PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nee, mijn voorbeeld gaat over CC rijders die met 2 km/h verschil inhalen. Mensen die continue van snelheid wisselen is nauwelijks rekening mee te houden.quote:Op zaterdag 23 november 2019 12:39 schreef Tijn het volgende:
[..]
Maar dat betekent dus dat ze eerst langzaam genoeg rijden voor een cc-rijder om ernaast te komen, en daarna gas bij geven waardoor de cc-rijder er niet voorbij kan.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Het gaat mij om zo veel mogelijk keep your lane, niet altijd. Je hebt inderdaad een punt dat het hier in NL met zo veel afslagen niet altijd zinnig is.quote:Op zaterdag 23 november 2019 12:34 schreef daNpy het volgende:
[..]
En waarom zou dan door een systeem verandering ineens wél gebeuren? Het maakt niet uit welk systeem je gebruikt of invoert, als het niet werkt omdat er geen handhaving is maakt dat dus geen verschil.
Ik denk zelf dat keep your lane een mooi systeem is overigens, maar NL is er te klein voor. Er zijn teveel afslagen waardoor er alsnog heel veel gewisseld gaat worden.
Het probleem met linksplakkers is dat ze wel naar rechts kunnen, maar er dan altijd wel zo'n hannes ze weer klem rijdt (inhalers op cruise control bijvoorbeeld) en ze daarom niet naar rechts gaan, wat de doorstroming niet bevorderd.
Het gaat er mij dan ook vooral om het mogelijk te maken rechts in te halen. Dan is heel dat treintjes gedoe voorbij. Ik heb namelijk het idee dat mensen links gaan hangen omdat ze een vrachtwagen / langzaam verkeer zien en dan automatisch verwachten dat het links sneller zal gaan. Intussen krijg je die rits op links en wordt het asfalt rechts niet meer benut. De capaciteit van de weg verhoogd enorm als dat stukje wel benut wordt. Degene die vervolgens daar gaat rijden is niet legaal bezig en wordt met de nek aangekeken door linksplakkers (ook niet legaal overigens).
Daarom keep your lane als uitgangspunt (ipv langzaam rechts en snel links), zeker bij 3 baans of meer. Plus rechts inhalen legaliseren.
Vervolgens veel hardnekkiger handhaven. Zoals je al zegt is alles aanwezig om stevig te kunnen handhaven maar nog lapt het meerendeel de regels aan de laars. Met een hogere pakkans gaat dat verdwijnen.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 23-11-2019 13:45:26 ]
Helemaal mee eens 
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Import-Nederlander die op het fietspad een u turn maakt zonder ook maar achter om te kijken. Ik was gelukkig nog niet aan mijn inhaalactie begonnen
Hoop echt dat dat soort mensen nooit, maar dan ook echt nooit, een rijbewijs halen. Mijn kind van 12 heeft nog meer verkeersinzicht.
Hoop echt dat dat soort mensen nooit, maar dan ook echt nooit, een rijbewijs halen. Mijn kind van 12 heeft nog meer verkeersinzicht.
❤️🐤🐤🐤🐤🐤🐤🐤🐤❤️
Doet rubber om staven
Doet rubber om staven
Iets wat ik steeds vaker meemaak op de fiets is dat mensen (voornamelijk vrouwen) het nodig vinden om me op veel te korte afstand te volgen. Zodanig kort zelfs dat je bij de minste beweging meer bezig bent met het voorkomen van ongelukken omdat men letterlijk links of rechts in je wiel zit.
Vanmiddag ook weer zo'n situatie meegemaakt waarbij de dame in kwestie het bij het passeren ook nog nodig vond om me belerend toe te spreken omdat "ik mijn arm uit moest steken als ik wilde afslaan". Ik sla juist niet af (maar rem af) omdat ik bang ben om samen met jou op het wegdek te vallen tuthola. Hou eens normaal afstand.
Vanmiddag ook weer zo'n situatie meegemaakt waarbij de dame in kwestie het bij het passeren ook nog nodig vond om me belerend toe te spreken omdat "ik mijn arm uit moest steken als ik wilde afslaan". Ik sla juist niet af (maar rem af) omdat ik bang ben om samen met jou op het wegdek te vallen tuthola. Hou eens normaal afstand.
Zo eens in de paar maanden vindt iemand het leuk om een bepaalde oprit naar de snelweg dicht te kwakken met pylonen 
Zo ook vanavond. Op de weg er naartoe geen melding van afsluiting dus als je erbij uitkomt moet je du moment beslissen welke alternatieve route je neemt, het is hoe dan ook om. Als ze een kilometer eerder een bord neerzetten had ik alvast richting een andere afslag kunnen rijden.
El-ke paar maanden hetzelfde liedje. Onvoorspelbaar, dus ook niet te doen om het op te zoeken. Als het al ergens staat
Zo ook vanavond. Op de weg er naartoe geen melding van afsluiting dus als je erbij uitkomt moet je du moment beslissen welke alternatieve route je neemt, het is hoe dan ook om. Als ze een kilometer eerder een bord neerzetten had ik alvast richting een andere afslag kunnen rijden.El-ke paar maanden hetzelfde liedje. Onvoorspelbaar, dus ook niet te doen om het op te zoeken. Als het al ergens staat
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Stuur een verbetervoorstel naar rijkswaterstaat?quote:Op maandag 25 november 2019 18:39 schreef Cat-astrophe het volgende:
Zo eens in de paar maanden vindt iemand het leuk om een bepaalde oprit naar de snelweg dicht te kwakken met pylonen
El-ke paar maanden hetzelfde liedje. Onvoorspelbaar, dus ook niet te doen om het op te zoeken. Als het al ergens staat
Maak ik echt nooit mee.quote:
Iets wat ik steeds vaker meemaak op de fiets is dat mensen (voornamelijk vrouwen) het nodig vinden om me op veel te korte afstand te volgen. Zodanig kort zelfs dat je bij de minste beweging meer bezig bent met het voorkomen van ongelukken omdat men letterlijk links of rechts in je wiel zit.
Vanmiddag ook weer zo'n situatie meegemaakt waarbij de dame in kwestie het bij het passeren ook nog nodig vond om me belerend toe te spreken omdat "ik mijn arm uit moest steken als ik wilde afslaan". Ik sla juist niet af (maar rem af) omdat ik bang ben om samen met jou op het wegdek te vallen tuthola. Hou eens normaal afstand.
Maar wat is het probleem? In het ergste geval tikken ze je aan en gaan hun onderuit. Niet jij.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ik ben eind vorig jaar (in een heel andere situatie btw) vrij hard onderuit gegaan met de fiets en heb niet zoveel behoefte meer om risico's te nemen. En misschien dat enkel zij valt maar misschien ik ook wel: wie zal het zeggen. Op de fiets kun je naar vallen en dat gaat mij niet meer overkomen.quote:
[..]
Maak ik echt nooit mee.
Maar wat is het probleem? In het ergste geval tikken ze je aan en gaan hun onderuit. Niet jij.
Sommige mensen fietsen echt als dwazen, heb geen idee hoe ze het levend volhouden. Ik kijk altijd om en let goed op, ook of auto's me wel zien. Maar ik fiets dan ook altijd met muziek in dus goed opletten is wel belangrijk. Maar zelfs zonder muziek zou ik nooit alleen m'n hand uitsteken en gaan, wat ik heel veel mensen wel zie doen. Nou hoor je m'n 1.9 diesel wel goed aankomen, maar met een elektrische auto heb ik meerdere fietsers al bijna plat gereden.
Facts don't care about your feelings
Ook als wielrenner is dit irritant. Al heb ik er ondertussen een zesde zintuig voor ontwikkelt.quote:
Sommige mensen fietsen echt als dwazen, heb geen idee hoe ze het levend volhouden. Ik kijk altijd om en let goed op, ook of auto's me wel zien. Maar ik fiets dan ook altijd met muziek in dus goed opletten is wel belangrijk. Maar zelfs zonder muziek zou ik nooit alleen m'n hand uitsteken en gaan, wat ik heel veel mensen wel zie doen. Nou hoor je m'n 1.9 diesel wel goed aankomen, maar met een elektrische auto heb ik meerdere fietsers al bijna plat gereden.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Gewone fietsers kunnen zich dwaas opstellen maar het gedrag van e-bikers is echt op het suïcidale af. Ik weet inmiddels dat ik nog wel eens ga meemaken dat een e-biker zich voor m'n ogen kapot rijdt want ik zie ze dagelijks echt gevaarlijke dingen doen. Het is niet meer een uitzondering te noemen want het is bijna een regel. Ik turf dagelijks wel 5 of 6 keer een gevalletje door rood rijden, andere fietsers op veel te korte afstand passeren of zich op andere manier met volle vaart in een onoverzichtelijke verkeerssituatie begeven. En ze letten ook nooit op andere verkeersgebruikers: het lijkt wel of ze allemaal in trance in de verte staren. Het is een wonder dat er niet meer verkeersdoden vallen dan er nu doen.quote:
Sommige mensen fietsen echt als dwazen, heb geen idee hoe ze het levend volhouden. Ik kijk altijd om en let goed op, ook of auto's me wel zien. Maar ik fiets dan ook altijd met muziek in dus goed opletten is wel belangrijk. Maar zelfs zonder muziek zou ik nooit alleen m'n hand uitsteken en gaan, wat ik heel veel mensen wel zie doen. Nou hoor je m'n 1.9 diesel wel goed aankomen, maar met een elektrische auto heb ik meerdere fietsers al bijna plat gereden.
Ja dit. Echt serieus. Hou even afstand, als ik dan mijn hand uitsteek dat ik wil afslaan, zit je in elk geval niet meteen op m'n bagagedrager. En dan zijn het van die babyboomers op een e-bike die nog gaan nuilen ook. Dat je snel kan wil niet zeggen dat je snel moet, Crone.quote:
Iets wat ik steeds vaker meemaak op de fiets is dat mensen (voornamelijk vrouwen) het nodig vinden om me op veel te korte afstand te volgen. Zodanig kort zelfs dat je bij de minste beweging meer bezig bent met het voorkomen van ongelukken omdat men letterlijk links of rechts in je wiel zit.
Vanmiddag ook weer zo'n situatie meegemaakt waarbij de dame in kwestie het bij het passeren ook nog nodig vond om me belerend toe te spreken omdat "ik mijn arm uit moest steken als ik wilde afslaan". Ik sla juist niet af (maar rem af) omdat ik bang ben om samen met jou op het wegdek te vallen tuthola. Hou eens normaal afstand.
Tap tap tap
Fietsers... ik zie ze steeds vaker links op hun weghelf van het fietspad rijden, dus tegen of op de middellijn. En ook steeds vaker op de linkerhelft van het fietspad, vaak uiterst links. En daar kunnen ze heel plotseling naartoe gaan, zonder om te kijken. Heel irrirant als het dan tegemoetkomend verkeer is en zij niet terug naar rechts gaan en jij niet naar links kunt omdat daar nog meer tegemoetkomende fietsers aankomen.
Dit dan ook in de avond, zonder licht, zodat je er al bijna bovenop zit als je ze ziet.
Het is echt idioot hoe weinig controle er is op het gedrag van fietsers. Dat zie je ook aan de "handhaving" van het telefoonverbod, of de controle op verlichting.
Moderne tendens onder fietsers is een extreem felle koplamp die recht vooruit is gericht (ipv op het wegdek), waardoor je compleet verblind bent. Fietsers met een bescheidener lampje zie je dan niet meer.
Dit dan ook in de avond, zonder licht, zodat je er al bijna bovenop zit als je ze ziet.
Het is echt idioot hoe weinig controle er is op het gedrag van fietsers. Dat zie je ook aan de "handhaving" van het telefoonverbod, of de controle op verlichting.
Moderne tendens onder fietsers is een extreem felle koplamp die recht vooruit is gericht (ipv op het wegdek), waardoor je compleet verblind bent. Fietsers met een bescheidener lampje zie je dan niet meer.
Bij online tests zak ik altijd op vragen als "hoeveel alcohol mag je in je bloed hebben als je rijdt?" (Dat boeit mij totaal niet, aangezien ik nooit alcohol drink als ik nog moet rijden) of "Wat is de boete voor zonder gordel rijden?" (Wat boeit dat, je gaat toch niet instappen en afhankelijk van wat er op je bankrekening staat wel of geen gordel omdoen?). En soortgelijke vragen die niet direct met veilig rijden of verkeersinzicht hebben te maken. Maar ik zou daar dus op zakken als ik niet eerst al die regels uit mijn hoofd zou leren.quote:
[..]
Ja dat theorie is helemaal erg. Heb zelf sinds '93 mijn rijbewijs en er is nauwelijks iets veranderd in het verkeer. Maar toch als ik nu theorie zou moeten doen zou ik alsnog zakken door alle suggestieve vragen die erin zitten. Dan kan je elke twee jaar weer een boekje met plaatjes gaan zitten leren wat ze nu weer verzonnen hebben
Mwah je reactievermogen is wel vrij goed hoor als je iets harder gaat, zelfde geldt voor wielrenners. Op m'n elektrische step kan ik ook zo'n 30 km/u en daar haal je de meeste fietsers mee in, maar heb nooit het gevoel dat het gevaarlijk is. En ja ik pak ook weleens rood, dat is gewoon te makkelijk vooral als je de stoplichten goed kent. Nadeel van een step is als je valt, heb je een probleemquote:
[..]
Gewone fietsers kunnen zich dwaas opstellen maar het gedrag van e-bikers is echt op het suïcidale af. Ik weet inmiddels dat ik nog wel eens ga meemaken dat een e-biker zich voor m'n ogen kapot rijdt want ik zie ze dagelijks echt gevaarlijke dingen doen. Het is niet meer een uitzondering te noemen want het is bijna een regel. Ik turf dagelijks wel 5 of 6 keer een gevalletje door rood rijden, andere fietsers op veel te korte afstand passeren of zich op andere manier met volle vaart in een onoverzichtelijke verkeerssituatie begeven. En ze letten ook nooit op andere verkeersgebruikers: het lijkt wel of ze allemaal in trance in de verte staren. Het is een wonder dat er niet meer verkeersdoden vallen dan er nu doen.
Bij een fiets rol je nog een beetje uit, op een step sta je en als je dus valt pleur je met je bek naar voren. Maar ik zak altijd beetje door m'n knieën en dan kun je ook nog doorrollen mocht het zo ver komen. Ach ja, je zal ongetwijfeld het risico verhogen maar ik waag de gok wel, zo spannend is het leven ook weer niet 
Facts don't care about your feelings
Over fietsers gesproken. Vorige week: een gelijkwaardige kruising, er komt er een student van links aansuizen, ik kom van rechts en wil linksaf de straat in waar hij dus vandaan komt. Er is weinig zicht, precies in de binnenbocht op de stoep staat zo'n bouwafval container die het zicht danig wegneemt. Dus ja hij had mij laat opgemerkt en ik zag hem ook pas toen ik voorbij de container linksaf draaide. HIj vol remmen, heel de fiets ging dwars en ik schrok: 'oei dat was close zeg'.
Hij tieren, gebaren maken, draait zich later nog een paar keer boos om. Ja maarja wat wil je dan? Geen opzet ofzo. En ik kwam van rechts, als je het hard wil spelen... Maar goed gewoon maar doorgereden.
Verder denken sommige fietsers echt dat er een of andere aura om hun heenhangt, zo'n Star Trek force field die hun onkwetsbaar maakt voor botsingen, en dat iedereen hun ziet en hun intenties als in een glazen bol kan voorspellen. Waarom steek je alsnog ineens over als het amper meer kan?
Hij tieren, gebaren maken, draait zich later nog een paar keer boos om. Ja maarja wat wil je dan? Geen opzet ofzo. En ik kwam van rechts, als je het hard wil spelen... Maar goed gewoon maar doorgereden.
Verder denken sommige fietsers echt dat er een of andere aura om hun heenhangt, zo'n Star Trek force field die hun onkwetsbaar maakt voor botsingen, en dat iedereen hun ziet en hun intenties als in een glazen bol kan voorspellen. Waarom steek je alsnog ineens over als het amper meer kan?
Hebben jullie ook wel eens zo’n moment dat je op een 120/130 km/u snelweg met twee stroken rijdt en dat het ook op de linkerstrook voor geen meter doorrijdt, zeg maar 90-100, en dat de weg dan verderop een flauwe bocht maakt, waardoor je alle auto’s voor je kunt zien en je pak ‘em beet 10 auto’s voor je een of andere lulhannes vooraan ziet rijden, met dus niemand voor zich, die eigenhandig de hele boel ophoudt?
Nou ik wel.
Nou ik wel.
Geregeld ja. Erg frustrerend. En als je er later zelf voorbijgaat zie je er een of andere ouder iemand in zitten die zich van geen kwaad bewust lijkt en stoïcijns voor zich uit staart.quote:
Hebben jullie ook wel eens zo’n moment dat je op een 120/130 km/u snelweg met twee stroken rijdt en dat het ook op de linkerstrook voor geen meter doorrijdt, zeg maar 90-100, en dat de weg dan verderop een flauwe bocht maakt, waardoor je alle auto’s voor je kunt zien en je pak ‘em beet 10 auto’s voor je een of andere lulhannes vooraan ziet rijden, met dus niemand voor zich, die eigenhandig de hele boel ophoudt?
Nou ik wel.
Ik rij nu in een auto die niet eens 130 kan dus rij vooral rechts. Wacht netjes achter een vrachtwagen tot iedereen op de linkerbaan weg is en dan ga ik rustig inhalen. Reed iedereen maar zo... Soms uit automatisme ga ik links staan bij het stoplicht en dan moet ik alle zeilen bijzetten anders zie ik mensen achter me al boos kijken 
Facts don't care about your feelings
Nog ff terugkomend op die e-bikes he. Je hebt daar dus geloof ik twee varianten in tegenwoordig, de "normale" die 25 km/u gaat en de speed pedelec ofzo die 45 mag en dus ook helmplicht enzo heeft.
Nou vooral die laatste vind ik echt letterlijk een gevaar op de weg. Zie ze hier op het universiteitsterrein waar ik werk best veel rondrijden (bijna altijd stereotyp mannen die erop zitten van middelbare leeftijd) en van een afstandje als je bijvoorbeeld een fietspad wilt oversteken kan je niet zien dat het zo'n pedelec ding is, dus dan kijk je en dan is ie nog best ver weg, dus steek je nietsvermoedend over... en twee seconden later zoeft zo'n mafklapper dan opeens rakelings langs je
Nou vooral die laatste vind ik echt letterlijk een gevaar op de weg. Zie ze hier op het universiteitsterrein waar ik werk best veel rondrijden (bijna altijd stereotyp mannen die erop zitten van middelbare leeftijd) en van een afstandje als je bijvoorbeeld een fietspad wilt oversteken kan je niet zien dat het zo'n pedelec ding is, dus dan kijk je en dan is ie nog best ver weg, dus steek je nietsvermoedend over... en twee seconden later zoeft zo'n mafklapper dan opeens rakelings langs je
Met piepende banden optrekken bij stoplicht is toch standaard, je weet.quote:
Ik rij nu in een auto die niet eens 130 kan dus rij vooral rechts. Wacht netjes achter een vrachtwagen tot iedereen op de linkerbaan weg is en dan ga ik rustig inhalen. Reed iedereen maar zo... Soms uit automatisme ga ik links staan bij het stoplicht en dan moet ik alle zeilen bijzetten anders zie ik mensen achter me al boos kijken
Ik wil ook een beetje zuinig rijdenquote:Op donderdag 28 november 2019 09:52 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
Met piepende banden optrekken bij stoplicht is toch standaard, je weet.
kreeg vd week een brief dat ik extra fijnstof toeslag mrb moet betalen in 2020 Vraag me echt af wat er nou beter voor het milieu is. Die VAG troep 3 cilinder 1.0 die na 150.000 km naar de sloop kan, of m'n Berlingo die al 360.000 km gereden heeft.
Facts don't care about your feelings
Oh? Die brief heb ik niet gehad. Heb je diesel dan ofzo? Edit: Ah 360K gereden, zal wel diesel zijn jaquote:
[..]
Ik wil ook een beetje zuinig rijden
Ja alleen oude diesels krijgen die.quote:
[..]
Oh? Die brief heb ik niet gehad. Heb je diesel dan ofzo?
- De fijnstofuitstoot is hoger dan 0,005 gram/km.
Volgens RDW is mijn fijnstof uitstoot 0.043 g/km
iets te hoog dus.Hoop dat die 15% wel over de MRB van grijs kenteken is en niet de oorspronkelijke MRB
Oh ja gevonden, voor ondernemers inderdaad grijs kenteken tarief. Kost me dus maar zo'n ¤4 per maand extra.
Facts don't care about your feelings
Jij bent er tenminste van bewust, dat als je links voorsorteert je een beetje doorrijdt. In tegenstelling tot die sukkel die vanmiddag voor me reed.quote:
Ik rij nu in een auto die niet eens 130 kan dus rij vooral rechts. Wacht netjes achter een vrachtwagen tot iedereen op de linkerbaan weg is en dan ga ik rustig inhalen. Reed iedereen maar zo... Soms uit automatisme ga ik links staan bij het stoplicht en dan moet ik alle zeilen bijzetten anders zie ik mensen achter me al boos kijken
Horrible Cunt!
Ik erger mij steeds meer aan aannemers die hun borden niet laten ophalen.
Iedereen 70 rijden terwijl de klus al maanden af is...
Iedereen 70 rijden terwijl de klus al maanden af is...
Welk bouwjaar heb je? Waarschijnlijk heb je geen roetfilter.quote:
[..]
Ik wil ook een beetje zuinig rijden
Vraag me echt af wat er nou beter voor het milieu is. Die VAG troep 3 cilinder 1.0 die na 150.000 km naar de sloop kan, of m'n Berlingo die al 360.000 km gereden heeft.
Check it out
2003, volgens mij idd geen roetfilter.quote:
[..]
Welk bouwjaar heb je? Waarschijnlijk heb je geen roetfilter.
Facts don't care about your feelings
Wat is het toch met die achterbumperfetisjisten?
Deze week al meerdere mee mogen/moeten maken, dan rijd je op een N-weg, druk verkeer in beide richtingen en dus geen mogelijkheid tot inhalen. Dus aanpassen aan de traagheid of snelheid van de voorste. En dan blijkt ineens dat degene die achter mij rijdt wel heel erg aangetrokken is tot de achterbumper van mijn auto, bij 80 km/u op minder dan één autolengte achter me rijden is niet iets waar ik vrolijk van wordt.
Zijn dat mensen met verlatingsangst?
Zijn het mensen met hele slechte ogen en allergie voor een bril?
Zijn het mensen die sowieso een voorkeur hebben voor andermans achterkant?
Ik weet het niet, wat ik wel weet is dat ik als ik een noodstop zou moeten maken ineens een passagier inclusief vervoervehikel op mijn achterbank heb, en daar ben ik niet zo van gediend.
Deze week al meerdere mee mogen/moeten maken, dan rijd je op een N-weg, druk verkeer in beide richtingen en dus geen mogelijkheid tot inhalen. Dus aanpassen aan de traagheid of snelheid van de voorste. En dan blijkt ineens dat degene die achter mij rijdt wel heel erg aangetrokken is tot de achterbumper van mijn auto, bij 80 km/u op minder dan één autolengte achter me rijden is niet iets waar ik vrolijk van wordt.
Zijn dat mensen met verlatingsangst?
Zijn het mensen met hele slechte ogen en allergie voor een bril?
Zijn het mensen die sowieso een voorkeur hebben voor andermans achterkant?
Ik weet het niet, wat ik wel weet is dat ik als ik een noodstop zou moeten maken ineens een passagier inclusief vervoervehikel op mijn achterbank heb, en daar ben ik niet zo van gediend.
Waar zouden we zijn zonder de "on"
De achterbumperfetisjisten?
Het is denk ik ingesleten gewoonte geworden om zo te rijden, net als dat mensen standaard bijvoorbeeld altijd links rijden of nooit richting aangeven.
Trouwens vroeger deed ik in zulke gevallen wel eens een brakecheck bij bumperklevers maar nu ik doorheb hoe dom en gevaarlijk dat is laat ik de bumperklever nu gewoon een bumperklever zijn.
Of gas loslaten tot 90km/u en dan weer flink versnellen naar 130km/u. Is ook kinderachtig maar goed.
[ Bericht 26% gewijzigd door gebrokenglas op 30-11-2019 10:23:57 ]
Het is denk ik ingesleten gewoonte geworden om zo te rijden, net als dat mensen standaard bijvoorbeeld altijd links rijden of nooit richting aangeven.
Trouwens vroeger deed ik in zulke gevallen wel eens een brakecheck bij bumperklevers maar nu ik doorheb hoe dom en gevaarlijk dat is laat ik de bumperklever nu gewoon een bumperklever zijn.
Of gas loslaten tot 90km/u en dan weer flink versnellen naar 130km/u. Is ook kinderachtig maar goed.
[ Bericht 26% gewijzigd door gebrokenglas op 30-11-2019 10:23:57 ]
Ik zorg dan voor dubbele afstand op mijn voorganger voor als ik toch een noodstop moet maken. Dan heb ik genoeg ruimte. Of ik ga wat iets langzamer rijden zodat de klevert mij inhaalt. Ik wil ze het liefst kwijt op een redelijke manier.
Ik doe geen brake checks dat is dom. En ik geloof wel dat die mensen het meestal zelf niet doorhebben. Je hebt hier en daar wel een kansenparel in zn paupergolf, maar die zijn er meestal snel voorbij.
Ik doe geen brake checks dat is dom. En ik geloof wel dat die mensen het meestal zelf niet doorhebben. Je hebt hier en daar wel een kansenparel in zn paupergolf, maar die zijn er meestal snel voorbij.
Wat ook veel voorkomt is langzamer gaan rijden, heel langzaam naar rechts gaan en daar alsnog schuimbekkend het gas indrukken. Om 'een punt te maken' denk ik?quote:
De achterbumperfetisjisten?
Het is denk ik ingesleten gewoonte geworden om zo te rijden, net als dat mensen standaard bijvoorbeeld altijd links rijden of nooit richting aangeven.
Trouwens vroeger deed ik in zulke gevallen wel eens een brakecheck bij bumperklevers maar nu ik doorheb hoe dom en gevaarlijk dat is laat ik de bumperklever nu gewoon een bumperklever zijn.
Of gas loslaten tot 90km/u en dan weer flink versnellen naar 130km/u. Is ook kinderachtig maar goed.
Gewoon helemaal niet in meegaan met bumperkleverij (of andere schuimbekkerij) is veruit de meest efficiënte en veiligste optie
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 30-11-2019 10:26:47 ]
Braketest is domweg link! Maar mijn reactie is door de regel ook gewoon gas loslaten en dan hopen dat ze het snappen. Maar vaak zijn hun hersencellen niet voldoende aangepast om het te snappen.quote:
De achterbumperfetisjisten?
Het is denk ik ingesleten gewoonte geworden om zo te rijden, net als dat mensen standaard bijvoorbeeld altijd links rijden of nooit richting aangeven.
Trouwens vroeger deed ik in zulke gevallen wel eens een brakecheck bij bumperklevers maar nu ik doorheb hoe dom en gevaarlijk dat is laat ik de bumperklever nu gewoon een bumperklever zijn.
Of gas loslaten tot 90km/u en dan weer flink versnellen naar 130km/u. Is ook kinderachtig maar goed.
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Ik kies er ook voor om dan mijn afstand tot de voorligger aan te passen. Ze me laten inhalen is wat ik het liefst zou doen maar dat is gezien de verkeersdrukte op de N-weg in de ochtendspits vaak onmogelijk.quote:
Ik zorg dan voor dubbele afstand op mijn voorganger voor als ik toch een noodstop moet maken. Dan heb ik genoeg ruimte. Of ik ga wat iets langzamer rijden zodat de klevert mij inhaalt. Ik wil ze het liefst kwijt op een redelijke manier.
Ik doe geen brake checks dat is dom. En ik geloof wel dat die mensen het meestal zelf niet doorhebben. Je hebt hier en daar wel een kansenparel in zn paupergolf, maar die zijn er meestal snel voorbij.
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Ik doe het weleens alleen dan ik vooruit kijken door de autoruiten heen van de ander en is alles overzichtelijk anders doe ik het niet.quote:Op zaterdag 30 november 2019 09:41 schreef JaapB het volgende:
Wat is het toch met die achterbumperfetisjisten?
Deze week al meerdere mee mogen/moeten maken, dan rijd je op een N-weg, druk verkeer in beide richtingen en dus geen mogelijkheid tot inhalen. Dus aanpassen aan de traagheid of snelheid van de voorste. En dan blijkt ineens dat degene die achter mij rijdt wel heel erg aangetrokken is tot de achterbumper van mijn auto, bij 80 km/u op minder dan één autolengte achter me rijden is niet iets waar ik vrolijk van wordt.
Zijn dat mensen met verlatingsangst?
Zijn het mensen met hele slechte ogen en allergie voor een bril?
Zijn het mensen die sowieso een voorkeur hebben voor andermans achterkant?
Ik weet het niet, wat ik wel weet is dat ik als ik een noodstop zou moeten maken ineens een passagier inclusief vervoervehikel op mijn achterbank heb, en daar ben ik niet zo van gediend.
Maar: waarom?quote:
[..]
Ik doe het weleens alleen dan ik vooruit kijken door de autoruiten heen van de ander en is alles overzichtelijk anders doe ik het niet.
F.K.A. SuperwormJim
Doe het niet.quote:
[..]
Ik doe het weleens alleen dan ik vooruit kijken door de autoruiten heen van de ander en is alles overzichtelijk anders doe ik het niet.
Tap tap tap
Jij denkt dat je vooruit kunt kijken maar je ziet niet hetzelfde als degene die voor je rijdt, je hebt geen zicht op de bermen en de weg dicht voor die auto.quote:
[..]
Ik doe het weleens alleen dan ik vooruit kijken door de autoruiten heen van de ander en is alles overzichtelijk anders doe ik het niet.
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Dat niet alleen, bij míj gebeurt het ook en ik rij een cabrio en heb dus een heel klein achterruitje, in mijn geval wel een glazen en geen plastic, maar echt niet iets waar je van achter mijn auto goed doorheen kunt kijken.quote:
[..]
Jij denkt dat je vooruit kunt kijken maar je ziet niet hetzelfde als degene die voor je rijdt, je hebt geen zicht op de bermen en de weg dicht voor die auto.
Tesla rijders zijn soms ook met hun driver-aids.
Gister achter zo’n mongool op zijn autopilot, lekker 120. Kom je bij een vrachtwagen, gaat die domme auto ook 90 rijden, ipv inhalen.
Tegen de tijd dat die slaapkop achter het stuur wakker geschud was, zat ik inmiddels links naast hem en zat hij klem.
Later was hij me weer voorbij gekomen en zat ik er weer achter. Constant die autopilot weer remmen, zodra ze links ook gingen remmen.
Vermoeiend.
Gister achter zo’n mongool op zijn autopilot, lekker 120. Kom je bij een vrachtwagen, gaat die domme auto ook 90 rijden, ipv inhalen.
Tegen de tijd dat die slaapkop achter het stuur wakker geschud was, zat ik inmiddels links naast hem en zat hij klem.
Later was hij me weer voorbij gekomen en zat ik er weer achter. Constant die autopilot weer remmen, zodra ze links ook gingen remmen.
Vermoeiend.
.
Ja daarom moet je of 150 autopilot links of 90 met vrachtwagens rechts. Ik koos meestal voor die eerste. De nieuwe autopilot kan ook inhalen enzo maar zou mij verbazen als dat smooth gaat.
Facts don't care about your feelings
Ja hoor, daar is 'ie dan op de mat gevallen: de brief over de fijnstoftoeslag motorrijtuigenbelasting.
"U betaalt 15% bovenop het bedrag dat u gewend bent te betalen voor de mrb".
Da's niet weinig.
En "De rijksoverheid wil het bezit van vervuilende dieselauto's ontmoedigen en de onevenredige aantasting van de luchtkwaliteit door deze auto's aanpakken."
Nouja zeg. En die opgekietelde 3 cylinder eco turbo motoren dan, die al na 150k stuk zijn? Nou die zijn geweldig...
Nu ik toch bezig ben: daarnet parkeerde een dame haar auto langs de stoeprand. Nou, dat deed ze superstrak, ze schoof wel 5 meter met de velgen tegen de rand... Aiiii... doei velgen, doei uitlijning... wat een dom mens.
"U betaalt 15% bovenop het bedrag dat u gewend bent te betalen voor de mrb".
Da's niet weinig.
En "De rijksoverheid wil het bezit van vervuilende dieselauto's ontmoedigen en de onevenredige aantasting van de luchtkwaliteit door deze auto's aanpakken."
Nouja zeg. En die opgekietelde 3 cylinder eco turbo motoren dan, die al na 150k stuk zijn? Nou die zijn geweldig...
Nu ik toch bezig ben: daarnet parkeerde een dame haar auto langs de stoeprand. Nou, dat deed ze superstrak, ze schoof wel 5 meter met de velgen tegen de rand... Aiiii... doei velgen, doei uitlijning... wat een dom mens.
Irritatie van vandaag:
De zon die precies in dat stukje bij je binnenspiegel dat de zonnekleppen niet afdekken staat.
De zon die precies in dat stukje bij je binnenspiegel dat de zonnekleppen niet afdekken staat.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
quote:
Irritatie van vandaag:
De zon die precies in dat stukje bij je binnenspiegel dat de zonnekleppen niet afdekken staat.Haha ja... in m'n Lexus LS400 hadden ze speciaal een klein klepje bij je binnenspiegel gedaan daarvoor. Meesterlijke autoSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Volgens mij waren er ook wat Audi's die zo'n optie hadden.
Facts don't care about your feelings
Kwam gisteravond nog iemand tegen met binnenverlichting in zijn auto aan en druk aan het bellen.
Daarom reed ie denk ik ook alsof hij dronken was. En hij had zijn koplampen lekker hoog afgesteld dus ik zag ook geen klap toen hij achter me reed.
Daarom reed ie denk ik ook alsof hij dronken was. En hij had zijn koplampen lekker hoog afgesteld dus ik zag ook geen klap toen hij achter me reed.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Dat zie ik dus de laatste tijd ook steeds vaker. Om bij mijn werk te komen moet ik door een paar redelijk donkere wegen rijden en het is echt verbazingwekkend wat voor schijnwerpers mensen tegenwoordig op de fiets hebben. Zichtbaar zijn is prima, maar dit is wel erg overdreven. En richt het ding dan op de weg en niet recht naar voren toe.quote:
Moderne tendens onder fietsers is een extreem felle koplamp die recht vooruit is gericht (ipv op het wegdek), waardoor je compleet verblind bent. Fietsers met een bescheidener lampje zie je dan niet meer.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Denken dat je voorrang hebt bij uitparkeren..
Niet werkend start/stop systeem, de auto start na 3 tellen gelijk weer op. Extra belasting voor de motor verder geen toegevoegde waarde...
Niet werkend start/stop systeem, de auto start na 3 tellen gelijk weer op. Extra belasting voor de motor verder geen toegevoegde waarde...
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Maar daar heb jij toch geen last van? (het deel van je post dat ik weglaat uit de quote begrijp ik wel)quote:
Tesla rijders zijn soms ook met hun driver-aids.
Gister achter zo’n mongool op zijn autopilot, lekker 120. Kom je bij een vrachtwagen, gaat die domme auto ook 90 rijden, ipv inhalen.
Tegen de tijd dat die slaapkop achter het stuur wakker geschud was, zat ik inmiddels links naast hem en zat hij klem.
Ok stelletje hokboeren
Wauw, een Pool in zijn MPV deed mij gisteravond echt verbazen.
Terwijl ik kwam aanrijden op een doorgaande 50 weg (eenbaans dus kon niet om hem heen) stond hij gewoon random stil midden op de weg. En je kan daar ook niet parkeren dus WHY!?
Afijn, toen ie zag dat ik achter m stond trok ie op dus ik dacht, nouja oke t zal wel...
Gaat ie vervolgens ongeveer 25 km/u als een slak rijden
Vervolgens na een meter of tweehonderd gaat ie wéér gewoon random stil staan.
Toen was ik het zat dus heb ik ff getoeterd van gast, wat de fuck ben je aan het doen? Vervolgens doet hij zijn knipper aan naar links en gaat ie weer 25 km/u kruipen terwijl het nog steeds een rechtdoorgaande weg was zonder dat je naar links kan...
Na een meter of driehonderd kwam er dan idd een afslag naar links en wat doet ie (terwijl zn knipperlicht naar links nog steeds aan stond): rechtdoor rijden!
Gelukkig moest ik niet ver daarna naar rechts terwijl die maffe Pool nog steeds met 25 km/u én knipper aan naar links rechtdoor bleef pruttelen.
Hij zal misschien naar een adres aan t zoeken geweest zijn, maar op deze manier? Wauw
Terwijl ik kwam aanrijden op een doorgaande 50 weg (eenbaans dus kon niet om hem heen) stond hij gewoon random stil midden op de weg. En je kan daar ook niet parkeren dus WHY!?
Afijn, toen ie zag dat ik achter m stond trok ie op dus ik dacht, nouja oke t zal wel...
Gaat ie vervolgens ongeveer 25 km/u als een slak rijden
Vervolgens na een meter of tweehonderd gaat ie wéér gewoon random stil staan.
Toen was ik het zat dus heb ik ff getoeterd van gast, wat de fuck ben je aan het doen? Vervolgens doet hij zijn knipper aan naar links en gaat ie weer 25 km/u kruipen terwijl het nog steeds een rechtdoorgaande weg was zonder dat je naar links kan...
Na een meter of driehonderd kwam er dan idd een afslag naar links en wat doet ie (terwijl zn knipperlicht naar links nog steeds aan stond): rechtdoor rijden!
Gelukkig moest ik niet ver daarna naar rechts terwijl die maffe Pool nog steeds met 25 km/u én knipper aan naar links rechtdoor bleef pruttelen.
Hij zal misschien naar een adres aan t zoeken geweest zijn, maar op deze manier? Wauw
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |