NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Maar waarom reageer je dan in een reactieketting over een provinciaal besluit? Lees je het allemaal niet maar heb je een triggerreactie paraat staan als het woord referendum voorbij komt?quote:Op donderdag 14 november 2019 17:42 schreef Red_85 het volgende:
[..]
100 is ook geen provinciaal besluit, lamme kut.
En daar doel ik op
Het Malieveld gaat door de bouwers weer in orde worden gemaakt nu de PFAS norm door Rutte versoepeld is.quote:
[..]
Hebben ze net het malieveld weer op orde. (Aangeharkt en nieuw gras gezaaid.) komt de volgende alweer actie voeren!
Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fok
http://www.kiva.org/team/fok
60 vind ik van de pot gerukt. Daarvoor moet niet alleen de border worden gewijzigd, maar ook de weginrichting moet worden aangepakt, omdat dit anders niet werkt. Dat is veel te duur.
Wat er echt moet gebeuren is gewoon maatregelen nemen, zonder in je broek te schieten bij de gedachte dat je volgende keer niet meer in de kamer komt. Gewoon boeren uitkopen die bereid zijn te stoppen, dan doe je het goed.
Dan hoeven we ook niet straks nóg pijnlijker maatregelen te nemen
Wat er echt moet gebeuren is gewoon maatregelen nemen, zonder in je broek te schieten bij de gedachte dat je volgende keer niet meer in de kamer komt. Gewoon boeren uitkopen die bereid zijn te stoppen, dan doe je het goed.
Dan hoeven we ook niet straks nóg pijnlijker maatregelen te nemen
quote:
60 vind ik van de pot gerukt. Daarvoor moet niet alleen de border worden gewijzigd, maar ook de weginrichting moet worden aangepakt, omdat dit anders niet werkt. Dat is veel te duur.
twitter:noudbijvoet twitterde op dinsdag 12-11-2019 om 17:31:55 @Ilsezaal Graag 60 op N525 Laren Hilversum weg dwars door heidevelden reageer retweet
@Ilsezaal Graag 60 op N525 Laren Hilversum weg dwars door heidevelden quote:Noud Bijvoet
Familyman, Member of the board at Association retired persons Delta Lloyd Group, D66 Laren Public affairs, Ex-raadslid Laren voor inwoners en D66
Kunnen ze hun naam beter veranderen in D60
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Het is een mooi voorbeeld dat laat zien dat ons stelsel gewoon niet werkt met dit soort besluiten. Dit zijn besluiten met een gigantische impact die gewoon zo goed als niets oplossen.quote:
[..]
Waarom moet dat?
[..]
We leven in een democratie en dit onderwerp is er een mooi voorbeeld van.
Gigantische impact omdat ze files verminderen, doorstroom verbeteren, veiligheid vergroten en uitstoot reduceren. Ja, dat klopt wel een beetje.quote:
[..]
Het is een mooi voorbeeld dat laat zien dat ons stelsel gewoon niet werkt met dit soort besluiten. Dit zijn besluiten met een gigantische impact die gewoon zo goed als niets oplossen.
Wat verder mooi is, is dat dit een gevolg is van gerechterlijke uitspraken en RvS-besluiten die de overheid dwingen zn eogen wetten na te leven. En dat is zeer democratisch.
Dit is onwaar.quote:
[..]
Gigantische impact omdat ze files verminderen, doorstroom verbeteren
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Heb je daar een bron voor? Nee he. Ik kan wel weer alle verkeersexperts doorsturen die het met me eens zijnquote:
en dan mag jij jezelf citeren als tegenargument 
Iedereen die autorijdt weet dat het gewoon zo niet werkt. In de spits verlies je gewoon meer tijd omdat je tussen de files je verloren tijd niet kunt inhalen. Dit kost economisch klauwen met geld omdat er heel veel manuren verloren gaan.quote:
[..]
Heb je daar een bron voor? Nee he. Ik kan wel weer alle verkeersexperts doorsturen die het met me eens zijn
En morgen pleurt men in Wuhan
Nog een vleermuis in een pan
Nog een vleermuis in een pan
Dat kun je niet, want je leest je eigen linkjes niet waar of niet wordt gesteld wat jij zegt of je wordt direct tegengesproken.quote:
[..]
Heb je daar een bron voor? Nee he. Ik kan wel weer alle verkeersexperts doorsturen die het met me eens zijn
Met zo iemand valt niet te discussiëren. Daarom dus maar gewoon een waarschuwing voor ieder ander die dit topic leest.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Iedereen die auto rijdt, is geen verkeersexpert. Dit zegt niets dus.quote:
[..]
Iedereen die autorijdt weet dat het gewoon zo niet werkt.
Onzin, daar viel al weinig te halen en deze maatregels voorkomt die files juist.quote:In de spits verlies je gewoon meer tijd omdat je tussen de files je verloren tijd niet kunt inhalen.
Dit levert dus geld op omdat de reistijd verkort wordt.quote:Dit kost economisch klauwen met geld omdat er heel veel manuren verloren gaan.
Nogmaals, ik bedenk dit niet, dit zeggen alle verkeersexperts. Wereldwijd. Die dit hebben onderzocht. Omdat het hun baan is. Die snappen er echt wel wat meer van dan wat kortzichtige schreeuwerds op het internet.
Je hebt gewoon 0 bronnen en je kan al mn links lezen, ze zeggen allen hetzelfde, dat dit een reistijdbevorderende maatregel is. Word eens volwassen en accepteer dat.quote:Op donderdag 14 november 2019 19:00 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Dat kun je niet, want je leest je eigen linkjes niet waar of niet wordt gesteld wat jij zegt of je wordt direct tegengesproken.
Met zo iemand valt niet te discussiëren. Daarom dus maar gewoon een waarschuwing voor ieder ander die dit topic leest.
Post eens een bron die je gewauwel ondersteuntquote:
[..]
Dat kun je niet, want je leest je eigen linkjes niet waar of niet wordt gesteld wat jij zegt of je wordt direct tegengesproken.
Met zo iemand valt niet te discussiëren. Daarom dus maar gewoon een waarschuwing voor ieder ander die dit topic leest.
Nee, dat zeggen ze niet. Maar je kunt gewoon niet lezen, dus het is zinloos. Stop er maar mee.quote:Op donderdag 14 november 2019 19:05 schreef VoMy het volgende:
[..]
Je hebt gewoon 0 bronnen en je kan al mn links lezen, ze zeggen allen hetzelfde, dat dit een reistijdbevorderende maatregel is.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Het gaat om de NOx uitstoot en depositie van auto's langs o.a. natuurgebieden.quote:
Hoor net in het debat dat D66 pleit voor 130 rijden voor elektrische auto's...
Alsof het opwekken van elektriciteit geen stikstof oplevert....
130 rijden is eerder accu leeg!
Daar komt dan de aap uit de mouw... het moet en het zal zodat er meer elektrische auto's worden gekocht! Het is drukken en doordrukken!!!
Elektrische auto's stoten onderweg niets uit, afgezien van wat fijnstof van banden en eventueel remmen.
Dus je argument is niet heel sterk.
Het argument van D66 ook niet, elektrische auto's kunnen helemaal geen 130 rijden op een afstand die er toe doet. En de enigen die er mee rijden zijn rijke zakenmannetjes die er eentje hebben om mee te pochenquote:
[..]
Het gaat om de NOx uitstoot en depositie van auto's langs o.a. natuurgebieden.
Elektrische auto's stoten onderweg niets uit, afgezien van wat fijnstof van banden en eventueel remmen.
Dus je argument is niet heel sterk.
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
En de elektrische stroom centrales stoten niets uit...quote:
[..]
Het gaat om de NOx uitstoot en depositie van auto's langs o.a. natuurgebieden.
Elektrische auto's stoten onderweg niets uit, afgezien van wat fijnstof van banden en eventueel remmen.
Dus je argument is niet heel sterk.
Akkoord, niet bij natuurgebieden.... tenzij ze daar wel in de buurt staan...
Ik vraag me af hoe een rechter zou oordelen als een gewone automobilist een zaak wegens discriminatie zou aanspannen tegen dst lulverhaal dat electrische auto’s wel 130 mogen. Je betaalt al meer wegenbelasting en of bijtellnng en dan word je ook nog anders behandeld.
En morgen pleurt men in Wuhan
Nog een vleermuis in een pan
Nog een vleermuis in een pan
Waar haal je dat soort onzin nu weer vandaan?quote:
Het argument van D66 ook niet, elektrische auto's kunnen helemaal geen 130 rijden op een afstand die er toe doet.
Government is not the solution to our problem, government is the problem.
Far across the moonbeam I know that's who you are
Far across the moonbeam I know that's who you are
Oh ja, jaaaaja.quote:
[..]
Gigantische impact omdat ze files verminderen, doorstroom verbeteren, veiligheid vergroten en uitstoot reduceren. Ja, dat klopt wel een beetje.
Wat verder mooi is, is dat dit een gevolg is van gerechterlijke uitspraken en RvS-besluiten die de overheid dwingen zn eogen wetten na te leven. En dat is zeer democratisch.
Mijn vermoeden is dat alle dagelijkse files die verantwoordelijk zijn voor de meeste uitstoot er met 100 kilometer per uur nog steeds elke dag staan
De realiteit. Elektrische auto's hebben een enorm beperkte range die significant minder wordt bij hogere snelheden. En bij koud of warm weer. Als je dat al niet weet...quote:Op donderdag 14 november 2019 19:15 schreef nostra het volgende:
[..]
Waar haal je dat soort onzin nu weer vandaan?
En ze zijn slechter voor het wegdek en maken meer lawaai op de snelweg.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Blablabla. Verlang je niet stiekem naar het moment dat je ook eens gelijk hebt? Het moet frustrerend voor je zijn om er zo grandioos naast te zitten.quote:
[..]
Nee, dat zeggen ze niet. Maar je kunt gewoon niet lezen, dus het is zinloos. Stop er maar mee.
Ik rij er zelf in en dat is gewoon niet zo. Met 130 ga je iets onder de verwachte range, maar ik haal daar nog prima 420 kilometer mee. Boven de 170 wordt het wel een onwerkbaar verhaal, maar dat mag niet, dus dat doe ik ook niet.quote:
De realiteit. Elektrische auto's hebben een enorm beperkte range die significant minder wordt bij hogere snelheden. En bij koud of warm weer. Als je dat al niet weet...
Government is not the solution to our problem, government is the problem.
Far across the moonbeam I know that's who you are
Far across the moonbeam I know that's who you are
En dan rij je constant 130? Gelul.quote:Op donderdag 14 november 2019 19:24 schreef nostra het volgende:
[..]
Ik rij er zelf in en dat is gewoon niet zo. Met 130 ga je iets onder de verwachte range, maar ik haal daar nog prima 420 kilometer mee.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
|
|
