PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik heb al een paar topics geopend met dat het met wel gaaf lijkt om een keer helemaal alleen op vakantie te gaan, maar dat niet goed durf. Nu dacht ik er aan om in plaats van met een tentje te gaan hiken misschien een roadtrip te doen.
Zat te denken aan een ruime SUV waar je dan ook in kan slapen. Voordeel t.o.v. camper is dat het wat fijner rijdt, en zich beter leent voor stealth camping. (dus wanneer je een keer een grote stad aandoet dat je je auto gewoon kan parkeren en in je auto slapen, zonder dat daar commentaar op komt).
Budget 5-10k.
Zat te denken aan een ruime SUV waar je dan ook in kan slapen. Voordeel t.o.v. camper is dat het wat fijner rijdt, en zich beter leent voor stealth camping. (dus wanneer je een keer een grote stad aandoet dat je je auto gewoon kan parkeren en in je auto slapen, zonder dat daar commentaar op komt).
Budget 5-10k.
Dat rijdt minder lekker, en is minder opvallend voor wat betreft "wild kamperen"quote:Op zaterdag 22 februari 2020 16:06 schreef Chivaz het volgende:
Koop een bus, als je een Toyota hi ace koopt dan zit je onder de 3000
Range Rover Heb je nog genoeg budget over voor onderhoud en/of benzine.
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
Lada niva natuurlijk 
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
Integendeel, er zitten doorgaans geen ramen achter in een bus.quote:
[..]
Dat rijdt minder lekker, en is minder opvallend voor wat betreft "wild kamperen"
Qua comfort heb je wel gelijk.
Transporter en Vito rijden erg goed hoor. Denk wel beter dan sommige SUV’s.
Aan welke zit je zelf te denken?
Aan welke zit je zelf te denken?
Ze rijden goed, maar lang niet zo goed als een SUV. Al kan ik niet oordelen over de nieuwe transporteur.quote:
Transporter en Vito rijden erg goed hoor. Denk wel beter dan sommige SUV’s.
Aan welke zit je zelf te denken?
Ja, maar die leggen buiten budget, of je moet echt kijken naar busjes van 20 jaar oud, waarbij ik me dan afvraag hoe verantwoord het is om daarmee duizenden kilometersquote:
Transporter en Vito rijden erg goed hoor.
in het buitenland te gaan rijden.
Toyota Landcruiser. Maar ik kwam er al snel achter dat die nog belachelijk duur zijn.quote:
Aan welke zit je zelf te denken?
Richting Albanië denk ik.quote:Op zaterdag 22 februari 2020 18:31 schreef Citizen.Erased het volgende:
Waar wil je naartoe? Want in steden ga je echt niet in je auto slapen normaal gesproken.
Waarom ga je in steden niet slapen in een auto? In Amerika wonen tienduizenden mensen in hun auto's in de stad
in Albanië maakt niemand zich er druk om in ieder geval als je in je auto wilt slapen. Maar waarom zou je dat doen? Voor twee tientjes heb je daar prima hotelkamers 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zelfs in Duitsland kun je als enkel persoon voor 30¤ slapen. Soms is dat badkamer dan op de gang, maar soms wel incl ontbijt.
Dat wordt alleen maar goedkoper richting het zuid-oosten.
Maar anders zou ik eens naar een vw Caddy ofzo kijken, tenzij je heel lang bent. Dan moet je minimaal Opel Combo L2 of Citroën Jumpy kijken.
Dat wordt alleen maar goedkoper richting het zuid-oosten.
Maar anders zou ik eens naar een vw Caddy ofzo kijken, tenzij je heel lang bent. Dan moet je minimaal Opel Combo L2 of Citroën Jumpy kijken.
.
quote:
[..]
Ze rijden goed, maar lang niet zo goed als een SUV. Al kan ik niet oordelen over de nieuwe transporteur.
