NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
quote:Op donderdag 3 oktober 2019 13:08 schreef saparmurat_niyazov het volgende:
[..]
Er is wel degelijk ooit iemand geweest die al tot het inzicht kwam dat bredere en hogere treinen een goede oplossing zouden zijn. Die persoon had echter ook wat andere ongewone ideeen, en mede daardoor is er maar weinig van het plan terecht gekomen.
[ afbeelding ]
https://en.wikipedia.org/wiki/Breitspurbahn
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.blablablabla
Maar we hebben géén overbevolkingsprobleem hoor
Beetje jammer dat overbevolking bij geen enkele partij op het partijprogramma staat (volgens mij?)quote:Op donderdag 3 oktober 2019 12:32 schreef TomStall het volgende:
[..]
Vlijmscherpe constatering. Dat is nou democratie idd. "Ja maar je kan toch je stem geven en kiezen"
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Maar de rijken willen perse drukte in het Noorden. Zodat de Noordelingen nooit meer iets goeds kunnen zien of horen. Een voorbeeld is daarvan de vele mannen die zich verhullen in sombere kleding, lijkt wel als ze geen vrolijk geklede mensen meer willen.quote:Op donderdag 3 oktober 2019 12:25 schreef Eendenkooi het volgende:
Misschien moeten we niet met 18 miljoen mensen in een land willen wonen. Niet dat er ook maar 1 politieke partij hier iets over zegt in haar programma.
Als iedereen moet blijven werken van hun 'managers' tussen 9 en 17,
Als er geen gebruik wordt gemaakt van thuiswerken, wie kan en wanneer,
Als er moedwillig geen bottlenecks worden aangepakt in het wegennet, of zelf worden gecreëerd (A4 Leiden, A8 Zaandam....),
Als Tracebesluiten worden gefrustreerd door lokale politici,
Als OV zo duur, oncomfortabel en incompleet blijft zoals het nu is,
Als mensen alleen maar flexibele contracten worden aangeboden, zodat ze nooit de kans krijgen dichter naar hun werk te verhuizen,
Dan blijft het een zooitje in NL.
Er is niet 1 oplossing, het is een pakket om iedereen bewegend te houden.
Het politieke beleid van de afgelopen 25 jaar heeft dit veroorzaakt.
Als er geen gebruik wordt gemaakt van thuiswerken, wie kan en wanneer,
Als er moedwillig geen bottlenecks worden aangepakt in het wegennet, of zelf worden gecreëerd (A4 Leiden, A8 Zaandam....),
Als Tracebesluiten worden gefrustreerd door lokale politici,
Als OV zo duur, oncomfortabel en incompleet blijft zoals het nu is,
Als mensen alleen maar flexibele contracten worden aangeboden, zodat ze nooit de kans krijgen dichter naar hun werk te verhuizen,
Dan blijft het een zooitje in NL.
Er is niet 1 oplossing, het is een pakket om iedereen bewegend te houden.
Het politieke beleid van de afgelopen 25 jaar heeft dit veroorzaakt.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ja klopt, dat was juist het punt. Sorry als dat onduidelijk was.quote:
Maar we hebben géén overbevolkingsprobleem hoor
[..]
Beetje jammer dat overbevolking bij geen enkele partij op het partijprogramma staat (volgens mij?)
overbevolking stoppen door te kappen met kansloze immigranten toe te laten, dat zou een mooi begin zijn.
Ik denk dat het nog wel een jaar of dertig duurt voordat zoiets op een partijprogramma staat.quote:
Maar we hebben géén overbevolkingsprobleem hoor
A Robin Redbreast in a Cage Puts all Heaven in a Rage.
Treinen lopen vol ook buiten de spits. 'Dat komt voor ons toch als een verrassing.' Files ook op niet-snelwegen. 'Dat komt voor ons toch als een verrassing.' Stikstofuitstoot veel erger dan gedacht, natuur legt het loodje. 'Dat komt voor ons toch als een verrassing.'
Dat.quote:
We hebben meer en meer vrachtverkeer
quote:
[..]
Er is wel degelijk ooit iemand geweest die al tot het inzicht kwam dat bredere en hogere treinen een goede oplossing zouden zijn. Die persoon had echter ook wat andere ongewone ideeen, en mede daardoor is er maar weinig van het plan terecht gekomen.
[ afbeelding ]
https://en.wikipedia.org/wiki/Breitspurbahn
Thanks, interessant artikel.quote:
[..]
Er is wel degelijk ooit iemand geweest die al tot het inzicht kwam dat bredere en hogere treinen een goede oplossing zouden zijn. Die persoon had echter ook wat andere ongewone ideeen, en mede daardoor is er maar weinig van het plan terecht gekomen.
[ afbeelding ]
https://en.wikipedia.org/wiki/Breitspurbahn
The humans are dead, The humans are dead, We used poisonous gases
And we poisoned their asses,It had to be done, So that we could have fun
And we poisoned their asses,It had to be done, So that we could have fun
Als het aan Die man had gelegen hadden we de huidige problemen ueberhaupt niet gehad.quote:
[..]
Er is wel degelijk ooit iemand geweest die al tot het inzicht kwam dat bredere en hogere treinen een goede oplossing zouden zijn. Die persoon had echter ook wat andere ongewone ideeen, en mede daardoor is er maar weinig van het plan terecht gekomen.
[ afbeelding ]
https://en.wikipedia.org/wiki/Breitspurbahn
Op maandag 15 mei 2023 18:39
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Als dat retourvervoer van driedubbel bestelde schoenen en rokjes van al die kuthoeren dat zich moderne vrouw noemt
Wie dit leest is gek
Nee, dan hadden we helemaal geen problemen meer.quote:Op donderdag 3 oktober 2019 18:05 schreef LXIV het volgende:
[..]
Als het aan Die man had gelegen hadden we de huidige problemen ueberhaupt niet gehad.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Het probleem is niet dat we van 9 tot 5 werken, het probleem is dat we met veel teveel mensen op een klein oppervlak wonen en dat de groei onverminderd door gaat.quote:
Als iedereen moet blijven werken van hun 'managers' tussen 9 en 17,
Als er geen gebruik wordt gemaakt van thuiswerken, wie kan en wanneer,
Als er moedwillig geen bottlenecks worden aangepakt in het wegennet, of zelf worden gecreëerd (A4 Leiden, A8 Zaandam....),
Als Tracebesluiten worden gefrustreerd door lokale politici,
Als OV zo duur, oncomfortabel en incompleet blijft zoals het nu is,
Als mensen alleen maar flexibele contracten worden aangeboden, zodat ze nooit de kans krijgen dichter naar hun werk te verhuizen,
Dan blijft het een zooitje in NL.
Er is niet 1 oplossing, het is een pakket om iedereen bewegend te houden.
Het politieke beleid van de afgelopen 25 jaar heeft dit veroorzaakt.
Don't quote me boy, cause I ain't said shit!
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
In plaats van kapitalen uit te geven aan extra treinplekken voor fietsen kun je natuurlijk ook dat geld investeren in fietsenstallingen en ov-fietsen.quote:
Maak hogere treinen met plaats voor fietsen eronder zeg 5 parkeerkplaatsjes en 5 zitplaatsen daarboven...
Dit is file problemen oplossen maar niemand wilt er geld voor geven
Een woon-werk stationsfiets die je wel veilig kan stallen en betaalbare ov-fietsen voor incidenteel gebruik zet pas echt zoden aan de dijk.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Zolang "we" halsstarrig blijven vasthouden aan 9 tot 5 blijft dit probleem bestaan. Bekende knelpunten, daar moet gewoon meer asfalt bij, maar de voel hoeft niet compleet geasfalteerd te worden.
Op sommige plekken is de infrastructuur exact hetzelfde als die in de jaren 80, alleen een nieuw laagje asfalt..
Op sommige plekken is de infrastructuur exact hetzelfde als die in de jaren 80, alleen een nieuw laagje asfalt..
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
De spits duurt anders steeds langer, zeker aan het einde van de dag.quote:
Zolang "we" halsstarrig blijven vasthouden aan 9 tot 5 blijft dit probleem bestaan. Bekende knelpunten, daar moet gewoon meer asfalt bij, maar de voel hoeft niet compleet geasfalteerd te worden.
Op sommige plekken is de infrastructuur exact hetzelfde als die in de jaren 80, alleen een nieuw laagje asfalt..
Je zegt het goed: bekende knelpunten. Overal wegen aanleggen gaat niets helpen als de steden waar die wegen naar toe lopen de aanvoer van al dat (forensen)verkeer niet kunnen verwerken. De A2 van Utrecht naar den Bosch bestaat nu uit 8 banen (4 per richting) maar de aansluiting op de A15 is een fuik die versmalt tot 1 rijbaan in beide richtingen. Dat zijn punten waar de doorstroming stokt. Brede snelwegen hebben alleen zin als op- en afritten op dezelfde capaciteit worden ingericht.quote:
Zolang "we" halsstarrig blijven vasthouden aan 9 tot 5 blijft dit probleem bestaan. Bekende knelpunten, daar moet gewoon meer asfalt bij, maar de voel hoeft niet compleet geasfalteerd te worden.
Op sommige plekken is de infrastructuur exact hetzelfde als die in de jaren 80, alleen een nieuw laagje asfalt..
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 03-10-2019 21:17:15 ]
Of, algemener, blijven vasthouden aan de gedachte dat je werkproductiviteit kan afmeten aan de tijd dat hij of zij op een bepaalde locatie aanwezig is.quote:
Zolang "we" halsstarrig blijven vasthouden aan 9 tot 5 blijft dit probleem bestaan. Bekende knelpunten, daar moet gewoon meer asfalt bij, maar de voel hoeft niet compleet geasfalteerd te worden.
Op sommige plekken is de infrastructuur exact hetzelfde als die in de jaren 80, alleen een nieuw laagje asfalt..
Maar meer gaan spreiden met werktijden is sowieso een goed idee. In principe is alles tussen zeven en zeven prima bruikbaar voor je werkdag.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Gewoon de vrouwen weer achter het aanrecht zetten. Scheelt in het aantal auto's en rijden kunnen ze toch wel niet. Win Win.
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |