F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Wil iemand mij iets uitleggen? Heb 2 vragen
VRAAG 1
Max rijdt voorop met 11 seconden voorsprong. Dan komt er gele vlag. Vervolgens zit iedereen er zodra de gele vlag voorbij is gewoon direct achter. Kortom zijn hele voorsprong is weg omdat er een gele vlag is.
Nu gaat het in de Formule veelal om verbetering van 10-en van secondes maar je hoort nooit iemand dat het belachelijk is dat met een gele vlag eigenlijk alle gemaakte voorsprong als sneeuw voor de zon verdwijnt.
Waarom mag je gewoon weer helemaal naar degene voor je gaan rijden bij een gele vlag? Nogmaals alles gaat om kleine tijdsverschillen maar met een gele vlag loop je gewoon weer 10-tallen seconden in. Zo kun je in theorie je teamgenoot expres in de vangrail laten rijden als je zelf 2e rijdt op grote afstand. Dan komt er gele vlag en zit je weer direct achter de nummer 1 en kun je nog winnen.
VRAAG 2
Als je met je teamgenoot achter elkaar zit kun je elkaar steeds DRS-en en express elkaar steeds inhalen met DRS zodat je sneller gaat dan iedereen. Als een soort elastiek trek je elkaar steeds voorbij. Of mag dat niet?
[ Bericht 13% gewijzigd door meneertje1972 op 28-07-2019 17:53:10 ]
VRAAG 1
Max rijdt voorop met 11 seconden voorsprong. Dan komt er gele vlag. Vervolgens zit iedereen er zodra de gele vlag voorbij is gewoon direct achter. Kortom zijn hele voorsprong is weg omdat er een gele vlag is.
Nu gaat het in de Formule veelal om verbetering van 10-en van secondes maar je hoort nooit iemand dat het belachelijk is dat met een gele vlag eigenlijk alle gemaakte voorsprong als sneeuw voor de zon verdwijnt.
Waarom mag je gewoon weer helemaal naar degene voor je gaan rijden bij een gele vlag? Nogmaals alles gaat om kleine tijdsverschillen maar met een gele vlag loop je gewoon weer 10-tallen seconden in. Zo kun je in theorie je teamgenoot expres in de vangrail laten rijden als je zelf 2e rijdt op grote afstand. Dan komt er gele vlag en zit je weer direct achter de nummer 1 en kun je nog winnen.
VRAAG 2
Als je met je teamgenoot achter elkaar zit kun je elkaar steeds DRS-en en express elkaar steeds inhalen met DRS zodat je sneller gaat dan iedereen. Als een soort elastiek trek je elkaar steeds voorbij. Of mag dat niet?
[ Bericht 13% gewijzigd door meneertje1972 op 28-07-2019 17:53:10 ]
- edit: adverteren kan middels een mail naar pr@fok.nl -
Als je eerste rijdt met een giga voorsprong ben je dus al flink sneller dan diegene achter je. Dan maakt een herstart na een SC ook niet zoveel uit, je loopt dan toch weer uit.
Idd, bij de tour de france leggen ze toch ook geen wedstrijd stil als 2 koplopers 10 minuten voorsprong hebben zodat het peloton weer kan aansluiten 
F1, wanne kutsport, ohnee niet eens sport want ze hoeven zelf alleen maar gas te geven en te sturen, sport voor luie mensen
F1, wanne kutsport, ohnee niet eens sport want ze hoeven zelf alleen maar gas te geven en te sturen, sport voor luie mensen
pindazakje
https://en.wikipedia.org/(...)ne_crash_controversyquote:Op zondag 28 juli 2019 17:41 schreef meneertje1972 het volgende:
Zo kun je in theorie je teamgenoot expres in de vangrail laten rijden als je zelf 2e rijdt op grote afstand. Dan komt er gele vlag en zit je weer direct achter de nummer 1 en kun je nog winnen.
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Je voorsprong gaat niet weg met een gele vlag.
Je voorsprong gaat alleen maar weg bij een safety car. Dat komt normaal gesproken niet heel vaak voor. Vooral niet sinds de komst van een virtuele safety car.
