capaciteit per land, is het moeilijk in te schatten hoe de situatie in augustus, september of oktober zal zijn. Feit is dat we er 100 procent van overtuigd zijn dat dit de juiste manier van werken wordt. Het plan sluimert al een hele tijd in ons hoofd en zó gaan we het ook uitvoeren.” |
Immerdebestebob | zaterdag 23 mei 2020 @ 11:19 |
Wat een slap verhaal. Dit is wat uiteindelijk elk team al doet, ook zonder Corona. |
Rellende_Rotscholier | zaterdag 23 mei 2020 @ 11:22 |
quote: Het leuke aan dit verhaal vind ik ook dat ze het steeds hebben over clusters die gescheiden van elkaar opereren en dat dit dé oplossing is, om vervolgens in de laatste alinea te concluderen dat de clusters toch niet helemaal van elkaar gescheiden zijn. Maar ook dat kan perfect!
Ja, dan heb je dus lucht verplaatst. |
Faraday01 | zaterdag 23 mei 2020 @ 11:32 |
Wielrenners die in maart in de zandbak al corona opgelopen hebben, staan er nu het beste voor. Behalve als de immuniteit blijkt tegen te vallen. |
Immerdebestebob | zaterdag 23 mei 2020 @ 11:39 |
quote: Op zaterdag 23 mei 2020 11:32 schreef Faraday01 het volgende:Wielrenners die in maart in de zandbak al corona opgelopen hebben, staan er nu het beste voor. Behalve als de immuniteit blijkt tegen te vallen. Heeft zo'n Gaviria niet een enorme trainingsachterstand? |
Faraday01 | zaterdag 23 mei 2020 @ 11:41 |
quote: Dat zou kunnen maar hij is dacht ik al weer even aan het trainen en heeft nog een paar maanden tot de tour? |
Scorpion_17 | zaterdag 23 mei 2020 @ 11:46 |
quote: Volgens mij juist een voorsprong aangezien ze daar gewoon op hoogte mogen trainen |
Frozen-assassin | zaterdag 23 mei 2020 @ 12:45 |
quote: Op zaterdag 23 mei 2020 11:09 schreef Momo het volgende:Is dit plan van Lotto-Soudal dé oplossing voor het coronaproof opstarten van het wielerseizoen?Dé oplossing voor het coronaproof opstarten van het wielerseizoen? Koersen in bubbels. Bij Lotto-Soudal geven ze straks alvast het goede voorbeeld. ,,Hoe minder rotatie, hoe lager de besmettingskansen.” Bubbels zijn sinds kort de nieuwe corona-norm. Perfect toepasbaar ook in een wielerpeloton, vinden ze bij Lotto-Soudal. Als op 1 augustus de draad van het lopende seizoen opnieuw wordt opgepikt, zal de Belgische WorldTourploeg dat zoveel mogelijk gegroepeerd doen. In clusters met vaste, verantwoordelijke ploegleider(s) en bezetting, toegespitst op verschillende programma’s en landen. ,,Concreet zullen onze 28 renners en ook al het personeel worden verdeeld over drie bubbels”, licht ploegdokter en initiatiefnemer Jens De Decker toe bij Het Laatste Nieuws. Giro, Tour en Vuelta vormen daarin logischerwijs de rode draad, omdat de drie grote ronden in de nieuwe, door de Internationale Wielrenunie (UCI) herschikte wielerkalender kort op elkaar aansluiten of zelfs overlappen. ,,Elke groep krijgt een aparte kleur en volgt zijn eigen race-agenda. Bedoeling is om het verloop tussen de bubbels zo beperkt mogelijk te houden. Hoe minder rotatie, hoe kleiner de kans op onderlinge besmetting”, aldus De Decker. ,,Dat betekent: vrijwel continu, met steeds dezelfde mensen, samen koersen, samen werken, samen slapen, samen reizen. We denken er zelfs aan om, per bubbel, het nodige materiaal voor korte tijd op te slaan op één plek, in één land. Dat zou het praktisch makkelijker maken.” Iedereen die een bubbel betreedt, wordt op voorhand getest. Per groep kunnen we elk lid voorts ook onderwerpen aan seriële tests. Ploegdokter Jens De Decker (Lotto-Soudal) Solidariteit Cruciaal in coronatijden is dat de medische staf renners en personeel nauwkeurig kan volgen. ,,Dit systeem maakt het voor ons overzichtelijk”, vindt De Decker, die een deel van zijn troepen alvast controleerde op de aanwezigheid van antilichamen van Covid-19. ,,Iedereen die een bubbel betreedt, wordt op voorhand getest. Per groep kunnen we elk lid voorts ook onderwerpen aan seriële tests, dagelijkse vragenlijsten en/of medische check-ups.” De Decker hoopt dat het plan navolging krijgt binnen het internationale wielerpeloton. ,,Ploegartsen staan in constant overleg met elkaar en met de UCI. De solidariteit is groot. Het is fijn om ideeën te kunnen uitwisselen over hoe we het precies moeten organiseren. Zonde zou het dan ook zijn mochten bepaalde teams die solidariteit doorbreken en hun voeten vegen met de hele aanpak. In dat geval zitten we met een probleem.” Switchen? Hertesten! Uiteraard zal er af en toe wel eens een ‘switch’ plaatsvinden. Onvermijdelijk. Zo stapt Thomas De Gendt na de Waalse Pijl en Luik-Bastenaken-Luik vanuit (Tour)bubbel A, waar ook andere kopstukken als Gilbert, Degenkolb en Wellens deel van uitmaken, over naar bubbel C. ,,Die van de Vuelta. Ik combineer namelijk de Ronde van Frankrijk en de Ronde van Spanje.” Kan feilloos, volgens De Decker. ,,We moeten een beetje flexibel blijven. En uitzonderingen kunnen toestaan. Belangrijke voorwaarde is wel dat de renner in kwestie dan wordt hertest. Hoe we dat precies zullen doen, moet nog in detail worden bekeken. Op dit moment is nasale swab dé diagnostische test waarover we beschikken. Maar afhankelijk van de capaciteit per land, is het moeilijk in te schatten hoe de situatie in augustus, september of oktober zal zijn. Feit is dat we er 100 procent van overtuigd zijn dat dit de juiste manier van werken wordt. Het plan sluimert al een hele tijd in ons hoofd en zó gaan we het ook uitvoeren.” Wat een slap verhaal...
Als je echt een bubbel doet dan rijden ze allemaal zelfde programma, klaar. Maar nee, er wordt toch wel geswitcht. Mooi verpakt maar geen inhoud. |
wimderon | zondag 24 mei 2020 @ 14:51 |
quote: Wielerman in Italië: "Meganckiaanse oplossing in een skirestaurant op de Kronplatz" Het volgende verhaal is 100% waargebeurd. Het bewijs zwerft zelfs rond op Youtube in de vorm van een prettig gestoorde video van 27 minuten. Daarop is er pas commentaar te horen na zeseneenhalve minuut. En daar is een verdomd goede reden voor. Ik raad u aan eerst dit verhaal te lezen en dan pas de video te bekijken. Als u ergens een halfuurtje de tijd vindt… In 2006 wil de Giro d’Italia stunten met een onuitgegeven aankomst op een skipiste in de Dolomieten. De uitverkoren plek luistert naar de naam Kronplatz. Voor veel Vlamingen en Nederlanders vormt de Kronplatz het vertrouwde decor van een welverdiende skivakantie. In het Italiaans is de benaming Plan de Corones, voor een bergtop een predicaat dat in tijden van corona een nogal lugubere bijklank krijgt, zeker in Italië. De populaire skiberg ligt in Zuid-Tirol. En zo gebeurt het dat we die ochtend van 24 mei 2006 - vandaag is het precies 14 jaar geleden - op een skilift kruipen die ons 2.275 meter boven de zeespiegel brengt. De voltallige Sporzacrew bestaat uit de betreurde meesterfixer André Meganck, co-commentator Mark Uytterhoeven en ondergetekende. Dekens om onderste ledematen te sparen van amputatie De gebruikelijke commentaartribune is die dag om logistieke redenen niet boven geraakt. Onze werkplek is een soort stelling, bestaande uit twee open verdiepingen. We zitten dus eigenlijk buiten en zijn overgeleverd aan de weerelementen van het moment. Zoals altijd installeren we ons ruim op tijd om de uitzending voor te bereiden. Het is ijskoud. Neerslag valt met bakken uit de lucht. Op de commentaarpositie zitten we met lange onderbroek en thermisch onderlijfje onder onze kleren, en dat in de maand mei. De barre wind waait dwars door de tribune. André heeft wat dekens geregeld om onze onderste ledematen te sparen van amputatie. De uitzending begint en het weer verslechtert zienderogen. Ik voel me alsmaar meer een deelnemer aan de Elfstedentocht 1963, weliswaar zonder conditie, maar zeker op glad ijs. Op Antarctica wordt ook gewerkt De initiële regen verandert in hevige sneeuw. Het wordt duidelijk dat de renners nooit boven zullen aankomen. De organisatie besluit dan ook de streep te verleggen van de slotklim naar de voorlaatst geplande berg. De Passo di Furcia - de Zuid-Tirolers spreken over Furkelsattel - wordt de geïmproviseerde finish. De moedige toeschouwers zakken in drommen naar beneden, weg van de vermaledijde ijskoude Kronplatz. Geen idee hoe ze het doen, maar ik stel het me voor als een scène uit March of the Penguins. Het kan geen toeval zijn dat de Vlaamse versie van deze schitterende natuurdocumentaire destijds werd ingesproken door Urbanus… Intussen evolueert onze commentaarstelling van koelkast naar vriesvak. Sneeuw waait naar binnen en blijft gewoon liggen op onze dekens. Sindsdien heeft met een dekentje voor de tv kruipen een andere betekenis voor mij. Tegen beter weten in blijven we op post. Op de Kronplatz is nu bijna iedereen verdwenen. Alleen het handjevol commentatoren blijft halsstarrig aan de slag. Op Antarctica wordt tenslotte ook gewerkt. Het onvermijdelijke gebeurt: stroompanne Op ons beeldscherm zien we de renners voortploeteren over de lager gelegen bergen. Ook op het parcours een eind onder ons regent het felle pijpenstelen. De weergoden doen er nog een dodelijk schepje bovenop. Heel stevige rukwinden beginnen nu ook Plan de Corones te teisteren. De commentaarstelling wordt hevig door elkaar geschud. En het onvermijdelijke gebeurt. Stroompanne! Alles valt uit. Geen beeld meer op de ondergesneeuwde monitor, geen klankverbinding meer met Brussel. Alles ligt plat. Meteen is duidelijk dat er geen hoop is op technisch herstel. Eindregie in Brussel kan niets anders doen dan een scroll over het Sporza-scherm te laten lopen: "Onze excuses voor het ontbreken van een commentaarlijn. Dit wegens een stroompanne in Italië." André pakt uit met een typisch Meganckiaanse oplossing RAI-collega Davide Cassani, tegenwoordig Italiaans bondscoach, stormt in geen tijd naar het skirestaurant op de Kronplatz. "Naar waar gaan die nu?", vraag ik Mark en André. "Als de RAI hier afdruipt, dan is dat een teken dat het niet meer goed komt", antwoordt André. Ook wij scharrelen ons hele hebben en houden bijeen en klunen door de sneeuwstorm naar binnen. Het skirestaurant, dat ook dienst doet als persruimte, is de plek van de redding. Binnen heeft de RAI een studiootje opgezet voor hun omkaderende uitzending. Hun commentatoren schuiven aan om de rit verder te verslaan. Voor alle andere radio en tv-verslaggevers ter plekke is het afgelopen met werken. Behalve voor Sporza… In een hoekje aan de bar ontdekt André Meganck een aan het plafond bevestigd tv-toestel dat afgestemd staat op de RAI. De inventieve André pakt uit met een weer typisch Meganckiaanse oplossing. Uit zijn materiaalkoffer tovert hij een klassieke Nokia gsm tevoorschijn. Via een tussenstukje koppelt hij er twee koptelefoons aan. De gsm wordt aangesloten op het commentaarbakje en hop, we kunnen verder. Het ontlokt Mark Uytterhoeven op antenne de legendarische uitspraak: "We hebben het hoogste bereikt. We geven commentaar vanop een barkruk." "Zelfs bij de pubblicità hebben we commentaar gegeven" Een kwartier voor de ontknoping van de rit kan de eindregie in Brussel eindelijk de scroll van het Sporzascherm halen. We zijn back in business en babbelen de laatste vijf kilometer enthousiast vol. Op de Furkel laat rozetruidrager Ivan Basso Leonardo Piepoli zegevieren. Basso zou dat jaar ‘het festival van mei’ dan ook schijnbaar moeiteloos winnen… Op het einde van de uitzending pakt de RAI uit met een reclameblokje, alleen bedoeld voor de Italiaanse tv-kijker uiteraard. Wist de regisseur veel dat er een duo Vlamingen het signaal van de RAI zat te becommentariëren… Pubblicità! Zelfs daar hebben we commentaar bij gegeven. Het was de enige commerciële onderbreking ooit tijdens een wieleruitzending op Sporza. Alleen heeft de kijker die nooit gezien. Renaat "Wielerman" Schotte
Dré |
Evertjan | zondag 24 mei 2020 @ 15:13 |
|
Dale__Cooper | zondag 24 mei 2020 @ 15:56 |
quote:
|
Immerdebestebob | zondag 24 mei 2020 @ 15:59 |
quote: Hij duikt wel vaag het water in voor een triatleet |
Dale__Cooper | zondag 24 mei 2020 @ 17:44 |
Dumoulin niet langer lid van de MPCC.
Dit wordt genieten in het najaar |
Chiappucci | zondag 24 mei 2020 @ 18:30 |
quote: Beetje hypocriet en eenzijdig. |
Immerdebestebob | zondag 24 mei 2020 @ 18:36 |
quote: Waarom? |
Chiappucci | zondag 24 mei 2020 @ 20:01 |
quote: Het is ook wel heel erg in het belang van Thijs om deze docu af te kraken. Hij heeft zich altijd al tegen Armstrong verzet. The Move doet hij ook een beetje af als een commercieel projectje. Ik vind het een beetje kort door de bocht om een docu van meer dan 3 uur af te doen als oninteressant en er alleen wat dingen uit te pikken die zijn mening over Armstrong bevestigen. |
rubbereend | maandag 25 mei 2020 @ 14:28 |
|
Immerdebestebob | maandag 25 mei 2020 @ 19:39 |
quote: Ze zouden een rondje moeten doen met 6 tijdritten |
Momo | dinsdag 26 mei 2020 @ 10:34 |
Breuk in hand van Démare na val tijdens training Arnaud Démare heeft een breuk in zijn hand overgehouden na een val van enkele dagen geleden tijdens zijn training. De Fransman viel tijdens een mountainbiketraining nabij zijn huis in Picardië. De sprinter van het Groupama-FDJ-team maakt een moeilijk seizoen door sinds hij in een quarantaine van elf dagen belandde in een hotel in de Verenigde Arabische Emiraten tijdens de UAE Tour. |
Evertjan | dinsdag 26 mei 2020 @ 17:28 |
ff lekker terug kijken op de Rabobank ploeg in de Omloop van 2009 |
Marcoss | dinsdag 26 mei 2020 @ 17:42 |
Dat sloeg nergens op inderdaad
Al ging het eigenlijk al mis toen ze met zo'n sterke ploeg een duo lieten rijden waarvan Haussler altijd sneller is dan Langeveld. Dan is er tactisch niet zoveel meer mogelijk, zeker niet als ze maar met 2 zijn.. |
Mani89 | dinsdag 26 mei 2020 @ 18:01 |
Dommekracht Flegga. |
Immerdebestebob | dinsdag 26 mei 2020 @ 19:41 |
quote: Op dinsdag 26 mei 2020 17:42 schreef Marcoss het volgende:Dat sloeg nergens op inderdaad Al ging het eigenlijk al mis toen ze met zo'n sterke ploeg een duo lieten rijden waarvan Haussler altijd sneller is dan Langeveld. Dan is er tactisch niet zoveel meer mogelijk, zeker niet als ze maar met 2 zijn.. Mwa, het zou meest logisch zijn om zowel in de kopgroep als in de achtervolging niks te gaan doen. |
Dale__Cooper | donderdag 28 mei 2020 @ 10:17 |
Volgens de Slowaken slaat Sagan de klassiekers in oktober over en gaat hij de Giro rijden. |
Marcoss | donderdag 28 mei 2020 @ 11:22 |
quote: Of het wordt een combinatie, halve Giro, afstappen en dan alsnog de klassiekers rijden. De optie die ze bij Jumbo ook overwegen voor bijvoorbeeld Teunissen. |
wimderon | donderdag 28 mei 2020 @ 14:58 |
quote: Vreemde koerstoestanden in Vietnamese HTV Cup: 55(!) man zomaar uit rittenkoers gezet
In de HTV Cup in Vietnam gebeuren naar westerse normen vreemde dingen. Na de zesde zit was er eigenlijk een rustdag voorzien, maar de organisatie besloot ineens toch een criterium van vijftig kilometer te houden.
Bovendien besliste de wedstrijdjury na diezelfde zesde rit om liefst 55 renners zomaar uit het algemene klassement te zetten. De reden: ze waren niet binnen de vijfprocentstijdsgrens van de winnaar aangekomen. Al was dat niet zomaar, want het oponthoud kwam door een massale val op 57 kilometer van de streep. Het gevolg is wel dat nog maar 23 renners in aanmerking komen voor de eindzege.
Nguyen Tan Hoai won drie van de zes etappes en draagt de leiderstrui. Het criterium van maandag werd gewonnen door een renner die als sponsor ‘Dopagan’ op zijn borst draagt. Dat klinkt vreemd, maar da’s dan weer de merknaam van paracetemol. Trouwens: gisteren werd beslist om toch maar een rustdag te houden. Er resten in principe nu nog elf etappes en een rustdag.
|
Aguero | donderdag 28 mei 2020 @ 17:58 |
quote: Buiten tijd is buiten tijd, mooi dat er koersorganisatoren zijn die dat wel begrijpen. |
Immerdebestebob | donderdag 28 mei 2020 @ 18:07 |
quote: Ik kijk al weer uit naar de eerste renner die gewoon over het fietspad fietst |
Bugno3 | vrijdag 29 mei 2020 @ 22:58 |
quote: SCHROEIALARM! |
Rellende_Rotscholier | zaterdag 30 mei 2020 @ 13:24 |
https://nos.nl/video/2335(...)n-op-groot-veld.html
We gaan echt nooit meer fietsen. |
Marcoss | zaterdag 30 mei 2020 @ 13:27 |
Mja, in de UAE Tour is bijna niemand besmet, terwijl er wel Corona in het peloton aanwezig was. En degene die besmet zijn, zaten allemaal in hetzelfde deel van het hotel, daar kan de besmetting ook binnen zijn ontstaan.. In PN ging het ook "goed" wat dat betreft.
(maar goed, die vraag wordt dan niet gesteld) |
_-_ratjetoe_-_ | zaterdag 30 mei 2020 @ 13:37 |
Tja, een Tour is natuurlijk wel een potentiële super spreading. Veel contact / geroggel / gehijg, veel entourage, van hotel naar hotel, ik zie de risico's wel.
Iedereen continu testen helpt wel natuurlijk. Als daar budget voor vrijgemaakt wordt kan je er meteen een dopingtest aan koppelen, dat wordt ook lachen. |
DecoAoreste | zaterdag 30 mei 2020 @ 13:54 |
quote: Op zaterdag 30 mei 2020 13:37 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:Iedereen continu testen helpt wel natuurlijk. Als daar budget voor vrijgemaakt wordt kan je er meteen een dopingtest aan koppelen, dat wordt ook lachen. Ik ben voor |
Rellende_Rotscholier | dinsdag 2 juni 2020 @ 15:13 |
quote: Zowel organisatoren, sponsors, renners als tv-zenders lijken het erover eens: de koers op tv mag gerust wat korter. “De concentratiespanne bij de jeugd is korter dan vroeger, door het grotere aanbod en het grotere aantal schermen. Daar moeten we in de toekomst rekening mee houden”, zegt Tomas Van Den Spiegel, CEO van Flanders Classics.
“Ik zeg niet dat elke sportuitzending plots maar een uur meer mag duren, maar ik denk wel dat de laatste uren normaal aantrekkelijker zijn dan de eerste”, legt Van Den Spiegel uit in Het Laatste Nieuws. “Hoe vertaal je dat naar tv? Herkenbaarheid, herhaling, een duidelijk afgelijnd product: dat is de basis van een succesvol format. Mensen zijn gewoontedieren. De cross is een voorbeeld. Af en toe moeten langere uitzendingen, op topmomenten, bij uitzondering wel kunnen. Zoals de grand slams in het tennis of een Ronde van Vlaanderen.”
Flanders Classics nam eerder al initiatieven in die richting. “We hebben sommige wedstrijden, zoals Dwars door Vlaanderen, al korter gemaakt. Of we rijden deels over een lokaal parcours mede omwille van de herkenbaarheid, zoals in de Ronde en de Scheldeprijs. Sport op tv gaat veranderen, dat staat vast, maar we moeten dat niet forceren: laat het een geleidelijk proces zijn.” Wie is Tomas Van Den Spiegel, waar heeft hij verdedigende middenvelder gespeeld en waarom is iedere mening die hij uitpoept helemaal nergens op gebaseerd? |
maxi-mus | dinsdag 2 juni 2020 @ 15:29 |
Als ze het al korter willen maken zou ik eerder een middengedeelte eruit houden en niet het begin. |
VoMy | dinsdag 2 juni 2020 @ 15:30 |
Wie heeft eigenlijk die ronde in Vietnam gewonnen? |
TargaFlorio | dinsdag 2 juni 2020 @ 15:39 |
Maar mensen worden toch niet verplicht om te kijken? Je kunt toch ook gewoon het laatste uur inschakelen? |
Dale__Cooper | dinsdag 2 juni 2020 @ 16:48 |
Van de drang naar lokale rondjes word ik niet vrolijk. |
Mani89 | dinsdag 2 juni 2020 @ 16:52 |
quote: Dat weet @Koffieplanter ons vast wel te vertellen. |
Mani89 | dinsdag 2 juni 2020 @ 16:54 |
Dit is pas een echte burgermeester. AboutalebGod.
|
hhh38 | dinsdag 2 juni 2020 @ 17:01 |
quote: WLR / [WLR SC] #46 100.000 punten om op foto te gaan met Trump |
wimderon | dinsdag 2 juni 2020 @ 22:22 |
quote: De Sibiu Cycling Tour (2-5 juli) is de eerste UCI-wedstrijd op de herziene kalender, maar volgens het Duitse Radsport-News zal de Roemeense rittenkoers enkele weken later plaatsvinden. Het is nog gissen naar de nieuwe datum, maar de wedstrijd zal nu eind juli worden georganiseerd.
De tiende editie van de Sibiu Cycling Tour (2.1) was voor veel ploegen interessant gezien de plek op de nieuwe UCI-kalender. De vierdaagse rittenkoers zou namelijk de eerste UCI-wedstrijd na de verplichte coronabreak worden, maar de organisatie heeft besloten om het evenement met enkele weken uit te stellen.
Dit betekent dat de eerste UCI-koers nu op Servisch grondgebied zal plaatsvinden. Op zaterdag 4 en zondag 5 juli is het tijd voor de Olympic Hopes-Belgrad Trophy, al is dit wel een wedstrijd voor junioren. Eind juli staan ook wedstrijden als de Tour of Qinghai Lake (26 juli-2 augustus) en de Ronde van Burgos (28 juli-1 augustus) op het programma. Lap. |
Dale__Cooper | dinsdag 2 juni 2020 @ 23:08 |
Gaat de Ordiziako Klasika door @Rellende_Rotscholier ?
Dat zou nu de eerste .1 koers in Europa zijn. |
Rellende_Rotscholier | dinsdag 2 juni 2020 @ 23:29 |
quote: Die koers is verplaatst naar oktober, dus dat lijkt me stug. |
Koffieplanter | dinsdag 2 juni 2020 @ 23:29 |
quote: Die is nog niet afgelopen. |
Chiappucci | woensdag 3 juni 2020 @ 10:25 |
quote: Op dinsdag 2 juni 2020 15:13 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:[..] Wie is Tomas Van Den Spiegel, waar heeft hij verdedigende middenvelder gespeeld en waarom is iedere mening die hij uitpoept helemaal nergens op gebaseerd? Wat een idioot joh. Dat gelul van 'voor jongeren moet alles sneller en korter en ze hebben maar een beperkte aandachtsspanne' wordt je ook echt door de strot geduwd. Dan schakelen ze maar het laatste half uur in als ze de rest niet interessant vinden. En het dan gek vinden dat ze de tactieken niet begrijpen. Wij kijken de rest wel. |
TargaFlorio | woensdag 3 juni 2020 @ 13:24 |
|
Mani89 | woensdag 3 juni 2020 @ 13:59 |
quote: Een grootheid. Ik zag hem net nog op glorieuze wijze in de gele trui de tijdrit in de Tour van '96 winnen, hij lag in een riante positie om de Tour te gaan winnen. De volgende dag al liet iedereen hem in zijn sop gaar koken toen Riis solo ging richting Sestriere. |
wimderon | woensdag 3 juni 2020 @ 19:48 |
quote: Valverde en Mas kopmannen Movistar in Tour, Soler leider in de Giro
Alejandro Valverde trekt samen met Enric Mas als leider van Movistar naar de Tour de France. De twee rijden nadien ook nog de Vuelta, die tot achttien dagen is ingekort. Marc Soler is de enige leider in de Giro d’Italia. Voor deze Catalaan is het zijn grote debuut als enige leider in een grote ronde. “Ik weet niet waar ik zal uitkomen want nooit eerder mikte ik op het eindklassement in een ronde van drie weken”, aldus de ex-winnaar van Parijs-Nice.
De drie beginnen samen het seizoen in de Ronde van Burgos, die in principe op 28 juli start. Daarna gaan nieuwkomer Mas en Valverde naar het Internationaal Critérium du Dauphiné en aansluitend de Tour. Soler bereidt zich op de Giro voor via Tirreno-Adriatico. Een derde groep, bestaande uit jongeren en eendagsrenners rijdt de rittenkoersen van één week en de eendagsklassiekers.
Valverde rekent ook op het WK dat direct na de Tour op de nieuwe kalender ligt. “Ik ben altijd goed in de Clasicá San Sebastian die normaal het weekend na Parijs volgt.” In principe is er voor de oude Valverde ook ruimte om tussen de Tour, het WK en de Vuelta in Luik-Bastenaken-Luik te rijden. “Ik kijk echt uit naar de tweede start van dit seizoen. Het zal speciaal zijn”, zegt de veertiger uit Murcia.
|
Faraday01 | woensdag 3 juni 2020 @ 20:16 |
quote: Werd tijd dat Soler een keer voor eigen kans mag rijden |
Sherlock_Holmes | donderdag 4 juni 2020 @ 00:55 |
quote: Hier ging iets fout |
sexbierum | donderdag 4 juni 2020 @ 10:48 |
quote: Op dinsdag 2 juni 2020 15:13 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:[..] Wie is Tomas Van Den Spiegel, waar heeft hij verdedigende middenvelder gespeeld en waarom is iedere mening die hij uitpoept helemaal nergens op gebaseerd? Herkenbaarheid en herhaling... Diegene die dat willen gaan maar op een fucking draaimolen zitten. |
Frozen-assassin | donderdag 4 juni 2020 @ 10:52 |
Thomas wil een koersje met lokale ronde waarbij we 20 keer over Oude Kwaremont gaan
HeRkEnBaArHeId!!! |
Szura | donderdag 4 juni 2020 @ 10:53 |
quote: Na 20 Kwaremont kun je mij opvegen hoor |
Frozen-assassin | donderdag 4 juni 2020 @ 10:54 |
quote: Thijs lacht je uit |
Rellende_Rotscholier | donderdag 4 juni 2020 @ 16:22 |
quote: Echte kenners zagen dit aankomen.
SPOILER
|
Slobeend | donderdag 4 juni 2020 @ 16:23 |
quote: Ziener. |
Immerdebestebob | donderdag 4 juni 2020 @ 16:32 |
quote: Toch gefietst nog dit jaar. Ben je teleurgesteld? |
VoMy | donderdag 4 juni 2020 @ 16:33 |
quote: Nice. Erg nice. Een virtueel biertje komt je kant op! |
Rellende_Rotscholier | vrijdag 5 juni 2020 @ 12:14 |
'Bietenseizoen baart Parijs-Roubaix zorgen'
2020 is een jaar dat nooit meer geëvenaard kan worden. |
Momo | vrijdag 5 juni 2020 @ 15:29 |
|
Marcoss | vrijdag 5 juni 2020 @ 18:16 |
Dacht dat Jose bedoelde dat er wel een tijdritkampioenschap zou komen, maar niet op de weg.. Maar ze bedoelt dat er geen NK wegrit komt
En NK tijdrijden kun je ook best door laten gaan, lijkt me, zo groot is dat risico ook weer niet. |
Sjoerd102 | vrijdag 5 juni 2020 @ 18:44 |
Ik moest ook 3x lezen. |
Dale__Cooper | zondag 7 juni 2020 @ 16:33 |
@Columbiafan @Koffieplanter |
Dale__Cooper | zondag 7 juni 2020 @ 16:34 |
In België mag er over vier weken weer gekoerst worden. |
Marcoss | zondag 7 juni 2020 @ 19:53 |
Geen Jansen en Teunissen in de Giro voor Groenewegen dus, wel Tony, Pfingsten en van Emden |
H.Vviv | zondag 7 juni 2020 @ 19:57 |
Wel een sterke verbetering met Martin en Van Emden voor de ploegentijdrit in de Giro, die er nu lijkt te komen. |
Marcoss | zondag 7 juni 2020 @ 19:59 |
quote: Op zondag 7 juni 2020 19:57 schreef H.Vviv het volgende:Wel een sterke verbetering met Martin en Van Emden voor de ploegentijdrit in de Giro, die er nu lijkt te komen. Ze hebben alleen geen fatsoenlijke kopman waar zo’n ploegentijdrit belangrijk voor is.. dan zou het puur voor ritwinst zijn en voor plek 8 van Sjors. |
H.Vviv | zondag 7 juni 2020 @ 20:02 |
quote: Op zondag 7 juni 2020 19:59 schreef Marcoss het volgende:[..] Ze hebben alleen geen fatsoenlijke kopman waar zo’n ploegentijdrit belangrijk voor is.. dan zou het puur voor ritwinst zijn en voor plek 8 van Sjors. Klopt, maar gewoon voor ritzege en eventueel een trui. Bijvoorbeeld Van Emden vond het erg jammer dat de ploegentijdrit in de Vuelta niet doorging en krijgt eventueel nu een kans om toch een ploegentijdrit te winnen in een grote ronde. |
Rellende_Rotscholier | zondag 7 juni 2020 @ 20:07 |
quote: Arme Groenewegen. |
Frozen-assassin | zondag 7 juni 2020 @ 20:16 |
quote: Die twee moeten het vlakke voor hun rekening nemen in de Tour? Of spelen ze hun uit voor de klassiekers? |
Marcoss | zondag 7 juni 2020 @ 20:32 |
quote: Klassiekers ja, in principe rijden ze allebei ook geen Tour, dat zou normaal gesproken Dumoulin, Roglic, Kruijswijk, van Aert, Gesink, Kuss, de Plus en Martin worden. Al zegt “normaal gesproken” dit jaar heel weinig.. |
hhh38 | zondag 7 juni 2020 @ 20:40 |
quote: En Roosen? |
Marcoss | zondag 7 juni 2020 @ 20:42 |
quote: Die werd niet genoemd, maar lijkt me ook wel een logische voor de Giroploeg. |
Immerdebestebob | zondag 7 juni 2020 @ 20:55 |
quote: Roosen zou echt naar een andere ploeg moeten. Wordt echt stelselmatig genegeerd. |
franklop | maandag 8 juni 2020 @ 11:30 |
Ccc stopt als sponsor na dit seizoen |
Mykonos | maandag 8 juni 2020 @ 11:51 |
quote: Arme Greg, zal wel niet makkelijk worden om een sponsor te vinden, net nu ze een iets fatsoenlijkere ploeg hebben dan vorig jaar. |
Steven184 | maandag 8 juni 2020 @ 12:08 |
quote: Valt toch wel mee? |
Momo | maandag 8 juni 2020 @ 12:09 |
quote: Op maandag 8 juni 2020 11:51 schreef Mykonos het volgende:[..] Arme Greg, zal wel niet makkelijk worden om een sponsor te vinden, net nu ze een iets fatsoenlijkere ploeg hebben dan vorig jaar. Nog meer voor de rest van het team. Greg, Trentin en de Zak zullen wel snel een nieuwe ploeg vinden maar de rest... |
wimderon | maandag 8 juni 2020 @ 15:40 |
quote: Egan Bernal mikt op de Giro in 2021
Egan Bernal staat in augustus aan de start van zijn derde Tour de France, maar de twee andere grote ronden betwistte hij nog ooit. Toch is het zijn ambitie om ook de Giro en de Vuelta nog te winnen. Te beginnen met de Ronde van Italië volgend jaar. Daar heeft de klimmer zelfs een trainingsrit in het donker voor over.
De 23-jarige Colombiaan van Team Ineos won als eerste Colombiaan ooit de Tour. Dit jaar gaat hij resoluut voor een tweede eindzege, maar ook de Giro staat op zijn verlanglijstje. “Het is een ronde die me na aan het hart gaat en als ik meedoe, is het om te winnen”, vertelt hij aan de Italiaanse krant La Stampa. “Daarna wil ik hetzelfde doen in de Vuelta. Het lijkt me geweldig om ze alle drie te winnen en onderdeel te zijn van de geschiedenis van mijn sport.”
Eerst gaat het rastalent er alles aan doen om een tweede gele trui te veroveren. Met Froome en Thomas heeft Ineos meerdere troefkaarten aan de start. “Ik heb een uitstekende relatie met Froome en Thomas”, vertelt Bernal als hij nog maar eens moet uitleggen hoe het nu precies zit met het kopmanschap binnen de Britse wielerformatie. “We zijn eerlijk met elkaar, als echte professionals. Zoals altijd zal de koers bepalend zijn. Ik heb veel vertrouwen in het team.”
Zeven renners wisten in alle grote rondes binnen te rijven. Eddy Merckx, Bernard Hinault, Jacques Anquetil, Felice Gimondi en Alberto Contador deden het. In het huidige peloton slaagden nog twee renners in het huzarenstukje: Vincenzo Nibali en Bernals ploegmaat Chris Froome.
Trainen tot in het donker “om 100 jaar te worden”
Een grote ronde win je niet zomaar. Trainingsbeest Bernal had er gisteren een fikse tocht op zitten. Na 7,5 uur op de fiets had Bernal er 237 kilometer opzitten, goed voor meer dan 3000 hoogtemeters in totaal. “Om 100 jaar te kunnen worden”, schreef Bernal erbij op Instagram. De trainingsrit liep ook een beetje uit: de Colombiaan kwam in het donker toe.
|
rubbereend | maandag 8 juni 2020 @ 15:49 |
quote: volgend jaar is Froome weg en dan wil de ploeg gewoon dat hij de Tour weer gaat winnen. Want dan is Bernal sowieso de absolute kopman |
Evertjan | maandag 8 juni 2020 @ 16:38 |
quote: ik zit alweer klaar voor de GP Zottegem |
Marcoss | maandag 8 juni 2020 @ 17:38 |
quote: Op maandag 8 juni 2020 15:49 schreef rubbereend het volgende:[..] volgend jaar is Froome weg en dan wil de ploeg gewoon dat hij de Tour weer gaat winnen. Want dan is Bernal sowieso de absolute kopman En hij was al eerder van plan om de Giro te rijden natuurlijk. Alleen liep dat iets anders af vorig jaar.. |
wimderon | maandag 8 juni 2020 @ 21:14 |
quote: De Nederlander deed enkele uitspraken in de podcast ‘De Polder’ over de “rotgeintjes” die werden uitgehaald onderling in de ploeg. Maar het zorgde ook voor kritiek nadien.
Jakobsen vertelde onder andere dat Elia Viviani kwaad was op hem omdat hij de Italiaan als neoprof had geklopt. “Op de training reden we zes sprints en ik klopte Viviani vijf keer”, zei de renner van Patrick Lefevere. “En ruim, vaak met een halve fiets. Ik dacht dat hij niet fit was… Toen kwam Yves Lampaert naar me toe en zei: Heb je z’n gezicht gezien? Dat stond op halfzeven!”
“Apenwereld”
Echt problemen met Viviani heeft Jakobsen nooit gehad, in tegentelling tot met de zogenaamde lead-outs in de ploeg. Zoals Fabio Sabatini. “Ik vond die niet goed. Toen stelde ik voor om Sabatini eens met Michael Morkov te wisselen. Ik heb dat met goede intenties gezegd, maar dat had ik natuurlijk nooit moeten doen. En dat heb ik later beseft. Ik heb Sabatini toen wel een berichtje gestuurd.”
“Die heeft vervolgens een half jaar geen woord tegen mij gezegd. Ik had er geen last van, want ik koerste niet vaak met hem. Tot ik plotseling wel met hem moest koersen… Dat lukte niet. Er waren toen eigenlijk twee sprinttreinen bij ons: de trein voor Gaviria, met Iljo Keisse, en de andere trein voor Viviani, met Sabatini. Die twee treinen waren echt concurrenten. Die Italianen waren ook wat op zichzelf, konden moeilijk Engels en praatten weinig met de rest.”, aldus Jakobsen.
“Ik weet dat Sabatini en Keisse elkaar toen wel hebben zitten pesten. Een deed een garnaal in de waszak van de andere, de andere plaste weer in diens waszak. Stoelen werden onder elkaar vandaan getrokken… Dat ging voortdurend over en weer. Je zit een beetje in een apenwereld, in een hiërarchie. We zijn een ploeg vol hanen. En zelfs de knechten willen af en toe testen of ze ook de kophaan kunnen zijn. Het is echt een mannenwereld. Ikzelf ben niet echt een haan, denk ik. Maar ik wil het wel graag zijn.” Fabio is een kenner @showtimer |
showtimer | maandag 8 juni 2020 @ 21:44 |
quote: Ja dat is wel straf. Het mysterie blijft toch waarom een snotjong dit meteen ziet en de leiding jarenlang toekijkt. Het opportunistische gelijk van de zegeteller? |
Marcoss | maandag 8 juni 2020 @ 22:44 |
|
Mani89 | maandag 8 juni 2020 @ 22:55 |
quote: ... deze humorloze wereld .... |
Momo | dinsdag 9 juni 2020 @ 17:17 |
|
showtimer | dinsdag 9 juni 2020 @ 19:21 |
Iemand interesse in dat Bruyneel interview? |
Pino112 | dinsdag 9 juni 2020 @ 21:43 |
|
Mani89 | dinsdag 9 juni 2020 @ 22:17 |
quote: Ja. |
showtimer | dinsdag 9 juni 2020 @ 22:50 |
quote: Oke.
