F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Deze al voorbij gekomen?
https://streamable.com/oa8vr
In F2 dus wel een straf voor uitgedeeld maar bij Leclerc dus niet
https://streamable.com/oa8vr
In F2 dus wel een straf voor uitgedeeld maar bij Leclerc dus niet
quote:Op dinsdag 10 september 2019 19:38 schreef opreis het volgende:
Deze al voorbij gekomen?
https://streamable.com/oa8vr
In F2 dus wel een straf voor uitgedeeld maar bij Leclerc dus niet
Gelden dezelfde regels?quote:
Deze al voorbij gekomen?
https://streamable.com/oa8vr
In F2 dus wel een straf voor uitgedeeld maar bij Leclerc dus niet
Ik heb ergens gelezen dat je het wat dat betreft niet te direct met elkaar mag vergelijken, maar ik weet niet of dat iemands mening was of dat het ook echt vaststaat.
En aan de andere kant. Misschien was die straf die Camara kreeg veel te zwaar. Een verkeerde beslissing moet je niet willen herhalen
Nee, de gehele wagen moet over de lijn zijn, niet alleen het deel dat de grond raakt.quote:Je kon nu heel duidelijk zien dat alle gedeelten die grond raken over de lijn waren. Als je dat nu aanhoud als richtlijn, kan er nooit tegenspraak zijn.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Nee. Maar andere coureurs die hetzelfde deden in de F2 hebben ook geen straf gekregen, zal wel wat anders zijn.quote:Op dinsdag 10 september 2019 19:52 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Gelden dezelfde regels?
Ik heb ergens gelezen dat je het wat dat betreft niet te direct met elkaar mag vergelijken, maar ik weet niet of dat iemands mening was of dat het ook echt vaststaat.
En aan de andere kant. Misschien was die straf die Camara kreeg veel te zwaar. Een verkeerde beslissing moet je niet willen herhalen
Het is enigszins zwaar, maar niet per se onterecht IMO. Sette Camara had ook Nyck nét voorbij kunnen laten gaan. Dan had hij geen straf gekregen en had hij maar 0,5-1 sec achterstand op Nyck gehad en daarna kans om terug te komen. Coureurs zullen altijd schaamteloos voordeel pakken en dat is de schuld van de FIA zelf, want er was een periode dat er slecht ingegrepen werd en je dus reeel een paar seconden per race kon winnen door stout te zijn.quote:
[..]
Gelden dezelfde regels?
Ik heb ergens gelezen dat je het wat dat betreft niet te direct met elkaar mag vergelijken, maar ik weet niet of dat iemands mening was of dat het ook echt vaststaat.
En aan de andere kant. Misschien was die straf die Camara kreeg veel te zwaar. Een verkeerde beslissing moet je niet willen herhalen
Het raadsel is dan inderdaad waarom ze in de F1 anders acteren. Wellicht om de strijd levend te houden, want Hamilton had over een heel rondje iets meer pace (toen zijn banden nog heel waren). Maar de rijdersbriefing van de F1 is niet de rijdersbriefing van de F2, dat is waar. Maar normaal gesproken laten ze juist in de F2 iets meer toe, omdat dat nog lerende rijders zijn.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Dat is juist de reden om zwaarder te straffen, zodat ze leren dat zoiets niet magquote:
[..]
Het is enigszins zwaar, maar niet per se onterecht IMO. Sette Camara had ook Nyck nét voorbij kunnen laten gaan. Dan had hij geen straf gekregen en had hij maar 0,5-1 sec achterstand op Nyck gehad en daarna kans om terug te komen. Coureurs zullen altijd schaamteloos voordeel pakken en dat is de schuld van de FIA zelf, want er was een periode dat er slecht ingegrepen werd en je dus reeel een paar seconden per race kon winnen door stout te zijn.
Het raadsel is dan inderdaad waarom ze in de F1 anders acteren. Wellicht om de strijd levend te houden, want Hamilton had over een heel rondje iets meer pace (toen zijn banden nog heel waren). Maar de rijdersbriefing van de F1 is niet de rijdersbriefing van de F2, dat is waar. Maar normaal gesproken laten ze juist in de F2 iets meer toe, omdat dat nog lerende rijders zijn.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ja, dat zeg ik ook. Maar dat vind ik dus raar. Dat kun je alleen zien door er een camera recht boven te hangen. Wat natuurlijk onmogelijk is bij alle lijnen.quote:
[..]
Nee, de gehele wagen moet over de lijn zijn, niet alleen het deel dat de grond raakt.
Daarom geven ze Vettel ook het voordeel van de twijfel. Meestal is het wel duidelijk, maar soms niet.quote:
[..]
Ja, dat zeg ik ook. Maar dat vind ik dus raar. Dat kun je alleen zien door er een camera recht boven te hangen. Wat natuurlijk onmogelijk is bij alle lijnen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Misschien. Maar bij het betere elbogenbeukwerk zijn ze vrij mild in de F2.quote:
[..]
Dat is juist de reden om zwaarder te straffen, zodat ze leren dat zoiets niet mag
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
En dan kom ik terug op m'n originele post, als ze dit nou zouden aanhouden is de discussie er dus niet.quote:
[..]
Daarom geven ze Vettel ook het voordeel van de twijfel. Meestal is het wel duidelijk, maar soms niet.
quote:
[Knip]
Je kon nu heel duidelijk zien dat alle gedeelten die grond raken over de lijn waren. Als je dat nu aanhoud als richtlijn, kan er nooit tegenspraak zijn.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 11-09-2019 07:22:35 ]
Het hele weekend mooie shots van boven maar toevallig bij dat moment niet.quote:
[..]
Ja, dat zeg ik ook. Maar dat vind ik dus raar. Dat kun je alleen zien door er een camera recht boven te hangen. Wat natuurlijk onmogelijk is bij alle lijnen.
And so is the past
Als ze bij voetbal doellijntechnologie kunnen toepassen moet dat voor de F1 ook niet zo moeilijk zijn op de plekken waar track limits van toepassing zijn, lijkt mij.
Een doel is maar een paar meter breed...
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
Niet precies genoeg. Maximaal op een aantal cm's.quote:Op woensdag 11 september 2019 09:19 schreef nogeenoudebekende het volgende:
Moet toch ook gewoon met de gps kunnen?
Of je kijkt naar delen die de grond raken, in het geval Vettel kon je duidelijk zien dat hij er overheen was.
Dat is idd de beste definitie, contact patches with the track en dat was duidelijk genoeg niet het geval imho.
Krijg je dat gedoe ook niet met schaduw en van bovenaf gezien, blabla.
Krijg je dat gedoe ook niet met schaduw en van bovenaf gezien, blabla.
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
Gewoon een strook enorm vertragend asfalt of grindbak leggen. Fuck uitloopstroken.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
