Irritaties op de weg #148 Milieu gekte

quote:

Op donderdag 21 november 2019 20:25 schreef gebrokenglas het volgende:
Ook een ergernis: mensen die niet goed in de rijstrook blijven en je rakelings inhalen. 20cm meer naar rechts en mn buitenspiegel wordt eraf getikt.
_{en ja ik rijd natuurlijk wel netjes in mijn strook.}

Gelukkig heb ik een dashcam, nooit meer zonder de weg op.

Wat ik helemaal krankjorum vind is dat mensen bij een afrit niet in de strook blijven maar helemaal over de vluchtstrook gaan rijden. Je zult er toevallig maar staan als pechgeval... gegarandeerd dat er na een minuut eentje op knalt.

Haha bij dat eerste ga ik ook altijd extra naar hun kant en dan schrikken ze. Vooral nu ik in een Berlingo rijdt kan schade me geen reet schelen

En bij die tweede... dat zie ik ook zo vaak. Doen ze dat uit brandstof besparing? Het kan best dat er iemand daar met pech staat. 1 keer ging iemand zo erg over die vluchstrook bij de afrit dat ik hem in ging halen. Nou ja, ik deed alsof ik het ging doen maar het leek me iets te gevaarlijk om echt te doen toen kreeg ik alsnog een middelvinger.

quote:

Op donderdag 21 november 2019 20:20 schreef gebrokenglas het volgende:

[..]

Volgens mij komt dat omdat mensen zich in de auto anoniem en veilig wanen en dan haantjesgedrag beginnen te vertonen. Een ander de ruimte gunnen is er dan niet meer bij, het is 'ikke eerst', ik vind dat ik harder mag dan een ander. En na verloop van tijd wordt het gewoonte om zo te rijden.

Net als het nooit richting aangeven: het zijn allemaal ex-fietsers en dat soort figuren gaan het ook nooit meer aanleren, ook niet na een paar vette boetes.

Meh, ik blijf soms ook iets te lang links (wel met maximaal toegestane snelheid), omdat als ik naar rechts ga ik weet dat ik er nooit meer terug tussen kom en achter die vrachtwagen blijf hangen. Dan ga ik na het inhalen van de vrachtwagen(s) en/of opa & oma uiteraard wel naar rechts

quote:

Op donderdag 21 november 2019 20:20 schreef gebrokenglas het volgende:

[..]

Volgens mij komt dat omdat mensen zich in de auto anoniem en veilig wanen en dan haantjesgedrag beginnen te vertonen. Een ander de ruimte gunnen is er dan niet meer bij, het is 'ikke eerst', ik vind dat ik harder mag dan een ander. En na verloop van tijd wordt het gewoonte om zo te rijden.

Net als het nooit richting aangeven: het zijn allemaal ex-fietsers en dat soort figuren gaan het ook nooit meer aanleren, ook niet na een paar vette boetes.

Ik als wielrenner herken me hier niet in.

quote:

Op donderdag 21 november 2019 18:55 schreef DW457 het volgende:
Ik heb zelf ook echt een schurfthekel aan linksplakkers en ik haal die ook gewoon rechts in. Ik snap die allergie voor de rechterstrook echt niet.

Het gaat in het verhaal hierboven over de ene vrachtwagen die de ander einhaalt met een hele rij auto's erachter...

quote:

Op donderdag 21 november 2019 20:25 schreef gebrokenglas het volgende:

Wat ik helemaal krankjorum vind is dat mensen bij een afrit niet in de rijstrook blijven maar helemaal over de vluchtstrook gaan rijden. Je zult er toevallig maar stilvallen als pechgeval... gegarandeerd dat er na een minuut eentje op knalt.

Hoe bedoel je dit? Dus al voor de afrit de vluchtstrook op gaan?

Dan ben je echt gestoord. Zeker met de over het algemeen gigantisch lange in/afritten zoals we ze in Nederland hebben.

quote:

Op donderdag 21 november 2019 22:28 schreef kanovinnie het volgende:

[..]

Hoe bedoel je dit? Dus al voor de afrit de vluchtstrook op gaan?

Dan ben je echt gestoord. Zeker met de over het algemeen gigantisch lange in/afritten zoals we ze in Nederland hebben.

Dat zie ik ook geregeld gebeuren, da's vooral als het druk is door stoplichten aan het einde van de afrit.. .ontstaat er als het ware een file op de vluchtstrook. Niet best maar op zich beter dan dat men gewoon op de rijstrook stil gaat staan..

Wat ik bedoel is bij klaverblad-achtige afritten met van die 270 graden bochten naar rechts als het ware de binnenbocht nemend over de vluchtstrook.

quote:

Op donderdag 21 november 2019 20:20 schreef gebrokenglas het volgende:

[..]

