PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Andersom is nog irritanter, dan probeer je voldoende vaart te maken bij het invoegen en niet bij het eerste blokje hem ertussen te gooien. Gaat een auto achter je met net wat meer vermogen wel invoegen en jou half inhalen waardoor je er helemaal nauwelijks meer tussen komt.quote:Op zondag 20 oktober 2019 19:37 schreef gebrokenglas het volgende:
En vandaag het item.... invoegen!!
Niets gaat deze meneer snel genoeg dus als ik netjes invoeg op de snelweg geeft de meneer achter me flink veel gas, suist me rechts voorbij (boos opzij kijkend) en merged op de snelweg. En na 10 seconden hop door naar rijstrook 1. En omdat meneer toch de snelste van iedereen is, hoeft er geen richting aangegeven te worden - het scheelt weer een extra vervelende handeling en slijtage aan de lampjes.
Ik vraag me altijd af of je dan niet horendol wordt van het geblieb in je auto.....quote:
Nog eentje: knipperlicht vergeten uit te doen.... Na een kwartier zie ik ze nog steeds met de knipper uit op de snelweg rijden. Dus dan kijk je nooit op je dashboard?!?
Honey ! Take me drunk, i am home !
Dat snap ik ook nooit.quote:
Nog eentje: knipperlicht vergeten uit te doen.... Na een kwartier zie ik ze nog steeds met de knipper uit op de snelweg rijden. Dus dan kijk je nooit op je dashboard?!?
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Mag dat niet?quote:
Op 
Mensen met een te grote motor/ teveel pk voor hun rijstijl.
Een (op 1 auto na) lege 80 weg, met om de kilometer ongeveer 3 rotondes. Ik rij op de cruise 85, en word ingehaald door een nieuwe volvo XC90, die rijdt denk ik iets van 100 km/u. Bij de eerste rotonde moet ik echter afremmen omdat hij de rotonde in z'n 1 lijkt te nemen. Na de rotonde gaat hij er weer vol gas er vandoor, maar bij de volgende rotonde (en die daarna) exact hetzelfde verhaal...
Geen Nijntje, enkel Nijnja || Livalo's 'G' O+
Op woensdag 22 april 2009 19:16 schreef Surveillance-Fiets het volgende: nijn kan schelden _O_
Op zondag 6 september 2009 00:14 schreef yvonne het volgende: Jij hoorde een bleek ventje van 15 te zijn :D
Op woensdag 22 april 2009 19:16 schreef Surveillance-Fiets het volgende: nijn kan schelden _O_
Op zondag 6 september 2009 00:14 schreef yvonne het volgende: Jij hoorde een bleek ventje van 15 te zijn :D
quote:
Jammer dat ze niet controleerden, maar we waren al heel wat kruizen verder
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Zulke zware auto's kunnen best jagen, mits in een rechte lijn.quote:
[..]
Mag dat niet?
Mensen met een te grote motor/ teveel pk voor hun rijstijl.
Een (op 1 auto na) lege 80 weg, met om de kilometer ongeveer 3 rotondes. Ik rij op de cruise 85, en word ingehaald door een nieuwe volvo XC90, die rijdt denk ik iets van 100 km/u. Bij de eerste rotonde moet ik echter afremmen omdat hij de rotonde in z'n 1 lijkt te nemen. Na de rotonde gaat hij er weer vol gas er vandoor, maar bij de volgende rotonde (en die daarna) exact hetzelfde verhaal...
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Voetgangers die vanachter een hoge bestelbus het logisch vinden om opeens over te steken 
Meneer kwam doodleuk zo de straat op gelopen zonder te kijken terwijl ik hem no way kon zien aankomen omdat ie dus achter een hoge bus langs kwam aanlopen. Moest hard in de rem, schrok me de tyfus, en voetganger meneer liep gewoon door alsof er niets gebeurd was. Keek niet op of om
Meneer kwam doodleuk zo de straat op gelopen zonder te kijken terwijl ik hem no way kon zien aankomen omdat ie dus achter een hoge bus langs kwam aanlopen. Moest hard in de rem, schrok me de tyfus, en voetganger meneer liep gewoon door alsof er niets gebeurd was. Keek niet op of om
Oja dat is mij ook wel eens overkomen. Dat je over de vluchtstrook verder moet.quote:
[..]
Andersom is nog irritanter, dan probeer je voldoende vaart te maken bij het invoegen en niet bij het eerste blokje hem ertussen te gooien. Gaat een auto achter je met net wat meer vermogen wel invoegen en jou half inhalen waardoor je er helemaal nauwelijks meer tussen komt.
Of als mensen op een verder vrij lege weg met weet ik hoeveel rijstroken (A9 Schiphol) stoïcijns weigeren op te schuiven als ik vanuit de meest rechter baan via de knipper aangeef een naar links te willen om in te halen. Kom je uiteindelijk klem te zitten achter je voorligger, moet je afremmen enzo, pff. Dus om die reden pak ik op zulke stukken altijd de een-na rechtste baan.
[ Bericht 9% gewijzigd door gebrokenglas op 21-10-2019 12:35:58 ]
Lack of common cents
Ik zie ruimte voor verbetering.quote:Op zondag 20 oktober 2019 20:53 schreef gebrokenglas het volgende:
Hmja, het ging niet met 130 maar ook zeker niet als een schildpad.
Nou, kijk, het is zo dat het verkeer op de linkerbaan inderdaad 130+ rijdt, op de rechterbaan gaat het er altijd rustiger aan toe. 115 a 120 is toch niet te langzaam om in te voegen? Er rijden ook vrachtwagens enzo.quote:
Op En meneer ging wel wat harder dan 130. Trouwens je mag daar sowieso maar 120.
Lack of common cents
Zondagrijders
Gisteren ritje Randstad - Zeeland v.v. Op de terugweg lekker 135 op de linkerbaan en steeds debielen die 'm met 100 naar links gooien. En dan boos worden als ik sein omdat ik vol in de ankers moet.
Gisteren ritje Randstad - Zeeland v.v. Op de terugweg lekker 135 op de linkerbaan en steeds debielen die 'm met 100 naar links gooien. En dan boos worden als ik sein omdat ik vol in de ankers moet.
Zat gisteren ook vast achter zo eentje die 70 reed op de snelweg (vrij lange eenbaans verbindingsweg dus inhalen kan niet) omdat er 3 druppels regen vielen.
Flesje bier
Groot licht aan en blijven toeterenquote:Op maandag 21 oktober 2019 16:47 schreef Gezicht het volgende:
Zat gisteren ook vast achter zo eentje die 70 reed op de snelweg (vrij lange eenbaans verbindingsweg dus inhalen kan niet) omdat er 3 druppels regen vielen.
Facts don't care about your feelings
Geldt dat ook als je de vmax rijdt in de stromende regen en naar links gaat en iemand komt met ca. 150-160 aanscheuren en begint met seinen?quote:
Zat gisteren ook vast achter zo eentje die 70 reed op de snelweg (vrij lange eenbaans verbindingsweg dus inhalen kan niet) omdat er 3 druppels regen vielen.
sig verwijderd door FA
Goeie vergelijking inderdaad.quote:
[..]
Geldt dat ook als je de vmax rijdt in de stromende regen en naar links gaat en iemand komt met ca. 150-160 aanscheuren en begint met seinen?
Wat denk je zelf?
Tevens -purist.
Dat gebeurde mij dus van het weekend en ik was in dit geval degene die naar links ging. Dan erger ik me dus aan die seiner. Prima vergelijking dus.quote:
[..]
Goeie vergelijking inderdaad.
Wat denk je zelf?
sig verwijderd door FA
Misschien moet je gewoon voorrang verlenen voor je een bijzondere actie doetquote:
[..]
Dat gebeurde mij dus van het weekend en ik was in dit geval degene die naar links ging. Dan erger ik me dus aan die seiner. Prima vergelijking dus.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Niet echt een klacht:
Gister reed ik rond 23u op de A13 van Den Haag naar R'dam. Het was rustig, dus ik reed op de meest rechterstrook.
In mijn spiegels zag ik blauwe flitslampen naderen.
Bleek een minicolone te zijn van voorop helemaal links een Audi A8, daarachter half op meest linkerbaan en half op die ernaast een Mercedes S-klasse en daarachter op meest linkerbaan een BMW X5.
Voor mijn idee reden ze max. 5 meter uit elkaar.
Met ca. 200 km/u.
Speciale Bijstandseenheid oid?
Gister reed ik rond 23u op de A13 van Den Haag naar R'dam. Het was rustig, dus ik reed op de meest rechterstrook.
In mijn spiegels zag ik blauwe flitslampen naderen.
Bleek een minicolone te zijn van voorop helemaal links een Audi A8, daarachter half op meest linkerbaan en half op die ernaast een Mercedes S-klasse en daarachter op meest linkerbaan een BMW X5.
Voor mijn idee reden ze max. 5 meter uit elkaar.
Met ca. 200 km/u.
Speciale Bijstandseenheid oid?
FOK! verstandig, lees een P.I.
Aangezien je de max snelheid reed moeten ze in dat geval niet zeuren. Geldt uiteraard wel alleen als ze voldoende tijd kregen om normaal te anticiperen.quote:
[..]
Dat gebeurde mij dus van het weekend en ik was in dit geval degene die naar links ging. Dan erger ik me dus aan die seiner. Prima vergelijking dus.
Tevens -purist.
Dan gooi ik hem altijd meteen naar links, opdonderen met dat aso gedrag.quote:
[..]
Andersom is nog irritanter, dan probeer je voldoende vaart te maken bij het invoegen en niet bij het eerste blokje hem ertussen te gooien. Gaat een auto achter je met net wat meer vermogen wel invoegen en jou half inhalen waardoor je er helemaal nauwelijks meer tussen komt.
Zou kunnen. Speciale eenheden rijden in colonne niet recht achter elkaar, omdat burgers die er voor rijden anders denken dat het maar één voertuig is. Door verschillende posities aan te nemen worden ze beter gezien.quote:Op dinsdag 22 oktober 2019 09:12 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
Niet echt een klacht:
Gister reed ik rond 23u op de A13 van Den Haag naar R'dam. Het was rustig, dus ik reed op de meest rechterstrook.
In mijn spiegels zag ik blauwe flitslampen naderen.
Bleek een minicolone te zijn van voorop helemaal links een Audi A8, daarachter half op meest linkerbaan en half op die ernaast een Mercedes S-klasse en daarachter op meest linkerbaan een BMW X5.
Voor mijn idee reden ze max. 5 meter uit elkaar.
Met ca. 200 km/u.
Speciale Bijstandseenheid oid?
Zoiets ook al eens in Rome meegemaakt (alleen niet met die snelheid, maar wel goed de snelheid erin). Toen stapte Berlusconi uit de middelste auto...quote:
Niet echt een klacht:
Gister reed ik rond 23u op de A13 van Den Haag naar R'dam. Het was rustig, dus ik reed op de meest rechterstrook.
In mijn spiegels zag ik blauwe flitslampen naderen.
Bleek een minicolone te zijn van voorop helemaal links een Audi A8, daarachter half op meest linkerbaan en half op die ernaast een Mercedes S-klasse en daarachter op meest linkerbaan een BMW X5.
Voor mijn idee reden ze max. 5 meter uit elkaar.
Met ca. 200 km/u.
Speciale Bijstandseenheid oid?
Ook een keer meegemaakt. Behoorlijk schrikken als die lui ineens achter je zitten met blauw zwaailicht.quote:
Niet echt een klacht:
Gister reed ik rond 23u op de A13 van Den Haag naar R'dam. Het was rustig, dus ik reed op de meest rechterstrook.
In mijn spiegels zag ik blauwe flitslampen naderen.
Bleek een minicolone te zijn van voorop helemaal links een Audi A8, daarachter half op meest linkerbaan en half op die ernaast een Mercedes S-klasse en daarachter op meest linkerbaan een BMW X5.
Voor mijn idee reden ze max. 5 meter uit elkaar.
Met ca. 200 km/u.
Speciale Bijstandseenheid oid?
Het was druk op de A58, dus we stonden lekker te ritsen. Maar ja, wat moet je dan als je daar tussen staat in je BMW X5? Juist, invoegstrook op, gelijk door naar de vluchtstrook en het gas erop..
Dat soort asociaal schijtvolk mag wmb gewoon tegen de muur
Dat soort asociaal schijtvolk mag wmb gewoon tegen de muur
Ok stelletje hokboeren
Dat asociale gedrag is heel ergerlijk inderdaad.
Hier vandaag een minder ergerlijke maar toch wel een beetje domme actie...
Wat doe je als je hatchback te klein blijkt voor dat aanrechtblad? Dan laat je je lading toch gewoon een stukje uitsteken? Blad erin schuiven, klep openlaten en gaan met die banaan... over de snelweg.
[ Bericht 2% gewijzigd door gebrokenglas op 25-10-2019 01:34:03 ]
Hier vandaag een minder ergerlijke maar toch wel een beetje domme actie...
Wat doe je als je hatchback te klein blijkt voor dat aanrechtblad? Dan laat je je lading toch gewoon een stukje uitsteken? Blad erin schuiven, klep openlaten en gaan met die banaan... over de snelweg.
[ Bericht 2% gewijzigd door gebrokenglas op 25-10-2019 01:34:03 ]
Lack of common cents
Dode bij gevallen lees ik net. Dat plaatst een irritatie daarover toch in perspectief denk ikquote:
A50 vond iemand het vandaag nodig zijn vrachtwagen in de fik te steken
Vrachtwagens ramden elkaar toch gewoon, eentje vloog daardoor in de fik. Zoals jij het zegt klinkt het alsof z'n waterkoker voor z'n noodles kortsluiting kreegquote:
A50 vond iemand het vandaag nodig zijn vrachtwagen in de fik te steken
Facts don't care about your feelings
Landbouwverkeer
En dan bedoel ik niet de stakende boeren maar die trekkers die midden in de spits van akker A naar akker B willen. Ik rijd al weken vaker wel dan niet 50 op een 80 km weg van 20 kilometer lang. Die natuurlijk net te druk is om veilig in te kunnen halen.
En dan bedoel ik niet de stakende boeren maar die trekkers die midden in de spits van akker A naar akker B willen. Ik rijd al weken vaker wel dan niet 50 op een 80 km weg van 20 kilometer lang. Die natuurlijk net te druk is om veilig in te kunnen halen.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Plus dat er iemand is overleden.quote:
[..]
Vrachtwagens ramden elkaar toch gewoon, eentje vloog daardoor in de fik. Zoals jij het zegt klinkt het alsof z'n waterkoker voor z'n noodles kortsluiting kreeg
Heel irritant inderdaadquote:
[..]
Plus dat er iemand is overleden.
Niet voor jou... ook niet voor hem zelf, maar wel voor familie en vrienden. Iemand in mijn familie is ook dood gegaan door een auto ongeluk op een n-weg. Vervelende van een auto ongeluk is dat het erg plotseling is. Bij een ziektebed kan je nog een beetje op bezoek afscheid nemen. Maar voor de persoon zelf is een plotselinge dood beter.quote:
Mooiste wat er is om in m'n autootje te sterven
maar dan wel als ik minstens 80 ben aub.
Facts don't care about your feelings
Denk dat iedereen wel iemand kent die bij een auto ongeluk is omgekomen. Bij mij was het mijn beste vriend toen ik 17 was. Door een dronken Belg frontaal van zijn brommer gereden.quote:
[..]
Niet voor jou... ook niet voor hem zelf, maar wel voor familie en vrienden. Iemand in mijn familie is ook dood gegaan door een auto ongeluk op een n-weg. Vervelende van een auto ongeluk is dat het erg plotseling is. Bij een ziektebed kan je nog een beetje op bezoek afscheid nemen. Maar voor de persoon zelf is een plotselinge dood beter.
Mooiste wat er is om in m'n autootje te sterven
Vrachtwagens die op een snelweg achterop elkaar rijden is volslagen onnodig en irritant voor de rest van de automobilisten
Ja een ongeluk is meestal onnodigquote:
[..]
Denk dat iedereen wel iemand kent die bij een auto ongeluk is omgekomen. Bij mij was het mijn beste vriend toen ik 17 was. Door een dronken Belg frontaal van zijn brommer gereden.
Vrachtwagens die op een snelweg achterop elkaar rijden is volslagen onnodig en irritant voor de rest van de automobilisten
Ik denk niet dat die vrachtwagenchauffeur het expres heeft gedaan.
Facts don't care about your feelings
Geen afstand houden, met van alles bezig zijn behalve rijden.quote:
[..]
Ja een ongeluk is meestal onnodig
Vanochtend ook al, a2 oprit, Volvo XC90 die in een file zijn neus onder een vrachtwagen parkeert. En die XC90 hebben allerlei zelfrem systemen... Hoe krijg je het voor elkaar
Waar ik nu ben lijkt alles toegestaan te zijn en niemand wordt echt boos op elkaar.
Bumperkleven, iemand van de verkeerde kant inhalen en vervolgens snijden omdat je weer terug wilt op de andere rijstrook is heel normaal.
Voorrang pakken terwijl je niet hebt, is hee normaal.
Maar alles wordt van elkaar geaccepteerd, niemand wordt boos.
Bumperkleven, iemand van de verkeerde kant inhalen en vervolgens snijden omdat je weer terug wilt op de andere rijstrook is heel normaal.
Voorrang pakken terwijl je niet hebt, is hee normaal.
Maar alles wordt van elkaar geaccepteerd, niemand wordt boos.
.
Dan heb je echt een hekel aan jezelf. Best een harde klap als er iemand uitbreekt naar rechts en no way dat je dan nog tijd hebt om daarop te reageren.quote:
Dat kan natuurlijk ook: met je motor over de vluchtstrook inhalen. Met ik schat zo’n 180 km/u.
Hij had geluk dat ie nog al wat geluid produceerde. Ik wilde naar rechts gaan na mijn inhalingactie. En nee ik kroop er niet voorbij.quote:
[..]
Dan heb je echt een hekel aan jezelf. Best een harde klap als er iemand uitbreekt naar rechts en no way dat je dan nog tijd hebt om daarop te reageren.
BOEM!quote:
[..]
Hij had geluk dat ie nog al wat geluid produceerde. Ik wilde naar rechts gaan na mijn inhalingactie. En nee ik kroop er niet voorbij.
Roemenië?quote:
Waar ik nu ben lijkt alles toegestaan te zijn en niemand wordt echt boos op elkaar.
Bumperkleven, iemand van de verkeerde kant inhalen en vervolgens snijden omdat je weer terug wilt op de andere rijstrook is heel normaal.
Voorrang pakken terwijl je niet hebt, is hee normaal.
Maar alles wordt van elkaar geaccepteerd, niemand wordt boos.
Nav het nieuwsbericht 5-jarig jongetje omgekomen bij verkeersongeval
Het vijfjarige jongetje kwam vermoedelijk tussen de geparkeerde auto’s vandaan en klapte tegen de bestelbus.
Heel triest.
Daarom ook is het een 30km/u zone in mijn wijk. En helemaal terecht, want er zijn een boel spelende kinderen.
Maar echt geregeld dat een ander zowat in mijn kofferbak kruipt als ik met matige snelheid de wijk doorrijd. Je zou het haast eens op video moeten opnemen. Doet de politie daar wel wat mee, als je kentekens doorgeeft van mensen die behoorlijk rap door een woonwijk rijden?
Wat me een keer overkomen was, een patsertje in een Golf 4 die 30 echt te langzaam vond en volgas ging inhalen. In die woonwijk... Toen ik daarop toeterde en seinde over die debiele actie had meneer ineens geen haast meer.... remmen, gebaren maken, alarmlichten aan....
Inmiddels zaten we op de rondweg en meneer reed daar een kilometer lang stapvoets.. nog altijd gebaren makend...
Een leermoment: ik had niet moeten reageren op zo'n debiel. Kenteken noteren, aan de politie doorgeven.
Het vijfjarige jongetje kwam vermoedelijk tussen de geparkeerde auto’s vandaan en klapte tegen de bestelbus.
Heel triest.
Daarom ook is het een 30km/u zone in mijn wijk. En helemaal terecht, want er zijn een boel spelende kinderen.
Maar echt geregeld dat een ander zowat in mijn kofferbak kruipt als ik met matige snelheid de wijk doorrijd. Je zou het haast eens op video moeten opnemen. Doet de politie daar wel wat mee, als je kentekens doorgeeft van mensen die behoorlijk rap door een woonwijk rijden?
Wat me een keer overkomen was, een patsertje in een Golf 4 die 30 echt te langzaam vond en volgas ging inhalen. In die woonwijk... Toen ik daarop toeterde en seinde over die debiele actie had meneer ineens geen haast meer.... remmen, gebaren maken, alarmlichten aan....
Inmiddels zaten we op de rondweg en meneer reed daar een kilometer lang stapvoets.. nog altijd gebaren makend...
Een leermoment: ik had niet moeten reageren op zo'n debiel. Kenteken noteren, aan de politie doorgeven.
Lack of common cents
Triest. Maar ook 30 is te hard als een kind ineens tussen 2 auto's vandaan springt.quote:
Nav het nieuwsbericht 5-jarig jongetje omgekomen bij verkeersongeval
Het vijfjarige jongetje kwam vermoedelijk tussen de geparkeerde auto’s vandaan en klapte tegen de bestelbus.
Heel triest.
Daarom ook is het een 30km/u zone in mijn wijk. En helemaal terecht, want er zijn een boel spelende kinderen.
Maar echt geregeld dat een ander zowat in mijn kofferbak kruipt als ik met matige snelheid de wijk doorrijd. Je zou het haast eens op video moeten opnemen. Doet de politie daar wel wat mee, als je kentekens doorgeeft van mensen die behoorlijk rap door een woonwijk rijden?
Wat me een keer overkomen was, een patsertje in een Golf 4 die 30 echt te langzaam vond en volgas ging inhalen. In die woonwijk... Toen ik daarop toeterde en seinde over die debiele actie had meneer ineens geen haast meer.... remmen, gebaren maken, alarmlichten aan....
Inmiddels zaten we op de rondweg en meneer reed daar een kilometer lang stapvoets.. nog altijd gebaren makend...
Een leermoment: ik had niet moeten reageren op zo'n debiel. Kenteken noteren, aan de politie doorgeven.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Tja je kan conclusies gaan trekken maar hoe denk je dat het is voor een 21 jarige om een kind dood te rijden? 5 jaar is in principe een leeftijd waar ouders nog bij het kind horen te blijven dus dan moeten zij opletten dat ie niet zomaar de weg oversteekt.quote:
Nav het nieuwsbericht 5-jarig jongetje omgekomen bij verkeersongeval
Het vijfjarige jongetje kwam vermoedelijk tussen de geparkeerde auto’s vandaan en klapte tegen de bestelbus.
Heel triest.
Daarom ook is het een 30km/u zone in mijn wijk. En helemaal terecht, want er zijn een boel spelende kinderen.
Maar echt geregeld dat een ander zowat in mijn kofferbak kruipt als ik met matige snelheid de wijk doorrijd. Je zou het haast eens op video moeten opnemen. Doet de politie daar wel wat mee, als je kentekens doorgeeft van mensen die behoorlijk rap door een woonwijk rijden?
Facts don't care about your feelings
wat een idiote reactie.quote:
[..]
Tja je kan conclusies gaan trekken maar hoe denk je dat het is voor een 21 jarige om een kind dood te rijden? 5 jaar is in principe een leeftijd waar ouders nog bij het kind horen te blijven dus dan moeten zij opletten dat ie niet zomaar de weg oversteekt.
Mensen die 60 rijden op een 80 weg
Komt steeds vaker voor. Van die tyfuslijers die denken "oh nou ik vind 60 wel hard zat hoor"
dat ze zichzelf dood mogen rijden die asociale
Komt steeds vaker voor. Van die tyfuslijers die denken "oh nou ik vind 60 wel hard zat hoor"
dat ze zichzelf dood mogen rijden die asociale
Of mensen die niet weten dat ze maar 60 mogen.quote:
Mensen die 60 rijden op een 80 weg
Komt steeds vaker voor. Van die tyfuslijers die denken "oh nou ik vind 60 wel hard zat hoor"
dat ze zichzelf dood mogen rijden die asociale
quote:
[..]
Of mensen die niet weten dat ze maar 60 mogen.
quote:
