PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Waarom heb je 't nou tegen mij?quote:Op woensdag 31 juli 2019 21:55 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Klagen mag bij hen die het verzieken voor anderen. als je tien keer voor JL stil staat omdat men geen richting aangeeft, ga je de elfde keer toch echt gewoon rijden. Je hebt sowieso veel minder ruimte nodig dan je denkt, als je maar met je rechterpoot op dat gas trapt.
Het mooiste is aan komen rollen, je gaatje zoeken en meteen oprijden. Als je moet stoppen wordt het al een stuk lastiger om vlot weg te zijn. Echt, soms zit je achter iemand die gewoon gaat stoppen voor een auto die nog een kwart rotonde weg is, dan begin ik meteen maar alvast tot 1000 te tellen, want dat gaat wel effe duren in de spits
Dáárom ook geef ik zelf ook altijd richting aan naar links als ik driekwart rond ga, omdat er heus wel meer mensen rondrijden zoals ik, om misverstanden te voorkomen.. Die knipperdingen zijn je enige vorm van (normale) communicatie met je medeweggebruikers, waarom niet zo efficiënt mogelijk gebruik van maken?
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Dan rij je netjes 50 in de bebouwde kom, zit er weer zo'n petje achter me in een iets te oude en te lage Volkswagen Golf. Komen we op een stoplicht aan rijden waar ik links af moet en hij blijkbaar ook, wil ie mij al over het verdrijvingsvlak voorbij schieten 
. En dan maar schelden en toeteren als ik netjes links invoeg. Haalt ie me vervolgens rechts in om voor mij op het vak voor linksaf te gaan staan. En schelden en tieren en handgebaren maken. 
Nu het leukste. Stoplicht springt op groen. Hij wil uiteraard zijn dominantie (lees: compensatiegedrag) tonen door snel op te trekken. Slaat ie natuurlijk af.
Ik zat net met iemand aan de telefoon en die snapte even niet waarom ik zo hard moest lachen
. En dan maar schelden en toeteren als ik netjes links invoeg. Haalt ie me vervolgens rechts in om voor mij op het vak voor linksaf te gaan staan. En schelden en tieren en handgebaren maken. Nu het leukste. Stoplicht springt op groen. Hij wil uiteraard zijn dominantie (lees: compensatiegedrag) tonen door snel op te trekken. Slaat ie natuurlijk af.
Ik zat net met iemand aan de telefoon en die snapte even niet waarom ik zo hard moest lachen
Het is wat.......
"Vorig jaar voerde de politie nog campagne om mensen beter rechts te laten rijden. De statistieken hebben we niet, maar we durven met vrij veel zekerheid te zeggen dat het geen donder heeft uitgemaakt."quote:Op maandag 5 augustus 2019 01:01 schreef LoveAtFirstDrive het volgende:
Rechts inhalen wordt niet altijd bestraft.
Gelukkig.
Wij in dit topic kunnen ook met vrij veel zekerheid zeggen dat dit klopt
Facts don't care about your feelings
😂 Jup. En nu in de vakantieperiode lijkt het nog erger te zijn. Ik ga er ook steeds vaker rechts langs en dan kijkt iemand je glazig aan en gaat daarna niet eens naar rechts.quote:
[..]
"Vorig jaar voerde de politie nog campagne om mensen beter rechts te laten rijden. De statistieken hebben we niet, maar we durven met vrij veel zekerheid te zeggen dat het geen donder heeft uitgemaakt."
Wij in dit topic kunnen ook met vrij veel zekerheid zeggen dat dit klopt
A-MEN brother A-MENquote:
[..]
Het is gvd wel weer prijs de laatste 2 weken.. Het is vakantie blijkbaar, en ineens heeft iedereen 10 minuten over om eens fijn met 100p/u 8 vrachtwagens in te halen..
En ook geen lampie gaan branden waarom er voor je opeens 2 kilomeger lege snelweg is heecht al een paar keer moordneigingen gehad van zo'n achterlijke flapdrol
quote:Op dinsdag 30 juli 2019 20:28 schreef halfway het volgende:
Sinds ik relaxer ben gaan rijden veel minder gezeik onderweg, gewoon 115 rechts.
Same herequote:
Dit. Dit heb ik ook aangeleerd. Scheelt geen drol in reistijd (binnen NL), veel relaxter, beter voor je verbruik en je hartslag. Enige wat ik doe bij inhalen (als er mensen aankomen achter me) is even optrekken naar een redelijke snelheid (vmax -5 ofzo) om anderen niet teveel te hinderen.
Lekker cruise control, 115 op de rechtse baan. Vrachtwagen inhalen? Even optrekken naar 120 om irritaties te voorkomen om daarna weer rechts te cruisen.
Without new experiences, something inside of us sleeps. The sleeper must awaken.
Ik neem aan dat je op plekken waar de maximumsnelheid 130 is wel naar 130 optrekt? Want inhalen met 120 op een 130 weg is nog steeds een irritatiepuntje...quote:
[..]
[..]
Same here
Het is al heel wat dat hij überhaupt optrekt. Het aantal cruisecontrolinhalers is veel te hoog.quote:
[..]
Ik neem aan dat je op plekken waar de maximumsnelheid 130 is wel naar 130 optrekt? Want inhalen met 120 op een 130 weg is nog steeds een irritatiepuntje...
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Ik was er eerst ook nogal op tegen maar autonoom rijden gaat wel een verademing worden. Gewoon iedereen dezelfde snelheid rijden ipv 1 of 2 km verschil. Het slaat ook helemaal nergens op. Soms willen mensen me inhalen omdat ze 1 km harder rijden en dan doen ze er 1 minuut over. Wat heb je ermee bereikt? Ik merkte pas met de Tesla hoe raar sommige mensen rijden. Netjes 130 km/u op de auto pilot en soms haal je dezelfde persoon 3x in omdat ze gas geven, gas afnemen, remmen, inhalen, gas bij, gas terug etc.
Facts don't care about your feelings
Sowieso, als je veel op de cruise control rijdt valt het ook al op hoe raar sommige mensen rijden.quote:
Ik was er eerst ook nogal op tegen maar autonoom rijden gaat wel een verademing worden. Gewoon iedereen dezelfde snelheid rijden ipv 1 of 2 km verschil. Het slaat ook helemaal nergens op. Soms willen mensen me inhalen omdat ze 1 km harder rijden en dan doen ze er 1 minuut over. Wat heb je ermee bereikt? Ik merkte pas met de Tesla hoe raar sommige mensen rijden. Netjes 130 km/u op de auto pilot en soms haal je dezelfde persoon 3x in omdat ze gas geven, gas afnemen, remmen, inhalen, gas bij, gas terug etc.
Of van die figuren die met hun caravan niet naar de geopende spitsstrook op de vluchtstrook durven en dan dus 80 rijden op de rechterstrook die op dat moment de middelste strook is.
Rij je lekker 100 op de cc op de spitsstrook, moet je er helemaal links omheen.
Zelfs vrachtwagens op de spitsstrook gaan sneller
Daar ben ik mee opgehouden, helemaal naar links eromheen zwieren om in te halen. Is ook niet altijd veilig.quote:
[..]
Of van die figuren die met hun caravan niet naar de geopende spitsstrook op de vluchtstrook durven en dan dus 80 rijden op de rechterstrook die op dat moment de middelste strook is.
Rij je lekker 100 op de cc op de spitsstrook, moet je er helemaal links omheen.
Zelfs vrachtwagens op de spitsstrook gaan sneller
Ik ga ze gewoon rechts voorbij, zelfde snelheid.
En ik zie nooit dat ze daarna iets doorhebben en naar rechts gaan. Echt nooit.
Van buitenlanders is het begrijpelijk dat ze het concept spitsstrook niet doorhebben.
Het is een doorgetrokken streep maar wel groene pijlen erboven?
En dan het verkeersbeeld dat ze zien dat 90% van de mensen ook niet op die strook zit maar slechts een enkeling. Heel verwarrend.
Nope, ik hou het bij 120. Voor jou zal dit dan idd een irritatiepunt zijn, maar het merendeel zie ik er toch nog 120 rijden. Ik haal overigens niet in als er iemand met 130 / 140 aan komt knallen en op de rem zou moeten gaan. Dan blijf ik wel even achter de vrachtwagen cruisen.quote:
Ik neem aan dat je op plekken waar de maximumsnelheid 130 is wel naar 130 optrekt? Want inhalen met 120 op een 130 weg is nog steeds een irritatiepuntje...
Dit zie je inderdaad heel vaak. Ook binnen mijn 'snelheidswereldje' haalt men elkaar om de meest onbenullige redenen in. (inhalen met 117 terwijl je voorganger 115 rijd). Het is een stuk fijner als je snelheden kan instellen met buckets van 5 of 10 km/u. Dit zal al wat files vanwege inhaalacties voorkomen.quote:
Ik was er eerst ook nogal op tegen maar autonoom rijden gaat wel een verademing worden. Gewoon iedereen dezelfde snelheid rijden ipv 1 of 2 km verschil. Het slaat ook helemaal nergens op. Soms willen mensen me inhalen omdat ze 1 km harder rijden en dan doen ze er 1 minuut over. Wat heb je ermee bereikt? Ik merkte pas met de Tesla hoe raar sommige mensen rijden. Netjes 130 km/u op de auto pilot en soms haal je dezelfde persoon 3x in omdat ze gas geven, gas afnemen, remmen, inhalen, gas bij, gas terug etc.
Without new experiences, something inside of us sleeps. The sleeper must awaken.
Klopt helemaal,zelfs met een (vrij) grote Sprinter..op de A2 blijf ik dan ook op mijn strook,links of rechtsom,don't care anymore terwijl ik eigenlijk wel iemand van de regeltjes ben. Betrap me er zelf op dat ik vaker zelfs sein met groot licht als ze op een 3 baans links claimen..dat is ook nieuw voor mij. (Dat seinen)quote:
[..]
😂 Jup. En nu in de vakantieperiode lijkt het nog erger te zijn. Ik ga er ook steeds vaker rechts langs en dan kijkt iemand je glazig aan en gaat daarna niet eens naar rechts.
Graag verwijderen.
* OscarMopperkont haalt ook gewoon rechts in als er genoeg ruimte is.... ben die slome sufkutten op de verkeerde strook wel zat....
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Ik spreek uiteraard enkel voor mezelf, maar juist omdat er tegenwoordig zo nonchalant rechts wordt ingehaald, wacht ik alvorens ik een strook naar rechts ga wat langer om te zien wat mijn snel naderende achterligger doet, wat ironisch gezien tot gevolg heeft dat diegene nog eerder geneigd is rechts in te halen.
Dus je lokt het expres uit? Waarom in godsnaamquote:
Ik spreek uiteraard enkel voor mezelf, maar juist omdat er tegenwoordig zo nonchalant rechts wordt ingehaald, wacht ik alvorens ik een strook naar rechts ga wat langer om te zien wat mijn snel naderende achterligger doet, wat ironisch gezien tot gevolg heeft dat diegene nog eerder geneigd is rechts in te halen.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Maar wat doe je dan op die linkerstrook? Waarom ga je niet na het inhalen meteen naar de rechterstrook als daar genoeg ruimte is en niet 100m verder op een vrachtwagen?quote:
Ik spreek uiteraard enkel voor mezelf, maar juist omdat er tegenwoordig zo nonchalant rechts wordt ingehaald, wacht ik alvorens ik een strook naar rechts ga wat langer om te zien wat mijn snel naderende achterligger doet, wat ironisch gezien tot gevolg heeft dat diegene nog eerder geneigd is rechts in te halen.
Facts don't care about your feelings
Het gaat dan vooral om situaties waarbij ik links inhaal en iemand anders (min of meer tegelijkertijd) hetzelfde voertuig van rechts; aan de ene kant zullen ze wel bewuster deelnemen aan het verkeer dan diegenen die in het midden blijven hangen, maar aan de andere kant vertrouw ik de "risico-preferentie" niet.
Dat is altijd leip bij 3 rijstroken inderdaad, of een invoegstrook. Zeker als je een vrachtwagen oid inhaalt die het zicht flink belemmert.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik reed van de week over de snelweg (130 km/u) achter een of andere joker in z’n verrotte BMW die steeds (als in 10 minuten aaneengesloten) met z’n voet op de rem reed. Hij reed wel gewoon door, dus hij wilde zeker niet remmen. Zeker op de A12 waar het verkeer soms plots flink af kan remmen is het knap onhandig als je niet kan zien of zo’n petje aan het remmen is of niet.
Of remlichtschakelaar stuk.quote:
Ik reed van de week over de snelweg (130 km/u) achter een of andere joker in z’n verrotte BMW die steeds (als in 10 minuten aaneengesloten) met z’n voet op de rem reed. Hij reed wel gewoon door, dus hij wilde zeker niet remmen. Zeker op de A12 waar het verkeer soms plots flink af kan remmen is het knap onhandig als je niet kan zien of zo’n petje aan het remmen is of niet.
quote:
Ik spreek uiteraard enkel voor mezelf, maar juist omdat er tegenwoordig zo nonchalant rechts wordt ingehaald, wacht ik alvorens ik een strook naar rechts ga wat langer om te zien wat mijn snel naderende achterligger doet, wat ironisch gezien tot gevolg heeft dat diegene nog eerder geneigd is rechts in te halen.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
Ja bizar he. Soms ga ik gewoon al toeterend rechts er voorbij maar nee hoor, blijven lekker in het midden rijden met de mistlampjes aan.quote:
[..]
Klopt helemaal,zelfs met een (vrij) grote Sprinter..op de A2 blijf ik dan ook op mijn strook,links of rechtsom,don't care anymore terwijl ik eigenlijk wel iemand van de regeltjes ben. Betrap me er zelf op dat ik vaker zelfs sein met groot licht als ze op een 3 baans links claimen..dat is ook nieuw voor mij. (Dat seinen)
