In een hyundai i20 uit april 2019
Hyundai i20 uit 2019quote:
1) Zet dimlicht aan en kijk welke lamp brandt.
2) Zet dimlicht uit en stadslicht aan en kijk welke lamp brandt.
3) Als het de zelfde is, is het de zelfde. Als het verschillende zijn, zijn het verschillende.
of
1) Lees de handleiding.
De i10 heeft volgens mij een H4 55/60W lamp. Die heeft twee gloeidraden, een voor dim- en een voor grootlicht. Hoe ze stadslicht oplossen weet ik niet.quote:Op woensdag 16 oktober 2019 20:21 schreef LoveAtFirstDrive het volgende:
Bij welke auto is het stadslicht dan dezelfde lamp als het dimlicht? Ik ken alleen de versie dat door verplaatsing van een spiegel dim- en grootlicht hetzelfde lampje zijn.
Ja precies, zoiets bedoel ik. Maar met stadslicht heb ik het nog nooit gehoord of gezien.quote:
[..]
De i10 heeft volgens mij een H4 55/60W lamp. Die heeft twee gloeidraden, een voor dim- en een voor grootlicht. Hoe ze stadslicht oplossen weet ik niet.
Heb nu als dimlicht nu Philips RaceVision.
150 procent meer licht dan de standaard.
Zijn dit soort lampen wel sneller kapot?
Ik las iets op de verpakking staan van 150 branduren.
Maar dat zou ik toch wel heel erg weinig vinden.
Zie; https://i.ebayimg.com/images/g/0~4AAOSwwXRcIURD/s-l1600.jpg
Ik rij vaak over donkere snelwegen/provinciale wegen en zag met de oude niet voldoende.
Dat dat branduren kost is opzich logisch en ook niet erg.
Maar 150 uur is wel weinig toch?
Of hoe moet je zoiets "berekenen"?
150 uur : 4 uur (als je ze gemiddeld 4 uur per dag aan hebt).
Dan zou je er net twee a drie maanden ofzo mee kunnen doen.
Of denk ik nu helemaal fout.
Als je nou echt geen flauw idee hebt.. hou dan gewoon je waffel manquote:
Ik vermoed dat het voor jouw auto een combilampje is voor stads-/dim-/grootlicht, maar check inderdaad gewoon je handleiding. Of laat het doen.
Er zit in die lampen een toevoeging bij het gas, die toevoeging wordt verbruikt, na die tijd zijn ze gewoon hetzelfde als een normale lamp.quote:
Ben naar de garage gegaan
Heb nu als dimlicht nu Philips RaceVision.
150 procent meer licht dan de standaard.
Zijn dit soort lampen wel sneller kapot?
Ik las iets op de verpakking staan van 150 branduren.
Maar dat zou ik toch wel heel erg weinig vinden.
Zie; https://i.ebayimg.com/images/g/0~4AAOSwwXRcIURD/s-l1600.jpg
Xenon verbruikt zichzelf ook trouwens, die hebben ook niet het eeuwige leven..
Ik heb de handleiding gelezen. Stadslicht staat niet vermeld.quote:Op vrijdag 18 oktober 2019 04:27 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Als je nou echt geen flauw idee hebt.. hou dan gewoon je waffel man
Daarom vermoed ik iets, en zo staat het er ook.
Kijk aan. Dan werken de lampen wel nog na 150 uur ... maar dan is het heldere licht er alleen uit?quote:Op vrijdag 18 oktober 2019 04:30 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Er zit in die lampen een toevoeging bij het gas, die toevoeging wordt verbruikt, na die tijd zijn ze gewoon hetzelfde als een normale lamp.
Xenon verbruikt zichzelf ook trouwens, die hebben ook niet het eeuwige leven..
Geen aftermarket xenon inbouwenquote:Op woensdag 16 oktober 2019 20:16 schreef Salvad0R het volgende:
als je maar niet zo'n onderontwikkelde neanderthaler bent die z'n groot licht aan laat bij tegenliggers
Tip van mijn kant, zet je licht pas aan als je jouw motor heb gestart en uit voordat je de auto uitzet. Door de piekspanning van de startmotor krijg je verlichting anders elke keer spanning tekort wat weer ten koste gaat aan de levensduur van je koplampen...
In mijn vorige auto 16 jaar/360000 kms. met zero kaduke xenonpitten.quote:
[..]
...
Xenon verbruikt zichzelf ook trouwens, die hebben ook niet het eeuwige leven..
Slingert hier ook nog een 18 jaar oude cabrio rond met 1e setje xenon.
In autolevens(=hondenlevens) toch bijna eeuwig.
Zelf niet zo lang gedaan met ex auto’s maar ik heb er ook goede ervaringen mee. Met mijn toenmalige Audi heb ik 55k km gereden en heb ALTIJD verlichting aan maar xenon heeft nooit kuren gehad. Ook mijn ouders niet (hadden dezelfde A4).quote:Op vrijdag 18 oktober 2019 21:34 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
In mijn vorige auto 16 jaar/360000 kms. met zero kaduke xenonpitten.
Slingert hier ook nog een 18 jaar oude cabrio rond met 1e setje xenon.
In autolevens(=hondenlevens) toch bijna eeuwig.
Correct, en tevens juist.quote:
[..]
Kijk aan. Dan werken de lampen wel nog na 150 uur ... maar dan is het heldere licht er alleen uit?
Lichtopbrengst wordt steeds minder. Gisteravond laat nog naar Zeeland gecrosst, was ik toch wel erg content met die nieuwe pitjes erin 👌
Mijne staat nu op 386k, geen idee of het nog de originele waren, maar dat zou zomaar kunnen. Het geeft iig ongeveer 100% meer licht.quote:
[..]
In mijn vorige auto 16 jaar/360000 kms. met zero kaduke xenonpitten.
Slingert hier ook nog een 18 jaar oude cabrio rond met 1e setje xenon.
In autolevens(=hondenlevens) toch bijna eeuwig.