NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
https://freebeacon.com/author/yuichiro-kakutani/
Yuichiro Kakutani - 3 april 2020 18:00
Een Venezolaans marineschip opende het vuur op een Duits cruiseschip, maar zonk nadat het "ernstige schade" had opgelopen terwijl het de luxe voering op maandagochtend ramde.
De RCGS Resolute , een cruiseschip van 123 meter lang dat is uitgerust voor poolexpedities, verrichtte maandagmorgen routine-onderhoud in internationale wateren voor de kust van Venezuela, volgens een verklaring van Columbia Cruise Services, die het schip beheert. Al snel naderde een Venezolaanse patrouilleboot, die eiste dat het schip zijn koers verlegde naar een Venezolaanse haven. De patrouilleboot opende vervolgens het vuur op de Resolute en ramde het herhaaldelijk.
De Resolute heeft een versterkte romp gebouwd om te overleven in arctische omstandigheden en heeft slechts "kleine beschadigingen" opgelopen tijdens de ontmoeting. Hetzelfde kon niet gezegd worden van zijn agressor.
"Terwijl de RCGS RESOLUTE lichte schade opliep, die de zeewaardigheid van [het] schip niet aantastte, kwam het voor dat het marineschip ernstige schade opliep tijdens het contact met de met ijs versterkte bolvormige boeg van het ijsklasse expeditiecruiseschip RCGS RESOLUTE en begon het te nemen water ', luidde de verklaring.
De Resolute bood herhaaldelijk hulp aan zijn bemanning, maar de Venezolaanse matrozen beantwoordden de hagel van de Resolute niet, aldus de verklaring. Het cruiseschip verliet het gebied uiteindelijk nadat een internationale maritieme autoriteit de Resolute had verteld dat zijn hulp niet nodig was. Het schip legde al snel veilig aan op de beoogde bestemming Curaçao.
De Venezolaanse regering erkende de ontmoeting met de zee, maar beweerde dat de Resolute zich tijdens het incident in de Venezolaanse territoriale wateren bevond. CNN meldde dat het ministerie van Defensie van het land suggereerde dat de Resolute buitenlandse huurlingen vervoerde die probeerden Venezuela binnen te vallen.
Een zoek- en reddingsoperatie heeft volgens de Venezolaanse regering alle mannen aan boord van de patrouilleboot gered.
[ Bericht 3% gewijzigd door Zalmslaatje op 05-04-2020 16:07:25 ]
Yuichiro Kakutani - 3 april 2020 18:00
Een Venezolaans marineschip opende het vuur op een Duits cruiseschip, maar zonk nadat het "ernstige schade" had opgelopen terwijl het de luxe voering op maandagochtend ramde.
De RCGS Resolute , een cruiseschip van 123 meter lang dat is uitgerust voor poolexpedities, verrichtte maandagmorgen routine-onderhoud in internationale wateren voor de kust van Venezuela, volgens een verklaring van Columbia Cruise Services, die het schip beheert. Al snel naderde een Venezolaanse patrouilleboot, die eiste dat het schip zijn koers verlegde naar een Venezolaanse haven. De patrouilleboot opende vervolgens het vuur op de Resolute en ramde het herhaaldelijk.
De Resolute heeft een versterkte romp gebouwd om te overleven in arctische omstandigheden en heeft slechts "kleine beschadigingen" opgelopen tijdens de ontmoeting. Hetzelfde kon niet gezegd worden van zijn agressor.
"Terwijl de RCGS RESOLUTE lichte schade opliep, die de zeewaardigheid van [het] schip niet aantastte, kwam het voor dat het marineschip ernstige schade opliep tijdens het contact met de met ijs versterkte bolvormige boeg van het ijsklasse expeditiecruiseschip RCGS RESOLUTE en begon het te nemen water ', luidde de verklaring.
De Resolute bood herhaaldelijk hulp aan zijn bemanning, maar de Venezolaanse matrozen beantwoordden de hagel van de Resolute niet, aldus de verklaring. Het cruiseschip verliet het gebied uiteindelijk nadat een internationale maritieme autoriteit de Resolute had verteld dat zijn hulp niet nodig was. Het schip legde al snel veilig aan op de beoogde bestemming Curaçao.
De Venezolaanse regering erkende de ontmoeting met de zee, maar beweerde dat de Resolute zich tijdens het incident in de Venezolaanse territoriale wateren bevond. CNN meldde dat het ministerie van Defensie van het land suggereerde dat de Resolute buitenlandse huurlingen vervoerde die probeerden Venezuela binnen te vallen.
Een zoek- en reddingsoperatie heeft volgens de Venezolaanse regering alle mannen aan boord van de patrouilleboot gered.
[ Bericht 3% gewijzigd door Zalmslaatje op 05-04-2020 16:07:25 ]
I don’t have “trust issues” I have “I’ve seen this before and I know how it ends” issues.
quote:Op zondag 5 april 2020 02:48 schreef Zalmslaatje het volgende:
Yuichiro Kakutani - 3 april 2020 18:00
Een Venezolaans marineschip opende het vuur op een Duits cruiseschip, maar zonk nadat het "ernstige schade" had opgelopen terwijl het de luxe voering op maandagochtend ramde.
De RCGS Resolute , een cruiseschip van 123 meter lang dat is uitgerust voor poolexpedities, verrichtte maandagmorgen routine-onderhoud in internationale wateren voor de kust van Venezuela, volgens een verklaring van Columbia Cruise Services, die het schip beheert. Al snel naderde een Venezolaanse patrouilleboot, die eiste dat het schip zijn koers verlegde naar een Venezolaanse haven. De patrouilleboot opende vervolgens het vuur op de Resolute en ramde het herhaaldelijk.
De Resolute heeft een versterkte romp gebouwd om te overleven in arctische omstandigheden en heeft slechts "kleine beschadigingen" opgelopen tijdens de ontmoeting. Hetzelfde kon niet gezegd worden van zijn agressor.
"Terwijl de RCGS RESOLUTE lichte schade opliep, die de zeewaardigheid van [het] schip niet aantastte, kwam het voor dat het marineschip ernstige schade opliep tijdens het contact met de met ijs versterkte bolvormige boeg van het ijsklasse expeditiecruiseschip RCGS RESOLUTE en begon het te nemen water ', luidde de verklaring.
De Resolute bood herhaaldelijk hulp aan zijn bemanning, maar de Venezolaanse matrozen beantwoordden de hagel van de Resolute niet, aldus de verklaring. Het cruiseschip verliet het gebied uiteindelijk nadat een internationale maritieme autoriteit de Resolute had verteld dat zijn hulp niet nodig was. Het schip legde al snel veilig aan op de beoogde bestemming Curaçao.
De Venezolaanse regering erkende de ontmoeting met de zee, maar beweerde dat de Resolute zich tijdens het incident in de Venezolaanse territoriale wateren bevond. CNN meldde dat het ministerie van Defensie van het land suggereerde dat de Resolute buitenlandse huurlingen vervoerde die probeerden Venezuela binnen te vallen.
Een zoek- en reddingsoperatie heeft volgens de Venezolaanse regering alle mannen aan boord van de patrouilleboot gered.
Wat 
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Mooie vertaling ook. Fijn dat de Venezolaanse regering 'na de ontmoeting met de zee' alle mannen aan boord heeft gered. Ik vind het wel sneu voor de vrouwen. 
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Hoe dom moet je zijn om de boeg van een ijskraker te rammen
http://epicshirtsandgadgets.spreadshirt.nl/
Epic Beard Man is in My web Shop ;-]
Epic Beard Man is in My web Shop ;-]
Debielen.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
hé ik heb tenminste nog de moeite genomen om het door google translate te halen.quote:Op zondag 5 april 2020 09:10 schreef Eix het volgende:
Mooie vertaling ook. Fijn dat de Venezolaanse regering 'na de ontmoeting met de zee' alle mannen aan boord heeft gered. Ik vind het wel sneu voor de vrouwen.
I don’t have “trust issues” I have “I’ve seen this before and I know how it ends” issues.
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
heb je ook een linkjequote:
[..]
hé ik heb tenminste nog de moeite genomen om het door google translate te halen.
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Luiaard https://duckduckgo.com/?t=ffnt&q=Yuichiro+Kakutani+&ia=webquote:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.I don’t have “trust issues” I have “I’ve seen this before and I know how it ends” issues.
quote:
En daarna ook gewoon rustig aanmeren in Curaçao, in het zicht van de Venezolaanse kust.
They told me all of my cages were mental, so I got wasted like all my potential.
Ik dacht dat is een kustwachtscheepje maar het is echt gewoon een fatsoenlijk marineschip wat gezonken isquote:
[ afbeelding ]
https://www.nieuwsbladtra(...)seschip/?gdpr=accept
https://marineschepen.nl/(...)et-zonk--020420.html
Mooi 'scheepje'
[ afbeelding ]
.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Kost een paar honderd miljoen om een punt te maken... Maar welk punt moet dat geweest zijn?