SPOILER ‘Toen ik tijdens mijn depressie iemand nodig had, was Lance er’De nieuwe en veelbesproken documentaire over Lance Armstrong bewijst andermaal: The Boss is één van de meest fascinerende én polariserende figuren uit de sportgeschiedenis. Voor de ene is hij een psychopaat, voor de andere één van de beste wielrenners aller tijden. Johan Bruyneel, zijn ex-ploegleider met wie hij nog steeds een onafscheidelijk duo vormt, heeft de voorbije jaren hetzelfde woelige parcours afgelegd als zijn poulain. Hij heeft een bittere strijd gestreden, ook met zichzelf. Maar het stof heeft hij van zich afgeklopt. 'Ik ben fier dat ik nog altijd rechtop sta.' Op het terras van zijn huis in een buitenwijk van Madrid verbetert Johan Bruyneel (55) het huiswerk van zijn 11-jarige zoon Christian. Op de achtergrond hoor ik dochter Victoria dwingend vragen waar de oplader van de iPad ligt. Ze spreken Engels met elkaar, stel ik vast via de Skypeverbinding. Pas sinds kort is Bruyneel herenigd met zijn kinderen. Meer dan twee jaar hebben ze elkaar niet gezien of gesproken: ze zijn de inzet van een vechtscheiding met zijn ex-vrouw, die in Londen verblijft. BRUYNEEL «Mijn gezin is het enige wat nog telt voor mij. Het voelt fantastisch om mijn kinderen allebei bij mij te hebben. Eindelijk (zucht). »Ik ben fulltime huisvader: ik kook voor hen en we proberen zoveel mogelijk dingen samen te doen, om de verloren tijd in te halen. Alhoewel, mijn dochter is 16: alles wat ik voorstel is saai of ouderwets (lacht). Met Christian ga ik elke avond mountainbiken. Overdag volgt hij de lessen van zijn school in Londen online.» HUMO Op de beelden die je me stuurde, zag ik dat je zoon dezelfde sierlijke pedaaltred heeft als jij destijds. BRUYNEEL «Ik ben niet objectief, maar ik vind ook dat hij goed op zijn fiets zit. Hij wil later niet koersen, al heeft hij de voorbije jaren veel naar wielerwedstrijden gekeken - zelfs naar mijn vroegere overwinningen. Dat kom ik nu pas te weten.» HUMO Wat vind je van die nieuwe ESPN-documentaire over Lance Armstrong? BRUYNEEL «Ik heb niet gekeken: het zou alleen maar mijn dag verpesten. Ik ben het kotsbeu om naar moraalridders als Jonathan Vaughters of David Zabriskie (ex-ploegmaats van Armstrong, die als eersten over zijn dopinggebruik getuigden, red.) te moeten luisteren. Wat ze uitkramen is hypocriet. Ze wentelen zich in een slachtofferrol en proberen hun dopinggebruik in onze schoenen te schuiven.» HUMO Waarom houdt iedereen nog rekening met hun versie van de feiten? BRUYNEEL «Het is me een raadsel. Vaughters (tegenwoordig ploegleider, red.) wordt nu aanzien als een groot tegenstander van doping, terwijl hij als renner één van de grootste dopeurs van het peloton was. Toch is hij weggekomen zonder straf. Hij was één van de spilfiguren in het USADA-dossier (het onderzoek van het Amerikaanse antidopingagentschap naar gebruik van verboden middelen binnen Armstrongs ploeg, red.) »Weet je, ik heb naar geen enkele documentaire over dat hele USADA-onderzoek gekeken, laat staan de boeken erover gelezen.» HUMO Dat verbaast me wel van de controlefreak Bruyneel. BRUYNEEL «Al die verhalen zijn een eigen leven gaan leiden, en ik heb vastgesteld dat ik er geen enkele invloed meer op heb. Het is al 21 jaar geleden dat Lance zijn eerste Tour won, en nog altijd is hij een hot topic. Dan moet het toch zijn dat we iets bijzonders gerealiseerd hebben? Lance is een onwaarschijnlijk figuur, met veel charisma: hij laat niemand onberoerd. Frank Vandenbroucke was ook zo. Alleen is het bij zulke sterke persoonlijkheden wel zo: je moet eerst in de miserie raken voor de mensen je sympathiek vinden. Wat nu een beetje het geval is bij Armstrong. »Trouwens, Lance en ik zijn nog meer naar elkaar toegegroeid als vrienden sinds de affaire.» HUMO Hoe verklaar je die band? BRUYNEEL «We zitten op dezelfde golflengte. Mannen als Vaughters, Tyler Hamilton en ook George Hincapie zijn mietjes, dat zijn geen mannen met ballen. En van dat soort jankers moet ik niet veel weten: ik kan daar gewoon niet tegen. Zelfs als mijn zoon begint te zeuren om niets tijdens het fietsen, krijg ik het. Lance is net zo. »Helaas: om de bijval van het volk te hebben, moet je een janker zijn. Als ik de getuigenissen in het USADA-dossier las, leek het alsof ik voortdurend iedereen had geïntimideerd. Maar ik kan me niet herinneren dat ooit te hebben gedaan. Ik heb wel altijd gezegd hoe het in elkaar zat, en dat ze niet zo kinderachtig en flauw moesten doen. Ik ben streng, maar rechtvaardig. En renners met problemen konden altijd op mijn hulp rekenen.» HUMO 'Topsport is niet voor moraalridders,' vertelde je me ooit. BRUYNEEL (knikt) «Wij wilden winnen, en deden alles wat daarvoor nodig was. In de periode dat we alles wonnen, zeiden ze me weleens: 'Zou je geen journalist meenemen op trainingskamp, dat zal jullie imago ten goede komen.' Maar ik vond altijd: ik ben hier om te winnen, niet om graag gezien te worden. Dat is achteraf een fout gebleken. Hadden we het wel gedaan, dan was ons veel ellende bespaard gebleven.» HUMO Is deze documentaire een manier van Armstrong om weer in de gratie van het publiek te komen? Net zoals zijn bezoek aan Jan Ullrich vorig jaar, toen die in een ontwenningskliniek in Duitsland zat? BRUYNEEL «Nee, je moet er geen strategie achter zoeken. En wat Ullrich betreft: Lance heeft Jan écht willen helpen. Er deden verontrustende berichten de ronde. We gingen te rade bij Ullrichs ex-ploegmaat Andreas Klöden. Die zei ook dat het één grote catastrofe dreigde te worden, met niks dan drank, drugs en hoeren. Nadat hij een prostituee had bedreigd, is Jan opgenomen. Lance heeft hem opgezocht. Toen hij terugkwam, was hij volledig van de kaart: 'Johan, hij overleeft het niet, hij gaat dezelfde weg op als Pantani.'» HUMO In de documentaire begon hij zelfs te huilen toen hij het erover had. BRUYNEEL «Dat waren oprechte tranen, hij was toen net terug van dat bezoek. Je vliegt daar ook niet zomaar naartoe, hè. Hij heeft Jan aangeboden om zich in de Verenigde Staten te laten behandelen.» HUMO 'I love him: Jan Ullrich was de belangrijkste persoon in mijn leven,' zei Armstrong. BRUYNEEL «Wij waren alleen met hem bezig. Hij was de enige die ons kon kloppen: op fysiek vlak was hij de gelijke van Lance. Hij vormde als rivaal ook onze grootste motivatie: we gingen slapen met Ullrich, en stonden met hem op. Het schijnt dat het nu beter met hem gaat.» HUMO Lance Armstrong is een goed mens. BRUYNEEL «Ik ben overtuigd van wel. Ook al noemen sommigen hem een psychopaat of een narcist. Maar je moet een onderscheid maken tussen de killer die hij was op de fiets, en de mens ernaast. Alleen zijn familie en vrienden krijgen die laatste versie te zien. Ik verzeker je: bij hen wordt hij iemand helemaal anders. Hij heeft de laatste jaren dingen gedaan voor mij die ik nooit zal vergeten. Toen het moeilijk ging en ik iemand nodig had, was Lance er. Als één van de enigen.» HUMO Is het zo'n zware periode geweest? BRUYNEEL (stil) «Ja, ik heb de bodem gezien.» HUMO Heb je professionele hulp moeten zoeken? BRUYNEEL «Ja. En in tegenstelling tot wat je misschien van mij zou verwachten, vond ik dat niet moeilijk. Eens je hebt aanvaard dat je een depressie hebt, is professionele hulp zoeken net hetzelfde als naar de dokter gaan voor een kwaal. Nu weet ik wat de signalen zijn en kan ik die opvangen.» HUMO Hoe lang heeft je depressie geduurd? BRUYNEEL «Járen. Het is ongeveer een jaar na het USADA-onderzoek begonnen. Ik had in niks nog zin, alles was te moeilijk. Op den duur kon ik ook niks meer, alsof er een loden gewicht om mijn schouders hing: ik sliep de hele dag. Maar op die moeilijke momenten heb ik geleerd: there is always a next level, zowel naar omhoog, als naar omlaag. Nu ben ik op de weg terug naar boven, ik heb geen antidepressiva meer nodig. Het is achter de rug.» HUMO Heb je een aanwijsbare oorzaak? BRUYNEEL «Na de dopingaffaire in 2012 is mijn leven als een kaartenhuisje in elkaar gestort. Mijn huwelijk liep op de klippen, ik had op de koop toe een zwaar ski-ongeval, ik werd levenslang geschorst en voor de buitenwereld werd ik een paria - niemand wilde nog met mij geassocieerd worden.» HUMO Ben je gelouterd uit die periode gekomen? BRUYNEEL «Het is een grote levensles geweest. Ik heb geleerd anders naar de dingen te kijken: meer de zaken te relativeren, te genieten van kleine dingen. Zoals de schoonheid van de natuur. Eigenlijk heeft fietsen me er bovenop geholpen. »Ik had jaren in een bubbel gezeten waarin we enkel aan winnen dachten - al de rest was daar ondergeschikt aan. Ik heb wel spijt van hoe we ons gedragen hebben. Ik heb me hautain en arrogant gedragen tegenover veel mensen - zo van: 'Wij zijn hier om de Tour te winnen, wat kom jij hier eigenlijk doen.' Als ik dat kon veranderen, zou ik het meteen doen. Het is de roes van het succes die met mij aan de haal ging.» HUMO Valt die schade nog te herstellen? BRUYNEEL «Onze enige echte slachtoffers zijn Filippo Simeoni, Christophe Bassons (twee ex-renners die door Armstrong werden geviseerd nadat ze openlijk over dopinggebruik in het peloton hadden gepraat, red.) en Emma O'Reilly (verzorgster die door Armstrong voor prostituee en alcoholiste werd versleten nadat ze tegen hem had getuigd, red.), maar Lance en ik hebben alles bijgelegd met hen. Zij willen ook dat de bladzijde wordt omgedraaid. Aan de rest - mensen zoals ex-ploegmaat Frankie Andreu en zijn vrouw Betsy (die door Armstrong werden geviseerd na getuigenissen over zijn dopinggebruik, red.) - hebben wij geen verantwoording af te leggen. Ik kreeg gisteren nog een bericht van Emma O'Reilly: ze voelt zich nog altijd slecht over wat er is gebeurd. Haar getuigenissen na haar ontslag als verzorgster van ons team hebben alles in gang gezet. Ze voelt zich nu gebruikt, en vindt dat wij te zwaar zijn gestraft.» HUMO Er is ook nog ex-ploegmaat Floyd Landis die met zijn rechtszaak tegen Lance pas echt de ondergang inluidde. De wrok bij Armstrong blijft groot. BRUYNEEL «Ook bij mij. Hij is degene die het meeste schade heeft berokkend. Landis roept daarvoor allerlei excuses in, maar het voelde allemaal heel kwaadaardig aan. Het was niet: ik ga hen aanklagen voor het welzijn van de wielersport. Nee, hij wilde doelbewust Lance beschadigen, en had persoonlijk geldgewin voor ogen. Als renner was hij ook altijd kwaad op de hele wereld. Die boosheid gebruikte hij op de fiets.» HUMO Net als Armstrong. In de documentaire getuigde zijn stiefvader Terry Armstrong: 'I drove him like an animal.' Tussendoor gaf hij hem geregeld een pak slaag en leerde hem winnen ten koste van alles. Zit daar de verklaring voor Armstrongs legendarische woede en stalen karakter? BRUYNEEL «Ik denk het wel. Van kleins af aan heeft Lance altijd gevoeld: 'Het is mijn moeder en ik tegen de rest van de wereld.' Hij voelde zich verantwoordelijk voor haar en wilde haar een beter leven geven. Hij moest al op héél jonge leeftijd een oplossing vinden voor de slechte situatie waarin ze zaten. Dat vormt iemands karakter.» HUMO Aan zijn ogen kon je zien dat hij veranderd was, hij leek nederiger. Alhoewel andere passages weer het absolute tegendeel lieten vermoeden. BRUYNEEL (lacht hard) «Ik zie het zo voor mij! Lance is zeker tot inkeer gekomen, en hij ís veranderd. Maar hij zal tot het eind van zijn dagen een competitiebeest blijven. In alles. Dat krijg je er niet uit. Eddy Merckx is net hetzelfde. Het mag iets kleins zijn: ze zullen proberen te winnen.» DUBBELLEVEN HUMO Een vraag die ze in de docu iedereen voor de voeten werpen: wanneer heb je voor de eerste keer doping genomen? BRUYNEEL «In mijn derde jaar als prof. Ik had de finale van een grote koers gereden, en een oude soigneur van de ploeg zei me: 'Dit is cortisone, de oudere renners nemen het allemaal, de tijd voor jou is ook rijp.' Ik voelde meteen het effect, zoals wanneer je voor het eerst een glas bier drinkt: dat stijgt ook meteen naar je hoofd. Medicatie brengt je in een ongelofelijke roes.» HUMO Vanaf dan leefde je met de leugen. Had je moeite met het dubbelleven dat je moest leiden? BRUYNEEL «Nee, het was de gewone gang van zaken. Er werd niet getest op cortisone, dus je kon er niet mee gepakt worden. Het was wel doping, maar in mijn hoofd vond ik van niet. »Alles was ook algemeen geweten in het milieu: ik heb meegemaakt dat de renners met een thermos vol ampullen epo naar de koers kwamen - er waren geen taboes. Als ploegleider werd het heel anders vanaf 1999: de buitenwereld mocht het niet zien. Maar in de koers bleef alles hetzelfde. Als er een renner van een andere ploeg overkwam, vroeg die meteen: 'Hoe zit het hier met doping?' Er kwamen veel vragen van journalisten, maar eens je erin zit, kun je moeilijk op een persconferentie toegeven dat je team zich dopeert.» HUMO Er hangt een tragiek over de renners van de jaren 90 en begin 2000. Het lijkt 'een verloren generatie', want hun prestaties worden gereduceerd tot epo en bloeddoping. Hoe moeten we daarnaar kijken? BRUYNEEL «Heel simpel: alle kampioenen uit de wielergeschiedenis waren de beste van hun generatie. In de jaren 90 had iedereen toegang tot dezelfde middelen: bloeddoping en epo. Greg LeMond zegt altijd: 'I'm the only clean winner.' Dikke bullshit! Hij heeft altijd voor Franse ploegen gereden, zij waren les rois de la cortisone. Je kunt je toch niet inbeelden dat hij nooit iets heeft genomen? Hij heeft gewonnen van Hinault en Fignon, die toegegeven heeft te hebben gepakt. Wereldtoppers die zich gedopeerd hebben, kun je niet kloppen zonder zelf iets te nemen. Maar: LeMond was de beste van zijn generatie, net zoals Hinault, Anquetil, Merckx en Indurain. En dus ook Lance.» HUMO Armstrong zou zonder doping ook zeven keer de Tour hebben gewonnen? BRUYNEEL «Daar ben ik zeker van, op voorwaarde dat de rest ook clean reed. Iedereen in de wielersport weet dat doping niet het verschil heeft gemaakt. We hebben al die Tours gewonnen op basis van talent, visie, strategie en een minutieuze voorbereiding. »Ik zag onlangs een filmpje waarin Lance als 15-jarige de beste triatleten van de wereld op hun donder gaf. Ongelooflijk hoe getalenteerd hij was. Wereldkampioen Mark Allen zei in het interview achteraf: 'Hij moet vooral zijn ego onder controle zien te houden.' En hij had gelijk, want het vuur brandde toen al in Lance, die jongen zat vol branie: 'Ik wil de beste ter wereld worden, en overal winnen.' Het unieke aan Lance was dat hij zowel mentaal als fysiek zo sterk was.» HUMO Hoe voelde het toen zo goed als iedereen uit de wielerwereld je liet vallen? BRUYNEEL «Het is vooral de hypocrisie die het meest pijn heeft gedaan. Als ik sommige ex-collega's bezig hoor op televisie, denk ik: doe wat je wilt, maar zwijg vooral over doping. Neem nu ploegleiders Marc Madiot, Vincent Lavenu en Jean-René Bernaudeau - de éminences grises van het Franse wielrennen. Zij blijven me afrekenen op mijn verleden, maar wat zij hebben uitgespookt, is zogezegd vergeven.» HUMO Je hebt ooit Marc Madiot een spuit zien zetten in de koers, heb je me eens verteld. BRUYNEEL «Ik reed mijn eerste buitenlandse rondje als tweedejaars prof. Ik hing helemaal uitgewrongen tussen de volgwagens, maar deed alles om die ronde uit te rijden. De dopingcontrole gebeurde via lottrekking, die ze half koers bekendmaakten via Radio Tour. Madiot liet zich afzakken tot aan de volgwagen van zijn ploegleider Cyrille Guimard, hoorde dat hij er niet bij was, rolde zijn mouw op en zette zich une flechette, zoals ze dat zo mooi zeiden, in zijn bovenarm. Hij is naar voren gereden, en is niet meer van kop af gekomen. Dat beeld is me mijn hele leven bijgebleven. En dat zijn dus de mannen die mij en Lance blijven veroordelen.» HUMO Hoe verklaar je dat jullie er niet mee zijn weggekomen, en zoveel anderen wel? BRUYNEEL «Armstrong heeft zeven keer de Tour gewonnen: dat is te veel. En onze arrogantie heeft ook niet geholpen. Mocht Lance gewoon gezwegen hebben zoals de rest, was er niks gebeurd. Hinault, Fignon en Indurain zijn ooit óók beschuldigd. Alleen: zij hebben gezwegen. Als je in de tegenaanval gaat, creëer je nog meer vijandigheid. En op een bepaald moment moet er een voorbeeld worden gesteld, en dat waren wij.» HUMO 'Een handig schandaal', noemde iemand onlangs de affaire-Armstrong. BRUYNEEL «Wij zijn blijkbaar de grote schuldigen van alles wat is misgegaan in het wielrennen. Maar nu moet je mij eens uitleggen wat het verschil is tussen mij en Bjarne Riis. We zijn allebei van 1964 en hebben in dezelfde periode gekoerst. Hij heeft de Tour gewonnen, maar voor de rest zaten we min of meer op hetzelfde niveau. Ik koerste bij een Spaanse ploeg, hij bij een Italiaanse - op vlak van doping waren er geen verschillen. Alhoewel: ik heb nooit een hematocriet van 60 gehad (lacht). Ook als manager hebben we zo goed als hetzelfde parcours gereden. Ik werkte met Ferrari, hij met Fuentes. Alleen juridisch is er een verschil: het Deense antidopingagentschap heeft de verjaring van de feiten gerespecteerd. Bij mij is dat niet gebeurd, met als gevolg dat ik levenslang geschorst ben, en hij nog altijd mag meespelen. Vergis je niet, ik ben blij voor Bjarne: hij is een goeie manager. »Het stoort me wel dat Tourbaas Christian Prudhomme en UCI-voorzitter David Lapartient hem met open armen ontvangen: 'Hij verdient een tweede kans, de feiten dateren van lang geleden.' Maar goed ook dat hij een tweede kans krijgt, want hij zal dezelfde fouten zeker niet begaan. Alleen is zijn situatie krek dezelfde als de mijne. »Als ze je kop willen, maak je geen schijn van kans. Die van Bjarne moesten ze niet hebben: in Denemarken hebben ze te veel respect voor hun Tourwinnaar om hem van zijn voetstuk te halen. »Twee jaar geleden heb ik nog bij het sporttribunaal TAS mijn levenslange schorsing aangevochten. Dat had ik beter niet gedaan, want het heeft me een fortuin gekost. Ik heb onlangs die facturen van mijn advocaten nog eens bekeken: ik werd er ziek van, ik mag dat niet meer doen.» HUMO Jouw riante verloning van bij Astana destijds is goed van pas gekomen. BRUYNEEL (wuift weg) «Dat geld is allang op.» HUMO Ze hebben je wel ooit strafvermindering aangeboden. BRUYNEEL «In 2013 heeft een antidopingagentschap van een land dat ik niet zal noemen - ik hou het voor in mijn boek dat volgend jaar zal verschijnen - voorgesteld om mijn levenslange straf tot één jaar te reduceren. In ruil moest ik hun belastende informatie bezorgen over een belangrijk persoon in het wielrennen, zodat ze hem aan het kruis konden nagelen. Ik heb het niet gedaan, maar heb het spel wel tot op zekere hoogte meegespeeld. Het had ook weinig zin: het WADA zou toch beroep aantekenen tegen zo'n strafvermindering. Maar ik heb wel alle correspondentie en contracten bijgehouden, als bewijs tot wat ze in staat zijn als ze iemand willen pakken. In de wielrennerij is geen correcte rechtspraak mogelijk.» HUMO Waar droom je nog van? Jouw expertise en hart liggen bij het wielrennen. BRUYNEEL «Opnieuw ploegleider of manager worden zie ik niet zitten: daarvoor kan ik me niet meer motiveren. Maar ik kan de wielersport op andere manieren helpen. Ik heb alles meegemaakt, ook de periode die nooit meer mag terugkomen. En stropers worden de beste boswachters, toch? Schorsing of niet, ik word nog vaak om advies gevraagd door mensen uit het wielrennen - renners, ploegleiders, bestuurders en organisatoren. Ik heb zeker nog een waarde.» HUMO Welke rol zie je dan voor jezelf? BRUYNEEL «Misschien kan ik een goede UCI-voorzitter zijn. Waarom niet? Het is een utopie, dat besef ik ook wel. Ik zou het met mijn ervaring alleszins beter doen dan Lapartient, die nog niks gedaan heeft voor het wielrennen. »Ik heb in het verleden al vrijwillig meegewerkt aan dopingdossiers van de UCI, en alles gezegd wat ik wist, maar ze hebben mijn advies in de wind geslagen. »We zullen wel zien. Ik heb een bedrijfje waarmee ik aan sport consultancy doe, en dat loopt.» HUMO Heb je nog contact met Michele Ferrari? Rudy Pevenage verklaarde aan Cyclingnews dat hij nog altijd actief is onder de welluidende bijnaam 'Testarossa'. BRUYNEEL «Nee, het contact is verwaterd. Ik vind hem nog steeds één van de briljantste bewegingswetenschappers die de sport ooit heeft gezien. Ik weet niet of hij nog actief is, maar het zou mij niet verbazen: er is vraag naar mijn advies, dus ben ik zeker dat ze ook naar hem stappen.» HUMO En naar Fuentes? BRUYNEEL «Dat zou kunnen, al zegt Rudy van niet. Ik heb dat interview ook gelezen. Hij zegt daarin dat Lance en ik Ullrich hebben aangezet tot doping. Dat is echt van het laagste van het laagste. Ik kan Rudy niet meer serieus nemen, die is slecht bezig.» HUMO Hij ergert zich eraan dat jullie met de UCI in de slag zaten. Daarin heeft hij toch gelijk? BRUYNEEL «Dat klopt niet. Het is wel zo dat toenmalig UCI-voorzitter Hein Verbruggen graag had dat Armstrong op de troon zat. Hij wilde zo het wielrennen mondiaal doen groeien, en daar is hij in geslaagd. Maar we werden nooit beschermd: er zijn nooit positieve epo-testen onder de mat geveegd.» HUMO Hebben jullie het UCI geen machine geschonken om epo te detecteren? BRUYNEEL «Nee. Verbruggen klaagde tijdens een meeting over een gebrek aan middelen, en daagde Lance uit: 'Doe met al je geld eens iets terug voor de wielersport.' Lance is niet van gisteren: het is altijd beter om op een goed blaadje te staan bij de grote baas. Hij heeft geld geschonken, en daar is - achteraf - testapparatuur mee gekocht.» HUMO Momenteel zijn ze aan het hertesten op stalen van de Tour van 2016 en 2017. BRUYNEEL «Ze controleren hoogstwaarschijnlijk op ITPP en HIF's - producten die de aanmaak van lichaamseigen epo stimuleren. Waar rook is, is vuur. Als ze erop testen, hebben ze informatie in handen dat het effectief is gebruikt.» HUMO Het is de nasleep van dopingaffaire Aderlass. BRUYNEEL «Welke renners waren bij Aderlass betrokken? Allemaal onbekenden. Als zíj het al nemen, wat denk je dat de grote renners dan doen?» HUMO Er is toch een mentaliteitswijziging bij de huidige generatie renners? BRUYNEEL «Mentaliteitswijziging, allemaal goed en wel. Maar als er echt op het scherp van de snee wordt gestreden... Je gaat altijd op zoek naar iets waarmee je beter presteert dan de rest. Of het nu materiaal, medicatie of voeding is. Ik at rauwe lever met zout, omdat ik Roger De Vlaeminck hetzelfde had zien doen op tv. Of ik dronk een klein pulleke champagne in de finale, zoals Freddy Maertens - maar van zattigheid kon ik nog amper recht rijden. Dat zijn onschuldige anekdotes, maar ik wil zeggen: competitie verandert je manier van denken. En je mag er zeker van zijn dat er de dag van vandaag ook nog gebruikt wordt. Ik beschuldig niemand, maar de snelheden liggen wel een stuk hoger dan in de periode dat iedereen aan de epo zat.» HUMO Ik zou je cynisch kunnen noemen. BRUYNEEL «Nee, dat ben ik niet. Het is echt wel cleaner dan vroeger, maar ik heb de laatste jaren wel bepaalde dingen uit de oude doos gezien. Ook bij het 'zuivere' Team Sky. Hun astmamiddelen zijn echt véél meer dan een gewone puffer. Hun coach Shane Sutton heeft verklaard: 'We hebben het systeem gebruikt zoals we konden.' Is dat dan geen doping? »Het peloton zit vol gewiekste kerels. Ooit heb ik Tyler Hamilton zien vallen zonder erg, maar hij liet zich wél verzorgen aan de wagen van de dokter, om een voorschrift voor een cortisone-inspuiting te kunnen krijgen.» HUMO Hamilton kon met een gebroken sleutelbeen de Tour uitrijden, en zelfs een rit winnen. BRUYNEEL «Dat was een grote farce. Toen hij in de Pyreneeën die rit won, stak hij aan de meet plots zijn beide handen in de lucht. Dat moet je eens proberen met een gebroken sleutelbeen. Ik ken geen grotere komediant dan Hamilton.» HUMO Hoe kijk je naar de wielerwereld na alles wat je beleefd hebt? BRUYNEEL «Ik denk dat de wielersport een afspiegeling is van het leven, maar dan van het harde leven. Je krijgt er niks cadeau. »Weet je, als jongetje uit Izegem droomde ik van de koers, en al die dromen zijn uitgekomen. Dan kun je alleen maar dankbaar zijn. (Begint te hoesten) Dat is van mijn allergie, ik ga cortisone moeten nemen (lacht).» HUMO Wie wint de Tour? BRUYNEEL «Egan Bernal. De komende jaren wordt hij de beste ronderenner. Er is een nieuwe, fantastische generatie opgestaan, met ook nog Tadej Pogacar en Remco Evenepoel. Die jongen is een fenomeen. Ongezien. Hij zal zeker een grote ronde winnen. Dat wordt genieten.»
|
Mani89 | dinsdag 9 juni 2020 @ 22:55 |
quote: Op dinsdag 9 juni 2020 22:50 schreef showtimer het volgende:[..] Oke. SPOILER ‘Toen ik tijdens mijn depressie iemand nodig had, was Lance er’De nieuwe en veelbesproken documentaire over Lance Armstrong bewijst andermaal: The Boss is één van de meest fascinerende én polariserende figuren uit de sportgeschiedenis. Voor de ene is hij een psychopaat, voor de andere één van de beste wielrenners aller tijden. Johan Bruyneel, zijn ex-ploegleider met wie hij nog steeds een onafscheidelijk duo vormt, heeft de voorbije jaren hetzelfde woelige parcours afgelegd als zijn poulain. Hij heeft een bittere strijd gestreden, ook met zichzelf. Maar het stof heeft hij van zich afgeklopt. 'Ik ben fier dat ik nog altijd rechtop sta.' Op het terras van zijn huis in een buitenwijk van Madrid verbetert Johan Bruyneel (55) het huiswerk van zijn 11-jarige zoon Christian. Op de achtergrond hoor ik dochter Victoria dwingend vragen waar de oplader van de iPad ligt. Ze spreken Engels met elkaar, stel ik vast via de Skypeverbinding. Pas sinds kort is Bruyneel herenigd met zijn kinderen. Meer dan twee jaar hebben ze elkaar niet gezien of gesproken: ze zijn de inzet van een vechtscheiding met zijn ex-vrouw, die in Londen verblijft. BRUYNEEL «Mijn gezin is het enige wat nog telt voor mij. Het voelt fantastisch om mijn kinderen allebei bij mij te hebben. Eindelijk (zucht). »Ik ben fulltime huisvader: ik kook voor hen en we proberen zoveel mogelijk dingen samen te doen, om de verloren tijd in te halen. Alhoewel, mijn dochter is 16: alles wat ik voorstel is saai of ouderwets (lacht). Met Christian ga ik elke avond mountainbiken. Overdag volgt hij de lessen van zijn school in Londen online.» HUMO Op de beelden die je me stuurde, zag ik dat je zoon dezelfde sierlijke pedaaltred heeft als jij destijds. BRUYNEEL «Ik ben niet objectief, maar ik vind ook dat hij goed op zijn fiets zit. Hij wil later niet koersen, al heeft hij de voorbije jaren veel naar wielerwedstrijden gekeken - zelfs naar mijn vroegere overwinningen. Dat kom ik nu pas te weten.» HUMO Wat vind je van die nieuwe ESPN-documentaire over Lance Armstrong? BRUYNEEL «Ik heb niet gekeken: het zou alleen maar mijn dag verpesten. Ik ben het kotsbeu om naar moraalridders als Jonathan Vaughters of David Zabriskie (ex-ploegmaats van Armstrong, die als eersten over zijn dopinggebruik getuigden, red.) te moeten luisteren. Wat ze uitkramen is hypocriet. Ze wentelen zich in een slachtofferrol en proberen hun dopinggebruik in onze schoenen te schuiven.» HUMO Waarom houdt iedereen nog rekening met hun versie van de feiten? BRUYNEEL «Het is me een raadsel. Vaughters (tegenwoordig ploegleider, red.) wordt nu aanzien als een groot tegenstander van doping, terwijl hij als renner één van de grootste dopeurs van het peloton was. Toch is hij weggekomen zonder straf. Hij was één van de spilfiguren in het USADA-dossier (het onderzoek van het Amerikaanse antidopingagentschap naar gebruik van verboden middelen binnen Armstrongs ploeg, red.) »Weet je, ik heb naar geen enkele documentaire over dat hele USADA-onderzoek gekeken, laat staan de boeken erover gelezen.» HUMO Dat verbaast me wel van de controlefreak Bruyneel. BRUYNEEL «Al die verhalen zijn een eigen leven gaan leiden, en ik heb vastgesteld dat ik er geen enkele invloed meer op heb. Het is al 21 jaar geleden dat Lance zijn eerste Tour won, en nog altijd is hij een hot topic. Dan moet het toch zijn dat we iets bijzonders gerealiseerd hebben? Lance is een onwaarschijnlijk figuur, met veel charisma: hij laat niemand onberoerd. Frank Vandenbroucke was ook zo. Alleen is het bij zulke sterke persoonlijkheden wel zo: je moet eerst in de miserie raken voor de mensen je sympathiek vinden. Wat nu een beetje het geval is bij Armstrong. »Trouwens, Lance en ik zijn nog meer naar elkaar toegegroeid als vrienden sinds de affaire.» HUMO Hoe verklaar je die band? BRUYNEEL «We zitten op dezelfde golflengte. Mannen als Vaughters, Tyler Hamilton en ook George Hincapie zijn mietjes, dat zijn geen mannen met ballen. En van dat soort jankers moet ik niet veel weten: ik kan daar gewoon niet tegen. Zelfs als mijn zoon begint te zeuren om niets tijdens het fietsen, krijg ik het. Lance is net zo. »Helaas: om de bijval van het volk te hebben, moet je een janker zijn. Als ik de getuigenissen in het USADA-dossier las, leek het alsof ik voortdurend iedereen had geïntimideerd. Maar ik kan me niet herinneren dat ooit te hebben gedaan. Ik heb wel altijd gezegd hoe het in elkaar zat, en dat ze niet zo kinderachtig en flauw moesten doen. Ik ben streng, maar rechtvaardig. En renners met problemen konden altijd op mijn hulp rekenen.» HUMO 'Topsport is niet voor moraalridders,' vertelde je me ooit. BRUYNEEL (knikt) «Wij wilden winnen, en deden alles wat daarvoor nodig was. In de periode dat we alles wonnen, zeiden ze me weleens: 'Zou je geen journalist meenemen op trainingskamp, dat zal jullie imago ten goede komen.' Maar ik vond altijd: ik ben hier om te winnen, niet om graag gezien te worden. Dat is achteraf een fout gebleken. Hadden we het wel gedaan, dan was ons veel ellende bespaard gebleven.» HUMO Is deze documentaire een manier van Armstrong om weer in de gratie van het publiek te komen? Net zoals zijn bezoek aan Jan Ullrich vorig jaar, toen die in een ontwenningskliniek in Duitsland zat? BRUYNEEL «Nee, je moet er geen strategie achter zoeken. En wat Ullrich betreft: Lance heeft Jan écht willen helpen. Er deden verontrustende berichten de ronde. We gingen te rade bij Ullrichs ex-ploegmaat Andreas Klöden. Die zei ook dat het één grote catastrofe dreigde te worden, met niks dan drank, drugs en hoeren. Nadat hij een prostituee had bedreigd, is Jan opgenomen. Lance heeft hem opgezocht. Toen hij terugkwam, was hij volledig van de kaart: 'Johan, hij overleeft het niet, hij gaat dezelfde weg op als Pantani.'» HUMO In de documentaire begon hij zelfs te huilen toen hij het erover had. BRUYNEEL «Dat waren oprechte tranen, hij was toen net terug van dat bezoek. Je vliegt daar ook niet zomaar naartoe, hè. Hij heeft Jan aangeboden om zich in de Verenigde Staten te laten behandelen.» HUMO 'I love him: Jan Ullrich was de belangrijkste persoon in mijn leven,' zei Armstrong. BRUYNEEL «Wij waren alleen met hem bezig. Hij was de enige die ons kon kloppen: op fysiek vlak was hij de gelijke van Lance. Hij vormde als rivaal ook onze grootste motivatie: we gingen slapen met Ullrich, en stonden met hem op. Het schijnt dat het nu beter met hem gaat.» HUMO Lance Armstrong is een goed mens. BRUYNEEL «Ik ben overtuigd van wel. Ook al noemen sommigen hem een psychopaat of een narcist. Maar je moet een onderscheid maken tussen de killer die hij was op de fiets, en de mens ernaast. Alleen zijn familie en vrienden krijgen die laatste versie te zien. Ik verzeker je: bij hen wordt hij iemand helemaal anders. Hij heeft de laatste jaren dingen gedaan voor mij die ik nooit zal vergeten. Toen het moeilijk ging en ik iemand nodig had, was Lance er. Als één van de enigen.» HUMO Is het zo'n zware periode geweest? BRUYNEEL (stil) «Ja, ik heb de bodem gezien.» HUMO Heb je professionele hulp moeten zoeken? BRUYNEEL «Ja. En in tegenstelling tot wat je misschien van mij zou verwachten, vond ik dat niet moeilijk. Eens je hebt aanvaard dat je een depressie hebt, is professionele hulp zoeken net hetzelfde als naar de dokter gaan voor een kwaal. Nu weet ik wat de signalen zijn en kan ik die opvangen.» HUMO Hoe lang heeft je depressie geduurd? BRUYNEEL «Járen. Het is ongeveer een jaar na het USADA-onderzoek begonnen. Ik had in niks nog zin, alles was te moeilijk. Op den duur kon ik ook niks meer, alsof er een loden gewicht om mijn schouders hing: ik sliep de hele dag. Maar op die moeilijke momenten heb ik geleerd: there is always a next level, zowel naar omhoog, als naar omlaag. Nu ben ik op de weg terug naar boven, ik heb geen antidepressiva meer nodig. Het is achter de rug.» HUMO Heb je een aanwijsbare oorzaak? BRUYNEEL «Na de dopingaffaire in 2012 is mijn leven als een kaartenhuisje in elkaar gestort. Mijn huwelijk liep op de klippen, ik had op de koop toe een zwaar ski-ongeval, ik werd levenslang geschorst en voor de buitenwereld werd ik een paria - niemand wilde nog met mij geassocieerd worden.» HUMO Ben je gelouterd uit die periode gekomen? BRUYNEEL «Het is een grote levensles geweest. Ik heb geleerd anders naar de dingen te kijken: meer de zaken te relativeren, te genieten van kleine dingen. Zoals de schoonheid van de natuur. Eigenlijk heeft fietsen me er bovenop geholpen. »Ik had jaren in een bubbel gezeten waarin we enkel aan winnen dachten - al de rest was daar ondergeschikt aan. Ik heb wel spijt van hoe we ons gedragen hebben. Ik heb me hautain en arrogant gedragen tegenover veel mensen - zo van: 'Wij zijn hier om de Tour te winnen, wat kom jij hier eigenlijk doen.' Als ik dat kon veranderen, zou ik het meteen doen. Het is de roes van het succes die met mij aan de haal ging.» HUMO Valt die schade nog te herstellen? BRUYNEEL «Onze enige echte slachtoffers zijn Filippo Simeoni, Christophe Bassons (twee ex-renners die door Armstrong werden geviseerd nadat ze openlijk over dopinggebruik in het peloton hadden gepraat, red.) en Emma O'Reilly (verzorgster die door Armstrong voor prostituee en alcoholiste werd versleten nadat ze tegen hem had getuigd, red.), maar Lance en ik hebben alles bijgelegd met hen. Zij willen ook dat de bladzijde wordt omgedraaid. Aan de rest - mensen zoals ex-ploegmaat Frankie Andreu en zijn vrouw Betsy (die door Armstrong werden geviseerd na getuigenissen over zijn dopinggebruik, red.) - hebben wij geen verantwoording af te leggen. Ik kreeg gisteren nog een bericht van Emma O'Reilly: ze voelt zich nog altijd slecht over wat er is gebeurd. Haar getuigenissen na haar ontslag als verzorgster van ons team hebben alles in gang gezet. Ze voelt zich nu gebruikt, en vindt dat wij te zwaar zijn gestraft.» HUMO Er is ook nog ex-ploegmaat Floyd Landis die met zijn rechtszaak tegen Lance pas echt de ondergang inluidde. De wrok bij Armstrong blijft groot. BRUYNEEL «Ook bij mij. Hij is degene die het meeste schade heeft berokkend. Landis roept daarvoor allerlei excuses in, maar het voelde allemaal heel kwaadaardig aan. Het was niet: ik ga hen aanklagen voor het welzijn van de wielersport. Nee, hij wilde doelbewust Lance beschadigen, en had persoonlijk geldgewin voor ogen. Als renner was hij ook altijd kwaad op de hele wereld. Die boosheid gebruikte hij op de fiets.» HUMO Net als Armstrong. In de documentaire getuigde zijn stiefvader Terry Armstrong: 'I drove him like an animal.' Tussendoor gaf hij hem geregeld een pak slaag en leerde hem winnen ten koste van alles. Zit daar de verklaring voor Armstrongs legendarische woede en stalen karakter? BRUYNEEL «Ik denk het wel. Van kleins af aan heeft Lance altijd gevoeld: 'Het is mijn moeder en ik tegen de rest van de wereld.' Hij voelde zich verantwoordelijk voor haar en wilde haar een beter leven geven. Hij moest al op héél jonge leeftijd een oplossing vinden voor de slechte situatie waarin ze zaten. Dat vormt iemands karakter.» HUMO Aan zijn ogen kon je zien dat hij veranderd was, hij leek nederiger. Alhoewel andere passages weer het absolute tegendeel lieten vermoeden. BRUYNEEL (lacht hard) «Ik zie het zo voor mij! Lance is zeker tot inkeer gekomen, en hij ís veranderd. Maar hij zal tot het eind van zijn dagen een competitiebeest blijven. In alles. Dat krijg je er niet uit. Eddy Merckx is net hetzelfde. Het mag iets kleins zijn: ze zullen proberen te winnen.» DUBBELLEVEN HUMO Een vraag die ze in de docu iedereen voor de voeten werpen: wanneer heb je voor de eerste keer doping genomen? BRUYNEEL «In mijn derde jaar als prof. Ik had de finale van een grote koers gereden, en een oude soigneur van de ploeg zei me: 'Dit is cortisone, de oudere renners nemen het allemaal, de tijd voor jou is ook rijp.' Ik voelde meteen het effect, zoals wanneer je voor het eerst een glas bier drinkt: dat stijgt ook meteen naar je hoofd. Medicatie brengt je in een ongelofelijke roes.» HUMO Vanaf dan leefde je met de leugen. Had je moeite met het dubbelleven dat je moest leiden? BRUYNEEL «Nee, het was de gewone gang van zaken. Er werd niet getest op cortisone, dus je kon er niet mee gepakt worden. Het was wel doping, maar in mijn hoofd vond ik van niet. »Alles was ook algemeen geweten in het milieu: ik heb meegemaakt dat de renners met een thermos vol ampullen epo naar de koers kwamen - er waren geen taboes. Als ploegleider werd het heel anders vanaf 1999: de buitenwereld mocht het niet zien. Maar in de koers bleef alles hetzelfde. Als er een renner van een andere ploeg overkwam, vroeg die meteen: 'Hoe zit het hier met doping?' Er kwamen veel vragen van journalisten, maar eens je erin zit, kun je moeilijk op een persconferentie toegeven dat je team zich dopeert.» HUMO Er hangt een tragiek over de renners van de jaren 90 en begin 2000. Het lijkt 'een verloren generatie', want hun prestaties worden gereduceerd tot epo en bloeddoping. Hoe moeten we daarnaar kijken? BRUYNEEL «Heel simpel: alle kampioenen uit de wielergeschiedenis waren de beste van hun generatie. In de jaren 90 had iedereen toegang tot dezelfde middelen: bloeddoping en epo. Greg LeMond zegt altijd: 'I'm the only clean winner.' Dikke bullshit! Hij heeft altijd voor Franse ploegen gereden, zij waren les rois de la cortisone. Je kunt je toch niet inbeelden dat hij nooit iets heeft genomen? Hij heeft gewonnen van Hinault en Fignon, die toegegeven heeft te hebben gepakt. Wereldtoppers die zich gedopeerd hebben, kun je niet kloppen zonder zelf iets te nemen. Maar: LeMond was de beste van zijn generatie, net zoals Hinault, Anquetil, Merckx en Indurain. En dus ook Lance.» HUMO Armstrong zou zonder doping ook zeven keer de Tour hebben gewonnen? BRUYNEEL «Daar ben ik zeker van, op voorwaarde dat de rest ook clean reed. Iedereen in de wielersport weet dat doping niet het verschil heeft gemaakt. We hebben al die Tours gewonnen op basis van talent, visie, strategie en een minutieuze voorbereiding. »Ik zag onlangs een filmpje waarin Lance als 15-jarige de beste triatleten van de wereld op hun donder gaf. Ongelooflijk hoe getalenteerd hij was. Wereldkampioen Mark Allen zei in het interview achteraf: 'Hij moet vooral zijn ego onder controle zien te houden.' En hij had gelijk, want het vuur brandde toen al in Lance, die jongen zat vol branie: 'Ik wil de beste ter wereld worden, en overal winnen.' Het unieke aan Lance was dat hij zowel mentaal als fysiek zo sterk was.» HUMO Hoe voelde het toen zo goed als iedereen uit de wielerwereld je liet vallen? BRUYNEEL «Het is vooral de hypocrisie die het meest pijn heeft gedaan. Als ik sommige ex-collega's bezig hoor op televisie, denk ik: doe wat je wilt, maar zwijg vooral over doping. Neem nu ploegleiders Marc Madiot, Vincent Lavenu en Jean-René Bernaudeau - de éminences grises van het Franse wielrennen. Zij blijven me afrekenen op mijn verleden, maar wat zij hebben uitgespookt, is zogezegd vergeven.» HUMO Je hebt ooit Marc Madiot een spuit zien zetten in de koers, heb je me eens verteld. BRUYNEEL «Ik reed mijn eerste buitenlandse rondje als tweedejaars prof. Ik hing helemaal uitgewrongen tussen de volgwagens, maar deed alles om die ronde uit te rijden. De dopingcontrole gebeurde via lottrekking, die ze half koers bekendmaakten via Radio Tour. Madiot liet zich afzakken tot aan de volgwagen van zijn ploegleider Cyrille Guimard, hoorde dat hij er niet bij was, rolde zijn mouw op en zette zich une flechette, zoals ze dat zo mooi zeiden, in zijn bovenarm. Hij is naar voren gereden, en is niet meer van kop af gekomen. Dat beeld is me mijn hele leven bijgebleven. En dat zijn dus de mannen die mij en Lance blijven veroordelen.» HUMO Hoe verklaar je dat jullie er niet mee zijn weggekomen, en zoveel anderen wel? BRUYNEEL «Armstrong heeft zeven keer de Tour gewonnen: dat is te veel. En onze arrogantie heeft ook niet geholpen. Mocht Lance gewoon gezwegen hebben zoals de rest, was er niks gebeurd. Hinault, Fignon en Indurain zijn ooit óók beschuldigd. Alleen: zij hebben gezwegen. Als je in de tegenaanval gaat, creëer je nog meer vijandigheid. En op een bepaald moment moet er een voorbeeld worden gesteld, en dat waren wij.» HUMO 'Een handig schandaal', noemde iemand onlangs de affaire-Armstrong. BRUYNEEL «Wij zijn blijkbaar de grote schuldigen van alles wat is misgegaan in het wielrennen. Maar nu moet je mij eens uitleggen wat het verschil is tussen mij en Bjarne Riis. We zijn allebei van 1964 en hebben in dezelfde periode gekoerst. Hij heeft de Tour gewonnen, maar voor de rest zaten we min of meer op hetzelfde niveau. Ik koerste bij een Spaanse ploeg, hij bij een Italiaanse - op vlak van doping waren er geen verschillen. Alhoewel: ik heb nooit een hematocriet van 60 gehad (lacht). Ook als manager hebben we zo goed als hetzelfde parcours gereden. Ik werkte met Ferrari, hij met Fuentes. Alleen juridisch is er een verschil: het Deense antidopingagentschap heeft de verjaring van de feiten gerespecteerd. Bij mij is dat niet gebeurd, met als gevolg dat ik levenslang geschorst ben, en hij nog altijd mag meespelen. Vergis je niet, ik ben blij voor Bjarne: hij is een goeie manager. »Het stoort me wel dat Tourbaas Christian Prudhomme en UCI-voorzitter David Lapartient hem met open armen ontvangen: 'Hij verdient een tweede kans, de feiten dateren van lang geleden.' Maar goed ook dat hij een tweede kans krijgt, want hij zal dezelfde fouten zeker niet begaan. Alleen is zijn situatie krek dezelfde als de mijne. »Als ze je kop willen, maak je geen schijn van kans. Die van Bjarne moesten ze niet hebben: in Denemarken hebben ze te veel respect voor hun Tourwinnaar om hem van zijn voetstuk te halen. »Twee jaar geleden heb ik nog bij het sporttribunaal TAS mijn levenslange schorsing aangevochten. Dat had ik beter niet gedaan, want het heeft me een fortuin gekost. Ik heb onlangs die facturen van mijn advocaten nog eens bekeken: ik werd er ziek van, ik mag dat niet meer doen.» HUMO Jouw riante verloning van bij Astana destijds is goed van pas gekomen. BRUYNEEL (wuift weg) «Dat geld is allang op.» HUMO Ze hebben je wel ooit strafvermindering aangeboden. BRUYNEEL «In 2013 heeft een antidopingagentschap van een land dat ik niet zal noemen - ik hou het voor in mijn boek dat volgend jaar zal verschijnen - voorgesteld om mijn levenslange straf tot één jaar te reduceren. In ruil moest ik hun belastende informatie bezorgen over een belangrijk persoon in het wielrennen, zodat ze hem aan het kruis konden nagelen. Ik heb het niet gedaan, maar heb het spel wel tot op zekere hoogte meegespeeld. Het had ook weinig zin: het WADA zou toch beroep aantekenen tegen zo'n strafvermindering. Maar ik heb wel alle correspondentie en contracten bijgehouden, als bewijs tot wat ze in staat zijn als ze iemand willen pakken. In de wielrennerij is geen correcte rechtspraak mogelijk.» HUMO Waar droom je nog van? Jouw expertise en hart liggen bij het wielrennen. BRUYNEEL «Opnieuw ploegleider of manager worden zie ik niet zitten: daarvoor kan ik me niet meer motiveren. Maar ik kan de wielersport op andere manieren helpen. Ik heb alles meegemaakt, ook de periode die nooit meer mag terugkomen. En stropers worden de beste boswachters, toch? Schorsing of niet, ik word nog vaak om advies gevraagd door mensen uit het wielrennen - renners, ploegleiders, bestuurders en organisatoren. Ik heb zeker nog een waarde.» HUMO Welke rol zie je dan voor jezelf? BRUYNEEL «Misschien kan ik een goede UCI-voorzitter zijn. Waarom niet? Het is een utopie, dat besef ik ook wel. Ik zou het met mijn ervaring alleszins beter doen dan Lapartient, die nog niks gedaan heeft voor het wielrennen. »Ik heb in het verleden al vrijwillig meegewerkt aan dopingdossiers van de UCI, en alles gezegd wat ik wist, maar ze hebben mijn advies in de wind geslagen. »We zullen wel zien. Ik heb een bedrijfje waarmee ik aan sport consultancy doe, en dat loopt.» HUMO Heb je nog contact met Michele Ferrari? Rudy Pevenage verklaarde aan Cyclingnews dat hij nog altijd actief is onder de welluidende bijnaam 'Testarossa'. BRUYNEEL «Nee, het contact is verwaterd. Ik vind hem nog steeds één van de briljantste bewegingswetenschappers die de sport ooit heeft gezien. Ik weet niet of hij nog actief is, maar het zou mij niet verbazen: er is vraag naar mijn advies, dus ben ik zeker dat ze ook naar hem stappen.» HUMO En naar Fuentes? BRUYNEEL «Dat zou kunnen, al zegt Rudy van niet. Ik heb dat interview ook gelezen. Hij zegt daarin dat Lance en ik Ullrich hebben aangezet tot doping. Dat is echt van het laagste van het laagste. Ik kan Rudy niet meer serieus nemen, die is slecht bezig.» HUMO Hij ergert zich eraan dat jullie met de UCI in de slag zaten. Daarin heeft hij toch gelijk? BRUYNEEL «Dat klopt niet. Het is wel zo dat toenmalig UCI-voorzitter Hein Verbruggen graag had dat Armstrong op de troon zat. Hij wilde zo het wielrennen mondiaal doen groeien, en daar is hij in geslaagd. Maar we werden nooit beschermd: er zijn nooit positieve epo-testen onder de mat geveegd.» HUMO Hebben jullie het UCI geen machine geschonken om epo te detecteren? BRUYNEEL «Nee. Verbruggen klaagde tijdens een meeting over een gebrek aan middelen, en daagde Lance uit: 'Doe met al je geld eens iets terug voor de wielersport.' Lance is niet van gisteren: het is altijd beter om op een goed blaadje te staan bij de grote baas. Hij heeft geld geschonken, en daar is - achteraf - testapparatuur mee gekocht.» HUMO Momenteel zijn ze aan het hertesten op stalen van de Tour van 2016 en 2017. BRUYNEEL «Ze controleren hoogstwaarschijnlijk op ITPP en HIF's - producten die de aanmaak van lichaamseigen epo stimuleren. Waar rook is, is vuur. Als ze erop testen, hebben ze informatie in handen dat het effectief is gebruikt.» HUMO Het is de nasleep van dopingaffaire Aderlass. BRUYNEEL «Welke renners waren bij Aderlass betrokken? Allemaal onbekenden. Als zíj het al nemen, wat denk je dat de grote renners dan doen?» HUMO Er is toch een mentaliteitswijziging bij de huidige generatie renners? BRUYNEEL «Mentaliteitswijziging, allemaal goed en wel. Maar als er echt op het scherp van de snee wordt gestreden... Je gaat altijd op zoek naar iets waarmee je beter presteert dan de rest. Of het nu materiaal, medicatie of voeding is. Ik at rauwe lever met zout, omdat ik Roger De Vlaeminck hetzelfde had zien doen op tv. Of ik dronk een klein pulleke champagne in de finale, zoals Freddy Maertens - maar van zattigheid kon ik nog amper recht rijden. Dat zijn onschuldige anekdotes, maar ik wil zeggen: competitie verandert je manier van denken. En je mag er zeker van zijn dat er de dag van vandaag ook nog gebruikt wordt. Ik beschuldig niemand, maar de snelheden liggen wel een stuk hoger dan in de periode dat iedereen aan de epo zat.» HUMO Ik zou je cynisch kunnen noemen. BRUYNEEL «Nee, dat ben ik niet. Het is echt wel cleaner dan vroeger, maar ik heb de laatste jaren wel bepaalde dingen uit de oude doos gezien. Ook bij het 'zuivere' Team Sky. Hun astmamiddelen zijn echt véél meer dan een gewone puffer. Hun coach Shane Sutton heeft verklaard: 'We hebben het systeem gebruikt zoals we konden.' Is dat dan geen doping? »Het peloton zit vol gewiekste kerels. Ooit heb ik Tyler Hamilton zien vallen zonder erg, maar hij liet zich wél verzorgen aan de wagen van de dokter, om een voorschrift voor een cortisone-inspuiting te kunnen krijgen.» HUMO Hamilton kon met een gebroken sleutelbeen de Tour uitrijden, en zelfs een rit winnen. BRUYNEEL «Dat was een grote farce. Toen hij in de Pyreneeën die rit won, stak hij aan de meet plots zijn beide handen in de lucht. Dat moet je eens proberen met een gebroken sleutelbeen. Ik ken geen grotere komediant dan Hamilton.» HUMO Hoe kijk je naar de wielerwereld na alles wat je beleefd hebt? BRUYNEEL «Ik denk dat de wielersport een afspiegeling is van het leven, maar dan van het harde leven. Je krijgt er niks cadeau. »Weet je, als jongetje uit Izegem droomde ik van de koers, en al die dromen zijn uitgekomen. Dan kun je alleen maar dankbaar zijn. (Begint te hoesten) Dat is van mijn allergie, ik ga cortisone moeten nemen (lacht).» HUMO Wie wint de Tour? BRUYNEEL «Egan Bernal. De komende jaren wordt hij de beste ronderenner. Er is een nieuwe, fantastische generatie opgestaan, met ook nog Tadej Pogacar en Remco Evenepoel. Die jongen is een fenomeen. Ongezien. Hij zal zeker een grote ronde winnen. Dat wordt genieten.»
Danku! |
Mani89 | dinsdag 9 juni 2020 @ 23:12 |
Vermakelijk interview maar ..
quote: HUMO Hoe verklaar je die band? BRUYNEEL «We zitten op dezelfde golflengte. Mannen als Vaughters, Tyler Hamilton en ook George Hincapie zijn mietjes, dat zijn geen mannen met ballen. En van dat soort jankers moet ik niet veel weten: ik kan daar gewoon niet tegen. Zelfs als mijn zoon begint te zeuren om niets tijdens het fietsen, krijg ik het. Lance is net zo. Zit Johan niet met Hincapie in dezelfde podcast? |
Steven184 | woensdag 10 juni 2020 @ 06:19 |
quote: Italiaanse chaos
Of is dat niet woke? |
Chiappucci | woensdag 10 juni 2020 @ 10:04 |
quote: Bij Lance in The Move inderdaad |
Marcoss | woensdag 10 juni 2020 @ 11:09 |
quote: Each line-up has mixed goals with a good balance of climbers, sprinters and versatile stage-hunters. The full squad listings are yet to be confirmed, but should become clear in the coming weeks.
Tour de France: Fabio Aru (Ita), Tadej Pogačar (Slo), Davide Formolo (Ita), David De la Cruz (Esp), Alexander Kristoff (Nor).
Giro d’Italia: Fernando Gaviria (Col), Maximiliano Richeze (Arg), Sebastian Molano (Col), Brandon McNulty (USA), Joe Dombrowski (USA), Valerio Conti (Ita), Diego Ulissi (Ita).
Vuelta España : David De la Cruz (Esp), Davide Formolo (Ita), Fabio Aru (Ita), Jasper Philipsen (Bel), Rui Costa (Por).
Mauro Gianetti (Team Principal) : “We are cautious but also optimistic. The solidarity within the team has been a great asset throughout this period and we aim to carry that forward as we move back to racing. A huge amount of work has been done by the team behind the scenes along with the help of our sponsors to ensure a viable safety protocol for when the racing returns.
The prospect of racing again soon is an exciting one for the team, the sponsors and also for the fans. The riders themselves are more motivated than ever with this new calendar.”
|
AllesKaputt | woensdag 10 juni 2020 @ 13:17 |
quote: Als je 'frustratie' opzoekt in het woordenboek, staat er een foto van Johan Bruyneel bij. |
Rellende_Rotscholier | woensdag 10 juni 2020 @ 13:20 |
quote: Wel opmerkelijk dat Bruyneel het nog steeds niet helemaal snapt. Zoek je naar 'reflectie' dan staat er zeker geen foto van hem bij. |
wimderon | woensdag 10 juni 2020 @ 14:19 |
Ik ben met Johan. |
wimderon | woensdag 10 juni 2020 @ 14:20 |
Waarom gaat Nando niet naar de Tour trouwens? |
Chiappucci | woensdag 10 juni 2020 @ 15:14 |
Mooi interview met Bruyneel! Maar een beetje gefrustreerd is ie wel inderdaad. |
Marcoss | woensdag 10 juni 2020 @ 15:55 |
quote: Blijkbaar willen ze de sprinters verdelen en rijdt Kristoff de Tour omdat hij anders geen klassiekers kan rijden. Maar goed, voorlopige selecties zijn er om nog meerdere keren gewijzigd te worden natuurlijk. |
Rellende_Rotscholier | woensdag 10 juni 2020 @ 16:33 |
quote: Het Colombiaanse Team Medellin, met onder meer Óscar Sevilla en Fabio Duarte aan boord, heeft bij de UCI een ‘speciale vergunning’ aangevraagd om te mogen deelnemen aan de GP’s van Québec en Montréal. Opvallend, want continentale teams hebben volgens de UCI-regels geen startrecht in de WorldTour. Ik zeg doen. |
Pino112 | donderdag 11 juni 2020 @ 07:45 |
Hahahahaha |
Steven184 | donderdag 11 juni 2020 @ 08:20 |
Vrienden voor het leven |
Slobeend | donderdag 11 juni 2020 @ 08:30 |
quote: IJzersterk artikel. |
Rellende_Rotscholier | donderdag 11 juni 2020 @ 12:39 |
quote: Chanant. |
Rellende_Rotscholier | donderdag 11 juni 2020 @ 12:39 |
quote: Gelachen. |
hhh38 | donderdag 11 juni 2020 @ 13:10 |
quote: Fantastisch inderdaad.
UCI |
Chiappucci | donderdag 11 juni 2020 @ 17:10 |
‘TOUR 2021 KENT VOGEZENRIT MET FINISH OP LA PLANCHE DES BELLES FILLES’
Je verwacht het niet. |
Frozen-assassin | donderdag 11 juni 2020 @ 17:31 |
quote: Nee dit kan niet |
hhh38 | donderdag 11 juni 2020 @ 17:59 |
quote: Stuitend gebrek aan originaliteit. |
Koffieplanter | donderdag 11 juni 2020 @ 18:45 |
https://www.zikloland.com(...)a-vuelta-a-portugal/
Valhalla is bereikt. @Mani89 |
Mani89 | donderdag 11 juni 2020 @ 18:53 |
quote: Vroeger werd er nog wel eens afvaardiging gestuurd door ONCE, Banesto, Kelme of Festina. Doe mij die tijd terug. |
TheArt | vrijdag 12 juni 2020 @ 10:39 |
Mitchelton-Scott gaat per direct verder als Manuela Fundación.
https://www.greenedgecycl(...)or-prosperous-future
|
Chiappucci | vrijdag 12 juni 2020 @ 11:15 |
quote: Die zag ik niet aankomen. En bijzondere kleurencombinatie wel.
Maar natuurlijk altijd goed voor de sport als er nieuwe sponsors instappen. |
AllesKaputt | vrijdag 12 juni 2020 @ 11:23 |
quote: Wat leuk, een aarsgewei! |
Frozen-assassin | vrijdag 12 juni 2020 @ 11:26 |
Onverwacht maar positief. Wel een lelijke kleurencombinatie. |
Rellende_Rotscholier | vrijdag 12 juni 2020 @ 11:33 |
Ik moet zeggen dat ik dit toch wel een heel bijzonder verhaal vind.
De naam Manuela Fundacion ben ik al eerder tegengekomen, want deze stichting is een paar maanden geleden ook een Spaanse amateurploeg begonnen. Een half jaar later doen ze er ook maar gewoon een WT-ploeg bij, omdat het kan.
Ik snap het niet helemaal. Ze hebben een site die pas over een paar maanden online gaat? https://manuelafundacion.org/
quote: 'MANUELA GEBRUIKT ZIJN VLEUGELS OP 4 OKTOBER Manuela Fundación is het hoogtepunt van een macro-sociaal project met solidariteitsdoeleinden dat diversifieert ten gunste van behoeftigen, sport of uitvoerende kunsten' Lekker heldere omschrijving ook, dit kan werkelijk alles betekenen.
Op Facebook hebben ze 1,2k likes? https://www.facebook.com/ManuelaFundacion/
Volgens die Facebookpagina zijn ze al een tijd actief, maar wat ze precies doen en waar het geld om een WT-ploeg te runnen vandaan komt wordt me niet duidelijk. Ja, de man achter het project zou rijk moeten zijn. Al is er over Francisco Huertas ook niet veel te vinden, behalve dat hij veel bedrijven zou moeten hebben. Recent wel gezellig een hapje gegeten met Stefano Garzelli, ook wat waard. Die hele Facebookpagina staat sowieso vol met allerlei filmpjes van bekende en minder bekende voetballers en wielrenners. Eigenlijk lijkt alles sportgerelateerd te zijn, ik kan niet echt achterhalen waar deze stichting nu daadwerkelijk voor staat.
Op de voorgrond staat ie, onze Francis. Lijkt meer op een tweedehands autoverkoper dan een gehaaide zakenman, maar oké. Is Manuela Fundacion daadwerkelijk een goed doel of is het een manier om lekker tegen bekende mensen aan te schurken?
Moet je kijken wat een proleet.
De naam Manuela Fundacion is overigens afgeleid van Manuela Huertas, de dochter van Francisco. Ik heb zomaar het vermoeden dat die dochter niet lang heeft geleefd. Treurig natuurlijk, en de aanleiding voor meneer Huertas om een stichting op te richten, om uh, uiteindelijk een WT-ploeg te sponsoren? Ik snap 'm niet. |
Faraday01 | vrijdag 12 juni 2020 @ 11:43 |
quote: 'MANUELA GEBRUIKT ZIJN VLEUGELS OP 4 OKTOBER Manuela Fundación is het hoogtepunt van een macro-sociaal project met solidariteitsdoeleinden dat diversifieert ten gunste van behoeftigen, sport of uitvoerende kunsten' wat een tekst |
Momo | vrijdag 12 juni 2020 @ 11:47 |
Is mij ook niet geheel duidelijk. Zie op Facebook een foto van een baby.
Manuela Fundación kent haar basis in Granada en wordt geleid door zakenman Francisco Huertas en zijn vrouw Maria Angustias González. Zij hebben vooral eigen middelen gestoken in de organisatie. De ambitie van de stichting is ‘om bij te dragen aan de creatie van een beter ondersteunde wereld’.
In 2008 redde Huertas voetbalclub Granada CF van de ondergang, terwijl hij met zijn stichting ook sportverenigingen en individuele sporters uit Granada steunde en donaties deed aan meerdere goede doelen in de Andalusische stad.
“Het was een intense periode tussen de Manuela Fundación-directeur Emilio Rodriguez en Mitchelton-Scott-manager Shayne Bannen”, reageert Huertas. “Het is een ongelooflijke kans en een eer om deze overeenkomst te sluiten. We willen Gerry Ryan (ploegeigenaar GreenEDGE Cycling, red.) bedanken voor zijn bijdrage tot nu toe. Dat heeft de ploeg goed gedaan. Nu gaan wij zijn erfenis een boost geven.” |
AllesKaputt | vrijdag 12 juni 2020 @ 11:47 |
quote: Uitstekende objectieve onderzoeksjournalistiek! Die meneer Huertas en zijn fundatie zien er zo schimmig uit, daar gaan we nog veel plezier aan beleven. |
Faraday01 | vrijdag 12 juni 2020 @ 11:51 |
De 3 meest linkse mannen op de foto in de post van RR, die zouden ook van de KGB kunnen zijn |
Momo | vrijdag 12 juni 2020 @ 11:51 |
Dat het uiteindelijk bijvoorbeeld witwassen is van drugsgeld zal op een of andere manier wel in de romantiek passen van het wielrennen. |
Faraday01 | vrijdag 12 juni 2020 @ 11:56 |
Is er iets gezegd over het budget voor de nieuwe ploeg? |
Frozen-assassin | vrijdag 12 juni 2020 @ 11:57 |
Ik snap sowieso niet dat je vele miljoenen stopt in een wielerteam in kader van sociaal project met solidariteitsdoeleinden?
Klinkt beetje als Africa's Team zo. Maar goed, in ieder geval een team gered... |
Marcoss | vrijdag 12 juni 2020 @ 12:00 |
WK blijft hoogstwaarschijnlijk "gewoon" in Zwitserland dit jaar |
hhh38 | vrijdag 12 juni 2020 @ 12:09 |
quote:
|
showtimer | vrijdag 12 juni 2020 @ 12:39 |
quote: Dat lijkt me niet, maar jij herkent dus niemand? |
Koffieplanter | vrijdag 12 juni 2020 @ 12:41 |
quote: De wenkbrauw danst over mijn scherm. |
showtimer | vrijdag 12 juni 2020 @ 12:43 |
quote: Zoveel androgynie zou de KGB nooit verdragen. |
TargaFlorio | vrijdag 12 juni 2020 @ 12:43 |
quote: Op vrijdag 12 juni 2020 11:57 schreef Frozen-assassin het volgende:Ik snap sowieso niet dat je vele miljoenen stopt in een wielerteam in kader van sociaal project met solidariteitsdoeleinden? Klinkt beetje als Africa's Team zo. Maar goed, in ieder geval een team gered... Op deze manier fiscale voordelen? |
franklop | vrijdag 12 juni 2020 @ 13:00 |
Klinkt als een fijne investeerder |
hhh38 | vrijdag 12 juni 2020 @ 13:07 |
quote: Net zo betrouwbaar als dat ie eruit ziet dus |
Frozen-assassin | vrijdag 12 juni 2020 @ 13:08 |
Nog een fris figuur erbij in het wielrennen! Precies wat we nodig hebben |
Momo | vrijdag 12 juni 2020 @ 13:09 |
Jammer dat het een mooie en relatieve schone ploeg is nu. |
Rellende_Rotscholier | vrijdag 12 juni 2020 @ 13:11 |
Toch best aardig ingeschat dus, al zeg ik het zelf.
Doet me een beetje denken aan die Garcia de la Vega bij Roda JC. Een club (of in dit geval een ploeg) in nood die alles aangrijpt om maar gered te kunnen worden en daarbij volledig voorbij gaat aan de historie van de redder in nood. Met mooie praatjes kom je een heel eind.
Over dat bedrijf van die man is ook vrij weinig te vinden. Ja, dat ie dus inderdaad een paar voetbalclubs heeft willen overnemen/redden. Het komt allemaal niet over als een stabiel opererende organisatie die even jaarlijks 10+ miljoen in een wielerploeg kan pompen. |
Aguero | vrijdag 12 juni 2020 @ 13:12 |
quote: Het wordt ook wel weer tijd dat Oleg terugkomt, misschien kan hij CCC overnemen. |
Momo | vrijdag 12 juni 2020 @ 13:12 |
quote: Oleg heeft niet meer zo lang toch? |
franklop | vrijdag 12 juni 2020 @ 13:13 |
quote: Wordt het binnenkort Tink-off ja? |
Momo | vrijdag 12 juni 2020 @ 13:15 |
quote: https://www.wielerflits.nl/nieuws/oleg-tinkov-lijdt-aan-acute-leukemie/ |
Dale__Cooper | vrijdag 12 juni 2020 @ 13:23 |
quote: Mooi |
Rellende_Rotscholier | vrijdag 12 juni 2020 @ 13:26 |
Van reddit:
quote: I've looked into this individual who seems behind the Manuela Fundacion, someone by the name Francisco Huertas, or Francis Huertas. He's described as an "entrepreneur" or "empresario" in Spanish by the media, which could mean a number of things, not all of them good. It seems this individual tried to get into the football club Real Jaen which is now in the third division of the Spanish league, but it has some history... and here is where it get interesting folks, fasten your seat belts because the road is bumpy! - On 2017 Francis, originally from Granada, meets with the Real Jaen so he can invest on it, probably to take control: https://cadenaser.com/emi(...)86465684_348486.html. Here is where we learn he is in the construction business, which in Spain, normally doesn't mean anything good. Seems that Real Jaen was in big trouble financially and Francis wanted to fix this. - This local newspaper calls him "mysterious" https://www.ideal.es/real(...)0170207015624-v.html, his full name is "Francisco Antonio Huertas González" and he's only described as renowned entrepreneur. Seems that he was ready to chip in 400k for Real Jaen. - Seems like the deal was really close, according with this piece from a local newspaper https://www.ideal.es/real(...)-20170314104138.html, he was supposed to take over 50,09% of Real Jaen. - However, the deal did not end well, https://www.ideal.es/real(...)0170214010624-v.html "Where I'm not wanted, I don't want to go", says hurtfully Francis, according to this piece, he walked away of the deal because the Real Jaen supporters were sharing that his former construction business, called "Hufrago" was kinda shady. And, oh boy, this is a big deal, searching for Hufrago, you can find tons of things, like that this company used to be the sponsor of the Granada football club, and that they didn't pay the sponsorship on time https://www.granadaenjueg(...)-pago-hasta-febrero-, workers on strike because their salaries are not paid, or even paid with a fake cheque https://www.elmundo.es/el(...)ucia/1235642862.html, he promised some sponsorship for the three wise men parade and he didn't pay for it https://www.granadahoy.co(...)yes_0_250775259.html, and he was part of a corruption scandal in Sevilla after receiving a bribery while being a public officer, where he had to bail out of jail by paying 200k https://www.antena3.com/n(...)584a8abb583dfcd.htmlThis hardly can get more shady than this, this guy is bad news. (lol) |
Immerdebestebob | vrijdag 12 juni 2020 @ 13:28 |
quote: Je kan altijd wat Roda hooligans inschakelen |
Frozen-assassin | vrijdag 12 juni 2020 @ 13:32 |
Mitchelton-SCOTT heeft een heel groot probleem.
Je zou zeggen dat je toch wel een background check doet naar een investeerder... |
Koffieplanter | vrijdag 12 juni 2020 @ 13:32 |
quote: Jij denkt dat ze dat niet gedaan hebben? |
Momo | vrijdag 12 juni 2020 @ 13:34 |
quote: Ik gok dat er niet veel andere opties waren voor hun...een kat in het nauw... |
Frozen-assassin | vrijdag 12 juni 2020 @ 13:37 |
quote: Blijkbaar niet hahaha |
Dale__Cooper | vrijdag 12 juni 2020 @ 13:41 |
Fuglsang naar de Giro en dus dus niet in de klassiekers waar die vorig jaar zo sterk was. |
Chiappucci | vrijdag 12 juni 2020 @ 13:42 |
quote: Ik gun Jakob wel een grote ronde. Maar ja, zijn eerste top 5 moet hij nog steeds klaarspelen. |
Koffieplanter | vrijdag 12 juni 2020 @ 13:43 |
quote: Waaruit blijkt dat precies? Dat soort posts zijn heel informatief, maar geven geen enkele inzage in of het dealtje juridisch wel of niet dichtgetimmerd is. |
Dale__Cooper | vrijdag 12 juni 2020 @ 13:43 |
quote: Ja, samen met Roglic toch wel de koning van de korte rittenkoersen en dan ook nog zo sterk in de klassiekers. Je zou toch zeggen dat het er in een grote ronde ook een keer moet uitkomen. |
Marcoss | vrijdag 12 juni 2020 @ 13:48 |
Fugl lijkt vooral moeite te hebben met 3 weken op topniveau blijven. En het helpt niet dat hij er ook regelmatig bij ging liggen in het verleden.. |
Marcoss | vrijdag 12 juni 2020 @ 15:11 |
quote: The UCI Management Committee endorsed decisions taken on 9 June by the Professional Cycling Council – a body comprising representatives of riders (CPA), teams (AIGCP) and organisers (AIOCC) – concerning upcoming races on the 2020 UCI WorldTour calendar.
Il Lombardia (Italy) will finally take place on 15 August. The Gree-Tour of Guangxi (China), previously scheduled for 15-20 October, will now take place on 5-10 November. The EuroEyes Cyclassics Hamburg (Germany), which had not yet been allocated a date, will take place next 3 October, while another German race, Eschborn-Frankfurt has been cancelled this year.
Two other competitions, the Prudential RideLondon-Surrey Classic (Great Britain) and A Travers la Flandre (Belgium) have also been cancelled. Lombardije nu tijdens de Dauphiné dus, dat scheelt wel qua deelnemersveld, o.a. Bardet, Pinot, Roglic, Dumoulin, Mollema, Valverde, Quintana en Landa staan op de voorlopige startlijst voor de Dauphiné. |
showtimer | vrijdag 12 juni 2020 @ 15:14 |
quote: Op vrijdag 12 juni 2020 13:43 schreef Dale__Cooper het volgende:[..] Ja, samen met Roglic toch wel de koning van de korte rittenkoersen en dan ook nog zo sterk in de klassiekers. Je zou toch zeggen dat het er in een grote ronde ook een keer moet uitkomen. Voor Fuglsang geldt toch geen enkele normale maatstaf? Geen enkele bovengemiddeld getalenteerde renner zou moeten tekenen voor zijn pre-2019 palmares. |
showtimer | vrijdag 12 juni 2020 @ 15:16 |
quote: Op vrijdag 12 juni 2020 15:11 schreef Marcoss het volgende:[..] Lombardije nu tijdens de Dauphiné dus, dat scheelt wel qua deelnemersveld, o.a. Bardet, Pinot, Roglic, Dumoulin, Mollema, Valverde, Quintana en Landa staan op de voorlopige startlijst voor de Dauphiné. Je kan volgens mij rustig stellen dat niemand met serieuze Tourplannen aan de start van Lombardije komt |
Slobeend | vrijdag 12 juni 2020 @ 16:07 |
De koers van de foglie morte in de zomer, nee dat kan niet! |
hhh38 | vrijdag 12 juni 2020 @ 16:08 |
quote: Inderdaad, wat was er mis met de oude datum? |
Rellende_Rotscholier | vrijdag 12 juni 2020 @ 16:13 |
https://www.cyclingnews.c(...)other-glass-ceiling/
Dit vinden jullie vast een enorm interessant artikel. |
Faraday01 | vrijdag 12 juni 2020 @ 16:15 |
quote: Zou Matje een poging gaan doen? |
showtimer | vrijdag 12 juni 2020 @ 16:17 |
quote: De druk van de tweede golf. |
Mani89 | vrijdag 12 juni 2020 @ 16:17 |
quote: Als ik de resultaten van Cory Williams bekijk zie ik alleen maar DNF staan. |
Rellende_Rotscholier | vrijdag 12 juni 2020 @ 16:19 |
quote: https://firstcycling.com/rider.php?r=39984
Blinkt vooral uit bij die Amerikaanse criteriums. |
showtimer | vrijdag 12 juni 2020 @ 16:20 |
quote: Ik ben geen Matje expert. |
Slobeend | vrijdag 12 juni 2020 @ 16:21 |
quote: Hoe dan ook gaan we weer koersen. |
showtimer | vrijdag 12 juni 2020 @ 16:28 |
quote: Wat een feest. @Mani89 @Rellende_Rotscholier |
Mani89 | vrijdag 12 juni 2020 @ 16:29 |
quote: 2de golf komt eraan, dan gaat iedereen de schuilkelders weer in. |
Rellende_Rotscholier | vrijdag 12 juni 2020 @ 16:30 |
quote:
|
showtimer | vrijdag 12 juni 2020 @ 16:32 |
quote: Video niet beschikbaar Deze video bevat content van LFP. Deze partner heeft de weergave van deze video via deze website of app geblokkeerd. |
hhh38 | vrijdag 12 juni 2020 @ 16:33 |
quote: Op vrijdag 12 juni 2020 16:32 schreef showtimer het volgende:[..] Video niet beschikbaar Deze video bevat content van LFP. Deze partner heeft de weergave van deze video via deze website of app geblokkeerd. Poh, de Franse competitiebond zit er bovenop |
Rellende_Rotscholier | vrijdag 12 juni 2020 @ 16:33 |
quote: Op vrijdag 12 juni 2020 16:32 schreef showtimer het volgende:[..] Video niet beschikbaar Deze video bevat content van LFP. Deze partner heeft de weergave van deze video via deze website of app geblokkeerd. Bekijken op YouTube staat eronder toch, tamzak. |
showtimer | vrijdag 12 juni 2020 @ 16:37 |
quote: Ik ben loyaal aan FOK! |
Rellende_Rotscholier | vrijdag 12 juni 2020 @ 16:39 |
quote: Je hebt niet eens een abonnement. |
showtimer | vrijdag 12 juni 2020 @ 16:39 |
quote: Wie wel? (lol) |
Rellende_Rotscholier | vrijdag 12 juni 2020 @ 16:41 |
quote: heywoodu!
En hij weet doorgaans wel welke abonnementen goed voor je zijn, kijk maar naar de PLAYER. |
Mykonos | vrijdag 12 juni 2020 @ 16:41 |
quote: Justin en Corey WIlliams en hun Legion of LA team zijn wel leuk om te volgen. Echte criteriumrijders inderdaad.
Dit is wel een mooi filmpje over hen:
En hier kun je ze vanuit koers in actie zien:
[ Bericht 0% gewijzigd door Mykonos op 12-06-2020 16:54:12 ] |
Faraday01 | vrijdag 12 juni 2020 @ 16:42 |
quote: Daarom wilde Lombardije eerder op de kalender |
Slobeend | vrijdag 12 juni 2020 @ 16:47 |
quote: Ik zal nooit vergeten dat je mij kinderlijk naïef noemde. |
Dale__Cooper | vrijdag 12 juni 2020 @ 16:53 |
Legion wil toch ook Pro-continentaal worden? Ik meen dat ergens voorbij te hebben zien komen. Ze doen wel het goed in die Amerikaanse koersen in ieder geval. |
showtimer | vrijdag 12 juni 2020 @ 16:54 |
quote: Lucht je hart. Misschien tijd om aandelen Basic Fit aan te schaffen. |
Rellende_Rotscholier | vrijdag 12 juni 2020 @ 16:55 |
quote: Het is ook niet zo moeilijk om de waarheid te onthouden. |
showtimer | vrijdag 12 juni 2020 @ 16:57 |
quote: Dat wordt wel een voetballoos bestaan, maar is dat erg? |
Dale__Cooper | vrijdag 12 juni 2020 @ 16:57 |
quote: Hij is daar toch al voor de Strade Bianche en Milaan-San Remo. Het zou mij niks verbazen, maar het lijkt mij wel te zwaar voor hem.
Dan een paar weken mountainbiken en in oktober weer de klassiekers. |
hhh38 | vrijdag 12 juni 2020 @ 16:57 |
quote: Hou deze persoonlijke vetes uit het centrale Wielrennen topic aub |
Rellende_Rotscholier | vrijdag 12 juni 2020 @ 16:57 |
quote: Voetbal is geen sport, dus dat lijkt me niet. |
Rellende_Rotscholier | vrijdag 12 juni 2020 @ 16:58 |
quote: Pseudomodden, even noten. |
Koffieplanter | vrijdag 12 juni 2020 @ 17:01 |
quote: Zou het wat uitmaken? |
Pino112 | vrijdag 12 juni 2020 @ 17:02 |
quote: |
showtimer | vrijdag 12 juni 2020 @ 17:36 |
quote: Is dat een Corona argument? Kalender is aan de andere kant compacter dan ooit. Hageland zal hij ook wel leuk vinden. |
TheArt | vrijdag 12 juni 2020 @ 18:20 |
Flanders Classics heeft de parcoursen van de 4 koersen van hen die nog wel doorgaan dit jaar (Brabantse Pijl, Gent-Wevelgem, Scheldeprijs en Ronde van Vlaanderen) ingekort. Voor Vlaanderen betekent dat nog 'maar' 243 km, Tenbosse en de Muur zijn geschrapt en de Valkenberg is toegevoegd. |
wimderon | vrijdag 12 juni 2020 @ 19:54 |
quote: We schakelen even over naar @Momo |
Momo | vrijdag 12 juni 2020 @ 19:57 |
quote:
Volgens mij heeft hij gezegd dat hij in alle 5 monumenten gaat starten waarschijnlijk dus ja |
Dale__Cooper | vrijdag 12 juni 2020 @ 20:00 |
quote: Op vrijdag 12 juni 2020 18:20 schreef TheArt het volgende:Flanders Classics heeft de parcoursen van de 4 koersen van hen die nog wel doorgaan dit jaar (Brabantse Pijl, Gent-Wevelgem, Scheldeprijs en Ronde van Vlaanderen) ingekort. Voor Vlaanderen betekent dat nog 'maar' 243 km, Tenbosse en de Muur zijn geschrapt en de Valkenberg is toegevoegd. Jammer, maar dit jaar nog wel te snappen. Als het maar niet de nieuwe standaard wordt. |
wimderon | vrijdag 12 juni 2020 @ 20:02 |
quote: Zouden de drie Italiaanse wedstrijden + eventueel Limousin geen alternatief zijn? De Valverdes, Mollema's en Pinots van deze wereld zie ik dat wel doen. |
Faraday01 | vrijdag 12 juni 2020 @ 20:03 |
quote: Op vrijdag 12 juni 2020 18:20 schreef TheArt het volgende:Flanders Classics heeft de parcoursen van de 4 koersen van hen die nog wel doorgaan dit jaar (Brabantse Pijl, Gent-Wevelgem, Scheldeprijs en Ronde van Vlaanderen) ingekort. Voor Vlaanderen betekent dat nog 'maar' 243 km, Tenbosse en de Muur zijn geschrapt en de Valkenberg is toegevoegd. 243k kan voor sommige renners echt een verschil maken. Jammer van de muur maar zo ver van de finish meestal niet beslissend. Behalve natuurlijk in het Gilbert jaar. |
Faraday01 | vrijdag 12 juni 2020 @ 20:04 |
quote: Op vrijdag 12 juni 2020 20:02 schreef wimderon het volgende:[..] Zouden de drie Italiaanse wedstrijden + eventueel Limousin geen alternatief zijn? De Valverdes, Mollema's en Pinots van deze wereld zie ik dat wel doen. Mollema zal graag aan de start staan in Lombardije met startnummer 1. Best het overwegen waard |
showtimer | vrijdag 12 juni 2020 @ 20:08 |
quote: Op vrijdag 12 juni 2020 20:02 schreef wimderon het volgende:[..] Zouden de drie Italiaanse wedstrijden + eventueel Limousin geen alternatief zijn? De Valverdes, Mollema's en Pinots van deze wereld zie ik dat wel doen. Zonder einde tijdperk Covid? Madiot staat dat nooit toe. Daar zit zelfs geen eventuele quarantaine tweeweekse meer tussen. |
wimderon | vrijdag 12 juni 2020 @ 20:20 |
quote: Op vrijdag 12 juni 2020 20:08 schreef showtimer het volgende:[..] Zonder einde tijdperk Covid? Madiot staat dat nooit toe. Daar zit zelfs geen eventuele quarantaine tweeweekse meer tussen. Tibo houdt van Italië en haat de druk in en van Frankrijk, die grijpt elk excuus aan. Hoop ik dan, deelnemersveldgewijs. |
wimderon | vrijdag 12 juni 2020 @ 20:29 |
quote:
quote: CCC Team is op zoek naar een nieuwe titelsponsor aangezien de huidige hoofdsponsor, schoenenfabrikant CCC, zich na dit seizoen terugtrekt uit die rol. Als we het Italiaanse La Gazzetta dello Sport mogen geloven, heeft het Amerikaanse bedrijf Rally interesse om in te stappen.
“Vooruitkijkend naar 2021 zal CCC niet langer de titelsponsor zijn, dus we zijn nu actief op zoek naar een nieuwe titelsponsor”, waren de woorden van Ochowicz op maandag 8 juni. “We begeven ons in een onzekere tijd, maar we zijn ervan overtuigd dat er bedrijven zijn die willen investeren in de wielersport vanwege de toenemende populariteit.”
Ochowicz lijkt nu een potentiële nieuwe hoofdsponsor te hebben gevonden in Rally. Het gezondheidsbedrijf kent de wielerwereld van binnenuit, aangezien Rally al lange tijd sponsor is van wielerploeg Rally Cycling. Deze formatie rijdt dit seizoen op een ProTeam-licentie en wist in het verleden renners als Sepp Kuss en Brandon McNulty op te leiden.
Volgens La Gazetta dello Sport zullen Rally en Ochowicz mogelijk snel tot een akkoord komen. Toch moeten er nog wat plooien worden gladgestreken. Zo heeft CCC Team een contract met fietsconstructeur Giant, terwijl Rally een doorlopende verbintenis heeft met Felt. Wat voor consequenties de mogelijke deal heeft voor het PCT-team van Rally, is op dit moment nog ongewis.
|
Rellende_Rotscholier | vrijdag 12 juni 2020 @ 20:34 |
Adam de Vos in de WT, daar worden we ook niet echt beter van. |
wimderon | vrijdag 12 juni 2020 @ 20:48 |
quote: Iedereen wil naar de Ronde van Burgos: “40 ploegen hebben zich aangemeld”
De organisatie van de Ronde van Burgos kampt met een luxeprobleem. De vijfdaagse rittenkoers start op 28 juli als een van de eerste van het seizoen. De WorldTour-ploegen staan bijgevolg in de rij om deel te nemen.
Vorig jaar maakten slechts vier WorldTour-formaties hun opwachting in Burgos. Movistar, Team Ineos, UAE Team Emirates en Team Dimension Data stonden aan de start van de lastige rittenkoers.
“We hebben veertig teams die mee willen doen”, vertelt Ángel Carretón aan Burgos Deporte. “We zijn ervan overtuigd dat alle grote namen in Burgos gaan starten”, maakt de organisator zich sterk.
De Ronde van Burgos eindigt op 2 augustus met een etappe naar de Lagunas de Neila. Vorig jaar was Ivan Ramiro Sosa (Team Ineos) de eindwinnaar.
|
Mani89 | vrijdag 12 juni 2020 @ 20:58 |
quote: Een terugkeer van Svein Tuft in de World Toer? |
wimderon | vrijdag 12 juni 2020 @ 21:01 |
quote: Rob Britton gaat volgend jaar naar Vueltawinst fladderen. |
Steven184 | vrijdag 12 juni 2020 @ 22:55 |
|
wimderon | vrijdag 12 juni 2020 @ 23:06 |
Gaat Huerta ook voor Huertas rijden eigenlijk? |
Mani89 | vrijdag 12 juni 2020 @ 23:15 |
quote:
|
wimderon | zaterdag 13 juni 2020 @ 00:28 |
quote: “Slag in het aangezicht”
Burgemeester van Geraardsbergen Guido De Padt (Open VLD) is erg ontstemd dat Flanders Classics de Muur van Geraardsbergen uit het parcours van de Ronde van Vlaanderen (18/10) heeft gehaald. “Dit is een slag in het aangezicht van wielerminnend Vlaanderen”, verklaart hij vrijdagavond.
“Om teams en renners de mogelijkheid te geven voldoende rust in te bouwen tussen wedstrijden die elkaar in oktober in sneltempo opvolgen, heeft Flanders Classics in overleg met verschillende teams besloten de afstand van z’n wedstrijden licht in te korten”, zo motiveerde de organisator eerder op de dag zijn beslissing.
De noodzaak om het parcours in te korten is volgens Guido De Padt echter een “drogreden, waarbij men een slag geeft in het aangezicht van wielerminnend Vlaanderen”.
“Het is ondenkbaar dat men niet in staat zou zijn geweest om het inkorten van het parcours elders te zoeken”, aldus de burgemeester. “En dan kan men niet anders vermoeden dan dat revanche aan de basis ligt van de onbegrijpelijke ingreep. Geraardsbergen heeft verleden jaar geweigerd om een smak geld te betalen aan de organisatie voor de doortocht. We waren van oordeel dat dit met een doortocht op circa 100 km van de aankomst niet meer verantwoord was. En dat zal wellicht een rol gespeeld hebben bij het nemen van de beslissing. Een wielertycoon en een monument wordt zomaar opzij geschoven: “l’histoire se répète”...”
Begin december 2019 werd op het schepencollege van Geraardsbergen beslist niet meer te betalen aan Flanders Classics. De stad diende 50.000 euro op te hoesten voor een doortocht van Vlaanderens Mooiste en dat vond het schepencollege te duur.
|
vivelafete | zaterdag 13 juni 2020 @ 12:08 |
quote: Op vrijdag 12 juni 2020 18:20 schreef TheArt het volgende:Flanders Classics heeft de parcoursen van de 4 koersen van hen die nog wel doorgaan dit jaar (Brabantse Pijl, Gent-Wevelgem, Scheldeprijs en Ronde van Vlaanderen) ingekort. Voor Vlaanderen betekent dat nog 'maar' 243 km, Tenbosse en de Muur zijn geschrapt en de Valkenberg is toegevoegd. Ik vraag me af waar deze beslissingen zo vandaan komen? Het zal wel voort komen uit 'het drukke programma', maar betwijfel eigenlijk of zulke maatregelen ook maar enig effect hebben. Is dit uberhaubt gedaan naar aanleiding van een wens of zomaar door deze organisatie besloten? |
Rellende_Rotscholier | zaterdag 13 juni 2020 @ 12:11 |
Tomas Van Den Spiegel neemt echt alleen maar lachwekkende beslissingen.
Waarom heeft een basketballer dan ook iets te zeggen over wielrennen? Waanzinnig. |
Sjoerd102 | zaterdag 13 juni 2020 @ 12:40 |
quote: Lefevre gaat binnenkort voorstellen om de basket lager te hangen bij basketbal zodat ook Evenepoel en Ewan eens mee kunnen doen :-p |
showtimer | zaterdag 13 juni 2020 @ 12:46 |
quote: ‘Eén keer heb ik het lastig gehad, toen ik met een cameraploeg de service course binnenstapte. Zo vol en zo stil en niet weten wanneer en of er beweging in zou komen. Ik kreeg de tranen in mijn ogen.’ Patrick Lefevere had zich zijn veertigste jaar als ploegleider/manager helemaal anders voorgesteld.
SPOILER “We waren goed. Echt waar. Het zou weer een fantastisch jaar worden. Maar ja.” Ze waren goed, de mannen van Deceuninck-QuickStep. Ze wonnen overal hun ritten, van Oceanië over Zuid-Amerika tot terug in Europa pakten ze prijzen, vielen aan als vanouds. Niet als een verloren gelopen wolf die een eenzaam Belgisch schaap de keel overbijt, maar als een echte wolvenroedel, klaar voor het grote werk. Plots stopte Planeet Koers met draaien.
Als Patrick Lefevere (65) gaat zitten aan de lange tafel in zijn vergaderzaal, is de goesting in een langere babbel weg. De oorzaak is een uit de context gerukte vertelling van Fabio Jakobsen over wederzijdse practical jokes binnen de ploeg die het karakter krijgen van pesterijen. “Ik had dit nog nooit gehoord, maar dan staat in de krant dat Wolfpack toch niet bestaat.”
Voor alle duidelijkheid: dat stond er niet. Wel: “Ook dat is de Wolfpack, de ene plast in de waszak van de andere.” Lefevere op dreef: “Weet je wat mij stoort: wat ik ook zeg, een dag later wordt het overgenomen door allerlei sites, soms zelfs verkeerd vertaald en met heel verkeerde conclusies. Dat ze mij dan bellen, ik neem altijd de telefoon op.”
Ik ben hier nu. Laten we dit gewoon doen, we hebben toch geen ruzie meer?
Lefevere: “Hebben we ooit ruzie gehad, neen toch? (lacht) Allez, één keer maar niet lang. Neen, maar goed, wat ik wil zeggen: de journalistiek is lui geworden. Dat ze veel moeten vullen en dat er niks gebeurt? Dat ze dan de sportpagina’s minderen.”
Hoe is uw gemoedsgesteldheid vandaag?
“Ik vind van mezelf dat ik een optimist ben, dus goed. Het heeft ons overvallen. Niemand wist wat er zou gebeuren. Uiteindelijk lag alles plat, erger dan de financiële crisis van 2008 en ook erger dan de Tweede Wereldoorlog. Ook de grote zakenmannen wisten het even niet meer.”
Hebt u meteen uw sponsors gebeld?
“Niet nodig, zij belden mij. Mijn devies is: paniek is een slechte raadgever. Even was er sprake van dat CCC de zomer niet zou halen en dat Mitchelton-Scott op invallen stond. Er zou 70, 80 procent moeten worden ingeleverd bij sommige ploegen. Uiteindelijk hoor je dat het 30 procent is. Ik heb meteen gezegd, ook tegen de sponsors: ik doe niks tot eind april.”
Twee van uw sponsors zitten in de bouw of aanverwante sectoren en een andere maakt fietsen, die hebben toch goed gedraaid?
“Heb je al eens een sponsor gehoord die zegt dat het goed gaat? Of een West-Vlaming die zegt dat het goed gaat? En ik heb West-Vlaamse sponsors. (lacht) Neen, serieus, Bernard Thiers van QuickStep niet gehoord op VTM? Hun omzet is in april met de helft gedaald. Wat voor hun geldt, zal ook voor Deceuninck waar zijn geweest.
“En ons fietsenmerk Specialized had het nadeel dat ze vooral via dealerwinkels werken en die waren allemaal gesloten. Ze hebben dan snel een onlineverkoop opgezet, maar ook weer af te halen bij de dealers. BMW, onze autosponsor, zelfde problemen. Nu hoor ik dat het weer aantrekt, maar wie nu een auto koopt, krijgt hem in januari. Het probleem is dat al die fabrieken hebben stilgelegen.
“Los van de sponsors die uiteraard meteen de vraag stelden ‘wat nu, er wordt niet gekoerst, er is geen return?’, liepen wij meteen al 1,3 miljoen euro mis aan allerlei inkomsten, om maar startgeld te noemen. Dat op een budget van 19 miljoen euro. Elke cent voelen wij. Ik krijg drie keer per jaar een audit van EY, twee keer van de UCI en één keer van Bakala (Zdenek Bakala is meerderheidsaandeelhouder in de ploeg, HV). Die heeft jarenlang alles bijgepast, maar op een bepaald moment heeft hij gezegd ‘wat je nu tekortkomt, pas je zelf bij uit eigen zak’.”
Heeft de baas Lefevere goed voor zijn personeel gezorgd?
“Ja. Ik ben begonnen met het opbellen van de zaakwaarnemers. Maart was betaald, voor april moest er worden gepraat. Ik hoorde van teams waar de renners maar 10 procent moesten inleveren. Maar 10 procent. Wel al het personeel ontslagen en zelfstandigen op straat. Niet in mijn wereld: renners komen en gaan, maar met sommige mensen uit de omkadering werk ik vijfentwintig jaar samen.
“Ik heb twintig mensen op technische werkloosheid kunnen zetten en ik heb met de renners en iedereen die nog in dienst was een deal kunnen sluiten over inleveren, van buschauffeur tot coureur. Ik spreek niet over bedragen. Neen, ook niet over procenten. Zelf, ik heb het al tot in den treure gezegd, heb ik mijn salaris laten vallen. Wat je je daar moet bij voorstellen? Ik ben niet betaald als een toprenner, eerder als een helper. Van Deceuninck-Quickstep, niet van Ineos.
“Daarnaast hebben we heel wat zelfstandigen. Die hebben ook ingeleverd. De trainers hebben het hardst gewerkt tijdens de lockdown. Onze ploegleiders heb ik gevraagd om de renners met rust te laten. Dat plotse stoppen moet wat hebben aangericht bij die gasten; er waren er op hoogte geweest, sommigen op eigen kosten naar Calpe, alles om goed te zijn en we waren goed: vijftien koersen alweer gewonnen.”
Parijs-Nice en dan niks meer.
“Ja, en ik ben nog altijd blij dat we dat hebben gereden, ondanks alle kritiek. Ik begrijp ook de burgemeester van Nice dat hij ons niet in zijn stad wilde voor het laatste weekend – die heeft daar al wat meegemaakt – maar het was veel gevaarlijker in de Verenigde Arabische Emiraten. De ploegen die daar hebben vastgezeten sinds eind februari en nog vastzaten toen wij in Frankrijk reden, dat was geen lolletje. Daar hadden de renners het meeste schrik voor, ook in Parijs-Nice: geraken we wel thuis? Kasper Asgreen en Mads Pedersen zijn vanuit Nice per auto helemaal naar Denemarken gereden. Dat gaat ook, jazeker. Alles gaat.
“Laatste rit was 14 maart. Iedereen kwam naar huis, we hebben de zaak opgekuist, de auto’s gestockeerd en op 18 maart ging de boel hier dicht. Ik ben dan nog alleen teruggekeerd voor dat VTM-programma Corona 2020 met Eric Goens in mijn spoor. Ik trok de garagepoort open en de aanblik van die garage volgestouwd met auto’s, zonder verzekering, zonder kenteken. Heel even dacht ik: stel je voor dat dit het einde is. Het is niet het einde gebleken, maar helemaal gerust ben ik er niet. Ik ben een man van het best case scenario, maar ik hou in mijn achterhoofd dat er ook een middle case en worst case is. We koersen nog steeds niet en het is nog zes weken. Er kan nog veel gebeuren.”
Hebt u zeggenschap gehad in de kalender?
“Ik kan zeuren, zoals je wel weet en ik vind de wereld zelden perfect, maar dit is een bijzondere situatie. De kalender had voor mij iets beter gekund, dat BK twee dagen na de Tour is ongelukkig, maar bon.
“Men heeft mij gebeld, om iets te vragen, maar zeggenschap? Wie gebeld heeft? Tom Van Damme (bondsvoorzitter KBWB en UCI-bestuurder, HV), David Lappartient (UCI-voorzitter, HV) en zelfs Yann Le Moenner, de CEO van ASO. Heel uitzonderlijk die laatste. Hij heeft mij bedankt omdat ik was ingegaan tegen Richard Plugge van Team Jumbo-Visma en Ivan Spekenbrink van Sunweb. Zij vonden dat dit het moment was om ruzie te maken en de puntjes op de i te zetten.”
Ik dacht dat ook: bulldozer nu de ruïnes en begin vanaf de grond.
(luid) “En ik niet. Als de hele economie en de maatschappij op zijn gat ligt, is dat niet het moment om te beginnen vechten. Alles platwalsen en herbeginnen is mooi als je contracten doorlopen en je sponsor heeft betaald, maar hoeveel ploegen zitten in de positie dat ze ruzie kunnen maken?”
Zeuren over de dominantie van ASO en de Tour, maar bij hun eerste gil in hun kont kruipen, is dat het?
“Je hebt gelijk, ik heb net hetzelfde gezegd. Maar: dit is niet het gepaste tijdstip, noch de situatie om met ASO en de UCI ruzie te maken. We zijn maar een kleine sport en als het niet snel beter gaat, bestaat ze misschien niet meer. Als we dit jaar niet meer koersen, gaan negen op de tien teams failliet.
“Je moet afwachten tot het beter gaat om dan te zeggen, zoals ik in 2008: we komen niet naar de voorstelling van de Tour en dan gaan we zes maanden spreken en dan gaan we Parijs-Nice misschien niet rijden. Dat vonden ze een goed idee, maar wie zat de volgende dag in Parijs op de Tour-presentatie? Al mijn collega’s. In Parijs-Nice stond ik ook alleen. We kunnen geen ruziemaken, want we zijn niet solidair. Daarom ga ik ook al lang niet meer naar de vergaderingen van de ploegen.”
Bent u er nu al achter dat het wielermodel aan alle kanten rammelt.
“Juist. Ik ga het niet meer veranderen en de sporteconomen ook niet. We hebben het al zo moeilijk, wat is het nut dan van alles door een donkere bril te bekijken?”
Het drama is: het is niet te veranderen. Wielrennen kampt met enorme kosten. Typisch voor een van A naar B sport. Alleen stadionsporten brengen op.
“Jij nu ook weer. Het gaat zo slecht in het wielrennen, maar ik weet één ding: mijn budget vandaag is precies het dubbele van 2004 en voor sommigen ploegen is het zelfs maal drie. Hoe verklaar je dat? Alles is gestegen, op de startgelden na. De renners zijn erop vooruitgegaan. Het grote gevaar voor wielrennen is niet het verdienmodel, maar het macro-economisch model boven onze kop. Soms zijn de naschokken erger dan de aardbeving.”
Renners zijn nu toch goedkoper dan ooit?
“Niet mee eens. De goede renners alvast niet. De Alaphilippes van deze wereld worden niet goedkoper. De nummers één tot vier zeker niet. Van vier tot zeven zal het stabiel blijven, van zeven tot twintig, daar zitten de slachtoffers. Mijn geluk is dat geen enkel sponsorcontract vervalt en de deals lopen tot 2022 met opties tot 2023 en ik maar vier rennerscontracten moet herzien. Vorig jaar waren dat er achttien. Dat is puur geluk, wat ik kon niet weten dat er een virus aankwam.
“Die contractbesprekingen zijn nooit een feest. Vlamingen willen in het voorjaar al weten waar ze een jaar later gaan rijden, als het kan nog voor de klassiekers. Angelsaksers niet. Met Oliver Naesen hebben we gesproken. Ik kan je de mails van zijn manager Yannick Prévost tonen, wat hij wilde verdienen. Wat hoor je dan: hij wil wat zekerheid en hij kan bijtekenen voor drie jaar bij AG2R. Typisch Vlaams, hij heeft dat van zijn trainingsmaat Greg Van Avermaet. Wat moet ik dan? Ik kan geen drie jaar bieden en al zou ik het kunnen, wil ik dat? Voor Evenepoel, maar niet voor een dertiger.”
Beetje contact gehad met Remco Evenepoel?
“Jazeker, en met de vader ook. Hoe hij eraan toe is? Hij wil natuurlijk ook koersen, maar hij is twintig, geen zevenendertig. Neen, hij mocht zijn lief niet zien van Van Ranst, maar ach, ze wonen 500 meter van elkaar en ze zijn twintig.”
Van der Poel en Van Aert zijn twee van de hotste klassieke renners van de Lage Landen en jij hebt geen van beiden in dienst.
“Voor Wout van Aert is het simpel: ik heb niet doorgezet omdat hij onder contract lag bij Nick Nuyens. Hij heeft dat verbroken en de UCI is daar heel mild voor geweest. Toen Frank Vandenbroucke dat destijds deed en bij mij kwam rijden, was de UCI heel wat minder mild. Die ellende wilde ik vermijden.
“Mathieu van der Poel zit historisch bij de broers Roodhooft. De Roodhoofts hebben dat heel goed aangepakt: telkens laten bijtekenen, plus daarbij een apart contract met hun fietsenmerk, Canyon. We hebben twee keer verkennend gesproken over een eventueel samengaan. De tweede keer was op een zaterdag. Toen hadden ze al mondeling hun akkoord gegeven aan Canyon, waar ze op maandag een afspraak mee hadden. Ik zat vast aan Specialized. Dat leidde nergens heen. Maar wat niet is kan nog komen. Van der Poel is een groot talent en in Philip Roodhooft zag ik iemand om mij op te volgen.”
Eigenlijk had ik al lang verwacht dat je ons op een dag had uitgenodigd om te melden: het is gedaan, ik stop.
“Dat heb ik al een paar keer gedacht. Twee jaar geleden zat ik er zo ver van (houdt wijsvinger en duim heel dichtbij elkaar, HV). Komt Deceuninck niet, dan verkoop ik aan Israel Cycling. Enfin, niet ik, maar de eigenaars. Dat zijn Bakala voor 70 procent, ik heb 20 en Bessel Kok (ooit CEO Belgacom, HV) 10 procent. Neen, een wielerteam is geen verdienmodel, maar je koopt de structuur, wat erin zit, de knowhow en de logistiek en dat is ook wat waard.”
Je zei daarnet dat je het leven thuis ook wel hebt kunnen waarderen.
“Eerlijk: ik dacht dat ik zot ging worden. Maar na drie weken keken mijn vrouw en ik naar elkaar en zegden we: allez we zitten nu al 21 dagen samen aan het ontbijt, middag- en avondmaal en we vinden het nog plezant ook. Mijn vrouw zegt dat ze mij nog liever ziet dan vroeger, is dat geen goed nieuws?
“Draait mijn leven nog steeds rond de koers? Ja. Ben ik uitgeblust? Neen. Kan ik morgen nog een andere zaak beginnen? Dat denk ik wel. Maar ik schep er ook plezier in om in stand te houden wat ik heb.”
Je bent 65, lees eens een boek, ga op reis, fiets.
“Ik fiets weer. Elektrisch wel. Ja elektrisch, ik ben wel 65, mag het dan? Die gaat tot 25 per uur, maar ik heb ook een mountainbike staan die 45 kan. Dat is voor als het wat lastiger wordt.
“Reizen? Ik reis al veertig jaar. Ik kreeg dit jaar een nieuwjaarskaart van de wereld en ik moest krabben waar ik al was geweest. De wereld is groot, want er waren veel plaatsen waar ik nog niet was geweest. De vraag is: waar wil je nog gaan? Ik ga niet naar landen waar ik het risico loop een revolver tegen mijn kop te krijgen. Mijn vrouw zou graag eens rondtrekken in de VS, maar hoe meer ze van de VS ziet op tv hoe sneller haar goesting mindert.”
Ik zag van de week een foto van jou samen met Walter Godefroot, jullie samen bij Capri Sonne.
“Ja, heb ook gezien. 27 was ik toen, mooie jongen, hé. Toen al (lacht). Ik ben begonnen in 1979. Afgelopen woensdag 10 juni was het exact veertig jaar geleden dat ik als renner ben gestopt. Ik had een koers gereden in Boechout. 110 renners aan de start, we waren met vier weg, ik was erbij en Géry Verlinden, toen regerend Belgisch kampioen. Hij wilde winnen. Ik ben nog langs de kassa gepasseerd en een week later zei ik ‘ik heb het gehad’. 24 jaar en vijf maanden oud.
“Twee dagen later was ik adjunct-ploegleider van Romain De Loof. Ik moest de kassa bijhouden, wellicht omdat ik boekhouden had gestudeerd. Einde seizoen stopte Romain en moest ik het alleen doen. Het eerste wat ik moest oplossen: ons fietsenmerk Carlos ging failliet. Waarop Eddy Merckx ons kwam depanneren. Zo ben ik dan bij Walter terechtgekomen en ineens zijn we 2020.”
|
showtimer | zaterdag 13 juni 2020 @ 13:07 |
quote: Zondag is het een jaar geleden dat Tom Dumoulin (29) zijn laatste wedstrijd reed. Twaalf maanden zonder koers: hoeveel renner ben je dan nog? “Natuurlijk twijfel ik.”
SPOILER Dat hij bang is geweest, zegt Tom Dumoulin. Toch zeker in het begin van de quarantaine. De naar België uitgeweken Nederlander is een dokterszoon, en zijn vrouw zorgt als psychologe voor mentale bijstand aan ziekenhuispersoneel, dus corona kwam bij momenten heel dichtbij. “Op een bepaald moment dacht men dat iedereen besmet zou geraken. Het was beangstigend. Er zijn vandaag nog vragen, maar de angst is weggezakt. Alles wordt weer een beetje normaal.”
Veel mensen hebben ook genoten van de tijd thuis. Zat er voor jou een mooie kant aan de lockdown?
“Ik heb vooral simpele dingen gedaan. Veel met de hond gaan lopen en zo. Ik had die extra tijd thuis vorig jaar al gehad met mijn knieblessure (hij werd twee keer geopereerd na zijn val in de Giro, red.). Ik was er net aan toe om mijn gewone leven weer op te pakken.”
Je komt weer onder de mensen, merken we, want je hebt geen corona-coupe meer?
(lacht) “Mijn zusje Simone heeft mijn haar twee weken geleden geknipt. Ik was pas de tweede die ze deed. Vind je het goed?”
Je ziet er prima uit. En er is nog meer goed nieuws: het ziet ernaar uit dat je op hoogtestage zal kunnen gaan. Waarom was je daar zo ongerust over?
“Ik heb het geluk vlak bij Nederlands Limburg en de Ardennen te wonen: ik kan hier best wel in de heuvels trainen en interval doen, maar een Tour de France wordt beslist in het hooggebergte. Dat betekent beklimmingen van een uur, en niet eentje, maar drie of vier op een dag. En dat kan ik hier gewoon te weinig doen. Het effect van trainen in de bergen is nog groter dan de hoogteprikkel an sich. Ik heb dat nodig om te kunnen presteren voor een klassement.”
Hoe ver sta je vandaag fysiek?
“Op dit moment gaat het prima. 1 juni was de datum om weer superserieus te gaan trainen. Ervoor was het gezond en fit blijven. Bij een topsporter houdt dat in dat je nog altijd veel traint, maar mijn topvorm is nog wel een eindje weg. Als morgen de Tour begint, win ik hem niet, maar dat hoeft ook niet. Ik heb nog tijd.”
Je hebt een jaar niet gekoerst. Dan is de grote vraag: heb je het nog in je?
“Ik denk wel dat ik nog goed genoeg ben om een aardig woordje mee te spreken in de klassementen van grote rondes.”
‘Ik denk’, zeg je: impliceert dat dan twijfel?
“Tuurlijk. Mijn laatste wedstrijd was de Dauphiné vorig jaar. Mijn laatste echt goeie wedstrijd was het WK in 2018. Dat zal ongeveer twee jaar geleden zijn als ik straks weer aan de start sta. Natuurlijk twijfel ik dan. Want ik heb niet alleen goeie dagen, ik heb ook dagen dat ik me zeer middelmatig voel op een fiets en dan ga je nadenken. Ben ik nog goed genoeg om ooit de Tour te winnen? Die gedachten spelen ook door míjn hoofd. Maar die waren er ook voor 2017, toen ik de Giro won. Ik denk dat het heel normaal is dat je af en toe aan jezelf twijfelt.”
De NOS heeft uitgerekend dat je tussen mei vorig jaar en februari dit jaar negentien keer in de media kwam met een nieuw medisch bulletin. Hoe heeft een mens zo veel pech?
“Dat ding met mijn knie was één langslepende blessure natuurlijk. Ik heb het laatste jaar veel ziekenhuizen van binnen gezien... Ik heb meer in een ziekenbed gelegen dan dat ik wedstrijden heb gereden.”
Hoe loop je een darmparasiet op?
“Dat weet ik niet zeker, maar na het trainingskamp in december in Spanje heb ik op de luchthaven een pasta bolognaise gegeten die niet helemaal goed was. Of eigenlijk: helemaal niet goed. Die stonk, maar ik had honger en heb hem toch opgegeten. Meteen diezelfde nacht was het ellende en kwam alles er langs alle kanten uit. Ik ben er een week flink ziek van geweest. Daarna heb ik de draad opnieuw opgepakt, maar na twee weken ging het steeds minder en moest ik weer naar de dokter. Mijn darmen zijn sowieso een zwak punt. Als ik vermoeid raak, zijn zij de eerste die protesteren.”
Je stapte recent uit het MPCC, de beweging voor een geloofwaardig en gezond wielrennen, omdat je ze niet consequent vindt. Parijs-Nice in volle coronatijd vond je maar niks, net als hun kritiek op het gebruik van ketonen, en hun cortisoltest waarbij twijfel is over de kwaliteit. Gaan de mensen niet vooral concluderen dat Tom Dumoulin een cleane sport niet meer belangrijk vindt?
“Anderen kunnen dat denken, maar ik sta nog even hard, misschien nog harder dan vroeger, voor een cleane sport. Ik denk gewoon niet dat het MPCC de juiste organisatie is om dat te bereiken.”
Chris Froome zou overwegen om Ineos deze zomer te verlaten. Hoe kijk jij daarnaar?
“Ik moest denken aan mijn eigen perikelen (Dumoulin liet zijn lopende contract bij Sunweb eind vorig seizoen ontbinden en stapte over naar Jumbo-Visma, red.). Dat is toch niet leuk. Ik weet niet of ik de berichten moet geloven, maar als hij wil switchen tijdens het seizoen, kost dat wel energie.”
Enerzijds zou hij verlost zijn van de interne rivaliteit, anderzijds zou hij een sterke ploeg verliezen. Wat weegt door?
“Ik sta daar sinds vorig jaar heel anders in. Bij Sunweb reed de hele ploeg voor mij in de Tour. Nu ben ik niet meer alleen. Straks wordt gereden voor wie er het best voor staat. Als Steven Kruijswijk de beste is van de ploeg, dan rijdt Tom Dumoulin voor Steven en dan rijdt Primoz Roglic voor Steven. Als Primoz de beste is, dan rijdt de ploeg voor hem. Als blijkt dat ik de beste ben, wordt er voor mij gereden. Dat maakt wel dat je een gigantisch sterke ploeg hebt. Dat is dezelfde situatie voor Chris Froome bij Ineos. Als hij de beste blijkt, dan heeft hij meesterknechten waar je alleen van kan dromen. Ik kan niet spreken voor Froome. Hij moet van zijn eigen kracht uitgaan, dat kan bij elke ploeg. De laatste tien kilometer van een klim is het toch ieder voor zich. Gelijk bij welke ploeg, we gaan hem sowieso moeten verslaan.”
Is drie kopmannen niet gewoon te veel?
“Ik heb zelf gekozen voor deze situatie. Ik weet zeker: er gaan discussies komen. Onvermijdelijk. Er komt een dag dat Primoz boos zal zijn op mij of ik op Steven, maar ik denk dat wij als ploeg de kracht hebben om daar goed mee om te gaan, zeker met de coaching van bovenaf.”
Toch maar voorzichtig zijn. Heb je ‘The least expected day’ gezien, de Netflix-docu achter de schermen bij Movistar in de Tour van vorig jaar?
“Inderdaad, bij Movistar is het misgegaan. Dat was vorig jaar al te merken en het is ook duidelijk te zien in de documentaire. Maar ik ben niet bang. We hebben een duidelijke afspraak: iedereen gaat naar de Tour om daar zo goed mogelijk te zijn. We zien daar dan welke kaart we kiezen. Dat is een luxepositie.”
Wanneer kan er irritatie ontstaan?
“Ik kan me voorstellen dat ik niet gelukkig zal zijn als Primoz van bij de voet van een klim aanvalt op een dag dat ik me niet goed voel. Maar als hij bewijst dat hij beter is, is het in principe geen discussie meer. Mijn ego staat dan niet in de weg, neen. Ik kan mijn mannetje staan, maar als een ander betere kaarten heeft, zet ik vrij makkelijk een stapje opzij.”
In alle verhalen die we lazen over je transfer kwam heel vaak het element wielervreugde terug.
“Daar had het deels mee te maken, zeker. Ik vind op een fiets zitten fantastisch leuk. Zelfs als ik minder of geen zin heb om te trainen, is de fiets iets bevrijdends voor mij. Maar presteren in een wedstrijd brengt heel andere zaken met zich mee. Daar had ik het af en toe moeilijk mee. Ik verloor een beetje de passie en vreugde in de sport. Ik wil niet zeggen dat dat aan de ploeg lag, maar Sunweb en ik lagen toch ver uit mekaar in hoe we dat wilden aanpakken de komende jaren. Hoe we zouden omgaan met presteren en wedstrijden rijden.”
Bedoel je dat zij hogere verwachtingen hadden dan jij?
“Neen, wellicht zelfs lagere, want ik verwacht héél veel van mezelf. Het ging om de manier van werken: die begon ik een beetje benauwend te vinden.”
Herinner je je nog je laatste zege?
“De tijdrit in de Tour 2018.”