Je voorsprong gaat alleen maar weg bij een safety car. Dat komt normaal gesproken niet heel vaak voor. Vooral niet sinds de komst van een virtuele safety car.
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Flavio Briatore heeft dit scenario al eens in de praktijk gebracht.quote:
Zo kun je in theorie je teamgenoot expres in de vangrail laten rijden als je zelf 2e rijdt op grote afstand. Dan komt er gele vlag en zit je weer direct achter de nummer 1 en kun je nog winnen.
Maar wat bedoel je? Tijdens gele vlaggen of virtual safetycar kan/mag je in principe geen tijd winnen.
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Sow.quote:
Idd, bij de tour de france leggen ze toch ook geen wedstrijd stil als 2 koplopers 10 minuten voorsprong hebben zodat het peloton weer kan aansluiten
F1, wanne kutsport, ohnee niet eens sport want ze hoeven zelf alleen maar gas te geven en te sturen, sport voor luie mensen
En dan een andere wannabee sport als voorbeeld nemen
Beetje een molentje rond draaien met je beentjes terwijl je strak staat van de doping.
la·rie·koek (de ~ (m.)) 1 onzin
Ok bij een safteycar gaat je voorsprong dus weg. Dat is toch raar? Net als wat iemand zegt hierboven met Tour de France.
Nog wat anders: Als je met je teamgenoot achter elkaar zit kun je elkaar steeds DRS-en en express elkaar steeds inhalen met DRS zodat je sneller gaat dan iedereen. Als een soort elastiek trek je elkaar steeds voorbij. Of mag dat niet?
Nog wat anders: Als je met je teamgenoot achter elkaar zit kun je elkaar steeds DRS-en en express elkaar steeds inhalen met DRS zodat je sneller gaat dan iedereen. Als een soort elastiek trek je elkaar steeds voorbij. Of mag dat niet?
- edit: adverteren kan middels een mail naar pr@fok.nl -
Jawel.quote:
Idd, bij de tour de france leggen ze toch ook geen wedstrijd stil als 2 koplopers 10 minuten voorsprong hebben zodat het peloton weer kan aansluiten
Indien er een overweg dicht gaat en er staan wielrenners te wachten op die trein moeten renners die daar voordeel uithalen stoppen en wachten tot het verschil weer hetzelfde is.
Beatus vir qui suffert tentationem.
PSN Rinzewind
Disgaea 5 *O* Horizon Zero Dawn *O* Nier Automata *O* Persona 5 *O*
PSN Rinzewind
Disgaea 5 *O* Horizon Zero Dawn *O* Nier Automata *O* Persona 5 *O*
Jawel toch. Want 40% reduce laptime speed. Nou zal het niet bijzonder veel tijd schelen. Maar toch. Het kan wel.quote:
[..]
Flavio Briatore heeft dit scenario al eens in de praktijk gebracht.
Maar wat bedoel je? Tijdens gele vlaggen of virtual safetycar kan/mag je in principe geen tijd winnen.
Als je teamgenoot in de vangrail gaat heb je hele dure reperaties, geen punten van die rijder en geen enkele zekerheid dat je de leider dan wel kan inhalen, geen team die daaraan begint.quote:
Wil iemand mij iets uitleggen? Max rijdt voorop met 11 seconden voorsprong. Dan komt er gele vlag. Vervolgens zit iedereen er zodra de gele vlag voorbij is gewoon direct achter. Kortom zijn hele voorsprong is weg omdat er een gele vlag is.
Nu gaat het in de Formule veelal om verbetering van 10-en van secondes maar je hoort nooit iemand dat het belachelijk is dat met een gele vlag eigenlijk alle gemaakte voorsprong als sneeuw voor de zon verdwijnt.
Waarom mag je gewoon weer helemaal naar degene voor je gaan rijden bij een gele vlag? Nogmaals alles gaat om kleine tijdsverschillen maar met een gele vlag loop je gewoon weer 10-tallen seconden in. Zo kun je in theorie je teamgenoot expres in de vangrail laten rijden als je zelf 2e rijdt op grote afstand. Dan komt er gele vlag en zit je weer direct achter de nummer 1 en kun je nog winnen.
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Max had vandaag geloof ik wel 3 x een voorsprong van 10 - 12 seconden. Toen kwam er safety car en was hij deze kwijt. Zitten ze meteen als ratten zo dichtbij achter hem aan. Stel hij slipt even weg dan kan hij dat in paar seconden goed maken. Maar na zo'n safety car kan ie dus geen fout permiteren wat ie dus wel kan met 10 seconden voorsprong. Kortom die hele harmonica (iedereen schuift als een harmonica in elkaar) is niet eerlijk. Zeker niet omdat het allemaal om kleine verschillen gaat. Heb je eindelijk 10 seconden voorsprong, ben je die kwijt omdat er iemand ergens (ongevaarlijk) ergens 40 meter van de baan stilstaat.quote:
[..]
Jawel.
Indien er een overweg dicht gaat en er staan wielrenners te wachten op die trein moeten renners die daar voordeel uithalen stoppen en wachten tot het verschil weer hetzelfde is.
- edit: adverteren kan middels een mail naar pr@fok.nl -
Ja maar wat wil je dan? Het gaat erom dat de marshalls veilig een auto kunnen bergen na wat er met Jules Bianchi gebeurt is.quote:
[..]
Max had vandaag geloof ik wel 3 x een voorsprong van 10 - 12 seconden. Toen kwam er safety car en was hij deze kwijt. Zitten ze meteen als ratten zo dichtbij achter hem aan. Stel hij slipt even weg dan kan hij dat in paar seconden goed maken. Maar na zo'n safety car kan ie dus geen fout permiteren wat ie dus wel kan met 10 seconden voorsprong. Kortom die hele harmonica (iedereen schuift als een harmonica in elkaar) is niet eerlijk. Zeker niet omdat het allemaal om kleine verschillen gaat. Heb je eindelijk 10 seconden voorsprong, ben je die kwijt omdat er iemand ergens (ongevaarlijk) ergens 40 meter van de baan stilstaat.
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Wat ik wil? Dat de voorsprong gelijk blijft. Het hele racen gaat toch om voorsprong halen? Maar die gaat dus weg bij zo'n situatie. Waarom doen ze niet iets hieraan? Dat het niet mag (dichterbij komen) bijvoorbeeld iedereen MOET 80 km per uur rijden (max)quote:
[..]
Ja maar wat wil je dan? Het gaat erom dat de marshalls veilig een auto kunnen bergen na wat er met Jules Bianchi gebeurt is.
- edit: adverteren kan middels een mail naar pr@fok.nl -
Totaal niet boeiende en bovendien zeer energieverspillende liefhebberij dit.
vrijdag 9 december 2016 15:58 schreef Ringo het volgende:
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Mja wat is dan wel een sport? Alle sporten staan strak van de dope, op de spelletjes uitgezonderd misschien zoals voetbal enz maar daar is conditie ook een stuk minder van belangquote:
[..]
Sow.
En dan een andere wannabee sport als voorbeeld nemen
pindazakje
Dat bestaat al, virtual safetycar.quote:
[..]
Wat ik wil? Dat de voorsprong gelijk blijft. Het hele racen gaat toch om voorsprong halen? Maar die gaat dus weg bij zo'n situatie. Waarom doen ze niet iets hieraan? Dat het niet mag (dichterbij komen) bijvoorbeeld iedereen MOET 80 km per uur rijden (max)
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
waarom is het hele veld dan uitgerekt en bij een gele vlag alles weer 1 meter achter elkaar?quote:
[..]
Dat bestaat al, virtual safetycar.
- edit: adverteren kan middels een mail naar pr@fok.nl -
Als er op en/of aan de baan gewerkt moet worden, is het wel prettig dat het veld dicht bij elkaar ligt en opquote:
[..]
waarom is het hele veld dan uitgerekt en bij een gele vlag alles weer 1 meter achter elkaar?
lage snelheid voorbij komt.
En een gele vlag zorgt er niet voor dat het hele veld dichterbij elkaar komt
[ Bericht 6% gewijzigd door McLaren_Fan op 28-07-2019 18:45:11 ]
Gast, dan hebben ze een uur gereden om voorsprong te hebben en dan is die voorsprong gewoon weer weg. Snap niet dat 'iedereen' daar geen punt van maakt. 10 miljoen regels staan er in dat handboek maar het belangrijkste (na de veiligheid) dat je opgebouwde voorsprong behouden blijft neemt iedereen voor zoete koek.quote:
[..]
Als er op en/of aan de baan gewerkt moet worden, is het wel prettig dat het veld dicht bij elkaar ligt en op
lage snelheid voorbij komt
- edit: adverteren kan middels een mail naar pr@fok.nl -
Gast, jij snapt niets van autosport!quote:
[..]
Gast, dan hebben ze een uur gereden om voorsprong te hebben en dan is die voorsprong gewoon weer weg. Snap niet dat 'iedereen' daar geen punt van maakt. 10 miljoen regels staan er in dat handboek maar het belangrijkste (na de veiligheid) dat je opgebouwde voorsprong behouden blijft neemt iedereen voor zoete koek.
Gaat niet enkel om de veiligheid van de coureurs, maar ook van marshalls en toeschouwers!
Dat klopt, daarom stel ik deze vraag hier: Waarom gaat al je voorsprong weg bij een gele vlag en komt er geen regel dat iedereen de afstand houdt die hij bij aanvang gele vlag heeft. Kom dan niet met 'je snapt het niet'. Dat weet ik wel.quote:
[..]
Gast, jij snapt niets van autosport!
- edit: adverteren kan middels een mail naar pr@fok.nl -
Bij een gele vlag komt het hele veld niet dichterbij elkaar. Men wordt gewaarschuwd voor een onveilige situatie en moet (op dat gedeelte van de baan) de snelheid aanpassen en, bij dubbele gele vlag, voorbereid zijn om eventueel te stoppen. Daarna, bij de eerste groene vlag, kunnen ze weer door.quote:
[..]
Dat klopt, daarom stel ik deze vraag hier: Waarom gaat al je voorsprong weg bij een gele vlag en komt er geen regel dat iedereen de afstand houdt die hij bij aanvang gele vlag heeft. Kom dan niet met 'je snapt het niet'. Dat weet ik wel.
Bij een safety car komt het veld wel bij elkaar, zodat de Marshalls aan/op (en naast) de baan veilig kunnen werken.
[ Bericht 1% gewijzigd door McLaren_Fan op 28-07-2019 18:57:32 ]
Dan bedoel ik de safety car. Bij een safety car kan iedereen weer in elkaar schuiven. Daar moeten ze wat aan doen! Of doet jullie dat niks? Zo van 'ach er is nu een uur geraced en alle voorsprongen worden weer te niet gedaan, dat doet me niks als ik maar naar een rijdende auto kan kijken?'quote:Op zondag 28 juli 2019 18:50 schreef McLaren_Fan het volgende:
[..]
Bij een gele vlag komt het hele veld niet dichterbij elkaar. Men wordt gewaarschuwd voor een onveilige situatie en moet (op dat gedeelte van de baan) de snelheid aanpassen en, bij dubbele gele vlag, voorbereid zijn om eventueel te stoppen. Daarna, bin de eerste groene vlag, kunnen ze weer door.
Bij een safety car komt het veld wel bij elkaar, zodat de Marshalls aan/op (en naast) de baan veilig kunnen werken.
Het gaat er toch om dat iemand wint omdat ie het snelste is (lees voorsprong vergaart)
- edit: adverteren kan middels een mail naar pr@fok.nl -
Een safety car zorgt inderdaad voor “oneerlijke” situaties, omdat je ervan kan profiteren of juist een nadeel door hebt. Aan de andere kant is het voor iedereen gelijk wanneer de safety car de baan op komt.quote:
[..]
Dan bedoel ik de safety car. Bij een safety car kan iedereen weer in elkaar schuiven. Daar moeten ze wat aan doen! Of doet jullie dat niks? Zo van 'ach er is nu een uur geraced en alle voorsprongen worden weer te niet gedaan, dat doet me niks als ik maar naar een rijdende auto kan kijken?'
Het gaat er toch om dat iemand wint omdat ie het snelste is (lees voorsprong vergaart)
Maar sowieso staat de veiligheid voorop!
|
|