Net als het nooit richting aangeven: het zijn allemaal ex-fietsers en dat soort figuren gaan het ook nooit meer aanleren, ook niet na een paar vette boetes.

jij hebt nooit gefietst of zo?

quote:

Op donderdag 21 november 2019 18:55 schreef DW457 het volgende:
Ik heb zelf ook echt een schurfthekel aan linksplakkers en ik haal die ook gewoon rechts in. Ik snap die allergie voor de rechterstrook echt niet.

voor mij ligt het er een beetje aan HOE je het doet.
rijd iedereen met 80 links achter een vrachtwagen die aan het inhalen is en jij komt met 120 rechts voorbij en probeert je auto er tussen te gooien, dan is dat gat inderdaad te klein.
Rijd je rustig met 90 of zo rechts voorbij dan laat ik gewoon een gaatje vallen waar je makkelijk tussen kan.

Tijd voor autonoom rijden, dat is de enige oplossing voor al deze problemen. Iedereen die weleens dynamische cruise control of autopilot gebruikt ziet hoe achterlijk mensen rijden. Ik ben eens over 10 km drie keer ingehaald door dezelfde gast en ik reed op auto pilot. Remmen, gas geven, gas los, rechts, links, inhalen met 5 km verschil, daarna weer 10 km langzamer, geen idee wat ze allemaal doen maar het gaat nergens over. Als we allemaal autonoom rijden, of allemaal auto pilot hebben, dan kunnen we mooi in een treintje achter elkaar en alleen inhalen voor vrachtwagens. Netflix erbij en gaan

quote:

Op donderdag 21 november 2019 12:52 schreef Gunner het volgende:

[..]

haha ja dat zal het zijn ja

Ik geef netjes richting aan en je ziet iemand gewoon bewust accelereren omdat ie het niet kan hebben dat een klein autotje voor hem in wil voegen. en dan ben ik de stakker zeker....

Ja zeer asociaal.

quote:

Op vrijdag 22 november 2019 09:43 schreef YoshiBignose het volgende:
Tijd voor autonoom rijden, dat is de enige oplossing voor al deze problemen. Iedereen die weleens dynamische cruise control of autopilot gebruikt ziet hoe achterlijk mensen rijden. Ik ben eens over 10 km drie keer ingehaald door dezelfde gast en ik reed op auto pilot. Remmen, gas geven, gas los, rechts, links, inhalen met 5 km verschil, daarna weer 10 km langzamer, geen idee wat ze allemaal doen maar het gaat nergens over. Als we allemaal autonoom rijden, of allemaal auto pilot hebben, dan kunnen we mooi in een treintje achter elkaar en alleen inhalen voor vrachtwagens. Netflix erbij en gaan

Dat zie je ook met normale cruise control. Ben nu in Polen en heb daar de cruise constant op 130kmh (is 1 rechte weg, boksaai) en er was een vrouw die me wel 5x heeft ingehaald. Na het inhalen liet ze weer gas los, bok irritant.

quote:

Op donderdag 21 november 2019 12:47 schreef kanovinnie het volgende:

[..]

De stakker in het verhaal ben jij. Iedereen wacht rustig zijn beurt af en jij dringt voor.

Bij mij had het niks met beurt afwachten te maken. Kilometers lang wegwerkzaamheden met veel vrachtverkeer dus iedereen in een personenauto/bestelbus reed links. Alleen kwam er ineens een heel stuk vrij baan zonder vrachtverkeer. Ik heb geleerd dat je dan naar rechts moet. Dat doe ik dan netjes. De rest bleef links rijden. Als ze dan dan ook nog dik onder de toegestane 90 km/h rijden dan tuf ik ze rechts voorbij. Dannkun je kwaad worden als ik voor jou weer invoeg op de linkerbaan om de volgende stoet vrachtwagens in te halen, maar je had ook gewoon naar rechts kunnen gaan zoals het hoort.
Gister op de terugweg ook zo'n druif in een bouwbusje. Bleef continu met 75 links rijden waar ie zat naar rechts kon en waar je ook gewoon 90 kon. Uiteindelijk iedereen er links voorbij met seinen en claxoneren. Hen het nog even in de spiegel in de gaten gehouden, maar heb hem in de kilometers erna niet naar rechts zien gaan.

quote:

Op vrijdag 22 november 2019 10:23 schreef DrMarten het volgende:
Als ze dan dan ook nog dik onder de toegestane 90 km/h rijden dan tuf ik ze rechts voorbij. Dannkun je kwaad worden als ik voor jou weer invoeg op de linkerbaan om de volgende stoet vrachtwagens in te halen, maar je had ook gewoon naar rechts kunnen gaan zoals het hoort.

Precies dit dus. Als men 300 meter asfalt rechts laten liggen ga ik er gewoon voorbij en voeg in wanneer dat 'kan'. En als je dan ziet dat ze bewust een gaatje dichtrijden zodat je niet je invoegactie kan doen dan is dat gewoon kleinzielig.

Maar nee dan ben ik de stakker van het topic.

Vanmorgen weer hetzelfde liedje. Ga ze gewoon rechts voorbij hoor. Eentje zag ik inhouden om me te laten invoegen dus het kan prima

[ Bericht 1% gewijzigd door Gunner op 22-11-2019 12:00:15 ]

quote:

Op vrijdag 22 november 2019 12:00 schreef Godfried_met_den_baard het volgende:
Ga je er rechts voorbij gaan ze ineens schuimbekkend de gaatjes wel dichtrijden.

Zo zie ik dat ook altijd voor me

fijn om te horen dat ik niet de enige bent die dat opvalt.

quote:

Op vrijdag 22 november 2019 12:01 schreef Gunner het volgende:

[..]

Zo zie ik dat ook altijd voor me

fijn om te horen dat ik niet de enige bent die dat opvalt.

Oja zie het ook regelmatig gebeuren.
Ook zo typerend is dit rijgedrag: van constant op de linkerbaan zitten met een behoorlijk tempo... een auto wil gaan inhalen en doet dat keurig en ruim op tijd, niks mis mee. De linksplakker houdt echter zijn te hoge tempo aan tot 20 meter achter de nu inhalende persoon en remt vervolgens flink af... als signaal dat ze verbaasd zijn dat er iemand naar links is gegaan als zij eraan komen en dat diegene dat eigenlijk niet zou hebben moeten doen, want nu moeten zij afremmen.
En dan er vervolgens met slechts 10 meter afstand achter blijven zitten.

Laatst was ik in Duitsland op de autobahn en reed daar 150+ (een stuk zonder snelheidslimiet).
Achter me komt een Nederlands bedrijvenbusje te rijden en ik kon m'n ogen niet geloven, hij was vrachtbrieven ofzo aan het lezen achter het stuur... Met die snelheid... Elke 2 seconden even opkijkend en dan weer verder lezend. En dat ging kilometers zo door.
Ik snap dat stilstaan tijd kost en dat je het idee hebt dat effe lezen waar je volgende klus is wel effe kan, maar met 160?

Ik had verwacht dat van de dashcam de beelden wel goed te zien zou zijn (heb zowel voor als achter een dashcam zitten dus meneer had er duidelijk op gestaan) maar helaas waren de beelden corrupt, problemen met de SDCard.

[ Bericht 0% gewijzigd door gebrokenglas op 22-11-2019 16:12:17 ]

quote:

Op vrijdag 22 november 2019 12:00 schreef Godfried_met_den_baard het volgende:

[..]

Daarom ben ik voorstander van het legaliseren van rechts inhalen. Dan is dit hele gezeik van de (auto)baan. Geen treintjes meer op links. Iedereen zo veel mogelijk keep your lane. Ik voorspel prettiger rijden voor iedereen en minder opstoppingen.

In de praktijk betekent dat dus dat je langzaam verkeer op elke baan hebt. Als je dan een beetje snelheid wil houden, ben je constant aan het zigzaggen. Totdat je achter een stel slakken terecht komt die alle stroken bezet houden, dan kun je er lekker achter blijven plakken, want die langzame lui hebben dan geen enkele reden om ooit van strook te wisselen. Het is een totale illusie om te denken dat "keep your lane" ervoor zorgt dat je door kan rijden.

quote:

Op vrijdag 22 november 2019 16:39 schreef Godfried_met_den_baard het volgende:

[..]

Het word pas vervelend als je zelf harder wil rijden dan toegestaan / de meute.

Als je dat wil, kun je ook gewoon rechts blijven en met 85 km/u achter een vrachtwagen blijven hangen.

quote:

Op vrijdag 22 november 2019 16:39 schreef Godfried_met_den_baard het volgende:

[..]

In de vs zijn daar anders prima ervaringen mee. Zeker met beperkte snelheden aanhouden en stevig controleren. Het is werkelijk een zegen om daar te rijden, vind ik persoonlijk. Het word pas vervelend als je zelf harder wil rijden dan toegestaan / de meute.

Bijna alle staten hebben gewoon regels dat het trage verkeer rechts moet houden en links bedoeld is voor inhalen. Keep-your-lane is beroerd voor de doorstroming en rechts inhalen is gevaarlijk. Door de toename
In het aantal verkeersdoden is men sinds 2015 bezig om het onnodig links te rijden aan te pakken.

Precies, mensen hebben al moeite met kijken in hun linkerspiegel / dode hoek als ze willen inhalen op de snelweg, laat staan dat ze iedere keer links en rechts moeten kijken of er iemand aan komt rijden

Beetje de faaloptie wel hoor, voor ‘keep your lane’ zijn.

“Ik kan voor geen meter autorijden dus doe maar de optie waarbij ik het minst op hoef te letten en minder kans heb om ontmaskerd te worden als kutchauffeur.”