Dat ligt er aan welke SUV/4x4. Als het een auto is die vooral voor offroad gemaakt is rijdt het vaak niet heel comfortabel op asfalt. Zijn namelijk behoorlijk stug/stuiterig. Eigenlijk rijden vooral de nieuwere SUV’s lekker, omdat die vooral voor de weg gemaakt zijn. Sowieso bestaan SUV’s nog niet zo heel lang (daarvoor waren het terrein beulen).quote:
[..]
Ja, maar die leggen buiten budget, of je moet echt kijken naar busjes van 20 jaar oud, waarbij ik me dan afvraag hoe verantwoord het is om daarmee duizenden kilometers
in het buitenland te gaan rijden.
[..]
Toyota Landcruiser. Maar ik kwam er al snel achter dat die nog belachelijk duur zijn.
Ik denk dat een busje niet duurder is dan een SUV. Dus wat verantwoordelijker is is dan lastig te zeggen. Aan een SUV kan vaak veel meer stuk en is complexer dan een busje. Maar ze zien er uiteraard wel gaver uit. Denk dat je voor 5-10k echt wel een verantwoordelijke bus kunt scoren.
Zelf ben ik met een bijna 20 jaar oude Audi met 450.000km in de winter naar de Noordkaap gereden. Comfortabel, zuinig en betrouwbaar.
Mocht je het nog niet gedaan hebben, zou ik met wat verschillende auto’s gaan rijden. Voor 10k kun je heel veel krijgen. Maar dan kun je zelf een beetje inschatten of je liever een echte ouderwetse 4x4 wilt, een modernere SUV of wellicht een bestelbusje. Heb zelf toevallig laatst met een wat oudere (eerste type) BMW X5 gereden en vond het zelf erg tegenvallen. Het type er na hebben we op het werk en die rijdt erg lekker. Maar met actief onderstel, besturing, etc. etc. is het wel een gecompliceerde auto waar veel aan stuk kan. Ga voor de lol eens met een Vito V6 rijden, dat zijn echt fijne wagens. Zelf ruim een miljoen km gereden in verschillende Sprinters met die motor en vond dat gewoon lekker rijden. Zeker met de luchtgeveerde stoel.
Vito V6 is wel koning ja
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Ik woon in Canada en doe dit al een paar jaar. Winter huur ik een kamertje maar in do zomer met de toeristen en BNB is het niet to betalen.
Een sprinter bus met high top is beter dan een SUV. Kan je staan om je te wassen, koken. Ook een rubber floor makelijker om schoon te houden. Vlak muren en plafond kan je beter isoleren. Een roof fan en solar/battery power heb je ook nodig vooral als je stealth wil zijn.
Ik heb een F150 4x4 plus trailer. Maar in de stad is het moelijk parkeeren. Dan park ik in de buitenwijk en ga met de fiets naar mn werk.
IMO kan je beter een oude wagen kopen en voor je trip een goeie beurt doen en beetje leren hoe dat allemaal werkt want het gaat allemaal eventual stuk vooral met al de shit die je meesleept.
Een sprinter bus met high top is beter dan een SUV. Kan je staan om je te wassen, koken. Ook een rubber floor makelijker om schoon te houden. Vlak muren en plafond kan je beter isoleren. Een roof fan en solar/battery power heb je ook nodig vooral als je stealth wil zijn.
Ik heb een F150 4x4 plus trailer. Maar in de stad is het moelijk parkeeren. Dan park ik in de buitenwijk en ga met de fiets naar mn werk.
IMO kan je beter een oude wagen kopen en voor je trip een goeie beurt doen en beetje leren hoe dat allemaal werkt want het gaat allemaal eventual stuk vooral met al de shit die je meesleept.
quote:
in Albanië maakt niemand zich er druk om in ieder geval als je in je auto wilt slapen. Maar waarom zou je dat doen? Voor twee tientjes heb je daar prima hotelkamers
Het gaat niet om de kosten, maar om het avontuur en de autonomie. Ik vind het gewoon ideaal als ik qua planning nergens rekening mee hoef te houden.quote:Op zaterdag 22 februari 2020 19:37 schreef Fer het volgende:
Zelfs in Duitsland kun je als enkel persoon voor 30¤ slapen. Soms is dat badkamer dan op de gang, maar soms wel incl ontbijt.
Dat wordt alleen maar goedkoper richting het zuid-oosten.
Het gaat niet om de kosten zeg je, maar 5 - 10k is al een erg beperkt budget voor een ruime SUV. En in Nederland zijn ook de maandelijkse lasten voor een grote SUV ook aanzienlijk hoger dan dat van een compacte hatchback (hoog verbruik, hoge MRB, duurdere verzekering, duurder onderhoud, etc.). Met een kleinere auto icm een goede, makkelijk op te zetten kampeeruitrusting ben je nauwelijks minder flexibel. Kamperen is op de meeste private en meeste publieke parkeerterreinen sowieso verboden, of je dat nu met een caravan, tent, of een als SUV vermomde camper doet.
Miata is always the answer
Een "hema v8" ?quote:
Ik zou een dikke Dodge RAM Hema V8 halen, en dan tent opzetten in de laadbak
Do not go gentle into that good night
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
Voordeel van een busje is ook wel, dat je niet gelijk aan de beslagen ramen ziet dat er iemand ligt te slapen. Gaat het steeltje verhaal als snel niet op.
Ventilatortje in het dak maken en dan kunnen deuren dicht blijven verder.
Ventilatortje in het dak maken en dan kunnen deuren dicht blijven verder.
.
Zoiets heb ik. Aanhanger en dan zelf een beetje customizen. Al my tools en jerrycan en smerige shit blijft in de pickup.
Trailer is lekker ruim en valt niet op. Muren kan je met piepschuim zelf isoleren. En het is licht een wat kleinere trailer met een single axle kan je makkelijk met een SUV trekken
In USA/Can zijn veel mensen die kopen dit liever dan een camper want al die kastjes en bankjes and slaapplaatsen voor kinderen heb je niet nodig. Je moet gewoon de ruimte hebben om te kunnen wassen en gezond eten en de boel schoon te houden.
Trailer is lekker ruim en valt niet op. Muren kan je met piepschuim zelf isoleren. En het is licht een wat kleinere trailer met een single axle kan je makkelijk met een SUV trekken
In USA/Can zijn veel mensen die kopen dit liever dan een camper want al die kastjes en bankjes and slaapplaatsen voor kinderen heb je niet nodig. Je moet gewoon de ruimte hebben om te kunnen wassen en gezond eten en de boel schoon te houden.
Je hebt daar van die speciale opzetstukken voor ramen voor.quote:
Voordeel van een busje is ook wel, dat je niet gelijk aan de beslagen ramen ziet dat er iemand ligt te slapen. Gaat het steeltje verhaal als snel niet op.
Ventilatortje in het dak maken en dan kunnen deuren dicht blijven verder.
Vergeet niet dat er in de VSA duizenden mensen, fulltime in hun auto wonen. Meestal uit noodzaak.
Wel leuk om te kamperen, maar niet stealth, en ik rijd liever alleen met auto. Aanhanger is niet prettig rijden.quote:
Zoiets heb ik. Aanhanger en dan zelf een beetje customizen. Al my tools en jerrycan en smerige shit blijft in de pickup.
Trailer is lekker ruim en valt niet op. Muren kan je met piepschuim zelf isoleren. En het is licht een wat kleinere trailer met een single axle kan je makkelijk met een SUV trekken
In USA/Can zijn veel mensen die kopen dit liever dan een camper want al die kastjes en bankjes and slaapplaatsen voor kinderen heb je niet nodig. Je moet gewoon de ruimte hebben om te kunnen wassen en gezond eten en de boel schoon te houden.
[ afbeelding ]
In zo'n ding wonen?quote:
Zoiets heb ik. Aanhanger en dan zelf een beetje customizen. Al my tools en jerrycan en smerige shit blijft in de pickup.
Trailer is lekker ruim en valt niet op. Muren kan je met piepschuim zelf isoleren. En het is licht een wat kleinere trailer met een single axle kan je makkelijk met een SUV trekken
In USA/Can zijn veel mensen die kopen dit liever dan een camper want al die kastjes en bankjes and slaapplaatsen voor kinderen heb je niet nodig. Je moet gewoon de ruimte hebben om te kunnen wassen en gezond eten en de boel schoon te houden.
[ afbeelding ]
Serieus?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik heb zelf een Nissan nv200 omgebouwd naar een stealth camper, kanon principeverzoek staan zonder dat het opvalt. Het lijkt net of er gewoon een bedrijfsbusje staat geparkeerd.
Juist dat moet je hebben joh! Ik heb zelf een T4 camper uit '95. Niet kapot te krijgen. En mocht er toch wat zijn, dan is de reparatie a) goedkoop, b) simpel (soms nog zelf te doen) of anders c) overal te doen.quote:
[..]
Ja, maar die leggen buiten budget, of je moet echt kijken naar busjes van 20 jaar oud, waarbij ik me dan afvraag hoe verantwoord het is om daarmee duizenden kilometers
in het buitenland te gaan rijden.
Die oude busjes hebben gewoon nog degelijke en mechanische shit, i.t.t. al die digitale, moderne motoren.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Om zo´n ding te mogen trekken heb je sowieso al BE-rijbewijs en een flinke trekauto nodig. Als je toch al voor een aanhanger wil gaan, koop dan gewoon een kleine caravan. Die hoeven niet duur te zijn en als je hem niet nodig hebt zit het ding ook niet in de weg.quote:
Zoiets heb ik. Aanhanger en dan zelf een beetje customizen. Al my tools en jerrycan en smerige shit blijft in de pickup.
Trailer is lekker ruim en valt niet op. Muren kan je met piepschuim zelf isoleren. En het is licht een wat kleinere trailer met een single axle kan je makkelijk met een SUV trekken
In USA/Can zijn veel mensen die kopen dit liever dan een camper want al die kastjes en bankjes and slaapplaatsen voor kinderen heb je niet nodig. Je moet gewoon de ruimte hebben om te kunnen wassen en gezond eten en de boel schoon te houden.
[ afbeelding ]
Miata is always the answer
Heb je pics van het interieur?quote:
Ik heb zelf een Nissan nv200 omgebouwd naar een stealth camper, kanon principeverzoek staan zonder dat het opvalt. Het lijkt net of er gewoon een bedrijfsbusje staat geparkeerd.
Ja, maar zo'n camper busje is minder geschikt om stealth te kamperen.quote:
[..]
Juist dat moet je hebben joh! Ik heb zelf een T4 camper uit '95. Niet kapot te krijgen. En mocht er toch wat zijn, dan is de reparatie a) goedkoop, b) simpel (soms nog zelf te doen) of anders c) overal te doen.
Die oude busjes hebben gewoon nog degelijke en mechanische shit, i.t.t. al die digitale, moderne motoren.
Joah, als je echt zo één met camperdak hebt ja. Maar je hebt ze ook met hefdak (maar zijn relatief duur) of je neemt gewoon een VW T4, geen camper maar gewoon met stoelen achter. Daar kan je de bank platgooien en heb je zeeën van ruimte om te slapen:quote:
[..]
Ja, maar zo'n camper busje is minder geschikt om stealth te kamperen.
https://www.autoscout24.nl/lst/volkswagen/t4-(alle)?desc=0&size=20&page=1&fc=0&cy=NL&sort=standard&ustate=N%2CU&atype=C#li-0825359d-bb01-065d-e053-e250040a3f3c
Laat je niet afschrikken door hoge KM-standen, die T4 motoren halen vaak met gemak 500K.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Waarom mag niemand zien dat je aan het kamperen bent?quote:
[..]
Ja, maar zo'n camper busje is minder geschikt om stealth te kamperen.
Miata is always the answer
Omdat het verboden is ten eerste, en ten tweede het trekt kwaadwillende mensen aan.quote:
[..]
Waarom mag niemand zien dat je aan het kamperen bent?
Dat is waar voor Nederland en een hoop andere (West-Europese) landen, maar kan me voorstellen (niet opgezocht) dat het in Oost-Europa niet zo strikt is.quote:
[..]
Omdat het verboden is ten eerste, en ten tweede het trekt kwaadwillende mensen aan.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Daarom moet je ook gaan staan op plaatsen waar het wel mag, namelijk op campings. En daar is in Europa bepaald geen gebrek aan. Beetje misplaatste zuinigheid om wel een dikke SUV te willen rijden, maar dan wel te krenterig zijn om 10 - 20 euro voor een slaapplek te willen betalen...quote:
[..]
Omdat het verboden is ten eerste, en ten tweede het trekt kwaadwillende mensen aan.
[ Bericht 0% gewijzigd door j669 op 05-03-2020 08:32:57 ]
Miata is always the answer
Campings zijn over het algemeen niet de mooiste plekken om te staan en het vrij kamperen kan je een hoop vrijheid geven. Bij een gemiddelde camping hoef je niet om 10 uur in de avond aan te komen zetten.quote:
[..]
Daarom moet je ook gaan staan op plaatsen waar het wel mag, namelijk op campings. En daar is in Europa bepaald geen gebrek aan. Beetje misplaatste zuinigheid om wel een dikke SUV te willen rijden, maar dan wel te krenterig zijn om 10 - 20 euro voor een slaapplek te willen betalen...
Dan moet je dat doen op plekken waar dat ook is toegestaan. Er zijn genoeg primitieve campings waar je dat gevoel van vrijheid nog steeds hebt. En op veel campings kun je ook 's avonds je tent opzetten als je je de ochtend er op meldt, al moet je dan je auto meestal wel ergens voor de slagboom laten staan. Daarbij, waarbij zou je je willen haasten om de dag helemaal vol te maken als je op vakantie bent...quote:
[..]
Campings zijn over het algemeen niet de mooiste plekken om te staan en het vrij kamperen kan je een hoop vrijheid geven. Bij een gemiddelde camping hoef je niet om 10 uur in de avond aan te komen zetten.
Als je echt buiten de gebaande paden wil kamperen, moet je bijvoorbeeld naar Scandinavië gaan, waar ook daadwerkelijk de ruimte is om ongestoord in de vrije natuur te kamperen.
Miata is always the answer
Albanië zijn de campings zo'n 10 euro per nacht met prima faciliteiten, en bij elke bezoekwaardige plaats is er wel eentje in de buurtquote:
[..]
Richting Albanië denk ik.
Waarom ga je in steden niet slapen in een auto? In Amerika wonen tienduizenden mensen in hun auto's in de stad
Zomer 2018 heb ik daar zelf rondgetrokken met autootje en tenten. Wil je echt het gebergte in daar, of de afgelegen gebieden, dan is iig hoge bodemvrijheid en/of 4x4 wel aan te raden...Dat gezegd; ik heb toen zelf ook 2 nachten in de auto geslapen (afgelopen zomer ook), schuin op de voorstoelen van een Peugeot 205
Dat is meer voor de dagen dat ik 2-3 dagen opeen wil doorrijden, dan heb ik ook geen zin om een camping op te zoeken als ik nog de hele avond door kan rijden... Ik pak dan meestal een parkeerplaats langs de snelweg. Maar op zich bevalt dat 'kamperen in de auto' wel, bij het rondtrekken. Dus voor dit jaar zit ik te overwegen om dit ook te doen, maar als je alleen bent snap ik niet helemaal waarom je een dikke dure SUV daarvoor wilt hebben. Er zijn genoeg mensen die een minicampertje hebben gemaakt uit een bestelbus. Een Berlingo/Partner is dan geen slechte keuze; of als besteluitvoering (meeste zijn dan diesels), of als gezinsuitvoering (multispace, meer keuze qua benzine). Voordeel van die laatste is standaard schuifdeuren, ramen (betere ventilatie) en een hatchback-klep (om onder te schuilen. Zoiets ombouwen is veel praktischer dan het 'weelderige' interieur van een luxe-auto
Edit; ik heb zelfs een Fransman gezien die 10 dagen in zijn 205 heeft gekampeerd; achterbank eruit, bijrijdersstoel plat, framepje met deksels gemaakt voor opbergruimten en daar bovenop matras/matje
[ Bericht 6% gewijzigd door Dingest op 05-03-2020 19:35:10 ]
Je verwart denk ik bij 'gevoel van vrijheid' het idee van simpel willen kamperen, met het idee dat je gewoon niet afhankelijk wil zijn van een 'verplichte' slaaplocatie (camping, hotel). Afgelopen zomer heb ik in zuid-Frankrijk rondgetrokken, maar je voelt je toch wat beperkt als je al om 6 uur eigenlijk op een camping moet zijn. En in het hoofdseizoen is het overal tegenwoordig al snel druk - dan heb je kans dat de boel om 6 uur al vol staat - en in het laagseizoen gaat soms de boel om 6 uur al op slot. Sommige campings kan je dan gewoon niet op. En in de regio van de Pyreneën waar ik was, waren alle campings in dat gebied per 1 oktober al gewoon dicht.quote:
[..]
Dan moet je dat doen op plekken waar dat ook is toegestaan. Er zijn genoeg primitieve campings waar je dat gevoel van vrijheid nog steeds hebt. En op veel campings kun je ook 's avonds je tent opzetten als je je de ochtend er op meldt, al moet je dan je auto meestal wel ergens voor de slagboom laten staan. Daarbij, waarbij zou je je willen haasten om de dag helemaal vol te maken als je op vakantie bent...
Als je echt buiten de gebaande paden wil kamperen, moet je bijvoorbeeld naar Scandinavië gaan, waar ook daadwerkelijk de ruimte is om ongestoord in de vrije natuur te kamperen.
Ik vind kamperen absoluut niet erg, maar het is wel een gedoe om af te breken, in te laden, doen wat je wilt doen en dan relatief vroeg op de dag weer een plek te zoeken om op te zetten en klaar te maken. Terwijl wat je eigenlijk wilt is gewoon ergens kunnen parkeren, tukken (zonder de kosten van een hotel), en de volgende dag gelijk weer verder. Zonder je druk te maken of er iets in de omgeving zit, of dat nog open is, en of er nog plek is. Helemaal als je toch wat later op de avond bent. En je wint er een paar uur reistijd of vrije tijd mee. Dat is niet hetzelfde als haasten, want je kunt prima onderweg en rustig plekje opzoeken, stoel neerzetten en relaxen
In Frankrijk heb ik speciale camper'campings' gezien; je rijdt aan bij een slagboom, lapt en plugt eventueel je stekker in voor stroom, en parkeert. Beetje een tussenvorm al.
Het schijnen stationwagons te zijn die geschikt zijn gemaakt om met 1 of 2 personen in te slapen. Dus slapen + rijden in een tamelijk normale auto, geen camper (dus ook geen keukentje, geen gezellig zitje, geen wc&douche, etc).quote:
[..]
Wat bedoel je ermee? Met het te googelen word ik niet veel wijzer.
Nice.quote:
[..]
https://www.gtplanet.net/(...)41/full?d=1557070166
https://www.gtplanet.net/(...)47/full?d=1557070166
https://farm2.staticflickr.com/1973/43345021190_0053b0ccf5_b.jpg
https://farm2.staticflickr.com/1913/30223887487_47d53e1128_b.jpg
https://www.gtplanet.net/(...)80/full?d=1563830573
Heeft niets met geld te maken.quote:
Beetje misplaatste zuinigheid om wel een dikke SUV te willen rijden, maar dan wel te krenterig zijn om 10 - 20 euro voor een slaapplek te willen betalen...
Gaat om de vrijheid die je hebt om te gaan en staan (en slapen) waar je wil. Dus niet op zoek hoeven naar een camping.
We gaan in juli 2 weken naar Noorwegen. Heterogene wat vaststaat dat ik op een bepaalde datum voor een evenement daar moet zijn, voor de rest inzien we het per dag wel.
Vorig moest ik Oostenrijk zijn. Zelfde verhaal. Zouden eerst via Polen terug gaan was het idee. Het werd uiteindelijk via Italië, monaco en Frankrijk weer terug.
In Grenoble iemand ontmoette in zijn vw caddy woonde en werkte.
Vorig moest ik Oostenrijk zijn. Zelfde verhaal. Zouden eerst via Polen terug gaan was het idee. Het werd uiteindelijk via Italië, monaco en Frankrijk weer terug.
In Grenoble iemand ontmoette in zijn vw caddy woonde en werkte.
Ik heb liever zo'n grote Sprinter kan je achter lekker zitten heb je helemaal geen last van die mensen die jou bus daar zien staan. Iedere nacht in een auto slapen is ook shit en heb je helemaal geen privacy.
Kleine auto is ook niet altijd zuinig. Als je al een paar honderd kilo gear en water mee moet nemen gaat zo'n kleine wagen gelijk stuk. Grote bestelwagen is daar veel beter voor geschikt.
Kleine auto is ook niet altijd zuinig. Als je al een paar honderd kilo gear en water mee moet nemen gaat zo'n kleine wagen gelijk stuk. Grote bestelwagen is daar veel beter voor geschikt.
Bedenk wel dat een grote bestelwagen je soms voor parkeerproblemen komt. Paar jaar terug een grote camper gehuurd. Was soms best lastig in kleine dorpjes een parkeerplaats te vinden. Veel parkeerplaatsen hadden ook een hoogtebeperking..
Vrijheid, blijheid, totdat je ‘s morgens wakker wordt en moet schijten. Dan kun je alsnog op zoek, naar een toilet.quote:
[..]
Nice.
[..]
Heeft niets met geld te maken.
.
Daar heb ik nooit zo'n last van eigenlijk.quote:
[..]
Vrijheid, blijheid, totdat je ‘s morgens wakker wordt en moet schijten. Dan kun je alsnog op zoek, naar een toilet.
En op wiens grond sta je dan te overnachten? Is het echt zo'n enorme beperking van je vrijheid om op één van de vele mogelijkheden die er tegenwoordig zijn te zoeken naar een camping?quote:
[..]
Nice.
[..]
Heeft niets met geld te maken.
Als vrachtwagenchauffeur kan ik me enorm ergeren aan mensen die op de reguliere parkings langs de snelweg staan te overnachten en daarmee de zeer beperkte parkeerruimte bezet houden.
Miata is always the answer
Gewoon waar ik zin heb. (geen privé-terrein)quote:
En op wiens grond sta je dan te overnachten?
Specifiek langs de snelweg trekt me nou ook niet echt. Dan liever aan de rand van een bos, of bij een meertje of zo.quote:
[..]
En op wiens grond sta je dan te overnachten? Is het echt zo'n enorme beperking van je vrijheid om op één van de vele mogelijkheden die er tegenwoordig zijn te zoeken naar een camping?
Als vrachtwagenchauffeur kan ik me enorm ergeren aan mensen die op de reguliere parkings langs de snelweg staan te overnachten en daarmee de zeer beperkte parkeerruimte bezet houden.
Heb je daar een paar boetes voor over? 140¤ in Nederlandquote:
[..]
Gewoon waar ik zin heb. (geen privé-terrein)
[..]
Specifiek langs de snelweg trekt me nou ook niet echt. Dan liever aan de rand van een bos, of bij een meertje of zo.
Do not go gentle into that good night
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
Buiten de schoolvakanties is er ruimte zat op de meeste campings, dat geldt trouwens ook voor de meeste hotels. Ik doe het zelf ook altijd op de bonnefooi, zowel met campings als met hotels. Als het drukker is in de meer populaire gebieden in het hoogseizoen zul je inderdaad af en toe eens verder moeten kijken. Dat hoort er bij.quote:
[..]
Je verwart denk ik bij 'gevoel van vrijheid' het idee van simpel willen kamperen, met het idee dat je gewoon niet afhankelijk wil zijn van een 'verplichte' slaaplocatie (camping, hotel). Afgelopen zomer heb ik in zuid-Frankrijk rondgetrokken, maar je voelt je toch wat beperkt als je al om 6 uur eigenlijk op een camping moet zijn. En in het hoofdseizoen is het overal tegenwoordig al snel druk - dan heb je kans dat de boel om 6 uur al vol staat - en in het laagseizoen gaat soms de boel om 6 uur al op slot. Sommige campings kan je dan gewoon niet op. En in de regio van de Pyreneën waar ik was, waren alle campings in dat gebied per 1 oktober al gewoon dicht.
Miata is always the answer
Ja.quote:
[..]
Heb je daar een paar boetes voor over? 140¤ in Nederland
+ De bijkomende boetes voor wildplassen e.d?quote:
Do not go gentle into that good night
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
Ik ga niet in een steegje tegen een lantaarnpaal pissen of zo hoor.quote:
[..]
+ De bijkomende boetes voor wildplassen e.d?
Mwoah... Als jij 's nachts met een volle blaas wakker wordt...quote:
[..]
Ik ga niet in een steegje tegen een lantaarnpaal pissen of zo hoor.
Do not go gentle into that good night
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
Tja, waar je ook gaat staan. Ik denk dat een Opel Combi L2 of een Citroën Jumpy L1 praktischer en meer stealth is dan een oude Kia Sportage of BMW X5
.
Geen last van.quote:
[..]
Mwoah... Als jij 's nachts met een volle blaas wakker wordt...
Je kan toch gewoon een gaatje maken om doorheen te pissen. Beste boven je linker achterwiel. Valt het minste op. Aan de straat kant valt niemand dat op. Doordat het langs je band loopt maakt het ook geen geluid. En als je moet poepen kun je dat gewoon in je hand doen en dan als er niemand kijkt het discreet uit het raam gooien. In een druk gebied kun je het ook met veel kracht uit het dakraam gooien. Dan merkt iemand de landende drol waarschijnlijk wel op maar die heeft dan geen idee waar ie vandaan kwam.quote:
[..]
Mwoah... Als jij 's nachts met een volle blaas wakker wordt...
Lekker naast je bed .... Heeerlijkquote:
Hebben jullie nooit gehoord van een chemisch toilet?
Do not go gentle into that good night
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
Genoeg flessen 'appelsap' die in de bermen langs veel parkeerplaatsen liggen...quote:Op zaterdag 7 maart 2020 13:39 schreef borbit het volgende:
[..]
Je kan toch gewoon een gaatje maken om doorheen te pissen. Beste boven je linker achterwiel. Valt het minste op. Aan de straat kant valt niemand dat op. Doordat het langs je band loopt maakt het ook geen geluid. En als je moet poepen kun je dat gewoon in je hand doen en dan als er niemand kijkt het discreet uit het raam gooien. In een druk gebied kun je het ook met veel kracht uit het dakraam gooien. Dan merkt iemand de landende drol waarschijnlijk wel op maar die heeft dan geen idee waar ie vandaan kwam.
Miata is always the answer
Wat een armoede weerquote:
[..]
[..]
Het gaat niet om de kosten, maar om het avontuur en de autonomie. Ik vind het gewoon ideaal als ik qua planning nergens rekening mee hoef te houden.
Weer idiote benadering. Hoezo waar ik zin in heb?quote:
[..]
Gewoon waar ik zin heb. (geen privé-terrein)
[..]
Specifiek langs de snelweg trekt me nou ook niet echt. Dan liever aan de rand van een bos, of bij een meertje of zo.
Denk je dat je daar alles kan en mag doen?!
Blijf lekker hier met je idiote plannen en ga richting Veluwe kamperen.
Volvo XC90 D5
Volkswagen Touareg 3.0 TDI
Honda HRV (als je klein bent)
Subaru Forester/legacy (laag maar goed AWD systeem)
Volvo XC70 (wel eentje na 2003, die van daarvoor zijn waardeloos)
Volkswagen Touareg 3.0 TDI
Honda HRV (als je klein bent)
Subaru Forester/legacy (laag maar goed AWD systeem)
Volvo XC70 (wel eentje na 2003, die van daarvoor zijn waardeloos)
life happens while you're pusing the throttle.
|
|