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
dat marinescheepjes tegenwoordig niet zoveel meer kunnen hebben als vroegerquote:Op maandag 6 april 2020 12:02 schreef SicSicSics het volgende:
Kost een paar honderd miljoen om een punt te maken... Maar welk punt moet dat geweest zijn?
was laatst ook een Noors fregat gezonken omdat ze het niet nodig vonden om aan de kant te gaan voor een olietanker, en dat was een behoorlijk schip!
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Wanneer komt dit op het NOS???
<a href="http://i.imgur.com/iq5BYAk.gif" target="_blank" rel="nofollow"><a href="http://i.imgur.com/iq5BYAk.gif<" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >http://i.imgur.com/iq5BYAk.gif<</a>;/a>
Echt ja, en de hagel werd ook nog eens niet beantwoord.quote:
Mooie vertaling ook. Fijn dat de Venezolaanse regering 'na de ontmoeting met de zee' alle mannen aan boord heeft gered. Ik vind het wel sneu voor de vrouwen.
Jezus, wat leest dit kut zeg!
Karma. Dat ze die eikels nog hulp aan hebben geboden ook 
Just skip all the layers and go straight to the crazy!
dat moeten ze je mag geen drenkelingen op zee achterlaten mits ze het zelf weigerenquote:
Karma. Dat ze die eikels nog hulp aan hebben geboden ook
in de ww2 gebeurden het ook wel dat ze eerste een boot te grazen namen en vervolgens zonk en dan ze daarna nog wel even de bemanning van boord haalde , want een schip in nood moet volgens de regels " de opvarende "gered worden ongeacht de achter grond of land
Het VN-zeerechtverdrag van 1982 bepaalt dat Staten die bij het verdrag aangesloten zijn de kapiteins van hun schepen moeten verplichten hulp te bieden aan in nood geraakte schepen. Kapiteins dienen zo spoedig mogelijk naar de locatie van een incident te varen, zodra zij daarover geïnformeerd worden. Deze verplichting geldt voor privé (handels)schepen en voor schepen die door overheidsinstanties gevaren worden, zoals schepen van de kustwacht.
zoek maar eens op SOLAS ( Safety of Life at Sea )
[ Bericht 6% gewijzigd door RAVW op 06-04-2020 16:31:17 ]
Ik stijg als een vogel, maar kom never in nesten…!
De hagel? (hail)quote:
Mooie vertaling ook. Fijn dat de Venezolaanse regering 'na de ontmoeting met de zee' alle mannen aan boord heeft gered. Ik vind het wel sneu voor de vrouwen.
begon het te nemen water?
Stomme regelquote:
[..]
dat moeten ze je mag geen drenkelingen op zee achterlaten mits ze het zelf weigeren
in de ww2 gebeurden het ook wel dat ze eerste een boot te grazen namen en vervolgens zonk en dan ze daarna nog wel even de bemanning van boord haalde , want een schip in nood moet volgens de regels " de opvarende "gered worden ongeacht de achter grond of land
Het VN-zeerechtverdrag van 1982 bepaalt dat Staten die bij het verdrag aangesloten zijn de kapiteins van hun schepen moeten verplichten hulp te bieden aan in nood geraakte schepen. Kapiteins dienen zo spoedig mogelijk naar de locatie van een incident te varen, zodra zij daarover geïnformeerd worden. Deze verplichting geldt voor privé (handels)schepen en voor schepen die door overheidsinstanties gevaren worden, zoals schepen van de kustwacht.
zoek maar eens op SOLAS ( Safety of Life at Sea )
Just skip all the layers and go straight to the crazy!
idd, tot het Laconia incident was dit standaard.quote:
dat moeten ze je mag geen drenkelingen op zee achterlaten mits ze het zelf weigeren
in de ww2 gebeurden het ook wel dat ze eerste een boot te grazen namen en vervolgens zonk en dan ze daarna nog wel even de bemanning van boord haalde , want een schip in nood moet volgens de regels " de opvarende "gered worden ongeacht de achter grond of land
quote:The Laconia Order (German: Laconia-Befehl) was issued by Großadmiral Karl Dönitz during World War II as a result of the Laconia incident, forbidding the rescue of Allied survivors.
Prior to this incident, vessels of the Kriegsmarine customarily picked up survivors of sunk Allied vessels. In September 1942, off the coast of West Africa in the Atlantic Ocean, the German vessels—among them U-156, U-506, and U-507—attempting to rescue survivors of the ocean liner RMS Laconia were indiscriminately attacked by American aircraft, despite having informed the Allies of the rescued Allied soldiers on board—along with many women and children—beforehand.
zou ook een beetje gek zijn als de marine haar eihen matrozen niet zou opvissen
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |