Zeker nu de treintjes ook kapot gaan moet je eerder iets forceren.
| meneertje1972 | donderdag 25 juli 2019 @ 19:09 |
| Waarom wachten de klassementsrenners tot 0.5 km voor de top om iets te forceren? Ja natuurlijk morgen is er nog een dag. Sparen. Nou en morgen natuurlijk weer sparen want er is zaterdag nog een dag. En dan is de tour voorbij. Niks gebeurd. | |
| BasEnAad | donderdag 25 juli 2019 @ 19:11 |
| Was wel armoedig vandaag ja. | |
| noodgang | donderdag 25 juli 2019 @ 19:15 |
| Je moet ook kunnen | |
| opgebaarde | donderdag 25 juli 2019 @ 19:30 |
| Gewoon luiheid en gebrek aan ambitie | |
| TLC | donderdag 25 juli 2019 @ 22:21 |
| Krachten sparen voor de Vuelta | |
| Fretwork | donderdag 25 juli 2019 @ 22:25 |
| Te dicht op elkaar, liever hopen dat andere breken dan zelf risico nemen | |
| Ericr | donderdag 25 juli 2019 @ 22:25 |
| Lafheid is de norm. Zeker nu de treintjes ook kapot gaan moet je eerder iets forceren. | |
| Beregd | donderdag 25 juli 2019 @ 23:33 |
| Gevolg van strengere dopingcontroles waardoor de verschillen verkleinen. Vroeger was het beter met mannen als Pantani en Ricco. | |
| Beregd | donderdag 25 juli 2019 @ 23:39 |
| Of de Kelme's, Die wachtten nooit tot de laatste helling |