Op het podium mogen, bloemen ontvangen: mis je dat gevoel?
“Zeker. Dat is toch een mooie adrenalinekick. Dat is iets waar je naar op zoek bent. Het zijn de krenten in de pap.”
Je beschrijft het als de oerdrift om wedstrijden te winnen en anderen te verslaan. En dat is niet per se een mooie kant, zeg je. Bestaat er een gemene Tom Dumoulin?
“Ja.”
Wij zien steevast een gentleman.
“Gemeen is niet het juiste woord... Ik vind van mezelf dat ik het altijd ‘fair and square’ speel. Maar het is toch een harde wereld, en ik kan af en toe ook een harde zijn. Hoe uit zich dat...? Ik word erg blij als ik zie dat mijn concurrenten het zwaarder hebben dan ik bijvoorbeeld. Daar kan ik zielsgelukkig van worden. (op dreef) Daar kan ik euforisch van geraken en dan heb ik echt moeite om me in te houden en geen domme dingen te gaan doen. Om wild te gaan aanvallen bijvoorbeeld en uiteindelijk mijn goeie benen te verspelen. (steeds enthousiaster) Er zijn momenten geweest in grote ronden dat concurrenten van mij een slechte dag hadden: dan ben ik een keiharde en sla ik toe. Als een hongerige wolf op zijn prooi.”
Je klinkt een beetje als een sadist.
(lacht) “Misschien ben ik dat wel een beetje.”
We hebben het idee dat er in elke sportman vooral een masochist moet zitten.
“Als topsporter, en zeker als duuratleet, ben je verslaafd aan dopamine. En dat komt het meeste vrij als je tot het gaatje gaat. In afzien en lijden zit ook een goed gevoel. Niet tijdens, maar achteraf kan je er heel blij van worden.” Was dat pasta verhaal al bekend? |
TargaFlorio | zaterdag 13 juni 2020 @ 13:24 |
quote: Mart Smeets heeft het ook veertig jaar lang gedaan. |
Pino112 | zaterdag 13 juni 2020 @ 13:57 |
Nieuw zomertenue Sunweb. |
Marcoss | zaterdag 13 juni 2020 @ 14:41 |
Nieuw is het niet, volgens mij |
Koffieplanter | zondag 14 juni 2020 @ 18:29 |
quote: 01 Thibault Guernalec Team Arkea-Samsic 16:27 02 Fabien Schmidt U.C.Briochine + 06 03 Eddy Le Huitouze Club Bretagne Juniors + 26 04 Jérémy Patoux Côtes d'Armor-Marie Morin + 33 05 Maxime Cam B&B Hotels-Vital Concept + 49 06 Killian Briand V.S.Valletais + 53 07 Thibault D'Hervez Côtes d'Armor-Marie Morin + 53 08 Ilan Guern Club Bretagne Juniors + 55 09 Titouan Favennec Veloce Vannetais + 58 10 William Philippe - + 58 11 Alan Boileau V.C.Pays de Loudéac + 1:00 12 Hugo Rivallain Hennebont Cyclisme + 1:00 13 Owen Musset - + 1:01 Er is gekoerst vandaag in Frankrijk, jawel. Le Huitouze. |
Dale__Cooper | maandag 15 juni 2020 @ 09:27 |
quote: Ook op Cyprus, daar heeft Zakarin een berg-challenge gewonnen. |
Steven184 | maandag 15 juni 2020 @ 10:11 |
quote: Krijg ik nu FPCL punten? |
Sabata | maandag 15 juni 2020 @ 11:24 |
quote: Toen hij vorig jaar vlak voor de Ronde kritiek op het parcours kreeg counterde meneer vd spiegel met de legendarische woorden " we willen legendarische renners als winnaar, niet iemand als Bettiol" en prompt won Alberto de Ronde omdat de "legendarische renners" naar elkaar keken. Oeps, duizend bommetjes en granaatjes |
showtimer | maandag 15 juni 2020 @ 11:33 |
quote: Op maandag 15 juni 2020 11:24 schreef Sabata het volgende:[..] Toen hij vorig jaar vlak voor de Ronde kritiek op het parcours kreeg counterde meneer vd spiegel met de legendarische woorden " we willen legendarische renners als winnaar, niet iemand als Bettiol" en prompt won Alberto de Ronde omdat de "legendarische renners" naar elkaar keken. Oeps, duizend bommetjes en granaatjes Bijna goed, maar dat was de nieuwe baas van d'n Anderlecht. |
Rellende_Rotscholier | dinsdag 16 juni 2020 @ 13:00 |
https://cyclingtips.com/2(...)-scotts-new-sponsor/
quote: Multiple sources close to the team tell CyclingTips that all riders and staff are currently being paid 30% of their regular salary, and that that arrangement will remain in place until the end of the year. And that’s in spite of the new sponsor coming on board. (lol) |
Momo | dinsdag 16 juni 2020 @ 13:08 |
quote: Echt kut voor die renners, zeker voor de knechten die al geen fortuin verdienen... |
Rellende_Rotscholier | dinsdag 16 juni 2020 @ 13:11 |
quote: Ik denk dat het beste advies voor die renners is om hun makelaars aan het werk te zetten, dit kan bijna niet goed aflopen. |
wimderon | dinsdag 16 juni 2020 @ 14:40 |
quote: Peter Sagan bevestigt: geen kasseiklassiekers dit jaar, herstart in Strade Bianche
Het hing al enige tijd in de lucht en is nu ook bij de gespecialiseerde website Cyclingnews bevestigd door teammanager Ralph Denk en sportdirecteur Enrico Poitschke: Peter Sagan (30) zal niet aan de start komen van de kasseiklassiekers. De kopman van BORA-hansgrohe kiest voor de dubbel Tour-Giro.
Door de korte periode tussen het einde van de Tour en de start van de Giro was het niet zeker of de Slovaak zich aan het originele plan om de dubbel te doen zou houden. Tussenin staat ook nog het WK in Zwitserland op het programma, al acht de Slovaak zich daar kansloos. Maar tussen de start van de Tour en het einde van de Giro liggen slechts 58 dagen waarin 42 etappes moeten worden afgewerkt.
Door deze beslissing, vermoedelijk beïnvloed door een financieel aanbod van Giro-organisator RCS, laat Sagan onder anderen de Ronde van Vlaanderen, Parijs-Roubaix en Gent-Wevelgem schieten, wedstrijden die hij in het verleden allemaal wist te winnen.
Sagan herbegint het seizoen op 1 augustus en rijdt in de daaropvolgende dagen ook Milaan-Turijn en Milaan-Sanremo (8 augustus). Als voorbereiding op de Tour staat hij dan weer aan de start van het Criterium du Dauphiné.
|
DecoAoreste | dinsdag 16 juni 2020 @ 15:43 |
Is het al 1 augustus? |
maxi-mus | dinsdag 16 juni 2020 @ 18:56 |
Niki heeft een flinke chuté gemaakt.
|
Marcoss | dinsdag 16 juni 2020 @ 18:56 |
|
Marcoss | dinsdag 16 juni 2020 @ 18:57 |
quote: Zondag al een duel tussen Pogacar en Roglic hé
Al acht ik de kans groot dat ze beiden niet winnen.
[ Bericht 0% gewijzigd door Marcoss op 16-06-2020 19:07:16 ] |
Rellende_Rotscholier | dinsdag 16 juni 2020 @ 19:01 |
quote: Zit hem ook niet echt mee sinds zijn overstap. |
Immerdebestebob | dinsdag 16 juni 2020 @ 19:02 |
quote: Juichen voor Polanc |
Zwansen | dinsdag 16 juni 2020 @ 19:02 |
Einde carrière Terpstra? Dit jaar komt hij niet meer in actie lijkt me... |
trein2000 | dinsdag 16 juni 2020 @ 19:02 |
quote: Einde carrière. |
Faraday01 | dinsdag 16 juni 2020 @ 19:03 |
quote: einde contract dit seizoen? Best een gok dan om te nemen want met breuken, klaplong en een hersenschudding gaat hij voorlopig niet fietsen |
Immerdebestebob | dinsdag 16 juni 2020 @ 19:04 |
quote: Op dinsdag 16 juni 2020 19:03 schreef Faraday01 het volgende:[..] einde contract dit seizoen? Best een gok dan om te nemen want met breuken, klaplong en een hersenschudding gaat hij voorlopig niet fietsen Er is gelukkig een opvanghuis voor zulke renners |
Frozen-assassin | dinsdag 16 juni 2020 @ 19:04 |
Zuur voor Niki. Ben wel enigszins benieuwd hoe dat is gebeurd. Op de dijk daar zit je doorgaans op aparte fietspad met slechts een paar kruisingen. |
Szura | dinsdag 16 juni 2020 @ 19:07 |
quote: Dat was het al toen hij wegging bij Patje |
DecoAoreste | dinsdag 16 juni 2020 @ 19:08 |
quote: Oh dat is wel tof, dat had ik even gemist. Ik lees het net op Wielerflits. Wel interessante zienswijze van de Sloveense bond, misschien is het wel een unieke kans om meer toppers aan de start te krijgen dan normaal. |
showtimer | dinsdag 16 juni 2020 @ 19:13 |
quote: Op dinsdag 16 juni 2020 19:04 schreef Frozen-assassin het volgende:Zuur voor Niki. Ben wel enigszins benieuwd hoe dat is gebeurd. Op de dijk daar zit je doorgaans op aparte fietspad met slechts een paar kruisingen. Rivkah weet https://nos.nl/uitzending/50621-nos-sportjournaal.html |
Rellende_Rotscholier | dinsdag 16 juni 2020 @ 19:13 |
quote: Op dinsdag 16 juni 2020 19:03 schreef Faraday01 het volgende:[..] einde contract dit seizoen? Best een gok dan om te nemen want met breuken, klaplong en een hersenschudding gaat hij voorlopig niet fietsen Zeker een gok. Van de andere kant kreeg Pozzovivo ook een tweejarig contract aangeboden, terwijl hij op leeftijd was en zwaar geblesseerd. Het kan dus wel.
Het zal wel tegen andere financiële voorwaarden zijn, maar Niki zal inmiddels zijn schaapjes wel op het droge hebben. |
Frozen-assassin | dinsdag 16 juni 2020 @ 19:19 |
quote: Kutganzen |
Pino112 | dinsdag 16 juni 2020 @ 19:26 |
Met de heli ook echt, dat gebeurt niet supervaak. |
TargaFlorio | dinsdag 16 juni 2020 @ 19:30 |
quote: Is dit ergens te zien? |
TargaFlorio | dinsdag 16 juni 2020 @ 19:31 |
Terpstra |
heywoodu | dinsdag 16 juni 2020 @ 19:41 |
quote: Op dinsdag 16 juni 2020 19:04 schreef Frozen-assassin het volgende:Zuur voor Niki. Ben wel enigszins benieuwd hoe dat is gebeurd. Op de dijk daar zit je doorgaans op aparte fietspad met slechts een paar kruisingen. Het verbaast me dat je überhaupt kruisingen hebt op zo'n dijk |
Frozen-assassin | dinsdag 16 juni 2020 @ 19:44 |
quote: Er is middenin een stukje waar je nog wat huizen hebt en een bedrijf oid. Op eind parkeerplaatsje met frietboer oid. Allemaal niet zo spannend. Maar het waren dus gewoon wat kutganzen. |
Rellende_Rotscholier | dinsdag 16 juni 2020 @ 19:45 |
quote: Op dinsdag 16 juni 2020 19:44 schreef Frozen-assassin het volgende:[..] Er is middenin een stukje waar je nog wat huizen hebt en een bedrijf oid. Op eind parkeerplaatsje met frietboer oid. Allemaal niet zo spannend. Maar het waren dus gewoon wat kutganzen. Als je weet dat ergens ganzen rondlopen is het ook niet zo handig om achter de brommer te trainen.
Dat is überhaupt niet handig, maar afijn. |
Sjoerd102 | dinsdag 16 juni 2020 @ 21:07 |
quote: Dat trainen achter de brommer/scooter doet elke prof |
Rellende_Rotscholier | dinsdag 16 juni 2020 @ 21:08 |
quote: Klopt.
Maakt het niet minder gevaarlijk. |
Pino112 | dinsdag 16 juni 2020 @ 22:53 |
Update 21.13 uur: Terpstra moest uitwijken voor ganzen Terpstra’s vrouw heeft aan Het Nieuwsblad laten weten dat het ongeluk gebeurde tijdens een trainingsrit achter de scooter, samen met nog twee renners. Tot er plots ganzen de weg overstaken. “In een poging om een botsing te vermijden, dook hij met een hoge snelheid weg, raakte van de weg af en vloog via het talud een diepe greppel in waar hij met zijn borstkas vol tegen een rotsblok eindigde”, aldus Ramona. “Gelukkig zijn het allemaal dingetjes die niet onherstelbaar zijn. Om die klaplong te laten herstellen, werd hij beademd.” |
Dale__Cooper | dinsdag 16 juni 2020 @ 23:02 |
Bah, die heeft echt weinig geluk gehad de laatste jaren. Je moet je nog maar kunnen motiveren om op deze leeftijd nog volledig terug te willen komen. |
Bugno3 | woensdag 17 juni 2020 @ 08:11 |
't Is niet alsof hij uitgezaaide kanker heeft, dus Niki wint volgend jaar gewoon Roubaix. |
AllesKaputt | woensdag 17 juni 2020 @ 09:32 |
Volgend jaar schroeien op de paralympics in Tokyo |
Marcoss | woensdag 17 juni 2020 @ 10:09 |
quote: https://www.ad.nl/wielren(...)emachtigen~afa1ec75/ Hij wil dus wel starten, maar z'n ploeg moet eerst een wildcard krijgen.. |
Pino112 | woensdag 17 juni 2020 @ 15:03 |
https://www.instagram.com/p/CBiPkxJHsQA/?igshid=1b7qpdfi04oii
quote: ramonaterpstra Update... Niki zijn uitzicht voor de komende dagen. Niki is vandaag van de IC verplaatst naar de gewone afdeling. Hij heeft veel pijn maar dit wordt gelukkig zo goed als mogelijk onder controle gehouden met medicatie. Het allerbelangrijkste is dat het er nu op lijkt dat er geen verdere ernstige schade is 🙏🏼. Niet dat een gebroken sleutelbeen, gebroken ribben en een klaplong niet heftig genoeg zijn maar het had nog veel ernstiger kunnen aflopen. Voorlopig moet hij nog wel in het ziekenhuis blijven om vooral te rusten, te genezen, en te herstellen. Hij is sterk dus ik heb er alle vertrouwen in dat hem dit weer voor de volle 100% gaat lukken! 💪🏼 Nogmaals bedankt aan iedereen die op welke manier dan ook aan ons heeft gedacht. ❤️😘 Omdat het rotsblok wel heeft gewonnen van Niki zijn telefoon is hij voorlopig niet op zijn eigen telefoonnummer bereikbaar.
|
Rellende_Rotscholier | woensdag 17 juni 2020 @ 15:30 |
Toch is de gedachte aan Lambrecht niet ver weg als je het ineens over een gevecht met een rotsblok gaat hebben. Dan heeft hij inderdaad nog 'geluk' gehad. |
Chiappucci | woensdag 17 juni 2020 @ 15:53 |
quote: Gelukkig kunnen je ribben meestal wat meer opvangen dan je schedel. |
showtimer | woensdag 17 juni 2020 @ 17:58 |
quote: Er wordt ook nog gesproken met een Duitse en Nederlandse partij. |
Rellende_Rotscholier | woensdag 17 juni 2020 @ 18:22 |
quote: Dit verhaal wordt echt met de dag beter.
Er staat dus nog niets vast, er wordt nog onderhandeld, Gerry Ryan heeft eigenlijk überhaupt nog niet met die Francisco Huertas gesproken, etc.
En dan een paar uur later weer bericht in de Spaanse media dat Manuela Fundacion de boel wel echt heeft overgenomen, heerlijke soap.
https://www.ciclismoafond(...)rrado_67793_102.html |
Momo | woensdag 17 juni 2020 @ 18:41 |
|
showtimer | woensdag 17 juni 2020 @ 18:46 |
quote: Het rammelt aan alle kanten. Ze zijn zelf verantwoordelijk voor een zeer voorbarig persbericht. Je gaat bijna denken dat die Spanjaarden hun zaakjes beter op orde hebben. |
Rellende_Rotscholier | woensdag 17 juni 2020 @ 18:55 |
quote: Op woensdag 17 juni 2020 18:46 schreef showtimer het volgende:[..] Het rammelt aan alle kanten. Ze zijn zelf verantwoordelijk voor een zeer voorbarig persbericht. Je gaat bijna denken dat die Spanjaarden hun zaakjes beter op orde hebben. Het bestaat toch niet dat zo'n persbericht de wereld in wordt gebracht zonder dat alles geregeld is?
Ik bedoel, hoe krijg je zoiets voor elkaar. |
rubbereend | donderdag 18 juni 2020 @ 11:25 |
ik zou toch eens bij andere ploegen gaan informeren als ik daar een aflopend contract zou hebben. Je wil in deze onzekere tijd op tijd onder dak zijn en niet aan het eind van het jaar iets moeten zoeken als de ploeg in december alsnog klapt |
TargaFlorio | donderdag 18 juni 2020 @ 13:20 |
Andere Tijden Sport:
quote: Zondag 19 juli - Ici Radio Tour de France Dit jaar precies 50 jaar onlosmakelijk verbonden met de zomer: Radio Tour de France. Andere Tijden Sport keert in deze aflevering terug naar de beginjaren van dit iconische radioprogramma en toont de prestaties van onder anderen Joop Zoetemelk, Hennie Kuiper, Steven Rooks, Peter Winnen en Tom Dumoulin.
Begeleid door lang vervlogen - maar nooit vergeten - radiocommentaar van Harrie Jansen, Heinze Bakker, Jorrit Jorritsma, Fred Racké en natuurlijk de ongeëvenaarde Theo Koomen.
Zondag 16 augustus - Jan Raas: de Renner Jan Raas is één van Nederlands meest succesvolle wielrenners. Hij won 14 klassiekers, 10 etappes in de Tour de France en een WK.
Andere Tijden Sport kijkt terug op een epische overwinning van de zwijgende Zeeuw: het Wereldkampioenschap van 1979 in Valkenburg. De aanloop, de ruzies, het duwincident op de Cauberg, de overwinning en de bittere nasmaak. Die laatste neem ik aan zonder de hoofdpersoon zelf? |
AllesKaputt | donderdag 18 juni 2020 @ 14:46 |
quote: Op donderdag 18 juni 2020 13:20 schreef TargaFlorio het volgende:Andere Tijden Sport keert in deze aflevering terug naar de beginjaren van dit iconische radioprogramma en toont de prestaties van onder anderen Joop Zoetemelk, Hennie Kuiper, Steven Rooks, Peter Winnen en Tom Dumoulin. #werkenbijdenos |
TheArt | donderdag 18 juni 2020 @ 16:04 |
Kruis door Manuela Fundacion, de deal is van de baan. De ploeg blijft Mitchelton-Scott heten tot het einde van het seizoen en gaat op zoek naar een nieuwe hoofdsponsor. |
Rellende_Rotscholier | donderdag 18 juni 2020 @ 16:05 |
Wat een soap jongens, wat een soap. |
Frozen-assassin | donderdag 18 juni 2020 @ 16:06 |
Ach jee
Dit hadden we niet zien aankomen |
Rellende_Rotscholier | donderdag 18 juni 2020 @ 16:08 |
Een uur geleden ofzo las ik nog een bericht dat Manuela Fundacion ook nog een continentale ploeg op zou zetten. Maandag een nieuwe ontmoeting tussen de partijen, etc. En dan nu dit. |
wimderon | donderdag 18 juni 2020 @ 16:19 |
Stefano fronst de wenkbrauwen. |
Pino112 | donderdag 18 juni 2020 @ 16:21 |
Verrassend. |
AllesKaputt | donderdag 18 juni 2020 @ 16:22 |
He bah, die soap nu al voorbij? |
showtimer | donderdag 18 juni 2020 @ 16:24 |
quote: RAI contract al ingeleverd, miserie, miserie. |
TargaFlorio | donderdag 18 juni 2020 @ 16:39 |
Dat het zo snel al einde verhaal zou zijn had ik niet verwacht. |
wimderon | donderdag 18 juni 2020 @ 16:49 |
quote: BK wielrennen reikt Geraardsbergen de hand en neemt Muur op in parcours
Het BK wielrennen, dat op 22 september van dit jaar plaatsvindt in Anzegem, neemt de Muur van Geraardsbergen op in zijn parcours. Onlangs raakte bekend dat de Muur geschrapt was uit de Ronde van Vlaanderen.
Vorige week raakte bekend dat de Muur van Geraardsbergen uit het parcours van de Ronde van Vlaanderen was gehaald. Organisator Flanders Classics had de Ronde een beetje ingekort en had moeten sleutelen aan het parcours.
De onvrede in Geraardsbergen was groot, maar de Muur wordt nu opgevist door het BK wielrennen in Anzegem. De start van dat BK is in Halle en op weg naar Anzegem zullen de renners over de Muur moeten rijden.
Het BK vindt plaats op dinsdag 22 september, dat is enkele dagen na de laatste rit in de Ronde van Frankrijk en in de week van het WK wielrennen in Zwitserland. Streekrenner Tim Merlier moet in Anzegem zijn Belgische driekleur verdedigen.
|
Marcoss | donderdag 18 juni 2020 @ 17:40 |
Wat een gigantische puinhoop bij dat Mitchelton en Manuela Fundacion
Al hadden ze dat met een beetje research toch wel aan moeten zien komen, zou je denken, als mensen op allerlei fora dat ook vrij snel bij elkaar kunnen verzamelen.. |
Immerdebestebob | donderdag 18 juni 2020 @ 17:46 |
quote: Zoveelste bewijs dat je niet met vage bedrijven in zee moet. Waarom leren ze het nooit
Het zou ongeveer wel zo zijn gegaan
|
TargaFlorio | donderdag 18 juni 2020 @ 18:25 |
quote: Is die sjeik nou gewoon een Nederlander? |
Sjoerd102 | vrijdag 19 juni 2020 @ 13:31 |
Is er ergens een overzicht. Welje ploeg waar en wanneer trainingskamp hebben?. Zie toevallig dat bora op dit moment in oetztal zit. The wolfpack was afgelopen dagen met een deel de ronde aan het verkennen. In deze tijd zitten doorgaans ook wat ploegen in livigno. |
H.Vviv | vrijdag 19 juni 2020 @ 14:18 |
Vol |